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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子讓我覺得最滿意的點(diǎn)是省錢，省錢，省錢。簡直太為我節(jié)約成本了，車子入手這么久了，從來沒有擔(dān)心用費(fèi)用問題，哈哈哈。因?yàn)檐囎邮∮�，省電，可以隨便折騰不心疼。平時(shí)上下班經(jīng)常遇到堵車的情況也能淡定自如，不焦灼。幸好當(dāng)初機(jī)智，選擇了秦plus dm-i這輛車子，不但給我的出行帶來了便利性，還為我節(jié)約了成本�，F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的時(shí)代，車子也隨之越來越多，幾乎是人手一輛了，堵車情況也很嚴(yán)重，環(huán)境污染也越來越嚴(yán)重化，想到這些，就毫不猶豫的選擇的混合動(dòng)力汽車，還好沒有讓我失望。續(xù)航表現(xiàn)雖說比較中等，但至少我不用每天早早的，慌慌張張的去搭車，擠地鐵了，可以自己選擇時(shí)間出門。特別是晚上的時(shí)候，我一個(gè)女孩子加班到深夜，特別害怕，還要去打車，心里面總是不安。現(xiàn)在入手了一輛車子。停在辦公室樓下，出門就可以騎上我心愛的秦plus回家了，讓我覺得十足的有安全感。電車不光是節(jié)能省錢，還非常的環(huán)保，沒有那些污染環(huán)境的尾氣排放，和發(fā)動(dòng)機(jī)那種聽著讓人覺得心煩意亂的噪音。多一個(gè)人開新能源汽車，也變是少了一份污染。我開新能源我驕傲。
缺點(diǎn)：車輛開的還是挺順手的，還沒有發(fā)現(xiàn)什么小問題，可能小孩子比較敏感吧剛提車回去他覺得有點(diǎn)味道，后面放了炭包慢慢的也不見他說有了。
外觀：整車都有一些龍形設(shè)計(jì)元素在里面，龍臉，箭羽龍睛式大燈，龍爪之痕貫穿式的尾燈，不管是晚上還是白天辨識(shí)度都非常的高。
內(nèi)飾：我比較喜歡流云藍(lán)的內(nèi)飾，還有座椅的雙色搭配。大屏也不錯(cuò)，可以刷抖音
空間：我身高175屬于微胖身材。說實(shí)話剛剛夠用，如果身高180估計(jì)坐在主駕駛室估計(jì)有點(diǎn)擠了。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，整個(gè)給人的感覺就是價(jià)格不會(huì)很貴，但同時(shí)該有的功能或者是超乎你的想象。
動(dòng)力：這輛車主要是在市區(qū)開的多，動(dòng)力要求的話反應(yīng)挺快的。不像燃油車踩下去兩三秒才感覺到加速。這輛混動(dòng)的車反應(yīng)非�？�，隨時(shí)踩下踏板隨時(shí)有推背感，就算再電量不足的情況下，駕乘感也沒有損失分毫。
操控：
車子的操控算是比較簡單的那一種，不會(huì)很復(fù)雜，之前銷售顧問向我介紹了一遍車內(nèi)的各種功能，然后技術(shù)的研究7788的在這段時(shí)間自己在使用的時(shí)候，完全是沒有問題的。
油耗：不錯(cuò)不錯(cuò)，一箱油跑了五百多公里還有一半多
舒適：一，每天開著這個(gè)車非常給力，空調(diào)智能校位比較好，行駛舒適感應(yīng)也強(qiáng)，座椅舒適性也比較好，噪音比較小。車內(nèi)比較安靜
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的油耗，油耗相當(dāng)省，我平時(shí)上下班，距離也就是十來公里，但是這個(gè)車的油耗百公里油耗也就是我開能開到四個(gè)油最多了，旅游比我之前開的那個(gè)日產(chǎn)油耗還省
缺點(diǎn)：我的審美觀是覺得車子的內(nèi)飾有點(diǎn)簡潔，尤其是塑料的材質(zhì)顯得那么的一般，只能自己動(dòng)手裝扮一下了，再升級(jí)的話還是得提升一下材料質(zhì)感，還有就是隔音稍微欠點(diǎn)火候，高速上面能聽到一些風(fēng)燥干擾，長途駕駛的時(shí)候有點(diǎn)耳朵嗡嗡的累，要不就開音樂壓一壓了，問題倒是也不算大。
外觀：車子的外觀算是比較霸氣的那一種，然后整體的做工也是比較精細(xì)的，特別是焊接處可以看得出他們有那種接縫的感覺，另外油漆也是用的算是比較舒服的。
內(nèi)飾：花首先a運(yùn)動(dòng)科技感十足，然后用料特別的，有誠意，有良心。等車的語音控制系統(tǒng)也特別的靈敏，操作多媒體這一塊也很好的上手了。唯一我不喜歡的就是它的這個(gè)儀表盤太小了好不好？都很不喜歡這種感覺，以前的儀表盤都是以大為主，從來沒見過這么小的儀表盤，很尷尬的感覺。
空間：空間方面，秦plus應(yīng)該是同級(jí)別緊湊車型里面的主流水平了，后排的空間還挺寬敞的，家人坐在后邊頭頂腿腳都有一個(gè)足夠的距離，可以保持一個(gè)很好的坐姿，后備箱的縱深空間挺大的，放一些雜物小箱子很富余，駕駛位的空間完全不會(huì)讓我覺得有緊湊感，空間對(duì)我來說屬于寬松型的
配置：十幾萬的國產(chǎn)混動(dòng)車，不僅僅是出色成熟的混動(dòng)技術(shù)，還有優(yōu)秀的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)
動(dòng)力：動(dòng)力方面絕對(duì)沒得說bmi這個(gè)車百米加速應(yīng)該是在七秒多吧，但是我沒嘗試過，平時(shí)在路面上超過車，超過二三十萬的車，完全沒有問題
操控：
操控性還是比較穩(wěn)的，打方向挺輕松的，指向也精準(zhǔn)，剛開始開的時(shí)候就用得不習(xí)慣，現(xiàn)在慢慢的熟悉了，就很好操控的啦。
油耗：最開始了解比亞迪是因?yàn)樗鲭姵仄鸺遥髞碛职l(fā)現(xiàn)他有那個(gè)公交車，路上大大小小的公交車幾乎都是比亞迪的，再加上他又做新能源的車，對(duì)它的認(rèn)知感也算是比較強(qiáng)的，所以說它的電池我還是比較放心的。
舒適：我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車子的舒適性還可以，但是我爸媽他們坐車的時(shí)候覺得這個(gè)車子舒適性不行，后排的座椅太硬了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該有兩點(diǎn)，第一是秦PLUS的顏值，外觀上非常的大氣，比較符合大多數(shù)人的審美，然后第二點(diǎn)是他的操作給人的體驗(yàn)感很好，方向盤的手感不錯(cuò)，對(duì)于新手來說也很容易上手。
缺點(diǎn)：真要說一點(diǎn)就是方向盤吧，皮質(zhì)的方向盤和座椅觸感細(xì)膩，一點(diǎn)也不掉檔次。10多萬的價(jià)格能有這個(gè)做工，我個(gè)人認(rèn)為誠意還是很足了。
外觀：外觀和普通的轎車比起來沒有什么太大不同。但就是覺得好看，尤其是前面的這個(gè)字。更符合現(xiàn)代人的一種審美結(jié)構(gòu)。:每次看到這個(gè)車標(biāo)，都覺得好像這款車就是為了我設(shè)計(jì)的，是不是每個(gè)姓秦的朋友都會(huì)有這種感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)是沒有異味的，像一般情況下新車都會(huì)有異味，或者有一些人他的車跑了幾年還會(huì)有異味這種情況，所以說我買車第1件事就先買了竹炭包，但是后來發(fā)現(xiàn)其實(shí)沒什么用，我車內(nèi)飾沒有什么異味的。
空間：車子的空間是挺大的，不管是它的外觀看起來比較霸氣，然后里面的內(nèi)飾也同樣是比較大，應(yīng)該說它的空間是被合理的利用了吧，不管是他的前排乘坐空間還是后排都有一定的舒張的能力，那你不會(huì)坐在里面感覺到擁擠。而且它有一個(gè)大大的后備箱里面可以放東西，還算挺多的，之前一次出去游玩，放了5個(gè)20寸的行李箱，還綽綽有余。
配置：秦plus除了油耗低，動(dòng)力強(qiáng)之外，就是看中它的性價(jià)比優(yōu)勢了，配置方面也挺讓我滿意的，駕駛體驗(yàn)這一塊應(yīng)該是屬于越級(jí)了
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊那真沒的說，提速很快，動(dòng)力很平順，超車一點(diǎn)壓力都沒。
操控：
方向盤特別的輕轉(zhuǎn)向也特別的精準(zhǔn)，有電子助力，好像低速的時(shí)候方向盤特別的，在高速的時(shí)候反而會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)重，不知道這是什么原因。
油耗：能耗表現(xiàn)其實(shí)很不錯(cuò)了。主要是看路況。我這邊是市區(qū)內(nèi)開的比較多，油耗肯定比天天跑高速，或者路上不堵車的要更省油一些。我現(xiàn)在跑了四百多公里，油耗平均在4.1L100km，網(wǎng)上說的3.8L100km，應(yīng)該是可以做到的，有時(shí)間得試試滿油滿電能不能跑一千多公里。電池續(xù)航:滿電續(xù)航里程55km還是可以做到的，開空調(diào)是會(huì)受點(diǎn)兒影響的。
舒適：皮質(zhì)座椅觸感很好，座椅可以隨意調(diào)節(jié)，別提有多享受了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是嗯油耗比較低，嗯，加一箱油也能跑很遠(yuǎn)，嗯，從開始買到，現(xiàn)在跑了五百多公里，基本上就加了一次油，現(xiàn)在還有還有很多油。而且因?yàn)槭丘Q飩的嗯買回來到現(xiàn)在也沒有充過電，嗯，比較方便，基本上不用充電，因?yàn)榧依锍潆姉l件有限，小區(qū)里又沒有固定的停車位，所以充電還是有點(diǎn)不方便，所以一直沒有充，但是也不影響正常使用。而且手機(jī)上可以遠(yuǎn)程操控也比較方便，因?yàn)樽约河袝r(shí)候老是感覺車沒有鎖，但是這個(gè)完全就解決了這個(gè)困擾。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車子的優(yōu)惠力度太小了，而且新車的氣味比較大，這讓我有點(diǎn)不舒服。
外觀：我購買的是白色，比較大氣，是珠光漆，在陽光下面可以看到星星的那種
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型就比較不錯(cuò)了，中控屏幕很大，顯示清晰，像平板電腦一樣。
空間：關(guān)于這輛車的空間是真的挺不錯(cuò)的，前后排都很寬敞，不管是腿部還是頭部都不會(huì)覺得壓抑，后備箱的空間也不錯(cuò)，真是居家旅游必備之良品，合適就是最好。
配置：油耗動(dòng)力都非常的滿意，但是，輔助駕駛那些比較主要的功能，在55KM旗艦上面都給簡配掉了，這讓買的時(shí)候感覺，不是很舒服，畢竟同屬于旗艦款，但是少了很多的功能。但是這個(gè)價(jià)位的新能源汽車，比亞迪絕對(duì)是首選，比亞迪的技術(shù)，專利，絕對(duì)國內(nèi)新能源汽車首屈一指的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面肯定是沒的，說的，動(dòng)力特別的足，一個(gè)混動(dòng)車型，它的提速特別的快，推背感非常的強(qiáng)。在路上很多車都感覺可以超的樣子。
操控：
這個(gè)車子的操控開起來很舒服，方向盤比較輕便，轉(zhuǎn)向起來十分的順暢，底盤很穩(wěn)當(dāng)，車速稍微快一些的話，過彎也不會(huì)打晃，車子還有自動(dòng)駐車的功能，比較方便人性化，可以避免溜車的意外
油耗：對(duì)于這個(gè)能耗我覺得還是不錯(cuò)的，帶給我的養(yǎng)車壓力也不大。
舒適：座椅舒適性:整車舒適性都很好，這款車是運(yùn)動(dòng)型座椅，包裹性非常強(qiáng)，皮質(zhì)座椅全系標(biāo)配。這款車真的是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。噪音控制:車內(nèi)噪音在時(shí)速80km以內(nèi)是很小的，時(shí)速100km以上會(huì)有點(diǎn)兒感覺，但不影響車內(nèi)說法和聽歌，基本都是路噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)聲和風(fēng)噪不明顯�？照{(diào):空調(diào)制冷很強(qiáng)，前后排都有出風(fēng)口。這么熱的天，打開出風(fēng)口調(diào)到三擋就感覺很舒服了，迅速降溫。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是讓我成為有車一族。沒有車的日子真的很不方便，我一般都是騎小電驢，天天上下班。特別怕遇到大太陽或者暴雨的天氣，因?yàn)槟菢拥奶鞖庹娴牟缓眠^，感覺到處都是陰冷的。而且嚴(yán)重會(huì)影響個(gè)人的心情。金哥我生活考慮決定買車讓我成為買車一族，雖然說價(jià)格不是很貴，但是卻發(fā)生了一些質(zhì)的改變。
缺點(diǎn)：這世上任何東西都不是十全十美的，在我這短短不到一個(gè)月的用車體驗(yàn)過程中，還是對(duì)這款有幾點(diǎn)小小的不滿意。第1點(diǎn)就是新車異味有點(diǎn)嚴(yán)重，我不知道是我嗅覺靈敏還是說真的異味很大，反正每次一開空調(diào)的話吹出那個(gè)風(fēng)的味道就讓人特別難聞，聞的我頭暈，當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候的店里還送的竹炭包，放上去也沒多大作用。第2點(diǎn)就是這款車在高速上跑起來的話，耳朵邊總有那種嗡嗡嗡的聲音，我不知道是胎噪還是風(fēng)噪，但是我感覺應(yīng)該是風(fēng)噪。聽著就讓人特別難受，但是把音樂的聲音放大一點(diǎn)啊，就沒啥影響。
外觀：話不多說直接上圖，比亞迪近幾款車都是按照龍的樣子去做的，大家看前柵欄。兩個(gè)前大燈像極了龍王睡醒的樣子。這個(gè)車的做工是挺細(xì)致的。顏色超級(jí)棒。
內(nèi)飾：類似的設(shè)計(jì)我感覺還是比較滿意的，有多功能的方向盤，還有一個(gè)比較大的中控屏幕，可以語音操控，打開車窗，天窗，播放音樂和導(dǎo)航什么的識(shí)別靈敏度也挺高，響應(yīng)很快，儲(chǔ)物空間這一方面設(shè)計(jì)的也比較人性化，伸手就可以夠得到，內(nèi)飾做工方面還是比較嚴(yán)謹(jǐn)，看起來比較有質(zhì)感
空間：這車子的空間還是不錯(cuò)，前后排的座位空間大小都不小，我這181里面的個(gè)頭都不礙事，腿能自由伸展，后排正坐膝蓋到不了前面的座椅后背，還有車子里面有一些儲(chǔ)物的小格子，用著很方便，小零碎能給收納的整整齊齊的，加上后備箱的寬度好，大件的行李隨便裝，遠(yuǎn)途可以放點(diǎn)帶東西。
配置：這個(gè)價(jià)位能買到這個(gè)配置的車，真的已經(jīng)很不錯(cuò)了，刀片電池安全系數(shù)高，而且我比較信賴比亞迪的新能源車。
動(dòng)力：對(duì)于車子本身就不是很重，整個(gè)車身應(yīng)該算是比較輕的那一種，所以在整體行駛當(dāng)中它的動(dòng)力是比較平緩的，不會(huì)感覺沖勁很大或者是走不動(dòng)的感覺。這種平緩又不是特別追求速度感的，我覺得比較適合女司機(jī)，而且她作為一個(gè)家用型的轎車，其實(shí)也不需要特別速度感吧，像我之前也有走過一百二三十碼，然后再快的速度我就沒有走過了，我覺得家用車沒變這么快。不得不說一下，比較喜歡跑高速的感覺，高速那種馳騁感是所有人所追求的吧。
操控：
這款車還蠻好操作的，簡單易學(xué)很容易就上手了，底盤很穩(wěn)給人很有安全感，剎車靈敏也非常靈敏。
油耗：現(xiàn)在4出頭的油耗，同級(jí)別車?yán)锶ゲ橘Y料做對(duì)比，確實(shí)是降維打擊了，對(duì)家用來說真的很劃算了
舒適：車內(nèi)空間大坐著也舒服，座椅也不會(huì)很硬，調(diào)節(jié)也方便，空調(diào)制冷挺快的現(xiàn)在天氣熱，可以派上用場了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的價(jià)格。同級(jí)別車型都只是燃油車，秦PLUS D-i作為混合動(dòng)力的新能源車來說，性價(jià)比很高，價(jià)格很親民，難怪這么多人買，有理由它火
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是開車的時(shí)候有一點(diǎn)減震不是那么的強(qiáng)烈。之前有一次在鄉(xiāng)下地方發(fā)現(xiàn)的，但是也不知道是不是我的錯(cuò)覺啊。
外觀：外觀線條真的是好了，也是我喜歡的。畢竟比亞迪從請了四大天王后外觀漂亮多了。無論是做工還是用料，比同價(jià)位合資車好的不止一點(diǎn)。車燈設(shè)計(jì):箭羽式的LED大燈，獨(dú)具特色。車尾連貫式尾燈，夜間上路，回頭率杠杠的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我個(gè)人還蠻喜歡淺色配色的，感覺比一貫的黑色要好看一些，再加上座椅沒有頭枕的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)內(nèi)飾更加的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，很蠻符合我這種90后妹子的審美，還有中控大屏無疑是個(gè)亮點(diǎn)，上面真的好多功能，沒個(gè)一時(shí)半會(huì)都研究不明白，而且很多都可以語音呼喚小迪，我姐們每次坐車好奇到跟小迪聊天，我總說她幼稚，不過這也說明這個(gè)時(shí)代，大家都喜歡高科技的產(chǎn)品
空間：秦PLUS主要是我一個(gè)人開，平時(shí)上下班開開，周末帶著父母在周邊環(huán)境好一點(diǎn)的地方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，空間方面能滿足，前后排都不會(huì)擁擠，后備箱空間也挺大的，出差行李之類的都能裝下
配置：我想我應(yīng)該是比較佛系的買車人，我買的車都是聽別人介紹的，沒有自己過多的主見。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊我就不多說了，女司機(jī)平時(shí)開車這方面沒啥要求，新車提回來我都沒自己體驗(yàn)過那種猛加速的感覺，等我駕駛技術(shù)再精煉一下，到時(shí)候體驗(yàn)多了給大家在分享一下
操控：
剎車的反應(yīng)速度也蠻快的，輕輕的點(diǎn)一下就能夠反應(yīng)過來，及時(shí)的剎住，也沒有溜坡，就算速度再快車身也是很穩(wěn)定的，沒有發(fā)票的情況存在。
油耗：油耗還不錯(cuò)，一直保持在3.6左右徘徊，其實(shí)單獨(dú)一人上下班打開ECO節(jié)能模式估計(jì)會(huì)更省油，網(wǎng)上有人開6個(gè)油不知道人家咋開的。續(xù)航里程:買回來到現(xiàn)在沒充過電，一直保持虧電跑，電量20公里左右的樣子，加油單獨(dú)油箱顯示1000公里出頭。電池壽命:國產(chǎn)里面還算不錯(cuò)了，三電終身質(zhì)保，電池，電控，電機(jī)。整車6年質(zhì)保！
舒適：既然買車看中的是實(shí)用性，那在車子舒適感這塊呢，就沒有太高的要求了，畢竟價(jià)位也在那里了，只能說座椅這些還是不錯(cuò)的，靜音效果也很明顯，起碼開窗和關(guān)窗，車內(nèi)反差還是挺大的，后座之前載同事，他們說了下感受，就是確實(shí)避震這塊不是很舒適，明顯的顛簸感還是有的，但是整體我還是能接受的，總不能雞蛋里挑骨頭
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的省油，自從知道這款車上市以來，就迫不及待的來店里看看它，再到試駕，逐漸的對(duì)他產(chǎn)生了信心，然后就是預(yù)訂，終于在上個(gè)月提車。從見面認(rèn)識(shí)到了解，再到現(xiàn)在可以得心應(yīng)手地去駕馭它，就像一個(gè)談戀愛的過程，現(xiàn)在已經(jīng)愛上了它，并開始期待與它的未來。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長了點(diǎn)吧，等了足足快3個(gè)月才提到車
外觀：我最喜歡的就是他這個(gè)外觀了，因?yàn)橛X得白色更為的優(yōu)雅，很好看，而且整體的線條也很流暢，他的車漆帶有一點(diǎn)點(diǎn)的閃光，在陽光下面，有種閃閃發(fā)光的感覺，這個(gè)車頭燈非常的犀利，晚上燈光照射能夠照好遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：副駕駛上面的鋼琴期倒是提升了品位，不過就是比較難打理，門把手旁邊也有一定的空間，可以用來放水或者是小的雜物，整體的內(nèi)飾用料做工還是比較精致的。
空間：設(shè)計(jì)的空間上是比較大的那一種，看起來比較給力。后備箱可以發(fā)好幾個(gè)行李箱
配置：性價(jià)比很高，我特別喜歡高性價(jià)比的車子，入手這款車子之前看過其他車子，最后還是選擇這款車子入手的，性價(jià)比來說還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺是非常強(qiáng)勁的，油門反應(yīng)非�？�，起步迅速且平順，幾乎感覺不到起步時(shí)的頓挫感，起步的推背感很好，駕駛感也非常的不錯(cuò)。也不會(huì)像一些純油車、純電車，一開空調(diào)音響什么的動(dòng)力有明顯的下降情況出現(xiàn)，整體動(dòng)力性能都是非常穩(wěn)定的。
操控：
女司機(jī)開車倒車就是一大難題，我開車技術(shù)也不是很好，路上車多人多的我也就慢悠悠佛系的開著，但是一到停車就挺頭疼的，有時(shí)候商場車位緊張也就小一點(diǎn)，之前開的老爸的車，停車還得有人指揮著，不然可以墨跡很久，但是現(xiàn)在不一樣了，秦plusDMI提回來我練了會(huì)，加上運(yùn)用倒車的各種強(qiáng)大功能，倒車入庫對(duì)我來說不是難題了，現(xiàn)在停起來也輕松多了，所以開起來也更自信了
油耗：我平常上班 加油也不怎么用。都是在家充滿電。出去跟閨蜜出游，我回用充電:家里就能充。
舒適：噪音隔絕做的一般，反正窗外的噪音在市區(qū)行駛的時(shí)候還是能夠聽到的，風(fēng)噪聲稍微大一點(diǎn)也還是能夠入耳朵，不過好在開音樂可以壓制一點(diǎn)，座椅對(duì)腰背的支撐還是有的，反正開長途車是不怎么覺得勞累的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，說實(shí)話低油耗的車子真的讓你省錢又省心的，不用擔(dān)心這個(gè)月工資還得計(jì)劃一筆用車成本費(fèi)用，省頓飯電費(fèi)都足夠了；二是外觀顏值高，女司機(jī)開車得選好看的車，這樣才能符合美女的氣質(zhì)，嘿嘿～現(xiàn)在路上車少，我的秦plusDMI得賺足了回頭率；三是性價(jià)比高，說實(shí)話10萬左右的預(yù)算，能買到秦plusDMI，真的是值了，我都覺得等的時(shí)間都是可以接受的，畢竟沒有一件事情能十全十美，都說魚和熊掌不可兼得，所以既然對(duì)這款車子滿意，那等待的辛苦都是值得的
缺點(diǎn)：第1個(gè)就是他的內(nèi)飾，我不是很喜歡，尤其是他方向盤下面那個(gè)比手機(jī)大不了多少的顯示屏，看起來有一點(diǎn)奇怪，再來就是噪音的隔絕做的不是很好，在市區(qū)里面行駛的時(shí)候，就算是關(guān)上車窗，外面的噪音也能夠傳入耳朵。
外觀：在這個(gè)顏值時(shí)代，秦PLUS的外觀是俘獲了我的芳心，在顏值上很抗打，整體外觀給我的感覺很青春活力，是一款適合我們年輕人的車，時(shí)尚有范。前臉很有辨識(shí)度，側(cè)面很運(yùn)動(dòng)，還有它的后面設(shè)計(jì)，尾燈還是logo字母，很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：比較年輕化，藍(lán)色內(nèi)飾，時(shí)尚又不張揚(yáng)。可以旋轉(zhuǎn)的平板電腦也比較喜歡，下班接女朋友時(shí)候無聊可以看會(huì)電視，刷會(huì)抖音！電子檔桿比較高大上。
空間：儲(chǔ)物空間還是蠻寬敞的，能夠裝不少的東西，后備箱打開可以放一件大件的行李
配置：性價(jià)比真的沒的說，我覺得非常高，我不是那種特別在乎牌子的人，買車感覺就是自己拿來開的。所以說，不是特別在乎保值率，只要能省就完事了，自己開著舒服就好
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是非常奈斯。行駛平穩(wěn)，提速也挺快的，推背感非常強(qiáng)，相比于燃油車，混動(dòng)車型更好一點(diǎn)。綜合來看，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。這一點(diǎn)我還是比較滿意的。
操控：
操控起來很簡單，容易上手，就連我這個(gè)新手小白也可以很輕松地駕馭它。方向盤也很穩(wěn)重，握上去很放心，剎車也很靈敏，安全系數(shù)很高的。
油耗：這個(gè)車子的操控還是非常不錯(cuò)的，方向盤的精準(zhǔn)度靈活度，都達(dá)到了一個(gè)很高的程度。起步非常穩(wěn)，過彎時(shí)的穩(wěn)定性也非常的好。剎車系統(tǒng)的靈敏度很高，也很穩(wěn)，剎車距離很短，抓地力很強(qiáng)，不會(huì)有急剎車劃出去的情況。
舒適：這個(gè)座椅上面特別的舒服，因?yàn)樗渴钦嫫さ�，包裹是特別的強(qiáng)烈不在下面，有一定的舒服感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初就是沖著他混動(dòng)方面去的，電耗的行駛里程有100多公里，如果是沖一箱油的話，可以用差不多1000公里，不管是在市區(qū)里面做，上下班的通勤使用，還是說出去游玩使用都能夠應(yīng)對(duì)。再來就是他長得很好看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去像是一輛跑車，貫穿式的尾燈又和前面連接了起來，讓他更富有運(yùn)動(dòng)感，特別是晚上燈光亮起的時(shí)候，在馬路上很有辨識(shí)度，是車流里面最靚的仔。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小了，個(gè)子高的人坐后排有點(diǎn)頂頭，后來問了銷售說是底盤下面有電池組。為了不影響底盤高度，所以太高了一點(diǎn)，個(gè)子小的還行，個(gè)子大的坐后排很壓抑！
外觀：外觀設(shè)計(jì)與燃油車沒啥區(qū)別，秦的車子設(shè)計(jì)還是走經(jīng)典路線的，整體的車身好看。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，可圈可點(diǎn)，沒有覺得很驚艷，但也是自己可以接受的樣子，有自己喜歡的地方，比如pad上的功能很多，用起來很方便，還有nfc鑰匙等；不太感冒的地方就是儀表盤給我的感覺很突兀，需要慢慢磨合。
空間：空間對(duì)于我這個(gè)一米七的個(gè)子來說比較大了，開車座椅調(diào)節(jié)好之后，腿部和頭部的空間都非常的足，腿手都沒有不利索的地方，后排的空間也不錯(cuò)，只要不是很胖的人，三個(gè)坐進(jìn)去沒有什么問題的，后備箱的深度也不錯(cuò)，開口比較合適，放下三個(gè)行李箱，目測起來也綽綽有余，整個(gè)車?yán)锏目臻g利用率，我覺得還是挺高的
配置：車子目前還沒有去過，4S店保養(yǎng)也不知道4S店的售后是什么情況，因?yàn)槟莻�(gè)車已經(jīng)買了售后其實(shí)也是很重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力比燃油車快很多，剛提回來就和同事的大眾CC比了一下加速，秦PLUS起步加速快，后期動(dòng)力也能跟上，同事這個(gè)車算下來比我的還貴，不過他的是合資車，可能在后續(xù)置換更有保值率
操控：
操作應(yīng)該算是比較簡單的那一種，比較喜歡它的剎車輔助功能，這一項(xiàng)比較用起來給力。
油耗：買車通勤用還是要考慮到實(shí)用性，這年頭油價(jià)是水漲船高，只能說開個(gè)油耗高的，車子都供不起咯，所以這也是我看中秦plusDMI的一大原因，省油還省錢，兩全其美了，現(xiàn)在上下班用下來平時(shí)基本很少加油，加一箱油不動(dòng)可以放很久，偶爾也會(huì)換油開開，磨合磨合發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：車子開著挺舒服的，座位也很柔軟，反正很滿意
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5441公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要就是考慮到之后的用車，更為的省心和省錢，油電混合的話一般通勤用電就好了，再加上最近油價(jià)漲得比較厲害，讓我慶幸有先見之明買了它。
缺點(diǎn)：說實(shí)話讓我感覺最不滿意的地方應(yīng)該就是它的儀表盤了吧。儀表盤有點(diǎn)小，看著有點(diǎn)費(fèi)眼，反正總覺得它的儀表盤有點(diǎn)怪怪的，如果能稍微大點(diǎn)的話應(yīng)該就會(huì)好很多了吧。還有一個(gè)就是車內(nèi)的氣味不太好聞，可能是新車的緣故吧，不過現(xiàn)在提車也一個(gè)多月了，這個(gè)味道慢慢變淡了，比剛開始的時(shí)候好很多了。
外觀：對(duì)于車子顏值這方面，總覺得買輛屬于自己的車子，就不想將就過去，所以也不算千挑萬選吧，畢竟預(yù)算內(nèi)的車子也有限，但是比亞迪秦plusDMI的顏值確實(shí)吸引了我，一開始看網(wǎng)上宣傳圖就好看，沒想到實(shí)車更耐看，換設(shè)計(jì)師是換對(duì)人了，這家族式的霸氣前臉，再加上龍眼大燈的點(diǎn)綴，秦字的車標(biāo)，外加后尾燈上還Buld your dream，想不喜歡都難
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏個(gè)性一些，不會(huì)很沉悶單調(diào)，內(nèi)飾的材質(zhì)觸感不錯(cuò)，車聯(lián)網(wǎng)大屏用的很多，配置很豐富，基本和手機(jī)功能差不多，QQ、微信、抖音等APP都可以下載，打游戲刷視頻都喜歡用它，車內(nèi)的語音識(shí)別很清晰，基本說一遍就能識(shí)別。
空間：空間夠用，要多大也沒有，畢竟是個(gè)A級(jí)車，正常水平吧
配置：當(dāng)初買車的預(yù)算就在十萬出頭，對(duì)比了一輪下來還是選擇了秦plus，雖然超出了一點(diǎn)預(yù)算，但是整個(gè)車的配置，駕駛體驗(yàn)和以后的養(yǎng)車成本這些因素綜合加起來，感覺這臺(tái)車還是物有所值的
動(dòng)力：跑過一次高速，感覺在高速時(shí)變得感覺特別的爽。在高速上面他的速度給力，不會(huì)感覺拖后腿。
操控：
操控手感很好，輔助操控搭配的功能還是很好的，比如倒車影像、定速巡航等這些都是很好的功能，實(shí)用性來說還是很高的。
油耗：目前市區(qū)通勤居多，已經(jīng)跑了3000多公里,日常就是智能保電，soc30如果走快速路就設(shè)強(qiáng)制保電soc65目前整體綜合油耗剛好到官方宣傳的3.8L100km，平時(shí)開車不佛 系，能超車絕不跟車，充過10多次電，19 到100大概4個(gè)小時(shí)，一直1.2kw左右徘徊，
舒適：整體的舒適性都是不錯(cuò)的，座椅的柔軟度和支撐點(diǎn)設(shè)計(jì)的都很好，懸浮式的中控屏看上去很方便，也很時(shí)尚，空調(diào)的制冷效果也很給力，降溫很快。并且這個(gè)車的靜音效果做的非常好，噪音小，底盤穩(wěn)，慮振效果好，跑起來很穩(wěn)，長期乘坐也不會(huì)有暈車的感覺。
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