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購買時間2021年04月
購買地點廣東 茂名
裸車價格13.93萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在2月份就盲訂了這款車子了，先開始只是在網(wǎng)上看了一點照片，和他的1.5L的驍云發(fā)動機超級混動。宣傳在滿電滿油的情況下，綜合續(xù)航可達到1245公里。對于我們這種上班族來講，對于后期的一個使用成本就太可觀了。而且整個車子的外觀也非常的漂亮，銷售人員介紹講秦plus這款車子被稱之為比亞迪“小漢”，希望它在后期的使用過程中給我?guī)砀嗟捏@喜。
缺點：真的沒有什么不滿意，比起一些非常不起眼的問題，這臺車亮眼的地方足以遮蓋他所有的不足了。畢竟12萬，論性價比來說真的沒有什么對手。如果真要硬說不滿意，那等時間長算一個。畢竟我等了將近三個月才提到車。
外觀：外觀顏值我是相當?shù)臐M意，我選擇的外觀是白色，白色公認的是最安全的色系，感覺很青春，有活力�？雌饋肀容^高端大氣上檔次，特別是劍羽式的大燈，看起來很有神。
內飾：內飾的風格還是很奢華的，很有科技感，用臉完全不像是十萬出頭的車子，配置也是非常齊全，中控部分的設計以及用料都讓人覺得對得起這個價格。但是儀表盤的設計有些個性，尺寸略小，還是有些不太適應的，
空間：正�？臻g吧，不是很小也沒有很大，后備箱的空間比較小，不能放多少東西。
配置：這款車子對于性價比真的就不用我在講了，10萬級別的車子中。滿電滿油的情況下，綜合續(xù)航可以跑1000多公里，純電續(xù)航可以達到55公里和120公里，我很滿意的。
動力：起步的時候動力很強勁，油門的響應很積極，基本上不會有延遲，每次過紅綠燈都可以很快的沖出去，車子的平順性也是很不錯的，基本上不會有頓挫感。跑高速的時候即使?jié)M載也不會感覺到動力變弱，駕駛感受很棒。
操控：
轉向不是很準確，前排的視野也不是很好。A柱遮擋比較大。
油耗：主要是城區(qū)通勤使用，這車的油耗我覺得還是比較低的。
舒適：前排舒適性比較不錯，后排稍微有點擁擠，但對于我個人駕駛全部滿足座椅舒適性:這款車的座椅設計是人體工程學設計，包裹性非常好 舒適度也比較高，后排座椅稍微顯一些擁擠，傾斜度不是太高，前排的還是非常不錯的空調:空調制冷速度是非�？斓�，風力也比較大，7級風速這個可以根據(jù)自己的需求來進行調整噪音控制:這款混動車型噪音可以，基本上說是無非常小，就算發(fā)動機介入噪音也是非常小的，非常安靜的一個車內空間行駛舒適性:在路上行駛當中，好的路況車輛是相對安靜穩(wěn)定，如果加上顛簸路段，處于后排懸架的區(qū)別，后排稍微有些顛簸，但是也不算太大霧霾天:這款車輛自帶空氣PM2.5，空氣過濾系統(tǒng)空氣凈化效果也是非常好
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 亳州
裸車價格11.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程486公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天來介紹一下我的出行主角，在當時購買它的時候也是認為它本身很出色，在設計和質量方面都能夠滿足我的需求，并且目前它表現(xiàn)的情況并沒有讓我失望，從車身的穩(wěn)定系統(tǒng)來看，行駛是比較安全和平穩(wěn)的，目前在通過減震帶這樣的情況下駕駛的效果也很滿意，另一方面，從車身的軸距和半身尺寸來看，內部空間的設計是很舒服，并且能夠很好的承擔比較多的人數(shù)，而且也不會有擁擠或者狹窄的狀態(tài)，還是比較出色的。
缺點：我相信大部分秦Plus車主最不滿意的都一樣，就是它的儀表盤，真的是不夠大氣。雖然內部顯示的內容很豐富，但是這個儀表盤的外觀真的不好看，而且太小了。
外觀：車子的外觀銷售介紹是跟漢是同一個設計師設計的，是由前奧迪設計師艾格設計的，所以看著這款車子跟漢的車子是一樣的，只是秦這款車子要小一些。也被他們稱之為“小漢”，不去對比漢看著還行，跟漢一對比。還算是漢霸氣一些??，但是比較價位在哪里放著的，還可以的。
內飾：內飾的造型其實蠻好的，但是隔音真不行，噪音太大了、
空間：空間還可以，主要是用來代步的，空間只要夠用就可以了，試過坐滿五個人也不擁擠，日常儲備的 東西也放得下，后備箱空間也挺大的，因此空間對于我來說，夠用就可以了。
配置：開了一個月了，總體感受很不錯，功能齊全，油耗低，可以加油，也可以充電，還可以油轉電，能量回收！顏值高，還可以遠程控制車輛，查看車輛的各項數(shù)據(jù)，隨時監(jiān)測車輛狀態(tài)？很智能的一款車！比亞迪新能源確實很不錯！
動力：動力還是相當?shù)目捎^的，混動車，百公里加速起來還不到8秒鐘，電動車加速確實強勁，在城市中上下班這個動力完全夠用了。
操控：
銷售說的是奔馳的底盤調校團隊調的底盤，駕駛感受比較扎實，底盤確實有德系車那種整體感，過彎不怎么甩，側傾也還行，方向盤指向虛位正常。油門非常跟腳，踩多少有多少，再也不擔心超車肉了。
油耗：能耗還是非常低的，這可能是新能源汽車最大的優(yōu)勢了，平時的出行成本非常低，平時短距離出行完全不會擔心費用的問題，節(jié)省了一大筆費用。
舒適：比較喜歡他開空調的樣子，我一般一上車我就會把空調全部打開，然后在車內比較舒服，感覺沒必要去省這一點空調的錢。因為感覺他的舒適性表現(xiàn)在它的座椅上面，他的座椅都是真皮的，坐在上面特別的舒服。超過它的價值了，一般十幾萬出頭的車在合資車里面的話，只能夠買一個皮質座椅的再買真皮座椅，一般很少。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的動力系統(tǒng)，很充沛，就是想要什么速度看自己的心情和腳下的力度，每次起步都能感受到它的力感，城區(qū)里面堵車或者等紅綠燈不怕頻繁走停，因為油電混用的系統(tǒng)油耗也不高，城區(qū)里面開的就比較隨便了，還有就是電子操控很好駕馭，即便是新手的我都能很好的找到駕馭感，隨之而來的就是安全性也高很多了，輕松上路帥氣如我。
缺點：對車子沒有什么太大的缺點，但是有些地方可以有提升空間，比如車子的隔音效果方面，跑高速的時候會感覺比較明顯，胎噪和風噪聲音很吵，其次就是沒車的時候車子價格沒有優(yōu)惠，剛提車的時候味道比較大，需要持續(xù)通風才會好些。
外觀：外觀顏值還是非常得到我的認可的，畢竟就是沖著這臺車子的顏值來的，整體的設計充滿東方美學，加上中文漢字的車標，回頭率還是非常高的，平時開車出行都會感覺很驕傲，尾部的造型也很漂亮，很有高級感！
內飾：其次呢在內飾這方面，我覺得細節(jié)縫線的處理還是比較精準到位的。其中配色上面也采用了更加具有層次感和撞色的一個搭配，讓整體的氛圍感更加的濃厚。
空間：空間表現(xiàn)很滿意，車子看起來雖然會比較小，但是車內的表現(xiàn)讓人很意外，前排和后排坐人都會比較寬敞，后排雖然不能輕松地蹺二郎腿，但是腿部也不會有磕碰，頭部也完全不會壓抑，還是非常滿意的，車內儲物空間設計巧妙，利用率高。
配置：買車我其實了解的不多，因為很多女司機不懂，我也是其中一個，你讓我去比較了解這些感覺腦袋就大了，所以這些都沒有對比，看著喜歡就買了。
動力：得益于超強的扭矩以及他變速箱的平順性。動力出奇的好在路上，我永遠是第1個傳出去的。
操控：
電子助力方向盤挺輕的，開起來很省力，操控起來很方便，穩(wěn)定性也是不錯的，第一輛車也沒什么太大的經(jīng)驗，整體開起來特別好操控，功能按鍵很好學。
油耗：油耗真的挺低了，這個車買來后和同事朋友都有對比過，都要比他們的油耗低，一公里才劃到3毛多，對于我這個上班族很友好。
舒適：座椅很舒服，老人小孩坐車都不會感覺不舒適，并且也不會有暈車的感覺。車子的音響音質很棒，平時開車聽歌都是一種享受，但是車子的隔音有些差，剛提車回家跑高速的時候感覺胎噪、路噪聲音都會比較大。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 茂名
裸車價格12.88萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生最好之事莫過于有臺省油代步的車子，最吸引我的是他的外觀，外觀凸顯運動感，很適合年輕 人開，車尾的溜背造型很動感，反正我在市區(qū)開多，基本上也就是接送小孩子，朋友經(jīng)常問我這個 車子如何，我說很省油啊，然后他說他的大眾車子油耗在八個油左右，幸虧我醒目，買了臺混合的 車子，可油可電，之前從沒體驗過新能源汽車，買之前還是有些疑慮的，不過試駕了之后，打消了 之前的想法，讓我感到意外的是車子動力配置各方面都很好，不服來駕。
缺點：車子的隔音效果不好，風噪聲音很大，其次就是剛提車的時候味道比較大。這兩點有待改進。
外觀：外觀非常漂亮，大氣沉穩(wěn)，又不失年輕的運動感，大尺寸的輪轂很漂亮，車頭部分的造型也很漂亮，漢字車標很個性，回頭率還是很高的。車尾部的大燈造型很有科技感，尤其晚上亮起來的時候感覺更漂亮，辨識度也很高。
內飾：這個車整體的內飾設計的比較年輕化一些。座椅也是雙色拼接的，一體式的環(huán)抱座椅?，看著很有激情，很有活力的。多媒體車機:比亞迪比較好的一點就是智能化還可以，對于駕駛員來講還是可以的。在駕駛的過程當中也會比較的方便，比如語音控制打開空調，天窗，音樂，導航，抖音，打電話都是可以的，也大大增加了駕駛員行駛過程中的安全性。儀表中控:儀表盤有點太小了，只有5英寸，后面使用慣了也還可以，可能是以前沒有使用過的原因吧。??
空間：這款車子車身講，內部軸距達到2718，完全達到了B級車，對于家里人175cm的人來講，做起來可以說綽綽有余了。放行李:這款車有一個好處就是，他后排的空間是可以倒下來的，如果家里要出去游玩，或者是拉點大一點的家具，也完全沒有問題的。儲物空間:這款車子能夠儲物的空間還是挺多的，像中控臺下面。他都還沒有一個能夠放東西的地方，對于女司機來講很友好，可以放一雙開車用的鞋子之內的，我覺得設計很挺不錯的。
配置：性價比這方面仁者見仁智者見智，我認為性價比還是非常高的，他的配置很高，完全超過這個級別的車子，用料也對得起這個價格，再算上后期低價的用車成本，性價比還是滿滿的，非常不錯的選擇！
動力：本人對動力沒有太多的要求，主要是市區(qū)代步也不會有激烈駕駛，動力還是很夠用的，起步的時候輕輕踩一下就會有很強的動力輸出，非常滿意。
操控：
開著還是挺好開的，方向盤特別輕，女生開著也感覺不費力氣。
油耗：能耗變現(xiàn)十分出色，綜合油耗只要3.5左右，這是開燃油車的時候想都不敢想的，電耗沒有太過概念，但是平均一公里只要兩毛錢左右，成本非常低！
舒適：我這么久的時間還是比較喜歡關于減震和座椅方面的設計，首先減震就是因為懸架質量還是蠻欣慰的，而且感覺很扎實有質感，座椅填充物很充足用料也是蠻好的，并沒有什么缺點，但通過長時間的駕駛胎噪的聲音還是會影響出行的。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評分
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優(yōu)點：混合動力非常好，推背感很強，看看電機功率也蠻大的，喜歡激烈駕駛的買這個車會很不錯。還有就是車內的造型設計很高級，中控屏幕很大，而且能旋轉，看著很有科技感。另外就是混合動力車另外一個優(yōu)點了，就是車子的油耗很低，現(xiàn)在百公里不到五升的油耗，比同級的好狠多。
缺點：這款車子我覺得不好的一點就是那個儀表盤有點太小了，用著好不習慣呢。這邊銷售給我講解的是什么冠軍式賽車儀表盤，可能以前的車子儀表臺都很大。突然來個小的，好不習慣。
外觀：整個車的車身設計流暢，線條感十足，開出去氣場也是有的，有運動感也不缺穩(wěn)重，特別是前臉碩大的家族式進氣格柵給人感覺很有氣勢，我就很喜歡前臉尺寸比較大夸張的，翹起的尾部，溜背的車身設計，帶有運動氣息，很符合我的喜好。
內飾：雙拼色內飾 運動座椅是我選擇這臺車的主要原因之一。好看！而且儀表盤大家都說小，但我現(xiàn)在覺得挺好的，在方向盤上比較近，看的很清楚而且很別致，比傳統(tǒng)的那種更別致一點。而且座椅得縫線工藝真的很良心，手能接觸到的地方大部分都是軟質，沒有任何廉價感。細節(jié)把控得很到位。
空間：空間夠用，我身高一米七五體重兩百，我坐前排和后排都還行，不算擠，后排有人說蹭頭，我試過，我的身高不蹭頭，可能是我比較矮的原因吧放行李:后排座椅可以放到這點給個好評，放長一點的東西比較好儲物空間:儲物空間夠用，缺點就是前排放水杯的地方和放手機的有點沖突。這點太雞肋
配置：因為這車沒有購置稅，加保險就是落地價，性價比還可以，除了沒有主動剎車和全景影像，比較遺憾期待的配置:期待可以加裝360全景影像，自己加裝怕影響質保，所以期待官方可以加裝
動力：車子動力是比較平緩的那一種，這個是我比較喜歡的，可能得益于它整個車子不會很重，又加上是使用電的，所以就比較緩。而且他也是比較適合家用的那一種吧，像如果你想要賽車那種或者是飆車，那我就不太介意。
操控：
車內看著很有運動感，方向盤的大小合適，手感也是一流，轉向清晰，操控很不錯。
油耗：加一箱油48升，表現(xiàn)續(xù)航1125公里，很夸張吧，第一箱油還沒有跑完，表顯的油耗忽高忽低變化很快，所以我都不看。電池壽命:買車的時候給我說的是電芯終身質保，不限里程不限時間的終身質保，不知道是不是真的，如果真是這樣，我覺得這輩子就不用考慮換車了，開一輩子吧。哈哈哈續(xù)航里程準確度:我這款純電可以跑五十多公里，我試了一次跑了53公里，發(fā)動機就介入了。還是比較準的吧城市行駛:市區(qū)很安靜，只能聽到輪胎的聲音，一點都聽不到發(fā)動機的聲音。
舒適：舒適性真的不行啊，車內的噪音很大，新車的氣味也比較明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.88萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus的顏值真的超級高，看上去很像他的哥哥比亞迪漢，造型都是像轎跑車的感覺，輪廓非常圓潤飽滿，看起來很舒服，又不失年輕的運動感。車頭的設計是這個車的靈魂之處，造型非�？苹�，加上中文漢字的車標，看上去滿滿的中國氣息，平時開車都是十分驕傲自豪的事情，回頭率真的很高。
缺點：我對這輛車的內飾還有舒適性不是很滿意，內飾設計的比較簡單沒什么時尚感讓我不是很喜歡，還有這輛車的減震性不是很好，過減速帶時顛簸感比較明顯，對我這種容易暈車的人來說不是很友好。
外觀：車燈設計:車燈設計很好看，箭羽式設計，看起來特別醒目！做工車漆:做工車漆是金屬漆，看起來質感很好，就是擔心萬一刮花，噴不回這種原裝漆了，所以我每次開車都是小心翼翼的，生怕自己不小心刮花了，也生怕別人不小心刮花了！車身造型:車身造型真的很好看！尤其是白色，很搶眼！不是我吹，開在路上回頭率100！每次看到路上經(jīng)過的人，目不轉睛地盯著我的車看的時候，心里有一種自豪感！
內飾：我的還是小立屏，之前很多人吐槽說小立屏,不過在使用中沒多大影響，看得清就可以了，主要也就看看車速什么的，建議自己去店里體驗一下....個人覺得不怎么好的是:中控臺那覺得緊急雙閃燈設計在那有點不好按，有時緊急情況 還得低頭去找找雙閃燈在哪... .有點蛋疼比較好的地方也有，就是放水杯那前面有個出風口，飲料往那一放剛好吹到，冰鎮(zhèn)飲料走起....
空間：比較大的空間，后排坐三個人很輕松的，坐前排感覺也很寬敞，頭部腿部空間都很大。
配置：這款車提車時間還不算長，但相處這么多天真的感覺有輛車太方便了，不光日常通勤問題解決了，還大大的提高了我的生活質量，買著雖然花了我大部分積蓄，但是日常用車還是蠻省的，用車成本不高，出行也不沒有太多的里程和油耗的焦慮，性價比這方面很滿意。
動力：起來這個我真的對這臺車沒啥說的，前邊說的我開2.0渦輪增壓那個朋友，提速也沒有我的車快，那天我?guī)е盗艘蝗ο聛�，他人快自閉了，已經(jīng)開始問我要銷售的電話了。而且最重要的一點是，提速沒有任何頓挫感！特別平順！我開過雙離合、at、cvt、各種各樣的變速箱，沒有任何一款變速箱有這種感覺，就絲滑。
操控：
對我來說這個車子非常好開，得益于方向盤的調教非常棒，首先他的轉彎手感很輕很精準，指哪兒打哪兒，在市區(qū)開車的時候隨心所欲，轉彎半徑也比較小，掉頭的時候基本上一把都可以拐過來。老婆開這個車說很好上手。
油耗：日常就是在城市里面代步用一下，平時在50公里續(xù)航以內我都會把車子調節(jié)成為一個純電模式，這樣每次用完我就只需要去充電就行了，55公里的續(xù)航我跑40公里，電量一般都還會剩個10的樣子，我覺得車子的續(xù)航還可以。至于油耗的話，我很少跑遠途，所以暫時還沒有看到油耗的請款。但是低于3.8L百公里應該是綽綽有余的。電池壽命:比亞迪做的好的一點是它的三電系統(tǒng)都是終身質保的，也為我們客戶對于電車的疑慮也消除了，對于我們來講比亞迪也是唯一一個電機，電控，電池都是自助研發(fā)生產(chǎn)的一個企業(yè)，所以他是有這個實力的。所以很看好這款車子。
舒適：空調可以分區(qū)控制，這個很不錯，比較人性化，主副駕駛可以根據(jù)自己的體感來調節(jié)左右空調出風口的溫度！行駛舒適性也不錯，開著很安心，很舒心！特別是新車！座椅舒適性稍微差點，就是這個太空座艙座椅，設計太過于時尚了，主副駕駛位置，一般的頸枕不適合，買了可能裝的，又太大，我之前買了一對可能裝得上的，但是裝上去總是覺得不舒服，最后退掉了。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 瀘州
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車已經(jīng)半個月了！最滿意的點就是油耗，我的天！我天天不充電在市區(qū)晃當百公里油耗才2.9L！上高速會稍微多一點3.9L左右！綜合下來3.8L都不到！朋友開2.0渦輪車看了看自己的油耗留下了羨慕的口水～他500加一箱油最多跑半個月，而我就提車的時候加了一次油到現(xiàn)在都快忘了這臺車還需要加油了....
缺點：不滿意的是車內的閱讀燈太暗了，平時晚上開車內的閱讀燈，想找下東西，覺得太暗了，還要用手機照明燈才可以。
外觀：外觀設計比較獨特，來自于名師之手，和比亞迪漢的外觀設計出自一個設計師之手，這也是我非常滿意的地方，龍顏系列經(jīng)久不衰車燈設計:箭羽式LED車燈非常凌厲漂亮，并且自帶日間行車燈，后尾轉向燈，燈光打起來也比較獨特，貫穿式后尾燈，走在街上，回頭率也比較高
內飾：我只是喜歡內飾的造型風格，但是對于用料我真的不是很滿意，隔音差氣味大都是因為材料不好。
空間：我個子1米81，坐在后排的話，腿部還有兩拳的空間。乘坐空間:我個子1米81坐在后面還有一拳半的空間，前排的話也是我的坐姿。座椅很舒服，不愧是知名座椅供應商。
配置：我本預算買十萬出頭的車子，剛好它也是十萬多出頭，價格在預估范圍之內，再有是配置，語音控制系統(tǒng)，NFC功能可以手機解鎖車輛，比合資車功能還強大，最重 要一點是超級省油，3.8L百公里油耗，整體用車成本很低，駕乘感受不錯，底盤很穩(wěn)，免購置稅， 超長續(xù)航里程。
動力：動力的表現(xiàn)在我眼中是非常記憶深刻也比較喜歡的。因為我自己是蠻有感覺的關于它的馬力輸出情況很具有實力，同時它的這方面也是比較有優(yōu)勢滿載的情況下能夠達到的速度也是比較吸引我的。
操控：
我還是蠻喜歡它的操控狀況，因為我覺得不會對我自己造成很大的壓力，平常我自己在駕駛這方面的經(jīng)驗也不是太多，所以對于方向盤的情況可能會謹慎一點，在選擇這臺車的時候試駕并沒有很大的問題還是比較輕松的，關于剎車的精準程度也很好。
油耗：我果斷選擇這款車子就是因為它的油耗不高啊，城里面開很省油啊，后期的養(yǎng)車沒有壓力，成本低了才能更多時間的駕車，如果還多勻速開車的話，這油耗還能更低，按時保養(yǎng)養(yǎng)護著就行了。
舒適：座椅減震都比較軟，市區(qū)開著挺不錯，噪音稍微有點。
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購買時間2021年03月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格11.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是她的隔音，我開車的這幾天靜音效果還可以，聽不到發(fā)動機的聲音，當然我還沒舍得踩地板油，如果地板油還是可以聽到發(fā)動機的聲音的。
缺點：嗯，跑高速胎噪有點大。也是難免的。換一個輪胎就好了。
外觀：外觀是比亞迪的家族式的設計，我不喜歡這個車頭的造型，側面看還不錯。
內飾：真皮的座椅是我最想不道的，10萬出頭的車能有真皮的座椅還是很少見的。我比較喜歡它的多媒體功能，可以語音智能操控。
空間：作為一款緊湊型的A級車，車內空間表現(xiàn)比想象中要寬闊很多，首先是他的前排駕駛位空間很大，腿部完全不會有磕碰，并且頭部也有三指以上的距離，視野很寬，平時開車不會累。前排調到最舒適的位置時，后排也可以保證腿部空間舒適，還是非常不錯的，平時一家人出行很舒服。
配置：這輛車是油電混動車所以比燃油車節(jié)能一-些，比較經(jīng)濟實惠，而且油電混動的車子靜謐性都很好，行駛平順，再加上這輛車的外觀比較吸引我，價格也很符合我的預期標準，所以就選擇它了。
動力：車子的動力還是非常不錯的，平時市區(qū)內行駛完全夠用，油門響應非常積極，并且也是非常靈敏的，輕輕踩一下就會有感覺，深踩的時候推背感十足，非常給力。
操控：
方向盤操控還是可以，開過其他同事的車輛，這款車的方向盤轉向還是比較靈敏也比較輕巧，基本上對于我來說駕駛感受給予好評！底盤及懸架:這款車的懸架用的是扭力梁式后懸架 ，行駛中稍微感覺比較顛簸。
油耗：平時市區(qū)行駛我都是用純電，不用加油，開著就是爽，我都是晚上充電，我用的是家用充，充電比較慢，充滿電要三四個小時才可以，但是覺得也還好，買一個充電樁要2000大洋，覺得有點貴還不想花這錢。高速行駛的能耗我前面也說過了，就是80時速以下是比較省油的，油耗在2.2-3.8升左右，80以上時速，油耗就增加了，不過也不是很好，都是4升幾。
舒適：只有駕駛室的是電動調節(jié),副駕駛座是手動的
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的這套DM-I混動系統(tǒng)，主打的是駕駛性能，能夠很好的解決能耗方面的問題。動力也強勁，百公里加速還不用八秒鐘。
缺點：最不滿意的地方是55公里和120公里低配都不包含360度全息透明影像，并沒有任何優(yōu)惠，爭氣的話，金融方面也是我非常不滿意的地方
外觀：外觀的設計是我最喜歡的一個方面了，這個顏色也是非常的靚麗的，看著很陽光。
內飾：內飾的做工非常值得肯定，很精致的感覺，加上用料很厚到，感覺非常對得起這個價格，整體給人的感覺也是充滿科技感和豪華感，唯一的缺點是提車的時候味道比較大，通風散味兩個星期后才感覺好點。
空間：這輛車的空間設計還是蠻合理的而且車內空間也比較寬敝，乘坐空間很大.
配置：首先我覺得我自己在各方面的體驗不會受到限制，并且自己操控很精準掌握的很快，另一方面關于外觀的設計很大氣這種時尚感和層次感讓我覺得比較吸引目光，最后呢就是覺得價格還是非常友好的。
動力：動力還可以，舍得給油還有一點推背感。目前還沒有上過高速，還不知道高速動力怎么樣，以后有機會去高速試試動力動力平順性:這車很順，沒有什么頓挫，我特意注意發(fā)動機啟動的時候沒有什么聲音和頓挫，特別神奇，不知道他是怎么處理的加速表現(xiàn):運動模式動力要快一點，如果早超車，可以用運動模式
操控：
這款車在試駕的時候就在平路上試駕了一段時間，沒有在比較顛簸的地方試駕一點點時間，所以買回來之后當天開回去就會覺得減震不是那么好，這款車還算是比較好操作的一款車了，平時自己老婆也可以開出去聚會干嘛的。
油耗：平時我也就城市代步，上下班通行 一周充一次，基本夠用五一期間外出旅行，高速行駛4.0的油耗，這已經(jīng)非常省了，把它當作燃油車來開也是非常不錯的電池壽命:從提車到目前開了一段時間電池儲存能力沒有下降，并且是三電終身質保，我也不擔心這一塊。
舒適：舒適型還是不錯的，座椅很柔軟，家里人坐車都不會感覺累，懸架的支撐性很強，高速轉彎的時候不會感覺車身有傾斜，還是非常平穩(wěn)的。車子的隔音效果不太好，主要是跑高速的時候感覺噪聲很明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的車子的外觀部分，從第一眼看到這個車就喜歡上了，非常的優(yōu)雅有氣質的一款車，充滿東方美學的既視感，尤其是前臉部分最漂亮，加上中文的漢字車標以及犀利的大燈設計，每次停車都忍不住多看幾眼。車子的配置也是比較齊全的，很滿意。
缺點：這款車的減震效不是很明顯，在通過不平衡的路上，整體提現(xiàn)的不是很平穩(wěn)，有一些晃動的小顛簸的感覺。
外觀：外觀設計很優(yōu)雅，我就是被這臺車子外觀吸引才選擇買的這款車，造型看上去很有科技感，并且各種個性化的元素，平時的回頭率還是非常高的一款車，尾燈造型很獨特，晚上的時候會更漂亮，辨識度也是很高的。
內飾：內飾的用料做工都是一流的表現(xiàn)，非常對得起這個價格，整體有很強烈的科技感，中控部分也是很奢華的，但是剛提車的時候車內味道很大。
空間：額我一般坐前排對于空間來說感受的不多，不過我爸媽一般上車都坐后排，我身高180體重75kg，也沒聽他們說擠。橫向空間跟頭部空間也都不錯，不會有壓抑感，一般一家四五口人坐車是沒有問題的。儲物空間方面車上儲物盒比較多，而且這臺車的后備箱特別的大�。�！感覺比一般的三廂車都要大。但是目前沒出過遠門，所以還沒有測試后備箱的裝載能力，但是看著真的很大，有種看不見底的感覺。
配置：性價比還是很高的，單單是這個DM-I混動系統(tǒng)就值得購買，還是綠牌不限號。才十萬出頭就能買到頂配了，動力強，省能耗，充能方便。
動力：這款車的動力方面著實讓我吃驚了一下，車子起步很干凈利落，這是我在試駕的時候最滿意的地方，不管是在市區(qū)還是高速上，速度真的是要有多塊有多快，腳能感受到車子的加速越來越快，推背感的感覺越來越刺激，百公里的加速時間是7.9秒，在同級別的轎車中，已經(jīng)算提速很快的一款車了。
操控：
這款車子之前試駕體驗過的，試駕了比較平順的路。感受了一下整個車子的加速和減速，整體感覺還是很不錯的。底盤及懸架:這款車子的懸掛我本人覺得有點點的硬，但是在十萬級別中還算是可以的了。
油耗：總的來說滿意的是油耗，平時家用卡班代步4升以內，符合廠家給3..8升百公里虧電油耗的說法，提車出來大概70的電，加滿油表顯示1200 公里續(xù)航，后面一直沒充電當油車跑，平時上下班接送小孩真的可以3.8. 5.1跑了趟小長途，基本滿載，2個大人，2個小孩，后備箱塞到塞不下那種...設置電量25，節(jié)能 混動模式，能量回收設置標準,高速開120碼油耗會略有上升，開acc自動巡 航的話在5升左右百公里.... .切換黃金右腳模式大概在4.5升左右
舒適：這款車子的對于我駕駛的人員來講，開著還可以，很平順，開著沒有任何的一個頓挫感，但是在過減震路段的時候速度要慢一點，不然有點難受。座椅舒適性:整車前排采用的都是一體式環(huán)保座椅，所以整個車子的座椅包裹性很強，坐著很舒適的。后排的座椅也是有一個非常舒適的角度。
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