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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來比較平順，靜音好，以前沒來過車，都是做我朋友的車，靜音效果聽起來好很多？
缺點(diǎn)：提車等待的時(shí)間太久了，也沒有一分錢的優(yōu)惠。
外觀：外觀確實(shí)好看，車身設(shè)計(jì)的很是清純時(shí)尚，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我真的太愛了，座椅這種不用多說，就光前中控區(qū)域我就可以玩一整天。首先就是檔位把手，做成了短短圓圓的，第一個(gè)省了太大一部分空間了，第二個(gè)就是圓形造型真的特別好握，掛擋也很準(zhǔn)確。其次就是中控屏，大的真的可以當(dāng)個(gè)平板用，特別炫酷�？措娨晫�(dǎo)航隨意切換。
空間：空間還可以，基本上也能滿足日常的放東西。
配置：各方面都還不錯(cuò)，動(dòng)力提速很快，換擋平順基本上沒有頓挫，十多萬的價(jià)格真的還可以
動(dòng)力：頭一次感受新能源車，沒想到反應(yīng)速度非�？欤看蔚燃t綠燈時(shí)，總是有快人一步的感覺，而且雖然說是混動(dòng)車，但是我總感覺他像一臺(tái)純電車，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽不見，駕駛起來也是棒棒的
操控：
方向盤可以說是一手就能把控，下方的顯示屏有點(diǎn)小，一開始有點(diǎn)不習(xí)慣，看久了覺得還好，蠻有感覺的，有自己的特色。
油耗：我一般充電的話都是選擇一個(gè)星期充一次，因?yàn)槲移綍r(shí)就上下班加逛街，感覺這些電量已經(jīng)夠用了。
舒適：車內(nèi)的座椅很不錯(cuò)，座椅里的填充的挺柔軟的，坐進(jìn)去的包裹感也很強(qiáng)。隔音的話，用電開的時(shí)候很安靜，混動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)稍微有點(diǎn)聲音，整體的舒服性還是很不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這款車上市沒多長時(shí)間，但是銷量是特別好的，我5月份訂的車，等了快兩個(gè)月都屬于比較快的，當(dāng)時(shí)銷售說需要三個(gè)月時(shí)間，但是沒想到我的車能這么順利的到。當(dāng)然選擇這款車我最喜歡的還是它的油耗，油耗真的是挺低的，這款車目前給出的油耗大概是在4點(diǎn)多還算是非常優(yōu)秀的，總之來講和官方的1.3還是有很大的差距，這款車還是很棒的，非常的省油，比較適合的家用。然后還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)，這款車整車質(zhì)保6年和15萬公里對(duì)消費(fèi)者，而且絕對(duì)是很大的保障，畢竟時(shí)間比較長，說明這款車整體的質(zhì)量還是非常好的，比亞迪的電動(dòng)技術(shù)絕對(duì)是比較牛的。第3點(diǎn)就是這款車的動(dòng)力大概的還是一臺(tái)1.5升，自然吸氣配備110匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)，CVT無極變速箱換擋的時(shí)候也沒有什么動(dòng)作，開起來特別的舒服。
缺點(diǎn)：從車子的性能來說，已經(jīng)算是很不錯(cuò)的車子了，在這個(gè)級(jí)別里要做到這個(gè)樣子很不容易，世界上沒有絕對(duì)完美的東西，車也不例外，我開車到現(xiàn)在，覺得這款車整體表現(xiàn)效果都非常不錯(cuò)，要說不滿意的話就是剛買的那車那陣的異味比較嚴(yán)重，成天開車窗通風(fēng)，去除了一個(gè)月才有好轉(zhuǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，家族式前臉設(shè)計(jì)依然霸氣十足，大燈設(shè)計(jì)也比較有個(gè)性化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感比較簡潔，尤其是塑料的材質(zhì)多過軟包就不怎么顯檔次了，可以自己動(dòng)手裝扮一下。
空間：要說空間吧，我感覺從價(jià)位上來說，這個(gè)價(jià)錢買到的車空間也是可以了，前排對(duì)于我來說是絕對(duì)夠用了，后排正常坐三個(gè)人的話是絕對(duì)沒有問題的，相比同等價(jià)位的車，這個(gè)車的空間也是夠了，反正是夠用了。其實(shí)也還算可以的，看著挺深的，也夠用了。儲(chǔ)物空間：后備箱的空間跟別的后備箱也沒有什么太大的區(qū)別，不算大也不算小，畢竟是轎車整體車的大小，在這兒放著，對(duì)于家用車來說，后備箱的容積也是可以了。
配置：等車的時(shí)間有點(diǎn)長，而且送的小禮品不多，但是車子的性價(jià)比還是非常高的，10萬左右的價(jià)格入手一輛混動(dòng)車，顏值還這么漂亮
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，百公里加速7.9秒基本秒殺了大部分燃油車。
操控：
方向盤挺輕便，操作簡單方便，轉(zhuǎn)彎掉頭我單手都可以操作，像NFC解鎖車很有檔次，上好牌就開通云服務(wù)，可以提前設(shè)定好車內(nèi)的溫度，進(jìn)車以后冬暖夏涼，非常實(shí)用
油耗：這個(gè)我考慮的不是很多，因?yàn)楝F(xiàn)在車已經(jīng)買回來了，自己也開了一段時(shí)間，你讓我測算出它到底消費(fèi)怎么樣我還真不知道。
舒適：座椅的舒適性很不錯(cuò)，調(diào)節(jié)位置也多，還有就是懸架夠穩(wěn)的，在濾震效果中有著很不錯(cuò)的技術(shù)，高速中行駛也不會(huì)有明顯的噪音干擾，很不錯(cuò)的乘坐環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說秦PLUS讓我喜歡的地方很多。開下來家人最喜歡的有三點(diǎn)1.顏值2.能耗3.舒適。顏值無需說那么多，開回去沒有任何質(zhì)疑，擺脫國產(chǎn)車平庸，低檔次的印象，從燈光設(shè)計(jì)到車身腰線，飛越般的逆襲。能耗嘛本來也是秦PLUS的一大優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在市區(qū)路段我的日常油耗也才3.7，比起普通燃油車省得多，因?yàn)橛X得口碑好，已經(jīng)推薦一朋友去訂和我同款的了，的確做得很好。舒適方面主要是它隔音不錯(cuò)，開起沒有沒有什么雜音，非常靜謐，每天上下班代步心情也好很多。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這車的空間還是沒有想象中的那么大特別是后備箱其實(shí)也是滿足的日常用車，新能源車能做到這個(gè)價(jià)格也可以了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很緊湊，前后車輛的設(shè)計(jì)比例還是很平衡的。箭羽式的大燈晚上的效果很漂亮，車漆也比較厚
內(nèi)飾：第一次見小秦就覺得很新奇，藍(lán)色的內(nèi)飾顏色并不多見，仔細(xì)看了看，是帶著細(xì)閃的，有一種深邃的大海得感覺，藍(lán)的并不浮夸，陽光下好看極了，看到很多網(wǎng)友評(píng)論覺得儀表盤不好看，我到覺得挺新奇的，不同于千篇一律的鑲嵌式，有自己的風(fēng)格
空間：空間跟大，副駕駛位很寬闊，行李艙夠大。能放很多東西
配置：總體來說，這個(gè)價(jià)位性價(jià)比還是比較高。再看看其他的車，感覺還是這個(gè)比較好。
動(dòng)力：我一般開的是經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)檫@種在市區(qū)行駛的話已經(jīng)夠了，沒必要去開運(yùn)動(dòng)模式。然后每次我超車的時(shí)候，我感覺只要我輕踩油門，他的爆發(fā)性就會(huì)很強(qiáng)，就可以速度跟上。
操控：
操控簡單，很適合我們新手開，方向盤一點(diǎn)也不重，指向性很準(zhǔn)，反應(yīng)靈敏。
油耗：電耗不高，充滿一次電上下班代步可以用一個(gè)周左右？
舒適：座椅的溝槽非常的深，對(duì)身體的包裹性還是很到位的，減震方面可圈可點(diǎn)，過坑洼路段的話顛簸感比較小
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的油耗還真不錯(cuò)，平時(shí)也是在老家開車，帶帶孩子或者買點(diǎn)菜什么的，基本上在4升左右，有時(shí)候在家里拉個(gè)插板也可以充電，也很方便，還有就是。平常用車用的比較少，可以直接先充滿電，雖然說只能跑到50公里左右，但是基本上滿足了日常的用車了，最主要還是這個(gè)車架比較讓人滿意，因?yàn)榍捌陬A(yù)算不夠，只能買個(gè)十塊錢左右的，家里本來就有車的，第二輛肯定要選擇一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用性更好一些的，所以就選擇了這款車，總體來說還是讓人比較滿意。平常放一些。
缺點(diǎn)：不滿意的是車內(nèi)異味明顯，可能是因?yàn)橄奶焯柶貢竦年P(guān)系吧，畢竟新車都有些異味的，這也是新車的通病，先開開看吧，開后期會(huì)不會(huì)有所好轉(zhuǎn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺好看的，車子有點(diǎn)像比亞迪漢的樣子，只是縮小了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各個(gè)方面還都可以，科技感十足，唯一不足的就是突出的顯示屏 其他都可以
空間：我家就倆口人，空間夠用，本來我身材也不算胖，130多斤在主駕駛位上腿部還有很寬的活動(dòng)空間，第二排優(yōu)點(diǎn)欠缺，我敲二郎腿有點(diǎn)困難，坐三個(gè)成年人還是可以的，前提是身材不能太胖，后備箱看起來很小，開口里面很平整，上周去安吉，帶了倆箱水，啤酒，還有倆旅行箱完全能容納，而且后排座椅可以放倒，搬家裝大物件也完全不用擔(dān)心，家用來說還是很滿意
配置：秦plus在配置和性能上都非常好，外觀也非常好看，續(xù)航里程很長，而且價(jià)格合理，非常適合我的家庭。
動(dòng)力：動(dòng)力真的不錯(cuò)，我基本上用純電在開，混動(dòng)模式下基本上30萬內(nèi)的車起步都可以秒
操控：
電子轉(zhuǎn)向助力的方向盤，可以說是指哪兒打哪兒，準(zhǔn)確性非常高。不過在我看來，還有一點(diǎn)就是方向盤轉(zhuǎn)起來比較輕，這一點(diǎn)，對(duì)女性司機(jī)還是非常友好的。底盤也很扎實(shí)，不愧是經(jīng)過國際大師級(jí)級(jí)別的設(shè)計(jì)師調(diào)教過的底盤，路面感很清晰，減震也非常好。經(jīng)過坑洼路面，顛簸也不強(qiáng)。
油耗：平時(shí)都是用來接送孩子，跑過一次高速，現(xiàn)在平均油耗4.6L左右，還是挺省油的。家里有車庫，安裝了家用的充電樁，充電也是很方便的。
舒適：舒適性也特別的好，整車的隔音效果也挺好的，開起來非常的穩(wěn)，車子整體效果都非常棒，整車給我的感覺就是非常的結(jié)實(shí)，特別是減震器，后排也不會(huì)感覺到顛簸。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車開著是非常爽的，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要操控有操控，還有一點(diǎn)也非常滿意免購置稅，上綠牌不限號(hào)，油耗也特別低非常適合家用。
缺點(diǎn)：我覺得車子用起來很不錯(cuò)，提車時(shí)間是個(gè)梗，比亞迪今年太火爆緊俏，廠家老是車源緊張，等車時(shí)間真的很折磨人，好在也在四月提到手。希望廠家發(fā)車也跟上節(jié)奏，減少我們的投訴抱怨和負(fù)面影響。
外觀：買車不是充著它的顏值去的，但外觀絕對(duì)是沒有挑剔，尤其前臉款的鍍鉻亮條中央的秦字，除了漢DM是這種設(shè)計(jì)，可以說大街上絕無僅有，大燈也非常有檔次，劍羽大燈辨識(shí)度特別高，擺在表哥的H5面前，秦PLUS氣場絲毫不減，后尾燈也非常帥氣，辨識(shí)度，警示度很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，儀表臺(tái)簡單大方，語音控制功能識(shí)別度很高，就算普通話不是很標(biāo)準(zhǔn)，也能快速識(shí)別，在行駛過程中不需要用手去操作按鍵，可以提高行車安全系數(shù)，讓我們行車更安全。多媒體車機(jī):中控屏采用了可旋轉(zhuǎn)式安卓系統(tǒng)的中控屏，完全可以代替手機(jī)的功能，可實(shí)現(xiàn)在線聽歌，看電影，導(dǎo)航也可以在線導(dǎo)航，準(zhǔn)確度也更高等。
空間：秦plus的空間足以滿足我的一家五口人， 空間用很大。我178的身高頭部和腿部空間都很寬裕。關(guān)鍵是我家里的人都不胖，后面坐三個(gè)人也舒服不擁擠,后備箱的開口很大，便于搬運(yùn)物品,通常，帶行李和其他東西很方便。家里通勤就夠了。
配置：性價(jià)比真的不錯(cuò)，也不枉費(fèi)我關(guān)注這么久，省錢不說還省事，都不用操心牌照啊，油價(jià)啊各種問題，開著也順手順心。
動(dòng)力：秦plus擁有110p馬力，135的扭矩,百公里加速只要7.9秒，好有力量呀，輕輕踩下油門，動(dòng)力就能很快跟上，特別是運(yùn)動(dòng)模式適合推背的感覺很好，年輕人都喜歡速度和激情，在路上有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，起步非常快,中后期的加速性能也非常好。
操控：
操控很好，第一次開電動(dòng)車，有點(diǎn)出乎意料的好，油門真的輕巧，比油耗車好踩很多，方向盤也很精準(zhǔn)的，開著一點(diǎn)不累。
油耗：秦plus的能耗比較低，汽油車是無法比擬的,我這個(gè)車百公里能耗十五度電，十五度電也就十來塊錢，一公里一角錢，真省，而且我的車充滿電能跑50多公里,上下班代步很方便，油耗也很省，百公里4個(gè)不到，經(jīng)濟(jì)性非常好。
舒適：可能是開之前的車習(xí)慣了，冷不丁剛開小秦的時(shí)候就覺得座椅硬硬的，不太舒服，但是角度還不錯(cuò)，最重要的是頭部支撐非常舒服，有時(shí)候上了一天班，回來開車很累，但是包裹性非常好，比坐辦公椅舒服多啦
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plusDM-i最滿意的地方就是他的顏值、動(dòng)力、舒適、還有油耗了！顏值：這個(gè)車的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像比亞迪漢DM的、前臉特別的霸氣！但是給人的感覺也是特別的穩(wěn)重，前面大燈比較動(dòng)感像鋒利的劍一樣、又有點(diǎn)像羽毛、整個(gè)車的流線型、還有就是貫穿的LED尾燈、辨別識(shí)度很高、流失式的轉(zhuǎn)向燈也很動(dòng)感。動(dòng)力：一個(gè)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)、車重1.5噸左右。百公里加速能在7.9S、能媲美2.0T的動(dòng)力了、只要不是運(yùn)動(dòng)型的2.0T真的蹦不過這個(gè)車、而且不只是在低速加速快、在告訴過程中油門的響應(yīng)也是特別的快！推背感是很強(qiáng)的。就算沒電的情況下動(dòng)力依然是2.0給不了的那種感覺。舒適：因?yàn)檫@個(gè)車沒有變速箱、所以在行駛過程中沒有任何頓挫感、因?yàn)檫@個(gè)車搭載了一個(gè)比亞迪的黑科技電混系統(tǒng)。所以在行駛的過程中非常的平順和絲滑、而且整個(gè)車的隔音做的特別好、低速中高速你都聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音！在過彎的時(shí)候底盤的調(diào)教真的是非常棒、減震不會(huì)往一邊壓、整個(gè)車1.5噸的重量不管在高速還是過彎真的是很穩(wěn)、在加上比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)車身穩(wěn)定的這些系統(tǒng)油耗：官網(wǎng)上面標(biāo)的油耗是3.8L、但是我實(shí)際開下來在3.3L左右 簡直低到可怕！我平常上下班基本上低速行駛都在用電每天也就10公里左右4天充一次電！就算在高速油耗百公里也是在4L左右 油耗真的低的可怕 我現(xiàn)在差不多1600公里 也就加了400多500不到的油錢！
缺點(diǎn)：要說不滿意的話，我希望車機(jī)流量再多一點(diǎn)，因?yàn)橛弥弥蜎]了，基本聽音樂都不算夠，更別說看抖音和看視頻了。
外觀：這個(gè)車的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像比亞迪漢DM的、前臉特別的霸氣！但是給人的感覺也是特別的穩(wěn)重，前面大燈比較動(dòng)感像鋒利的劍一樣、又有點(diǎn)像羽毛、整個(gè)車的流線型、還有就是貫穿的LED尾燈、辨別識(shí)度很高、流失式的轉(zhuǎn)向燈也很動(dòng)感。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾我個(gè)人比較滿意，座椅中控什么的用料都不錯(cuò)，多媒體的屏幕挺大的，而且很流暢功能比較全，就和平板電腦一樣，整體上的做工還是十分精美的
空間：空間有點(diǎn)小，確切的說是車頂有點(diǎn)矮，前排還稍微好一些，后排就有點(diǎn)低，個(gè)頭稍微大一點(diǎn)的人就會(huì)碰到車頂，不過平時(shí)拉人的機(jī)會(huì)也不多，上下班開的多，也就我一個(gè)人，所以也夠用了，儲(chǔ)物空間還是比較多，一些小東西放里面也不會(huì)丟，挺好的！
配置：我覺得這款車的性價(jià)比還是比較好的，10多萬的價(jià)格，配置還巨高，還是混動(dòng)車型，顏值也很高，而且比亞迪是刀片電池，安全性很高，我身邊很多比亞迪車主都在說買秦PLUS比買其他品牌好，價(jià)格低，該有的功能從不缺席。目前開下來還是挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全可以勝任在市區(qū)里頭開，疾速真的很快，動(dòng)力輸出也很充足，還沒有上過高速，沒嘗試過踩地板油，油門的反饋挺靈敏的，基本上輕點(diǎn)油門，速度上馬上就能提起來，加速有比較強(qiáng)的推背感，超車很輕松
操控：
秦PLUS的操控讓我感受到了駕駛的樂趣，車子還是必要穩(wěn)重的，即使在高速度行駛下也不會(huì)感覺到方向盤跑偏或者飄起來。秦PLUS的操控讓我無時(shí)無刻都不會(huì)覺得累，即使再跑多遠(yuǎn)的路程，全程我都依然很快樂，很興奮。
油耗：真省油，平均不超過4升，如果不急加速，基本都在2個(gè)多
舒適：電動(dòng)座椅非常方便，空調(diào)也很涼，大夏天提前開空調(diào)，再上車，涼爽！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3591公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，跑得快，還能上新能源牌！按照推算，滿油滿電1000公里輕松實(shí)現(xiàn)
缺點(diǎn)：整體來說車型唯一不太喜歡的就是儀表看起怪怪的 不過時(shí)間長了 也就習(xí)慣了
外觀：外觀沒得說，家族式的前臉大氣時(shí)尚。日行燈的形狀是劍羽式，很新穎。
內(nèi)飾：看過車的人應(yīng)該知道，秦PlusDMi內(nèi)飾比較簡單，并沒有同品牌漢或者唐那種豪華感，也沒有奔馳寶馬那種格調(diào)，就是純粹的家用車內(nèi)飾，稍微比同價(jià)位的日產(chǎn)，本田的合資車要美觀有質(zhì)感一些！不過門把手處的設(shè)計(jì)倒是挺不錯(cuò)，有金屬質(zhì)感。
空間：乘坐空間非常不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也是挺多的，后備箱家用很合適。
配置：秦PlusDMi如果從家用經(jīng)濟(jì)型方面對(duì)比，無疑是一款好車，日常開車的費(fèi)用比較低，有條件的可以多充電行駛或者安裝個(gè)充電樁；另外比亞迪的新能源車型基本都是三電終生質(zhì)保，這是一個(gè)非常大的保障，起碼在目前我用車的時(shí)候就不用擔(dān)心車子重要部位的質(zhì)量不好，要經(jīng)�；ㄥX去維修；目前還沒做首保，還不知道保養(yǎng)怎么樣，國產(chǎn)車保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該也不會(huì)很高。總的來說，秦PlusDMi的性價(jià)比對(duì)我來說還是非常高的，免搖號(hào)，免購置稅，上綠牌在廣州不限行，油耗低，性能好，配置高，車輛價(jià)格還便宜，在十多萬的車型里面還能找出什么車出來做對(duì)比呢！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，百公里加速7秒左右，油門響應(yīng)快，一腳油門下去，速度馬上就提上來，推背感十足。平時(shí)超車沒有壓力的。平時(shí)開著也沒有頓挫感開著很平順。
操控：
鍵位不算多，實(shí)用為主，都是中文的，好找，踩剎車的時(shí)候有反饋，對(duì)于車身情況能夠更好的把握。
油耗：目前感覺能耗還行，現(xiàn)在的話充滿一次電可以跑上50來公里，可以給我用上2-3天了，其次就是油耗挺低的，目前的油耗才5.4L，讓人還是有點(diǎn)意外了。
舒適：座椅坐上很舒服，軟硬程度適中，包裹性也很好，開了兩次長途，大概三百多公里，一直開，腰部也不會(huì)難受，支撐性挺好的，家里人坐車上也覺得乘坐的很舒適！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，最低的一次開出1.5L的綜合油耗來，平時(shí)油耗基本在3.3到5.2的樣子，再者就是對(duì)靜音效果比較滿意，高速行駛中基本聽不到太大的風(fēng)噪聲，胎噪那是沒辦法的事，不過我們一路聽著小歌也沒太多噪音。
缺點(diǎn)：55KM版本的秦Plus DMi是沒有充電樁送的，只有一個(gè)家用電的便攜式慢充，慢充的充電時(shí)間比較長，基本需要一個(gè)晚上時(shí)間，有時(shí)候忘記充電了就得用油來開，而且用油開車，動(dòng)力沒有純電的時(shí)候那么好！這是比較麻煩的一個(gè)地方。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是很有流線感的，犀利的大燈襯托出前臉看上去非常的大氣，夜間把大燈打開可以開燈會(huì)了，配上合適的音樂效果還是杠杠滴。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很滿意，看上去很高級(jí)，用料感覺很好，摸起來手感很好很有檔次感，做工也比較細(xì)致，細(xì)節(jié)問題處理的也很好，而且配置方面也比較齊全。
空間：前后排空間還是挺大的，平時(shí)我的車也不需要做很多人，所以這樣的空間足矣。后備箱的空間還挺大的，可以裝下不少東西。
配置：性價(jià)比那是沒話說的，就憑這個(gè)油耗、續(xù)航里程就夠秒殺汽油車了，而且價(jià)格也不是很貴，上牌的時(shí)候還不用交購置稅，一下就省了一萬多，而且開了3個(gè)開月省了大幾百塊的油！
動(dòng)力：輕輕點(diǎn)一下油門就能跑起來，剎車也線性，反應(yīng)速度快，周圍看的清楚，開起來安全可以得到保障。
操控：
秦plus這車開起來挺輕松的，方向盤很好用，沒有虛位比較輕，靈敏度挺高的，還是一個(gè)多功能方向盤，使用起來比較方便，另外，車?yán)锏陌踩渲靡餐Χ嗟�，還有一些輔助駕駛的功能，自動(dòng)駐車就很適合在市區(qū)里頭用，車子起步的感覺很好，動(dòng)力沒有遲疑
油耗：秦plusdmi主打省油，油耗高不到那里去。
舒適：開車的時(shí)候車內(nèi)比較安靜，沒有什么噪音，急轉(zhuǎn)彎沒有出現(xiàn)明顯的傾斜現(xiàn)象，跑高速車身穩(wěn)定不偏移，在開車方面滿意！另外車內(nèi)配置方面，有全景影像，車內(nèi)可上網(wǎng)導(dǎo)航、聽音樂、看電視、唱歌等等，真的是非常強(qiáng)大的配置，秦PlusDMi簡直不要太舒服！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為自己人生的第一輛車，在這個(gè)合適的時(shí)間遇上了秦Plus Dmi的出現(xiàn)，就像一個(gè)等待多年的戀人，她的所有特點(diǎn)完美的契合了我的用車需求，顏值，動(dòng)力，配置，油耗等等。特別的省油，行駛質(zhì)感也特別的好，動(dòng)力隨叫隨來，空間也夠用，我和老婆的個(gè)子都是普通身材，坐在車?yán)餂]有任何不適，前后排的空間都十分的夠用。55KM的純電續(xù)航也滿足每日通勤的需求。
缺點(diǎn)：胎噪比較大。雖然隔音做的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音基本聽不見，但胎噪是真的比較明顯，可能是車輛本身比較靜謐。銷售說是輪胎的問題，可以自己換下好的輪胎，我還是等跑一段時(shí)間再換，新輪胎就換有點(diǎn)奢侈啊
外觀：外觀設(shè)計(jì)的十分的大氣和動(dòng)感，名牌設(shè)計(jì)師就是不一樣！大嘴的造型不僅好看，動(dòng)感，而且細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)也很用心！太多的華麗的辭藻也就不說了，反正就是好看，就是喜歡！大燈晚上也非常的亮，穿透性好，晚上路面上照的亮堂堂，對(duì)于行駛的安全性也是十分的有幫助！車燈設(shè)計(jì):這個(gè)箭羽龍睛的日行燈太帥了，非常的有辨識(shí)度！就像一把蓄勢待發(fā)的利箭！馳騁在公路上！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還比較良心，就是55旗艦只有藍(lán)色一種顏色，我比較喜歡的是棕色內(nèi)飾。儀表盤的小屏可以選裝大尺寸就好了，有人說立式小屏不好看，我倒挺歡喜的，直觀，看得清楚。☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏里面集成了很多操作。平常如果開車不方便的話，也可以通過語音來控制，語音識(shí)別能力強(qiáng)。車機(jī)很流暢，就跟家里的平板一樣，可以下載自己想用的應(yīng)用，也支持分屏操作，平常出行導(dǎo)航和孩子看電視兩不誤。
空間：駕駛艙內(nèi)空間不顯擁擠，能放東西的地方也很多，茶杯架、無線充電等功能一應(yīng)俱全，后排坐3個(gè)人直接沒問題，而且后備箱能放很多東西。
配置：性價(jià)比總體來說還是很不錯(cuò)的，高配的配置上去了，價(jià)錢也還好…綜合性價(jià)比還是很讓人滿意的
動(dòng)力：沒有特意試過加速性能，官方宣稱的百公里加速是七點(diǎn)幾秒，這個(gè)等級(jí)已經(jīng)超過很多同級(jí)別的燃油車了。即使在虧電狀態(tài)下，性能也不會(huì)打折扣，這點(diǎn)還是比較滿意的。
操控：
車子開起來很穩(wěn)定，方向盤比較精準(zhǔn)，指哪打哪，而且手感很輕。
油耗：純電行駛55公里，平時(shí)上下班夠用，虧電模式下宣傳的是3.8升的油耗，我實(shí)際油耗差不多在4.5左右，還是可以接受的。用車成本比燃油車要省的太多了。油耗很省油:現(xiàn)在夏天開空調(diào)，基本上在5升左右的油耗。平時(shí)不開空調(diào)基本在4升左右。
舒適：采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，對(duì)坐車的人有一種支撐性與包裹性，是符合人體的情況。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2284公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車型的操控能力，操控起來非常順手，對(duì)于女司機(jī)的我來說沒有絲毫難度，這一點(diǎn)確實(shí)給了我不少勇氣，不然還不敢上路呢。另外就是座椅非常舒服，腰部有一定的支撐，這樣在工作一天后下班開車回家就能緩解不少疲勞呢。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有什么特別不滿的地方，因?yàn)楫?dāng)初秦DMI剛上市的時(shí)候就盲定了！唯一有點(diǎn)缺憾的就是我的車是第一批到的車，安全氣簾沒有，有點(diǎn)可惜，但是也是因?yàn)榉浅Ｖ毕朐缛臻_到自己的愛車，所以也不計(jì)較那么多了。還有一點(diǎn)有點(diǎn)可惜的是后懸掛不是獨(dú)立懸掛，稍許有點(diǎn)遺憾。
外觀：外觀沒得說，我一眼就相中了它，箭羽造型大燈起到了點(diǎn)睛之筆。運(yùn)動(dòng)風(fēng)的外觀，也符合年輕人的審美。車燈設(shè)計(jì):箭羽造型設(shè)計(jì)的大燈，很有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡單點(diǎn)了，沒有什么特別的之處。但是科技感很強(qiáng)，大屏很大，什么功能都有，看電影、刷抖音、玩游戲等等應(yīng)有盡有。只有你想不到的，沒有它提供不了的。對(duì)于科技方面比亞迪還是不會(huì)吝嗇的，這個(gè)有點(diǎn)可以抵過一點(diǎn)點(diǎn)的不足。我還是非常喜歡的。
空間：整車空間是有點(diǎn)小的，平常因?yàn)槭亲约洪_，后排一般不坐人看不出來，一大伙人出去玩的時(shí)候，后排座椅有點(diǎn)擠。
配置：整臺(tái)車的綜合性能好是比較優(yōu)越的，朋友們都說我撿到寶了，也都安利了這款車，性價(jià)比很高哦。
動(dòng)力：一般在市區(qū)跑跑 對(duì)于我來說 動(dòng)力足夠了 而且噪音比較小
操控：
方向盤很輕，在行駛的過程中轉(zhuǎn)向也很輕松，駕駛感覺不錯(cuò)。雖然說開手動(dòng)擋也有好幾年了，算是老司機(jī)了，但是偶爾還是在換擋的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)頓挫，開這個(gè)車完全不會(huì)有這種感覺，很平順�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:比亞迪手機(jī)App，功能挺齊全的。特別是最近夏季來臨，上車前提前用手機(jī)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，再也不用忍受車內(nèi)的熱浪。偶爾忘帶鑰匙，用手機(jī)開鎖也方便。順便說一下，如果老公開車出去，也可以看到車輛狀態(tài)。
油耗：最滿意的地方就是油耗了，越堵車，車速越慢越省油，逆天了。
舒適：對(duì)于乘坐方面還是很舒適的，長時(shí)間乘坐也不會(huì)有不舒服的感覺，車內(nèi)的噪音也控制的很好，基本正常音量聽著音樂就不會(huì)有什么噪音入耳，空調(diào)還能分區(qū)控制，主駕18℃，副駕25℃等，屏幕的大小也合適，分屏控制能夠同時(shí)滿足主副駕的不同需求。就是過爛路的時(shí)候后排很容易造成傾斜…
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