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秦PLUS
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
缺點:外觀顏色上其實我更喜歡紅色的那款,但是訂的時候跟我說紅色車源更少
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程615公里
綜合評分
缺點:目前沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,只是等車的時間有些長。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
缺點:等車周期比較久,能提到車還是因為店面新開,訂單比較少的原因,別的店隨便問一下都將近4個月,希望比亞迪產(chǎn)能能夠提上來,畢竟現(xiàn)在屬于國內(nèi)新能源的龍頭企業(yè),產(chǎn)能一直提不上來,有的時候等得太久就很煩躁。后排懸架采用的是扭力梁的懸架,稍微顯得不夠檔次,如果能用上多連桿的懸架就非常的棒了,好在比亞迪的底盤調(diào)校的還可以,差別不是特別的大。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
缺點:總的來說,我認(rèn)為這輛車各方面還是挺不錯的,就是它的內(nèi)飾設(shè)計的風(fēng)格比較簡約,然后比較普通,如果能夠再用心設(shè)計一下,我應(yīng)該會更喜歡。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程93公里
綜合評分
缺點:儀表臺稍小一點,儀表臺還沒有電動車大 其他的方面都還可以,內(nèi)飾感也強,空間也不錯,科技感也不錯
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
缺點:就是讓我等時間特別長,足足等了不到3個月,其他毛病還沒有發(fā)。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格13.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
缺點:最不滿意的點首先是儀表盤,當(dāng)時可以選配內(nèi)嵌式,但當(dāng)我看到內(nèi)嵌式儀表的實車之后反倒慶幸當(dāng)時沒有選裝了,不論是內(nèi)嵌式還是原來的樣式,都讓我很難接受;不明白為什么比亞迪不保留原本秦系列的儀表設(shè)計,在一款plus的車型上這樣的設(shè)計真的讓人難以接受。其次,車門銜接處看上去做工有些粗糙,不過一般也不會注意問題不算很大,但是十萬多的車子不應(yīng)該如此。再者就是雖然整車隔音效果優(yōu)秀,但是當(dāng)電池電量太低時,車子的強制保電啟動,發(fā)動機全力發(fā)電時的噪聲比較大,很影響駕駛和乘坐體驗。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
缺點:最不滿意的就是隔音上比較差,開段時間側(cè)后門一塊有異響。車內(nèi)的舒適性也不行,懸架不是全獨立的,顛簸感真的比較大了。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
缺點:內(nèi)飾做工有點簡陋,那個掛檔區(qū)的整套模具明顯就是漢那一套,但塑料感和做工都比漢差多了。沒對比就沒傷害
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購買時間2021年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
缺點:沒有送充電樁!要是全系可以搭配充電樁就好了,提車等兩個月才有車!等待時間慢!其他倒?jié)M意!
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