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太平洋汽車 > 汽車報價 > 比亞迪 > 比亞迪 > 秦PLUS > 車主點(diǎn)評

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:同等價位的新能源,秦PLUS ev的性價比很高,滿意!所以選擇了比亞迪!
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:作為平時用車性能方面是極為不錯的,就是配置不太豐富,只能說滿足一般的需要,可以了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價比是真的還挺高的,它是電車,比如車更加省錢,高顏值,再加上價格也是我接受的范圍之內(nèi),整體使用也很不錯,總體而言,性價比還是杠杠的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比我覺得是非常高的,如果不是家里的第一臺車,我覺得新能源車簡直太香了。尤其是比亞迪,價格又不貴,還有刀片電池。目前使用而言續(xù)航里程是基本滿意的,期待冬天的時候再測試一下衰減大不大。購車:也是偶然在商場看見,才知道比亞迪開了直營店,給人的感覺就是直營店可能會更加正規(guī)一些,服務(wù)也更好一點(diǎn),不知道是不是直營對于員工的管理更好了。還有就是在直營店買車,也不像經(jīng)銷商一樣談價格談的那么累了,我認(rèn)為對于我們消費(fèi)者來說那肯定是更方便了。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:家里有一臺燃油車的情況下,買一臺純電動是必須的品。對于比亞迪的電池,我是無話可說,就看以后的用車過程中是否有其他小毛病,但是在行業(yè)中并壓低的電池一直是行業(yè)領(lǐng)先的存在,我相信我的選擇沒有錯誤,也相信比亞迪不會讓我失望。在這就是到冬天,我會給大家實測一下冬天的實際續(xù)航里程和大家一起討論。過一段時間會實測一下具體的電量消耗,以及在用車過程中的各種問題?傊,這款車我選過之后沒有后悔。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比那是相當(dāng)美!價格低、夠顏值、夠科技、夠豪華、夠安全。在安全方面,他標(biāo)配六個安全氣囊、360全車影像,把新手倒車的后顧之憂解決了,總之,物美價廉!
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:跟漢EV做對比確實要性價比高很多,續(xù)航,安全,外觀,都要更耐看耐用。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1922公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:感覺性價比還不錯,純電行駛,用車成本很低,保養(yǎng)也很便宜。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比超高,畢竟在這個價位,又是刀片電池,總體來講已經(jīng)是非常好的電車了,1328km,只需170電費(fèi)。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:選擇這個車最滿意的地方就是它的性價比了,總體下來十五萬多一點(diǎn)兒,關(guān)鍵是不用給車加油了,每月能省將近一千的油錢,而且不用繳納購置稅,又能省一萬多,還可以上綠牌,等到冬天還可以不限號,瞬間覺得這個車買的實在是太劃算了。品牌評價:以前沒有考慮過比亞迪這個品牌,覺得這個牌子的車質(zhì)量不太好,后來在網(wǎng)上查資料,還有朋友的建議下來到了比亞迪的4 S店,看了實車之后,顛覆了我對比亞迪的認(rèn)知,用他們銷售顧問的一句話來說就是國產(chǎn)品牌早已今非昔比,不論是從店里的服務(wù)質(zhì)量,和產(chǎn)品的配置,外觀來對比,都一點(diǎn)不遜色,甚至比合資車還要好,尤其是比亞迪的新能源技術(shù),奔馳都來找比亞迪合作,相信國產(chǎn)品牌會越來越好。
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