一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(631)+1 后排空間。407)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(42)+1缺點(diǎn):
胎噪大(374)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:混動(dòng)車型動(dòng)力強(qiáng),輸出平穩(wěn)不卡頓,坐在車?yán)锩娌蝗菀讜炣,起步加速的時(shí)候提速快,超車并線不費(fèi)力。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面也很出色,加速的反應(yīng)速度比較快,加速很出色,在市區(qū)超車很容易,切換到運(yùn)動(dòng)模式,可以體驗(yàn)比亞迪混動(dòng)車的駕駛體驗(yàn),加速流暢,沒有頓挫感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3630公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車有7.3秒和7.9秒兩種零百加速時(shí)間,我是7.9秒破百,在十萬出頭的車?yán)锼男阅芸梢哉f是最出眾的了,尤其是起步階段只要肯踩油門它的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)悍,能瞬間激發(fā)人的荷爾蒙,興奮上頭。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是夠充沛的,對(duì)于家用來說完全是沒問題的,如若上了高速的話,從起步到120邁九秒鐘足矣,超車更是有推背感的節(jié)奏,還不用擔(dān)心油耗問題,這車子開起來真的很暢快,在一些高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候還沒有任何的頓挫感,銜接的很緊密,腳下能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于這款車的動(dòng)力的話,目前開了這么長(zhǎng)時(shí)間,沒有覺得整輛車的動(dòng)力有多么充沛,但是在日常使用的過程當(dāng)中,家庭代步使用是足夠的,前段時(shí)間還開始換車上高速了呢。在高速上面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面的話,在日常駕駛的過程當(dāng)中,我沒有覺得整輛車的動(dòng)力有多么強(qiáng)勁,但是日常的一個(gè)家庭代步使用肯定是足夠了。特別是在高速上面行駛的時(shí)候,整輛車沒有出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。在超車的時(shí)候,油門的響應(yīng)感也是非常積極的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:也沒有感覺到有什么不好的,加速時(shí)候的推背感是很強(qiáng)烈的,每次開車出去,舍得給能門的話,動(dòng)力還是比較充足,動(dòng)力表現(xiàn)十分驚訝。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒啥問題,有電機(jī)嘛,跑過一次高原,電機(jī)的話高反比較輕微,以前跑燃油車的時(shí)候,那燃油機(jī)的高反可太嚴(yán)重了,真的這樣下來,比燃油車好多。電+油,高速150了,還能往上,但是還是悠著點(diǎn),不嘗試了。聽說EV的140到頭了。各種模式也都試過了,eco,normal區(qū)別不大,sport的在高速的時(shí)候很有用。川西山多,周末的時(shí)候會(huì)到成都周邊走走,山路超車很很輕松,想想這個(gè)價(jià)格,是真香。
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