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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2026年01月08日”上市

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程766公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車道輔助系統(tǒng)，這個系統(tǒng)非常實用，駕駛起來也比較省心，如果是長途駕駛的話，絕對是個不錯的幫手。提前設(shè)定跟車速度與距離；它會根據(jù)前面車輛的速度，自動調(diào)整速度。減輕腿腳負擔，省心實用，科技感強。主動剎車的功能目前還沒有被試過。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 清遠
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比以前買的時候小了很多，對于手小的女生來說還是很舒服的，里面的控制按鈕也比較集中，買車之后看了一眼說明書，就知道了很多關(guān)于這輛車的信息，因為它的體積比較小，操作起來也比較容易。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 配有并線輔助、車道保持等功能，隨時提高駕駛的警覺性。配上360度全景，還是很有效果的。方向盤轉(zhuǎn)動起來更加精準。360度旋轉(zhuǎn)
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3208公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 其實這輛車的載重并不算輕，但是方向盤足夠靈活，轉(zhuǎn)彎時也不會有太重的感覺。雖然車身在同級別中算是比較大的了，但是過彎不僅不費力，而且輪胎的抓地力也很強，開起來也很輕松。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3284公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 秦 PLUS車內(nèi)配置比較豐富，在開車的時候可以輕松按下需要的按鈕。方向盤更精準，轉(zhuǎn)彎更舒適，更靈活。而且，在換擋的時候，非常的順暢，沒有任何的卡頓感，駕駛起來也是輕而易舉。有了豐富的輔助系統(tǒng)，這輛車的安全性還是很高的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1322公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前后懸架分別是麥弗遜懸架和多連桿懸架，所以平穩(wěn)性還是很高的，而且剎車系統(tǒng)也很靈敏，在路上遇到什么突發(fā)情況，也能很好的躲避。而且方向盤是真皮做的，打方向也是輕而易舉。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控感沒有途觀 L那么好，速度和角度都不是很好，在高速上開得并不是很穩(wěn)。而且過彎時的側(cè)傾也比較大，如果比運動感和操控性，我更喜歡途觀 L。但也有一個好處，那就是全景影像、自適應巡航，停車沒有任何壓力，還能在高速上行駛。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控性和方向感不還可以，車子比較靈敏，開起來比較靈活。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性很好，非常穩(wěn)。方向盤自動回正非常的方便，現(xiàn)在好多車的有這個功能，剎車性能這方面也很靈敏，非常的安全。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 起步時，提速爆發(fā)力很強，推背感為駕駛增加了樂趣。底盤懸架支撐:底盤采用了多連桿四輪獨立懸架，沒有震動和噪音干擾。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，精準率很高。
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