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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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油耗：新能源車型，最大的優(yōu)勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性，目前車子的油耗是在五個(gè)以下的，我基本上三個(gè)月加兩箱油就足夠滿足我們家的平時(shí)使用了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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油耗：在虧電狀態(tài)下行駛的話車子依然很省錢，而且秦PLUS的續(xù)航其實(shí)也還算是不錯(cuò)的，跑起來(lái)輕松而且省錢，這一點(diǎn)就是選混動(dòng)車的一個(gè)最主要的原因。我身邊的朋友其實(shí)現(xiàn)在也都是把目光轉(zhuǎn)移向了新能源車子，都覺(jué)得新能源車子實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，秦PLUS的這種省錢的能力確實(shí)很出色，而且跟同級(jí)別的一些其它車相比，在油耗這方面就有很大的優(yōu)點(diǎn)，這樣的話每個(gè)月省的錢還蠻多的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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油耗：剛開(kāi)始還想著磨合期就開(kāi)慢一點(diǎn)，后來(lái)也管不了那么多了，想超車就超車想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)了，提車加了200的油，一共充了3次電，油耗很滿意，踩油門的時(shí)候不會(huì)被油耗干擾的感覺(jué)很爽
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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油耗：我買的是55km的續(xù)航，感覺(jué)夠用了，大部分就上下班，外出買買東西時(shí)用，最起碼沒(méi)有了純電的里程焦慮，不用擔(dān)心沒(méi)電了去哪兒充電，現(xiàn)在就算電沒(méi)了，有還能繼續(xù)跑，還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4662公里
綜合評(píng)分
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油耗：怎么說(shuō)呢，現(xiàn)在看來(lái)有點(diǎn)后悔沒(méi)買純電的了，畢竟出遠(yuǎn)門的時(shí)間非常的少，感覺(jué)這個(gè)純電的續(xù)航也就管2天，雖然綜合油耗很低，但是還是不如純電的香，奉勸如果只是在市區(qū)開(kāi)的多，真的就建議選純電了，不過(guò)我也是預(yù)算有限，只能買這款了。努力賺錢，以后換個(gè)純電的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4285公里
綜合評(píng)分
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油耗：能耗控制得還算可以吧，因?yàn)樗遣咫娛交旌蟿?dòng)力，所以需要不定期的進(jìn)行充電。我平時(shí)開(kāi)著它上下班代步并不需要每天都為它充電，當(dāng)然了也沒(méi)有那個(gè)條件經(jīng)常為它充電，因?yàn)槲覀冃^(qū)附近沒(méi)有充電樁，離我最近的還需要開(kāi)出去2公里左右。不過(guò)每周為它充電2次我感覺(jué)就夠用了，剛好能夠滿足我的代步需求。油耗不怎么高，百公里4.3升而已。電耗的話也不算太高，差不多平均每百公里14.5千瓦時(shí)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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油耗：我不經(jīng)常充電，一般都是在虧電狀態(tài)下跑，市區(qū)能跑到4.5-4.6吧，高速還沒(méi)有跑過(guò)。用車時(shí)間還短，不知道以后的能耗會(huì)不會(huì)有變化。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗很低了，在市區(qū)的油耗只有五個(gè)多，一般情況下我加滿油是300塊錢，然后可以跑700多公里，不到800公里，對(duì)于這個(gè)表現(xiàn)的話還是比較不錯(cuò)，然后的話他的電動(dòng)不跑不了多久，他的續(xù)航是50個(gè)公里，但是能跑到40就不錯(cuò)了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1684公里
綜合評(píng)分
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油耗：我平常開(kāi)車都是怎么舒服怎么來(lái)，經(jīng)常會(huì)大腳油門，不充電的情況下，油耗也就是4.6L。上下班基本都是用電，我家到單位一個(gè)來(lái)回20公里，2天充一次電就足夠了。
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