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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
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油耗：能耗還是非常低的，這可能是新能源汽車最大的優(yōu)勢(shì)了，平時(shí)的出行成本非常低，平時(shí)短距離出行完全不會(huì)擔(dān)心費(fèi)用的問(wèn)題，節(jié)省了一大筆費(fèi)用。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗真的挺低了，這個(gè)車買來(lái)后和同事朋友都有對(duì)比過(guò)，都要比他們的油耗低，一公里才劃到3毛多，對(duì)于我這個(gè)上班族很友好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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油耗：能耗變現(xiàn)十分出色，綜合油耗只要3.5左右，這是開燃油車的時(shí)候想都不敢想的，電耗沒有太過(guò)概念，但是平均一公里只要兩毛錢左右，成本非常低！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
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油耗：加一箱油48升，表現(xiàn)續(xù)航1125公里，很夸張吧，第一箱油還沒有跑完，表顯的油耗忽高忽低變化很快，所以我都不看。電池壽命:買車的時(shí)候給我說(shuō)的是電芯終身質(zhì)保，不限里程不限時(shí)間的終身質(zhì)保，不知道是不是真的，如果真是這樣，我覺得這輩子就不用考慮換車了，開一輩子吧。哈哈哈續(xù)航里程準(zhǔn)確度:我這款純電可以跑五十多公里，我試了一次跑了53公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就介入了。還是比較準(zhǔn)的吧城市行駛:市區(qū)很安靜，只能聽到輪胎的聲音，一點(diǎn)都聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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油耗：日常就是在城市里面代步用一下，平時(shí)在50公里續(xù)航以內(nèi)我都會(huì)把車子調(diào)節(jié)成為一個(gè)純電模式，這樣每次用完我就只需要去充電就行了，55公里的續(xù)航我跑40公里，電量一般都還會(huì)剩個(gè)10的樣子，我覺得車子的續(xù)航還可以。至于油耗的話，我很少跑遠(yuǎn)途，所以暫時(shí)還沒有看到油耗的請(qǐng)款。但是低于3.8L百公里應(yīng)該是綽綽有余的。電池壽命:比亞迪做的好的一點(diǎn)是它的三電系統(tǒng)都是終身質(zhì)保的，也為我們客戶對(duì)于電車的疑慮也消除了，對(duì)于我們來(lái)講比亞迪也是唯一一個(gè)電機(jī)，電控，電池都是自助研發(fā)生產(chǎn)的一個(gè)企業(yè)，所以他是有這個(gè)實(shí)力的。所以很看好這款車子。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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油耗：我果斷選擇這款車子就是因?yàn)樗挠秃牟桓甙�，城里面開很省油啊，后期的養(yǎng)車沒有壓力，成本低了才能更多時(shí)間的駕車，如果還多勻速開車的話，這油耗還能更低，按時(shí)保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)著就行了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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油耗：平時(shí)市區(qū)行駛我都是用純電，不用加油，開著就是爽，我都是晚上充電，我用的是家用充，充電比較慢，充滿電要三四個(gè)小時(shí)才可以，但是覺得也還好，買一個(gè)充電樁要2000大洋，覺得有點(diǎn)貴還不想花這錢。高速行駛的能耗我前面也說(shuō)過(guò)了，就是80時(shí)速以下是比較省油的，油耗在2.2-3.8升左右，80以上時(shí)速，油耗就增加了，不過(guò)也不是很好，都是4升幾。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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油耗：平時(shí)我也就城市代步，上下班通行 一周充一次，基本夠用五一期間外出旅行，高速行駛4.0的油耗，這已經(jīng)非常省了，把它當(dāng)作燃油車來(lái)開也是非常不錯(cuò)的電池壽命:從提車到目前開了一段時(shí)間電池儲(chǔ)存能力沒有下降，并且是三電終身質(zhì)保，我也不擔(dān)心這一塊。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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油耗：總的來(lái)說(shuō)滿意的是油耗，平時(shí)家用卡班代步4升以內(nèi)，符合廠家給3..8升百公里虧電油耗的說(shuō)法，提車出來(lái)大概70的電，加滿油表顯示1200 公里續(xù)航，后面一直沒充電當(dāng)油車跑，平時(shí)上下班接送小孩真的可以3.8. 5.1跑了趟小長(zhǎng)途，基本滿載，2個(gè)大人，2個(gè)小孩，后備箱塞到塞不下那種...設(shè)置電量25，節(jié)能 混動(dòng)模式，能量回收設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),高速開120碼油耗會(huì)略有上升，開acc自動(dòng)巡 航的話在5升左右百公里.... .切換黃金右腳模式大概在4.5升左右
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