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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3201公里
綜合評(píng)分
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油耗：秦PLUS這個(gè)能耗我也相當(dāng)?shù)臐M意了，在保證動(dòng)力特別強(qiáng)勁的情況下，高速是沒有開過的，平常就是在郊區(qū)到市區(qū)的路線，這個(gè)能耗我也是很滿意的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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油耗：平常用電最多了，因?yàn)榇蠹乙仓烙秒姳热加秃苁〉�，所以車子的日常開支就比較小了。為了方便充電，我就專門給院子里裝了一個(gè)充電樁，反正獨(dú)門獨(dú)院的，自己用著也很方便，晚上停車瞬間就充電了，也不影響第二天用電。加油還得去加油站呢，充電自己院子里隨時(shí)可以充呢！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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油耗：這個(gè)開的時(shí)間短，還沒有怎么計(jì)算，反正這個(gè)車我也是加油使用的，基本上不充電的，目前表上面顯示的是虧電狀態(tài)油耗3.7l這個(gè)是我很滿意的一點(diǎn)，油耗低的同時(shí)還有很好的動(dòng)力
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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油耗：這個(gè)車最大的優(yōu)勢(shì)就是能耗比較低，當(dāng)然也是要看路況的，比如上下班高峰時(shí)期開車的時(shí)候油耗肯定會(huì)高一些，不過我現(xiàn)在開了7000多公里，平均油耗是4.2L100KM。市區(qū)內(nèi)我一般都是直接用電的，55公里的續(xù)航足夠，我用一天來回的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3345公里
綜合評(píng)分
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油耗：能耗沒什么可說的，但是有兩種模式：較大和標(biāo)準(zhǔn)。這里多說幾句。原理：了解“楞次定律”和“能量守恒”就會(huì)明白為何能量回收能起減速效果。（另有一種能量回收思路是利用介電材料形變使動(dòng)能轉(zhuǎn)化電能，對(duì)于旋轉(zhuǎn)機(jī)械不是最優(yōu)解決方案，汽車領(lǐng)域應(yīng)該尚未開展運(yùn)用）哪種更省油：以越少點(diǎn)剎車的方式能夠讓你到達(dá)目的地即最省油。踩剎車時(shí)，汽車動(dòng)能轉(zhuǎn)化內(nèi)能消耗，能量回收占比很低。若依靠能量回收減速，汽車動(dòng)能除機(jī)械損耗和風(fēng)陰損耗（都不大）均轉(zhuǎn)化電能回收。所以，沒有最優(yōu)解，但有最優(yōu)的情況。傾向：這兩天一直用的“較大”，下一般的坡時(shí)由于動(dòng)能回收，車速會(huì)降低。紅綠燈提前松油門，幾乎不需要?jiǎng)x車。解放了剎車片，對(duì)電機(jī)損耗個(gè)人直覺不應(yīng)該太大，至少比加速時(shí)扭矩小很多，應(yīng)該沒問題的（沒有數(shù)據(jù)支撐，純猜測(cè)）。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2293公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5234公里
綜合評(píng)分
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油耗：一開始買車的時(shí)候油價(jià)就在漲了，然后當(dāng)時(shí)就想著油價(jià)這么高開不起車了，后面才考慮電車，等我買到手以后油價(jià)繼續(xù)在漲，所以真的一點(diǎn)也不后悔。而且目前油耗在5的樣子，而且基本上都不用不上，我用的基本上都是電，一次也就二十幾塊錢，特別省錢。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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油耗：郵箱不算缺能一箱油跑出了兩箱油的感覺，綜合油耗也就3、4個(gè)油，的確是省，這輛車不僅開的久，還不需要經(jīng)常充電，很方便日常出行，滿油滿電1000多公里是完全沒有問題的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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油耗：自己實(shí)測(cè)過，發(fā)現(xiàn)出入并不是很大，在上下班的城市路況下，只是不是暴力駕駛的話，也不用充電，平均油耗基本在4升左右，如果充電跑的話基本就在2升左右，看起來是真的比較省油的。
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