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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的性價(jià)比。價(jià)格這一點(diǎn)是比較滿意的，雖然等車等了這么久。拋開配置不說，就單單說這個(gè)車的經(jīng)濟(jì)性就很不錯(cuò)了
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是前排座椅不怎么透氣，也沒有座椅通風(fēng)，坐久了會(huì)感覺背部發(fā)熱，已經(jīng)很多次開完以后背部汗?jié)窳耍乙苍谙胱约喝パb個(gè)座椅通風(fēng)會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)了，后排座椅的話它的支撐稍短，而且座椅角度較直，坐久了會(huì)累，特別是腿長(zhǎng)的，更累！
外觀：這款車子可是高顏值，不愧是比亞迪出產(chǎn)，外觀設(shè)計(jì)耐看，車身設(shè)計(jì)時(shí)尚，腰線設(shè)計(jì)好看，箭羽大燈也非常的帥氣。開著這樣帥氣的車子出行，還是挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：其實(shí)我對(duì)這小屏挺喜歡的。提車前看到很多人吐槽，甚至謾罵。大可不必。我特定選擇了嵌入式的。給我感覺像是“極簡(jiǎn)”風(fēng)格的家居裝飾。方便清理。被吐槽最多的就是字小信息多。相信我，你的眼睛都能開車上路，需要的信息一定能看清。最關(guān)鍵的車速在中間加大顯示。電量和測(cè)量左下角和右下角。看清完全沒問題。時(shí)間和溫度在屏幕左上角和右上角，字的確很小，但你可以用智能語音報(bào)時(shí)報(bào)天氣，不是行車時(shí)必備信息。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)處于屏幕中心，也很容易看清的，而且是不是行車時(shí)必備信息。可能很多人就喜歡大的東西，感覺大錢才花的值。不反對(duì)這種觀點(diǎn)，但不必過份苛責(zé)。實(shí)在嫌棄，換車即可。
空間：在乘坐空間來說，秦PLUS這個(gè)車還是很不錯(cuò)的，想想看平時(shí)的話就是一家四口人坐這款車，這輛車它內(nèi)部的空間比較大，乘坐環(huán)境很舒適，空間不單單是很大，也是精心設(shè)計(jì)過空間的，完全是夠用了的，車內(nèi)儲(chǔ)物空間還是比較多的
配置：這款車可以說是性價(jià)比相當(dāng)高了，而且它的用車成本絕對(duì)是不會(huì)高的，其實(shí)像我這樣的上班族，平時(shí)在城市代步的話選擇這樣一款車就很適合了，既可以很好的完成代步的需求又不會(huì)承擔(dān)什么經(jīng)濟(jì)壓力。
動(dòng)力：我這個(gè)人平時(shí)開車的時(shí)候車速就不會(huì)開得太快，所以這種新能源類型的車在動(dòng)力輸出這方面就能夠很好的滿足我。
操控：
車子還是挺好開的，我這開車也多年了，算是一個(gè)老司機(jī)了，什么車基本不用怎么磨合，就可以上手。總體來說，這款車子開著上路也很平穩(wěn)。方向盤的抓握感也比較好，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，可以說是指哪打哪，開的時(shí)間久了完全就是車人和一了，基本沒什么問題。
油耗：秦PLUS這個(gè)能耗我也相當(dāng)?shù)臐M意了，在保證動(dòng)力特別強(qiáng)勁的情況下，高速是沒有開過的，平常就是在郊區(qū)到市區(qū)的路線，這個(gè)能耗我也是很滿意的
舒適：舒適性做的還是不錯(cuò)。像這個(gè)座椅挺舒服的。也沒有什么噪音。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，手都能碰到得豪華內(nèi)飾，買新能源就是考慮比亞迪，畢竟這么多年了，從做電池起家到現(xiàn)在，車機(jī)系統(tǒng)很高級(jí)，全部都可以語音控制，比同級(jí)車的車人性化，中控很漂亮，坐上去就給人很高大上的感覺
缺點(diǎn)：最不滿意我這款車的一點(diǎn)就是它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，方向盤下邊的的儀表顯示屏我覺得看起來是有一種怪異的。
外觀：第一眼看到這個(gè)車的時(shí)候，就被它外觀打動(dòng)，時(shí)尚簡(jiǎn)約，沒有花里胡哨，全系標(biāo)配LED大燈，更為它增添了幾分魅力，帶著自己的品牌魅力，唯一一個(gè)以漢字作為車標(biāo)品牌，有品位，越看越喜歡，這樣簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)不會(huì)過時(shí)。?車燈設(shè)計(jì):大燈箭羽的設(shè)計(jì)，新潮時(shí)尚，霸氣，車輛外觀最吸引我的就是這個(gè)大燈了貫穿式尾燈:尾燈采用的是貫穿式的，夜間行駛，我就是街上最亮的仔，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比亞迪的亮點(diǎn)，要么說它的銷量高呢！兼顧了舒適度和科技感的內(nèi)飾在同級(jí)中也是屈指可數(shù)的，這款車子卻完美的做到了！我很喜歡它的擋把擋把設(shè)計(jì)，看著就上檔次。
空間：平時(shí)使用的時(shí)候我覺得車內(nèi)空間還是比較不錯(cuò)的前后排的分割比較恰當(dāng)一些。
配置：一款顏值高油耗低價(jià)格美麗的國(guó)產(chǎn)好車，值得購(gòu)買，在我的預(yù)算內(nèi)，總之，用車體驗(yàn)非常好！
動(dòng)力：動(dòng)力的響應(yīng)非�？�，不是特別強(qiáng)的，但是輸出非常線性，幾乎沒有延遲。市區(qū)內(nèi)行駛是完全夠用的，就是上了高速之后可能會(huì)有后勁不足的缺點(diǎn)。不過要知道這是一輛10萬出頭的轎車呀，有這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)完全可以了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏的，而且比較輕，指哪去哪。
油耗：平常用電最多了，因?yàn)榇蠹乙仓烙秒姳热加秃苁〉模攒囎拥娜粘ｉ_支就比較小了。為了方便充電，我就專門給院子里裝了一個(gè)充電樁，反正獨(dú)門獨(dú)院的，自己用著也很方便，晚上停車瞬間就充電了，也不影響第二天用電。加油還得去加油站呢，充電自己院子里隨時(shí)可以充呢！
舒適：比亞迪的混動(dòng)車子挺好開的，駕乘體驗(yàn)比較不錯(cuò)。而且車內(nèi)大空間讓人坐著也比較愜意，電動(dòng)天窗開啟之后更是敞亮。再者，座椅設(shè)計(jì)也比較舒服，車子的靜謐性和穩(wěn)定性也好，坐在車內(nèi)很是享受呢。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦plus的油耗，還有這個(gè)車的空間�；靹�(dòng)車型油耗低，這個(gè)是我知道的，沒想到油耗能這么低，不愧是DM-i超級(jí)混動(dòng)的車型。另外車子的空間確實(shí)很不錯(cuò)，2718毫米的軸距讓我們一家三口人坐在里面綽綽有余。就算偶爾帶上我爸媽坐在里面也不會(huì)覺得擠。
缺點(diǎn)：雖然這車內(nèi)的舒適性比較強(qiáng)，但隔音效果確實(shí)一般，尤其是在環(huán)境比較安靜的情況下，跑的速度快時(shí)，就可以聽到輪胎發(fā)出來的聲音。
外觀：外觀沒得說，很年輕運(yùn)動(dòng)，車身線條個(gè)方面都很漂亮，整體造型看著很大氣，視覺沖擊強(qiáng)，輪轂也很大，比同級(jí)車的很多車型都要大。
內(nèi)飾：對(duì)于一輛價(jià)格只有10萬出頭的A級(jí)車來說，內(nèi)飾是非常合格的，用料比較好，大部分都是軟性材料。中控大屏的尺寸也不算特別小，而且還加入了很多的功能。不過考慮到成本，廠家竟然沒有給語音控制，當(dāng)然了只有我們低配沒有這個(gè)配置，其余配置都配備了。
空間：空間絕對(duì)是寬敞的，就是一般家庭用的話基本上都是足夠了，特別是后備箱的位置，一般家庭出行的行李肯定沒問題的，然后座位空間也是很大的，像我一百八十多斤坐進(jìn)去也很寬，不會(huì)說憋著難受。
配置：在同等價(jià)位中，很容易就會(huì)選中這款車子，因?yàn)樗男詢r(jià)比真的是挺不錯(cuò)的。外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，配置，操控，價(jià)位，哪一項(xiàng)拿出來都很抗打。
動(dòng)力：動(dòng)力上雖然加速?zèng)]有那么的強(qiáng)勁，但是整體行駛感覺非常的平順，沒有什么卡頓感，加速的時(shí)候整個(gè)流程也非常的順滑。油門和剎車反應(yīng)也非常的靈敏，給我的反饋很快整體性非常的不錯(cuò)。
操控：
操控的話一些科技配置真的好用，上坡輔助和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，又簡(jiǎn)單又方便又好用。
油耗：這個(gè)開的時(shí)間短，還沒有怎么計(jì)算，反正這個(gè)車我也是加油使用的，基本上不充電的，目前表上面顯示的是虧電狀態(tài)油耗3.7l這個(gè)是我很滿意的一點(diǎn)，油耗低的同時(shí)還有很好的動(dòng)力
舒適：舒適性方面做得不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)型的座椅本來就很舒服，還有很多調(diào)節(jié)功能，設(shè)計(jì)的也跟人體的貼合度比較高，坐在上面能有舒適的體驗(yàn)，而且支撐的也很好，我有時(shí)開兩個(gè)小時(shí)的車，也沒覺得腰部有任何不適，但隔音方面做的真是一般。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)際駕齡20年的老司機(jī)，油車改電車，第一次感受到動(dòng)力續(xù)航都不操心的10萬元級(jí)別的車，而且質(zhì)感還行，雖然后懸是板車，但感受完全過得去，可以說是小驚喜，本人上一輛車是進(jìn)口法系mpv，相對(duì)法系后懸的扭力梁來說，除了硬點(diǎn)以外，完全可接受！再就是電窗雖說是主駕一鍵升降，但其他三個(gè)窗卻有一鍵降下功能，空間作為緊湊級(jí)別來說過得去，本人182身高，需把駕駛座調(diào)至最后，后排本人身材長(zhǎng)時(shí)間乘坐稍顯局促，擔(dān)完全可接受，腿部剩兩指，中控屏就是個(gè)手機(jī)，操作上手無難度。滿電混動(dòng)狀態(tài)油耗1.7L左右，虧電狀態(tài)4.0L，這個(gè)車動(dòng)力不錯(cuò)，以本人40歲老司機(jī)常年習(xí)慣滑行，這樣虧電狀態(tài)電能維持在26左右，油機(jī)40邁左右介入，老婆是新手，習(xí)慣急加速急剎車，電能維持在18，汽油機(jī)經(jīng)常低速啟動(dòng)幫忙充電，聲音也可以接受，動(dòng)力影響不大！相比同價(jià)位油車感覺很超值！下一步要回農(nóng)村過年，目前這車的續(xù)航，虧電狀態(tài)加滿油跑900公里完全有信心！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是那個(gè)儀表盤了，這設(shè)計(jì)也太小了吧，也不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，我是不太喜歡。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的特別帥，低趴的車頭有種很強(qiáng)的沖擊力，六邊形的進(jìn)氣格柵也很寬大，內(nèi)部是點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，看著精致，也比較上檔次，大燈像鷹眼一般炯炯有神，熏黑的設(shè)計(jì)也更加帥氣，一看就讓我著迷了。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)飾表現(xiàn)我還是很認(rèn)可的。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得比較時(shí)髦而且很精美，本身在原料的使用上就很考究。然后并不是很復(fù)雜的類型，看起來就比較的大方。裝飾也顯得很高檔，很美觀
空間：這個(gè)車子的乘坐空間一般，主要是后排的位置比較緊湊。
配置：那肯定是省油省心了，價(jià)格也很便宜，油電混合也可以跑長(zhǎng)途，保養(yǎng)也很便宜，充電也不貴，新能源上綠牌又不用交購(gòu)置稅，少花了很多錢，電池也很安全，這個(gè)價(jià)位能買到同等配置的車很少，個(gè)方面綜合對(duì)比了呢秦最突出，強(qiáng)烈推薦這款車，性價(jià)比沒得說
動(dòng)力：動(dòng)力出乎我的意料的好，起步的時(shí)候電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，車子的速度起得特別快，可以說短距離內(nèi)的加速度比大多數(shù)燃油車都來得給力了。在中后段的加速轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)也保持了很強(qiáng)勁的動(dòng)力，開著依然很快
操控：
買車的時(shí)分在控制上我就已經(jīng)試的很仔細(xì)了，控制起來真的完全沒有任何問題。方向盤的轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，基本上就是想往哪兒拐，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就直接給反應(yīng)，我媳婦開起來得益于車身不大，所以各種駕駛也是十分舒服的
油耗：虧電滿缸油續(xù)航800以上，刀片電池安全不虛，值得信賴！
舒適：行駛的過程中聽不到外面任何一點(diǎn)聲音，隔音方面做得很到位。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車的空間還是非常滿意的，看著好像是不那么充足，但是實(shí)際上是能夠放下很多東西的，包括整個(gè)的乘坐空間，也都非常的不錯(cuò)。并且整臺(tái)車的價(jià)格也不是很高，非常的劃算。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是一些內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)，比如空調(diào)出風(fēng)口比較低，而且出風(fēng)口又對(duì)著杯架，杯架前面又是無線充電面板，就是放了杯子會(huì)擋住空調(diào)出風(fēng)口，影響出風(fēng)，影響駕駛舒適感；放了杯子還會(huì)讓手機(jī)拿不出來，這個(gè)設(shè)計(jì)就有點(diǎn)讓人想不通。
外觀：其實(shí)這款車它的外觀辨識(shí)度還是比較高的，我覺得相對(duì)來講的話可能更加的吸引一些年輕車主的關(guān)注。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，整體的風(fēng)格很好看。
空間：空間這部分確實(shí)是不用說，2718毫米的軸距，對(duì)于一輛緊湊型轎車來說，這個(gè)軸距完全是超越大部分同級(jí)別車型的。我175cm的身高坐進(jìn)前排，將座椅位置調(diào)至最低，頭部空間還剩余四指，這個(gè)時(shí)候后排腿部空間還有兩拳的距離，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比方面，很多人讓我評(píng)論一下自己的車，我覺得它是一款很容易讓你上頭的車，因?yàn)樗褪且惠v省油的緊湊型轎車，所以不會(huì)對(duì)它其他方面有過多的期待，但是實(shí)際上他還是有很多優(yōu)點(diǎn)的，性價(jià)比還是值得點(diǎn)贊的。
動(dòng)力：動(dòng)力感很好，市里超車變線很給力，瞬間加速推背感十足，在等紅綠燈的時(shí)候，起步我覺得是挺無敵的，貫穿式的尾燈留給大家欣賞哈哈。
操控：
我感覺秦plus的這個(gè)操控性還可以。比較好開，不過感覺這個(gè)方向盤有點(diǎn)輕�？赡苁橇�(xí)慣了貨車。
油耗：這個(gè)車最大的優(yōu)勢(shì)就是能耗比較低，當(dāng)然也是要看路況的，比如上下班高峰時(shí)期開車的時(shí)候油耗肯定會(huì)高一些，不過我現(xiàn)在開了7000多公里，平均油耗是4.2L100KM。市區(qū)內(nèi)我一般都是直接用電的，55公里的續(xù)航足夠，我用一天來回的。
舒適：個(gè)人感覺車內(nèi)舒適性很不錯(cuò)，駕駛位座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，和身體完美包裹貼合，座椅軟硬剛剛好。車內(nèi)噪音異味:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有介入時(shí)，秦的車內(nèi)非常安靜，隔音的效果相當(dāng)明顯，行駛中尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力時(shí)噪音特別明顯，其他方面的噪音則沒有那么突出，不會(huì)影響車內(nèi)正常談話。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動(dòng)力，雖然做不到性能車的加速感，但是在城市路面起個(gè)步、并個(gè)線什么的也是足夠的了，因?yàn)槭请娏︱?qū)動(dòng)，所以駕駛的過程用也不會(huì)出現(xiàn)什么頓挫感，其實(shí)還會(huì)有種意想不到的感覺，畢竟這個(gè)價(jià)格的車在動(dòng)力上并不會(huì)對(duì)它有很高的要求，但是真正感受到的時(shí)候又不禁感嘆：動(dòng)力真棒。
缺點(diǎn)：這款車不太滿意我就是覺得后排空間有點(diǎn)小，尤其就是后排乘坐位置有點(diǎn)緊湊。
外觀：外觀設(shè)計(jì)討好，覆蓋件材質(zhì)一般，座椅形狀出彩。燈廠比亞迪！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料還可以，中控大屏也不錯(cuò)，就是儀表盤的屏幕有點(diǎn)太小，而且強(qiáng)光照射下會(huì)看不清楚。
空間：個(gè)人身高是173cm，就車內(nèi)高度來說非常滿意，頭到車頂有差不多有兩拳空間，乘車空間完全足夠，日常乘坐也很舒適，后排空間也很寬暢，整體來說很滿意。家人乘坐評(píng)價(jià):一家三口，我173，另外兩一個(gè)165，一個(gè)120，雖然是A級(jí)車空間方面還非常OK的車內(nèi)儲(chǔ)物能力:秦的儲(chǔ)物空間其實(shí)可用一句來概括就是，麻雀雖小，但五臟俱全，車內(nèi)的空間比較的豐富，放東西比較順手，類似手機(jī)、鑰匙、零錢等很多瑣碎的物品均可以找到自己的位置，開放式的儲(chǔ)物槽的尺寸和位置都比較的合理，隨手就能將隨身物品放在里面了。
配置：這車的實(shí)力很強(qiáng)，還有比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，綜合下來的實(shí)力特別強(qiáng)，另外還有六年或15萬公里的整車質(zhì)保，讓我在使用中更加沒有顧慮。
動(dòng)力：動(dòng)力的話雖然做不到性能車的加速感，但是在城市路面起個(gè)步、并個(gè)線什么的也是足夠的了，因?yàn)槭请娏︱?qū)動(dòng)，所以駕駛的過程用也不會(huì)出現(xiàn)什么頓挫感，其實(shí)還會(huì)有種意想不到的感覺，畢竟這個(gè)價(jià)格的車在動(dòng)力上并不會(huì)對(duì)它有很高的要求，但是真正感受到的時(shí)候又不禁感嘆：動(dòng)力真棒。
操控：
操控調(diào)教是很不錯(cuò)的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來特別舒服。而且車上很多智能化的功能方便駕駛，特別這個(gè)遠(yuǎn)程App操控了，可以提前開空調(diào)，關(guān)窗，鎖車，解鎖等功能很方便
油耗：能耗沒什么可說的，但是有兩種模式：較大和標(biāo)準(zhǔn)。這里多說幾句。原理：了解“楞次定律”和“能量守恒”就會(huì)明白為何能量回收能起減速效果。（另有一種能量回收思路是利用介電材料形變使動(dòng)能轉(zhuǎn)化電能，對(duì)于旋轉(zhuǎn)機(jī)械不是最優(yōu)解決方案，汽車領(lǐng)域應(yīng)該尚未開展運(yùn)用）哪種更省油：以越少點(diǎn)剎車的方式能夠讓你到達(dá)目的地即最省油。踩剎車時(shí)，汽車動(dòng)能轉(zhuǎn)化內(nèi)能消耗，能量回收占比很低。若依靠能量回收減速，汽車動(dòng)能除機(jī)械損耗和風(fēng)陰損耗（都不大）均轉(zhuǎn)化電能回收。所以，沒有最優(yōu)解，但有最優(yōu)的情況。傾向：這兩天一直用的“較大”，下一般的坡時(shí)由于動(dòng)能回收，車速會(huì)降低。紅綠燈提前松油門，幾乎不需要?jiǎng)x車。解放了剎車片，對(duì)電機(jī)損耗個(gè)人直覺不應(yīng)該太大，至少比加速時(shí)扭矩小很多，應(yīng)該沒問題的（沒有數(shù)據(jù)支撐，純猜測(cè)）。
舒適：還行，但是有一點(diǎn)必須要吐槽一下，這個(gè)車的后懸掛是板車懸掛，過坑過減速帶的時(shí)候非常不舒服，但是也沒辦法，相對(duì)于家用車來說這個(gè)車的底盤還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能做成這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了，座椅很舒服，包裹性不錯(cuò)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2293公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus的綜合實(shí)力是我最看重的地方了，外觀很合我的審美角度，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是很有科技感，而且車內(nèi)的按鍵標(biāo)識(shí)是用的中文標(biāo)識(shí)也是比較新穎用心的設(shè)計(jì)了。還有主打的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，可以輕松的在市區(qū)里面取得4.5左右的油耗，十分的讓我滿意
缺點(diǎn)：對(duì)于車子整體的感覺是不錯(cuò)的，唯一不太滿意的就是感覺液晶儀表有點(diǎn)嬌小，看著很是費(fèi)神呢，就是用熟悉了，完全是憑著感覺在操作呢。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很科技感我覺得，外形有點(diǎn)像未來設(shè)計(jì)的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的是淺色，看起來非常的漂亮，并且是兩種顏色，感覺非常好。就是淺色的座椅會(huì)不會(huì)容易臟��？
空間：我有1米75的個(gè)子，但是體重稍微胖一點(diǎn)。大概是有170斤。不過這個(gè)空間整體來說還是可以的。后備箱空間也是夠用。
配置：選這款車性價(jià)比很高，銷量非常好，等車等了很久。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我倒是不苛求，更加希望它可以安全穩(wěn)重一些。不過，讓我滿意的是，它的動(dòng)力輸出也是很給力的。車子開起來還挺平穩(wěn)的，起步加速動(dòng)力都很到位，超車特別順利。側(cè)轉(zhuǎn)彎，加速，轉(zhuǎn)向都挺好開的。
操控：
方向盤操作很輕松，指哪打哪，新手也很容易上手，操作很方便，大小也合適，把手舒適防滑。剎車也很靈敏，這點(diǎn)是我比較重視的安前性。
油耗：平時(shí)基本都是用電跑的多，油耗沒怎么關(guān)注，可能真的也就一個(gè)月加一次油。
舒適：車內(nèi)的噪音這款車我覺得做起來的話還是比較滿意的，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，整車的降噪也做得還行，胎噪聲音還是可以聽的到的，所以這塊還是有上升的空間的，希望做的更好一些，比如整一個(gè)更好的輪胎，哈哈，我是不是臺(tái)貪心了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus的這款車子其實(shí)就是油耗比較偏低，現(xiàn)在加一箱油可以行駛1000公里，這也是這款車子的技術(shù)也是黑科技，雖然等車久，但總體對(duì)這個(gè)車使用下來還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：等太久了，訂車大概有三個(gè)多月吧，才到車，不過還好，車很滿意，值得等待
外觀：外觀我沒有特別驚艷的地方，覺得普普通通，有種樸素美吧，也算符合了我的審美。
內(nèi)飾：在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩媲豴lus的這個(gè)設(shè)計(jì)布局和用料算是比較中等偏上的了。坐進(jìn)車內(nèi)這個(gè)皮質(zhì)座椅感覺整個(gè)身體都被包圍起來了，包裹性很不錯(cuò)，也很舒服。中控臺(tái)也是簡(jiǎn)潔明了，按鍵是中文標(biāo)注的，看起來更直觀。值得說的是這車的智能化做得很好，車內(nèi)的科技程度很高
空間：這款車子的空間很大的，當(dāng)初看了差不多價(jià)位的車型得出的結(jié)論，既然價(jià)位一樣，為什么不選擇更寬大的車子呢！而且它的后排地板也是平整的，一下子去掉了很多家轎車的凸起部分，那感覺也是很不錯(cuò)的。
配置：這車在同級(jí)別中，性價(jià)比是沒法比的，這車不僅百公里油耗3.8L，且動(dòng)力也很不錯(cuò)。還有這車不僅上綠牌的，還享受國(guó)家免購(gòu)置稅和補(bǔ)貼。最重要的是電池是終身保修的。
動(dòng)力：電池26（虧電）狀態(tài)下，動(dòng)力可以媲美小排量渦輪車型，電機(jī)啟動(dòng)和再加速能力感受同級(jí)別優(yōu)秀，80以上仍隨踩隨有，紅綠燈出線能力第一梯隊(duì)。跑高速:磨合期，只跑過兩次超過100的高速，虧電eco模式下100～120加速仍游刃有余開空調(diào)滿載動(dòng)力:兩大兩小，動(dòng)力隨叫隨到，算得上輕盈。動(dòng)力平順性:沒有物理變速箱，油門沒有任何阻礙，平順有余。
操控：
整個(gè)車的操控非常的簡(jiǎn)單，雖然有很多的按鍵，但是排列非常的整齊，使用起來非常方便。方向盤手感很好，非常的輕盈，駕駛的時(shí)候感覺非常的舒服。
油耗：一開始買車的時(shí)候油價(jià)就在漲了，然后當(dāng)時(shí)就想著油價(jià)這么高開不起車了，后面才考慮電車，等我買到手以后油價(jià)繼續(xù)在漲，所以真的一點(diǎn)也不后悔。而且目前油耗在5的樣子，而且基本上都不用不上，我用的基本上都是電，一次也就二十幾塊錢，特別省錢。
舒適：車子舒適性還是可以的，前排座椅比較寬大舒服，軟硬適中，就是每次走顛簸路段的時(shí)候稍微有些難受，還有后排座椅的坐墊比較短，對(duì)大腿的承托性沒有那么強(qiáng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上綠牌，不用交購(gòu)置稅，有更多的出行空間，百公里不到4升油，滿油滿電跑1000 沒問題，，比原來的燃油車生了接近一般的錢，那是真香，百公里加速7.3秒，很強(qiáng)烈的推背感，市區(qū)超車無壓力，秦PLUS雖然是混動(dòng)的，但是動(dòng)力一點(diǎn)都不遜色燃油車，身邊朋友本來不看好的混動(dòng)車，試開后都覺得很好，打算下一臺(tái)也換小秦，感嘆現(xiàn)在比亞迪真是顛覆了他們以往的認(rèn)知。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候等車時(shí)間太久了，我等了一個(gè)月蔡提到的車，后來聽說有人小半年才等到，我心里也算平衡了，推薦了身邊的朋友也買了，她也在等哈哈~車況目前還不錯(cuò)，回4S店只做過一次首保，總體還是不錯(cuò)的，我還會(huì)陸續(xù)更新，有問題我會(huì)隨時(shí)發(fā)~
外觀：外觀這種東西我覺得是仁者見仁智者見智的，個(gè)人覺得這個(gè)外觀還是比較好看的，沒有什么值得吐槽的地方，不得不說比亞迪在王朝家族的這個(gè)設(shè)計(jì)上，做的確實(shí)要比之前的車型到位很多，至少看起來很個(gè)性，沒有抄襲的元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我想大家都知道dmi的儀表盤，真的太小了，買之前我覺得應(yīng)該不會(huì)有什么影響的吧，但是在后期的使用中，我發(fā)現(xiàn)不僅小，而且在光線強(qiáng)烈的狀態(tài)下會(huì)有點(diǎn)反光，導(dǎo)致看不清儀表盤，非常影響駕駛體驗(yàn)。
空間：同價(jià)位有著最寬的車身數(shù)據(jù)，橫向空間不錯(cuò)，座椅稍硬，不是材質(zhì)問題，是坐墊厚度有限，整車比例勻稱，外觀均衡。帶來可觀的后備箱和夠用的后排�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車身夠?qū)�，同�?jí)別優(yōu)秀
配置：我覺得這是一款比較完美的車子，秦PLUS這輛車的外觀是讓我覺得越看越順眼的類型，雖然各有各的喜好吧，但是一旦喜歡了性價(jià)比就不重要了。所以性價(jià)比這方面我個(gè)人覺得吧，只要符合自己心中的那個(gè)用車標(biāo)準(zhǔn)，那它就是比較高的
動(dòng)力：特別爽。當(dāng)時(shí)提完車去了趟高陵，在紅綠燈起步秒了一輛奧迪a4兩次。起步提速，變道提取，超車提取，隨心所欲，應(yīng)有盡有。開完了電車，你再也回不到油車了。就像用過了5g，你再也無法忍受2g網(wǎng)絡(luò)的緩存速度
操控：
方向盤很好打，方便操作，剎車靈敏！車深整體很穩(wěn)
油耗：郵箱不算缺能一箱油跑出了兩箱油的感覺，綜合油耗也就3、4個(gè)油，的確是省，這輛車不僅開的久，還不需要經(jīng)常充電，很方便日常出行，滿油滿電1000多公里是完全沒有問題的。
舒適：舒適性的話，就是前排座椅不怎么透氣，也沒有座椅通風(fēng)，坐久了會(huì)感覺背部發(fā)熱，后排座椅支撐稍短，而且座椅角度較直，坐久了會(huì)累，特別是腿長(zhǎng)的，更累！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，看著大氣穩(wěn)重，非常的有型，是我喜歡的款，都說比亞迪的車子好看，還一點(diǎn)都沒錯(cuò)呢！當(dāng)初買車的時(shí)候第一眼看到就覺得它就是我的菜。它的外觀設(shè)計(jì)比較年輕時(shí)尚，箭羽形狀的大燈，再配上刻有秦字的裝飾條，開出去很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間確實(shí)是長(zhǎng)，另外一個(gè)就是這個(gè)車的減震還是稍微有點(diǎn)硬，座椅的坐墊也比較短，支撐不起大腿。
外觀：外觀相比其他車型，我更喜歡這款，因?yàn)檫@車前臉看起來像龍臉一樣，因?yàn)檫@是比亞迪最新的龍顏設(shè)計(jì)，特別是鍍銘條，看起來很像龍須。還有車燈那里，看起來像龍睛，在晚上點(diǎn)亮?xí)r，發(fā)出凌厲鋒芒。
內(nèi)飾：儀表盤還有中控屏都是全液晶屏幕的，挺有數(shù)字座艙的那種感覺，內(nèi)飾的布局很時(shí)尚，做工精細(xì)，車?yán)餂]有味道，很環(huán)保。
空間：這臺(tái)車給我的第一感覺就是能夠收納的地方非常多，前排后排都有，網(wǎng)兜和凹槽也都是。因?yàn)槠綍r(shí)我自己就喜歡在車?yán)锓乓恍┝懔闼樗榈臇|西，所以這種設(shè)計(jì)對(duì)我而言非常的不錯(cuò)。而且我感覺后備箱的面積也非常的大，可以放下很多的東西。
配置：現(xiàn)在比我是很認(rèn)可他的。沒車之前也是對(duì)比過很多車子綜合下來還是秦plus的這個(gè)性價(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)來說是比較好的，特別是起步動(dòng)力很迅速。簡(jiǎn)單的這種超車會(huì)車都比較輕松。
操控：
因?yàn)槭腔靹?dòng)車型，所以發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，沒什么噪音，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，電子助力方向盤是很輕的，開起來比較輕松，原地打女孩子打也比較輕松
油耗：自己實(shí)測(cè)過，發(fā)現(xiàn)出入并不是很大，在上下班的城市路況下，只是不是暴力駕駛的話，也不用充電，平均油耗基本在4升左右，如果充電跑的話基本就在2升左右，看起來是真的比較省油的。
舒適：就算是開車時(shí)間在兩個(gè)小時(shí)以上坐在車?yán)镆矝]有任何難受的地方。
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