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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-13.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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AION Y
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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-16.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
排量:
全部
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車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4439公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):乘坐空間足夠大,座椅的舒適程度也還不錯(cuò),車機(jī)比我想象中要流暢所有電子設(shè)備運(yùn)行速度也快目前沒發(fā)現(xiàn)有什么大問題,行駛質(zhì)感不錯(cuò)底盤比預(yù)想的也好,車輛隔音也不錯(cuò)用慣了油車感覺這車特別安靜,視野無(wú)敵,續(xù)航中規(guī)中矩夏天開空調(diào)低動(dòng)能回收8折左右可以了,動(dòng)力家用足夠
缺點(diǎn):不滿意的地方就是車門,門板塑料件太多,后排座椅不能調(diào)節(jié)角度,
外觀:最愛車燈,一推車?yán)锖苋菀拙妥⒁獾搅俗约旱能,我的天青色的車很潮,盡顯年輕
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料就很一般吧 對(duì)得起這個(gè)價(jià)位 但是做工還可以 就是沒有遮陽(yáng)簾化妝鏡 這個(gè)很不方便 用不了幾塊錢的成本。
空間:雖然AION Y的塊頭看上去好像不怎么大,但相比同級(jí)別的很多車而言,它的車身尺寸確實(shí)是非常占優(yōu)勢(shì)的,畢竟本身的軸距長(zhǎng)度和車身寬度已然達(dá)到了2.75米和1.87米,足以說(shuō)明這輛車的乘坐空間還是很寬敞的,這輛車的空間利用率也比較合理,前后排的活動(dòng)空間都特別大,我朋友1.83米的身高坐進(jìn)去都沒有任何問題,而且整個(gè)車子后備箱的儲(chǔ)物空間同樣也是非常豐富的。
配置:性價(jià)比超級(jí)高。!十來(lái)萬(wàn)出頭就能拿下 超長(zhǎng)續(xù)航超棒的體驗(yàn)
動(dòng)力:加速初段埃安Y基本是無(wú)敵狀態(tài),當(dāng)然不能跟S4這些性能車相提并論了,不過(guò)正常情況下紅綠燈起步,秒殺一切油車
越野: 方向盤很輕,踏板模式很好用,能自動(dòng)剎車,一點(diǎn)都不用擔(dān)心追尾啦
舒適:后排座椅比較短,坐的稍微有點(diǎn)不適,另外因?yàn)榕ちα旱膽壹,過(guò)坑過(guò)坎有點(diǎn)顛。前排座椅包裹力不算太好,只能說(shuō)是中規(guī)中矩。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):選車基本對(duì)比了同價(jià)位和更高一點(diǎn)點(diǎn)的價(jià)位的區(qū)間,從隔音,車機(jī),操控,配置,各方面都有比較,最終選擇了廣汽埃安y,在車展的時(shí)候隔音就明顯對(duì)比了其他品牌,除去比亞迪秦,埃安y的隔音已經(jīng)不錯(cuò)了,因?yàn)檐囌苟忌宪囮P(guān)門坐了,車外面都是動(dòng)次打次的,可以說(shuō)隔音來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位算最好的。車機(jī),也是這些這里面最舒服,最人性化,最流暢的。關(guān)于配置,性價(jià)比也是非常高,比亞迪秦也不錯(cuò),但是確實(shí)空間太小,對(duì)于我這個(gè)家庭來(lái)說(shuō)確實(shí)不實(shí)用。
缺點(diǎn):1、機(jī)艙漏水嚴(yán)重,售后遲遲不解決2、剎車異響,輪胎噪音相當(dāng)大3、按鍵失靈,無(wú)法解決4、空調(diào)功率不足5、儀表盤屏幕發(fā)熱嚴(yán)重
外觀:感覺顏色搭配的很潮流,特別喜歡?,越看越好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,也是偏向科技感,10.25英寸?14.6英寸兩塊大屏,看著就清晰舒服。各種表面配色及處理,視覺效果都還不錯(cuò)。頭號(hào)玩家黑灰黃配色,實(shí)車出彩,但是,其他地方幾乎全是硬塑料,手感太差,我的70智領(lǐng)方向盤也是塑料的,現(xiàn)在加300塊廠家也換皮質(zhì)的了…我就自己手縫了一個(gè)皮質(zhì)的,舒服了。而且這個(gè)價(jià)位,基本的遮陽(yáng)板化妝鏡和后排扶手都沒有,都進(jìn)加裝包了…不應(yīng)該!
空間:無(wú)可挑剔100分。對(duì)了,后備箱稍微小一點(diǎn)。
配置:我們4s店除了首保,沒給其他免費(fèi)保養(yǎng),看到其他小伙伴都是終身,大大的差評(píng),不推薦鄭州的小伙伴來(lái)這家店,太黑,服務(wù)態(tài)度很一般。
動(dòng)力:功率135,提速很快,以前開慣了油車,試駕的時(shí)候覺得掌控的不是很好,現(xiàn)在開了半個(gè)月了,慢慢習(xí)慣了,電車跟油車駕駛還是有點(diǎn)差別的,但是開慣了電車就不想開油車了,提速真的很快。
越野: 方向感可以設(shè)置輕重,我用的輕,轉(zhuǎn)向輕松,油門線性,剎車行程較短,容易點(diǎn)頭。底盤是扭力梁,開的多了感覺是差點(diǎn)意思,急彎和方向盤速度回正過(guò)快,都有較大側(cè)傾,小坑過(guò)濾挺,好,但大點(diǎn)的坑就避震太硬,顛簸感強(qiáng)烈。前排感覺還行,對(duì)后排不太友好。扭力梁都差不多吧,中規(guī)中矩。配置方面,10.25英寸?14.6英寸兩塊大屏,車機(jī)使用流暢。我智領(lǐng)款實(shí)用的一些功能:360全景影像,電動(dòng)全景天窗,遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào),遠(yuǎn)程啟動(dòng)充電,語(yǔ)音控制系統(tǒng),全車車窗一鍵升降,電動(dòng)門把手。
舒適:要這個(gè)級(jí)別家用車乘坐空間還有舒適性靜謐性還是挺好的,就是空調(diào)制冷效果差
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    1
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):無(wú)感藍(lán)牙鑰匙,實(shí)用性超高,手機(jī)代替車鑰匙。超大的空間 這車看起來(lái)小小的 車內(nèi)空間卻十分的寬闊 2750的軸距平時(shí)一家老小出門完全夠用 舒適性超級(jí)好 前排座椅還可以放倒形成一個(gè)大床 真的很nice 說(shuō)實(shí)話 我是沖著這個(gè)亮點(diǎn)淪陷的 加上這車可以刷抖音 唱K 車載自拍 女朋友真的很喜歡 14.6英寸的大屏 車上看視頻是真的爽 完美的車內(nèi)娛樂體驗(yàn) 安全系數(shù)超過(guò) 搭配著彈匣電池 對(duì)我來(lái)說(shuō)真的很滿意了 10萬(wàn)出頭就能擁有這些 性價(jià)比超高
缺點(diǎn):最不滿意就是內(nèi)飾稍微粗糙了點(diǎn),比較簡(jiǎn)陋,還有就是視角感覺車比較窄,備胎這些要選配,充電線也要額外購(gòu)買。希望后面能改善
外觀:外觀方面,真的吃不了這個(gè)顏的,也就不會(huì)來(lái)買這個(gè)車了,總體是新穎的。討論最多的就是天使之翼大燈、橙色前唇和橙色行李架。埃安Y宣傳主打年輕和科技感,個(gè)人感覺,天使之翼略顯浮夸,但是沾點(diǎn)科技感,看久了還行。橙色附件,只說(shuō)我自己的車,搭配極速銀車身和頭號(hào)玩家內(nèi)飾,這個(gè)配色毫無(wú)違和感,甚至有點(diǎn)相得益彰的感覺。還有D柱三角玻璃的處理,也是增強(qiáng)科技感吧。外觀上就車頭太短,差點(diǎn)意思。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行吧,一分錢一分貨,能用就行了,能說(shuō)的過(guò)去就行了。就這個(gè)樣子。車子時(shí)尚大氣,基本上內(nèi)飾能給人眼前一亮的感覺。
空間:空間都是犧牲了后備箱才大了的,前機(jī)艙也短
配置:絕對(duì)沒的說(shuō) 中配絕對(duì)夠用 這個(gè)價(jià)位買高配 說(shuō)實(shí)話 那些科技配置一定不會(huì)太好用 又想便宜又想好用 怎么可能呢
動(dòng)力:動(dòng)力十足,高速上不知不覺就加速,不看儀表都沒感覺超速了
越野: AION Y所給出的輔助性操控配置還挺全面的,再加上它的本身的方向盤還是比較輕的,所以我認(rèn)為這輛車根本沒有想象中的那么難開,但只是它的底盤不夠扎實(shí),特別在過(guò)彎時(shí)就能明顯的感覺到車身的姿態(tài)不是很穩(wěn)定,尤其是在速度稍微高一點(diǎn)的情況下,整個(gè)車身也就比較容易出現(xiàn)較大幅度的側(cè)傾。
舒適:皮質(zhì)的包裹性很好,摸起來(lái)也很舒服,唯一不好的就是副駕駛沒有自動(dòng)調(diào)節(jié),只有主駕駛有,如果有的話就舒服了,暫時(shí)想的就是只是自己用,而且如果要選配的話就要等車等一個(gè)多月,比較著急想要快點(diǎn)拿到車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格12.16萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3068公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):物美價(jià)廉,想要買十來(lái)萬(wàn)的車還能在深圳跑,性價(jià)比高
缺點(diǎn):雖然說(shuō)本身在駕駛中也融入了很多科技配置,但這臺(tái)車子所帶給我們的駕駛感受確實(shí)一般般,主要還是主觀層面上不太好,一方面和本身比較高的重心有一定關(guān)系,但其實(shí)更多的還是本身的底盤設(shè)計(jì)不夠扎實(shí)所導(dǎo)致的這個(gè)問題。
外觀:外觀青春洋溢,適合年輕審美,我選的天青色,主要還是老婆接送娃兒用車
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是我比較喜歡的,選的這個(gè)叫清新馬卡龍,這個(gè)配色看起來(lái)好舒服,內(nèi)飾也是皮的感覺好舒服,撞色的顏色挺網(wǎng)紅的,看著好喜歡。
空間:儲(chǔ)物空間比較豐富,完全夠使用的,就是后備箱小了點(diǎn),不過(guò)不出遠(yuǎn)門,完全夠用。乘坐空間:本人1.87米,前排正常駕駛坐姿,頭部剩余一拳距離,后排剩余2拳以上。完全可以實(shí)現(xiàn)葛優(yōu)癱。
配置:性價(jià)比不錯(cuò),家庭用車,能有舒適的空間,安全的電池,不錯(cuò)的動(dòng)力,用車成本低,這幾項(xiàng)就足已
動(dòng)力:其實(shí)這臺(tái)車子所帶給我們動(dòng)力感受還是和我想象中的有一定的差距,盡管說(shuō)起步速度很快,加速也很猛,但到了后段的動(dòng)力的確需要弱一點(diǎn)點(diǎn),雖然說(shuō)我們基本上不會(huì)用這臺(tái)車子跑高速長(zhǎng)途,但尤其是在國(guó)道或者這種短途高速行駛時(shí)想要超車,感覺還是有些力不從心的,畢竟到了后期的動(dòng)力儲(chǔ)備是不如普通的燃油車的,當(dāng)然這個(gè)問題也不算大。
越野: 操控有幾種模式可以選,舒適,運(yùn)動(dòng)等,不同的模式方向盤的軟硬程度不一樣,運(yùn)動(dòng)模式方向盤就硬一點(diǎn),開起來(lái)比較穩(wěn)。方向指向性也很好。平常也會(huì)在不同的路況來(lái)調(diào)節(jié)不同的模式,路上比較空曠少車的時(shí)候會(huì)運(yùn)動(dòng)模式,提下速,感受下速度,個(gè)人比較喜歡開快車,但是要在安全的情況下,
舒適:配置還可以 但后避震挺硬的 不是很舒服 特別是過(guò)減速帶 會(huì)很顛
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.51萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2682公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):后排空間大,地板純平,乘坐還湊合,電池大續(xù)航還可以。
缺點(diǎn):1、背箱小,不放倒后排座椅背箱很。2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙下大雨時(shí)進(jìn)水;3、過(guò)減速帶減震有漏氣的聲音;4、沒有后視鏡折疊功能,前臉裝飾塑料材質(zhì)比較薄,沒有化妝鏡,橘色飾條不能去掉;5、銷售人員就是個(gè)擺設(shè)。
外觀:外觀因人而異,網(wǎng)上有圖,實(shí)車比圖片好點(diǎn)。家用夠了
內(nèi)飾:內(nèi)飾大面積塑料考慮到價(jià)格和更塑料的黑,白貓這個(gè)內(nèi)飾可以了
空間:空間越級(jí)、地板低且車內(nèi)純平,車門可以開啟90度 老人孩子孕婦或者身材不高的人 上下車會(huì)很方便 這個(gè)得需要自己體驗(yàn)。
配置:車子全是問題,何來(lái)的性價(jià)比?看看論壇的車主都是怎么反映的吧,問題頻出,售后還不解決!
動(dòng)力:整體不錯(cuò),比2.4的油車強(qiáng)。整體效果應(yīng)該在2.3年前2.0T水平
越野: 這輛車所給出的輔助性操控配置是非常全面的,所以當(dāng)我在接觸AION Y的時(shí)候就覺得這輛車真的特別好開,其他方面確實(shí)沒什么問題,只是這個(gè)旋鈕變速器看起來(lái)確實(shí)挺高大上的,但實(shí)際操作起來(lái)還是有點(diǎn)麻煩,可能是我用不太習(xí)慣吧,總之對(duì)于這種換擋結(jié)構(gòu),我還是有些不太適應(yīng)的。
舒適:板車懸架,就那樣了。整體還不錯(cuò)。。。。。。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高太高,空間大。12.56。這種感受,想什么呢?
缺點(diǎn):1、4S服務(wù)真的沒弄好,訂金付好后真無(wú)力吐槽各種神操作 2、充電樁也遇到神級(jí)師傅,OMG
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很新穎,顏控所以才買的,扁平化設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:中控一般,不過(guò)整體看還是有點(diǎn)科技的,顏色也是我喜歡的,
空間:整個(gè)車子前后排的座椅布局還是很合理的,我1.78米的身高坐進(jìn)去頭頂和腿部都有足夠的余量,而且車內(nèi)的配色也比較清亮一些,再加上頭頂這可開啟的全景大天窗讓人坐進(jìn)車內(nèi)不會(huì)有絲毫的壓迫感,還有就是這個(gè)車子的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也蘊(yùn)含了很多“小心機(jī)”,尤其是手機(jī)無(wú)線充電面板下方采用了掏空的設(shè)計(jì),這樣也可以用來(lái)放些小雜物,平時(shí)用起來(lái)確實(shí)挺方便的。
配置:在這臺(tái)車身上我看看了許多的有點(diǎn),把電能作為能源,車身的空間非常的,外觀也非常的好看,還是有就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)得非常的用心,自己也相當(dāng)?shù)南矚g這臺(tái)車,最重要的是價(jià)格還是那么的便宜,非常推薦大家入手這一車,性價(jià)比極高。
動(dòng)力:動(dòng)力前段足夠大,中后期不足但是日常絕對(duì)夠用
越野: 這個(gè)車定位家用 不適合極限駕駛 雖然運(yùn)動(dòng)模式提速爽歪歪 也要注意安全 能做到提速迅猛 但是做不到剎車給力啊?焖俨⒕車內(nèi)會(huì)晃 不嚴(yán)重。
舒適:座椅舒服,主要空間寬敞,連帶座椅也可以?照{(diào)后臺(tái)升級(jí)后制冷效果很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.51萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1361公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航整體實(shí)在,上下班代步完美神器,空間超大,后排平整,做3人超輕松,
缺點(diǎn):這臺(tái)車是經(jīng)過(guò)我精挑細(xì)選的,所以很多的地方我都仔細(xì)的打磨過(guò)。雖然是我精挑細(xì)算選出來(lái)的,但是還是有些不太滿意的地方,就比如說(shuō)這臺(tái)車的舒適性,就很一般般,給我的體驗(yàn)也是一般般的,但是買車的目的就是用來(lái)代步的,所以這些的話,還是可以忽略不計(jì)的啦。還有就是在操作上的手感我認(rèn)為還是有待加強(qiáng)的,不知道是我感知能力太強(qiáng)了,還是啥的,因?yàn)槲腋杏X轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候比較費(fèi)力,我的力氣也不小了,尤其是在高速行駛的時(shí)候,就感覺有點(diǎn)費(fèi)力。
外觀:同樣是純電動(dòng)車我覺得AION Y的外觀更有設(shè)計(jì)感,尤其是它的前臉造型會(huì)給人帶來(lái)非常強(qiáng)的視覺沖擊力,同時(shí)也在很大程度上提高了整臺(tái)車的辨識(shí)度,還有就是它的輪眉造型也是很有個(gè)性的,從側(cè)面看上去整臺(tái)車子還挺有運(yùn)動(dòng)氣息的;更多的也是符合所謂自己的“機(jī)甲”主題設(shè)計(jì),總之整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)理念所帶給我的感覺就是非常大膽的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著不錯(cuò),比較年輕,但是真的進(jìn)入駕駛室就覺得充滿的塑料感。
空間:空間空間應(yīng)該是Y最得意的地方。4410*1870*1645 2750mm的軸距,看似不大的體型,卻擁有堪比C級(jí)的空間,這也是車頭短的原因,空間全都讓給了車內(nèi),175身高調(diào)整好駕駛位,前排空間充裕,后排還有自己的一小臂寬,地板全平,行動(dòng)自如,能增加更多的使用場(chǎng)景。后備箱日常足夠用,后排能放倒擴(kuò)展。儲(chǔ)物也是夠夠的,四門儲(chǔ)物箱,中控下面鏤空的一個(gè)大儲(chǔ)物盒,扶手箱,杯架。就空間來(lái)說(shuō),乘坐是非常舒適的。
配置:在我看來(lái),這輛車的價(jià)格在同級(jí)別中可以說(shuō)是非常親民了,而且我也大概的去了解了一下它也不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本,平時(shí)的維保費(fèi)用以及日常消耗的花費(fèi)都是很低的,再說(shuō)AION Y帶給我們的用車體驗(yàn)還這么棒,我覺得它的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力操作行云流水,說(shuō)走就走,毫無(wú)延遲,加速線性,駕駛感比家里老A6的1.8T動(dòng)力舒服太多了,可能是和老車對(duì)比,質(zhì)的飛躍。超車無(wú)壓力,上坡無(wú)壓力。習(xí)慣了單踏板模式,行駛就更省力,油門全放的話,有較強(qiáng)拖拽感,需要練個(gè)黃金右腳。
越野: 操控沒毛病,車頭短視線清晰,方向盤輕盈好撥動(dòng),高速扎實(shí),
舒適:這個(gè)還真心可以,可以享受特色前排座椅放到底的躺平待遇
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、車內(nèi)高科技豐富,360度影像真的很棒。2、后排空間超級(jí)舒適。3、車子駕駛噪音很輕,這點(diǎn)很贊。 4、外觀個(gè)人覺得還挺好看的,時(shí)尚。5、前面可以躺平,裝了電尾前排送副駕電動(dòng)座椅,舒服
缺點(diǎn):這臺(tái)車子的后備廂空間的確是比較小的,同時(shí)這臺(tái)車子后期的動(dòng)力輸出也相對(duì)比較弱一些,雖然說(shuō)前段的加速還是比較猛的,但這臺(tái)車子后段并沒有太充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,還有一個(gè)問題就是,在電池電量不太多的情況下,本身的動(dòng)力也會(huì)受到一定影響。
外觀:顏值爆表,看了顏值才決定買的,全家一票通過(guò),就是個(gè)性,就是潮
內(nèi)飾:給了五分因?yàn)榭萍几刑貏e強(qiáng),其他的么,材料反正都是塑料的吧,哈哈哈
空間:空間沒得說(shuō),后排二郎腿,3人坐滿不用急,女孩子都能玩平板撐
配置:當(dāng)時(shí)我感覺在同等價(jià)位能買到大廠的車從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)還是比較值的
動(dòng)力:絕對(duì)夠用 三種模式 你喜歡刺激的 就用運(yùn)動(dòng) 想要保證續(xù)航 就用節(jié)能 隨自己心情
越野: 方向盤低速很輕,速度起來(lái)變重還是很好操控質(zhì)感也很好。
舒適:全車的無(wú)鑰匙進(jìn)入以及隱藏電動(dòng)門把手等等這些配置的加持也的確是給這臺(tái)車子帶來(lái)了很強(qiáng)的檔次感,同時(shí)坐進(jìn)車內(nèi)座椅也會(huì)真正的讓人驚艷,座椅的填充物都特別軟,那也不是一下子就會(huì)塌陷很深的那種,坐上去能夠體驗(yàn)到非常強(qiáng)的包裹感,而且這輛車也將噪音處理的很到位,開車過(guò)程中車內(nèi)不會(huì)那么嘈雜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)楣ぷ髡{(diào)動(dòng)的原因,每天需要來(lái)回60KM的路程,家里有臺(tái)S4,之前都是休息的時(shí)候開出去放松一下,現(xiàn)在讓我開它去上班,有點(diǎn)舍不得,所以考慮再購(gòu)置一臺(tái)省油省心保養(yǎng)便宜的車輛,原本打算購(gòu)置一臺(tái)飛度的,后來(lái)刷抖音的時(shí)候看到了一臺(tái)外觀特別別致的車輛,沒錯(cuò)就是埃安Y,這個(gè)外觀確實(shí)讓我眼前一亮,后面一了解,是一臺(tái)電動(dòng)車,讓我特別猶豫呀,畢竟電動(dòng)車的風(fēng)險(xiǎn)還是比較大的。為什么到最后我還是購(gòu)入了呢,請(qǐng)大家耐心看一下優(yōu)缺點(diǎn)吧。優(yōu)點(diǎn)1:彈匣電池,整包穿刺不起火、不自燃。這一點(diǎn)特別重要,如果真的不幸發(fā)生車禍,車輛一定不能第一時(shí)間發(fā)生起火自燃或者爆炸,車可以沒,但人一定要沒事呀。優(yōu)點(diǎn)2:首任車主終生三電質(zhì)保,可能大家覺得這一點(diǎn)無(wú)所謂,但是請(qǐng)大家去了解一下電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組的成本是多少,畢竟電池是存在衰減問題的,早晚都需要更換,有這一項(xiàng)最起碼安心一些。優(yōu)點(diǎn)3:目前行駛了3000余公里的路程,總用電成本不到300元(私人電樁)續(xù)航實(shí)測(cè)每次充電90,表顯449公里,實(shí)際在勻速80kmh的情況下,跑360公里是沒有問題的,畢竟還要留10的電量用于充電嘛。我認(rèn)為城市上下班用車這輛車完全可以勝任。優(yōu)點(diǎn)4:保養(yǎng)超級(jí)便宜。德系油車小保養(yǎng)基本上一次2000元,這個(gè)車保養(yǎng)200元都不一定到。優(yōu)點(diǎn)5:駕駛感受偏日系車輛,中規(guī)中矩。原以為電動(dòng)車就像玩具一樣,開起來(lái)啥感覺沒有,但是實(shí)際駕駛感受不錯(cuò),除了聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴外,基本的油車沒有區(qū)別。另外現(xiàn)在習(xí)慣了動(dòng)能回收功能,覺得車輛基本上不用踩剎車了。優(yōu)點(diǎn)6:空間無(wú)敵大,我媳婦家有臺(tái)邁巴赫,之前坐過(guò)好多次,覺得這輛車的后排空間真的不比邁巴赫的小,更何況后排地板純平,小朋友都能站起來(lái)跳舞了。優(yōu)點(diǎn)7:之前可能是沒有開過(guò)國(guó)產(chǎn)車吧,沒想到現(xiàn)在車機(jī)系統(tǒng)做的如此高端了,語(yǔ)音基本上可以控制全車電器,識(shí)別精準(zhǔn)度特別高,另外中控大屏支持看電影,沒事坐在車?yán),座椅放平,打開空調(diào)看看電影,不亦樂乎。
缺點(diǎn):快充充電孔不習(xí)慣,在左前面,停車位小開不進(jìn)去,容易掛畫,倒進(jìn)去又夠不到,慢充忽略,其他問題還沒發(fā)現(xiàn)
外觀:這個(gè)不用說(shuō)了吧 我很不喜歡這個(gè)橘色配飾 真的感覺不出來(lái)時(shí)尚 反倒有點(diǎn)拉垮。上牌以后我要把前唇改成車身同色 行李架改上黑色。不知道大家有沒有同感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾太多塑料了,還好中控屏幕安慰了我,年輕人就是抵擋不了科技的吸引力
空間:空間很寬敞,3個(gè)大人進(jìn)去一點(diǎn)不擠,而且中間還能放2張小凳子墊腳
配置:這臺(tái)車子的價(jià)位的確是非常合適的,而且我們決定選擇一臺(tái)純電動(dòng)車的目的就是想著它后期的養(yǎng)車成本更低一些,AION Y在這一點(diǎn)上確實(shí)沒有讓我失望,開這輛車的日常消耗是非常低的,而且它的價(jià)位在同級(jí)別中也還不算太高,再說(shuō)它的空間實(shí)用性也是非常強(qiáng)的,我覺得AION Y是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的。
動(dòng)力:電動(dòng)車動(dòng)力就這樣啊,給油就跑,提速還快,總比油車跑的快
越野: 操控一般 方向盤輕重也能調(diào) 但是感覺重心有點(diǎn)高 可能跟我之前開的是轎車有關(guān)☆ 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)彎是會(huì)感覺重心不太穩(wěn)
舒適:都比較平穩(wěn),噪音不大,我朋友坐著都想睡覺
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.61萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.空間越級(jí)優(yōu)秀。 2.作為家用車動(dòng)力夠用 甚至有點(diǎn)過(guò)剩。 3.外觀內(nèi)飾不用多說(shuō) 10萬(wàn)級(jí)別里算好看的。 4.車機(jī)系統(tǒng)跟app配合使用 車輛更智能。
缺點(diǎn):我自己還是有些不太適應(yīng)這種旋鈕式的變速器,總感覺缺少一點(diǎn)什么,同時(shí)整個(gè)車內(nèi)的用料也并不是很好,塑料感的確是有點(diǎn)強(qiáng),同時(shí)本身在做工層面上也同樣有著一定的提升空間,從我的這個(gè)出發(fā)點(diǎn)來(lái)講,目前也就是對(duì)于這兩點(diǎn)還是有些不太滿意的。
外觀:我媽說(shuō)我的車難看,反正家用,空間大才是王道,忍了,橘色行李架和前臉有點(diǎn)難以接受。
內(nèi)飾:我也喜歡 因?yàn)橛泻⒆?所以選的深色內(nèi)飾 感覺還不錯(cuò) 挺耐看的
空間:空間沒得說(shuō),無(wú)敵,完全可以自己買個(gè)腿托放腿,解除后排乘坐長(zhǎng)途疲勞。
配置:買車的時(shí)候承諾了10公里保養(yǎng),第一次保養(yǎng)還沒去,里程數(shù)不夠,時(shí)間也沒到3個(gè)月
動(dòng)力:可不要小瞧這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的實(shí)力,盡管驅(qū)動(dòng)了這么大一臺(tái)SUV,但在日常用車過(guò)程中能明顯的感覺到它的動(dòng)力儲(chǔ)備還挺充沛的,開著這臺(tái)車我也跑過(guò)幾次高速了,完全沒有一下子就被傳統(tǒng)燃油車甩開一大截的情況出現(xiàn),而且這輛車提速也很快,開在市區(qū)路段等紅綠燈時(shí)完全沒有任何壓力。
越野: 手感還行,目前也沒發(fā)現(xiàn)方向盤打歪的問題哈哈哈哈
舒適:這臺(tái)車內(nèi)的配置給的相對(duì)還是比較全面的,主要就是本身所帶給我們的主觀舒適性體驗(yàn)確實(shí)很棒,這輛車的底盤是極具韌性的,底盤對(duì)路況的適應(yīng)能力非常強(qiáng),行駛過(guò)程中遇到些坑洼路面坐到車上也不至于帶來(lái)太過(guò)明顯的顛簸感,而且頭頂?shù)娜疤齑耙灿兄浅4蟮牟晒饷娣e,整個(gè)車子車內(nèi)總是能夠保持很通透的狀態(tài),坐進(jìn)去也不會(huì)讓人覺得壓抑。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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