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AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
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AION Y
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AION Y
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看到這輛車的時候，他并沒有太大的興趣，后來對比了一下小鵬、比亞迪、領(lǐng)跑、哪咤，最后都怕“死”，這也是廣汽汽車品牌的原因之一，口碑還算可以接受，畢竟彈匣電池的安全性要高得多，不管是為了宣傳還是為了宣傳，至少給人的第一印象就是十萬塊錢的車。他在網(wǎng)上看過很多評測，都覺得不錯，那就買下來吧。等我知道的時候已經(jīng)晚了，要訂車是不會打折的，只有廣州和佛山有政府補貼，總體來說還是很不錯的。外觀時尚，年輕，駕駛感覺好，最重要的是，它能以最低的價格買到最多的功能。后期再把音響、隔音、氛圍燈改裝一下就可以了。等了一個半小時，又耽誤了十多天的時間，現(xiàn)在埃安的產(chǎn)能已經(jīng)跟上了，估計用不了多久，廣州就有不少現(xiàn)車了。
缺點：嚴重的減配，大量的小問題。好在后來買車的時候，也有了一些改進。如果行李架和前唇都能選顏色，那就更好了，沒了化妝鏡，沒了頭枕，還得花5400買這些？玻璃幾乎不能起到保溫的作用，所以在夏天的時候，需要貼一層比較好的隔熱膜，畢竟廣東的夏天很熱。還有就是做工，比較一般搬不動，儲物柜的阻尼和縫隙只能忍氣吞聲。
外觀：一開始大家都不喜歡，但隨著時間的推移，越看越順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計得還不錯，只是沒有包皮。十萬塊，他忍了。
空間：乘坐空間：空間不用多說，這么小的車能有這樣的空間已經(jīng)很不錯了。
配置：物美價廉，這是眾所周知的事情，但是這也意味著，很多功能都是必須的。
動力：動力一般，不會太暴力，足夠日常使用。
越野：
操控感剛剛好，駕駛起來也不會太差。也不抱太大希望。
舒適：底盤調(diào)教還不錯，偏舒適，家用不錯哦
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程636公里
綜合評分
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優(yōu)點：廣汽埃安的車做的很好，今天我要表揚一下 AIONY。
缺點：不過，也不是沒有缺點。
外觀：年輕時尚的外觀，更符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格還可以，但塑料偏多，我的配置拉滿了還是沒解決
空間：后座空間很大，完全可以把前排完全放平。
配置：性價比很高，和隔壁的小鵬P5比起來，簡直就是小巫見大巫。
動力：動力還行，雖然沒有特斯拉那么猛，但起步還是不錯的。
越野：
良好的操控性，適合家用，360非常好用；
舒適：后座空間很大，完全可以放在前排，休息起來也很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以選擇小 y，是因為它的外觀很漂亮，顏色搭配也很清新，天藍色和馬卡龍完美的結(jié)合在一起，給人一種概念車的感覺，像是一輛鋼鐵俠，日間行車燈在夜晚格外的吸引人，給人一種清新愉悅的感覺，四種顏色搭配在一起，完美的融合了天藍色的外觀。
缺點：外觀還行，感覺車漆不是金屬漆，很多塑料都是用塑料做的，里面的做工還需要加強，也不知道是安裝的太差了，還是不夠用心。車機功能不多，無法自行加載應(yīng)用，出現(xiàn)過卡屏現(xiàn)象。如果在雨天加速，輪胎會打滑。方向盤塑料手感一般�？照{(diào)要開一會才能感覺到?jīng)鲆�，感覺內(nèi)循環(huán)有點慢，前擋風(fēng)玻璃太大了，隔熱效果一般。
外觀：很漂亮，很精致，整體概念車的設(shè)計。之所以選這輛車，是因為這輛車的外觀。
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)功能齊全，就是聯(lián)網(wǎng)慢了點，里面的卡信號一般，功能也不多，車內(nèi)的配置都在大屏上，看電影，聽音樂，導(dǎo)航，高德的車載導(dǎo)航系統(tǒng)挺好的�？粗κ娣�。音響是夠用的，里面的塑料材料也不少，價格也不高。
空間：空間很大，尤其是后排的空間，兩米內(nèi)的孩子站起來都不成問題。乘坐5人不擁擠。躺在床上看電影很舒服。
配置：廣汽埃安是一款性價比很高的純電車。500公里的續(xù)航里程，沒人能比得上。
動力：動力還算不錯，加速到50公里以內(nèi)還算正常，比汽油車要快得多，電控踏板更像是汽油車。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這輛車的動力應(yīng)該是2.4自然吸氣。市區(qū)郊游爬山毫無壓力放心大膽沖吧，主要是電車不怕水。
越野：
方向盤有點重，自動調(diào)整方向盤，轉(zhuǎn)向還算不錯，雖然后面的扭力梁比較大，但是懸掛還是比較軟的。開起來很舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣。
舒適：太舒服了，車內(nèi)過濾系統(tǒng)太高，空間干凈舒適，座椅舒適，沙發(fā)感覺很大，絕對值得買�？臻g也很大。坐5個人都不會覺得擁擠。天窗也很大。有種豁然開朗的感覺。車里沒什么味道，就是有一股塑料的味道，空調(diào)開的比較慢，大概是因為車內(nèi)的空氣流通比較慢。音響的音量足夠自己聽，感覺還不錯，我都是開低音聽歌的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間非常滿意，乘坐起來很舒服，坐滿5個人都不會感到擁擠。它的續(xù)航能力也足夠在市區(qū)上下班，每周一次充電，以及在近郊短途旅行都不用中途充電。這輛車的內(nèi)飾很漂亮，就算是塑料內(nèi)飾，也能給人一種很高級的感覺，比同級別的車，甚至更貴！
缺點：后懸架稍微硬一點，舒適性可以進一步優(yōu)化�，F(xiàn)在坐在后排感覺路噪比較明顯。
外觀：外觀很好看，精致，年輕，充滿活力，卻又不張揚夸張。有點中性。外形很有辨識度，認不出來。
內(nèi)飾：雖然一輛15萬左右的車，里面基本都是塑料的，但是 AIONY成功的把塑料做的不像是塑料。通過色彩、紋理的處理，通過對造型的用心設(shè)計，產(chǎn)生一種藝術(shù)感。
空間：我們夫妻倆身高一米八幾，坐在前排也是很舒服的。前排中控臺下是一個很大的儲物空間，可以放日常包。后座是一個完全平坦的平臺，孩子們可以直接走過去。儲物空間很大，可根據(jù)需要選擇不同高度的尾箱。另外，如果不選擇裝備輪胎的話，備胎空間也是可以儲存的。
配置：預(yù)售期訂購，三電終身保修，非常放心！十五萬，各種滿意！物有所值！家庭使用很棒！
動力：一輛重達1.6噸的輕型汽車，一臺功率為135 KW的單電機，可以滿足各種情況，即使是五個人，滿載行李，也能提供足夠的動力。
越野：
車子的操控性很好，方向也很準。方向盤的力度，取決于駕駛模式。
舒適：座椅軟硬適中，恰到好處。有足夠的承受力，但又不會太硬。椅背可以很好地支撐腰部，而且不會太硬。有了通風(fēng)系統(tǒng)，舒適度就更好了。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：Y外觀見仁見智，時尚前臉個性十足，個人很喜歡。內(nèi)飾采用雙拼色設(shè)計，顏色搭配合理舒適，科技版的基礎(chǔ)配置很豐富，輔助駕駛包也很有科技感，雙電子儀表，語音控制， OTA車機升級，主駕駛通風(fēng)爽到家。
缺點：不滿意的地方在于材質(zhì)，在高速或者顛簸的路段，很容易產(chǎn)生噪音。方向盤、儀表盤、裝飾板都是塑料的，輔助駕駛系統(tǒng)還需要進一步優(yōu)化，穩(wěn)定性還需要進一步提升。
外觀：外觀因人而異，前臉很有個性，尾部線條流暢，給人一種沉穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：我選中的第一個玩家，黑色和黃色的內(nèi)飾搭配非常時尚，黑色的頂配看上去很運動。得意的是，這兩塊屏幕不僅科技含量高，功能也多。配合語音操作非常好用。
空間：車門的儲物空間一般，中央扶手箱的空間很大。后排空間是無與倫比的，他一米八的身高，很輕松地翹起了二郎腿。
配置：性價比很高，續(xù)航、空間、配置都是同級中最好的。三電終身保修不用擔(dān)心后期維護費用，一萬公里保養(yǎng)一次很簡單。目前我開了七千多公里，充電費用才600多元，真是太香了
動力：有四種駕駛模式，日常模式和動能回收模式都足夠了。喜歡飆車，秒變小鋼炮。
越野：
方向盤可隨速度自動調(diào)整，低速手感輕盈舒適，車速逐漸平穩(wěn)。
舒適：車內(nèi)空間安靜，視野開闊。駕駛座配有座椅加熱及通風(fēng)，全車語音智能控制，車體驗非常好。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以要買電車，就是為了節(jié)省成本，因為電費太便宜了！關(guān)于 Aion Y，我們先來總結(jié)一下�？傮w來說， Aion Y還是比較滿意的。足夠的動力，充滿了科技感的配置，還有很多新奇的應(yīng)用，讓我在朋友面前很有面子。雖然內(nèi)飾充滿了塑料，但是十萬出頭的價格，我還是能接受的。給我的感覺還不錯，新車沒什么味道，確實讓我很驚訝。之前買的那輛十多萬的油車，就是一股難聞的味道。沒有兩三個月是不會消散的。
缺點：這輛車，應(yīng)該就是機艙漏水的毛病了。另外，橘色的點綴有點難看。
外觀：外觀不錯，我比較喜歡。
內(nèi)飾：我的車是最好的，很好。座椅非常柔軟，目前還算滿意。
空間：前排和后排空間都比較滿意。后備箱的空間有點小
配置：物美價廉，十萬出頭買一輛就不錯了！希望 OTA后面能積極一點。
動力：動力很好，我喜歡在高速上開 sport，速度很快。
越野：
操控性還算不錯，只是在轉(zhuǎn)彎的時候有點搖擺。
舒適：舒適性不錯，十萬級的濾震和胎噪都不錯。只是對關(guān)門的問題有些不滿意，需要費很大的力氣。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.超大空間，后排地面平整，前排座椅可以完全放平，形成一張一米八的大床。
缺點：1.內(nèi)飾反光太厲害了，我選了一個叫《時光》的內(nèi)飾，儀表盤顏色比較淺，不適合開車。
外觀：天使之翼車燈，最像 MPV SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，但塑料零件太多了，會反光。
空間：空間是它最大的賣點之一，可以直接放在前面，非常舒服。
配置：物美價廉，價格在10-15 W之間，空間、續(xù)航、智能都很不錯，而且預(yù)售期間還免費保養(yǎng)。上廣州牌還有一萬塊補貼。
動力：駕駛模式多種多樣， SPORT模式和I-PEDAL模式都像是一臺電動汽車，動力強勁，動能回收能力強，松開電門就會減速停下來。選擇 Normal模式駕駛就像一輛油車一樣，可以隨心所欲的使用動力。
越野：
開起來就像是一輛豐田車，司機也是個工具，和特斯拉的小鵬蔚來沒法比。
舒適：后排空間寬敞，比前排舒服多了，有出風(fēng)口，坐墊又軟又長。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22889公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀時尚，內(nèi)飾漂亮，內(nèi)飾做工很好，我有一個朋友坐過我的車，他說埃安 Y的內(nèi)飾和塑料件質(zhì)量都很好，中控屏很大，功能也很強2.空間大，儲物空間多，乘坐舒適度好3.使用成本確實比油車低太多了，跑了2萬多公里總共用電在1980元左右，電費平均7毛，都是在外面快充，家里充電太慢4.輔助駕駛模式好用，安全提高了很多
缺點：1.車門和后備箱不用力就關(guān)不住，可能是車門開的角度太大，后備箱角度太高，駕駛座也有點吱吱作響。
外觀：有軌電車設(shè)計時尚，符合年輕人的審美，色彩多變
內(nèi)飾：設(shè)計時尚，中控屏幕很大，比很多車的內(nèi)飾都要漂亮。
空間：前排的儲物空間很好，沒有變速箱，空間也很大。
配置：在外面充電，平均每公里1角錢，基本不需要保養(yǎng)。
動力：節(jié)能模式下的加速速度已經(jīng)很快了，正常模式下，估計能秒殺很多V6發(fā)動機的油車。
越野：
方向盤輕盈操作輕松，加速快，剎車時間稍長
舒適：有軌電車沒有引擎怠速很安靜，在高速上還是有噪音
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1767公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，油耗不用再為油耗發(fā)愁了【排量3.8 L，百公里油耗為14升，加上各種雜費每公里一塊錢】，耗電更是毛毛雨。差距你自己體會哈？
缺點：可能是因為芯片和電池產(chǎn)能的問題，廣汽埃安推出的全系列電車頂配（頂配主要是智能輔助駕駛需要大量芯片）產(chǎn)能差了點，我和我舅舅一家2021年6月定了2臺 Y，選裝配置一樣，一臺70頂配，一臺80頂配。70是八月中旬提車，80號據(jù)說要等到10月份才能提車？
外觀：未上牌時的狀態(tài)，原漆。小顏色很好看。
內(nèi)飾：孩子們喜歡玩游戲。
空間：四個人的空間還算寬敞，五個人的話，就得坐三個人了。
配置：我覺得挺好的，一輛十多萬的電車，開個七年八年的車，到時候花掉的錢只有蔚某的零頭。完全可以接受。
動力：我只開運動模式，所以只說運動模式。
越野：
就拿我的油車來說吧，這是一輛越野車。Y娃的方向盤很輕松，很舒服。
舒適：密封性很好。因為太密封了，副駕駛的門不緊不慢的關(guān)上。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.最讓人滿意的是空間，如果是家用的話，的確是綽綽有余，前排和后排的空間都很大，再加上大玻璃，雖然是 SUV，但視野卻和 MPV差不多。本來不想貼的，后來還是屈服于太亮的玻璃和廣東的陽光。
缺點：1.空調(diào)出風(fēng)口的位置有點尷尬，中間兩個正對著自己，所以前面的駕駛座比較冷，后面還是有點熱。
外觀：外觀基本沒問題，如果橘色可以定制其他顏色更好，現(xiàn)在橙色有點跳脫，不過當保姆車還是沒問題的。
內(nèi)飾：至少內(nèi)部配置對得起這個價格。至于價格相對便宜，那就是在細節(jié)上的不足了，比如中控臺看起來像是皮革，實際上卻是塑料的，還有塑料方向盤，不能前后調(diào)節(jié)，前排沒有扶手，沒有鏡子，沒有后備箱，也沒有備胎。
空間：車里的空間就不用多說了，我老婆開的是最前面的，一米八的身高和前面還有兩拳的距離，后排中間是平的，三歲的孩子都能站起來了。
配置：10多萬的車，性價比還是很不錯的，11萬到12萬的兩個配置，還是比較合適的。
動力：經(jīng)過一段時間的摸索，他選擇了四種駕駛模式，其中一種是 ECO模式，一種是低動能回收模式，一種是堵車，一種是I-PEDAL。根據(jù)我的觀察，這輛車的駕駛模式和 ECO模式差不多，主要是為了控制油門和油門，所以 ECO的反應(yīng)是最慢的， SPORT是最快的。
越野：
車頭和車尾都比較短，轉(zhuǎn)彎直徑也比較大，側(cè)傾也比較明顯。
舒適：對于一輛10萬級別的家用車來說，這輛車應(yīng)該算是及格了，在路況不好的時候，后懸架會有一些抖動，主要是在顛簸的時候比較明顯，一般情況下都能接受，而且我的輪胎是18寸的，如果是17寸的輪胎，再加上25 KPA左右的胎壓，應(yīng)該會舒服一些。
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