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AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（195）+1 空間夠（47）+1 方便停車（35）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾異味大（110）+1 后備廂空間�。�96）+1 + 添加印象最新印象：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是空間了，178和150的我需要一輛寬敞的車。坐在這輛車?yán)镂乙稽c(diǎn)都不覺得擁擠，腿部空間也非常合適。至于后排，我爸媽來的時(shí)候也坐過，現(xiàn)在還沒坐滿，不過看起來三個(gè)人還是沒問題的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這輛車了�，F(xiàn)在開著就好。
外觀：外觀是因人而異的，我很喜歡，比較有個(gè)性，不會(huì)有審美疲勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我媽說還是有點(diǎn)味道沒跑出來，其他都不錯(cuò)。配置不錯(cuò)，中控臺(tái)更是高端大氣上檔次。
空間：誰不想買一輛大一點(diǎn)的車呢，當(dāng)時(shí)他去試車的時(shí)候，就看中了這輛車的空間。
配置：這輛車的性價(jià)比太高了，當(dāng)然，我也覺得自己的要求太高了。沒想到會(huì)在這里遇到這輛車。
動(dòng)力：年輕人嘛，總是要有動(dòng)力的。雖然是在城市里開，但是動(dòng)力還是有很大區(qū)別的，比如我的車，起步比別人快多了。
越野：
畢竟是個(gè)新手，還需要適應(yīng)一下。不過開起來還是很順手的，各種輔助系統(tǒng)都用的很熟練。
舒適：電車開起來很安靜，這大概就是電瓶車的好處了，開起來很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車造型不錯(cuò)，改裝潛力很大，我之前見過一位朋友把它改得非常漂亮，我也打算把它改裝一下，讓它看起來更酷更酷。
缺點(diǎn)：純電動(dòng)汽車是綠色的，但里面的材料卻很難聞，這是違背了環(huán)保理念的。
外觀：說到外觀造型，我和妻子、兒子都很喜歡，準(zhǔn)備重新裝修一下，讓它看起來更前衛(wèi)、更時(shí)尚。
內(nèi)飾：時(shí)尚與動(dòng)感的氣息，從內(nèi)而外散發(fā)出來，車內(nèi)的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，但用料不夠環(huán)保，散發(fā)著一股難聞的味道。
空間：空間方面我還算滿意，一家三口坐進(jìn)去剛剛好，尤其是后排空間很大，座椅又寬又大，睡一覺完全沒問題。
配置：這輛車的價(jià)格還算合理，一輛裸車不到16萬，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很低了。
動(dòng)力：我已經(jīng)過了追求激情的年紀(jì)，開車還是要穩(wěn)扎穩(wěn)打。車子的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，不過我平時(shí)開車都是勻速行駛，不求快，只求穩(wěn)。
越野：
沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，剎車和方向盤都很靈敏，通過減速帶的時(shí)候，車身的震動(dòng)并不明顯。
舒適：舒適度很好，一家人坐在車?yán)�，空間很大，而且隔音效果也很好，外面的聲音根本聽不到。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格19.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是空間了，178和150的我需要一輛寬敞的車。坐在這輛車?yán)镂乙稽c(diǎn)都不覺得擁擠，腿部空間也非常合適。至于后排，我爸媽來的時(shí)候也坐過，現(xiàn)在還沒坐滿，不過看起來三個(gè)人還是沒問題的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這輛車了�，F(xiàn)在開著就好。
外觀：這輛車，看起來很年輕，也很有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我媽說還是有點(diǎn)味道沒跑出來，其他都不錯(cuò)。配置不錯(cuò)，中控臺(tái)更是高端大氣上檔次。
空間：最讓我滿意的是空間，非常的寬敞，后排也非常的寬敞。
配置：這輛車的性價(jià)比太高了，當(dāng)然，我也覺得自己的要求太高了。沒想到會(huì)在這里遇到這輛車。
動(dòng)力：年輕人嘛，總是要有動(dòng)力的。雖然是在城市里開，但是動(dòng)力還是有很大區(qū)別的，比如我的車，起步比別人快多了。
越野：
畢竟是個(gè)新手，還需要適應(yīng)一下。不過現(xiàn)在開起來已經(jīng)很順手了，各種輔助系統(tǒng)也是駕輕就熟。
舒適：開起來很舒服，很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間很大，高度和寬度都足夠，頭部和腿部空間都非常完美。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的塑料感有點(diǎn)明顯，材質(zhì)方面，要做得更好一些，用的是真皮。
外觀：至于造型，每個(gè)人都有自己的喜好，我還是喜歡這種風(fēng)格，很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：打開車門，首先映入眼簾的，是一個(gè)巨大的中控屏幕，吸引了不少人的目光。但是仔細(xì)一看，還是有不少塑料的，這個(gè)還需要改進(jìn)。
空間：雖然空間比不上大巴車，但是也是同級(jí)別中的佼佼者了。如果是中等身材，坐四個(gè)人完全沒問題。
配置：總體來說，我對這輛車還是很滿意的，買車是為了家用，駕乘體驗(yàn)和使用成本都很重要，目前來看，這輛車已經(jīng)達(dá)到了我的要求。
動(dòng)力：我對這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的，雖然平時(shí)很少有機(jī)會(huì)開得快，但偶爾體驗(yàn)一下駕駛樂趣也是一件很不錯(cuò)的事情。
越野：
就個(gè)人用車來說，這個(gè)自動(dòng)泊車是我最喜歡的，可以說經(jīng)常用。使用此功能，倒庫停車非常方便。
舒適：空間更大，座椅也更寬敞，有了這兩個(gè)條件，乘坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格18.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程457公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓她滿意的是這輛車的外觀，當(dāng)然，這也是我媳婦最滿意的地方。我對這輛車的操控很滿意，特別適合我老婆這種新手。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車沒有天窗。按理說，應(yīng)該是一起裝備才對。
外觀：我老婆最喜歡這輛車了，就是因?yàn)樗耐庥^。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡單，但是天窗不是語音控制的。不過我閨女最喜歡的就是這個(gè)大屏幕。
空間：像我老婆這樣的小姑娘，開個(gè)空間都太浪費(fèi)了。在這輛車?yán)铮@得格外的渺小。
配置：性價(jià)比是我和幾輛車比較后得出的結(jié)論。這輛車算是性價(jià)比最高的電動(dòng)車了。
動(dòng)力：再說了，我老婆開車送孩子，動(dòng)力還是很足的。開的很慢。
越野：
對于我老婆這種新手司機(jī)，她還是很友好的，很快就上手了。
舒適：孩子坐著覺得很舒服，開起來也不費(fèi)力。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2644公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是動(dòng)力了，雖然我也是追求速度的人，但是什么條件都是一樣的，我以前開過一輛油罐車，但是動(dòng)力實(shí)在是太差了，畢竟不是跑車，這是我第一次騎電動(dòng)車的感覺。
缺點(diǎn)：這輛車各方面都很不錯(cuò)，缺點(diǎn)也不是沒有，可能是我找不到。
外觀：這輛車的外觀很有辨識(shí)度，如果停在地下車庫里，我覺得比普通的車更容易找到。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不是很豪華，但是設(shè)計(jì)的很精致，中控臺(tái)我很喜歡。
空間：空間還行，我還沒體驗(yàn)過滿載的感覺，反正我覺得夠用就行了。
配置：性價(jià)比因人而異，我覺得挺好的，雖然價(jià)格不貴，但各方面都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，紅綠燈亮起的時(shí)候，他就會(huì)第一個(gè)沖上去，這種感覺真的很爽。
越野：
雖然我從來沒有開過電瓶車，但是一上手就感覺很親切。
舒適：座椅舒適，包裹性很強(qiáng)，腰圍也很好，坐起來也挺舒服的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的動(dòng)力還算穩(wěn)定。以前沒開過電瓶車，開慣了燃油車，一開始還有點(diǎn)擔(dān)心動(dòng)力不足，后來開了車，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力很足，而且很穩(wěn)定，沒有卡頓。
缺點(diǎn)：到目前為止，我的車還不錯(cuò)，沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，只是感覺內(nèi)部設(shè)計(jì)沒有特別突出，有點(diǎn)平淡。
外觀：從一開始，我就看中了這輛車的外觀和造型，雖然很多電動(dòng)車都很時(shí)尚，但我還是覺得自己的車最漂亮。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺這車的用料很厚實(shí)，符合這輛車的價(jià)格，但設(shè)計(jì)上卻沒有外觀那么時(shí)尚。
空間：無論他怎么扭動(dòng)身體，都能活動(dòng)自如，不會(huì)受到太大的限制。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)格還算公道，相比起其他同價(jià)位的電動(dòng)車來說，還是比較占優(yōu)勢的。
動(dòng)力：雖然我不喜歡飆車，但是我更喜歡開穩(wěn)一點(diǎn)的車，我的車就是這樣，一踩油門，動(dòng)力立刻就上來了。
越野：
以前大部分人都是開燃油車的，這次有了電動(dòng)車，感覺還不錯(cuò)，方向盤、電門、剎車都很好用，一點(diǎn)都不別扭。
舒適：前排的兩個(gè)座椅都支持靠背調(diào)節(jié)，可以根據(jù)人體的曲線和坐姿進(jìn)行調(diào)整，非常不錯(cuò)。而且靠背有點(diǎn)硬，有很好的支撐力，坐久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格17.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是外觀了，我也是無意中看到了這輛車，當(dāng)時(shí)我還以為這車挺貴的，但是一問之下，我就被嚇了一跳，這就是我想要的車啊哈哈哈，然后回家之后，我就去網(wǎng)上查了一下。
缺點(diǎn)：我和她接觸的時(shí)間并不長，大部分時(shí)間都是我老婆在開車，我也沒看到什么特別的地方，只能等以后再說了。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，造型也非常的漂亮，尤其是車燈和輪轂，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，我很喜歡那個(gè)大屏幕。
空間：空間很大，因?yàn)槭请妱?dòng)車，所以空間很大。
配置：我覺得性價(jià)比很高，到現(xiàn)在為止，我都覺得自己開的很順手，一點(diǎn)都不覺得吃虧。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，充滿了動(dòng)力，我感覺起步非常的靈敏，只要有油，我就會(huì)立刻啟動(dòng)，一點(diǎn)都不覺得慢。
越野：
操控還不錯(cuò)，我覺得電瓶車都是一樣的，而且還有多種駕駛模式，可以更好的操控。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，軟綿綿的，包裹性很好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車起步很快，到了后期加速的時(shí)候更是穩(wěn)的很，一踩油門，速度就會(huì)立刻提升，過了紅綠燈的時(shí)候，其他車都會(huì)被甩在后面。
缺點(diǎn)：減震器有點(diǎn)僵硬，在平路上行駛還算舒服，但是過了減速帶之后，如果不減速的話，顛簸會(huì)稍微明顯一些。
外觀：外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)充滿了科技感，非常有個(gè)性，前臉設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不落俗套。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡單，但是整體造型卻很時(shí)尚，中控臺(tái)的操作也非常的順手。
空間：我的人生信條就是先立業(yè)再成家，一個(gè)單身貴族，不需要太多的空間。偶爾和驢友們出去玩，車?yán)锏目臻g足夠大，可以放很多東西。
配置：性價(jià)比就看個(gè)人的需求了，這車配置不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，試車的時(shí)候感覺很好，這也是我決定買這輛車的原因。
越野：
轉(zhuǎn)向方面，幾乎沒有虛位的問題，扭矩也不算太大，彎道的時(shí)候壓力并不大。
舒適：座椅的舒適性還是很重要的，尤其是座椅的舒適度，不能太軟太硬，否則坐久了也會(huì)累，這車的坐墊可以說是軟硬適中。只是減震器的性能很一般。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格17.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕而充滿活力的外觀是第一個(gè)吸引我的因素，第二個(gè)因素就是操控的輕松感，它能給我?guī)砗芏鄻啡ぃ@是我最喜歡的。
缺點(diǎn)：外觀確實(shí)很時(shí)尚，但是車內(nèi)的設(shè)計(jì)卻很平淡，幾乎沒有什么亮點(diǎn)。
外觀：朋友們看了我新買的車，評(píng)價(jià)都很好，覺得至少要二十萬，做工和設(shè)計(jì)都很好。
內(nèi)飾：可能是我比較在意車內(nèi)的氛圍吧，所以感覺車內(nèi)的設(shè)計(jì)沒有外觀那么亮眼，缺少一點(diǎn)個(gè)性元素。
空間：緊湊型車的優(yōu)勢在于既不會(huì)影響日常生活，又可以倒車，停車時(shí)更加方便，我想空間完全夠用。乘坐空間和駕駛空間不會(huì)感到擁擠。
配置：從實(shí)用角度來說，空間更大，動(dòng)力更強(qiáng)，乘坐舒適性方面，底盤穩(wěn)定，噪音低，綜合來看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在路口等紅燈的時(shí)候，他總是第一個(gè)沖出去。他的爬坡能力很強(qiáng)，只需要一腳油門，車子就能爬上去。
越野：
整個(gè)駕駛過程既輕松又靈活，完全可以在市區(qū)內(nèi)自由轉(zhuǎn)彎，方向盤的精準(zhǔn)度更是讓人嘆為觀止。
舒適：舒適度還算不錯(cuò)，坐在車?yán)锊还苁情_車還是坐車，都會(huì)有一種放松的感覺，再加上車內(nèi)的舒適度恰到好處，完全沒有壓迫感。
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