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AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（195）+1 空間夠（47）+1 方便停車（35）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾異味大（110）+1 后備廂空間�。�96）+1 + 添加印象最新印象：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1674公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓人滿意的地方是什么，怎么說呢，每個(gè)人都有自己的看法，我最喜歡的就是這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，無論是顏色搭配還是各種小儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，省去了多余的東西來增加車內(nèi)的空間。
缺點(diǎn)：這款車最讓人滿意的地方是什么，怎么說呢，每個(gè)人都有自己的看法，我最喜歡的就是這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，無論是顏色搭配還是各種小儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，省去了多余的東西來增加車內(nèi)的空間。
外觀：年輕人買車的時(shí)候，肯定會(huì)考慮到外觀，畢竟年輕人肯定會(huì)選擇更帥的車。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常符合我的口味，顏色搭配與外觀顏色相呼應(yīng)。
空間：就是為了方便上下班出差，我覺得電車比較好開，不像汽油車那么麻煩，也不需要三天兩頭充一次電，一個(gè)星期就夠了。
配置：價(jià)格不高，配置也不錯(cuò)，怎么可能拒絕？
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，等紅燈的時(shí)候也不用按喇叭了。
越野：
操作簡(jiǎn)單，我剛拿到駕照不久，對(duì)新手來說比較友好，而且有很多輔助功能。
舒適：舒適度還是比較滿意的，坐在車?yán)锖苁娣�，方向盤也很舒服。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車挺符合年輕人的口味的，國(guó)產(chǎn)新能源車能發(fā)展的這么快，可不是一件容易的事情，有時(shí)候還是要支持一下的，畢竟這輛車還不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，開起來也挺舒服的。
缺點(diǎn)：我覺得沒什么可說的，也沒覺得有什么不妥之處，也算是對(duì)得起消費(fèi)者了。
外觀：第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就被這輛車給吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常喜歡，感覺非常適合我這種喜歡簡(jiǎn)單，看著舒服一點(diǎn)吧。
空間：空間不小，坐在車?yán)镆材芨杏X到，不過我也沒坐滿，也不知道效果如何。
配置：價(jià)格不算太高，配置也不錯(cuò)，完全可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定，起步速度還算不錯(cuò)，超車就更不用說了，畢竟是電車。
越野：
操控性更好，操作起來也很簡(jiǎn)單，幾乎沒有什么難度，方向盤也很不錯(cuò)。
舒適：舒適度還行，座椅軟硬適中，前排和后座都一樣。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車一開出去，回頭率就很高了，這說明它的顏值還是不錯(cuò)的，動(dòng)力表現(xiàn)也讓人意外，沒想到這車跑起來還挺有動(dòng)力的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒有任何亮點(diǎn)，如果不是中控屏，看起來平平無奇。減震器的性能一般，在顛簸的道路上行駛的時(shí)候，會(huì)有明顯的顛簸。
外觀：開車出去，回頭率還是挺高的。
內(nèi)飾：和外觀比起來，車內(nèi)的設(shè)計(jì)要遜色一些，沒有什么驚艷的地方，也沒有什么時(shí)尚的元素。
空間：最讓我滿意的是后排空間，很多車型都很寬敞，但是后排卻很擁擠。車?yán)锏目臻g還算寬敞。
配置：這輛車有很多我喜歡的配置，有三種駕駛模式，有360度全景影像，不過最讓我滿意的還是中控屏，不僅看起來很有科技感，還支持智能功能。
動(dòng)力：平時(shí)開車，他更喜歡經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)槭‰�，偶爾換個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，也能體驗(yàn)到駕駛的樂趣。
越野：
以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，這輛車即使是新手駕駛也不會(huì)有任何問題，因?yàn)樗牟倏馗蟹浅：茫僮骱?jiǎn)單，而且方向盤的精準(zhǔn)度也非常不錯(cuò)。
舒適：座椅非常舒適，有厚實(shí)柔軟的坐墊，承載力不錯(cuò)，隔音效果一般，底盤穩(wěn)定性一般。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這樣的價(jià)格，這樣的價(jià)格，這樣的配置，這樣的實(shí)力，這樣的配置，實(shí)在是太少見了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好，給人一種廉價(jià)的感覺。還有一些坑洼不平的路段，底盤不穩(wěn)。
外觀：這輛車吸引了不少人的目光，一開始他覺得這輛車挺漂亮的，但并沒有太多的感覺，開著開著，他發(fā)現(xiàn)很多人都喜歡這輛車。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的還行吧，簡(jiǎn)單明了，用起來也很順手，只是有些地方的材料不夠好。
空間：空間確實(shí)給了我一個(gè)小小的驚喜，本來以為這種小型車的空間不會(huì)太大，但是坐進(jìn)去以后才發(fā)現(xiàn)前后左右都可以自由活動(dòng)，空間相當(dāng)?shù)膶挸ā?/span>
配置：首先，這款車的價(jià)格并不貴，在同級(jí)別車型中算是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的了。從外觀、內(nèi)飾、操控、動(dòng)力等方面，都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：從起步到加速，整個(gè)過程一氣呵成，沒有任何卡頓。
越野：
懸架方面，感覺底盤不太穩(wěn)定，遇到坑坑洼洼的時(shí)候，顛簸比較明顯。
舒適：空間越大，舒適度也就越高，空調(diào)和座椅都很舒服。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 60 樂享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格10.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方就是它的空間，可以說是我見過的最大的一輛車了，完全可以滿足我的出行需求。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這反光能力實(shí)在是太弱了，讓他有一種開著車裸奔的感覺。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有意思，給人一種很霸氣的感覺，我很喜歡。
內(nèi)飾：我覺得這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺豪華的，挺不錯(cuò)的。
空間：至于空間，那就更不用說了，就是那種看起來很有氣勢(shì)的那種，所以我給了五星空間。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，動(dòng)力穩(wěn)定性也不錯(cuò)，開起來也挺舒服的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟他經(jīng)常在城市里跑，而且城市里的車速都是有限制的，想要開快是不可能的。
越野：
因?yàn)槲覄偰玫今{照，所以還不太熟練，不過駕駛起來還是很簡(jiǎn)單的。
舒適：舒適度我是親身體驗(yàn)過的，第一，坐在車?yán)锊粫?huì)有太大的壓力，第二，座椅很舒服。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 60 樂享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來說，這輛車還算不錯(cuò)，我對(duì)他的顏值還是比較滿意的，開著車出去，感覺比朋友們的車都要時(shí)尚，而且內(nèi)飾也很不錯(cuò)，坐在車?yán)锖苁娣�，很舒服�?/span>
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒什么不滿意的，我覺得都挺好的，我覺得一般只要開著舒服就行了。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，符合我的口味，時(shí)尚，開出去也很有面子，回頭率很高。
內(nèi)飾：該有的功能一應(yīng)俱全，整體的設(shè)計(jì)也讓人賞心悅目。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，前后兩排的空間都比較寬敞，尤其是后排的地板也沒有凸起，所以三個(gè)人坐在一起還是很輕松的，一點(diǎn)也不覺得壓抑。
配置：AION Y是同級(jí)別中性價(jià)比最高的車型，工薪階族都能買得起。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，畢竟是純電動(dòng)汽車，起步的時(shí)候還是很有優(yōu)勢(shì)的。
越野：
這輛車開起來很輕松，因?yàn)樗妮o助功能都很齊全。
舒適：舒適度很高，空間很大，坐著舒服，坐久了也不會(huì)覺得腰酸背疼。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 60 樂享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)喜歡開車的人，喜歡開各種各樣的車，所以駕駛感覺非常重要，自從買了車之后，我就經(jīng)常開著車到處轉(zhuǎn)悠，總體來說操控感覺還不錯(cuò)，方向盤輕盈，各種操控配置齊全，駕駛樂趣很大。
缺點(diǎn)：可能是動(dòng)力要求比較高吧，感覺動(dòng)力沒那么強(qiáng)，剛開始表現(xiàn)還不錯(cuò)，到了后期就沒那么強(qiáng)了。
外觀：我對(duì)這輛車的設(shè)計(jì)還是很有感覺的，特別是車頭的設(shè)計(jì)，和其他車型比起來，更有一種獨(dú)特的氣質(zhì)，高貴而又帥氣。
內(nèi)飾：做工難得，這個(gè)價(jià)位能有這樣的做工，確實(shí)不容易，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和布局都很實(shí)用。
空間：身高1米81，體重160公斤，坐在駕駛座上一點(diǎn)都不覺得擁擠，頭頂距離車頂只有一拳，腿前更是有兩拳。
配置：物美價(jià)廉，每個(gè)人都有這樣的感覺，我覺得價(jià)格不貴，配置也很齊全，綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力的要求有點(diǎn)高，感覺剛起步的時(shí)候，推背感比較明顯，爬坡的時(shí)候稍微有點(diǎn)吃力。
越野：
方向盤上有電動(dòng)助力，所以在轉(zhuǎn)向上壓力小了很多，一些操控配置也非常實(shí)用，三種駕駛模式都是我最喜歡的配置。
舒適：座椅比較柔軟，靠背的弧度恰到好處，車子的減震器性能非常好，平時(shí)開車的時(shí)候會(huì)非常放松。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 60 樂享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格10.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年12月買的這輛車，我對(duì)它的各項(xiàng)性能都很滿意，最讓我滿意的是它的續(xù)航能力，平均耗電不到3，非常滿意。
缺點(diǎn)：我對(duì)它的各方面都很滿意，如果非要說有什么不滿意的地方，那我只能說充電了，什么時(shí)候才能像手機(jī)一樣，充個(gè)幾十分鐘？
外觀：外觀上看，這輛車有點(diǎn)圓，超可愛，像我這樣的人最喜歡這種圓圓的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和一般的車差不多，唯一的區(qū)別就是材質(zhì)，不過手感還不錯(cuò)。
空間：雖然我買的這輛車空間比不上一般的中型 SVU，但也足夠了。儲(chǔ)物空間里空蕩蕩的，什么都沒有。
配置：從價(jià)格和耗電來看，這輛車還是不錯(cuò)的，當(dāng)然，售后服務(wù)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我家在山上，每天回家都要翻山越嶺，從目前的情況來看，這輛車的爬坡能力還是不錯(cuò)的。
越野：
操控方面沒什么好說的，只能說方向盤手感不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。
舒適：電車的舒適性還是不錯(cuò)的，開過電車的人都能感覺到，開起來就像是一輛懸浮列車。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 60 樂享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格10.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1204公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的外觀很特別，從外觀上來看，這輛車屬于小眾車型，而且操控起來也很舒服。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有一些不滿意的地方，比如后座的空間比較小，可以坐三個(gè)人，就是有點(diǎn)擠。
外觀：這輛車的外觀看起來很普通，但也正因?yàn)槿绱�，它才�?huì)讓人回頭率更高，給人一種獨(dú)特的感覺。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上沒有任何問題，雖然沒有什么特別的地方，但是內(nèi)部的味道卻很難聞。
空間：個(gè)人感覺前排空間比較大，比后排要寬敞一些，三個(gè)人坐在后排，有點(diǎn)擠。
配置：在緊湊型車中，我覺得性價(jià)比更高，實(shí)用性更強(qiáng)，續(xù)航能力也更強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力倒是出乎了我的意料，純電動(dòng)汽車的動(dòng)力表現(xiàn)絲毫不遜色于燃油車，發(fā)動(dòng)起來一點(diǎn)都不吃力，踩油門的時(shí)候還帶著一股推背感。
越野：
一開始他對(duì)操控感并不要求太高，他覺得家用轎車最重要的就是實(shí)用，但沒想到這車開起來居然這么輕盈，方向盤也沒有虛位。
舒適：這車坐起來很舒服，跟開著差不多，很輕松自在，坐在車?yán)锊皇芫惺�，就像坐在家里的沙發(fā)上一樣。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 60 樂享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AION Y當(dāng)然最滿意它的外觀了，原廠的顏色也很年輕時(shí)尚，輪轂的設(shè)計(jì)可以說是它最大的亮點(diǎn)，看起來就像是電影里的未來車一樣，第一眼看到它的時(shí)候還以為它會(huì)變形呢。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，他開的時(shí)間也不長(zhǎng)，很多地方都還沒弄明白。
外觀：外觀帥氣，科技感十足，線條流暢，還有獨(dú)特的 Y字設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較清新，一眼就能看出來。
空間：空間很大，雖然不是很大，但是坐在里面還是很舒服的。
配置：可以說是物美價(jià)廉。
動(dòng)力：動(dòng)力并不弱，畢竟電動(dòng)車的重量更輕，反應(yīng)速度也更快，在這一點(diǎn)上，占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。
越野：
操控簡(jiǎn)單，不像油車那么復(fù)雜，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒有虛位，油門和剎車控制的非常好。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，坐起來也很舒服，坐起來也不會(huì)疼。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
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