一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車就是用來開的，最讓人滿意的還是動力，2.0 t+全球首款9 DTC+48 V輕混發(fā)動機(jī)，給你帶來了無窮無盡的動力，只要你愿意踩，他就會給你提供動力，換擋也很好，換擋的時(shí)候幾乎不會有任何的停頓，這就是48 V電機(jī)的巧妙之處。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，48 V輕混動對燃油經(jīng)濟(jì)性并沒有太大的影響，其次就是摩卡的升級速度太慢了，按照官方的說法，三個(gè)月才能更新一次，也就是說，這三個(gè)月內(nèi)，所有人都要忍受各種 BUG的折磨，甚至?xí)绊戱{駛體驗(yàn)。
外觀：我很喜歡摩卡的外觀，這兩年流行大嘴設(shè)計(jì)，摩卡外觀圓潤，看起來就像是一個(gè)成功的中年人，哈哈。
內(nèi)飾：摩卡的內(nèi)飾也是這次換代的亮點(diǎn)之一，14.6英寸的大屏，雖然現(xiàn)在流行大屏，但摩卡的尺寸和位置都恰到好處，空調(diào)屏幕更是讓整個(gè)內(nèi)飾檔次更上一層樓，燕飛利仕是標(biāo)配，其次是氛圍燈，在晚上的時(shí)候，效果非常好~
空間：至于后備箱，我一米174的身高，前排和后排的空間差不多，但是后備箱的空間卻是不夠的，可能是因?yàn)樽翁搅耍强臻g還算寬敞，門板上有各種小儲物空間，不用擔(dān)心沒地方放手機(jī)和水杯，后排是平的，摩卡車的后座是平的，非常適合露營，也可以當(dāng)床用。
配置：總體來說，摩卡還是很有競爭力的，同級別20左右的車，智能，摩卡，智能配置，發(fā)動機(jī)，全球第一臺9 DCT變速箱，豪華中控屏幕，香氛等等。
動力：摩卡的加速在0-100-7.8之間，這輛車的重量已經(jīng)接近兩噸了，這還是因?yàn)樾掳l(fā)動機(jī)和變速箱的原因，目前的檔位匹配得很好，升檔降檔也比較積極，在高速行駛的情況下，超車并沒有太大的信心。
越野：
操控方面，摩卡作為一款中型 SUV，調(diào)教的還算不錯(cuò)，方向盤也不錯(cuò)，但方向盤有點(diǎn)小。
油耗：現(xiàn)在的油耗，一半是高速公路，一半是城市道路，不管是紅綠燈還是堵車，都有一定的參考價(jià)值，作為一個(gè)人，他對自己的油耗還是比較滿意的，他的一輛奧迪越野車，油耗不超過十個(gè)，我觀察了一下，這輛車大概在80碼左右，檔位在9檔，非常的省油。
舒適：摩卡的舒適性很好，軟包和隔音效果都很好，我有幸見過摩卡的輪胎，車門上有厚厚的隔音棉，還有摩卡獨(dú)有的香水系統(tǒng)，沒想到摩卡會有這樣的配置，摩卡也是緊跟潮流，前后都有Type-C接口。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14380公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，是摩卡的智能，作為一輛燃油車，它的功能堪比電動車，泊車、倒車、高速輔助等等，對新手來說都是非常友好的，而且還可以在線升級，如果有什么不滿意的地方，可以修改發(fā)動機(jī)和變速箱，如果以后駕駛模式不舒服，隨時(shí)都可以修改。
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是摩卡的更新速度，實(shí)在是太慢了，小鵬和理想的更新速度太快了，每一次更新都讓人驚喜，雖然摩卡的更新速度越來越快，但是三個(gè)月更新一次，有些 BUG需要很長一段時(shí)間才能更新，當(dāng)然，也有可能是油車不適合 OTA升級，因?yàn)樯壍臅r(shí)候會提示電量不足，還要給車充電，哎，煩死了。
外觀：雖然很多人都說摩卡沒有VV7好看，也沒有VV7那么拉風(fēng)，但是我覺得VV7是一款很耐看的車，我很喜歡。
內(nèi)飾：摩卡的內(nèi)部設(shè)計(jì)，延續(xù)了 VV的豪華感，再加上智能兩個(gè)字，14.6寸的大屏更是恰到好處，中控臺和空調(diào)屏幕的清晰度和操控性都很好，條形的氛圍燈，隨著音樂的律動，看起來很高端，燕飛利仕的標(biāo)配。
空間：首先，空間是滿分的，首先是我175的身高，所以我才買了一輛越野車，坐著感覺很不舒服，作為一個(gè)開車不會開車的人，我享受不到這輛車的舒適，哈哈，不過我的主駕駛空間還是很大的，而且我的朋友一上車就睡著了，這說明空間足夠大了，而且后備箱的空間也足夠大了。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，摩卡的性價(jià)比很高，雖然 VV系列的最高售價(jià)是1819萬，但20萬還是很不錯(cuò)的，這是未來 PHEV的基礎(chǔ)，但有了蔚小理的智能技術(shù)，這款車就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動力：老款的 VV系列，還有摩卡，不管是在高速上，還是在城市堵車，一腳油門就能讓你跑起來，但是扣一分是因?yàn)槲沂懿涣四ǖ慕?jīng)濟(jì)模式和油門匹配，我開著標(biāo)準(zhǔn)模式，油耗高，不太熟練，油門控制不熟練，經(jīng)濟(jì)模式更好，希望后期能優(yōu)化吧。
越野：
摩卡雖然很大，但是它的轉(zhuǎn)向非常的流暢，方向盤也經(jīng)過了優(yōu)化，輕便、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動三種模式，各有各的優(yōu)勢，但是它的指向性非常強(qiáng)！
油耗：油耗方面，我個(gè)人覺得可以給個(gè)滿分，2.0T，接近2噸，油耗在9個(gè)左右，我很滿意，48 V的輕混主要是為了換擋順暢，真正讓油耗優(yōu)秀的還是9檔變速箱！
舒適：這一項(xiàng)本來可以滿分的，但是扣了一個(gè)星，摩卡什么的都是好的，雙層玻璃， NHV，真皮座椅，真皮座椅，充電口，香水等等，這些都是加分項(xiàng)，但是減一星是因?yàn)橹鲃咏翟胄Ч蝗缰埃膊恢朗枪俜阶隽耸裁磧?yōu)化，還是時(shí)間太長了。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8914公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：正如題目所分享的一樣，摩卡的大空間是讓我及家人最滿意的地方，我的家里基因算是比較強(qiáng)大了，整體身高都是比較偏高型的，體重與身高也是成正比，家里現(xiàn)在有一輛尼桑的陽光，已經(jīng)有了悠久的歷史了，摩卡是家里贊助給我買的車，現(xiàn)在基本上出行全部是我的摩卡了，因?yàn)槟ǖ目臻g確實(shí)很大，做起來也很舒服，我的身高也有185，體重200斤，開著摩卡絲毫感覺不到一點(diǎn)的不舒服，而且摩卡的視野很好，后排空間基本保證了我舒服架勢位置的時(shí)候，不管是帶著我的家人或者朋友出行的時(shí)候，后排再坐上三兩個(gè)人，也是完全沒有問題的，所以對于摩卡的駕乘空間，是我最滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是車子還是有點(diǎn)大的，對于我這個(gè)小新手，有時(shí)候操作起來還是不是很順暢，多數(shù)時(shí)間還是需要借助于摩卡本身的高科技配置來輔助完成的，比如360全景影像就是一個(gè)很好的幫手，但是我相信通過時(shí)間的推移，隨著對摩卡越來越熟悉了，那么這些也就不再是問題了。
外觀：我是被外觀所迷住的，摩卡的車身設(shè)計(jì)給人一種我很貴，沒錢別碰的感覺哈哈哈，只有買了的人才知道它是經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格走的是低調(diào)奢華風(fēng)，看它車身的流線又不缺乏運(yùn)動感，就拿汽車大燈來說吧 它中間還做了隔斷，里面還有藍(lán)色條紋鑲嵌，科技感一下拉滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，除了大面積的軟包裹散發(fā)出來的華貴感之外呢，中控屏的設(shè)計(jì)也是吸引我的地方，打開車門，就能看到那一塊14.3寸的中控屏，確實(shí)是很震撼的，而且在使用的過程中，那自然也是很爽的，導(dǎo)航能清晰的反饋出車子行駛的位置方向，停下車?yán)哿耍梢钥磦�(gè)短視頻，放個(gè)電影，都是相當(dāng)給力的。摩卡車內(nèi)除了雙閃按鍵，竟然沒有多余的按鍵，包括空調(diào)的控制，也是通過觸摸屏來實(shí)現(xiàn)的，這就顯得狠話貴了。
空間：空間還是比較寬敞的，儲物空間只能說時(shí)夠用，像是放置一個(gè)小垃圾箱的話就會占用一些乘用空間了，如果利用杯架放置煙灰缸大小的垃圾盒就會占用一個(gè)杯架。后備箱的空間還可以，走親戚拜年都能放下很多的東西，乘坐的空間要達(dá)到伸展是沒問題的，這個(gè)車的總體空間表現(xiàn)還是可以的。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為這一塊是非常不錯(cuò)的，在者個(gè)價(jià)位的車?yán)锩嫠闶呛芨叩模芏嗪腺Y車都達(dá)不到這個(gè)水平，要不我也不會選它了。
動力：摩卡的動力還是不錯(cuò)的，畢竟有2.0T的發(fā)動機(jī)，9檔濕式雙離合變速箱的加持，提速還是很快的，踩一腳油門，會有催背感
越野：
摩卡的地盤很穩(wěn)，大個(gè)比方，上面提到的回老家走親戚走的路都不太好，而摩卡整個(gè)途中的表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，車身的穩(wěn)定控制也不錯(cuò)，路上有點(diǎn)顛簸，摩卡過濾的也都還不錯(cuò)，沒有太大的顛簸感。操控方面也不得不說一下摩卡的小魏同學(xué)，開車打?qū)Ш剑浅５姆奖悖埠馨踩?/span>
油耗：上面提到過，油耗是我截止到目前為止，對于摩卡最滿意的地方，現(xiàn)在綜合油耗9.8，當(dāng)然平常一般穩(wěn)定在9.5左右，也就是過年回老家的時(shí)候，油耗才漲上來的，對于油耗的表現(xiàn)，我還是很期待的，希望越來越好。
舒適：舒適度方面，足夠的空間保證了摩卡的舒適度，除了空間的保證之外，摩卡的室內(nèi)空間豪華度，座椅舒適度，坐在車內(nèi)無論是身體還是視覺心里都是非常的舒適的。雙區(qū)的空調(diào)控制，很人性化，還有大天窗，保證了車子的明亮的視野，乘坐也是非常的舒適。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7865公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗表現(xiàn)，是我最滿意的，在買摩卡之前，其實(shí)對于摩卡方方面面都是滿意的，除了擔(dān)心油耗會比較高，因?yàn)榭戳瞬簧偃说脑u論，普遍反應(yīng)摩卡的油耗高，所以當(dāng)時(shí)自己的內(nèi)心也是犯難的，但是確實(shí)對于摩卡是太喜歡了，所以也是給自己定了一個(gè)小目標(biāo)，只要是不超過13個(gè)都在我的理想范圍，但是現(xiàn)在已經(jīng)跑了7800多公里，油耗一直維持在9.5個(gè)上下，這未免讓我太驚喜了，當(dāng)然這也可能得益于我駕車比較溫和，一般都是經(jīng)濟(jì)模式的駕駛習(xí)慣，同時(shí)，這也說明一個(gè)道理，如同小馬過河一樣，聽別人說的不一定是真的，只有親身去嘗試，親自去體驗(yàn)，才有可能得到真知，希望過了磨合期，摩卡的油耗可以再降一點(diǎn)，再創(chuàng)驚喜。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，走走看吧，希望能一如既往的好
外觀：外觀很帥氣，給人的第一感覺就是這個(gè)車子很大氣，根本就不像是20萬車的樣子，前身鍍鉻中網(wǎng)非常的大氣，車標(biāo)也很大方，另外呢車身的線條，非常是流暢時(shí)尚，有運(yùn)動感，整個(gè)車身的造型不容易找出什么毛病。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常滿意做工精細(xì)，用料考究儲物空間都比較大，真皮座椅軟硬適中座長途都感覺不到疲勞
空間：摩卡的內(nèi)部空間還是很大的，每到我放假的時(shí)候都喜歡帶著家人出去走走玩玩，車帶的人多，裝的物品也就多了，它的后備箱完全能夠滿足我的出行要求，不用擔(dān)心東西太多放不下了。后排的座椅乘坐三個(gè)成年人沒有問題，沒有擁擠感，特別是后座配置隱藏式的遮陽簾，很是喜歡。
配置：車子本身的性價(jià)比還是很高的，省油動力強(qiáng)勁，功能全，配置多，各個(gè)方面性能都挑不出毛病，同級別的車子里我覺得是性價(jià)比是最高的。
動力：這款車上用的是臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的是9檔變速箱，最大功率157kW，最大扭矩為328N·m，雖然動力上沒有什么特別強(qiáng)的亮點(diǎn)，但我覺得技術(shù)上挺成熟的，所以這款車開起來特別有激情，在起步的時(shí)候就能感覺這款車的沖擊力很強(qiáng)，最重要的是這款車還加裝了48V輕混系統(tǒng)，在動力響應(yīng)速度方面的表現(xiàn)更好。
越野：
操控配置豐富到讓人驚嘆，我在這里就不一一說明了，就說一下我用得比較多的幾個(gè)功能吧。一是自適應(yīng)巡航，現(xiàn)在只要一上高架橋或者高速路，我就會熟練的打開自適應(yīng)巡航功能，讓車子自己跟車行駛。二是360全景影像，這個(gè)功能很多車子都裝備了，相信很多人都用過。媳婦最喜歡的就是自動泊車，打開這個(gè)功能，摩卡會自己根據(jù)車位線來停車，很智能。
油耗：盡管車身很大，性能也比較強(qiáng)，但在油耗方面卻表現(xiàn)的很好，這也跟48V輕混系統(tǒng)有關(guān)，有了這個(gè)系統(tǒng)，不僅保證了車的性能在油耗方面也有所降低，而且這款車并不挑剔，使用92號油就可以，綜合算下來，每個(gè)月的用車成本完全能夠接受。
舒適：舒適性是真的不錯(cuò)，當(dāng)然是要看和什么車比了，就同價(jià)位同等級的車來比，個(gè)人覺得真的是很優(yōu)異了，360的全景影像很清晰，就算是在無外部路燈的情況下都能看的很清晰，完全沒有馬賽克的樣子。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5385公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：訂車之前就是被它的外觀所吸引，大氣穩(wěn)重的外觀是很顯身份。功能多、配置全而且價(jià)格沒有超出我的預(yù)期這點(diǎn)就很好。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)小貴吧，超過了我的預(yù)算，如果能再便宜點(diǎn)那就更好了。剛開始我的預(yù)算封頂15萬，結(jié)果實(shí)在是頂不住摩卡的誘惑，這幾年的繼續(xù)幾乎都拿出來了，從來再來，繼續(xù)奮斗吧，為了摩卡
外觀：外觀是我最滿意的地方，前面已經(jīng)贅述過了，這里就不再多說了，總歸是喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是豪華感與科技感并存，豪華感是因?yàn)橛昧虾茫芏嗟胤蕉加玫搅塑洸牧线M(jìn)行覆蓋，座椅是真皮的，觸感細(xì)膩舒適。科技感就是因?yàn)槿敛季郑⑶疫�有HUD顯示，非常高科技的樣子。
空間：看到這款車的尺寸就可以想到車內(nèi)的空間比較寬敞，2915毫米的軸距對于中型SUV來說優(yōu)勢太明顯，何況車內(nèi)布局的很好，前后排的腿部都非常富裕，再加上SUV的車身，所以頭部也沒有任何壓力，車內(nèi)還設(shè)計(jì)了很多貼心的儲物空間，放些小東西非常方便。
配置：我認(rèn)為摩卡在外觀造型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動力體驗(yàn)，乘坐舒適性這些方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，售價(jià)則比較實(shí)惠親民，所以性價(jià)比很高，入手這款車很值得，很劃算。
動力：毫不夸張的說，摩卡的動力性能絕對夠用，畢竟搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力可以達(dá)到214匹，另外還有48V輕混系統(tǒng)的加持，就相當(dāng)于有兩個(gè)動力來源。起步不會拖泥帶水，挺干脆的，中途要急加速直接深踩油門，隨后還能感覺到推背感。另外要說的就是摩卡支持駕駛模式調(diào)節(jié)功能，一共有5個(gè)模式可以選擇。正常在城區(qū)開用標(biāo)準(zhǔn)模式就行了，如果開車佛系也可以用經(jīng)濟(jì)，這個(gè)模式下發(fā)動機(jī)會提前升檔，刻意壓低轉(zhuǎn)速，油門更慵懶，車子更省油。另外還有運(yùn)動模式，切換到這個(gè)模式后，變速箱的換擋時(shí)機(jī)就會延后，油門更靈敏，加速反應(yīng)更快，推背感更明顯。
越野：
車子的操控性特別棒，在48V輕混系統(tǒng)的幫助下，這款車在起步的時(shí)候特別輕松，而且行駛起來也非常穩(wěn)定，不管是在低速還是中后期加速的時(shí)候，都能夠感覺到這款車的性能響應(yīng)的很及時(shí)，2.0T的發(fā)動機(jī)也帶來了明顯的推背感，很容易上手，也有一定的駕駛激情。
油耗：9.8的油耗表現(xiàn)，讓我對摩卡充滿了期待，根本就不像是網(wǎng)上流傳的那么高的油耗，只有體驗(yàn)了才能知道，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，所以油耗可能也就不相同了
舒適：底盤和座椅都挺柔軟的，能把路面上的大部分顛簸起伏都過濾掉，坐在車內(nèi)安安穩(wěn)穩(wěn)。隔音效果沒有濾振效果那么出色，主要是因?yàn)闄C(jī)艙隔音沒做好，每次深踩油門的時(shí)候，都可以聽到比較明顯的發(fā)動機(jī)噪音，很拉低質(zhì)感。前排座椅都很舒服，并且功能豐富，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)，用著很方便，座椅加熱簡直就是冬季福音，上車后打開空調(diào)，打開座椅加熱，只需要幾分鐘就能感受到陣陣暖意。后座貼心的設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口、杯架、USB接口，照顧的很到位。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6981公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，媳婦165cm的身高，坐后排能翹二郎腿。舒適性好，隔音效果強(qiáng)，濾振表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀。性價(jià)比很高，20多萬入手摩卡很值得，很劃算。外觀顏值高，身邊親戚朋友都一個(gè)勁地夸我有眼光。動力強(qiáng)勁，超車輕松，在高速上超車也沒什么壓力。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，基本上都很滿意，動力充沛、配置豪華、油耗也還可以，如果后期在使用過程中發(fā)現(xiàn)什么缺陷的話我會及時(shí)補(bǔ)充的。
外觀：這個(gè)車子的外觀還是很好看的，車頭有些長，看著很大氣，車身的線條流暢有個(gè)性，前臉是一個(gè)非常時(shí)尚的造型，曜石的日間行車燈即時(shí)在白天也是很搶眼的，隱藏式的門把手在這個(gè)價(jià)位的車?yán)镆彩呛苌倌芤姷降摹?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工都很不錯(cuò)，座椅的舒適度很好，還有車聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)互聯(lián)這些功能都很大程度上滿足了用車體驗(yàn)
空間：乘坐的空間沒得說，五個(gè)人乘坐都不會擁擠。前排正常乘坐時(shí)后排空間足夠?qū)挸ǎ姨匾庥檬至窟^，正常坐在后排離前排的座椅距離有三拳，頭頂離車頂?shù)木嚯x還有兩拳半呢，后備箱的儲物空間也很大，三個(gè)行李箱完全不在話下，空間真的是很不錯(cuò)。
配置：摩卡的性價(jià)比，是摩卡的絕對優(yōu)勢，基本上在同價(jià)位，同級別的車型當(dāng)中，摩卡該有的配置基本上都有了，本不應(yīng)該屬于20萬級別車型有的功能，摩卡也都具備了，外觀顏值方面，摩卡的做工也很大氣，說是幾十萬的配置，一點(diǎn)也不為過
動力：這個(gè)車的發(fā)動機(jī)是2.0T的，那動力是絕對的強(qiáng)勁，像我平常開車的時(shí)候就是標(biāo)準(zhǔn)模式，沒有太大的感覺，要是開啟運(yùn)動模式那推背感瞬間就起來了，配合著車內(nèi)的模擬聲浪，那感覺相當(dāng)?shù)乃?/span>
越野：
擁有著智能黑科技的摩卡，操控起來也是非常的方便。比如說摩卡配備的智能停車系統(tǒng)，這個(gè)就很牛的樣子了，智能泊車真的是很牛，雖然我只用過一次，但是確實(shí)很驚艷，摩卡可以自動識別車位，然后自動實(shí)現(xiàn)操作，把車給穩(wěn)穩(wěn)的停進(jìn)了車位，雖然剛開始也是比較害怕，手也是一直放在方向盤邊上，時(shí)刻準(zhǔn)備著調(diào)控方向，但是摩卡處理的很好，而且聽得很板正，還有車道偏離預(yù)警，車子剛剛壓倒標(biāo)志線，摩卡就會給出提示音，這樣也保證了駕車的安全性，類似這樣的高科技還有很多，就不一一列舉，總結(jié)一下，有黑科技加持的摩卡，值得信賴。
油耗：我的這個(gè)車子現(xiàn)在還處于磨合階段，每天上下班都行駛在城市的中心，對于9.8升百公里這個(gè)油耗我還是很滿意的，如果過了磨合期這個(gè)油耗穩(wěn)定了，應(yīng)該還能更省些油，所有說這個(gè)車高油耗的這個(gè)問題是不存在的。
舒適：座椅軟硬舒適度非常好，車內(nèi)異味非常小，左右排空調(diào)冷熱隨意調(diào)，隔音一流
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6694公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)殚_的時(shí)間并不長，品質(zhì)還需要時(shí)間來檢驗(yàn)，所以就目前的駕駛體驗(yàn)來講，我認(rèn)為最讓我滿意的地方有兩點(diǎn)，一個(gè)是看的見的，一個(gè)是看不見的，第一點(diǎn)是拿鐵的外觀和內(nèi)飾，外觀方面，拿鐵的整體外端簡單用幾個(gè)關(guān)鍵詞概括是大氣時(shí)尚，尤其是前身的設(shè)計(jì)，識別度很高，大中網(wǎng)，貫穿整個(gè)車身，車標(biāo)也尤其的大，一看就是一副非常大氣的車身的整個(gè)線條的設(shè)計(jì)也是非常的順暢，另外看的見的內(nèi)飾，打開摩卡直接就可以感受到一股非常給力的豪華氣息，尤其是中控臺的設(shè)計(jì)非常的有特色，直接貫穿在整個(gè)駕駛室，中控屏，空調(diào)控制屏融為一體，有一種高端豪華的感覺。看不見的是摩卡豪華的配置，科技感十足，智能語音，自主泊車，不得不為摩卡的智能化點(diǎn)贊
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是隔音表現(xiàn)，尤其機(jī)艙隔音沒有我預(yù)期的好，因此每次深踩油門的時(shí)候，都可以聽到比較明顯的發(fā)動機(jī)噪音。
外觀：外觀是我很喜歡的，比較偏年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)，輪轂和側(cè)身還有前臉都比較充滿了活力，一打開引擎就像一頭猛獸一樣，霸氣側(cè)漏，大燈的造型非常犀利，而且全部是LED的光源，LED大燈在夜晚行車的時(shí)候光線很好，自動遠(yuǎn)光燈還會根據(jù)前方路況自動調(diào)節(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可以用豪華來形容，中控臺，中控屏的設(shè)計(jì)為摩卡的內(nèi)飾增添了很多的特色，打開車門就能感覺到都是豪華感，內(nèi)飾方面的做工和用料也都很良心，滿滿的豪華感
空間：摩卡的空間感很強(qiáng)，座椅也很舒適，配備的智能電動座椅，可以根據(jù)駕駛員設(shè)定好的習(xí)慣座椅位置，自動調(diào)節(jié)，上車就能享受舒適的架勢空間，前后排的駕乘空間都比較大，但是因?yàn)楸ＷC了前面足夠的駕乘空間，后備箱的空間可能就受到了壓縮，感覺后備箱還是稍微小了一點(diǎn)，感覺裝的東西還不如我以前帕薩特裝的多，但是也不是經(jīng)常性的裝很多東西，在可以接受的范圍吧。
配置：配置一向都是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)，摩卡在這一方面自然也不會讓人失望。高科技的駕駛輔助配置包括有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、360全景影像、倒車?yán)走_(dá)、自動駐車等等。這個(gè)配置表現(xiàn)，用武裝到牙齒來形容一點(diǎn)也都不過分。所以我覺得綜合配置，價(jià)格，外觀，動力等等層面因素來說，摩卡性價(jià)比非常高。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)動力特別強(qiáng)勁，像我平時(shí)在城區(qū)道路上超車都不需要大腳油門，稍微輕深一點(diǎn)，就可以獲得明顯的提速感受，超車輕輕松松的。中高速狀態(tài)下的動力儲備也比較充足，從匝道開出來，只需要幾秒鐘的時(shí)間就能加速到120公里每小時(shí)，要在高速上超越其他車輛也不難，只要敢踩，摩卡就肯定不會讓你失望。
越野：
這臺變速箱加速很平順，根本感覺不到頓挫現(xiàn)象，很好駕馭。現(xiàn)在車子用的都是電動助力方向盤，輕盈靈敏，好掌控。底盤厚實(shí)穩(wěn)重，過減速帶砰砰兩聲，干脆利落，不會松散，也不會有多余的晃動。最關(guān)鍵的是走高速不漂，可以像磁鐵一樣牢牢吸住地面，讓我感到很有安全感。
油耗：這么大個(gè)車放在那里還是真材實(shí)料的大塊頭油耗肯定會比普通的車油耗要高，這個(gè)我也早有心理準(zhǔn)備，車輛安全的話自身的重量也會使油耗高，但是它安全啊，可靠啊不翻車啊 ，魚和熊掌不能兼得。現(xiàn)在我的摩卡平均油耗9.7，這一點(diǎn)還是讓我滿意的
舒適：行車時(shí)是非常的安靜，除了根據(jù)車速有胎噪和風(fēng)噪外幾乎聽不到其它聲音。空調(diào)的制冷很快，風(fēng)量也很大，就是感覺開啟空調(diào)的時(shí)候更加的費(fèi)油了，是不是這個(gè)車空氣壓縮機(jī)功率比別的車大呢？座椅的包裹性很好，感覺上像是運(yùn)動座椅，坐起來的感覺很舒服，還有通風(fēng)加熱按摩的功能很實(shí)用，到了夏天的時(shí)候不用擔(dān)心出汗了。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9536公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子是11月買的，目前和我相處了3個(gè)多月的時(shí)間。在此期間，摩卡沒有出現(xiàn)過任何質(zhì)量問題，這是讓我感到非常滿意的一點(diǎn)。其次是摩卡的外觀顏值也很高，前臉潮流霸氣，符合現(xiàn)代年輕人的審美觀。內(nèi)飾也不差，豪華感科技感并存。動力表現(xiàn)也很優(yōu)秀，深踩油門能感覺到推背感，正常提速也很平順，不會有頓挫現(xiàn)象。配置完全可以用武裝到牙齒來形容，各種舒適性的，駕駛層面的配置都安排上了。底盤也很厚實(shí)穩(wěn)重，過減速帶就是砰砰兩聲，干脆利落，不會松散。走高速不漂，可以牢牢吸住地面，安全感十足。
缺點(diǎn)：后排座椅的舒適度，相比較于前排座椅的舒適度，要弱了好多，如果能夠前后一致，那就完美了
外觀：外觀對于我來說不是最重要的點(diǎn)，我喜歡簡單大方的，看上去不浮夸就好。在我看來它的外觀是比較簡單大方的，沒有過多的裝飾條，要說一點(diǎn)就是車門的隱形把手我很喜歡。
內(nèi)飾：打開車門就能感受到那股子豪華的氣息，車內(nèi)的做工很精細(xì)，用料也很扎實(shí)，大的中控屏，觸摸起來也是非常的靈敏，或者通過語音的控制，也很方便。
空間：空間方面，對于我那是足夠了，可以說是綽綽有余，本人不是那種高大威猛型，所以摩卡的空間對于我是足夠的，前后排空間都可以，尤其是后排的底板基本都是平的，這樣也保證了后排同時(shí)坐上三個(gè)成年人，也會很寬敞，不至于中間的那個(gè)人很擁擠的坐下。儲物空間，無論是車門上，還是扶手箱，都有很深的收納盒，平常的零碎的東西，可以輕松收納，后備箱也足夠使用，除了過年的時(shí)候走親訪友，裝的各種禮品把后備箱塞滿過之外，平常基本上是空的，沒啥東西。
配置：呃呃呃。又是性價(jià)比，前面已經(jīng)說了很多，也是我買摩卡的最滿意的地方，很多配置，很多功能，在同級別，同價(jià)位的車型當(dāng)中，很少有摩卡這樣全的，所以摩卡的性價(jià)比是我最滿意的地方。
動力：動力響應(yīng)也很快，畢竟有2.0t發(fā)動機(jī)加持，屬于給油就走型的，點(diǎn)油門立馬能感受到摩卡的動力輸出，提速也很快，無論是起步，還是超車，摩卡都會給出足夠的響應(yīng)，提速也只是分分鐘的問題了。
越野：
方向盤很輕，不過根據(jù)速度方向盤的力度會加重，指向性方面還是可以，也許是因?yàn)樗荢UV的原因，總體來說是個(gè)開著很舒服的車。還沒有跑過山路，在城區(qū)內(nèi)跑的感覺就是急轉(zhuǎn)向或者轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候車身幾乎感覺不到傾斜，還是有一定信心的。底盤和懸架感覺很扎實(shí)，過減速帶的時(shí)候砰砰兩聲，干脆利索，總體來說不錯(cuò)。
油耗：油耗于我而言，確實(shí)是一個(gè)驚喜，實(shí)際對于摩卡這么大的車來講，12-13個(gè)油是能被我所接受的，但是現(xiàn)在油耗竟然只有9.5，那么不得不說了，這確實(shí)是一個(gè)很大的驚喜。具體城市道路我沒有做過測量，去參加了朋友的婚禮，跑了一次高速加城市道路，來回一共600公里，出發(fā)的時(shí)候加滿油，回來又加滿油，實(shí)測油耗7.1，估計(jì)如果完全是高速的情況下，油耗不足7個(gè)
舒適：摩卡車的密閉性做的不錯(cuò)，在路上駕駛的時(shí)候，關(guān)上車窗，基本上就很少能聽到外界的噪音了，當(dāng)打開音樂，配合著動感的音樂，在車內(nèi)就是一個(gè)音樂的盛宴，很舒服，這也是我最喜歡的高速駕駛的模式。摩卡的手機(jī)控制和座椅加熱也是我最喜歡的地方，北方的冬天比較冷，上車的時(shí)候車內(nèi)溫度基本上都是零下十幾度，如果不提前開空調(diào)，上車真是一種煎熬，摩卡可以通過手機(jī)在上車前將空調(diào)打開，上車的時(shí)候，溫度就溫和多了，然后再配上座椅加熱，這舒適度，絕對的可以點(diǎn)贊叫絕了
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6874公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車子的外觀，整體給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，我很喜歡。尤其是我選的顏色是方糖白，使得車子看起來更加的大了。這個(gè)車的配置還很豐富，像是并線輔助、自適應(yīng)巡航這些常規(guī)配置外，它的AR-HUD的抬頭顯示、智能面部識別、生命體征監(jiān)測系統(tǒng)等等一系列的配置都是在這個(gè)價(jià)位的車子里很難遇到的。
缺點(diǎn)：剛開始提車的時(shí)候，大概得有一個(gè)多星期，尤其是早晨，剎車會有咯噔的聲音，剛開始以為是車壞了，影響心情，但是找店里包括和車友溝通，說是剎車片沒磨合好，現(xiàn)在開了得有4個(gè)多月了，沒有問了了
外觀：外觀方面很驚艷，整車很有科技感，由不同線條勾勒出的車身看起來充滿了爆發(fā)力，轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)我也很是喜歡，是那種游俠燈，這個(gè)設(shè)計(jì)很贊。
內(nèi)飾：摩卡的內(nèi)飾確實(shí)是與眾不同的，中控臺的設(shè)計(jì)就是非常的特別了，整個(gè)中控臺橫在了駕駛室內(nèi)，一打開車門就能感覺到明顯的豪華氣息。內(nèi)飾也基本實(shí)現(xiàn)了軟包裹，車內(nèi)能摸到的地方基本實(shí)現(xiàn)了大部分的軟包，軟軟的舒服而又豪華。
空間：摩卡的空間，對于我們的日常來講，很合適，這也是當(dāng)時(shí)提高預(yù)算買摩卡的一個(gè)很重要的原因，前排空間自然不必多說，足夠用，在保證前排足夠的空間的基礎(chǔ)上，后排的底板是平的，這也保證了孩子有時(shí)候在后排也是比較舒服的。儲物空間，后備箱里只有兩個(gè)儲物箱，基本都是孩子的玩具，用品，唯一過年的時(shí)候感覺有點(diǎn)不太寬敞，日常使用足夠
配置：性價(jià)比，前面也提到過了，簡單的概括就是20萬的摩卡，百萬豪車的體驗(yàn)。
動力：動力還是夠用的，平常我也就是上下班開個(gè)車，偶爾放假的時(shí)候帶著家人出去玩玩，我也不玩越野，所以對這個(gè)的要求不高，夠用就行。
越野：
方向盤操控很輕松精準(zhǔn)，油門剎車很靈敏接近4.9米長的車轉(zhuǎn)彎掉頭都感覺很輕松
油耗：9.0的油耗，我平常多以城市道路為主，相對平緩，然后我駕車的習(xí)慣也比較溫和，和性格差不多，不爭不搶，走自己的路，讓別人超去吧，可能就是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣，拋出了9.0的油耗，感覺很驚喜
舒適：舒適性可以，摩卡有全景天窗，這樣車內(nèi)的光線就很明亮，座椅也很大，很寬敞，坐著也很舒服，還有就是音響質(zhì)量很好，聽著音樂開著車，舒服的很。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6120公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：摩卡的顏值，是我最喜歡的，不論開到哪里，都會獲得一定的回頭率，有兩次還是剛停下車就被人上來問，你這個(gè)車是什么車，不便宜吧之類的話。通過這樣的評價(jià)，從另一方面就能反映出摩卡的外觀確實(shí)是不錯(cuò)的，至少給人的第一印象是豪車的感覺。摩卡的外觀不次于一些豪華車的外觀，前身的鍍鉻中網(wǎng)，尤其是在陽光下會閃閃發(fā)光，有一種熠熠生輝的感覺，車標(biāo)也是簡潔大方，以保定大旗桿為原型的車標(biāo)設(shè)計(jì)，既是地域的象征，更是豪華品牌旗幟領(lǐng)航者的決心。LED車燈的設(shè)計(jì)，線條狀的燈源設(shè)計(jì)，給人一種大氣的外觀感受。車身側(cè)身的輪廓感也不錯(cuò)，時(shí)尚而又充滿了運(yùn)動感，還有大輪轂，轉(zhuǎn)動起來像是風(fēng)火輪一樣，大天窗，都是豪車該有的樣子，摩卡也是展現(xiàn)的淋漓盡致
缺點(diǎn)：摩卡車的主駕駛邊上有個(gè)疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，可以智能監(jiān)測我在開車的時(shí)候是否分神疲勞等等，其實(shí)這個(gè)個(gè)設(shè)計(jì)是很好的，為我們司機(jī)和乘客多了一個(gè)安全保護(hù)傘，但是它太過于靈敏了，有時(shí)候我轉(zhuǎn)個(gè)頭和坐在副駕駛的老公說句話它都會彈出提醒，我不太喜歡。 問了車友們聽他們說以后慢慢和它磨合磨合就好很多了。
外觀：摩卡前身的識別度很高，具有豪車的氣質(zhì)，中網(wǎng)很寬大，鍍鉻的中網(wǎng)，看著非常的時(shí)尚，車身的線條也是非常的時(shí)尚而有運(yùn)動感。唯一不足的可能是后身沒有特別之處，相對就是中規(guī)中矩了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料也不錯(cuò)，車內(nèi)能摸到的地方基本上都是軟軟的，用起來也是非常的舒服，也很豪華
空間：空間就不要描述了，真的夠大前后排都好舒服
配置：20萬能買到這樣一輛車，得偷著樂了，摩卡的外觀設(shè)計(jì)，絕對不亞于幾十萬的豪車，配置呢，拋去品牌不說的話，上百萬的配置絕對不是夸張，至少在20萬級別的車型當(dāng)中，摩卡的性價(jià)比是占據(jù)著一定優(yōu)勢的。
動力：因?yàn)橛辛?.0T發(fā)動機(jī)的加持，摩卡的動力還是很充沛的，油門也很輕，基本上輕點(diǎn)油門就能感受到動力反饋，加速的過程也是比較順滑的，沒有明顯的頓挫感，動力平順性也不錯(cuò)，
越野：
摩卡的操控還是挺不錯(cuò)的，方方面面的有高科技加持，智能語音，全觸摸的操控屏幕，車內(nèi)基本上沒有按鍵，通過觸摸屏的操控，還是很方便的，尤其是智能語音的操控，最方便，動動嘴就能實(shí)現(xiàn)很多功能的操控
油耗：平常我主要是上下班開的比較多，油耗9.8，買車4個(gè)多月就跑了一次高速，所以這樣的油耗表現(xiàn)，對于摩卡這么大的車，還是在我的心理預(yù)期之內(nèi)的，能接受。我估計(jì)磨合一段時(shí)間之后，油耗希望還能第一點(diǎn)。
舒適：摩卡的舒適性很不錯(cuò)，除了比較大的駕乘空間保障了舒適性之外，還有很多的科技保障，比如摩卡配備的雙區(qū)空調(diào)控制功能，可以實(shí)現(xiàn)主駕駛副駕駛不同的空調(diào)設(shè)置了，這樣也是很人性化，另外座椅加熱也很好，有時(shí)是在寒冷的冬天當(dāng)然，如果可以后背也來個(gè)加熱，那就完美了。
|
