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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.73萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：摩卡的科技感很強，開起來很舒服，車內(nèi)的聲音很流暢，幾乎所有的功能都可以通過語音識別，座椅加熱和通風很舒服，車內(nèi)的音響系統(tǒng)也很好。
缺點：舒適度并不是很高，主要是因為后排的玻璃比較小，坐在后排會感覺有些壓抑，但總體來說還是很舒服的。
外觀：首先映入眼簾的，就是外觀。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾做工非常的精致，中控臺是高端的操控面板，上檔次的水晶檔把，真皮座椅非常的貼身，還有各種柔軟的包裹，讓這輛車看起來更加的豪華。
空間：空間還算寬敞，前排和后備箱空間都綽綽有余，就拿我來說吧，跑高速的時候容易犯困，就把車停在服務區(qū)休息，躺在后排座椅上一點也不覺得累，還挺舒服的。
配置：買車要買自己喜歡的車，不要在乎別人的感受，只要不超過預算就行，有人問我，買車要小25，值不值。在我看來，這輛車真的很劃算，不管是外觀，還是其他方面，你能挑出幾款跟這輛車一樣的配置呢？每個人都有自己的看法，你想買什么就買什么，我只是覺得這輛車很適合我，謝謝。
動力：我對動力的要求不是很高，我是個比較灑脫的人，我覺得開車還是安全為第一要務，如果不是特別著急，我是不會超車的，所以這輛車的動力還算不錯，有時候還會覺得動力太強了。
越野：
整輛車的操控性還不錯，方向盤的方向感也不錯，加速超車的速度很快，油門也很積極，各種輔助功能都很實用，很容易上手。
油耗：剛開始看車的時候，銷售人員告訴我的綜合油耗和實際油耗相差了4個油，這讓我很是不爽，我現(xiàn)在的里程還不到2000公里，油耗是10.5升每百公里，這讓我很是無語，我從來沒有加速過，為什么油耗會這么高，難道是我開車的習慣嗎？
舒適：整體舒適性還不錯，坐墊也不錯，四驅(qū)版的我選了一個四驅(qū)版，后排的空間很平整，看起來很漂亮。唯一讓我不滿意的是，在經(jīng)過小區(qū)減速帶的時候，顛簸比較大，懸架有點硬。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格22.63萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀設計非常滿意，我覺得它的外觀設計非常前衛(wèi)，采用了時下流行的元素，車身看起來非常時尚，非常的亮眼。
缺點：不過中控臺設計的太過科技化了，沒有任何物理按鍵，這讓很多開慣了傳統(tǒng)汽車的人都有些不適應。
外觀：外觀設計的很大氣，前兩個設計都很有設計感，還有一些溜背效果，還有隱藏門把手的設計，看起來更有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較講究，唯一讓人不滿意的就是中控臺，沒有太多的物理按鍵。比如空調(diào)的按鍵，我覺得還是用旋鈕比較好，雖然也能用語音控制，但這需要一定的時間。
空間：車內(nèi)空間很大，打開車門的一瞬間，寬敞的內(nèi)部空間吸引了所有人的目光，而后備箱內(nèi)的儲物空間也很大，足夠自駕游了。
配置：總的來說，摩卡的實用性還是很強的，只要習慣了，幾乎所有的配置都很實用。
動力：2.0 t發(fā)動機的動力很強，尤其是在加速的時候，更是如此。
越野：
摩卡有很好的方向盤指向，自動剎車等輔助功能比較靈敏，懸掛和減震效果也比較明顯，通過崎嶇不平的路面時不會有太大的顛簸。
油耗：這輛車的油耗不算太高，在市區(qū)堵車的時候，油耗控制在10個油左右，而我的四驅(qū)版本，在同級車里還是很不錯的。
舒適：摩卡的舒適性很好，半包圍的座椅非常舒適，座椅通風加熱，方向盤加熱，單論舒適度，摩卡絕對是同級車里最好的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 懷化
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：摩卡最讓人滿意的，就是它的內(nèi)部空間，現(xiàn)在大家對車內(nèi)空間的需求越來越大，這輛車的內(nèi)部空間，絕對能讓人滿意。駕駛座和后排都有很大的空間。
缺點：目前為止，他對摩卡還算滿意，唯一不滿意的，就是自動剎車太過靈敏。如果距離太近的話，就會自動剎車，雖然安全性能提升了不少，但是使用起來并不靈活。
外觀：我很喜歡它的外觀設計，很大氣，很帥，但是外觀這種東西，還是很受歡迎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的非常亮眼，整體感覺簡潔大方，用料厚實，豪華感十足。
空間：摩卡的內(nèi)部空間很大，如果說其他的車都是大的話，那么摩卡的空間就是空曠。我家四口都是正常身高，體型也足夠了。
配置：總的來說，摩卡的性價比還是很高的，至少在同級別的 SUV中，摩卡的性價比還是很高的，如果是合資車的話，至少也要十萬以上。
動力：動力沒問題，2.0T發(fā)動機是主流，48 V的輕混，開起來很舒服，輸出也很穩(wěn)定。
越野：
除了自動駕駛太過靈敏之外，其他方面都沒有太大的問題。
油耗：這是一款 SUV，動力很足，在市區(qū)行駛的時候油耗在九左右，在高速上甚至更低。
舒適：座椅的包裹性很好，乘坐起來也很柔軟，非常適合家庭使用，反正一家人坐在里面也挺舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格24.08萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5450公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀設計讓我很滿意，我覺得這輛車的外觀設計非常流行，設計師根據(jù)汽車的外觀設計原理，巧妙的結(jié)合了汽車的外觀設計，讓人眼前一亮，車身設計的非常大氣，近看或者遠看都很霸氣。
缺點：雖然內(nèi)飾設計比較簡單，但是我覺得中控臺還是比較傳統(tǒng)的，設計的有些中規(guī)中矩，并不符合時尚的外觀。
外觀：外觀設計的很大氣，遠遠看去很有氣勢。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設計還算中規(guī)中矩，唯一讓我不滿意的是中控臺。
空間：這輛車的內(nèi)部空間很大，乘坐空間和儲物空間都很不錯。后備箱可以同時放三個行李箱，哪怕是自駕游，也不用擔心。
配置：總的來說，這輛車的性價比很高，非常適合家庭使用。
動力：2.0 t四驅(qū)發(fā)動機的動力是毋庸置疑的，一路上都能感受到發(fā)動機的強勁動力，一腳油門下去，車子就能開得飛快。
越野：
方向盤非常靈敏，指向性更好，還有很多輔助駕駛功能，雷達、自動剎車等輔助功能，讓日常駕駛越來越輕松。
油耗：基本上就是在市區(qū)里開著，遇到堵車的時候，油耗也能降到九個油左右。
舒適：半包圍式的座椅，巧妙的角度，大大提高了汽車的舒適性，懸掛和減震都非常的舒適，可以避免很多顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 三門峽
裸車價格24.13萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2058公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很漂亮，給人一種過目不忘的感覺，內(nèi)飾也很不錯，論豪華程度，絲毫不遜色于寶馬三系。車里的空間很大。隔音過濾效果好，坐在車里非常舒適。
缺點：操控性一般，主要是車身太大了，不方便調(diào)頭，也不方便走鄉(xiāng)道會車。
外觀：WEY旗下的車型，無論是外觀還是外觀，都是非常漂亮的，包括摩卡。這輛車的前臉霸氣十足，給人一種過目不忘的感覺。側(cè)面線條流暢，沒有任何臃腫的感覺，門把手很有科技感，使用起來很方便，帶著鑰匙靠近車子的時候，它就會彈起來，每次開車的時候，都會有一種儀式感。尾部的設計很簡單，很方正。讓人眼前一亮的是，這輛車的車燈是豎著的，非常的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，論豪華程度，絲毫不比寶馬三系差。14.6英寸的中控屏，除了體積更大，顯示效果更好，功能也更豐富，可以在線導航、在線聽歌、語音控制等功能，想去哪里就去哪里，不需要打字。前排有一個無線充電板，直接把手機放上去充電，不需要插頭插頭，非常方便。
空間：后排空間很大，后備箱也很寬敞，一米八的身高，前后排都能塞下四五個行李箱。后備箱支持四十六比例的空間，搬運一些大件的東西，都不成問題。
配置：和其他合資車型比起來，摩卡簡直就是低配，性價比毋庸置疑。
動力：網(wǎng)上有很多人說雙離合變速箱不好用，會出現(xiàn)頓挫，我在試駕之前也很擔心這個問題，但是試了一圈之后，這種擔心就煙消云散了。摩卡9速雙離合變速箱的換擋非常的順暢，根本感覺不到升擋，如果不是看儀表盤的話，根本就看不出這是什么檔位，發(fā)動機的性能非常好，低轉(zhuǎn)速的扭矩也很大，踩油門的時候會有明顯的加速效果，超車的時候干凈利落。
越野：
操控性一般，主要是因為車身太大了，不方便調(diào)頭。工程師給摩卡設置了多種駕駛模式，運動模式、經(jīng)濟模式、雪地模式、越野模式，不過我一般會把模式設定為標準模式，我覺得這種模式開起來最舒服。配置可謂是武裝到牙齒，自動泊車、自動泊車、自適應巡航、主動剎車、并線輔助、車道保持等等。正因為如此，很多車友才會說，這輛摩卡的配置實在是太好了。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了兩千多公里，路況很好，有高速公路，有國道，有城區(qū)，有鄉(xiāng)村公路。平均油耗為9.4 L，我也不敢肯定，自從買車以來，我從來沒有用軟件記錄過每次加油的次數(shù)和里程。
舒適：雖然我不知道別人怎么想，但我覺得摩卡很舒服。隔音方面，輪胎噪音和風噪并不明顯，就算是時速120碼，也不會影響到乘員的正常交流。濾震方面，底盤厚實，能夠?qū)④嚿韷旱脟绹缹崒崳偌由下访娴念嶔ぃ诶锩娣浅５钠椒�(wěn)，如履平地。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給了我很好的駕駛體驗，同價位的車我也試過很多次，總體來說這款車的表現(xiàn)在中上等并沒有太大的短板，起步輕盈，指向清晰，底盤厚實，支撐能力強，無論在什么樣的路況上都能給我很大的信心，目前為止，我對它的操控性很滿意，方向盤的指向也很精準，功能也很多，使用起來更加方便。
缺點：我很滿意這輛車的設計和舒適度，看起來賞心悅目，所以我喜歡在車里聽音樂，不過說實話，這車的音響效果還不如朋友的改裝版，不過燕飛利仕的音響還是綽綽有余的。
外觀：整體外觀設計的不錯，時尚與高端完美的結(jié)合，既能體現(xiàn)出這輛車的定位，又能體現(xiàn)出這輛車的定位，給人一種年輕化的感覺，大中網(wǎng)配上銳利的大燈，看起來年輕又有活力， LED光源保證了照明效果，晚上開車很方便，車身線條很明顯，給人一種優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：無論是內(nèi)飾還是用料，都體現(xiàn)出了這輛車的高端大氣上檔次，大部分地方都是柔軟的材質(zhì)，觸感柔軟細膩，比塑料要好很多，而且中控屏的尺寸很大，足有14.6英寸，功能也很全面，大部分都是語音控制，只是偶爾會出現(xiàn)卡頓的情況。
空間：車里的空間非常寬敞，我一米78的身高坐在前后排都不會覺得擁擠，頭部空間寬大，腿部空間更大，正�；顒邮菦]問題的，坐在后排的時候還能翹起二郎腿，后排的地板是平整的，沒有明顯的凸起，所以坐三個人都很舒服。
配置：性價比是毋庸置疑的，如果是合資車的話，最多也就是一輛普通的越野車，甚至是中低檔車型，配置特別低，用料也比較低端，這輛車雖然是國產(chǎn)的，但各方面的表現(xiàn)都很不錯，尤其是動力系統(tǒng)，不僅保證了這輛車的性能，還降低了油耗，從售價和保養(yǎng)上來說，絕對是物有所值。
動力：雖然這輛車跟普通中型 SUV一樣，采用2.0T發(fā)動機，但它的技術(shù)感覺還是不錯的，四驅(qū)系統(tǒng)讓它擁有極強的爆發(fā)力，無論遇到什么復雜的路況，它都有很強的脫困能力，開著這輛車去哪都方便，完全不用擔心動力不足，遇到大坡度時也能輕松上去，滿載情況下也不會覺得吃力。
越野：
開過很多2.0T的車，感覺特別好開，方向盤很輕，但是方向很準，出去玩幾個小時都不會覺得累，而且車里還有很多實用的功能，前后有駐車雷達，有360度全景影像輔助，無論是倒車還是停車，都很輕松，而且有多種駕駛模式，越野性更強。
油耗：雖然選擇這款四驅(qū)車是為了以后出行方便，但平時還是要用的，而且這輛車的環(huán)境并不好，經(jīng)常會堵車，而且交通燈也很多，平均油耗只有10.2升，雖然比一般的家用轎車要高一些，但我還是很滿意的，這輛車很大，性能也很好，以這輛車的性能，能保持這樣的水平已經(jīng)很不錯了。
舒適：我們?nèi)胰硕加X得這輛車特別舒適，每次出行都能玩的很開心，前后排座椅設計的非常柔軟，加上空間上的優(yōu)勢，讓這輛車的舒適性達到了最好，而且減震效果非常好，遇到路況不好的時候也不會有明顯的晃動，即便是坑坑洼洼的路面也不會有太大的晃動，而且靜音方面也非常出色。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格21.53萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是油耗，雖然搭載了2.0T發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)，但耗油量并不高，主要是因為它搭載了48 V輕混系統(tǒng)，技術(shù)非常先進，性能也非常強大，平時在城市里開車，經(jīng)濟模式就足夠了，復雜的路況下，我也能輕松駕馭。
缺點：也不知道是我的駕駛技術(shù)不好，還是這輛車本身就有問題，我覺得這輛車在市區(qū)里開著，簡直就是太奧特，總是加速、急剎車，我覺得應該改進一下。
外觀：這輛車的外觀得到了全家人的一致好評，看起來確實別具一格，不僅霸氣十足，而且充滿了高級感，前臉采用了大尺寸的進氣格柵，幾乎占據(jù)了整個臉的一半，看起來霸氣十足，兩側(cè)大燈更是鋒利無比，再加上扁平圓潤的車頭，給人一種很有沖擊力的感覺。
內(nèi)飾：作為一款高端車型，車內(nèi)的設計自然是上檔次的，用料方面確實很突出，很多地方都是軟的，座椅也是真皮，皮質(zhì)方向盤采用了雙幅式設計，給人一種很運動的感覺，而且中控臺設計的很現(xiàn)代，同時也很人性化，后排的車窗全部采用了私密性設計，處處彰顯著這輛車的高級感。
空間：從外觀霸氣的外觀來看，車內(nèi)空間絕對不小，作為一款中型 SUV，它的尺寸確實不錯，車長4875毫米，軸距2915毫米，前排和后排乘坐起來都非常舒適，足夠一家人出行，而且后備箱的空間比較大，裝幾個大行李箱還是綽綽有余的，而且車內(nèi)儲物空間豐富，設計的非常合理。
配置：這輛車雖然有一些缺點，但并沒有太大的問題，但是它的優(yōu)點卻很多，遠超同級別的車型，這輛車買回來之后，受到了很多人的好評，也讓我的家人感受到了它的舒適度，我覺得這輛車很劃算，因為它可以給我們提供更多的便利，同時也給了我很大的動力。
動力：這輛車的性能很好，跟同級的2.0T發(fā)動機不相上下，雖然是國產(chǎn)的，但性能卻絲毫不遜色于合資車。這輛車看起來一點都不胖，起步的時候有一種推背感，動力輸出也很線性，雖然是 T型的，但是卻沒有渦輪增壓的感覺，比很多合資車都要好，上坡的動力也很好，拉力也很強。
越野：
這款車不僅性能強勁，而且設計的非常人性化，方向盤的方向非常精準，而且會隨著車速的增加自動調(diào)節(jié)，無論是速度還是速度，都能給我?guī)矸浅２诲e的體驗，高速行駛的時候操控性非常好，車身非常穩(wěn)定，開到120公里都不會有飄飄感，而且方向盤控制的非常好，在正常的道路上轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向都非常容易。
油耗：我對油耗還是比較滿意的，畢竟是中型 SUV，有2.0T發(fā)動機，四驅(qū)系統(tǒng)，平均油耗9.9升，而且還配備了48 V的輕混系統(tǒng)，如果是普通的四驅(qū)車，最少也要11升左右，比同級車要便宜不少。
舒適：舒適度真的很不錯，完全符合它的定位，很高端，舒適度也比一般的家用轎車要好很多，就算是跟同價位的合資車比起來，也有很大的優(yōu)勢，座椅是真皮做的，支撐性很好，設計的很符合人體工程學，而且車內(nèi)沒有噪音，空調(diào)吹出來的風也沒有異味，只是偶爾會感覺到車身的抖動。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 大理
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1026公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車不僅動力強勁而且油耗低，既能滿足我的駕駛需求，又不會有什么后顧之憂，這么大的車身配上2.0T發(fā)動機，動力強勁，跑起來感覺非常輕松，而且我平時在城市里開車，遇到堵車是在所難免的。
缺點：我選的這輛車配有可開式天窗，里面的風景很好，出去旅游的時候還能欣賞星空，就是天窗太小了，如果車頂都是玻璃的話，那就更好了。
外觀：這輛車給人一種威武的感覺，前臉設計的很犀利，給人一種很強的感覺，車身也很霸氣，輪轂很大，看起來很有氣勢，前大燈和尾燈都是 LED光源，在夜晚的時候，會更加的顯眼，看起來非常的高級，完全符合它的高端品牌形象。
內(nèi)飾：無論是用料還是做工，這輛車都是高端大氣上檔次的，內(nèi)部采用了大量的皮質(zhì)包裹，手感極佳，中控臺設計的很有科幻感，三塊碩大的液晶屏配上方向盤，讓整個中控臺看起來分外吸引人，最重要的是，它的內(nèi)部配置非常先進，既方便使用，又方便娛樂，而且還配備了全景天窗。不過天窗還是太小了，最好是車頂都是玻璃。
空間：這輛車的空間很不錯，我給它打了滿分，這是同級別中很難達到的，軸距為2.9米，是中型 SUV中的佼佼者，只有5個座椅布局也非常不錯，而且后排地板沒有明顯的凸起，橫向空間也很好，坐三個成年人都不會有任何壓力。
配置：物有所值，合資車絕對買不起這樣的車，車里應有盡有，而且還有很多我沒想到的時尚和科技，所以我覺得這車買的值了。
動力：2.0T發(fā)動機的馬力達到了214匹，再配上9速雙離合變速箱，配合起來非常的得心應手，這是我開過的所有 SUV中，速度最快的，在高速上更是如此。城市里的道路并沒有太大的顛簸，雖然經(jīng)常在低檔之間切換，但是平順的感覺還是不錯的，可以應付各種路況。
越野：
這款車的方向盤設計的非常圓潤，握感非常好，駕駛起來非常輕松，方向也非常精準，因為它配備了非常智能的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時非常的輕盈，一只手就能轉(zhuǎn)動，車速越高，方向盤越重，穩(wěn)定性越好，而且有5種駕駛模式，冬天下雪的時候可以選擇雪地模式，更加安全。摩卡是一款中型 SUV，車身比較大，在鄉(xiāng)間公路上掉頭還是挺麻煩的，好在有全景影像，前后顛簸幾次都沒問題，可見我的車技還是不錯的……
油耗：剛開回來的時候，油耗有點高，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定下來了，平均百公里才10 L左右，我覺得這車在同級車里算是比較低的了，而且我每天上下班都看著它，經(jīng)常堵車，紅綠燈也很多。
舒適：我特別滿意這輛車的舒適性，尤其是真皮座椅設計的軟硬適中，符合人體工程學的要求，內(nèi)部隔音效果非常好，即便是在高速上也聽不到任何聲音，自動空調(diào)也非常給力，效果非常明顯，而且基本沒有噪音，而且還能根據(jù)區(qū)域調(diào)節(jié)溫度，讓老人和小孩坐在后排，感覺非常舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 德州
裸車價格22.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2186公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然開的時間并不長，但一家人都能感覺到它的豪華和舒適，比一般的家用轎車要好很多，停在家門口的時候，很多人都對它贊不絕口，這輛車給我的感覺很不錯，外觀很大氣，性能也很不錯。
缺點：雖然車內(nèi)設計的很現(xiàn)代，使用起來也很方便，但我選擇了米色的內(nèi)飾，所以有時候很容易臟，這是我買車的時候沒考慮到的。
外觀：我第一眼看到這輛車的時候，就被這輛車給吸引住了，不愧是高端車，一看就是豪華感十足的車，格柵上的花紋精致而大氣，前大燈更是熠熠生輝，到了晚上更是引人注目，腰線流暢有力，襯托出了車身的美感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計很符合我的審美，既能體現(xiàn)出這輛車的檔次，又能體現(xiàn)出它的現(xiàn)代化，功能也很全面，方向盤是真皮的，手感很好，12個喇叭，音質(zhì)極佳，燈光也是五顏六色，坐在車里會更加的舒服，簡直就像是一輛豪車。
空間：空間還算寬敞，我身高1.75米，身材略顯臃腫，坐在駕駛座上感覺特別舒服，后排一點壓力都沒有，家人也說坐得很舒服，乘坐空間完全沒問題，而且儲物格設計的也比較貼心，再加上后備箱足夠大，足夠我們?nèi)易择{游了。
配置：這輛車很給力，很適合我，很多地方都超出了我的想象，無論是設計還是動力，都讓我很滿意，而且空間也很大，動力也很強，想去哪里就去哪里。
動力：這車動力很不錯，用的是一臺2.0T發(fā)動機，匹配9檔濕式雙離合變速箱，兩者配合的非常默契，開起來爆發(fā)力強，平順性也不錯，開著車也經(jīng)歷過很多復雜的路況，從來沒出過岔子，有這車以后，去哪玩都不用擔心動力不足。
越野：
因為是 SUV，所以車內(nèi)設計得比較合理，座椅比較高，視野也比較好，方向盤是真皮材質(zhì)，手感不錯，操控起來也很有激情，最重要的是，轉(zhuǎn)向非常精準，控制起來更加輕松，任何操作都能快速完成，完全符合我的預期。
油耗：這輛車綜合油耗為10.1升，這個數(shù)字讓我很滿意，因為它不是一般的中型越野車，它配有輕混系統(tǒng)，性能有保障，油耗低，養(yǎng)車很輕松。
舒適：坐在車里感覺特別舒服，座椅的寬度也不錯，像我這么胖的人坐上去也挺舒服的，車里沒有什么異味，空氣清新，坐久了也不覺得難受，后排有出風口，而且可以調(diào)節(jié)溫度，前排座椅還能加熱，每次坐上去都感覺暖和。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.83萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程2058公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、時尚、回頭率高、一家五口人其樂融融的動力表現(xiàn)還算滿意
缺點：還有十分鐘的記憶功能，需要停車很長一段時間，熄火才能重新啟動，聽說后輪和后輪都有盲區(qū)，很容易被劃傷。
外觀：回頭率高，油漆好
內(nèi)飾：還是挺好看的，空調(diào)位置有點反光，看不太清楚。
空間：空間足夠大，我一米八的身高，頭上還有一拳。
配置：我個人認為，這是值得的。
動力：標準模式還是比較給力的，就是消耗太大了，需要40碼才能恢復，而且不是省油的燈。
越野：
方向盤有三種模式，方向盤控制的還算不錯。
油耗：2000多公里，油耗13.3，個人感覺還是有點堵車。
舒適：很好的隔音和按摩
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