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ID.6 X
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程866公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是外觀，設計比較漂亮，特別是一圈燈語。
缺點：剎車比油車要重得多，而且內(nèi)部也容易臟。
外觀：外觀方面，我選擇了紫色，比較好看，喜歡他的發(fā)光圖標和燈帶設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是不錯，但太臟了，不太好，而且車身一周都是真皮，售貨員解釋說，這樣會擋住氣氛。
空間：178的身高，后背的空間大概在一拳半左右，腦袋大概有四根手指那么大，一點都不擁擠。
配置：總的來說，27萬買一輛7座的還是挺滿意的。
動力：有軌電車的速度比有軌電車要快得多，加速大概3秒鐘。
越野：
這位老牌車企，在轉向精準方面，還是非常滿意的。
舒適：上班路上堵車的時候，可以打開座椅的電動按摩功能，緩解一下心情，緩解一下疲勞；
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格26.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2982公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的安全配置很高，開起來更放心，家人也放心。
缺點：最讓人不滿意的是減震效果一般，在路況不好的時候還會有些顛簸。中控屏偶爾會出現(xiàn)黑屏，需要重新啟動。
外觀：它的前大燈設計相當搶眼，前臉整體輪廓開闊。從側面看，腰線設計加強了運動感。車尾造型簡潔大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料，跟它的價格不相上下。儀表盤很好辨認，很有格調(diào)。但是中控屏偶爾會出現(xiàn)黑屏，需要重新啟動。
空間：它的空間很大，坐在里面也很寬敞。
配置：物美價廉，因為它的綜合實力很強。
動力：它的動力很強，跟燃油車不相上下，甚至更強。
越野：
開起來很輕松，一點壓力都沒有。在城市里，車速很快，車速也很快。
舒適：座椅整體舒適性還行，唯一的缺點就是減震效果不是很好。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格33.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒想到內(nèi)飾會這么精致，可能是因為我對內(nèi)飾的要求比較高，我覺得它的做工和實用性都很好。
缺點：雖然車內(nèi)空間還不錯，但是儲物空間就比較窄了，我還是希望它能有更好的儲物空間和更大的空間，這樣才能更完美。
外觀：這輛車的線條流暢，整體看起來很有氣勢，很年輕，很符合我的口味。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾真的很不錯，而且我也很喜歡這輛車，覺得這輛車很適合我。
空間：目前來看，這輛車的外觀還是不錯的，唯一的缺點就是它的儲物空間不夠大，所以我覺得還是多放一些比較好。
配置：可能是因為我對這輛車的整體表現(xiàn)比較滿意，所以我覺得這輛車很符合我的預期，也很有魅力。
動力：很多朋友開過我的車，都覺得這輛車很有表現(xiàn)力，動力很強，而且在加速的時候，還能給人帶來不同的動力表現(xiàn)。
越野：
當初我選這輛車的時候，就覺得它的操控能力很好，我對這輛車越來越欣賞了，覺得它是一輛靠譜的車。
舒適：車子的隔音效果并不是很好，有時候在城市里跑的時候會有一些噪音，這讓我覺得這輛車還有提升的空間。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格33.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4027公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的外觀和空間非常的滿意，整個外觀非常的霸氣，因為它的體積實在是太大了，坐在里面非常的舒服。
缺點：舒適性和內(nèi)飾都不是很好，主要是隔音和噪音太大。車內(nèi)主要是異味比較重。
外觀：整個外觀我覺得很霸氣，有很強的陽剛之氣，喜歡這種風格。
內(nèi)飾：這車里的確有一股難聞的味道，雖然我買了很多炭包，但是車里還是有一股怪味。
空間：我很喜歡這個空間，里面很寬敞，一點都不擁擠，后備箱很大，可以放三個行李箱。
配置：我很滿意這輛車的性價比，經(jīng)濟，外觀，動力等各方面都很滿意。
動力：動力很好，因為是四驅(qū)，所以爆發(fā)力很強。
越野：
非常實用的操控感，非常喜歡360度影像，語音控制。
舒適：在舒適度方面做得比較差，因為我覺得它隔音效果不太好，能聽到電流聲，輪胎噪音也比較大。
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購買時間2021年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格35.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀、內(nèi)部、節(jié)能方面，冬季續(xù)航350滿足日常上下班，每公里不到2毛錢一公里，春季450，每公里1毛錢，省錢就是最大的優(yōu)勢，家里有充電樁，方便無比，底盤扎實，操控一流，隔音好，音響效果好，空間大！
缺點：最不滿意的就是車機了，經(jīng)常斷網(wǎng)，車機也是黑屏，幸虧車機故障不影響車輛使用，頂配車型沒有座椅通風，一輛三萬多的車，有點拉胯。
外觀：外觀屬于耐看型，看起來比較舒服，完全符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，看起來高端大氣上檔次，但設計有缺陷，貼膜后有反光現(xiàn)象
空間：空間還算滿意，儲物空間還算不錯，第三排只能應急，成年人坐久了肯定不行。
配置：我覺得物美價廉，四驅(qū)、哈曼卡頓，不過聽車友說還有優(yōu)惠，可能我已經(jīng)享受了一個月了，沒什么好說的。
動力：加速和高速都足夠了，畢竟是奶爸車，不需要太多的動力。
越野：
操控還算滿意，底盤厚實，這是百年車企的優(yōu)勢所在。
舒適：座椅非常舒適，軟硬適中，座椅按摩增強舒緩疲勞，唯一的缺點就是沒有座椅通風
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格34.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很不錯，比以前的9.5代雅閣要好很多， DCC電磁懸架柔軟舒適，過濾能力強，硬的時候路感清晰，適合激烈駕駛。
缺點：車機確實差了點，出現(xiàn)過一次斷網(wǎng)的情況，自己拔了保險絲就解決了。沒有卡頓，導航也很好用。
外觀：外觀配色不錯，個性十足，是我喜歡的類型哦。
內(nèi)飾：車機確實差了點，出現(xiàn)過一次斷網(wǎng)的情況，自己拔了保險絲就解決了。沒有卡頓，導航也很好用。
空間：前排的腿部空間就不用多說了，坐在車里也能調(diào)整到合適的坐姿。第二排是兩個獨立的座位，一個是兒童的座位，所以第二排只能坐一人，第三排的緊急情況下還能坐，因為第二排的空間不夠大，所以第二排的通道比較窄。
配置：我覺得性價比還不錯，買一輛車很方便，而且價格還不錯。
動力：動力還算不錯，起步很快，加速也很輕松。
越野：
操控性還行，方向盤操控簡單，轉向精準，沒有虛位。
舒適：DCC電磁懸架在軟的時候非常舒適，有很強的過濾能力，硬的時候有清晰的路感，適合激烈的駕駛。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，ID6X的性價比確實不錯，這也是我選擇ID6X子的主要原因。
缺點：最讓人不滿意的是，ID6X它的空間表現(xiàn)力還是差了一些，有時候會覺得車里和后備箱里的空間不夠大。
外觀：我看過很多車，都覺得自己的車比較高級，而且我也很喜歡那種比較運動的車。
內(nèi)飾：可能是因為內(nèi)飾材料的原因，或者是沒有注意到的地方，我覺得還需要加強一下。
空間：我覺得后備箱的鑰匙可以再寬一點，再深一點，這樣的話，以后跟朋友出去玩的時候，就可以多帶點東西了。
配置：一對比就知道誰更厲害了，反正我覺得ID6X子對我來說并沒有什么壞處。
動力：有時候，我對動力的要求比較高，所以我希望它能有強烈的推背感。
越野：
畢竟我很喜歡ID6X，開起來一點壓力都沒有，開起來也很輕松。
舒適：反正我以前也開過其他的車，坐起來還是很舒服的，至少舒適度是有保障的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格35.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2469公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是動力，電動汽車的起步速度本來就很快，而我的四驅(qū)車，更是讓人望而生畏。
缺點：最讓人不爽的是，內(nèi)飾和舒適性都很差，會影響使用體驗。
外觀：看起來很漂亮，但又很精致，看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，但也有一個缺點，那就是味道不太好。
空間：像我身高一米八二，體重一百八十斤，坐在車里我覺得還行，挺輕松的。
配置：我覺得性價比很高，開起來很舒服。
動力：動力系統(tǒng)還是很給力的，所以才會選擇最好的。
越野：
這車的操控還是不錯的，首先配置齊全，操控還可以。
舒適：隔音效果不是很好，就算是坐在車里，也能聽到外面的嘈雜聲。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)版，6秒加速感覺非常強烈。
缺點：提車當天就貼上了玻璃膜，4s店安裝前擋的時候應該是防水處理不好，導致前擋風玻璃進水，導致發(fā)動機出現(xiàn)了很多異常故障，當天就沒辦法開車了，第二天水干了就好了。他擔心的是電子元件的穩(wěn)定性。
外觀：車燈被稱為矩陣車燈，燈帶+發(fā)光的 logo是真愛，有好幾個特效。車燈的功能有很多，比如隨動轉向、自適應遠近光（比如可以控制光束避開其他車輛）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，仁者見仁智者見智，氛圍燈為內(nèi)飾增色不少，還有那個超大的全景天幕，通透！
空間：本人身高178，體重80公斤，前兩排空間完全沒有問題，頭部沒有壓迫感。第三排只能用來應急，雖然只有六個座位，但因為車廂太大，所以第二排和第二排的座位都比較擁擠。所以一般情況下，他們只會當四個人使用，這樣大家都會舒服一些。
配置：一共打了兩萬多塊錢，還有兩年半免息的優(yōu)惠，雖然還不到30萬，但性價比還是很高的。動力方面，最大的問題就是頂配，音響也原廠哈曼，沒錢買頂配也不會后悔。
動力：四驅(qū)的加速速度比特斯拉快了不知道多少倍。試了一下運動模式和經(jīng)濟模式的區(qū)別，感覺經(jīng)濟模式的加速效果也挺好的，想要舒舒服服的開車，就需要適應一下，踏板的控制要更加精準。
越野：
越野車的操控也就那樣，感覺不到精準的指向，電車雖然笨拙，但 DCC的懸架卻讓它變得更好了。
舒適：前排的配置很好，座椅加熱，按摩，座椅記憶， HUD，都是很不錯的配置。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格33.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得id6X是一輛漂亮的車，肯定會給我加分，這輛車的外觀很特別，很高端，很有質(zhì)感，車身的線條也很流暢。
缺點：我個人覺得它的底盤懸架有點硬，所以在駕駛的時候會有一些顛簸。
外觀：如果遇到了自己喜歡的車，那就代表著這輛車的外觀和其他的車都不一樣。
內(nèi)飾：因為我覺得這輛車的外觀和內(nèi)飾都很好，這輛車真的很值得買，我覺得很靠譜。
空間：id6x不僅空間很大，后備箱也很大，可以放很多東西。
配置：雖然id6x的實力很強，但是我覺得它的價格還有很大的提升空間。
動力：我以前沒開過電動汽車，但開ID6x的時候，確實感覺到了很強的動力。
越野：
電動機的加速很給力，而且一點也不遲鈍，駕駛感覺更好，這正是我所追求的。我一直都很喜歡這輛車，它是我試過的最簡單、最簡單的一輛。
舒適：因為車型比較大，懸架也比較硬，所以在行駛的時候，難免會有一些顛簸。
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