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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6X這臺(tái)車是我在去年的11月份購(gòu)買的，目前剛剛開了3000多公里。說到最滿意的地方，首先就是這個(gè)車的空間，這個(gè)是一臺(tái)七座的SUV，平常的情況下用不到第三排，把第三排給放下來。第二排的空間非常寬敞，后備箱的空間也是非常的大，裝大件物品也是沒有任何困難的。第二個(gè)滿意的地方就是這個(gè)車比較省錢，因?yàn)槭羌冸姷能囆�，只需要充電就可以了，大概�?jiǎn)單的估算了一下，每個(gè)月對(duì)比之前的汽油車大概要省400多塊錢出來，這個(gè)是我比較滿意的兩個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格買到這輛車子，感覺就是一種享受，價(jià)格合適，看上起還是很大氣，人的駕車感受也不錯(cuò)。
外觀：造型的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，款式新穎有足夠的辨識(shí)度，從前臉的大燈和logo就能看出來它的優(yōu)秀，沖著它的顏值去的，個(gè)人覺得很符合大眾的審美，有它足夠了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾風(fēng)格還是蠻不錯(cuò)的，選用的一些材料不錯(cuò)，工藝也到位，就是新車的時(shí)候異味也存在，需要通風(fēng)處理一下，我說店里為啥送我那么多的除味炭包，感覺是異味沒有散掉。
空間：空間上我非常滿意的，我身高177，坐在第二排的感受，這個(gè)空間是非常寬敞的，不管是頭部的空間還是腳下的空間都比較寬敞，我非常滿意。
配置：對(duì)比很多新能源，這個(gè)價(jià)位沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。只有比亞迪唐在這個(gè)價(jià)位，但相信比亞迪的不會(huì)看大眾，看大眾的人不會(huì)選擇比亞迪
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常好，車子提速挺快的，沒有什么延遲，整體的性能表現(xiàn)比較優(yōu)秀，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
越野：
這款車的操控性也非常好，方向盤比較輕，車子開起來比較靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有什么盲區(qū)。特別是方向盤的手感真的非常好，開起來還是挺靈敏的，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不會(huì)感覺到有不滿足的。
舒適：車子的靜音效果比較好，即使跑高速胎噪也很輕微，坐在車內(nèi)再打開音樂真的很愜意，但是減震不是太好，遇到減速帶都能明顯感覺到，還是有些顛簸的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就其實(shí)這款大眾車子的讓我覺得滿意的就是它的一個(gè)外觀，外觀上的是非常的好看的，這款車是負(fù)有一個(gè)科技的代表啊
缺點(diǎn)：全景天窗不能夠開啟，尤其是出門郊游的時(shí)候，想打開天窗呼吸呼吸新鮮空氣，卻不能打開，真的有點(diǎn)掃興。
外觀：外觀設(shè)計(jì)看起來非常的大氣，同時(shí)又具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。前臉的造型看上去簡(jiǎn)潔大方，兩側(cè)的大燈非常的別致，看上去科技感十足。輪轂的造型很有個(gè)性，給人感覺十分的動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得沒有什么問題，做工也比較精細(xì)，摸上去感覺手感非常不錯(cuò)。車內(nèi)有些內(nèi)飾味，最初我只是放果皮進(jìn)行遮蓋，后來發(fā)現(xiàn)治標(biāo)不治本。車內(nèi)還是稍微有些內(nèi)飾味道，如果想要徹底去除需要長(zhǎng)時(shí)間開窗通風(fēng)一周多才能夠散去。
空間：朗逸純電的滿載的時(shí)候并不會(huì)有多少擁擠感受，每個(gè)座位很大，帶東西很給力。
配置：新能源車子用起來經(jīng)濟(jì)，最重要的是家里人都喜歡，只要自己喜歡的我認(rèn)為就是值得的。
動(dòng)力：我一開始以為這款車的動(dòng)力沒有燃油車厲害呢，但是我在試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這款車的動(dòng)力完全比得過燃油車，它的最大扭矩310N.m，電動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到204Ps，百公里加速我覺得就幾秒，而且起步有那種彈射的感覺，我覺得這是燃油車比不過的。
越野：
整體操控感還是比較好的，這個(gè)車駕駛起來非常的靈活，指向一點(diǎn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)彎減震什么的都非常到位，開起來很輕松，其他的配置也是相當(dāng)友好,開起來看的清楚，沒有盲區(qū)，在轉(zhuǎn)彎拐角處也非常好駕駛,而且特別安全,完全不擔(dān)心技術(shù)的問題，安全感大大的提高了。
舒適：懸架不硬，座椅也軟和，開一天車子都很享受，車內(nèi)也很安靜。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀我覺得非�？�，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去有一種說不出的科技感。內(nèi)飾我覺得也挺好，摸上去軟軟的很舒服。
缺點(diǎn)：一開始稍微還是不怎么適應(yīng)的，經(jīng)過一段時(shí)間磨合就好了。
外觀：外觀的話，顏色還是比較年輕化的，別人一眼能夠接受的程度，外觀年輕時(shí)尚，寬大漂亮。車燈設(shè)計(jì):當(dāng)初買這款車的時(shí)候，我媳婦兒就是看中了這款車的車燈。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)看起來比較和諧，沒有隨波逐流很有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，內(nèi)里材質(zhì)都不錯(cuò)，做工也優(yōu)秀，摸著坐著都很舒服。
空間：一個(gè)字大，后排純平，三排放倒后備箱也大。
配置：性價(jià)比這塊兒我給五分吧！省下的購(gòu)置稅費(fèi)用可以提升選車時(shí)候的配置，平時(shí)用起來電動(dòng)車比燃油車保養(yǎng)次數(shù)少項(xiàng)目也少，所以用起來也很省，開起來還扎實(shí)，特別有安全感。顏值很高，回頭率也很高，在我看來ID6X是有顏值有內(nèi)涵，性價(jià)比不錯(cuò)的車型
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平穩(wěn)，前段加速還行，能頂2.0T，中斷就疲軟了。上次去了72拐，上山無壓力。
越野：
車雖然大，但是開起來還是挺好開的，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。
舒適：舒適性一般般，隔音算是不錯(cuò)的，減震做的不是很好。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6 X我感覺這車家用挺合適的，節(jié)約成本，然后就是不限行。我們是換車之選，家里以前的車是燃油車，換個(gè)新能源車也是考慮了許久最終做出的決定。最滿意的就是ID.6 X的內(nèi)部空間了，空間很大，實(shí)用性很高，而且內(nèi)飾做工挺細(xì)致的，第一次上我車的小伙伴坐車的感受都比較好，舒適度高，都夸贊我選車的眼光。ID.6 X這車還是可以的，細(xì)節(jié)各個(gè)方面。
缺點(diǎn)：不滿意的地方那也是有的，第一個(gè)就是它減震我覺得不夠好，特別是遇到那種很多的石子路的時(shí)候，其實(shí)我感覺還是有點(diǎn)顛的。第二個(gè)方面它的第三排空間，我覺得不夠大，做兩個(gè)成年人的話前后的距離我覺得有點(diǎn)擠，但是如果要做小孩的話那是非常合適的，看怎么用吧我覺得。
外觀：總體還算是比較耐看的那種，我覺得這樣的外觀才能更加吸引年輕人的注意，線條都恰到好處，車位的尾燈設(shè)計(jì)也是和前臉正好搭配，給我的感覺也比較的舒服，外觀這方面還是比較滿意的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾部分算是比較滿意吧，座椅的材質(zhì)是很不錯(cuò)的，做工也很好
空間：座椅位置挺高的，坐進(jìn)去視野開闊，空間上是足夠我們使用的，無論坐哪個(gè)位置都沒有覺得擠，頭部空間和腿部空間也很充足，家人們對(duì)他的評(píng)價(jià)都覺得很不錯(cuò)，后備箱的容積也蠻大的，設(shè)計(jì)的比較合理，而且里面非常平，放東西很方便。
配置：擺脫了以前的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，看起來的話就是很時(shí)尚的，從很多方面綜合來看的話很不錯(cuò)，現(xiàn)在能挑到這么一款符合自己心意的車子已經(jīng)特別不容易。
動(dòng)力：全力起步時(shí)，沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，車身比較平穩(wěn)，推背感強(qiáng)，可以持續(xù)到中高階段。雖然它的動(dòng)力比起同等價(jià)位的燃油車稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但我個(gè)人對(duì)它持肯定態(tài)度。
越野：
路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，濾震好，底盤很整。
舒適：舒適性很好，這么大的車，山路側(cè)傾很小，對(duì)得住奶爸車稱號(hào)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車的地方就是外觀方面了，這個(gè)顏色是我比較喜歡的，這個(gè)紫色有點(diǎn)神秘又有點(diǎn)高貴，在看車的時(shí)候是一眼就相中的。還有一個(gè)是這個(gè)車的空間是比較大的，一直想買一輛七座的SUV，而且想買一輛自己中意的新能源的車，看了ID.6X就覺得這個(gè)車就是自己想要的那一款了。
缺點(diǎn)：只有某些小的方面不是特別出彩，駕駛體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的。沒有什么大的問題，我覺得這款車還挺好的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我覺得這臺(tái)車的設(shè)計(jì)師簡(jiǎn)直太厲害了，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分的運(yùn)動(dòng)年輕，前臉看上去具有一定的科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和傳統(tǒng)燃油車并沒有太大的不同，但是換擋機(jī)構(gòu)移動(dòng)到儀表盤的右邊，這樣的話原本檔桿的那塊區(qū)域就可以用來儲(chǔ)物空間了，杯架還有一些小儲(chǔ)物格很實(shí)用。
空間：空間方面的話也還可以吧，就作為一款啊小型的一個(gè)SUV車型啊，這臺(tái)車的一個(gè)空間表現(xiàn)呢也是非常的不錯(cuò)的，不管是一個(gè)駕駛位置還是第2排的一個(gè)位置，都是比較寬敞的。
配置：性價(jià)比的話，這款車配置很全面，開著有安全感，整體來說這輛車還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在市區(qū)里面夠用，開的也是很舒服的，不會(huì)存在動(dòng)力不足的一個(gè)情況，不管來怎樣的路段都表現(xiàn)出很平穩(wěn)，都感覺很不錯(cuò)，沒有肉的感覺。
越野：
方向盤的指向性比較明確，轉(zhuǎn)動(dòng)它也不需要耗費(fèi)太多的力氣，一個(gè)小女生都能夠輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)它。油門的踩踏感受也還行，踩下去以后電機(jī)的加速感比較及時(shí)，沒有什么延遲的情況。
舒適：整體的舒適性還行吧，因?yàn)檫@款車的座椅設(shè)計(jì)我覺得非常人性化，還帶了按摩的功能，上班一天的勞累在路途中可以按摩一下真的很舒服，而且座椅也有加熱的功能，現(xiàn)在這個(gè)冬天很享受，不過就是這個(gè)車子的減震還是有一點(diǎn)差的，遇到路況不好的時(shí)候還是有點(diǎn)顛的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說我對(duì)ID6X最滿意的地方，第一是性價(jià)比還不錯(cuò)，30萬以內(nèi)落地的七座SUV也只有它了。第二是這車的操控確實(shí)很好，上手很快，沒幾天就完全適應(yīng)了。第三呢電池表現(xiàn)還不錯(cuò)，比我預(yù)期的好多了，而且安全設(shè)計(jì)的也挺棒。
缺點(diǎn)：它的車內(nèi)空氣質(zhì)量不算是太理想，剛剛?cè)胧值臅r(shí)候，車子經(jīng)過陽光的暴曬過后車內(nèi)很容易留下一些內(nèi)飾味。它的優(yōu)惠幅度也不算是太滿意，感覺基本上沒有什么太大的優(yōu)惠空間。
外觀：整個(gè)外觀我覺得非常的酷，全身的流線型也做得很好，翼子板處的側(cè)翼標(biāo)志增加了車子秀氣感，前臉密封式的前格柵很前衛(wèi)，貫穿尾燈也很吸引我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手感和做工都不錯(cuò)，就是這個(gè)米內(nèi)不耐臟，才開了不到半年的時(shí)間，容易蹭到的位置已經(jīng)變色了，前排的氣動(dòng)按摩也有點(diǎn)輕，無功無過吧。
空間：車子的內(nèi)部空間還是很可以的，前后排的座椅都?jí)驅(qū)挸ê褪孢m的，車子的尺寸擺在哪里，而且我的體型也不是很臃腫，坐上去是輕輕松松的，一點(diǎn)擁擠感受都沒有，目測(cè)了一下，滿載這車子一點(diǎn)問題都沒有。
配置：性價(jià)比總的來說還可以，純電車嘛用起來也比較省錢。
動(dòng)力：起步提速很順，沒有拖泥帶水的感覺，特別是提速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)積極。
越野：
這個(gè)車的操控感方面，整個(gè)車看起來比較大，但是開在路上還是非常輕巧的，駕駛起來也是得心應(yīng)手，沒有任何的困難。
舒適：舒適度我感覺同級(jí)別里面還是算好的吧，也去試駕了好多車買車的時(shí)候，ID.6 X給我的感覺，在舒適度方面來說我還是很滿意。舒適性方面我感受最滿意的就是車內(nèi)安靜的環(huán)境和車身的穩(wěn)定，也許這就是新能源車的優(yōu)勢(shì)吧。這車座椅有腰部支撐功能，我的老腰有了安放之處，另外這車座椅還帶加熱功能，冬天來說很舒適。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID6，這款車的顏值還是非常高的，這款車整體的設(shè)計(jì)比較大氣，運(yùn)動(dòng)感很足，給人的感覺就是挺高端大氣的一款車型。整車的設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，特別是車頭的設(shè)計(jì)，感覺有點(diǎn)概念車的影子非常的大氣。整車設(shè)計(jì)的真的是特別的豪華，整體的運(yùn)動(dòng)感非常充足，看起來就是比較高端的，因?yàn)檫@款車定位就是一臺(tái)高端電動(dòng)車型大眾的車，設(shè)計(jì)的非常的漂亮，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，顏值也非常高。
缺點(diǎn)：綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，說這不滿意的地方就是它的噪音有點(diǎn)大了，開的快了就能明顯感受出來，特別是在高速上面，有點(diǎn)像胎噪，那風(fēng)噪不是很明顯，估計(jì)就是輪胎沒配置好吧，內(nèi)飾里面有點(diǎn)異味存在，雖然是新車的通病，但是我覺得也應(yīng)該吐槽一下。
外觀：外觀打破了大眾一慣的設(shè)計(jì)，將時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感都結(jié)合在一起，車身圓潤(rùn)而又端正，車流中辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有科技感，不過硬塑料件太多了點(diǎn)。
空間：前排駕駛位和副駕駛位都足夠大，很多小的儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)，日常使用是非常方便的，帶給我的家人們舒適的乘坐體驗(yàn)。
配置：它在價(jià)格方面沒有什么太明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗膬?yōu)惠空間相對(duì)來說比較有限，不如同級(jí)別的一些其他車型優(yōu)惠力度大。但是它出色的品質(zhì)以及精細(xì)的做工還是能夠征服許多人的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力輸出還挺足的，提速很快，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀，加速換擋都順暢干脆。在高速的話我覺得動(dòng)力還是比較足的，超個(gè)車絕對(duì)是分分鐘的事。
越野：
操還是很容易上手的，方向盤比較靈，在需要拐彎兒的時(shí)候，只要輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)，打起來有那種快準(zhǔn)穩(wěn)的氣魄。
舒適：我是覺得挺好的，從座椅空間來說，都是比較優(yōu)秀的，從座椅空間來說，都是比較優(yōu)秀的，整體舒適感還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格29.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4857公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這款車三個(gè)方面：第一個(gè)方面就是它的外觀，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)我覺得非常的協(xié)調(diào)，車身很寬大，看起來很有肌肉感，開出去我覺得很有面子。第二部分就是它的內(nèi)飾，整個(gè)內(nèi)飾很時(shí)尚，也非常的有科技感，12英寸的中控顯示屏很大氣，有衛(wèi)星導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、還可以手機(jī)互聯(lián)，娛樂性很好。第三個(gè)部分就是它的續(xù)航能力了，在買車之前我就看中了這個(gè)續(xù)航能力，因?yàn)檫_(dá)到了550公里以上，這樣我長(zhǎng)途就不擔(dān)心電不夠用了。
缺點(diǎn)：開窗面積真的很大，但是不選裝的話天窗是不可以打開的，這一點(diǎn)我是比較不滿意，冬季續(xù)航掉的有一點(diǎn)多，開暖風(fēng)真的蠻費(fèi)電的，滿電的話在秋天不開空調(diào)情況下可以開550公里，但是冬天的話只能跑個(gè)差不多500公里左右，估計(jì)跑高速我覺得還會(huì)再降低一點(diǎn)，車內(nèi)異味相對(duì)比較大，新車異味這一點(diǎn)我是能接受的，但是家里有個(gè)小寶寶，我怕異味對(duì)小孩有影響。
外觀：車子設(shè)計(jì)還挺好看的，顏值還是非常高的，細(xì)節(jié)的把控，我覺得都非常的滿意，總之車子外觀這方面還是比較滿意的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾質(zhì)感比較有層次，喜歡它的顏色和不錯(cuò)的材料選用。
空間：空間還可以，大七座SUV，內(nèi)部乘坐空間寬敞。
配置：性價(jià)比這方面還行吧，配置想有的基本都有了，智能性方面這車還是算可以的。12英寸的中控屏，自動(dòng)空調(diào)都有，知足了。主要還是看中這車空間方面，夠用。
動(dòng)力：我個(gè)人感覺還是蠻靈活的，平常開著它跑在路上也能夠給我省下很多時(shí)間，開起來的駕駛動(dòng)力感受還挺不錯(cuò)的，加速度挺快，動(dòng)力表現(xiàn)是十分讓我滿足的，他在超車的時(shí)候輕輕松松，給你想要的那種暢快感，沒想到它會(huì)表現(xiàn)的這么棒，整體的駕駛感受也比較好。
越野：
剎車很靈敏，方向盤也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也比較平穩(wěn)，而且大部分功能都集中在中控屏和方向盤波輪調(diào)整，操作起來很順手很簡(jiǎn)便。
舒適：減震效果也不錯(cuò)，密閉性好，而且隔音效果好，符合人體工程學(xué)的，開著還是蠻舒心的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高性能強(qiáng)，并且顏值還這么出眾，無論是性價(jià)比還是別的方面都是挺滿足的，家庭使用很好。
缺點(diǎn)：感覺沒有特別不滿意的地方，要說有的話那就可能真實(shí)的續(xù)航應(yīng)該沒有官方報(bào)的那么高吧，官方數(shù)據(jù)是580，這些天用車下來感覺有點(diǎn)虛吧，到不了這個(gè)數(shù)據(jù)，可能冬天空調(diào)開的多也有關(guān)系的吧。
外觀：這個(gè)車的外觀是我喜歡的樣子，特別是這個(gè)紫色是我的大愛。
內(nèi)飾：看到內(nèi)飾的時(shí)候給我感覺就是很高端，整個(gè)車?yán)锏钠べ|(zhì)包裹很多，看著就很精致，整個(gè)儀表臺(tái)一點(diǎn)都不單調(diào)，很豐富，中控顯示屏也很大，視覺感很棒，用起來也很方便。
空間：空間上肯定是沒有什么毛病，后排爸爸媽媽做專業(yè)，特別的舒適，沒有擁擠感�！� 第三排空間:第三排的話，可能就是前面我說的。如果對(duì)啊，體重比較重的話，就是坐著比較短。
配置：既然買下這款車更多的是因?yàn)檫@款車的實(shí)用性，性價(jià)比也是很突出的。
動(dòng)力：提速確實(shí)比較快的，但是我基本上也用不上動(dòng)力，平順性都很棒，畢竟沒有變速箱，加速過程都很直接，沒有燃油車降檔的那種動(dòng)力延遲感，哪怕車身這么大重量這么重，動(dòng)力體驗(yàn)都是很棒的。
越野：
本身ID.6這款車本身是很大的，我也是聽別人說，這臺(tái)車的剎車踩的很吃力，不過我覺得我自己操控起來還是很可以的。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間駕駛后不會(huì)感到不舒服，而且減震效果很好，坐在車?yán)锩鎺缀鯖]有什么顛簸感覺。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車子的造型設(shè)計(jì)了，顏值很爆表啊，有點(diǎn)像跑車，很犀利的大燈讓前臉的車標(biāo)logo都增添了神氣，還有就是它的腰身線條無限流暢，而且?guī)е\(yùn)動(dòng)和雅致的元素，我是很喜歡它了，出門開著它能滿足自己的虛榮心，還是新能源電耗的車子，用來代步使用那是妥妥的，百公里耗電才幾個(gè)錢，很省心了。
缺點(diǎn)：各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)，買來到現(xiàn)在也才一個(gè)多月，暫時(shí)也沒覺得哪里不滿意。
外觀：外觀有比較多的花里胡哨的設(shè)計(jì)，比如大眾logo可以發(fā)光，剛開始我對(duì)這些還是蠻抵觸的，畢竟讓我想到高中給自己買摩托車改的那些彩燈的一樣，但是現(xiàn)在看習(xí)慣了，也能接受。
內(nèi)飾：對(duì)于這款車，內(nèi)飾還是挺喜歡的，內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)潔，做工非常精致，而且操作也十分方便，尤其是這個(gè)方向盤手感很好。
空間：空間這方面不會(huì)覺得他有不夠用的情況，設(shè)計(jì)的還挺適合平時(shí)習(xí)慣的，另外這臺(tái)車子后備箱的空間也是挺寬大。
配置：總之還是新能源的車子適合開，環(huán)保節(jié)能就是省心，這車子的品牌不錯(cuò)，有足夠好的口碑讓我出門的偶很踏實(shí)。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力真的很棒啊，起步非常快的，紅燈起步比別的車的速度那是真的不一樣的。
越野：
操控方面呢，其實(shí)我真的不太喜歡開一個(gè)電動(dòng)車，可能是需要一段時(shí)間去熟悉了，就我覺得這個(gè)車實(shí)在太猛了，有時(shí)候真的摸不透。
舒適：舒適性還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，真皮座椅能坐起來是非常的舒服，非常的好。
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