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ID.6 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很舒服，我對ID.6 X的動力很滿意，整體的加速和良好的懸架支撐讓我體會到了駕駛的真諦。
缺點：對ID.6 X沒有什么太不滿意的，只是空調(diào)出風口的出風量感覺一般。
外觀：外觀設(shè)計跟油車很不同，更加的充滿青春活力感，這是我比較喜歡的風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，內(nèi)飾也是沒有什么異味的，內(nèi)飾的配置還是很高的，完全合適這個價位，內(nèi)飾的配置也是很高的，一些基本的配置應(yīng)有盡有，可以說是完對得起這款車子的價位了。
空間：當我坐在上面開車時，我沒有被束縛的感覺，我的頭和腿之間的距離足夠大，旅行或公路旅行真的很開心，后備箱容積毋庸置疑，儲物空間大。
配置：ID6的配置相當齊全，7座SUV加上目前主流的科技配置拉滿，完全對得起它的身價。這還不用說電動車后期的維護和使用成本。相信這一點是電動車吸引人的重要原因。
動力：動力隨叫隨到，超車沒有麻煩，只要你愿意給電門，就沒問題，起步的時候也不弱。
越野：
車道保持輔助系統(tǒng)和并線輔助系統(tǒng)都比較實用，開車還是比較安全的，方向盤手感不錯，比較容易操控，方向盤不沉，底盤還是比較沉穩(wěn)的，開車不會飄。
舒適：舒適性還不錯，比我之前的車子好很多，座椅也很軟。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 常德
裸車價格27.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1446公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀很滿意，是家里人都中意的，難得買車能一家人都喜歡，因為家里人多買的是7座車，比較符合我家的一個用車需求，家里人不多的，可以考慮 id4，送女朋友，老婆的可以看看id3，都是不錯的，外觀很運動科技，很適合年輕人開，尤其是晚上，貫穿式的大燈設(shè)計，行走在路上，回頭率很高的
缺點：電車的通病，車子起步較快，車速快的情況下會有一些胎噪。
外觀：車子的顏值已經(jīng)夠可以了，比較時尚大氣，從側(cè)面看這款車的話，都看起來挺棒的，還有車身的比例協(xié)調(diào)，從車頭至車尾線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得還是挺好的，摸上去手感都特別的好，材質(zhì)也用的比較細膩，比較高端，應(yīng)該算是同級別車子當中內(nèi)飾做的很有質(zhì)感的一輛車了。整體的科技感滿滿，而且中控部分的屏幕看起來也比較清晰，比較高端，這車子它的實用性是比較強的。我覺得內(nèi)飾方面只要是能夠做到小的細節(jié)做得很好，功能齊全了就可以了，其他方面我真的不要求太多。
空間：說到空間方面，我覺得ID.6 X還是很有實力的，三排七座足夠家庭使用，第二三排坐起來也不會有擁擠的感覺。
配置：性價比相對較高，購車時銷售顧問服務(wù)比較熱情，車的基本注意事項介紹的比較到位，大眾合資品牌值得信賴，質(zhì)量有保證。
動力：動力表現(xiàn)，對于這款SUV來說綽綽有余，而且超車的時候加速很猛。
越野：
ID6是一臺非常容易上手的車，特別的旋鈕換檔邏輯簡單明了，各種輔助功能都非常的人性化。上車自動通電，扭動換檔旋鈕就可以走了，整個過程非常順暢。ID6的車道保持功能非常好用，配合ARHUD，讓行車時的安全性提升了很多，車道保持的輔助反饋力度適中，開起來手感相當出色。值得一提的是，ID6的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計的很獨特，車的轉(zhuǎn)完半徑很小，在路口掉頭和停車場非常的方便。
舒適：車子避震過渡很好，車身隔音的效果也是一流的，我很喜歡在車子里面感受外界的安靜，這款車子的舒適性我感覺是超級贊的，整體舒適性是一流的好。我對車子的舒適性方面要求也是蠻大的了，舒適性來說這款車子是超級贊的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程516公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和空間，外觀比較時尚大氣，車身線條優(yōu)美硬朗，車頭突出時尚靚麗，電車不用交購置稅省錢，車的燈光炫酷，比較有運動風時尚感強，空間足夠大，儲物空間充足。
缺點：也沒有啥不滿意的。讓我說出點兒啥子毛病來，總體來說是符合我們需求的。
外觀：我看中這個車的第一點就是外觀，整個車身的比例，包括其他的小設(shè)計，都是我喜歡的點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，中控也包裹著柔軟的材質(zhì)，車內(nèi)的裝飾條對年輕人來說很有味道，我個人非常喜歡，新車的氣味不算什么，各方面的配置也不錯。
空間：空間我還是比較滿意的，一家人都能坐的比較寬松，這樣不管是長途旅行還是平時出門坐著都更舒服。主副駕駛這些地方也有比較多小的儲物空間，隨手就能放點東西，挺方便的。尾箱也做的挺實在，主要是后面兩排座椅可以放的比較平整，實用性也可以。
配置：車子性價比很高，我很開心自己可以選擇到這款車子，整體感覺來說這款車子確實是一款合適家用的車子，可以說是真正物美價廉的車子，性價比很高。
動力：動力方面中規(guī)中矩吧，加速性能不是ID6的長處。作為一臺接近2.3噸的車，動力在日常使用方面足夠了，起步加速，高速超車ID6并沒有感覺到吃力。
越野：
車總體的操控不算特別靈活，畢竟車也是夠大的，不過車上的行車輔助系統(tǒng)夠豐富的。
舒適：除了車內(nèi)的風阻和噪音，新車買后還有一些異味，其他都挺好的，況且坐在車里，座椅軟硬適中，減震也不是特別硬。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 十堰
裸車價格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程587公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車會讓我覺得ID.6 X的口碑挺好的。
缺點：內(nèi)飾部分設(shè)計得不錯，但是說實在的這個新車的異味是我比較嫌棄的一個地方。
外觀：跟我自身相比，我更喜歡它的那種設(shè)計感，整個車子的尺寸還有整個車子的那種形狀都非常符合年輕人的氣質(zhì)，都非常符合年輕人的審美。它這種大氣的感覺我也特別欣賞，覺得還是挺適合我的，整體的表現(xiàn)力也非常高級，在車燈和車頭部分的設(shè)計和連貫性做的也特別的，好，讓這個車子看起來更加飽滿了。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤看起來非常高檔，流行風格的主色調(diào)在夜間模式下非常漂亮，只是空調(diào)出風口的出風量感覺一般。
空間：空間感也比較強，不會讓人記得壓抑。整體上還是很不錯的，設(shè)計的很合理，空間表現(xiàn)對于我來說完全夠用了。
配置：看著也很舒服，大燈真的照前面照的很清楚很清楚的，質(zhì)量非常好，表現(xiàn)還是很不錯的。
動力：充滿力量和強勁的開端，變得圓滑，沒有挫敗感，日常出行綽綽有余，動力和能耗也不高。
越野：
操控簡單，方向盤很動，轉(zhuǎn)向方向準確，重量適中，所以開車的時候不覺得累，此外，ID.6 X的底盤雖然有點硬，但也有硬的優(yōu)點，就是轉(zhuǎn)彎時賊溜，可以提供很好的支撐，保證車身在中速轉(zhuǎn)彎時不會滾得很厲害，此外，電子穩(wěn)定系統(tǒng)配置良好。
舒適：空調(diào)的風是很給力的，感覺很舒服，后座有單獨的出風口，送風是很及時的，溫度是分區(qū)控制的。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格29.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是ID.6X的外觀，整體的車身我個人是比較喜歡的，就像人們常說的一個人的完美身材，九頭身，哈哈，整個車型的線條非常優(yōu)美。
缺點：不太滿意的就是ID6的車窗按鍵，這種觸控式的設(shè)計雖然看起來不錯，但是沒有任何實際意義。觸控轉(zhuǎn)換按鈕時靈時不靈，經(jīng)常點一下沒反應(yīng)，再點一下可能還沒有反應(yīng)，并且還是容易誤觸，簡直無力吐槽。每次開關(guān)車窗必須要看著才行，行車時很不方便。
外觀：我比較喜歡外觀，因為買這款車的人80也看中了這款車的外觀，尤其是溜背的造型，我的顏色看起來很高檔，而且要花很長時間，所以車不容易刮花，主要是油漆不容易泛黃，白色的沒有被選中。
內(nèi)飾：氛圍燈用的是單色的，我還是比較向往多色的，會高級許多。
空間：車內(nèi)的空間布局還是很合理的，坐起來還算比較從容，坐滿的情況下也不會顯得非常的擁擠，各種可放東西的儲物空間。
配置：性價比還是非常不錯的，空間大，高顏值，而且后期的用車成本低，也是比較省心的。
動力：這款車動力相對來說是比較充足的，動力輸出比較平穩(wěn)，跑高速動力跟得上。上坡的動力相對來說可以，開車時沒有太多頓促感比較平順。
越野：
輔助駕駛的功能比較多，開起來挺容易上手，感覺還是比較智能的一些設(shè)計，雖然是七座的SUV但是開著就沒有那種大車的笨重感，比較靈活。
舒適：因為沒有跑過高速，所以舒適性現(xiàn)在來說是沒問題的，除了第三排空間坐著不舒適了以外，還是很安靜的，畢竟沒有發(fā)動機存在。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是動力部分了，我很喜歡這款車子的發(fā)動機的配置車子，車子排量大小合適，日常車子起步啥子的動力表現(xiàn)十足。其次滿意的地方還有車子的性能部分了，高性能一些的車子我都是比較喜歡的，這款車子的整體性能就是超級高的。
缺點：如果有什么不滿的話，我真的還沒有發(fā)現(xiàn)，因為這輛車現(xiàn)在已經(jīng)開了一段時間了，各方面都有一定程度的熟悉，真的沒有什么特別的缺陷，反正就我而言，還是挺滿意的。
外觀：這輛車的外觀是設(shè)計出來的，感覺很好看，長相硬朗，身材霸氣，感覺很符合我的審美標準原諒我沒有別的詞來形容他，就是帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色非常優(yōu)美，質(zhì)感也很好，豪華感拉滿，但又沒有華而不實的感覺，看上去就跟舒服。
空間：駕駛空間和乘坐空間都是很舒服的，滿載的時候大家相互間也是寬松的，沒有憋悶感，后備箱的容積也不小，去接小孩的行李可以輕松放下，拿進拿出都特別方便。
配置：ID.6 X的功能超級齊全，操控好，動力性能好，一些輔助功能也很有用，所有必要的配置都有。
動力：起步的時候動力響應(yīng)特別積極，日常市區(qū)內(nèi)起步的時候感覺不到頓挫，并且車子的后勁十足，整體的駕駛感受也比較好。
越野：
沒有很強的頓挫感，非常的平順，還是以家用為主，方向盤的的力度非常合適，轉(zhuǎn)向精準靈敏，輪胎抓地力很強。
舒適：車內(nèi)座椅采用真皮材質(zhì)，不僅手感好，而且乘坐感好，包裹感好，即使長時間騎行也不會引起背痛，這款車的隔音，真的太一般了。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的是經(jīng)濟性和外觀，也是最值得入手的，上下班開車經(jīng)常堵車，但是經(jīng)濟性不是很高，朋友的車堵車時，經(jīng)濟性總是偏高，但是我這是一款新能源車，平時不用擔心經(jīng)濟性會增加。
缺點：最不滿意的地方是車的隔音效果不太好，高速行駛時，噪音也很大，讓車感覺很便宜。
外觀：外觀還是很帥氣的，非常運動時尚，很符合年輕人的審美，貫穿式的前臉設(shè)計，車頭看上去還是挺飽滿的，難得一家人都喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)氛圍燈比較多，比較有科技感，內(nèi)飾整體簡約大方，中控大屏尺寸比較大，視覺效果比較好。
空間：前排的空間很寬敞,可是就是后排的空間有一些緊湊,設(shè)計的感覺不是很人性化。
配置：舒適度很好，價格也不是很貴，我認為選擇他是一個非常正確的選擇。
動力：如果動力上的油門被踩死，會有一種非常強烈的推背感，高速上來后超車很理想。
越野：
操控手感還是比較舒服的，我很喜歡這款車子的操控手感，輔助操控搭配齊全，功能性很強大，車子的操作操控手感很好了，一些基本的操控簡單舒服。車子的輔助操控也是比較好的，我對車子的輔助操控這塊也是有一定要求的。
舒適：這款車的空間就在這里，座椅特別舒適包裹，過減速帶的時候也不會覺得特別僵硬，缺點如前所述，隔音確實需要改進。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位能買到續(xù)航能力這么優(yōu)秀的車子我是超級滿意的，上下班閑暇之余想去哪玩可以說走就走了，日常生活豐富了不少，變得多姿多彩起來。
缺點：最不滿意的就是第三排的空間了，坐了成年人的話腿部空間已經(jīng)有點頂?shù)较ドw了，如果說只是短途應(yīng)急的話還是沒什么太大的問題，但是如果是長途的話，空間還是不太夠。
外觀：外觀是很符合我的審美的，遠近光也都是LED光源，燈光也是很有特色的，是矩陣式的，看著很壯觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈整潔，但是缺少一種豪華感。有點像科幻電影里，科幻戰(zhàn)艦的簡介風格。但是就是某些按鍵精簡的太多了，說的就是車窗開關(guān)，這里忘了拍照了。至于原因前面已經(jīng)吐槽過了。
空間：毫無疑問，ID.6 X的空間絕對能滿足住戶的需求，座位空間很寬敞，坐下來相當放松，后備箱空間很大，放大后備箱沒問題。
配置：既然選擇了這款車，性價比肯定是不錯的，畢竟這是一個老品牌，值得信賴，當時再買的時候還免了購置稅，車船稅，還免費安裝充電樁，車子整體配置也豐富，加上家里人都喜歡這款車，提回家準沒錯，
動力：動力很足，日常車子起步啥子的動力表現(xiàn)十足，還是很給力很贊的，車子起步加速階段感覺還是比較舒服的，一點也不會感覺到有動力不足的情況了，日常車子表現(xiàn)還是比較給力的。
越野：
在使用中，我覺得可操作性很好，方向盤正好指向它碰到的地方，反應(yīng)速度非�？�。
舒適：車子會稍微有一點噪音，可能有時候跑高速呀，或者是跑一些不太好跑的路段的時候，這車子它的這種聲音的處理沒有那么完美，有時候還是會覺得有點嘈雜，有時候還是會覺得這個車子有點吵鬧，可能在聲音方面如果讓它處理的好一點的話，我相信這個車子會更吸引人。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格28.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這輛車的內(nèi)部裝飾，感覺這款車的內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，不僅看起來比較穩(wěn)重，還節(jié)省了我每天的清潔時間。
缺點：入手這款車子的時間不是很久，目前來說就兩個問題點需要吐槽一下的了，第一個就是車子的油耗了，在車子油耗高低來說確實比較高的，我開車比較斯文了呀，車子的油耗還是比較高的一個點。其次就是車子的避震功能了，避震確實比較一般，難受的很。
外觀：外觀設(shè)計很好看了，我很喜歡這款車子的外觀設(shè)計，無論是正臉設(shè)計還是側(cè)顏設(shè)計都是非常好看的設(shè)計來著，大燈設(shè)計感很好，搭配起來整體那種運動感十足呀。
內(nèi)飾：非常的清晰大氣，操控起來也很方便，無論是在顏色的搭配上，還是車子內(nèi)的觸摸質(zhì)感，這些也都很不錯。
空間：車子的前排位置空間還是可以的，不過車子后排的空間就感覺確實比較小了一些了，后排乘坐上去感覺那種壓抑感還是很大的，車子的后備箱的話還是夠用的了。
配置：總的來說性價比高，配置豐富，價格在預(yù)算之內(nèi)，經(jīng)濟性低，各方面都好的時候我們就去訂車了。
動力：車子沒有明顯的那種頓挫感，在駕駛的過程當中，油門剎車的響應(yīng)也非�？�，尤其是在起步的時候加速特別的有力量感，提速過程也非常現(xiàn)象，應(yīng)該說是比同級別的車子坐的都要更好，動力都要更強，表現(xiàn)力也都要更豐富。
越野：
我認為操控性很好，方向盤轉(zhuǎn)起來就不會覺得空了，油門剎車的設(shè)計比較靈敏，至少踩上去比較方便。
舒適：舒適性挺高的，所以我感覺很柔軟,而且坐上去很有包裹感,電車也比較靜音,發(fā)動機沒有什么噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 昭通
裸車價格27.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.6 X現(xiàn)在是家里的團寵了，不僅是外觀年輕可愛，很有活力感，而且性能方面也是真的很好，平常開這輛車出去不用考慮燃油了，對比油車真的省去了好多費用。
缺點：我這里說兩點我不滿意的地方，一點就是空間比較緊湊,第二點就是價格上沒有優(yōu)惠，因為是新車上市，和銷售磨嘴皮子磨了好久都沒有優(yōu)惠。
外觀：對這車子的造型我很欣慰，尤其是顏色簡直太愛了，車的漆面很光滑很亮麗，看上起還是很大氣的。
內(nèi)飾：整體來說還是非常不錯了，該有的功能基本都配全，不會有那種廉價感。
空間：整個車的空間表現(xiàn)還是比較不錯的，第一排和第二批都是比較不錯的，就是第三排坐成年人有點不夠，但是第三排放倒，整個后備箱是非常大的，行李箱什么的大件都沒有什么問題。
配置：這款車開起來舒適度是很高的，而且養(yǎng)車成本也不高，性價比還是可以的。
動力：動力是我最滿意的地方了，日常車子起步加速啥子的都是給力的，我自己也是對車子的加速有一定見解的，這款車子的整體動力屬于中等上的水平，日常用車起步加速啥子的都是可以給力的了。
越野：
它在操控這一方面應(yīng)該算是有很強的優(yōu)勢，因為輔助功能就多，再加上還有一些其他的功能，這樣的話在不同的速度段上行駛的時候，也都能夠感受到這一車子它的能力還是比較強的。
舒適：絕大部分開車的時候都是我自己，座椅柔軟程度還可以，不是很硬也不是很軟，減震緩沖各個方面都是挺好的。
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