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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格29.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3176公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾，風(fēng)格和配置都是我喜歡的，長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)上。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是我覺得這輛車中控屏的尺寸有一些小，有時(shí)候看東西的話不是很方便，要是在開車的時(shí)候就更不好看了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的我不是很喜歡，尤其是顏色，因?yàn)榧依锶送镀边x出來(lái)的，才買的這個(gè)顏色，一直都想給他換個(gè)顏色，還有就是從后面看，感覺太厚重了，顯得一點(diǎn)都不靈巧，寬寬大大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多是軟包材質(zhì)，摸起來(lái)很舒服，設(shè)計(jì)比較用心。按鍵比較集中，使用起來(lái)也方便。
空間：空間確實(shí)也不錯(cuò)，因?yàn)樗目臻g確實(shí)也挺大的，承做起來(lái)比較寬敞比較舒服，特別是后排腿部的空間，翹二郎腿完全是沒有問(wèn)題，后備箱的空間也是超級(jí)的大。
配置：性價(jià)比方面，主要是看后期的用車成本。目前看上去的話，性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：這輛新能源的車子動(dòng)力也非常足，我覺得它的動(dòng)力和燃油車相比一點(diǎn)都不差。
越野：
操控上，總體還是比較好開，方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，剎車感覺靈敏太多，才剎車別著急大力氣。
舒適：座椅包裹性很舒服，乘坐的時(shí)候真的是享受，還有就是底盤穩(wěn)重，高速行駛的時(shí)候也很舒服
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的空間表現(xiàn)，車內(nèi)非常寬敞，完全符合我的用車需求，平時(shí)接人拉貨都能用上。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲乙郧皬臎]開過(guò)這么大型的車，所以剛開始會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)生疏，現(xiàn)在已經(jīng)可以操控自如。
外觀：外觀整體造型霸氣時(shí)尚，線條豐富流暢，看起來(lái)像個(gè)肌肉發(fā)達(dá)的肌肉男。整車的燈設(shè)計(jì)的很漂亮，亮度很不錯(cuò)，開夜路時(shí)，路況看的很清楚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)小酷炫，一改大眾往日的風(fēng)格，操作也很方便。
空間：空間設(shè)計(jì)的比較合理，儲(chǔ)物空間很豐富，可以很好的收納隨身攜帶的手機(jī)、充電寶、鑰匙之類的東西。除了最后排，其他的座位坐起來(lái)都挺舒適的，能活動(dòng)的開，不局促。
配置：這款車其實(shí)它的性價(jià)比真的是挺高的，品質(zhì)也不錯(cuò)，性能也都比較靠譜。
動(dòng)力：動(dòng)力反應(yīng)迅速，還是感覺挺猛的，加速很快，爆發(fā)力強(qiáng)，輸出很穩(wěn)有力度。
越野：
方向盤很輕，左右打方向很輕松，很好操作，新手女司機(jī)也毫不費(fèi)力。配置上該有的都有，按鍵也比較集中，很容易上手。
舒適：舒適度挺不錯(cuò)的，座椅特別的寬敞，而且車內(nèi)的空氣很清新，隔音也還可以，音箱的音質(zhì)特別好，在車內(nèi)聽音樂(lè)挺舒服的
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID6X這款車是上個(gè)月剛買的屬于全新車型新能源車型也是大眾新能源車型里面續(xù)航最長(zhǎng)的官方給出的是588公里，但是實(shí)際的大概在550公里左右還是可以接受的，像這樣的公里數(shù)出差也是沒問(wèn)題的，想去哪里就可以去哪里，現(xiàn)在高速服務(wù)區(qū)都有快速充電站確實(shí)很方便，快充的話大概也就半個(gè)小時(shí)就搞定了，選擇新能源車型這款車最讓我滿意的當(dāng)然就是它的續(xù)航，然后就是它的性價(jià)比，新能源車的優(yōu)點(diǎn)就是省錢1公里幾分錢，確實(shí)挺劃算，然后就是他的續(xù)航里程挺長(zhǎng)的，都說(shuō)新能源不能跑長(zhǎng)途，但是他們已經(jīng)想錯(cuò)了，現(xiàn)在的高速上都有充電樁，非常的方便，這款車如果放在低速上行駛，充一次電行駛差不多20天左右，絕對(duì)是非常劃算的，作為上下班代步使用也是很實(shí)用的一款車。這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是它的空間比較大，乘坐起來(lái)都比較寬敞，比如它后排的空間絕對(duì)舒服，頭部的空間比較充足，擁擠感沒有沒有。
缺點(diǎn)：想了好久好像沒有什么很不滿意的，非要說(shuō)的話就是這個(gè)座椅，真的是愛恨交織，左右為難，既有顏值實(shí)用性也可以，就是這個(gè)白色不耐臟啊。
外觀：前后燈組都是貫穿式的設(shè)計(jì)，還有點(diǎn)亮式的logo，看起來(lái)比較連貫設(shè)計(jì)新穎，也很有辨識(shí)度，多重?zé)粜У霓D(zhuǎn)換看起來(lái)很時(shí)尚也很有科技感，感覺去露營(yíng)都不用帶燈了，直接把車燈一開就妥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)還可以，但是感覺有一點(diǎn)點(diǎn)的撿漏硬塑料材質(zhì)會(huì)有一些
空間：第一排空間和第二排空間是非常寬敞的，腿部空間和頭部空間都是非常寬敞，但是后排空間不是很寬敞，只能作為應(yīng)急使用或者小朋友乘坐
配置：性價(jià)比挺高的，和同價(jià)位其他車比起來(lái)還算出色，而且口碑銷量都挺好的，我開車在路上也看到不少同款，不過(guò)撞款不尷尬，這更顯示出了這款車受歡迎的程度。
動(dòng)力：純電的車子和燃油車還是有點(diǎn)不一樣的，電車的反應(yīng)速度很快，一腳油門下去推背感也很明顯，車子大但是開起來(lái)很靈活。
越野：
這款車的操控配置也很高級(jí)，駕駛時(shí)有倒車影像，我個(gè)人還是可以接受，然后就是這款車的倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，很nice。
舒適：前排座椅都有高低調(diào)節(jié)和腰部支撐，所以乘坐起來(lái)還是比較舒適的，只是減震方面表現(xiàn)得不是特別優(yōu)秀。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格28.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6X這個(gè)車子的空間讓我還是挺滿意的，因?yàn)榻?jīng)常帶著家人一起，所以就想買輛空間大點(diǎn)的車，ID.6X這一點(diǎn)就做的挺不錯(cuò)的，滿員出行也不會(huì)有什么擁擠感存在，而且儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是這款車的價(jià)格，一點(diǎn)優(yōu)惠的活動(dòng)也沒有，這一點(diǎn)讓我不是很滿意，還有一個(gè)就是新車的電耗是比較高的。
外觀：外觀做的很漂亮，整體比較動(dòng)感時(shí)尚，但又帶著穩(wěn)重。輪轂很大氣，很有檔次。整體風(fēng)格是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)師非常好看的，尤其是中控的位置，設(shè)計(jì)雖然比較簡(jiǎn)單，但是功能挺多，操作起來(lái)都是很方便的，而且整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格是我個(gè)人比較喜歡的
空間：內(nèi)部空間很大，乘坐空間很寬裕，無(wú)論是前排還是后排，乘坐感受都是比較舒服的。車內(nèi)一些儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很人性化，隨手放一些小東西，很方便。后備箱的空間也很大，還可以把最后一排放倒，這樣后備箱儲(chǔ)物空間就更大了。
配置：性價(jià)比我覺得還是挺不錯(cuò)的，長(zhǎng)期使用的話，比較的經(jīng)濟(jì)，而且保養(yǎng)方面，一年只要去檢查一下就好了，不用花太多的錢，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
動(dòng)力：動(dòng)力比想象中強(qiáng)勁，沒有肉的感覺，開著很踏實(shí)。反應(yīng)速度很快，尤其在提速的時(shí)候感覺很清楚，一腳油門踩下去，很明顯的推背感，超車也無(wú)壓力，可以省下很多時(shí)間，不過(guò)還是要以安全為主，盡量不開快車。
越野：
操控起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，而且安全系數(shù)也是蠻高的，方向盤手感很不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向性蠻精準(zhǔn)的，開著很輕松。
舒適：這款車的舒適性不錯(cuò)，電動(dòng)的果然噪音都要小很多，風(fēng)噪和胎噪音都比較輕微。車內(nèi)的封閉性也不錯(cuò)，在高速上開，再放點(diǎn)音樂(lè)，特別舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程632公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它擁有著超大的空間，不僅是每一排座椅都有很大的間距，而且座椅左右的寬度也夠大，所以說(shuō)不管身材多么健壯的人坐在車?yán)锩娑疾粫?huì)覺得空間緊湊，更不會(huì)有壓抑感，后備箱也有很大的容積，所以這就是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：因?yàn)橘I車的時(shí)候，就是沖著七座車去的，但是它的第三排實(shí)際乘坐空間還是偏小的，如果乘坐成年人的話，還是會(huì)有擁擠感的，如果做小孩子的話，是沒有問(wèn)題的
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也都挺大氣時(shí)尚的，這款車的顏值確實(shí)也比較高，外觀設(shè)計(jì)的比較高端大氣，整體設(shè)計(jì)還是挺豪華的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置比較豐富，而且設(shè)計(jì)的風(fēng)格有種簡(jiǎn)約風(fēng)，我也不喜歡花里胡哨的設(shè)計(jì)，這也正合我的心意，顏色搭配也比較明亮，看了以后心情也很好。
空間：這款車的空間夠大，后兩排的話座椅設(shè)計(jì)的也很寬敞，
配置：總的來(lái)說(shuō)，它的性價(jià)比還真的是不低的，因?yàn)樗_實(shí)是一輛特別好的車子，各方面性能也都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的純電車動(dòng)力是真的快，市區(qū)行駛的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力輸出是非常平順，急加速的時(shí)候，整個(gè)車輛是有明顯的推背感的
越野：
這款車的操控性也都特別好，因?yàn)樗姆较蛞捕急容^輕，開起來(lái)挺舒服的，操控感確實(shí)很棒。只是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)，這也是它的缺陷，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候視線不是特別好。
舒適：整體的舒適性還是很不錯(cuò)的，車內(nèi)的聲音很小，而且隔音效果也是非常好，整體的座椅包裹性也是很舒適，跑長(zhǎng)途下來(lái)也不會(huì)感覺到累。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格27.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀我很喜歡，同等的車?yán)锩鎰?dòng)力確實(shí)算上乘了，在平時(shí)的出行生活中讓人有個(gè)好心情駕駛車的時(shí)候幾乎沒有疲憊感，跑市區(qū)都不需要擔(dān)心，獨(dú)特又流暢的車身線條，驚艷奪目。
缺點(diǎn)：家里面就這么一臺(tái)車，駕駛感覺還是非常有激情的。車子的電耗也不高，乘坐的感受也不差
外觀：是我最喜歡的地方，整個(gè)外觀線條感很強(qiáng)，而且整個(gè)車身看起來(lái)是比較協(xié)調(diào)的，是非常具有時(shí)尚感的 ，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉看起來(lái)是非常犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，座椅是懷抱型的，有很不錯(cuò)的包裹性，而且也柔軟。
空間：孩子老人東西一大堆，一臺(tái)ID.6X完美搞定，車子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，能放不少小東西，小孩的玩具還有鑰匙杯子什么的，尾箱的空間也很大，放倒以后就更是躺都可以了。
配置：我覺得性價(jià)比還是可以的，我家附近充電的地方挺多的，所以用電動(dòng)車還是挺方便的。大眾車的口碑都還不錯(cuò)，這款車在配置方面也都是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話也還行，畢竟平時(shí)開車都是在市區(qū)，提速的話也很快，ID.6X整車動(dòng)力搭載發(fā)動(dòng)機(jī)單看數(shù)據(jù)表現(xiàn)還不錯(cuò)
越野：
方向盤很輕也很操控，指向精準(zhǔn)，輔助駕駛的功能挺多的也很實(shí)用，平時(shí)開車的時(shí)候也更方便很多，車身的穩(wěn)定性很好，底盤也很穩(wěn)，速度快的時(shí)候車子也不飄。
舒適：我覺得ID.6X車子的減震效果還是有可以提高。感覺座椅對(duì)腰部的支撐都還是夠的，讓孩子坐這個(gè)車我們也挺放心的
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的話，感覺外觀比較新穎，比較年輕化，顏值真的是簡(jiǎn)直了。而且ID.6X的空間真的是讓我比較滿意的，七座車，乘坐七個(gè)人一點(diǎn)也不覺得擁擠，日常家用一般五個(gè)座位就行，把第三排放倒，后備箱的空間，那叫一個(gè)大，而且整體的續(xù)航路程也是比較令人滿意的，這款車子可以達(dá)到五百多公里的續(xù)航里程，出門跑長(zhǎng)途也不在話下，而且也支持快充，30分鐘可以沖到80，出遠(yuǎn)門跑長(zhǎng)途的話完全不用擔(dān)心的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方車內(nèi)的內(nèi)飾配置不夠豐富有點(diǎn)簡(jiǎn)配
外觀：整體的線條，在加上前臉，看上去就非常的大氣，一眼就用著了他。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是很不錯(cuò)的，畢竟車子內(nèi)部的配置很齊全，中控臺(tái)不僅設(shè)計(jì)造型很新穎，而且大屏幕用起來(lái)的觸感也是很贊的。
空間：不會(huì)影響到后排的乘坐空間，空間規(guī)劃也做得非常好，前后排座椅的距離也是不小的，活動(dòng)范圍倒也還可以，車上的儲(chǔ)物空間也夠用。
配置：從多方面的了解和駕駛后我感覺很多優(yōu)點(diǎn)足以讓我購(gòu)買ID.6X，種種人性化的設(shè)計(jì)，這個(gè)車的駕乘感和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，很穩(wěn)，提速也很快。尤其在高速時(shí)，很明顯，一踩油門，速度立馬就上來(lái)了，后期也沒有無(wú)力的感覺。
越野：
這款車很容易上手，開過(guò)燃油車的開這個(gè)完全沒問(wèn)題，一些輔助功能也很好用。操控智能化，可以語(yǔ)音控制，這點(diǎn)太酷了，只要喊聲“你好大眾”，就可以語(yǔ)音控制調(diào)節(jié)空調(diào)，開關(guān)音樂(lè)。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅夠?qū)挻�，有包裹性，而且支撐性很好，坐在上面不是軟綿綿的，能很好的支撐腰背，也沒有噪音，行車環(huán)境安靜，不吵人。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：該說(shuō)不說(shuō)，我確實(shí)是因?yàn)槿思彝庥^設(shè)計(jì)好看才迷上的。前大燈看起來(lái)銳利有神，深邃犀利，看起來(lái)就不好惹的樣子，弟弟ID.4X的更加犀利帥氣一點(diǎn)，可能因?yàn)镮D.6X大一點(diǎn)所以前大燈就修飾的圓潤(rùn)一點(diǎn)，不過(guò)依然很有氣勢(shì)。紫色的車漆看起來(lái)優(yōu)雅高貴，時(shí)尚大氣，而且很耐看，修長(zhǎng)的腰線看起來(lái)也很動(dòng)感。正面看上去logo和兩側(cè)的大燈相連接，大燈點(diǎn)亮以后logo也會(huì)發(fā)光，看過(guò)的都想多看兩眼，屬實(shí)帥氣，多種燈效的轉(zhuǎn)換讓你不得不感嘆科技帶來(lái)的魅力�？臻g方面也很不錯(cuò)，一家老小都能坐上去，終于可以滿足我想帶一家人自駕游的愿望了。前兩排的乘坐空間比較寬敞，第三排可能比較適合小朋友，第三排不用的時(shí)候放倒可以連接后備箱，擴(kuò)展以后就能得到一個(gè)大后備箱，就是那種吵架了可以躺車上睡覺的那種。整個(gè)車的舒適性也是很不錯(cuò)的，我現(xiàn)在還記得提車的時(shí)候我兒子坐在車?yán)镎f(shuō)了一句話:爸爸，我們不是買車嗎，怎么是個(gè)太空艙啊，好大好舒服啊。那一刻我就很欣慰，就覺得沒有什么比辛苦賺錢給自己個(gè)家人帶來(lái)幸福感更讓人開心的了，有種辛苦耕耘可以有收獲的感覺。說(shuō)是太空艙，除了說(shuō)ID.6X大，還有它的座椅坐起來(lái)很舒服，加上純電的車子很隔音，移動(dòng)的太空艙也是比較符合它的評(píng)價(jià)了。
缺點(diǎn)：不滿意的，我目前感覺到一個(gè)就是音響的效果我覺得很一般，和這個(gè)價(jià)位的車有點(diǎn)不相符。
外觀：這款車的外觀看著也很霸氣的，然后車身的線條感也是很好的，看著很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種舒服溫馨的感覺，這方面說(shuō)明在設(shè)計(jì)的時(shí)候下了非常大的心思，是我喜歡的感覺。
空間：嚴(yán)格來(lái)說(shuō)我覺得ID6應(yīng)該算是緊湊版的七座suv，對(duì)于它來(lái)說(shuō)空間是屬于正好夠用的，不擠也不會(huì)覺得特別寬敞，設(shè)計(jì)的恰到好處，如果空間再大些車再長(zhǎng)些估計(jì)這個(gè)價(jià)格就買不下來(lái)了。
配置：性價(jià)比可以打九十分吧，贏在價(jià)格、純電和空間上，扣掉那十分完全是第三排座椅，如果要是出門就需要七座車的家庭可以慎重考慮一下，建議先試駕感受感受。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，起步快，主要上下班開，平時(shí)開車也不快，沒有覺得動(dòng)力不足過(guò)，很夠用。
越野：
操控方面，它的駕駛感受很豐富有，它的方向盤質(zhì)感還挺不錯(cuò)的，在開車的過(guò)程中，底盤比較的穩(wěn)定平穩(wěn)
舒適：在這個(gè)價(jià)格中，ID.6X舒適性對(duì)得起這價(jià)格，座椅軟硬適中，在配上舒服的空調(diào)，給車內(nèi)空間帶來(lái)更加舒適的環(huán)境。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格27.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就我個(gè)人而言，我覺得這款車的性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樗恼w性能都是很不錯(cuò)的，而且基本上也沒什么大的問(wèn)題，所以我最滿意的就是這輛車的性價(jià)比了。
缺點(diǎn)：不太滿意的可能就是感覺重量有點(diǎn)輕，可能因?yàn)殚_慣了燃油車，突然開電動(dòng)的，底盤沒那么厚重，感覺不扎實(shí)，不過(guò)慢慢去適應(yīng)吧。
外觀：ID.6X的外觀很特別，在大眾家族里是比較Q萌的，偌大的身體搭配了圓潤(rùn)的前臉，竟然變得可愛了起來(lái)。貫穿式的LED燈和發(fā)光的logo辨識(shí)度很高，夜間行駛時(shí)特別酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比以前的大眾有了很大的改進(jìn)，主要內(nèi)飾摸到的都是軟的，沒什么塑料，顯得高級(jí)很多。設(shè)計(jì)時(shí)尚，符合現(xiàn)代人的審美。
空間：空間完全足夠，一般是坐一兩個(gè)人，最多四五個(gè)人，完全沒有壓力。后備箱也很能裝，也可以把最后排座位放下，后備箱更大了，偶爾送點(diǎn)貨完全沒問(wèn)題。
配置：整體的性價(jià)比，我感覺可以，大大降低了日常加油的油費(fèi)，能省去不少的開支，而且現(xiàn)在充電樁普及，充電也極其方便。作為日常家用，空間大，續(xù)航里程也足夠，每個(gè)月還可以省下油費(fèi)一筆不小的開支，關(guān)鍵是還不限號(hào)，很棒。
動(dòng)力：開著車子跑在路上能夠感覺到動(dòng)力比較充足，可以滿足我的用車需求，滿載爬坡也沒有什么壓力，跑在路上超個(gè)車也很輕松。
越野：
適應(yīng)了一段時(shí)間，感覺操控起來(lái)還是挺順的。剎車、油門都很靈敏，還有很多實(shí)用的輔助功能，大大增加了安全性能。剎車比較輕，開起來(lái)還挺輕松好控制，底盤也是比較穩(wěn)定的，轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，不會(huì)有明顯的傾斜感。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，前兩排還好，最后一排的椅背成年人乘坐是真的不舒服，短途可以要是長(zhǎng)途也就只有小孩子能坐坐。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格29.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開過(guò)之后才知道，是真香，開車的這段時(shí)間，讓我最滿意的就是動(dòng)力，純電車的車動(dòng)力真的是好，相比我之前開的車子，動(dòng)力真的是提升了很多，無(wú)論在任何路面上，它動(dòng)力輸出都是非常直接的 ，最能直觀感受它動(dòng)力強(qiáng)勁的地方，就是起步階段 ，真的是非常強(qiáng)勁的
缺點(diǎn)：第三排座椅，椅背的角度不是很舒服，長(zhǎng)時(shí)間坐感覺窩肚子。
外觀：外觀造型很喜歡，前臉的設(shè)計(jì)感也比較出色，給整體加分不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體簡(jiǎn)約大方，細(xì)節(jié)處看的出做的很用心，比較有設(shè)計(jì)感。材料應(yīng)該也是用的比較好的，沒什么異味。手能觸碰到的地方都是軟內(nèi)飾，很舒服，很高級(jí)。
空間：空間這一塊還是很大的，因?yàn)檫@輛車是有三排空間，即使是家里人比較多，也能夠一家人輕輕松松的坐進(jìn)去。
配置：性價(jià)比還是很高的，配置的輔助功能很豐富，也很實(shí)用。寬敞的空間也讓人很滿意，完全滿足我們一家人的出門需求。電動(dòng)汽車是大趨勢(shì)，省了好多油錢。
動(dòng)力：動(dòng)力提速還是挺快的，這款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也都非常有勁，提速的時(shí)候能感覺到很大的推背感。
越野：
方向盤的操控性能是不錯(cuò)的，指向精確，轉(zhuǎn)向也比較穩(wěn)定，而且手感是輕重到位的，高速上開著車身。能夠感覺到很穩(wěn)定，沒有很大的晃動(dòng)。
舒適：減震能力還是很不錯(cuò)的，但是隔音效果沒有達(dá)到我的預(yù)期目標(biāo)，不能很好的隔絕掉噪音。
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