一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格29.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2757公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面好的地方就是這個(gè)車(chē)比較穩(wěn)重，開(kāi)起來(lái)和汽油車(chē)相差不大，不好的地方就是有一個(gè)功能，倒車(chē)的時(shí)候有一些小的障礙物，會(huì)突然的急剎車(chē)，這個(gè)不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格28.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3249公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)是皮質(zhì)的，手感自然要比塑料的好很多，操作起來(lái)也比較輕松，平時(shí)在市區(qū)一個(gè)手就輕松應(yīng)對(duì)再配合智能語(yǔ)音系統(tǒng)，操控方面真是輕松愉快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
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越野：
德系車(chē)的底盤(pán)從來(lái)就沒(méi)有輸過(guò)，這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)教是非常扎實(shí)的，開(kāi)在爛路上都能保持著非常高級(jí)的行駛質(zhì)感，而且它的車(chē)身也一點(diǎn)都不笨重，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也是輕盈好掌控的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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越野：
ID.6 X的操控很好的體現(xiàn)了新能源車(chē)型的科技感，駕駛起來(lái)不僅感覺(jué)很容易，也會(huì)有一種很高級(jí)的感覺(jué)，操作起來(lái)沒(méi)有太大的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程448公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2502公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性在沒(méi)買(mǎi)之前，感覺(jué)這么大的車(chē)以為很難以駕馭，但是開(kāi)過(guò)之后，反而認(rèn)為駕駛感非常好，SUV造型視野好底盤(pán)高，駕駛中可以輕松掌握方向盤(pán)，辨別兩側(cè)路況。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)后視野充裕，行駛起來(lái)方向感輕便，精準(zhǔn)，指哪走哪。還有就是不一樣的換擋撥片，輕輕一扭就可以出發(fā)了，操控非常的簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)起來(lái)屬于輕快的，方向盤(pán)不沉重，油門(mén)和剎車(chē)踏板的開(kāi)合高度也比較合適，剎車(chē)距離中等水平吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格29.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
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越野：
得益于50：50的車(chē)身重量設(shè)計(jì)，其實(shí)ID6X的操控和整車(chē)平衡性是不錯(cuò)的，但是也不是說(shuō)ID6X的操控沒(méi)有挑剔的地方，首先相對(duì)于以前開(kāi)的途昂來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得ID6X轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾相對(duì)較大，當(dāng)然這個(gè)只是和途昂相比，不是說(shuō)他的側(cè)傾有多厲害。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6680公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤(pán)和轉(zhuǎn)向調(diào)教都是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，整體都是以穩(wěn)重為主，方向也不會(huì)有虛輕的感覺(jué)，還有倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)和全速自適應(yīng)巡航也都是非常實(shí)用的配置，這樣開(kāi)車(chē)確實(shí)能更省心一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格29.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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凱迪拉克XT6
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