一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性?xún)r(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性還行，座椅軟硬適中，腰部支撐也是剛剛好。這輛車(chē)的隔音做得挺好的，關(guān)好車(chē)窗完全不會(huì)聽(tīng)到胎噪音。音箱的音質(zhì)還可以，我喜歡開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)，感覺(jué)這個(gè)小空間很有歸屬感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性是我最滿(mǎn)意的地方，方向盤(pán)操控起來(lái)非常的舒服，隔音效果也很好，座椅設(shè)計(jì)的軟硬適中，坐著剛剛好，久坐不會(huì)累。車(chē)內(nèi)空調(diào)效果也挺好的。車(chē)內(nèi)空調(diào)效果也挺好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格27.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1468公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅有一點(diǎn)功能很不錯(cuò)，很享受，然后座椅的調(diào)節(jié)也挺方便的，新車(chē)有一點(diǎn)點(diǎn)塑料的味道，高速的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到比較明顯的風(fēng)的聲音
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅很舒服，12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶腰部支撐，腰部按摩和12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮座椅。第二排座椅可以前后移動(dòng)，支持第二排后背角度調(diào)節(jié)，很靈活。方向盤(pán)是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。帶座椅加熱和方向盤(pán)加熱，第二排也有座椅加熱，很棒。遺憾的是不帶座椅通風(fēng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅舒適度還可以，支撐和包裹都很好，減震比較硬，隔音效果我也不是特別在意，空間寬敞，所有必要的配置都可用，全景天窗看星星很舒服，后排獨(dú)立空調(diào)，這個(gè)還是很實(shí)用的，但高速噪音有點(diǎn)大，減震一般。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3485公里
綜合評(píng)分
|
舒適：還是不錯(cuò)的，座椅上面的包裹的都比較緊實(shí)，而且感覺(jué)到的海綿填充物應(yīng)該質(zhì)量不賴(lài)，坐上去也所以回彈力挺好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格28.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1174公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅軟硬適中，腰部支撐還是不錯(cuò)的，這款車(chē)隔音效果還是不錯(cuò)的，胎噪風(fēng)噪很小，再加上沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲，車(chē)內(nèi)還是比較安靜的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
|
舒適：這款車(chē)駕駛起來(lái)也很輕松，一般情況之下車(chē)內(nèi)的舒適度很不錯(cuò)，濾震能力一般遇到路況不好的時(shí)候需要注意。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
