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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格27.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車的配置了，比如倒車影像，清晰度很高，從各個(gè)角度都能看得清清楚楚，非常的好用，而且外觀設(shè)計(jì)也很符合我的口味，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有未來(lái)感。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是內(nèi)飾上的味道比較重，有些地方有塑料的感覺，影響了質(zhì)感。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我還是很喜歡的，值得夸獎(jiǎng)，越看越順眼，做工也很用心，尤其是細(xì)節(jié)處理的很好，絕對(duì)是物有所值。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一股淡淡的臭味，味道很難聞，做工還不錯(cuò)，中控臺(tái)我很喜歡，感覺很有科技感，使用起來(lái)很方便。
空間：這輛車的空間和儲(chǔ)物空間都足夠了，平時(shí)上班的時(shí)候，我可以帶著幾個(gè)同事坐在后排，三個(gè)成年人坐在一起也綽綽有余，而且后備箱很大，一家人出去玩的話，放個(gè)兩三個(gè)行李箱都不成問(wèn)題。
配置：這是一款性價(jià)比很高的大眾新能源車，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的接觸，我發(fā)現(xiàn)這輛車非常的符合我的口味，不僅僅是外觀，還有配置，作為一款新能源車，我覺得這輛車絕對(duì)是一個(gè)標(biāo)桿。再說(shuō)了，德系車到了后期，保值率還是很高的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，我平時(shí)也不追求速度，安全第一，但是這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步很快，加速也很快。
越野：
這輛車的手感很好，方向盤上有很多的按鍵，使用起來(lái)非常的方便，而且方向盤很輕，握起來(lái)非常的舒服，方向盤也非常的靈活，方向盤也非常的精準(zhǔn)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，非常的方便。
舒適：車子的減震效果很好，開起來(lái)也很穩(wěn)，不會(huì)在彎道上飄來(lái)飄去，而且隔音效果很好，開起來(lái)也很安靜，而且座椅很柔軟，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格29.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩個(gè)原因，第一個(gè)客觀原因是新能源汽車不需要購(gòu)置稅，海南不需要搖號(hào)，有補(bǔ)貼，買燃油車虧大了，而且還不用加油，有理由不買電車，主觀上是喜歡這輛車的外觀，外觀大氣， logo，還有就是空間比較大，一直想買一輛七座 SUV，這樣有孩子的時(shí)候，就不用擔(dān)心空間不夠了。
缺點(diǎn)：車機(jī)是最不滿意的！車機(jī)！網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常沒電，有一次死機(jī)，但不影響駕駛，建議廠家盡快升級(jí)，解決這個(gè)問(wèn)題，和特斯拉、小鵬這些品牌比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見大巫。
外觀：外觀依然不錯(cuò)，保留了一些傳統(tǒng)大眾汽車的設(shè)計(jì)元素。前臉的 LED前大燈和 LOGO都會(huì)被點(diǎn)亮，在夜晚格外的顯眼。尾部采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，外觀中規(guī)中矩，低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，沒有新勢(shì)力品牌那么華麗，中控屏很小，但是按鍵卻是觸控式的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，可以裝很多東西。
空間：這輛電車雖然沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，但是空間比燃油車要大得多，而且儲(chǔ)物空間也很大，可以裝很多東西。
配置：電車使用起來(lái)更省心，不需要加油，不需要擔(dān)心保養(yǎng)，不需要擔(dān)心機(jī)油的問(wèn)題，不需要擔(dān)心油價(jià)的上漲。我平時(shí)一個(gè)月的電費(fèi)大概在300-400左右，是家庭必備的省錢工具啊。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力是毋庸置疑的，起步快，加速快。不過(guò)和其他電車不同的是，加速的時(shí)候并不突兀，而且推背感也很強(qiáng)，坐在后排的人很容易暈車，之前打滴滴的時(shí)候坐電車都會(huì)暈車，但是開著 ID.6 X的時(shí)候卻是一點(diǎn)感覺都沒有。
越野：
方向盤很穩(wěn)，沒有太多的虛位，方向盤有點(diǎn)沉，整個(gè)車都很沉，但其他的車，都比其他品牌的要重一些，關(guān)門的聲音也要好聽一些。這款車有抬頭顯示、定速巡航、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車等功能，還能實(shí)現(xiàn)一定程度的半自動(dòng)駕駛，我覺得這些功能在高速上還是很有用的。
舒適：這輛車是獨(dú)立懸掛的，很舒服。靜音效果很好，基本聽不到聲音，一開始還有些不習(xí)慣，特別是在這種安靜的地方，車?yán)锏穆曇糇屓擞行┎话�，生怕別人聽不見。采用懷擋設(shè)計(jì)，換擋方便，下車后自動(dòng)熄火，非常方便。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6 X是我經(jīng)常需要用車的車，性價(jià)比還是很高的。外觀設(shè)計(jì)上我還是比較喜歡的，看起來(lái)很有氣勢(shì)，而且不是那種油性的前臉，看起來(lái)很新鮮，前大燈上的 logo看起來(lái)很有科技感。整個(gè)前臉看起來(lái)很漂亮，七座的外觀設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不笨重，整體造型也很流暢。貫穿式的尾燈看起來(lái)很漂亮，前后兩組燈組看起來(lái)還不錯(cuò)，實(shí)用性也不錯(cuò)，晚上開車的時(shí)候認(rèn)可度很高，車燈亮著也很有安全感。我選了一種灰色的車漆，紅色和白色我都放棄了，我覺得這兩種顏色太奇怪了。我還挺喜歡紫色的，有點(diǎn)擔(dān)心過(guò)幾年會(huì)變丑，所以糾結(jié)了半天還是選擇了灰色車身顏色，感覺更耐看，而且看起來(lái)確實(shí)很有檔次。我覺得空間還不錯(cuò)，雖然不是七個(gè)座位那么大，但是坐成人或者小孩還是綽綽有余的，不過(guò)大部分時(shí)候，我還是會(huì)把它放在地上，用來(lái)裝東西，很實(shí)用，以后搬東西的時(shí)候也能用。雖然 ID.6 X和燃油車沒什么區(qū)別，但動(dòng)力還是有區(qū)別的，電機(jī)的反應(yīng)速度很快，加速的時(shí)候感覺特別明顯，一踩油門，就能感覺到一股強(qiáng)烈的推背感。而且 ID.6 X的舒適性還不錯(cuò)，座椅可以支撐，可以讓一家人坐在里面很舒服，隔音效果也不錯(cuò)，放點(diǎn)音樂(lè)聽起來(lái)也挺舒服的。
缺點(diǎn)：我覺得有兩個(gè)問(wèn)題，第一，儀表臺(tái)上的塑料太多了，新車本身就有一股怪味，天熱的時(shí)候再曬一曬，味道會(huì)很難聞。還有這椅子是開會(huì)議用的，很舒服，但是中間那一塊是淺色的，不耐臟，不過(guò)比白色的要好一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚大氣的，灰色的顏色看起來(lái)比較穩(wěn)重耐看，整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，不會(huì)給人一種老氣的感覺。前大燈很時(shí)尚，很有活力，我把它命名為有靈魂的前燈，貫穿式的尾燈和發(fā)光的 logo很好的點(diǎn)亮了起來(lái)，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，時(shí)尚簡(jiǎn)約，儀表盤小巧精致，科技感很強(qiáng)，屏幕很流暢，功能也很多，還能語(yǔ)音控制，只是不知道為什么儀表盤都是塑料做的，這么熱的天，味道有點(diǎn)重。
空間：這輛車看起來(lái)不是很大，但是里面的空間卻很實(shí)用，七個(gè)座位雖然不是很寬敞，但是實(shí)用性還是很強(qiáng)的，可以讓成年人坐短途，也可以坐小孩子。第二排也可以放倒，過(guò)年的時(shí)候帶著一家人出去露營(yíng)的時(shí)候，可以和孩子們一起睡一覺。
配置：我覺得這輛車性價(jià)比很高，空間很大，動(dòng)力和操控都很不錯(cuò)，再加上我們有很多家庭用車，所以成本比燃油車要低一些。最后，我覺得大眾車的質(zhì)量還不錯(cuò)，電車也不需要太多的保養(yǎng)，現(xiàn)在電車的技術(shù)已經(jīng)成熟了很多，所以我選擇了 ID.6 X。
動(dòng)力：起步很快，比很多車都要快，起步時(shí)沒有頓挫感，很穩(wěn)，動(dòng)力回收明顯，動(dòng)力更強(qiáng)，推背感也更強(qiáng)。我覺得這個(gè)動(dòng)力比很多燃油車都要差，而且在高速上也很輕松。
越野：
方向盤很舒服，低速行駛的時(shí)候方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。在高速上，速度會(huì)更快，更靈活，剎車距離也更短。開起來(lái)和燃油車沒什么區(qū)別，操作起來(lái)很快，而且有很多輔助功能，開起來(lái)也很方便。
舒適：座椅很軟，包裹性很好，坐起來(lái)很舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也很方便，隔音效果也不錯(cuò)，空調(diào)分區(qū)也很人性化，照顧老人和小孩的需求，高速上一家人呼呼大睡，只有我一個(gè)人開車。懸架減震的調(diào)校也是比較人性化的，對(duì)于一些坎坷的過(guò)濾也比較柔和，不會(huì)特別晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格29.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀讓我很是心動(dòng)，外觀很時(shí)尚，整個(gè)車頭看起來(lái)特別的圓潤(rùn)。
缺點(diǎn)：這輛車的官方續(xù)航里程是580公里，當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，主要是看中了它的續(xù)航里程，但是在冬天開下來(lái)，續(xù)航里程并沒有官方公布的那么高，按照我的經(jīng)驗(yàn)大概只能開到450公里左右。
外觀：外觀上，我還是很喜歡的，外觀很時(shí)尚，前臉圓潤(rùn)，側(cè)面線條流暢。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來(lái)很不錯(cuò)，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，做工也很不錯(cuò)，縫合的地方也沒有太多的線頭。
空間：前兩排的空間很大，但是第三排的空間就小了很多，不過(guò)第三排的空間并不大，所以第三排的空間就比較小了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的價(jià)格有點(diǎn)高，而且我買的時(shí)候也沒給我打折，要不是太喜歡，我也不會(huì)考慮。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)的，我在加速的時(shí)候踩了一下電門，生怕踩的太重，會(huì)超速。
越野：
這輛車的操控性還算不錯(cuò)，比如說(shuō)普通的燃油車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候最多只能打兩圈半，但是這輛車卻能打出三圈半的彎道。
舒適：座椅的舒適性很好，座椅的承重性和支撐性都很好，前兩個(gè)位置都有按摩功能，所以在開車的時(shí)候打開這個(gè)功能，可以緩解疲勞。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌更深入人心吧？
缺點(diǎn)：到了后期，他的爆發(fā)力就沒那么強(qiáng)了，因?yàn)樗?xí)慣了開大排量的車。
外觀：雖然外觀很普通，但是我覺得設(shè)計(jì)非常經(jīng)典。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾，就算是剛搬回來(lái)的時(shí)候，也沒有聞到什么塑料的味道。
空間：后排的空間確實(shí)很大，坐在后排也挺舒服的。
配置：這車的價(jià)格并不貴，我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：平時(shí)開著還不覺得有什么，但是在高速上加速的時(shí)候，我總覺得速度不是很快，所以爆發(fā)力并沒有想象中的那么強(qiáng)！
越野：
開起來(lái)比較順手，平時(shí)我就喜歡開這輛車，開慣了，再開別的車，我會(huì)很不習(xí)慣的。
舒適：主要是這輛車隔音效果不錯(cuò)，音響效果也不錯(cuò)，我喜歡聽歌，坐在車?yán)锫牳瑁彩且环N享受。平時(shí)沒事的時(shí)候，我都喜歡坐在這輛車?yán)锫牳�。不管怎么說(shuō)，我對(duì)這輛車的舒適性還是很滿意的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格29.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾旗下的一款大型純電動(dòng) SUV，我覺得大眾 ID.6 X的動(dòng)力和續(xù)航能力確實(shí)很強(qiáng)，當(dāng)然，這款車的成本并不高，我平時(shí)都是在家充電的，而且這輛車足夠大了，完全可以滿足我的上下班需要，而且這輛車的外觀也很漂亮，設(shè)計(jì)理念也更加縝密，內(nèi)部配置也更加豐富，用料也更加厚實(shí)，我覺得買這輛車是物有所值。
缺點(diǎn)：這輛車的舒適性確實(shí)一般，主要是因?yàn)樾旭偟臅r(shí)候噪音比較大，而且價(jià)格也不便宜，而且這種純電動(dòng)車型的保值率并不高。
外觀：高大魁梧的車身看起來(lái)威風(fēng)凜凜，大嘴和“雙下巴”更是給它增添了幾分時(shí)尚和前衛(wèi)的氣息，厚重而有層次感的車尾更是霸氣十足。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更加立體，12寸的中控臺(tái)，5.3英寸的液晶儀表盤，還有負(fù)離子發(fā)生器，車載空氣凈化器，無(wú)線充電等等。
空間：超長(zhǎng)的軸距接近三米，寬1.84米，這說(shuō)明 ID.6 X的尺寸非常的大，2-3-2的七座布局讓前兩排的空間更大，畢竟第三排的使用頻率更低，儲(chǔ)物空間也更大。
配置：其實(shí)這些車的使用體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，而且后期使用起來(lái)也比較省錢，不過(guò)性價(jià)比并不高，首先這輛車的價(jià)格比較高，而且我買這輛車的時(shí)候也沒打算給它打折，所以性價(jià)比不高。
動(dòng)力：很多朋友都說(shuō)純電動(dòng)車的動(dòng)力輸出太快了，但是 ID.6 X卻完全不一樣，一腳油門踩下去，就能感受到一種循序漸進(jìn)的動(dòng)力輸出，層次感很強(qiáng)，起步階段的動(dòng)力也很不錯(cuò)。
越野：
在 D檔模式松開加速踏板的時(shí)候，幾乎沒有任何動(dòng)力回收的感覺，整個(gè)過(guò)程非常的順暢，底盤也非常厚實(shí)，給人一種非常高級(jí)的感覺。
舒適：座椅非常的舒服，腰部的支撐可以讓人放松，唯一的缺點(diǎn)就是這輛車的隔音效果不是很好，雖然電機(jī)在行駛的時(shí)候很安靜，但風(fēng)噪和底盤的噪音還是很大的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人都很滿意，不然也不會(huì)選他了。對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)。首先看的是外觀，只要外觀滿意，那就好辦了，外觀很拉風(fēng)，車燈設(shè)計(jì)很有科技感，整體看起來(lái)比較穩(wěn)重，輪胎有自修復(fù)功能。
缺點(diǎn)：最讓人不滿的，就是充電速度太慢。官方數(shù)據(jù)是580，這幾天開著車，感覺有點(diǎn)虛，可能是冬天開空調(diào)的緣故吧。
外觀：第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就被這輛車的外觀給迷住了，這輛車看起來(lái)很安全，很霸氣，側(cè)面看起來(lái)很飽滿，車燈也很犀利，整體感覺還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，氛圍燈特別炫酷，想換什么顏色就換什么，沒有任何花哨的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也很不錯(cuò)，給人一種很放松的感覺。
空間：整個(gè)外觀看起來(lái)非常的大氣，坐在車?yán)锏臅r(shí)候，給人一種很舒服的感覺。里面的空間很大，坐在駕駛座上也不會(huì)覺得擁擠，前后排的座位都很合適，坐在后排甚至可以翹起二郎腿，后備箱的空間很大，可以裝一些行李箱和衣服。
配置：這輛車對(duì)我來(lái)說(shuō)很方便，空間也很大，動(dòng)力也很足，大眾品牌歷史悠久，在中國(guó)有很好的口碑，相信大眾電車。
動(dòng)力：車子雖然寬敞，但是起步卻不慢，踩著油門就能感受到源源不斷的動(dòng)力，開起來(lái)非常的舒服。
越野：
我的 ID車有簡(jiǎn)單的語(yǔ)音控制功能，只要坐在駕駛座上，車子就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，掛擋之后就可以開動(dòng)了，除了油門太快之外，駕駛起來(lái)也很方便。
舒適：開起來(lái)很舒服，空調(diào)有三區(qū)控制，制冷效果非常好，炎熱的夏天開起來(lái)非常涼爽，車子正常行駛，一點(diǎn)噪音都沒有。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格29.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀很滿意，很有辨識(shí)度，適合年輕人駕駛，當(dāng)然，它的實(shí)力也很強(qiáng)，價(jià)格也很公道。
缺點(diǎn)：它的空間足夠大，唯一的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物格子太小了，使用起來(lái)不太方便，而且在高速上突然加速的時(shí)候會(huì)有一些停頓，也不知道是哪里出了問(wèn)題。
外觀：造型設(shè)計(jì)的很好，很有辨識(shí)度，充滿了科技感。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)部配置還不錯(cuò)，軟硬適中，看起來(lái)很有氣質(zhì)。
空間：總體來(lái)說(shuō)，坐起來(lái)還是綽綽有余的，唯一的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間太小，空間太小，放起來(lái)也不方便。
配置：續(xù)航、做工、內(nèi)飾都是物有所值，物有所值。
動(dòng)力：電動(dòng)車的速度很快，一踩油門，車子的速度就達(dá)到了五六十碼。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，操控簡(jiǎn)單，輪胎抓地感也不錯(cuò)。
舒適：車子的懸架比較軟，調(diào)校的很好，座椅的填充物也很結(jié)實(shí)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車吃起來(lái)還是很不錯(cuò)的，開著車的時(shí)候，我覺得這輛車的操控感非常的好，不但靈活，而且扭距很大，動(dòng)力也很好。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是視野不夠開闊，如果是新手的話可能會(huì)有點(diǎn)吃力，所以打車的感覺還是比較快的。
外觀：這輛車的外觀確實(shí)很不錯(cuò)，因?yàn)檫@輛車的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：其實(shí)這輛車唯一的缺點(diǎn)就是顏色是白色的，如果以后弄臟的話會(huì)比較麻煩。
空間：空間很大，空間也很大，最重要的是，他的空間很大，也很有創(chuàng)意。
配置：性價(jià)比很高，我對(duì)這輛車還是很滿意的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@輛車的動(dòng)力很大，動(dòng)力也很大，動(dòng)力也很強(qiáng)。
越野：
操控方面，我確實(shí)不太習(xí)慣這輛車，因?yàn)槲蚁腴_汽油版的車，所以一開始覺得這輛車不是那么容易上手的，但是熟悉了之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車真的很漂亮，而且動(dòng)力也很好。
舒適：這輛車的舒適性還不錯(cuò)，真皮座椅很舒服，而且懸掛和減震也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格28.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人都很滿意，不然也不會(huì)選他了。對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，看車和看人一樣，首先要看的就是外觀，只要外觀滿意，那就好商量。ID.6這款車在看過(guò)廣告的時(shí)候，就已經(jīng)注意到了，看過(guò)宣傳片的時(shí)候，就覺得這款車很拉風(fēng)，外觀很搶眼，車燈設(shè)計(jì)的很有科技感，整體看起來(lái)很結(jié)實(shí)，值得稱贊的是，這款車的輪胎有自修復(fù)功能，對(duì)于粗心大意的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，這輛車就像是一個(gè)老公一樣，給人一種安全感。雖然是電動(dòng)汽車，但從外觀上看，它和普通的汽油車并沒有太大的區(qū)別，如果不懂車的人，第一眼看到的就是車牌號(hào)。
缺點(diǎn)：車就像人一樣，沒有十全十美的東西，總會(huì)有一些不完美的地方，而我對(duì)他的不滿，就是每次和他說(shuō)話，都要喊幾聲你好，他才會(huì)有反應(yīng)。
外觀：我個(gè)人對(duì)外觀非常滿意，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格大氣沉穩(wěn)，很有檔次。獨(dú)特的造型，配上一雙炯炯有神的大眼睛，更顯時(shí)尚。車身線條流暢自然，看起來(lái)非常漂亮。外觀顏色我也比較喜歡，關(guān)鍵是耐臟，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很高級(jí)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有科技感，氛圍燈也很漂亮，最讓我喜歡的就是全景天幕，一打開就會(huì)變得明亮起來(lái)。
空間：這輛車的空間是毋庸置疑的，老實(shí)說(shuō)，這年頭能買到一輛七座 SUV可不是一件容易的事情，作為純電動(dòng)汽車，能有這樣的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。第一排很舒服，第二排的空間也很大，甚至可以隨意伸直。第三排的情況要差一些。不過(guò)老實(shí)說(shuō)，坐在第三排的人并不多。不過(guò)，我也試過(guò)坐在第三排，好在第三排的空間并不大，對(duì)于我這個(gè)身高一米六的人來(lái)說(shuō)，還是很合身的。后備箱的空間很大，如果不是第三排的話，空間會(huì)更大。
配置：總的來(lái)說(shuō)， ID.6 X的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，各方面都很不錯(cuò)，和同級(jí)別的純電動(dòng)車比起來(lái)，它的外觀大氣穩(wěn)重，配置齊全，不管怎么說(shuō)，這都是我喜歡的東西，如果覺得不值的話，我是不會(huì)買的。再說(shuō)了，這是一款大眾品牌，質(zhì)量還是有保障的。其次，特別是對(duì)于像我們這樣經(jīng)常往返于市區(qū)的上班族來(lái)說(shuō)是最省錢的，特別是在保養(yǎng)上感覺沒有燃油車消耗大，一年下來(lái)不僅可以省下油錢，還能省點(diǎn)保養(yǎng)，省下一大筆錢。雖然價(jià)格不高，但是只要自己喜歡，那就值了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他的表現(xiàn)并不比燃油車差，甚至比燃油車還要好，尤其是在高速上超車的時(shí)候，他的反應(yīng)速度和反應(yīng)速度都很快。當(dāng)然，前提是你要保證安全，看準(zhǔn)了再超車。他的爬坡能力也很強(qiáng)。不管怎么說(shuō)，這也是一個(gè)很好的選擇。
越野：
在操控方面，我還是太過(guò)智能了，連正常的駕駛都顯得有些多余�；蛟S是因?yàn)槲覒械萌パ芯堪伞Ｒ驗(yàn)槲覄傎I了一輛新車，很多功能都不太熟悉，以后就會(huì)熟悉了。比如方向盤，手感很好，輕巧，容易控制，換擋方便，剎車靈敏，特別適合我這樣的女司機(jī)。
舒適：這款車的舒適性很好，坐起來(lái)也很舒服。座椅整體包裹性良好，做工精細(xì)。跑起來(lái)一點(diǎn)聲音都沒有，很安靜。第二排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和充電接口，這些小設(shè)計(jì)既方便又貼心。
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