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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的顏值在線，尤其是車身側(cè)面和正臉，尾部我覺得湊合吧，沒get到我的點(diǎn)。還有就是這車價(jià)格不算便宜，身邊有朋友說沒必要花這么多錢買一輛新能源的車，但我覺得這個(gè)省錢是在后期。
缺點(diǎn)：好像沒有什么不滿意的地方，實(shí)在要說的話，感覺儀表盤有點(diǎn)小吧，其他暫時(shí)沒有什么不滿意的地方，目前也沒發(fā)現(xiàn)有什么小毛病的。
外觀：外觀ID的家族設(shè)計(jì)非常喜歡，特別是前后貫穿燈光燈帶，油漆也非常細(xì)膩長軸短懸的設(shè)計(jì)非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話做工是比較細(xì)致的，配置比較豐富，實(shí)用性強(qiáng)。很喜歡無線充電這個(gè)功能。
空間：駕駛空間表現(xiàn)優(yōu)秀，乘坐空間也非常舒適，再說這車的儲(chǔ)物空間算是豐富的，車內(nèi)輕松整理，很整潔。
配置：車子的價(jià)位比較合適，符合我的用車預(yù)算，我用車的路程還是蠻多的，電動(dòng)車很省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面能完全滿足我日常的駕駛需求，電動(dòng)車的起步加速很快，完全碾壓汽油車。
越野：
油門非常好控制，踩一點(diǎn)就會(huì)獲得一定的響應(yīng)。剎車踏板也不硬，踩踏力度適中。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來十分輕盈。
舒適：談到大眾ID.6這款車的舒適性效果了，那么必須得好好的表揚(yáng)了，因?yàn)椴还苁悄膫�(gè)方面的舒適性效果都是達(dá)到了最高標(biāo)準(zhǔn)，真的是很棒！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到最滿意的第1個(gè)就是它不用繳納購置稅跟車船稅，第2個(gè)加速特別好，第3個(gè)用電非常省錢。
缺點(diǎn)：車子的隔音性比較普通，當(dāng)在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。另外車子的動(dòng)力不算特別強(qiáng)勁，只能說是夠用。
外觀：外觀的造型很特殊，看外觀就和燃油車型有很大的區(qū)別大，很有未來感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的材質(zhì)選用已經(jīng)很走心了，在簡約的前提下保證了精致度，中控有不錯(cuò)的科技感，新車還沒有什么異味，這車的內(nèi)飾做的就挺不錯(cuò)的。
空間：前排和第二排空間都很滿意，寬敞舒適。美中不足的就是第三排空間稍微有點(diǎn)小。
配置：性價(jià)比方面嘛,有朋友說貴了有朋友說便宜,反正這方面嘛,我覺得是個(gè)人喜好就行,我覺得值得.
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，超車輕松無壓力，跑高速車子非常穩(wěn)，親身體驗(yàn)0-100僅需6.5秒
越野：
ID6的操控手感是非常輕盈的手感了，車子方向盤的指向也是比較明確的，基本上都是指哪里打哪里的，車子搭配的輔助操控都是比較實(shí)用性高的了。
舒適：大六整體舒適性不錯(cuò)，無論是駕駛舒適性還是乘坐舒適性都非常出色。懸架采用前后獨(dú)立懸架，即使在惡劣路面使用也不會(huì)有顛簸感。整車隔音也很不錯(cuò)，高速行駛噪音不會(huì)很大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格26.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的顏值和動(dòng)力，外觀大氣穩(wěn)重，又時(shí)尚科技。前臉獨(dú)特大燈設(shè)計(jì)，車身線條也流暢，在夜晚格外顯眼，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚有大氣。而且動(dòng)力強(qiáng)勁有爆發(fā)力，非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：感覺最不滿意的就是這款車的性價(jià)比。畢竟是純電動(dòng)車型，性價(jià)比不是特別高，主要是后期買車的時(shí)候電動(dòng)車保值率不是特別好。
外觀：外觀方面的設(shè)計(jì)非常的大眾家族化有一種套娃的感覺，感覺線條很硬朗，挺耐看的，然后也有一定的力量感，蠻沉穩(wěn)大氣的，大燈的設(shè)計(jì)很精神，很亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾毫無疑問的，絕對(duì)是豪華大氣上檔次，然后就是布局了，非常的簡單規(guī)整。
空間：空間方面的表現(xiàn)很好，儲(chǔ)足空間很多，后備箱的容積也不錯(cuò)。一般七座的車子后備箱會(huì)比較小，這個(gè)車子的話還是可以的。
配置：性價(jià)比一般。雖然是大眾品牌，但各方面保值率都不是很好。畢竟是電動(dòng)車。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出表現(xiàn)真的是超級(jí)強(qiáng)而有力，遇見爬陡坡的時(shí)候，動(dòng)力也是相當(dāng)?shù)陌簦?/span>
越野：
操控還是蠻好的，轉(zhuǎn)向清晰，方向盤也很輕，按鍵很多，車上的功能配置比較豐富，雖然車大，但輔助功能能夠彌補(bǔ)了這方面的缺陷。
舒適：車子具有一定的隔音效果，主要是低速隔音還可以。高速就比較一般了，車子一旦速度超過100，車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，該有的功能和配置基本上都有了，比起同級(jí)別一些其他車型來說，它在配置方面還是沒有什么對(duì)手的。
缺點(diǎn)：第三排空間確實(shí)有點(diǎn)小，目前就孩子們喜歡往第三排鉆，是他們的一個(gè)小小的空間，承認(rèn)的話，有點(diǎn)擠。
外觀：紫色的車身看起來比較年輕有活力，大燈有些圓潤尾部又有棱角的勾勒由前方兩條發(fā)光的LED燈帶將大燈和LOGO貫穿起來，下方銀色點(diǎn)陣格珊有些類似于夜空星空的感覺，車身側(cè)面看起來線條感和輪廓感分明銀色得鍍鉻亮條印有Pro的字樣，門把手是一個(gè)班隱藏式得設(shè)計(jì)，尾燈是一個(gè)貫穿式夜間點(diǎn)亮的效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還是比較新穎的，有一些科技感，中控蠻高級(jí)的，設(shè)計(jì)感也比外觀好一些的。
空間：前排的空間很充裕，第二排的空間很寬敞，第三排的話略微小點(diǎn)，不過坐著也不會(huì)擁擠。
配置：整體的性價(jià)比不錯(cuò)，畢竟是我中意的車型，如果覺得不好的話也不買這個(gè)車了。
動(dòng)力：電動(dòng)車比燃油車起步更快，這是我最直觀的感受，過紅綠燈的時(shí)候表現(xiàn)的很明顯，起步利索，可能之前我一直開日系，起步的確不如意偏肉，所以電動(dòng)車在動(dòng)力上還是可以的，沒跑高速，開的時(shí)間片段呀，后面再來補(bǔ)充。
越野：
操控挺帶感的，方向盤的感覺很不錯(cuò)，開起來非常穩(wěn)定，輔助的配置也不少，能讓我們開起來更加的順心
舒適：座椅比較軟和，坐在上面挺舒適的。不過高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)隔音比較一般，車?yán)锩鏁?huì)有一定的風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方第一點(diǎn)應(yīng)該是ID.6X的外觀，紫色的車身看起來比較年輕有活力，大燈有些圓潤尾部又有棱角的勾勒由前方兩條發(fā)光的LED燈帶將大燈和LOGO貫穿起來，下方銀色點(diǎn)陣格珊有些類似于夜空星空的感覺，車身側(cè)面看起來線條感和輪廓感分明銀色得鍍鉻亮條印有Pro的字樣，門把手是一個(gè)班隱藏式得設(shè)計(jì)，尾燈是一個(gè)貫穿式夜間點(diǎn)亮的效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：對(duì)于這車子存在的不足并不是很有感觸，感覺對(duì)我影響也并不大，就比如說它的動(dòng)力在加速的過程稍微比燃油車子慢了一些，但是出行求穩(wěn)，安全放第一位，能接受的表現(xiàn)，本以為純電車子會(huì)更安靜一些，但是高速上面還是會(huì)有風(fēng)噪出現(xiàn)的，不打開車內(nèi)的音樂是遮蓋不了的，遠(yuǎn)途的話稍微有點(diǎn)不舒服。
外觀：顏值就是霸氣了，畢竟ID6的車型定位就是中大型SUV車型來著，而且車子的側(cè)顏設(shè)計(jì)感很美，側(cè)顏確實(shí)符合我這種年輕人的設(shè)計(jì)感來著。我喜歡它前后貫穿式的大燈，特別是尾燈，行車途中會(huì)一直點(diǎn)亮，夜晚行車的話很安全
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的料子都是不錯(cuò)的料子，手感摸著就可以感覺到了，而且內(nèi)飾基本上不會(huì)有什么異味的地方了，這個(gè)車子的內(nèi)飾確實(shí)處理的比較到位的。即使內(nèi)飾顏色是米白色的，但是因?yàn)槎际瞧べ|(zhì)的，所以也不存在不耐臟的情況
空間：空間大小還可以，平時(shí)最多的時(shí)候就四個(gè)人，后排再放個(gè)小朋友是沒有問題的，膝蓋不會(huì)碰觸前面座椅，頭頂還能富裕兩圈多的空間，門板上的儲(chǔ)物槽還有手扶箱的空間大小也不錯(cuò)，收納功能是妥妥的棒，后備箱還能帶一些隨身大件的行李。
配置：綜合來說ID6的性價(jià)比是很高的，而且新能源的車子也是比較劃算的，對(duì)我后期養(yǎng)車來說用電的車子也是比燃油的車子劃算不少，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)還可以，速度倒是夠用，平時(shí)在市區(qū)里面也沒有開過快的時(shí)候，就是上了一次高速感覺它在猛然加速的時(shí)候有點(diǎn)頓挫，速度輸出不太流暢，不知道這算不算電車的弊端，還是我的操控有問題。
越野：
感覺大眾的車子操控比較好的，底盤比較扎實(shí)，有好多種的駕駛模式可以選擇。
舒適：舒適性不錯(cuò)，坐在車?yán)锩嫘U舒服的車內(nèi)顛簸性不是很強(qiáng)，底盤調(diào)教好，坐在車?yán)锩媛犚魳�，非常的愜�?/span>
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟大家介紹一下我的“寶馬良駒”，ID6X是我非常喜歡的車型。當(dāng)時(shí)在車展上看到這款車，第一眼就喜歡上了，當(dāng)時(shí)欣賞了好久。了解過后知道它的價(jià)格不貴，我完全可以接受。之前本來我打算買帕薩特的，但是覺得帕薩特太官方了，后來遇見了ID6X所以就選擇了這款車，我也非常喜歡它。ID6X外觀給人的感覺是一款非常大氣的車型，車頭設(shè)計(jì)非常高端，給人一看就忘不了的感覺。空間很大，寬敞的乘坐空間足夠家人的出行，配置很高，確實(shí)夠用。整車用料厚道，大眾的造車平臺(tái)也比較成熟。
缺點(diǎn)：高速上的服務(wù)區(qū)都是有充電位的，甚至我在城區(qū)都很難找到充電的位置，上高速則沒有這方面的擔(dān)心，如果能再多普及一些充電的位置，我想買電動(dòng)車的人會(huì)更多些吧。
外觀：大六的外觀可以說是大眾上市以來的巔峰。真的很帥。車頭對(duì)稱的前臉看起來非常霸氣豪華。側(cè)面流線非常漂亮。有了這些輪子，真的是所向披靡，大大增加了路上的回頭率。還有它的前大燈和尾燈，可以說是非常帥氣、犀利，非常有辨識(shí)度。駕駛過程特別舒適，沒有飄浮的感覺。輕敲油門能感受到強(qiáng)烈的推背感，行駛在糟糕的路面也不會(huì)有顛簸感。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾風(fēng)格是挺有氣質(zhì)的，軟硬布局很合理，帶有不少的USB接口，可以滿足不同人的充電需求，時(shí)髦的液晶屏挺帶科技感的。
空間：空間是完全夠用的了，ID6的車型定位就是中大型SUV來著，所以車子各方面空間確實(shí)比較給力的，無論是車子駕駛空間還是乘坐空間都是夠用很合適的車子空間。
配置：買車的時(shí)候沒有優(yōu)惠，只送了一些隨車物品和廠家的用車權(quán)益禮包，考慮著是新能源的車子省去了購置稅燃油以及保養(yǎng)費(fèi)用，再加上這臺(tái)車外觀內(nèi)飾和操控我比較喜歡，所以覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，但是不是我想象中的那種大爆發(fā)的動(dòng)力，雖然是電車，但是油門深踩一點(diǎn)，車子提速是非常快，但是不是想竄出去，車上做3個(gè)人的話，你可以感覺到這車子提速很線性，雖然很快，但是缺少電車的沖勁和快感，總之就是很舒適的一種提速
越野：
方向盤特別的輕，非常的好使，打動(dòng)起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，車道保持輔助系統(tǒng)，在高速上特別的好用，可以自動(dòng)的保持與前車的距離，距離太近了它會(huì)自動(dòng)控制速度，距離太遠(yuǎn)了它會(huì)自動(dòng)加速，非常的方便，非常的安全。
舒適：車子懸架軟硬適中，方向盤也比較輕
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于ID.6X這個(gè)車來說，各方面我都是比較滿意的。外觀好看，而且駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，科技感滿滿的，人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)非常好用，不用在開車的時(shí)候去找各種功能鍵，而且讓整個(gè)駕駛位置顯得非常簡約大氣，沒有那些功能鍵的按鈕，一眼看去就很高級(jí)。
缺點(diǎn)：當(dāng)我跑高速的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。還有就是剛提車那會(huì)兒，新車內(nèi)會(huì)有一定的內(nèi)飾味，不過好在通風(fēng)一周味道消失了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)新穎,智能大燈科技感爆棚.貫穿燈開著真的很有感覺.
內(nèi)飾：儀表屏幕的設(shè)計(jì)比較新穎的，右邊就是換檔的，用起來比較方便的，超愛氛圍燈，非常漂亮。
空間：這款車是7座的SUV，第3排一般的用的不是很多，第2排空間還是非常寬敞的，三個(gè)1米8的人并列坐在第2排，一點(diǎn)都不會(huì)擁擠，如果坐的人比較多，可以把第3排翻起來，一家人出去玩非常的方便。
配置：車子的綜合實(shí)力不錯(cuò)，同樣的價(jià)格表現(xiàn)出來的能力很突出，價(jià)格不貴還有很不錯(cuò)的保值率，大電池都讓我很踏實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，非常的充足，非常夠用，爬坡的時(shí)候很給力稍微給點(diǎn)電門就能很好的征服陡坡起步的時(shí)候非常靈敏
越野：
因?yàn)檐嚿聿凰惚孔�，比較靈活容易操控了，方向盤的轉(zhuǎn)完半徑也不大，加上有一些輔助功能，駕馭起來根式得心應(yīng)手的節(jié)奏。
舒適：舒適性做的是很好的，因?yàn)檐囆褪羌冸娦履茉吹囊蛩氐�，在關(guān)閉車窗后里面基本上是很安靜的，而且加速那會(huì)全是電動(dòng)機(jī)的加速科技感聲音，特別的好聽。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的設(shè)計(jì)風(fēng)格我比較喜歡，看上去車子的外觀十分的運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)的造型設(shè)計(jì)十分的前衛(wèi)，看上去酷酷的。
缺點(diǎn)：就是車子的減震效果一般了，不知道是不是我這塊的路況賊不好的原因還是啥了，反正就是硬，顛簸的難受，等保養(yǎng)的時(shí)候看看能不能給調(diào)校一下了。至于別的暫時(shí)也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，還算滿意
外觀：外觀方面是我比較中意的，這個(gè)顏色比較時(shí)尚，整體的車身設(shè)計(jì)時(shí)尚而不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺很有質(zhì)感，有一種輕奢的感覺細(xì)節(jié)很好，設(shè)計(jì)我很滿意用料很不錯(cuò)，配置相當(dāng)夠
空間：第一排座椅的空間還不錯(cuò)，坐在車內(nèi)感覺非常的舒適。第二排的座椅雖然不是特別寬裕，但是坐在里面頭部和腿部空間也還可以。后備箱也比較不錯(cuò)，日常使用基本問題不大。
配置：有朋友覺得這個(gè)車花這么多錢說它省多久才能回本，我感覺這種算法本身就有偏差，總的來說自己喜歡就好，至于后面的就看我的這個(gè)大兄弟的表現(xiàn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力在起步這塊倒是響應(yīng)挺快的，一腳下去車子提速很快，但是在提速這塊就感覺稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)，提速起來感覺很是一般，提速?zèng)]有我之前的燃油車子舒服。
越野：
大眾ID.6x這款車的操控性能絕對(duì)是棒極了，配置上邊真的是超級(jí)應(yīng)用俱全，太豐富了。
舒適：這個(gè)車的整體舒適性不錯(cuò)，特別是座椅很舒服。而且跑起來是沒有噪音的，非常安靜。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意這款新能源車子的操控，每天上班駕馭的那個(gè)瞬間就很輕盈有力感，速度隨叫隨到，都不需要熱車，方向盤的精準(zhǔn)度很高，大部分輕盈的操控都讓我變得經(jīng)常一個(gè)手打輪了，雖然習(xí)慣不怎么好，但是更能證明車子好開了，安全性能也足，實(shí)力展現(xiàn)的很突出，這車子的價(jià)格不貴，剛好符合我的用車需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是充電太慢了，有的時(shí)候充電還會(huì)斷斷掉。
外觀：這款車外觀非常的時(shí)尚，非常的潮流， Logo燈在是可以亮起來的，在晚上非常顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大體滿意，整個(gè)內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理的都不錯(cuò)，風(fēng)格也是我喜歡的風(fēng)格，就是豪華程度一般，畢竟這車這個(gè)價(jià)位不算便宜了，好在精致度還是很棒的。
空間：身材180多斤個(gè)子182厘米。坐上去很舒適
配置：在市區(qū)開特別的省電，一年下來要比油車省很多費(fèi)用，總體來說性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：只要你舍得踩油門，車子會(huì)立馬爆發(fā)出驚人的動(dòng)力表現(xiàn)，平時(shí)日常超車和爬坡的時(shí)候，基本上也都能夠從容應(yīng)對(duì)。
越野：
這款車操控挺不錯(cuò)的，在高速行駛的時(shí)候很沉穩(wěn)，低速的話也是蠻靈巧的，開起來很舒服，安全系數(shù)高，底盤穩(wěn)定
舒適：這車子的座椅很舒服，軟硬很適中的，選用的面老也比較透氣了，就是這底盤不高，加上車子不是很重的緣故吧，濾震效果就一般了，懸架調(diào)校的一般，顛簸的道路需要減速慢行了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)車的空間了，人到30歲最重要的就是家庭了，周末的時(shí)候能帶上父母，老婆孩子一起出行，逛逛公園、超市，有了孩子后孩子的東西比較多，再有就是純電的車真的減少了很大一部分的開支，相比油車更適合家用。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是剎車異響的問題了，前進(jìn)的話沒事，就是在怠速的情況下，倒車剎車總是絲絲的響聲，不知道是咋回事，我打算過段時(shí)間去店里找?guī)煾等タ纯矗@ 真是強(qiáng)迫癥患者的終極噩夢(mèng)啊，尤其是開窗倒車那聲音絲絲的。
外觀：外觀是一種新型的樣式，是大眾第一次改變家族式的樣子，但是我很喜歡，我老婆說這就是大白啊，太可愛了，記得剛把車買回家的時(shí)候，她還吵著要貼膜貼白色的，非要弄成大白的樣子，后來還是我攔著最后才沒有改顏色，但是外觀確實(shí)很漂亮圓圓的大燈，并且很有科技感，會(huì)自己動(dòng)，挺有意思的，車子后面晚上更是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的選材和做工還算可以，沒什么大毛病。不過剛提車的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一定的內(nèi)飾味，通風(fēng)一周才散去。
空間：空間完全不用去懷疑的，因?yàn)檎w的空間可以說是太大了，絕對(duì)是夠用了。
配置：性價(jià)比很棒的，標(biāo)配座椅加熱以及氣動(dòng)按摩，購車還送了一個(gè)抬頭顯示，再加上L2級(jí)的自動(dòng)駕駛很贊
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)動(dòng)力上沒有太強(qiáng)的要求，何況選擇純電動(dòng)車也不過是為了上下班、家用代步，起步動(dòng)力很足，稍微踩一點(diǎn)就竄出去了，且在任意時(shí)速下踩油門都有相應(yīng)，推背感很強(qiáng)烈，這樣的力雖然不敢說隨叫隨到，但是家用完全是綽綽有余了。
越野：
操控和燃油車還是有比較大的區(qū)別，感受還是很明顯的。在轉(zhuǎn)向上很有優(yōu)勢(shì)，尤其是市區(qū)掉頭，方向特別好打。
舒適：舒適性很好，不管是前后排，舒適性都是沒得說的，座椅前排都是帶按摩功能的，有時(shí)候等紅綠燈的時(shí)候自己按摩按摩，很不錯(cuò)，座椅相對(duì)比較軟，行駛起來很舒服，再加上底盤的調(diào)教，對(duì)于路面上的顛簸基本上都是過濾掉的了，車內(nèi)沒什么明顯的感覺，后排的乘坐家人也是一致好評(píng)。
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