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ID.6 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格27.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前按照我的愛車表現(xiàn)來說的話，我覺得這款車的設(shè)計給人的印象還是比較好的，特別是它的設(shè)計理念還是比較好的！
缺點：最不滿意的地方是在家充電時間有點長，通常從20左右開始充到充滿得要9個小時左右。反而在外面快充的話30~80，大概就45分鐘而已。還有的是充電樁分兩種，一種是掛墻，一種是獨立裝，獨立樁還得要加錢，所以我只裝了掛墻的那一種。
外觀：整體的一個外觀呢也是挺好看的，這個車呢說白了就是擁有一個未來科技的一個外觀設(shè)計，就無論是一個車身的線條啊還是輪轂都是非常的大氣的，而且這樣的一個車身設(shè)計也是非常前衛(wèi)潮流的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，就不多說了，在原來單調(diào)的內(nèi)飾上有了很大的改變。雖然我對內(nèi)飾一向沒有什么具體的要求，但這款車的內(nèi)飾真的是驚喜到我了，不僅是中控屏，還有他的智能設(shè)計。這次就真的很貼心了。有些東西我也不是很懂。但看著就真的很讓人舒服就行了。
空間：空間很大很合適了，車子的前排以及后排的整體空間很大了，后備箱對我家用來說完全合適，可以塞很多東西，反正也是家用的了，家用來說很合適。
配置：性價比足夠高，它是一部很值得擁有的車子，之前買了它，我不后悔。
動力：動力一般，電動機(jī)起步階段感比較慢的，那種動力確實不太高，加速階段整體動力感覺還是可以的，加速整體動力表現(xiàn)很好很合適。
越野：
剛上手的時候感覺這個車子也是非常穩(wěn)當(dāng)，抓地感很強(qiáng)，它有著特別強(qiáng)勁，那種抓地感我真的很喜歡。
舒適：舒適性方面還是做的滿不錯的，座椅的功能強(qiáng)大讓出行更加的舒適，空調(diào)系統(tǒng)也滿強(qiáng)大的，上車一會時間車內(nèi)就能調(diào)節(jié)到舒適的溫度啦。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1477公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.6X 能滿足我對純電SUV的各種想法，顏值和空間都讓我很滿意，中大型級別的空間有多寬敞舒服就不用我說太多了，家里正好六口人可以坐滿一輛車，同級別里ID.6X 的空間算是比較寬敞的，而且有不少設(shè)計在ID.6X 身上是讓我覺得舒服的，比如后排地板非常平整，一點凸起都沒有，很治愈強(qiáng)迫癥，還讓后排的舒適度提高了不少，至少上車挪位置不會絆腳，或許是因為純電結(jié)構(gòu)的關(guān)系在空間設(shè)計上會比燃油車合理一點，這也是為為什么選擇純電車的原因。ID.6X 的外觀很有未來科技感，它說不上帥，可以說一點帥的成分都沒有，走得而是科技風(fēng)格，現(xiàn)在不少新能源車都一樣，但最我喜歡ID.6X的一點就是燈多，大燈和尾燈都是貫穿式的，車標(biāo)LOGO還會發(fā)光，在晚上簡直比超跑還顯眼。內(nèi)飾也讓我很有好感，配色上就已經(jīng)很吸引我了，而讓我喜歡上的卻是整體的設(shè)計風(fēng)格，簡約的類型一直都是我追求的，沒有太多花里胡哨的設(shè)計，要的就是簡單整潔的視覺效果，平時接觸最多的內(nèi)飾，現(xiàn)在在車內(nèi)偶爾琢磨下內(nèi)飾都很有新鮮感。
缺點：最不滿意的地方就是這個車的鳴笛喇叭聲音確實不好，感覺很廉價的那種。
外觀：它其實是屬于那種線條特別流暢，做工也特別好的車子，車漆也非常厚實，能夠展現(xiàn)出來它的品質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這款車首先是座椅的材質(zhì)，我覺得還是比較好，然后就是儀表盤呀，還有大屏幕科技感還是很強(qiáng)的，也比較好用。異味異響:車?yán)锩娴故菦]有感受到有什么異味，比較正常。
空間：空間非常寬敞，平時一個人開車會覺得車內(nèi)很空曠，就算車內(nèi)滿員都沒有一點緊湊感，七座的ID.6X七座在布局上很合理，前后排都挺舒服的，腿部空間非常寬松，身高不超170都能伸直一點腿，最后一排雖然不好上車，但腿部空間還挺理想的，不是那種一直頂著腳的空間。很滿意平整的第二排地板，非常治愈強(qiáng)迫癥，還有后備箱空間大，放倒第三排座椅就更大了。
配置：這價位能有這樣的車子表現(xiàn)，我覺得還是很好的滿足我對于車子的所有要求的。
動力：其實在市區(qū)的時候駕駛的時候還是比較一般的，不需要多么強(qiáng)烈的設(shè)計，只是需要平平穩(wěn)穩(wěn)的設(shè)計即可
越野：
操控方面非常的人性化，車?yán)锩媾鋫淞撕芏喟踩鞠到y(tǒng)，當(dāng)你要碰到前面的車時候，他都會主動的給你化解危機(jī)，他會主動的剎車，我覺得這一點還是很給駕駛員減輕壓力的，他的方向轉(zhuǎn)向輕重，很合適，蠻舒服的，不重不輕，剛剛好
舒適：車子舒適性是非常好的，主駕駛的座椅的軟硬和座椅靠背的包裹性都是很不錯的，尤其是這厚厚的座椅，做上去真的是太爽了，然后前排的座椅加熱就跟舒服了，后排空間很大，孩子活動空間很大，總體來說非常不錯，通過減速帶的時候，車內(nèi)不會感覺到明顯的震感，基本上底盤都給過濾的差不多了。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1472公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是能耗和動力方面，能耗方面真的超級省的，我這開了也幾個月啦，開下來最大的感受就這車超級省，好像自己也是撿了個大便宜一樣，如果自己搖到號了就不會買ID.6X啦，也不會有這么低的出行開銷啦，何況現(xiàn)在的油價一直居高不下的，買ID.6X真的滿幸運(yùn)的，基本上7到8天沖一次電就夠啦，一個月下來也就充個4次電，這點電費真的和油價比起來不值一提。動力方面可別小看了ID.6X這款車?yán)�，雖然它是純電的車子，可是動力這塊把握的還是很好的，我自己之前也開過油耗車，動力這塊一點不輸油耗車的動力，甚至不夸張的說有可能起步這塊還比油耗車強(qiáng)那么一些，還有爆發(fā)力也是很強(qiáng)的，想超個車什么的，一腳油門就追上去啦，毫不吃力的講，即使打著空調(diào)也不會影響到它的動力輸出，真的超級棒。
缺點：新車異味比較大，問了不少車友都有同樣的困惑，雖然也不是什么大問題，但在車內(nèi)一關(guān)窗就有點受不了，特別是每天早上去開停了一晚上的車，那味道就真的頂不住了，感覺德系車在異味上都普遍不好，只能忍受著幾個月讓異味有所改善。
外觀：外部的設(shè)計特別的耐看，很大氣，很有特點，前臉的設(shè)計特別出眾，前面跟后面的大燈設(shè)計都非常的好看，在網(wǎng)上打開燈光，可以和容易的拍出大片的質(zhì)感
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾看起來簡潔商務(wù)，車內(nèi)材料也感覺比較環(huán)保。
空間：空間表現(xiàn)不錯，前排后排空間都不小，我1.8米的身高坐進(jìn)去很寬敞。后排坐三個人也不約束。后備箱空間也挺大的，至今沒有裝滿過。
配置：車子性價比還是挺高的，大眾車子質(zhì)量可以，外觀也好看，車子開起來順手。
動力：加速的時候勁兒還是很給力的，起步也很迅猛，對我來說這種動力強(qiáng)勁的車也是非常有必要的。
越野：
操控不錯，方向盤打起來很靈活，指哪打哪，車內(nèi)輔助功能挺多的，很好操控。
舒適：舒適性方面總體上不錯，主要是空間比較大。坐在里面沒有壓迫的那種感覺，腿部也可以很好的伸展，這個是一個方面，另外就是座椅的材質(zhì)還是比較柔軟的。乘坐上去�？勘骋脖容^貼身。另外就是音響的效果也還不錯的，隔音方面也比較好，因為這個是電動車。車上本來就很安靜了，關(guān)上車窗之后，幾乎不受到外界的影響。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 平頂山
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的地方有很多，首先外觀非常年輕時尚，修長的車身，超大的輪轂，整個線條流線感很強(qiáng)，前格柵和后尾都有貫穿式的尾燈，很有科技感，內(nèi)飾也是一大亮點，全新的內(nèi)飾設(shè)計，懸浮式中控屏，換擋機(jī)構(gòu)換成了懷擋的設(shè)計，換擋非常輕松，內(nèi)飾氛圍燈也很炫酷，動力方面同樣出色，0-60的提速非常迅猛，起步超車更不在話下。
缺點：最不滿意的地方就是它車內(nèi)有異味兒，我放了水果和碳包基本上沒有什么變化。只能經(jīng)常開起來通風(fēng)透氣了。
外觀：造型很時尚的一款車子，但是車漆不夠厚，稍微不注意就能有劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大眾的話，就不多說什么了，終于是改了萬年不變的內(nèi)飾啦哈哈，現(xiàn)在很有科技感，一塊大屏，基本上你所需要的所有操作都在上邊了，但是就是用不習(xí)慣的時候很不方面，還要來回的查找，不像以前一樣，直接一按就行了，新的內(nèi)飾副駕駛那邊加了裝飾，就好像龍鱗一樣，很酷。
空間：它的大空間也是我選擇這款車的原因，因為自己的個子也比較高，屬于那種微胖型的。要是買小轎車的話，或者是小一些的suv的話，長期開會覺得不舒服。
配置：從性價比方面來說的話，這款車的價格是真的不錯的，優(yōu)惠力度比較大
動力：我對動力沒有多大的要求，咱們又不是要去賽車。只要超車跟爬坡沒有問題就行了。
越野：
它是屬于精準(zhǔn)度比較高，而且在一些狹窄的路段上行駛，依然能夠有一個很好的操控的車子，它比較符合我的需求。
舒適：我開慣了這款車子的舒服勁兒，開別的車子都覺得胳膊累，座椅超軟。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管什么時候看這輛車，它依然能夠在很多細(xì)節(jié)方面戳中我的內(nèi)心，其實我也覺得在駕駛過程當(dāng)中它的動力表現(xiàn)非常好。
缺點：目前沒有什么不滿意的地方，就是這種純電車子不敢上高速去遠(yuǎn)的地方，只能在周邊游玩。
外觀：外觀真的是各有所愛吧，我是很喜歡這款車的外觀，時尚，大氣又簡單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格還是可以，因為我發(fā)覺這款車的大小設(shè)計和表現(xiàn)會給予內(nèi)飾一定的層次性和表現(xiàn)力，所以我覺得還是蠻好的。
空間：ID.6X是一個七座的SUV，空間上是非常不錯的。特別是第二排的空間。我身高一米七七，坐在第二排，感受非常寬松，頭部和腳部的剩余空間還非常多，還可以蹺著二郎腿�！� 第三排空間:第三排的空間不是很大，我坐進(jìn)去，腳步的空間，大概有一拳多一點。如果是在大一點的身高個子，就不太適合長途乘坐了，不過對于普通的家庭。小孩子坐是完全沒有問題的，或者說是短途的，乘坐在第三排也是沒有問題的。
配置：性價比自然高啦，我都覺得自己買的超劃算，覺得自己撿到寶一樣的，現(xiàn)在日常的出行開銷就那么一點點電費的支出，而且車牌這塊還省了不少錢呢。
動力：動力的話相比別的品牌的電動車缺少一些沖動，就是別的品牌的電動車可能油門輕輕一踩車子就竄出去了，這臺車不是，它是線性的加速，即使你是地板油它也不會給你很猛的加速感，就好像失重了一樣，但是這樣也有好有壞，好的地方就是這樣的話車內(nèi)的乘客會更容易接受一點，畢竟這么加速，肯定會有點失重的感覺，不好就是失去了一點點的電動車的快感，但是總體來說，動力還是比較猛的，它更偏向于用戶的體驗。
越野：
操控我也不知道應(yīng)該怎么說，總體而言，是一輛比較好看的車子。轉(zhuǎn)向很清晰，基本上沒有什么虛位，它的車身穩(wěn)定性也很強(qiáng)。
舒適：舒適性的是真的不錯，座椅的舒適度特別的好就呢是真的不錯就做也坐起來也是比較舒服的，包裹性特別的好，就像我家的一個用車需求嗎他的事就其實他的一個真的是非常的貼心，最重要的是舒服這臺車呢，就其實他的一個注意用料呢真的是非常的貼心的足，還有座椅是比較長的那種承托力比較足夠。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是有很多的，空間和外觀我都很滿意，尤其是外觀，買東西肯定是要看下顏值，顏值高的車子出門也比較有面子嘛。
缺點：不滿意的一點吧，就是就是新車的時候他的味道太大了，其實他車?yán)锏奈兜勒娴氖欠浅４瘫堑�，我自己坐進(jìn)去也是非常的不喜歡就比較難受的，唉，又要噴那種空氣清新劑啊，或者又是買檸檬的，反正就很多亂七八糟的一些東西吧。
外觀：外觀設(shè)計很好，我很喜歡車子的側(cè)顏設(shè)計感了，無論是正臉設(shè)計還是側(cè)顏設(shè)計都是非常好看舒服的設(shè)計感，LED大燈亮度很好，對比鹵素大燈來說LED大燈實用性很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，全是大眾全新的設(shè)計，全新的方向盤全新的換擋機(jī)構(gòu)，全新的懸浮式大屏，內(nèi)飾做工也很精細(xì)。
空間：空間方面的話，其實也是沒有什么說的。我雖然說坐在后排會有一點點頂頭，但是他的空間都是比較寬敞的
配置：性價比還挺不錯的，我目前為止沒有遇到過什么困難跟問題質(zhì)量還是挺可靠，家用真的特別合適，有時候商務(wù)出行接送客戶也很方便
動力：動力方面中規(guī)中矩，其實跟2.0T的動力差不多。百公里加速8秒左右，因為我是家庭使用也用不著那么快的加速，所以這個車比起新勢力的車，顯得更加實用，更加穩(wěn)重。值得注意的是，在跑高速的時候，電門不要開得那么深，一不小心就會超130。在使用方面其實跟普通的2.0T感覺是一模一樣的。而且這個車標(biāo)配auto hold功能女人在上坡開起來的時候也不會留車。
越野：
如今的車子都很注重操控了，輔助系統(tǒng)齊全，方向盤的打彎半徑不大，助力好。
舒適：ID.6X的舒適性主要表現(xiàn)在靜音效果比較好吧，胎噪和路面噪音不是很大，高速的時候，把音樂調(diào)起來，車內(nèi)就沒有其他的雜音了。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意新車的操控了，輔助系統(tǒng)很多，一上手就是比較舒服的那種操控感，很適合一些新手司機(jī)駕馭，還有就是它的懸架很舒服，這樣我這隨便出門得瑟的心就很隨意的去任何一個路況了，不會有什么顛簸的感受。
缺點：懸架減震做得不是很好，舒適性一般，過減速帶的時候，車身跳動也比較明顯。
外觀：可能是因為我個人的審美的原因，我覺得這款車的設(shè)計還是比較到位的，基本上給人的感受是比較到位的，所以我覺得自己開出去還是挺有面子的
內(nèi)飾：整理的一個內(nèi)飾上面來說呢，是做工非常的精致的，而且那些啊功能的按鍵呢，也是非常的有質(zhì)感，當(dāng)然他這臺車的一個配置也是不低的。異味異響:缺點還是會有的，就這臺車嘛，其實在新車剛提回來的時候，它的那股異味真的是非常的大的就去買竹炭包。，空氣清新劑啊，還有什么的什么都買了，然后就后來就慢慢的去感改善了這樣的一個車子的一個味呢就慢慢的去改善了這樣的一個車子的一個味道。
空間：空間方面是對得起大SUV這個稱號。第3排坐得也不會太難受，如果把第3排放倒的話，行李箱的容量就非常非常大了，基本上可以放5，6個24寸的行李箱。老丈人還說后排坐的比較舒服，不會暈車。
配置：我現(xiàn)在一點都不后悔，我做了入手這輛車的這個決定因為我非常認(rèn)可它，所以我也覺得它在整個的細(xì)節(jié)方面處理的到位。
動力：動力的話，還真別小看，它是純電車型，動力還是很足的，起步也很快，感覺也沒有很強(qiáng)烈的頓挫感，推背感也很足。整體來說，還是很流暢。足以支持常規(guī)出行要求。很不錯。
越野：
電子助力方向盤使得操控更加得心應(yīng)手，油門與剎車反映也很靈敏，沒有虛段。而且自適應(yīng)巡航配合自動剎車、車道保持輔助在高速上簡直能做到無人駕駛跟車。
舒適：這車新車沒有太大的異味，座椅也比較舒服，只不過這個吃雞系統(tǒng)我感覺有待升級，語音方面不太靈敏，雖然他能聽得懂粵語跟普通話，但是經(jīng)常會誤操作。主駕駛左手邊調(diào)節(jié)燈光這個面板我也是醉了，因為沒有觸摸感應(yīng)反饋，所以經(jīng)常不知道怎么調(diào)燈光。必須得適應(yīng)很長時間才可以調(diào)得到合適的位置。這款I(lǐng)D6配備的是電動座椅，還有后尾門電動這種配置對得起這個價格。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1572公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手款車是為了家用的，考慮到家里人口比較多。所以直接看的suv，也是在網(wǎng)上看了好多車型，又去店里面試駕，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的還是選擇了這款車。首先比較喜歡他的外觀，很大氣，家族式的經(jīng)典設(shè)計�？雌饋砭褪且徊砍墒旆�(wěn)重的車子。當(dāng)然更多的是它的實用性，因為是純電汽車，所以不用擔(dān)心它的油耗高不高的問題。
缺點：首先我覺得空間的設(shè)計表現(xiàn)是比較差的，給人的直觀感受較為一般的，其次就是它的方向盤的設(shè)計還是有點重了。
外觀：ID.6X這臺車的外觀方面。首先他還是大眾車的設(shè)計味道，但是和燃油車。比起來還是有很大的區(qū)別的。在我看來，這臺車的設(shè)計更加偏向于時尚和居家。顏色的搭配上。我也比較喜歡車輪設(shè)計:車輪的設(shè)計上。感覺是有一點酷炫，有一種旋風(fēng)的那種感覺。也比較有力量感，看起來還是很不錯的轉(zhuǎn)向頭燈:大燈方面，買車的時候銷售員介紹，這個是一個什么設(shè)計的，車燈我倒是不太懂，但是看起來還行吧，晚上的時候亮度也比較夠，其他的也不太注意。車身做工:車身方面，比如說車漆之類的，還有板筋，感覺和燃油車是差不多的，摸上去質(zhì)感還不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，內(nèi)飾屬于那種比較舒服的材質(zhì)，手感摸著非常舒服，內(nèi)飾也是沒有啥子異味的，搭配了一個全景天窗，我選了標(biāo)配的不可開啟，也是夠用了。
空間：空間是沒的說，帶上小孩和老人，一共有7個人，空間小，還真的是坐不下，前排空間很大，雙腿還可以活動下，家里那輛車都很難這樣了。我也坐后排試了一下，像我160身高，100體重，是完全可以翹個二郎腿的。真的很滿意，最重要的是孩子和老人坐著也開心。
配置：雖然這款id6官方?jīng)]有優(yōu)惠，現(xiàn)在就不知道有沒有優(yōu)惠，不過，咱們佛山這邊的補(bǔ)貼還是非常給力，因為我是用我的老帕薩特置換，所以店里面就用比較高的價格收購了我的老帕薩特，綜合起來還是挺劃算的，而且我沒有長途旅行的計劃，即使是長途旅行也是坐動車，因畢竟因為現(xiàn)在的長高速公路充電樁也不太充裕。維護(hù)保養(yǎng)也就是換一下剎車油，剎車片，還有電池冷卻液，其他也就沒有什么好保養(yǎng)的了。估計最貴的也就他那4條輪胎，我在網(wǎng)上查了一下，一條也差不多得2000塊錢。不過這都是三四年后的事情了，并且要換機(jī)油格，還有機(jī)油，其實省下來的還是差不多。
動力：開著車子跑在路上能夠給我省下很多時間畢竟動力比較充足可以滿足我的用車需求，滿載爬坡也沒有什么壓力跑在路上超個車也很輕松。
越野：
我每次在駕駛的時候會給予一定的感覺，因為整個的風(fēng)格給人的感受還是比較好的，但是方向盤設(shè)計表現(xiàn)稍微有點重，開久了胳膊容易累。
舒適：它的舒適性還不錯，隔音效果好，但是它的減震會有些硬。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3116公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實呢，這個車就對于我來說第1點是，因為他的顏值嘛，畢竟不好看的車子，我想現(xiàn)在的人也不會買吧，就其實我是看中了他的一個帥氣的外觀，包括他的一個貫穿式的頭燈啊，還有迎賓題型啊等等什么的配置也是相對來說會比較豐富的，更何況現(xiàn)在新能源車也是一種比較大的趨勢，所以買id6呢就是一種啊有性價比，并且呢是外觀好看的一個顏值之王吧。
缺點：要是讓我挑一點毛病的話，那我毫不猶豫的可能會說，這車子空間可能還是沒有我想象中的那么寬敞。
外觀：外觀非常的好看，挺時尚的，前臉很有個性，算是比較耐看的那種，車漆也很漂亮，在陽光下閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面也是設(shè)計的比較符合我的心意的，實用性也比較強(qiáng)
空間：ID.6X是一款7座的車子，座位多一點也是我一開始就想要的，座位多方便一家人出行，7座的空間即使?jié)M載的情況下也是不會覺得擠的，可是車子的后備箱就小了一些，買車那會覺得大小還可以，但是自己真真用起來就不怎么夠啦，有時候東西放不下只好把第3排的座位放倒，只有這樣才能放不少東西，如果滿載的情況下就帶不了太多的東西啦。
配置：性價比還不錯，新能源車都免稅，剩下雜七雜八完全可以在三十萬之內(nèi)落地，買的時候沒有優(yōu)惠，ID.6X 在同級別里的優(yōu)勢就是品牌和續(xù)航，不過我更喜歡ID.6X 的外觀，性價比上就沒有太看重。
動力：動力也是出乎我意料的，比較符合我的需求，我平時開的話完全夠用，可以很好的滿足日常的出行需求，你想要提速的時候，他也能很好的滿足你的要求，在超車的時候很快，能迅速的超過前面那輛車，加速挺好的，很順暢，而且很平穩(wěn)，唯一的缺點就是缺少了一點機(jī)械的暴力感
越野：
操控性方面我反正開ID.6X覺得難度沒有的，我都沒適應(yīng)幾天就開的滿好啦，到現(xiàn)在幾個月了也沒有什么小的刮擦，倒車車子有倒車影像，油門剎車也很靈敏的表現(xiàn)，車子全滿好開的一類。
舒適：舒適性方面還不錯，車內(nèi)空間大，隔音好，前后排座椅都很舒服，除了最后一臺座椅有點硬之外，幾乎沒有可吐槽的點，主駕駛座椅包裹感好，腰部支撐到位，懸掛還挺軟的，底盤的減震效果不錯，細(xì)小的抖動完全可以過濾掉，真的遇到小坑也不會有很強(qiáng)的顛簸感。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格28.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于ID.6X這臺車，最滿意的首先就是比較省錢，因為是電動車。平時就充電一下就可以了，算下來會比燃油車省出很多的交通費。第二個就是這個車的空間，作為家用車確實很實用�？梢宰兂晌遄硕嗟臅r候就是七座，可以承載更多的人，真的很實用。
缺點：最不滿意的地方，電車的貶值速度蠻快的，如果想要出手的話，不能賣一個高的價格，然后在開空調(diào)的情況下，續(xù)航的里程會消耗的蠻快的
外觀：外觀簡單大方，出門就是一道亮麗的風(fēng)景線。而且還很新穎。這個顏色很受家人和孩子的歡迎。尤其是我兒子，對這個顏色真的是毫無抵抗力�？萍几泻芎茫瑐�(cè)身看著也很漂亮。整個一科技與顏值在線的結(jié)合體。漂亮的尾部點綴:簡單大氣的設(shè)計，讓人一眼就看出來是什么車。很有感覺的設(shè)計。讓人眼前一亮。真不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，做工用料都很精細(xì)，有的人會覺得中規(guī)中矩的，我不以為然。
空間：空間是最看重的，考慮到家庭后排的空間是非常充足的，平時帶著老婆孩子一起去公園和超市逛逛，還得帶的東西比較多比較雜，總是有一些帳篷和小車子什么的，這些東西后備箱可以完全應(yīng)付的了，后排空間，基本上我老婆都是全程盤著腿的，這里有個小建議，如果車門上的儲物空間再多點就好了，或者做個格子間隔出來。這樣對后排能更方面一下
配置：性價比很高，可以很隨心所欲的去使用它，不用擔(dān)心它的費用高。
動力：動力方面可別小看了ID.6X這款車?yán)�，雖然它是純電的車子，可是動力這塊把握的還是很好的，我自己之前也開過油耗車，動力這塊一點不輸油耗車的動力，甚至不夸張的說有可能起步這塊還比油耗車強(qiáng)那么一些，還有爆發(fā)力也是很強(qiáng)的，想超個車什么的，一腳油門就追上去啦，毫不吃力的講，即使打著空調(diào)也不會影響到它的動力輸出，真的超級棒。
越野：
整個車子的一個操控桿呢，我自己覺得是比較容易上手的，這個車呢其實還是非常的不錯的，對于一個新手司機(jī)來說，你會覺得說他整體的一個打方向盤的一個力度呢，不需要太大，他打方向真的是非常的輕盈，單手都可以操作的，然后它的底盤自然呢就不用說了就非常的扎實的。山路:在跑三路的一個時候呢，我會感覺到這臺車的一個底盤真的是非常的扎實的，而且他的一個轉(zhuǎn)向手感真的是精準(zhǔn)無比非常的不錯。
舒適：座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的，乘坐起來也特別舒服，隔音的效果比較一般，高速駕駛的時候胎噪聲還是很明顯的。
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