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太平洋汽車 > 汽車報價 > 大眾 > 上汽大眾 > ID.6 X > 車主點(diǎn)評

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價：25.9888-33.8888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格28.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控就是剛開始開著聽不習(xí)慣的，因為從來沒有開過這么大的車，總感覺我變道會有和后車發(fā)生剮蹭的風(fēng)險，后來慢慢習(xí)慣了就行了，方向盤的挺輕的，基本上就屬于輕輕一動，車頭馬上就會有反應(yīng)，是按照你的想法的，這里要說一點(diǎn)，就是這個剎車問題，剎車平時都是使用B檔位的，就是動能回收的檔位，剎車還好，比較靈敏，但是如果正常掛上D檔，總是心里很沒底，擔(dān)心剎不住不知道什么回事。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格27.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程613公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 不要看它車身大，但是它一點(diǎn)也不笨重，方向盤很輕盈。開來很順暢。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2192公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個車的操控性還是很好的。操控方面。我覺得ID6X開在路上的感受和汽油車差不多。因為之前我也開過大眾車。感覺都差不多吧，除了提速比較快之外，轉(zhuǎn)向。還有穩(wěn)定性。幾乎都差不多。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)確實比較靈敏，就是在開車的時候。有輪子壓到白線之后，系統(tǒng)會幫你扶正方向盤
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： ID6搭配的輔助操控很好，三種駕駛模式任意切換，倒車影像清晰度很好，選配就是360全景的，這個我感覺不需要，倒車影像就夠用了。但是操控手感確實不太合適，有點(diǎn)太過于輕盈了，沒開車的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4220公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 非常的舒適操控，我可以給它打滿分，本來它的操控性就是梃強(qiáng)的，我開著有很多駕駛樂趣
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格27.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1531公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常好，轉(zhuǎn)彎懸掛的支撐性非常強(qiáng)，底盤穩(wěn)定性非常好，剎車也很給力。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格27.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的各種主駕駛功能是相當(dāng)齊全的，而且安全系統(tǒng)也做的很到位，方向盤也是屬于比較輕盈的，開起來還是挺輕松的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 對于操控我要給滿分的，方向盤很靈巧，指向也很精準(zhǔn)，倒車沒有虛位。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控簡單又容易，又特別的好上手，我之前確實是沒有什么太大的駕駛經(jīng)驗，但是上手這樣之后就覺得很自然。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 他的操控算是比較好的，轉(zhuǎn)向性也是非常的靈敏的，特別是在地下車庫倒車的時候，我感覺是非常方便的。我老婆也能夠輕松操控。
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