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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人很喜歡這輛車的動(dòng)力，這輛純電動(dòng)汽車的加速能力很強(qiáng)，一踩油門就能加速。
缺點(diǎn)：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音已經(jīng)消失了，但是隔音效果卻是一般的好，如果車速太快的話，噪音會(huì)很大。
外觀：這輛車看起來(lái)非常的時(shí)尚，前大燈看起來(lái)非常的時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很不錯(cuò)，里面的科技感很強(qiáng)，用料也很好。
空間：這輛車的空間很大，座椅之間的間隔比較大，坐在里面也不會(huì)顯得擁擠，第三排雖然沒(méi)有第二排那么大，但是坐在上面還是很舒服的。
配置：我覺(jué)得物美價(jià)廉，買這輛車不用擔(dān)心后期的維護(hù)費(fèi)用，而且保養(yǎng)費(fèi)用低，使用起來(lái)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，純電動(dòng)汽車的加速速度比燃油車要快得多，只要一踩油門，速度就會(huì)提升。
越野：
方向盤的手感很好，而且方向盤很輕，而且方向盤是多功能方向盤，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，而且重心比較穩(wěn)，車速也不會(huì)太快。
舒適：雖然座椅的材質(zhì)很好，坐起來(lái)也很舒服，但是我覺(jué)得隔音效果一般，特別是在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有明顯的風(fēng)聲。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格27.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái) ID.6 X讓我很滿意：首先，這輛車的空間很大，作為一輛七座的車，里面的空間很大，如果不用的話，可以放在第三排，而且后備箱里的空間也很大。第二點(diǎn)，是這輛車的外觀，非常的時(shí)尚，非常的運(yùn)動(dòng)，我很喜歡這輛車的外觀，而且這輛車是白色的，經(jīng)過(guò)清洗之后，看起來(lái)非常的大氣。這是第二個(gè)令人滿意的地方。第三點(diǎn)讓人滿意，就是省錢了，這是一款電動(dòng)車，在家里充電很便宜。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)不滿意，首先是底盤懸架，我覺(jué)得比較硬。在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)有明顯的顛簸，而在郊區(qū)一些不平的路面上，這種感覺(jué)也非常明顯。第二點(diǎn)是倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，倒車影像，倒車影像，雖然有很大的距離，但是屏幕上顯示的距離卻很短，一開(kāi)始的時(shí)候還有些不習(xí)慣，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，但是總感覺(jué)還是不太好。
外觀：我對(duì) ID.6 X的外觀很滿意，整個(gè)車看起來(lái)更飽滿，更有運(yùn)動(dòng)感，白色確實(shí)很大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)很好，做工也很精致，乘坐起來(lái)也很舒服。
空間：這車空間還真不錯(cuò)，我一米七七的身高坐進(jìn)去。第三排雖然有些狹窄，但是坐一個(gè)成年人還是沒(méi)問(wèn)題的。另外，后備箱的空間很大，我對(duì)這輛車的空間和儲(chǔ)物空間還是很滿意的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比很高，主要是成本更低。動(dòng)力也好，空間也罷，都很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速也很快，爬坡能力也很強(qiáng)，感覺(jué)比2.0T更好。而且在高速行駛的時(shí)候，他感覺(jué)到了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定和充足。
越野：
這輛車的操控性很好，底盤很穩(wěn)定，方向盤也很準(zhǔn)。這輛車開(kāi)起來(lái)還算輕松。
舒適：整體的舒適性還算不錯(cuò)，坐在車?yán)锔杏X(jué)還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要小很多，而且空間也不錯(cuò)，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的壓力。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車最讓我滿意的地方，就是節(jié)能環(huán)保，開(kāi)起來(lái)比較順手，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)更輕松，操控起來(lái)也很輕松，而且它的動(dòng)力和外觀也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)，就是店里的服務(wù)很一般，給人一種很隨意的感覺(jué)，買不買都無(wú)所謂，這是一個(gè)需要改進(jìn)的地方，而且內(nèi)部的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單，雖然不是很實(shí)用，但也很有氣質(zhì)。
外觀：這輛車的造型很有個(gè)性，顏色也很漂亮，很容易被人認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)部的內(nèi)部配置也有提升，一些塑料材質(zhì)看起來(lái)沒(méi)有質(zhì)感。
空間：乘坐空間還算不錯(cuò)，看座椅的寬敞程度和滿載情況就知道了。
配置：這車物有所值，選對(duì)了車，但服務(wù)態(tài)度一般，需要改進(jìn)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，動(dòng)力也很強(qiáng)，不用費(fèi)太大的力氣，爬坡也很輕松。
越野：
車子的底盤很穩(wěn)，單手操作起來(lái)并不費(fèi)力，而且有很多輔助設(shè)備，讓人有安全感。
舒適：這輛車的懸架并不是很硬，就算去郊外，也能輕松通過(guò)任何路況。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年買了一輛車，省了不少油錢。家里有兩個(gè)孩子，空間很大，沒(méi)有七座車也不方便。外觀上看起來(lái)很精致，跟大眾的其他車型不太一樣，眼睛很漂亮，顏色也很好看，寓意不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：滿意的是7座，唯一美中不足的就是第三排的空間太小了，一家人出門還行，孩子坐在后面，朋友坐不下。
外觀：這輛車看起來(lái)比油罐車更聰明，更有科技感，尤其是一雙大眼睛，更是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，和之前的大眾完全不是一個(gè)級(jí)別的，觸摸屏，氛圍燈，擋風(fēng)玻璃。
空間：空間很滿意，也很不滿意，第七排很滿意，第三排有點(diǎn)小。我一米七八的身高，坐在駕駛座上還差一拳，坐在第二排，腿和頭上都綽綽有余。至于第三排，那是不可能的。
配置：我覺(jué)得電車比電車劃算多了，省油多了，也沒(méi)想過(guò)要換一輛。開(kāi)著吧，省點(diǎn)油。
動(dòng)力：他的起步比油車快，電瓶車也很給力，開(kāi)慣了電車的他，偶爾開(kāi)一輛油車，也會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足。
越野：
手感很好，手感還不錯(cuò)，一按就是震動(dòng)，不過(guò)去年買的時(shí)候，他還不太習(xí)慣�，F(xiàn)在順風(fēng)順?biāo)恕?/span>
舒適：視線好，車子高大，以前開(kāi)著車，坐久了會(huì)覺(jué)得不舒服，但大一點(diǎn)的車，舒服多了。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID6的空間讓我很滿意，我對(duì)車的空間要求很高，畢竟我們一家四口都要用車，雖然現(xiàn)在孩子還小，但是上學(xué)還是需要一輛車的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，這是電車的通病，起步還算不錯(cuò)，唯一的問(wèn)題就是加速能力一般。另外就是隔音了，這輛車的隔音效果很差。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是我見(jiàn)過(guò)的最漂亮的車之一，ID6的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于科技， LED大燈就像是一雙眼睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是實(shí)用性比較強(qiáng)的材質(zhì)，手感還不錯(cuò)，內(nèi)部配置也很豪華，在這個(gè)價(jià)位里面，還配備了全景天窗。
空間：這輛車的空間還是很大的，畢竟是中大型 SUV，空間很大，前排和后排空間都很大，基本可以滿足。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候，我考慮了很多因素，主要是家里用車，空間和交通成本都很低，現(xiàn)在看來(lái)，我選對(duì)了車，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步感覺(jué)還不錯(cuò)，跟同級(jí)車比起來(lái)，我的ID6起步要快很多，但是加速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)吃力。
越野：
方向盤是真皮做的，手感自然比一般的車要好很多，而且ID6有很多輔助功能，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)還是很輕松的。
舒適：車身的穩(wěn)定性很好，行駛在顛簸的地方感覺(jué)很好，但是隔音效果很差，尤其是在高速上。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)讓人滿意的地方還真不少，最突出的就是這輛車的操控性不錯(cuò)，車身穩(wěn)定，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)飄，而且方向盤靈活，駕駛起來(lái)非常順手。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的空間并不是很大，尤其是第二排的腿部空間，更是顯得有些擁擠。
外觀：顏值高，外觀時(shí)尚，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，更是帥氣逼人。
內(nèi)飾：里面的空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，放一些日常用品很方便。
空間：后座空間不大，腿部空間不大，但駕駛座卻很寬敞，我一米七六的個(gè)頭坐在里面很舒服，后備箱里的空間不大，但也不小。
配置：論性價(jià)比，我覺(jué)得電車比燒油車更劃算，配置也更好，所以我覺(jué)得這輛車物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，起步快，加速快，路上也不會(huì)有什么頓挫，對(duì)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的。
越野：
這輛車操控起來(lái)很順手，主要是因?yàn)榉较虮P輕盈靈活，指向準(zhǔn)確，油門和剎車都很靈敏，再加上車身的穩(wěn)定性，讓人有了十足的信心和安全感。
舒適：舒適度一般，主要是空間不大，給人一種壓迫感，坐在上面不太舒服，好在座椅柔軟舒適，減震效果也不錯(cuò)，否則容易暈車。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動(dòng)汽車的動(dòng)力和外觀讓我很滿意，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速速度快，外觀時(shí)尚動(dòng)感，給人一種年輕的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：第三排的空間實(shí)在是太小了，給人的感覺(jué)就像是一個(gè)小孩子坐在里面一樣。
外觀：我個(gè)人很喜歡它的外觀，圓潤(rùn)飽滿的車頭，前燈與車燈相連，尾部也是如此，晚上開(kāi)車開(kāi)起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很漂亮，懸浮式的屏幕看起來(lái)很時(shí)尚，方向盤的觸感也很不錯(cuò)。
空間：其實(shí)前兩排坐起來(lái)并不擁擠，主要是第三排的空間太小了，第三排的空間只能容納一個(gè)小孩子，成年人坐在里面就會(huì)顯得擁擠，腿部空間可能會(huì)直接撞到前排。
配置：我覺(jué)得這輛車物有所值，當(dāng)初買這輛車主要是為了省錢，省錢，而且后期保養(yǎng)也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力或許是這款車最大的優(yōu)點(diǎn)，加速的時(shí)候不會(huì)有任何的滯澀感，只要踩一下油門，就能給人一種超乎想象的感覺(jué)。
越野：
方向感很好，方向感也很好，而且底盤很穩(wěn)，車速也很穩(wěn)。
舒適：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音并不大，而且隔音效果也很好，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的噪音，座椅也很柔軟，乘坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排和后排空間都很寬敞，加速分分鐘就能完成，設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向于年輕化，外觀更是吸引人，儲(chǔ)物空間很好，性價(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：想要上手，還需要一段時(shí)間的適應(yīng)，買一輛車，也是一種學(xué)習(xí)，我覺(jué)得很難買到自己喜歡的車。這輛車看起來(lái)很有科技感，平時(shí)除了我和我爸偶爾開(kāi)一輛車，我爸對(duì)這輛車贊不絕口。
外觀：這輛車看起來(lái)很不錯(cuò)，不像其他車那么大，外型更重要，流線型的車身線條流暢，外觀設(shè)計(jì)的很成功，各方面都很滿意，線條很明顯，外觀也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：給人一種不凌亂的感覺(jué)，駕駛起來(lái)非常舒服，里面的一切都是按部就班，非常傳統(tǒng)，層次感很強(qiáng)，設(shè)計(jì)非常干凈，音質(zhì)也非常不錯(cuò)，一點(diǎn)都不覺(jué)得低級(jí)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，音質(zhì)也不錯(cuò)。
空間：空間還算不錯(cuò)，如果后備箱里有兩個(gè)網(wǎng)兜的話，那就更完美了，不大不小，家用和載貨都不成問(wèn)題，車?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物空間，后排空間也很大，所以我也不需要太大的空間。
配置：非常實(shí)用，是我研究過(guò)的同級(jí)別車中，綜合素質(zhì)最高的，給人的感覺(jué)也是最好的，外觀設(shè)計(jì)也很出色，功能也很齊全，我對(duì)這個(gè)品牌還是很有信心的，動(dòng)力和操控都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：反正我開(kāi)著車，感覺(jué)還不錯(cuò)，完全夠用，網(wǎng)上那些只會(huì)紙上談兵的人，開(kāi)起來(lái)很輕松，一點(diǎn)都不費(fèi)勁，起步也不慢，加速平穩(wěn)，完全符合我的要求。
越野：
輕踩剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐Ａ讼聛?lái)，只要不是特別堵車的時(shí)候，我都喜歡換擋，方向盤很精準(zhǔn)，握起來(lái)也很輕，至少給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)，這車不僅開(kāi)起來(lái)容易，上手也容易，底盤扎實(shí)，車身平穩(wěn)。
舒適：駕駛者坐在上面，視野開(kāi)闊，用料和質(zhì)量都沒(méi)有問(wèn)題，座椅設(shè)計(jì)，采光和通風(fēng)都很好，座椅的寬度和寬度都很科學(xué)，不會(huì)讓人感覺(jué)到疲憊。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格28.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6 X有很多讓人滿意的地方，但是動(dòng)力卻是最讓人滿意的，我想要夸獎(jiǎng)一下它的加速能力，雖然我沒(méi)有測(cè)試過(guò)百米加速幾秒鐘，但是百米加速應(yīng)該在六秒以內(nèi)，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候輕輕一按電門就能感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得他的空間表現(xiàn)一般，我一米八的身高坐在第二排，頭部距離車頂只有一拳左右的距離，如果把前排調(diào)整到舒服的位置，再坐在后排的話，腿部距離前排只有一拳的距離，第三排的空間就不大了，第三排比較適合小孩子，如果是成年人的腿碰到前排的話，可能會(huì)撞到前排。
外觀：不管是正面還是側(cè)面，我都很喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾看起來(lái)很不錯(cuò)，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很有創(chuàng)意，用料和做工都很不錯(cuò)，懸浮式的中控屏看起來(lái)特別有檔次。
空間：前面的空間還算不錯(cuò)，坐在里面不會(huì)太擁擠，第三排的空間就比較小了，不過(guò)第三排坐的人不多，就算坐在第三排，也是給家里的孩子坐的。
配置：每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的看法都不一樣，我很喜歡這輛車，看了照片就心動(dòng)了。
動(dòng)力：加速是這款車最大的優(yōu)點(diǎn)，我還沒(méi)試過(guò)百米加速幾秒，但是我估計(jì)最多也就是六秒左右，這輛車踩在油門上有很強(qiáng)的推背感，完全滿足了我的追求速度，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，而且這輛車還有車道輔助系統(tǒng)，當(dāng)車開(kāi)到一半的時(shí)候，儀表盤就會(huì)自動(dòng)告訴你方向，這樣就安全多了。
舒適：座椅很舒服，座椅也很舒適，前排的兩個(gè)座椅都有按摩功能，可以一邊開(kāi)車一邊享受按摩。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛純電動(dòng)汽車最滿意的地方就是它的油耗，準(zhǔn)確的說(shuō)是耗電，使用起來(lái)非常的省油，一百公里的油耗比汽油車要便宜很多，一百公里要六個(gè)油，汽油車跑100公里最少要40塊錢，但是 ID.6 X車子百公里電耗才13.5千瓦，跑100公里只需要十幾塊錢就夠了，雖然短時(shí)間可能看不出差距，但是長(zhǎng)期下來(lái)也是一筆很大的節(jié)省了。
缺點(diǎn)：這輛車雖然不是最讓人滿意的，但也有一點(diǎn)讓人不滿意的地方，就是剛買回來(lái)的那輛車?yán)镉幸还纱瘫堑奈兜溃绻幸惶鞗](méi)開(kāi)過(guò)車，突然打開(kāi)車門就會(huì)聞到一股難聞的味道，我特意去網(wǎng)上買了一些除臭劑，感覺(jué)整個(gè)車都被擦得干干凈凈。
外觀：個(gè)人感覺(jué)這輛車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，側(cè)面線條流暢，底盤高，通過(guò)性好。
內(nèi)飾：真皮方向盤手感很好，手感很好，座椅的包裹性很好，中控臺(tái)也很有檔次。
空間：空間足夠我們家坐滿了，七座車很少坐滿，我一般都會(huì)把他放在后備箱里當(dāng)后備箱用，只有在家里玩的時(shí)候，才會(huì)讓孩子坐在最后一排。
配置：自從買了這輛車之后，我就覺(jué)得無(wú)論走多遠(yuǎn)都不會(huì)心疼，因?yàn)樗苁″X，而且還不需要交稅，而且還可以在限行城市暢通無(wú)阻。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，一開(kāi)始我還擔(dān)心純電動(dòng)汽車會(huì)不會(huì)太胖，但是開(kāi)著開(kāi)著，我就發(fā)現(xiàn)這輛純電動(dòng)汽車開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，加速的速度很快，踩油門的時(shí)候反應(yīng)也很快，一點(diǎn)都不胖，開(kāi)起來(lái)比汽油車更有動(dòng)力，續(xù)航能力也很強(qiáng)。
越野：
到目前為止，這輛車還算順利，不用擔(dān)心檔位的問(wèn)題，只要控制好方向盤就行了，而且這輛車的倒車影像很好，視野也很好，上坡輔助系統(tǒng)也很好用，還有車道偏離系統(tǒng)。
舒適：我個(gè)人感覺(jué)這輛車很舒服，噪音很小，里面很安靜，隔音效果也很好，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)定，不過(guò)剛買回來(lái)的時(shí)候有一股難聞的味道，可能是新車的味道，一開(kāi)始還覺(jué)得不舒服，但時(shí)間一長(zhǎng)，味道就淡了。
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