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ID.6 X
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅版，6秒加速感覺非常強烈。
缺點：提車當天就貼上了玻璃膜，4s店安裝前擋的時候應該是防水處理不好，導致前擋風玻璃進水，導致發(fā)動機出現了很多異常故障，當天就沒辦法開車了，第二天水干了就好了。他擔心的是電子元件的穩(wěn)定性。
外觀：車燈被稱為矩陣車燈，燈帶+發(fā)光的 logo是真愛，有好幾個特效。車燈的功能有很多，比如隨動轉向、自適應遠近光（比如可以控制光束避開其他車輛）。
內飾：內飾方面，仁者見仁智者見智，氛圍燈為內飾增色不少，還有那個超大的全景天幕，通透！
空間：本人身高178，體重80公斤，前兩排空間完全沒有問題，頭部沒有壓迫感。第三排只能用來應急，雖然只有六個座位，但因為車廂太大，所以第二排和第二排的座位都比較擁擠。所以一般情況下，他們只會當四個人使用，這樣大家都會舒服一些。
配置：一共打了兩萬多塊錢，還有兩年半免息的優(yōu)惠，雖然還不到30萬，但性價比還是很高的。動力方面，最大的問題就是頂配，音響也原廠哈曼，沒錢買頂配也不會后悔。
動力：四驅的加速速度比特斯拉快了不知道多少倍。試了一下運動模式和經濟模式的區(qū)別，感覺經濟模式的加速效果也挺好的，想要舒舒服服的開車，就需要適應一下，踏板的控制要更加精準。
越野：
越野車的操控也就那樣，感覺不到精準的指向，電車雖然笨拙，但 DCC的懸架卻讓它變得更好了。
舒適：前排的配置很好，座椅加熱，按摩，座椅記憶， HUD，都是很不錯的配置。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格33.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得id6X是一輛漂亮的車，肯定會給我加分，這輛車的外觀很特別，很高端，很有質感，車身的線條也很流暢。
缺點：我個人覺得它的底盤懸架有點硬，所以在駕駛的時候會有一些顛簸。
外觀：如果遇到了自己喜歡的車，那就代表著這輛車的外觀和其他的車都不一樣。
內飾：因為我覺得這輛車的外觀和內飾都很好，這輛車真的很值得買，我覺得很靠譜。
空間：id6x不僅空間很大，后備箱也很大，可以放很多東西。
配置：雖然id6x的實力很強，但是我覺得它的價格還有很大的提升空間。
動力：我以前沒開過電動汽車，但開ID6x的時候，確實感覺到了很強的動力。
越野：
電動機的加速很給力，而且一點也不遲鈍，駕駛感覺更好，這正是我所追求的。我一直都很喜歡這輛車，它是我試過的最簡單、最簡單的一輛。
舒適：因為車型比較大，懸架也比較硬，所以在行駛的時候，難免會有一些顛簸。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀非常的大氣，重達2395公斤，安全系數很高，就算是在高速上加速到160公里，也不會有任何的飄逸。它的續(xù)航里程高達510公里，不僅能讓他在城市里玩，還能帶著他出去旅游。
缺點：因為這輛車的重量很大，所以我這個女司機開起來有些笨拙，雖然有360度全景影像，但如果不夠寬敞的話，很可能會影響到我的入庫。
外觀：我雖然是個女司機，但還是喜歡這種高大帥氣的車，給人一種踏實的感覺。
內飾：方向盤是真皮做的，座椅是真皮和真皮的結合，還有一個5.3英寸的液晶儀表盤，看起來很高檔。
空間：買這輛車之前，主要是看中了大眾的寬敞空間，五門六座，車長4876毫米，寬度1848毫米，高度1680毫米，一家人出行完全不在話下。還有一個超大的1820 L行李箱。
配置：三十三萬五千五百九十萬，買一輛大眾 SUV，續(xù)航里程達到510公里，最關鍵的是，電動車不用交稅，我覺得很劃算。
動力：電動機總功率230 KW，電動機總扭矩472 N. m，加速非常輕松，個人感覺不比同價位的油車差。
越野：
平時開車還行，但倒車入庫的時候，感覺有點吃力，幸好有360度的倒車影像，不然的話，還真有點麻煩。
舒適：車子的底座很高，坐在里面一點都不覺得壓抑，視野開闊。而且這輛車的減震性能也非常不錯，哪怕是在郊區(qū)坑坑洼洼的路面上行駛，也絲毫沒有顛簸的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：而且這輛車比我想象中的要大得多，而且這輛車比我想象中的要大得多，不用擔心堵車，而且我常年在外，幾乎每天都要開車，成本也會大大降低，而且我搖了好幾年的車，也沒辦法搖到。
缺點：最讓我失望的是，充電技術還不夠發(fā)達，充電樁也沒有我想象中的那么多，還不如汽油車方便，以后的保值，可能也沒那么值錢，但用油和電，還是很劃算的。
外觀：外觀很高大，顏色也不錯，時尚大方，前臉有大眾標志和車燈，看起來像是在跟我說話，全家都很喜歡這輛車，所以看起來很順眼。
內飾：內飾做工精致，無線充電解決了數據線的問題，唯一的缺點就是新車的味道有點重，需要多開一些通風。
空間：后備箱的空間讓我很不滿意，除非第三排的空間足夠大，駕駛座的頭部和腿部空間都非常寬敞，而且我最喜歡的就是無線充電。
配置：性價比是毋庸置疑的，比我以前的那輛油罐車要便宜多了，而且還不用心疼，這么大的七座車，比其他電車便宜多了。
動力：操控性可能還不太適應，方向盤和傳統的油車還是有很大區(qū)別的，剛開始的時候，手還不知道該往哪里放，但接觸久了，感覺還是不錯的，電車的加速比油車要快，只要踩一下油門就可以了。
越野：
操控很好，配備了智能駕駛系統，堵車的時候也不會太累，方向盤靈活，超車的速度很快。
舒適：舒適座椅支撐和頭部腰部的結合非常好，腰部支撐非常舒適，面料細膩，天窗超級大，晚上在車內畫面非常舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格35.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的外觀，優(yōu)美的流線，圓潤的前臉，就像是一輛概念車。一輛大七座的 SUV，足以滿足一家人所有的出行需求。
缺點：不知道大家有沒有坐過 ID.6的第三排座椅，舒適度并不高，可能是因為它占用的空間比較小。
外觀：外觀看起來像是一輛中型 SUV，內部空間很大，一共七座，車燈設計的很現代，也很有辨識度。
內飾：方向盤很輕很小，內部設計依舊是大眾風格，最大的特點就是換擋按鈕，中控屏的顯示效果很好。
空間：這輛電車的空間并不大，甚至可以用寬敞來形容，一排就不用說了，第三排和第二排的空間都很寬敞，地面平坦，沒有凸起。
配置：第一次試駕ID6之后，我對純電車的看法發(fā)生了改變，除了環(huán)保和省油之外，駕駛起來跟燃油車也沒什么區(qū)別。一個月的時間，我終于買到了一輛我夢寐以求的車，現在的新能源汽車已經越來越成熟，越來越受消費者的歡迎。最后讓大家欣賞一下我在4s店新貼的炫彩酷炫小車衣，喜歡的評論回復顏色！
動力：電車啟動的聲音很小，起步很快，比燃油車的動力要大得多。
越野：
現在已經跑了八百多公里了，輔助系統很全面，也很方便，充滿了科技感。
舒適：各種配置操作簡單易學，前排座椅寬敞，半包裹座椅舒適，起步雖然有很強的推背感但是沒有噪音；至于第三排的座位，我就不多說了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的操控性，它的穩(wěn)定性很好，即使在高速行駛中，它也沒有飄浮的感覺，方向盤也不重，轉向更靈活，轉彎半徑也更小，再加上輔助駕駛，感覺更加輕松。
缺點：因為高速公路上的路況比較好，所以我開得比較快，所以輪胎的噪音比較大。
外觀：前臉的格柵和車燈設計的很漂亮，造型也很獨特，側面的線條特別流暢，讓這款車看起來更長了。
內飾：內飾設計雖然簡單，但是看起來并不簡單，做工也非常精細，方向盤的縫制非常的緊密，手感也非常不錯，唯一的缺點就是材質比較差。
空間：空間很大，我把兒童座椅放在了后排，再坐兩個成年人也不會覺得擁擠。
配置：買車的時候確實沒給我打折，但是開了一段時間，我發(fā)現它的性能確實很好，所以并沒有太多的遺憾。
動力：在城市里，他基本上都是跟車走，動力充足，路況好，車速也會更快。
越野：
感覺操控起來更容易了，比以前的車要好很多，方向盤更輕，剎車反應也更靈敏。
舒適：車內空間比較大，座椅舒適，但密封性差了一些，在高速行駛的時候會聽到胎噪。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格34.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程217公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一個女孩子來說，顏值才是最重要的，不管它的性能如何，都是好的，長得不好有什么用，所以，我最喜歡的就是它的外觀和科技感，前大燈是貫穿式的，尾部是貫穿式的尾燈，整體造型也是流線型的，非常運動，內部設計也不錯，我印象中的大眾內飾非常簡單，但是這款純電動 ID.6 X的內飾卻讓我眼前一亮，大眾終于擺脫了那呆板的內飾，加速的速度很快。
缺點：唯一讓他不滿意的是，第三排的空間并不大，如果把第二排往前挪一挪，第三排的空間就會大一些，畢竟第三排的空間并不大。
外觀：我最喜歡的就是外觀了，畢竟女孩子嘛，首先要看顏值，這款純電動 ID.6 X就是我最喜歡的那種，前后燈都是貫穿式的。
內飾：內飾做工也非常高級，以皮質為主，科技感十足，換擋位置在方向盤上方，換擋非常優(yōu)雅。
空間：雖然是六個座位，但是第三排的空間并不是很大，如果把第二排往后挪一挪，勉強能容納一個成年人，第三排就顯得有些雞肋了。
配置：這輛車的性價比還是很高的，免了購置稅，免費道路救援等等，真的很不錯。
動力：動力很好，加速也很快，超車和起步都很輕松。
越野：
作為一個女生，我的方向盤有點重，不過還行，稍微用點力就可以輕松駕馭。
舒適：這是一款非常舒適的車，非常安靜，座椅非常舒適，減震的感覺也比較柔軟。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 東營
裸車價格33.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1151公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的動力很好，開起來很有動力，加速性能也很好，這是我最喜歡的一點，而且這輛車的空間很大，后排空間也很大，實用性很強。
缺點：它最大的缺點就是駕駛感覺不太好，在轉彎時會有較大的側傾。
外觀：這輛車的外觀設計，給人一種很大氣的感覺，尤其是前臉。側面看起來很修長。
內飾：內飾整體感覺還不錯，充滿了科技感，超大的屏幕，還有我喜歡的內飾配色。
空間：車內空間很大，后排空間也很大，實用性很強。
配置：這車的價格還能接受，主要是因為它的性價比高，質量好。
動力：動力和加速的感覺都很棒，這也是一種優(yōu)勢。
越野：
這輛車開起來有些笨重，轉彎的時候更是搖搖晃晃。
舒適：舒適度還不錯，電動車最大的優(yōu)點就是噪音低。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：依我看，這款 ID.6的外觀是它最大的優(yōu)點，它的外觀很有辨識度，車身時尚，讓人回頭率無可挑剔！
缺點：我覺得這輛車沒什么缺點，就是買車時贈送的禮物少了點，這個我不太滿意！
外觀：這輛車的外觀沒有任何缺點，我對它的外形非常滿意，第一眼看到它的時候，我就決定要它！呵呵
內飾：我對這輛車的內部設計非常滿意，多了一些高端智能的元素，中控屏幕格外顯眼，內飾用料考究，功能豐富，還有很多儲物格子，方便存放日常用品！
空間：我對這輛電動車的空間表現非常滿意，前排座椅很寬松，一米七八的身高，坐上去一點壓力都沒有！
配置：雖然這輛車的配置不怎么樣，但是實用性還是很強的，出門的時候很有安全感！
動力：我第一次試駕時，就感覺到了這輛車的動力很足，起步很穩(wěn)，沒有任何的頓挫！
越野：
這輛車的駕駛感很好，操控也很簡單，方向盤很好用，尺寸也很合適，握在手里一點都不僵硬！
舒適：我對這輛車的舒適性非常滿意，前排和后排的座椅都很柔軟，減震效果也很好！
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格34.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的內部設計非常的時尚，里面的材料也是他最喜歡的，沒有任何的異味，我覺得這輛車做的還不錯。
缺點：其實我買一輛車，是因為這輛車有很多讓我滿意的地方，所以我買了這輛車。主要是因為他喜歡喝水，喜歡在車里放零食，所以他希望車里的空間越大越好。
外觀：我最喜歡的就是這種外觀，我覺得這款車的外觀更符合我對這輛車的要求，特別是尾燈的設計比較顯眼，大燈設計的很有個性，晚上開燈，很有辨識度。
內飾：我覺得這輛車的內飾用料很好，手感也很好，內飾也沒什么味道。
空間：其實這輛車的空間已經很大了，因為大家都喜歡坐我的車，因為我覺得我的車更舒服，空間更大，坐在里面也不會覺得壓抑。不過我覺得這輛車的儲物空間不會太大。主要是因為他喜歡喝水，喜歡在車里放零食，所以他希望車里的空間越大越好。當然，這并不是什么壞處，他還能接受。
配置：性價比是毋庸置疑的，如果不是物有所值，我是絕對不會選擇的。
動力：我覺得這輛車的爆發(fā)力很強，前期加速也很快，我以前從來沒有開過這樣的車，覺得這樣的車加速起來會很慢，但是第一次試駕之后，我發(fā)現這輛車的動力給了我很大的驚喜。
越野：
方向盤更輕，開起來也比較舒服，轉彎也不會太累。方向盤跟他想象中的一模一樣。
舒適：舒適度是很高的，之前我還擔心這輛車的隔音效果會不會太好，但是當我買了這輛車之后，發(fā)現隔音效果跟我想象的差不多。當然，我也很喜歡這種舒適度。
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