一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4512公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買ID.6 X這臺(tái)車的時(shí)間不是很長(zhǎng)，現(xiàn)在還不到四個(gè)月。買車的時(shí)候，這臺(tái)車子給我是怎樣的感受，現(xiàn)在還是怎樣的感受，總體的舒適性和駕乘感受都挺棒的。在駕乘感受方面，這臺(tái)車子開起來一點(diǎn)也不累人，方向盤打的時(shí)候很輕松，也很靈敏。家人在乘坐這輛車的時(shí)候也說座椅很舒適，靠背的角度很不錯(cuò)，對(duì)人體有一個(gè)強(qiáng)有力的支撐，坐的時(shí)間長(zhǎng)了，不會(huì)覺得太疲勞。
缺點(diǎn)：車子對(duì)我來說唯一一個(gè)小的缺陷就是在行駛過程當(dāng)中底盤懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬了，可能也是因?yàn)檐囎颖旧眢w型比較大，而且它整個(gè)體格也比較沉的原因吧。它跑在一些平穩(wěn)的路段上還好，但是跑一些不太好跑的路段上的時(shí)候，整個(gè)的顛簸感受會(huì)更強(qiáng)一些，
外觀：沒有亮點(diǎn)，就車燈有“燈廠”的風(fēng)格，矩陣式大燈使用起來真好。車燈設(shè)計(jì):“燈廠”血統(tǒng)矩陣大燈
內(nèi)飾：大家都說新車買回來會(huì)有一點(diǎn)異味，果然如此，我的車子買回來就有異味，還是比較難聞的。
空間：前排空間很大，后排坐著沒有前排那么寬敞，滿座的話可能會(huì)有點(diǎn)擠，不過讓人意想不到的是后備箱的空間非常大。
配置：購(gòu)買這個(gè)車子的話就是沒有優(yōu)惠活動(dòng)，不過這個(gè)車子的話是有三年的質(zhì)保，而且電池組的話也是有八年質(zhì)保的，另外就是服務(wù)態(tài)度還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是很充足的，開起來勁頭也特別的足，整體的動(dòng)力表現(xiàn)也可以用完美來形容，在我這里給到的感受還是讓我很滿意的。
越野：
操控很穩(wěn)，減速玻璃也很好，在高速上容易超速
舒適：座椅舒適度還可以，噪音比較小，減震效果比預(yù)想的要好，以前開的大眾減震真不咋地，我本來還以為這車也差不多呢，不過還行比預(yù)想的要好不少！
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格28.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2256公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力也夠用，底盤很穩(wěn)，開著感覺很好，控件也很滿意。
缺點(diǎn)：說到最不滿意你看車子的全車上下這么多方面，但是說到最不滿意的方面，說實(shí)話其實(shí)真的是沒有什么大方面的，因?yàn)榇蟊奍D.6X這款車的整體表現(xiàn)確實(shí)是太過于優(yōu)秀突出，不過有一點(diǎn)那就是新車車內(nèi)有點(diǎn)異味，其他方面表現(xiàn)都是完美結(jié)合體。
外觀：外觀總體比較協(xié)調(diào)，各個(gè)角度看，都很喜歡，燈光更是亮點(diǎn)
內(nèi)飾：[內(nèi)飾]內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)約輕奢風(fēng)，減少了花里胡哨的裝飾元素和塑料感，多了一絲沉穩(wěn)與優(yōu)雅，其中的功能也比較齊全，該有的東西都有了，最優(yōu)秀的就是座椅加熱，不用擔(dān)心天氣冷的時(shí)候凍PP了。中控大屏很便捷，反應(yīng)也超級(jí)的快哦。另外空調(diào)的效果也很給力，非常適合我這種夏天怕熱、冬天怕冷的人！
空間：我家人口比較多，加上爸媽有七口人，雖然平時(shí)很少一家人一起坐車，但是一年怎么著也有那么幾次，所以選的車肯定是七座大空間的車！
配置：說起性價(jià)比個(gè)人覺得這款大眾id.6x做的還是蠻不錯(cuò)，在目前這樣大的環(huán)境下新能源汽車比較吃香，關(guān)鍵是它的性能品質(zhì)做的很不錯(cuò)，車子續(xù)航里程比較可觀，特別適合家庭代步使用。
動(dòng)力：動(dòng)力加速起來可以說是太給力了，絕對(duì)是動(dòng)力非常強(qiáng)，真的是頂呱呱的，不管是遇見各種情況下動(dòng)力都是特別的棒。
越野：
這輛電車在我試駕的車?yán)锩鎽?yīng)該算得上是特別好操作，而且功能非常豐富的一輛車了，這種車子其實(shí)駕駛起來真正的才算是讓人覺得滿足，沒有什么太大的壓力。
舒適：舒適性效果大眾車一直也是出著名的，這也是眾所周知的一件事，那么作為大眾旗下炙手可熱的一款車大眾ID.6X這款車絕對(duì)是要把家族的優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大的，事實(shí)也確實(shí)是的，真的是做到了最好，擁有你，很知足，也很快樂。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格27.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間是我選擇它的一個(gè)原因，因?yàn)檫@個(gè)車子的話是七座的空間，坐七個(gè)人在里面的話是沒有問題的，然后第二個(gè)原因就是因?yàn)樗切履茉吹钠嚕旧砦屹I車的話就是考慮在市區(qū)里面使用買新能源的汽車就比較劃算一些，第三個(gè)原因就是這個(gè)車子它的內(nèi)在的操控配置都是比較豐富的，綜合這些原因都是我比較滿意的。
缺點(diǎn)：手機(jī)APP功能太差，不能遠(yuǎn)程解鎖和關(guān)窗，也不能看看是不是鎖車了和是不是關(guān)窗了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較新穎的，前后兩個(gè)燈組是比較好看的。到了晚上是很有辯識(shí)度。
內(nèi)飾：總得來說內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也蠻有個(gè)性，科技感倍足，和我上一輛車相比確實(shí)有很大的變化，有里子也有面子，不過新車內(nèi)飾異味的問題，還希望廠家能夠注意一下。
空間：第二排空間很大，第三排不建議長(zhǎng)途坐大人。
配置：首任車主，雖然說是首批韭菜！該有的免費(fèi)服務(wù)都有了，保養(yǎng)成本基本為0！終身免費(fèi)保養(yǎng)，免費(fèi)救援服務(wù)。
動(dòng)力：動(dòng)力和當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候感覺是一樣的，很強(qiáng)勁，起步也是非常迅速。
越野：
操控還是非常的不錯(cuò)的，很多的功能比較的實(shí)用，就算掉頭的時(shí)候，超控感也非常強(qiáng)，各種路況下他都能夠保持一個(gè)非常良好的通過性，而且方向盤是我喜歡的那種的，整個(gè)是真的感覺挺不錯(cuò)，快速過彎的時(shí)候，身體的晃動(dòng)比較小，剎車挺靈敏的，反應(yīng)也很快。
舒適：這車子的舒適性還是很不錯(cuò)的，從座椅上面能感受的到，而且它的腰部支撐，有著不錯(cuò)的濾震效果，過一些不好的路況不會(huì)顛簸，還有車內(nèi)管好車窗以后能瞬間變得很安靜。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀挺好看的，動(dòng)力也不錯(cuò)，空間大，家用很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的話其實(shí)也沒有什么特別不滿意的，一定要說一個(gè)的話，我覺得是他這臺(tái)車的一個(gè)續(xù)航旅程呢，其實(shí)并沒有那么高。
外觀：外觀上我非常滿意，特意選擇了白色，顯得更加大氣，而且整個(gè)車從前臉看過去，非常的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不難看，操作簡(jiǎn)單易上手。內(nèi)飾配色豪華。
空間：整車的空間確實(shí)比較寬敞，因?yàn)樗^部的空間也比較大，后排的空間也不會(huì)感覺到擁擠，整車的使用空間還是比較充足的，整體的空間確實(shí)挺大的，作為一臺(tái)SUV車型做工確實(shí)非常好。再加上這款車，頭部的空間也不錯(cuò)，平時(shí)放一些家用的零碎物品還是挺方便的。
配置：整體的性價(jià)比不錯(cuò)，目前用車下來我挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面確實(shí)是很不錯(cuò)的，電動(dòng)車的瞬間提速是非�？斓�，超車非常方便，爬坡能力也是比較強(qiáng)的。
越野：
這款車的操控我覺得非常的自如，即使車子這么大，但是開起來非常的順，方向盤非常的靈活，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。還有這車的配置也很到位，有這個(gè)車道輔助偏離系統(tǒng)，還有主動(dòng)剎車，比如倒車影像、前后駐車?yán)走_(dá)等讓我行車的時(shí)候很安全，全速自適應(yīng)巡航讓我在高速的時(shí)候開車也非常的輕松，多媒體的配置也是非常豐富，讓我開車的時(shí)候娛樂性很好。
舒適：隔音降噪這方面比燃油車有很大的優(yōu)勢(shì)，畢竟沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，再加上不錯(cuò)的隔音表現(xiàn)能給家人提供一個(gè)很安靜的乘坐環(huán)境，座椅包裹性也是比較強(qiáng)的，非常舒適，異味方面自己簡(jiǎn)單處理一下就可以了。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀圓潤(rùn)，飽滿。燈語炫酷�？臻g超大，非常實(shí)用，功能齊全且實(shí)用不花哨。駕駛感受不是新勢(shì)力車能比的。續(xù)航準(zhǔn)確，沒有虛位。
缺點(diǎn)：不滿意有兩點(diǎn)，第一是胎噪聲有點(diǎn)大，第二是偶爾會(huì)聽到電機(jī)的滋滋聲。再就是目前如果出門在外充電還不算方便，有時(shí)候充電樁還沒空擋，以后希望會(huì)有越來越多的充電車位。
外觀：外觀大氣圓潤(rùn)，線條飽滿。耐看，沒有大眾套娃臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較好看了，這款車內(nèi)飾做工作的器材整體的設(shè)計(jì)還是挺豪華的，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，給我的感覺就是一臺(tái)非常適合家用的車，整體的設(shè)計(jì)特別的年輕化。但是內(nèi)飾有一個(gè)小小的問題，就是他那是稍微有點(diǎn)異響的聲音，會(huì)感覺到有點(diǎn)響聲，其他的倒是沒有什么太大的毛病。
空間：我身高中等，坐在前排頭部與車頂?shù)目臻g有兩個(gè)拳頭左右的距離，后排座中間位置稍微有點(diǎn)隆起，坐在后排座中間的位置，頭部與車頂也有一個(gè)拳頭加兩根指左右的寬度。
配置：入手這臺(tái)車我覺得很值，因?yàn)樗韧?jí)別其他車型更加的實(shí)惠，代步使用非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：踩下油門的那一刻，車子會(huì)獲得一定的加速感。但當(dāng)滿載高速行駛的時(shí)候，感覺超車還是稍微有一些吃力的。
越野：
車子整體非常扎實(shí)，高科技的功能也很實(shí)用，尤其是自適應(yīng)巡航，方向盤的按鈕集成的功能也不少，輕按一下是每公里的速度調(diào)節(jié)，如果長(zhǎng)按一下是十公里的調(diào)節(jié)，非常智能人性化。但是我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，ID6X大部分的功能都需要通過中控屏去調(diào)節(jié)，在行車過程中，其實(shí)也存在安全隱患，并不是所有功能都可以用語音調(diào)節(jié)的，希望后期車機(jī)升級(jí)可以初步覆蓋
舒適：舒適性也非常好，整體的運(yùn)動(dòng)感也比較強(qiáng)，但是這款車也有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是它的噪音稍微有點(diǎn)大，隔音的效果不是特別的好。但是懸掛設(shè)計(jì)的覺得挺舒服的，也不會(huì)感覺到有顛簸感。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程長(zhǎng)，而且有快充功能，使用快充僅需半個(gè)小時(shí)的樣子，就可以充滿百分之八十左右，駕車出遠(yuǎn)門也無需擔(dān)心電量的問題。
缺點(diǎn)：空間給我的體驗(yàn)非常的好，性能上面我比較信任的，比起同價(jià)位的車?yán)锩嫠闶莿?dòng)力比較強(qiáng)的了，外觀顏色我也比較喜歡。
外觀：車身線條也很流暢，比較大眾的車型了，車身修長(zhǎng)不笨重，看起來比較穩(wěn)重的沒有那么張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，特別是中控的高清大屏真心加分，整個(gè)內(nèi)飾的布局和設(shè)計(jì)我覺得很有科技感，第一次坐進(jìn)來，我就很喜歡。這車的輔助駕駛功能還挺多的，我就不一一說了，巡航功能，多種駕駛模式，語音控制系統(tǒng)，手機(jī)互聯(lián)等等都還是很實(shí)用的。
空間：ID.6X的空間表現(xiàn)是非常好的，不管是駕駛位置還是第二排的位置都很寬敞的，第三排的空間相對(duì)小點(diǎn)，不過不影響使用，我們家里人沒有特別胖的人，所以坐在第三排也不會(huì)擁擠。
配置：它的質(zhì)量非常的可靠，配置豐富安全方面的配置也非常的優(yōu)秀，很耐看，實(shí)用性也很強(qiáng)，性價(jià)比是真的很高。
動(dòng)力：這車子就是在起步的時(shí)候就是有點(diǎn)墨跡，跑起來才能順暢下來。
越野：
純電的車子比燃油車子輕便太多了，方向盤輕的需要我練習(xí)適應(yīng)一下。
舒適：舒適性方面它做得還算不錯(cuò)，座椅的包裹效果比較好，支撐效果也不錯(cuò)，坐到車?yán)锩娓杏X非常的舒適。隔音水平做得也不差，平時(shí)跑高速的時(shí)候，車內(nèi)感覺算是比較安靜，沒有什么太明顯的噪音。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ID.6X這臺(tái)車是我在去年的11月份購(gòu)買的，目前剛剛開了3000多公里。說到最滿意的地方，首先就是這個(gè)車的空間，這個(gè)是一臺(tái)七座的SUV，平常的情況下用不到第三排，把第三排給放下來。第二排的空間非常寬敞，后備箱的空間也是非常的大，裝大件物品也是沒有任何困難的。第二個(gè)滿意的地方就是這個(gè)車比較省錢，因?yàn)槭羌冸姷能囆�，只需要充電就可以了，大概�?jiǎn)單的估算了一下，每個(gè)月對(duì)比之前的汽油車大概要省400多塊錢出來，這個(gè)是我比較滿意的兩個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格買到這輛車子，感覺就是一種享受，價(jià)格合適，看上起還是很大氣，人的駕車感受也不錯(cuò)。
外觀：造型的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，款式新穎有足夠的辨識(shí)度，從前臉的大燈和logo就能看出來它的優(yōu)秀，沖著它的顏值去的，個(gè)人覺得很符合大眾的審美，有它足夠了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾風(fēng)格還是蠻不錯(cuò)的，選用的一些材料不錯(cuò)，工藝也到位，就是新車的時(shí)候異味也存在，需要通風(fēng)處理一下，我說店里為啥送我那么多的除味炭包，感覺是異味沒有散掉。
空間：空間上我非常滿意的，我身高177，坐在第二排的感受，這個(gè)空間是非常寬敞的，不管是頭部的空間還是腳下的空間都比較寬敞，我非常滿意。
配置：對(duì)比很多新能源，這個(gè)價(jià)位沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。只有比亞迪唐在這個(gè)價(jià)位，但相信比亞迪的不會(huì)看大眾，看大眾的人不會(huì)選擇比亞迪
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常好，車子提速挺快的，沒有什么延遲，整體的性能表現(xiàn)比較優(yōu)秀，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
越野：
這款車的操控性也非常好，方向盤比較輕，車子開起來比較靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有什么盲區(qū)。特別是方向盤的手感真的非常好，開起來還是挺靈敏的，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不會(huì)感覺到有不滿足的。
舒適：車子的靜音效果比較好，即使跑高速胎噪也很輕微，坐在車內(nèi)再打開音樂真的很愜意，但是減震不是太好，遇到減速帶都能明顯感覺到，還是有些顛簸的。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：就其實(shí)這款大眾車子的讓我覺得滿意的就是它的一個(gè)外觀，外觀上的是非常的好看的，這款車是負(fù)有一個(gè)科技的代表啊
缺點(diǎn)：全景天窗不能夠開啟，尤其是出門郊游的時(shí)候，想打開天窗呼吸呼吸新鮮空氣，卻不能打開，真的有點(diǎn)掃興。
外觀：外觀設(shè)計(jì)看起來非常的大氣，同時(shí)又具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。前臉的造型看上去簡(jiǎn)潔大方，兩側(cè)的大燈非常的別致，看上去科技感十足。輪轂的造型很有個(gè)性，給人感覺十分的動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得沒有什么問題，做工也比較精細(xì)，摸上去感覺手感非常不錯(cuò)。車內(nèi)有些內(nèi)飾味，最初我只是放果皮進(jìn)行遮蓋，后來發(fā)現(xiàn)治標(biāo)不治本。車內(nèi)還是稍微有些內(nèi)飾味道，如果想要徹底去除需要長(zhǎng)時(shí)間開窗通風(fēng)一周多才能夠散去。
空間：朗逸純電的滿載的時(shí)候并不會(huì)有多少擁擠感受，每個(gè)座位很大，帶東西很給力。
配置：新能源車子用起來經(jīng)濟(jì)，最重要的是家里人都喜歡，只要自己喜歡的我認(rèn)為就是值得的。
動(dòng)力：我一開始以為這款車的動(dòng)力沒有燃油車厲害呢，但是我在試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這款車的動(dòng)力完全比得過燃油車，它的最大扭矩310N.m，電動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到204Ps，百公里加速我覺得就幾秒，而且起步有那種彈射的感覺，我覺得這是燃油車比不過的。
越野：
整體操控感還是比較好的，這個(gè)車駕駛起來非常的靈活，指向一點(diǎn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)彎減震什么的都非常到位，開起來很輕松，其他的配置也是相當(dāng)友好,開起來看的清楚，沒有盲區(qū)，在轉(zhuǎn)彎拐角處也非常好駕駛,而且特別安全,完全不擔(dān)心技術(shù)的問題，安全感大大的提高了。
舒適：懸架不硬，座椅也軟和，開一天車子都很享受，車內(nèi)也很安靜。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀我覺得非�？�，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去有一種說不出的科技感。內(nèi)飾我覺得也挺好，摸上去軟軟的很舒服。
缺點(diǎn)：一開始稍微還是不怎么適應(yīng)的，經(jīng)過一段時(shí)間磨合就好了。
外觀：外觀的話，顏色還是比較年輕化的，別人一眼能夠接受的程度，外觀年輕時(shí)尚，寬大漂亮。車燈設(shè)計(jì):當(dāng)初買這款車的時(shí)候，我媳婦兒就是看中了這款車的車燈。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)看起來比較和諧，沒有隨波逐流很有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，內(nèi)里材質(zhì)都不錯(cuò)，做工也優(yōu)秀，摸著坐著都很舒服。
空間：一個(gè)字大，后排純平，三排放倒后備箱也大。
配置：性價(jià)比這塊兒我給五分吧！省下的購(gòu)置稅費(fèi)用可以提升選車時(shí)候的配置，平時(shí)用起來電動(dòng)車比燃油車保養(yǎng)次數(shù)少項(xiàng)目也少，所以用起來也很省，開起來還扎實(shí)，特別有安全感。顏值很高，回頭率也很高，在我看來ID6X是有顏值有內(nèi)涵，性價(jià)比不錯(cuò)的車型
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平穩(wěn)，前段加速還行，能頂2.0T，中斷就疲軟了。上次去了72拐，上山無壓力。
越野：
車雖然大，但是開起來還是挺好開的，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。
舒適：舒適性一般般，隔音算是不錯(cuò)的，減震做的不是很好。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ID.6 X我感覺這車家用挺合適的，節(jié)約成本，然后就是不限行。我們是換車之選，家里以前的車是燃油車，換個(gè)新能源車也是考慮了許久最終做出的決定。最滿意的就是ID.6 X的內(nèi)部空間了，空間很大，實(shí)用性很高，而且內(nèi)飾做工挺細(xì)致的，第一次上我車的小伙伴坐車的感受都比較好，舒適度高，都夸贊我選車的眼光。ID.6 X這車還是可以的，細(xì)節(jié)各個(gè)方面。
缺點(diǎn)：不滿意的地方那也是有的，第一個(gè)就是它減震我覺得不夠好，特別是遇到那種很多的石子路的時(shí)候，其實(shí)我感覺還是有點(diǎn)顛的。第二個(gè)方面它的第三排空間，我覺得不夠大，做兩個(gè)成年人的話前后的距離我覺得有點(diǎn)擠，但是如果要做小孩的話那是非常合適的，看怎么用吧我覺得。
外觀：總體還算是比較耐看的那種，我覺得這樣的外觀才能更加吸引年輕人的注意，線條都恰到好處，車位的尾燈設(shè)計(jì)也是和前臉正好搭配，給我的感覺也比較的舒服，外觀這方面還是比較滿意的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾部分算是比較滿意吧，座椅的材質(zhì)是很不錯(cuò)的，做工也很好
空間：座椅位置挺高的，坐進(jìn)去視野開闊，空間上是足夠我們使用的，無論坐哪個(gè)位置都沒有覺得擠，頭部空間和腿部空間也很充足，家人們對(duì)他的評(píng)價(jià)都覺得很不錯(cuò)，后備箱的容積也蠻大的，設(shè)計(jì)的比較合理，而且里面非常平，放東西很方便。
配置：擺脫了以前的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，看起來的話就是很時(shí)尚的，從很多方面綜合來看的話很不錯(cuò)，現(xiàn)在能挑到這么一款符合自己心意的車子已經(jīng)特別不容易。
動(dòng)力：全力起步時(shí)，沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，車身比較平穩(wěn)，推背感強(qiáng)，可以持續(xù)到中高階段。雖然它的動(dòng)力比起同等價(jià)位的燃油車稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但我個(gè)人對(duì)它持肯定態(tài)度。
越野：
路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，濾震好，底盤很整。
舒適：舒適性很好，這么大的車，山路側(cè)傾很小，對(duì)得住奶爸車稱號(hào)。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
