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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該算是它整體的性能，雖然它是純電動(dòng)車，但是整體的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，不會(huì)比燃油車子差，每一個(gè)方面都有非常棒的表現(xiàn)，開著它出行會(huì)有很高的辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的話，其實(shí)這臺(tái)車的一個(gè)操控感呢，我是對(duì)于一直都會(huì)有一個(gè)懷疑的，他給我的一個(gè)雖然說(shuō)底盤會(huì)比較扎實(shí)，但是整臺(tái)車的一個(gè)方向盤的虛位呢，還是會(huì)有的。
外觀：炫酷的星空前臉還有貫穿式的燈帶、點(diǎn)亮式的logo，看起來(lái)很有科技感也很時(shí)尚大氣。側(cè)面看起來(lái)很飽滿，也很協(xié)調(diào)，可能是考慮到后排頭部空間的問題，整個(gè)車頂沒有太追求湘江評(píng)論造型，貫穿式的尾燈看著很靈動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料非常的厚道，皮質(zhì)啊，門板都有那種很厚重的感覺。
空間：空間超級(jí)大，頭部的空間很寬敞，我身高一米八，頭部空間還有兩個(gè)拳頭的距離，然后車內(nèi)的儲(chǔ)物空間超級(jí)多，可以放很多東西
配置：性價(jià)比還是很好的，車子啊，就價(jià)錢來(lái)說(shuō)還是挺有性價(jià)比可言的。品牌評(píng)價(jià):對(duì)于大眾這個(gè)品牌可謂是深入民心吧，因?yàn)檫@個(gè)車呢其實(shí)在一個(gè)厄我們心中都是非常之啊可以的，因?yàn)榇蟊妶D片它的質(zhì)量的都是會(huì)比較好的，所以我買這臺(tái)車其實(shí)也有一個(gè)品牌的一個(gè)定義，或者說(shuō)什么的，反正這臺(tái)車我買來(lái)的事從來(lái)不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：動(dòng)力比不上別的電車，但是對(duì)于我而言是完全夠了的，加速反應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力比較充沛，貌似在70碼后提速會(huì)稍微慢一些�？傮w來(lái)說(shuō)我挺滿意他的動(dòng)力。
越野：
操控，挺方便的，車內(nèi)配備了好多輔助駕駛系統(tǒng)，很智能也很高科技，平時(shí)開車，會(huì)方便許多，而且他有許多安全提示系統(tǒng)，如果前面有人或者障礙物出現(xiàn)，它會(huì)發(fā)出警報(bào)，然后會(huì)及時(shí)的剎車
舒適：舒適性呢會(huì)讓我覺得說(shuō)也是相當(dāng)不錯(cuò)，特別是隔音隔音做的是真的挺棒的。座椅舒適性:座椅的一個(gè)舒適性啊，都是相當(dāng)?shù)陌舻�，就那種包裹還有支撐感呢，是非常的足夠的就非常好的一個(gè)座椅用料，非常的棒。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程753公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，續(xù)航里程還可以，官方說(shuō)是550公里左右，我留意了一下，大概520公里左右吧！沒有虛高，還是挺扎實(shí)的，我上班的地方跟自己的家大概250公里的距離，剛好夠一趟來(lái)回，在能源的消耗方面，非常的經(jīng)濟(jì)，充滿一次電，大概就花40塊錢左右的樣子，相當(dāng)于公里只要八分錢的樣子，太經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，養(yǎng)車費(fèi)用真的是非常便宜，而且他不用，定期或者公里數(shù)到了去保養(yǎng)，只要每年去店里做個(gè)檢查就可以了，維修保養(yǎng)的費(fèi)用很低，開它，你只要充個(gè)電就好了，其他費(fèi)用都不用怎么去考慮，然后車子有幾種駕駛模式，開的時(shí)候比較方便，能滿足到我們?nèi)粘３鲂�，然后也可以讓我體驗(yàn)不同的速度，對(duì)于追求速度的消費(fèi)者，也可以滿足到，家用非常合適，空間很大，很適合帶親戚朋友們出去玩
缺點(diǎn)：快速行駛的時(shí)候是會(huì)聽到胎噪的，雖然沒有大的影響，但也算是它的不足之處。
外觀：外觀 說(shuō)實(shí)話不是一見鐘情的款 也可能那會(huì)看到的展車平平無(wú)奇的色吧 最后這個(gè)紫色也算是給平淡的生活增添了一些律動(dòng)和驚喜
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單大氣，對(duì)比起大眾一貫的中規(guī)中矩沒啥特色的內(nèi)飾，ID.6X的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，酒紅色的座椅很有質(zhì)感也比較耐看，主要還耐臟，白色的太容易臟了。其實(shí)各方面都還好，就是最近這個(gè)屏幕偶爾有點(diǎn)卡頓的情況我就有點(diǎn)煩躁。
空間：空間超級(jí)大，第三排座椅放倒可以放很多東西，特別適合全家人出去游玩購(gòu)物，像我家是做生意的，有時(shí)候幫家里拉拉貨物都非常的不錯(cuò)
配置：性價(jià)比這個(gè)東西還是比較理性一點(diǎn)，大眾車比較保值，但是它是個(gè)電車，所以就不那么保值了，再一個(gè)現(xiàn)在剛開始買確實(shí)沒什么優(yōu)惠。我覺得我還能接受吧，比較需要用車，早點(diǎn)買省點(diǎn)油錢，而且大眾的口碑一直以來(lái)也還可以，所以買的也比較放心一點(diǎn)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力真的非常好，起步超級(jí)靈敏，而且起步很快速，聲音很安靜，沒有那種發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)烈的轟鳴聲，油門和剎車很柔和，腳感挺不錯(cuò)的，不用太用力的去踩力道剛剛好，超車特別給力。
越野：
我覺得這車操控起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的，比較輔助的配置多，還是好開。
舒適：舒適度還行，坐在車?yán)锩娴母杏X挺棒的，座椅特別柔軟舒服，車內(nèi)的空氣很清新，坐在車?yán)锩嫘菹⑼κ娣?/span>
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一次買車也算是第一次開車，所以我特別注重一個(gè)操控，而ID.6X這款車子在我試駕的時(shí)候，我就已經(jīng)感受過了是非常的舒適的。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)樽罱荚谛蘼匪愿杏X開起來(lái)有點(diǎn)顛簸，也可能是SUV的重心比較高
外觀：車頭和車尾的Logo可以發(fā)光、并配備貫穿頭尾燈組的LED燈帶，看上去科技感十足。ID.6X的側(cè)面造型，也足夠的舒展流暢。
內(nèi)飾：一開始真的是很滿意 但是越滿意就越容易變得沒那么滿意 這就是所謂的墨菲定理了吧
空間：當(dāng)我下班同事們擠上車順風(fēng)車時(shí)，她們就在后排邊擠邊八卦誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)，我們一家五口坐到車上完全是寬寬敞敞的狀態(tài)
配置：性價(jià)比非常好，購(gòu)車有置換補(bǔ)貼，然后車子價(jià)格優(yōu)惠力度挺大的，長(zhǎng)期使用非常節(jié)能也很經(jīng)濟(jì)，特別，合適家用
動(dòng)力：動(dòng)力很好，開起來(lái)很順暢，加速減速都游刃有余，完全聽你的話，而且在市區(qū)堵車的時(shí)候很好開，非常夠用
越野：
整體的一個(gè)操控性能方面呢，我會(huì)認(rèn)為說(shuō)是會(huì)比較大的，整個(gè)車子的指向性精準(zhǔn)啊，還有就是他的一個(gè)剎車調(diào)教啊，也是非常的不錯(cuò)的，就唯一一個(gè)缺點(diǎn)就是說(shuō)整個(gè)車子的一個(gè)啊方向盤會(huì)比較輕
舒適：舒適感呢是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的隔音效果啊，還有就是說(shuō)整臺(tái)車的一個(gè)濾鏡啊，啊，它的一個(gè)懸掛的調(diào)教啊都是非常的不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車了就越滿意的就是一個(gè)動(dòng)力，我覺得動(dòng)力在于一個(gè)新能源測(cè)試?yán)锩媸翘貏e的重要的，這個(gè)車呢，他的一個(gè)油門的響應(yīng)的速度啊，是非�？斓�，就你腳油門下去整個(gè)車子就會(huì)有一種很爽的反應(yīng)，就是一找到底油門它會(huì)有那種推背感非常的強(qiáng)烈的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方車子的隔音感覺不是很好，特別是在高速上開的時(shí)候，風(fēng)噪特別明顯
外觀：外形特別的別致，設(shè)計(jì)也很豐富，許多細(xì)節(jié)都很到位，拿捏的非常好
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，主要功能都集中在中控大屏幕上，就像一塊大平板電腦安裝在車?yán)锩�，挺有意思�?/span>
空間：不愧是近3米的軸距 乘坐空間表現(xiàn)十分優(yōu)秀 真的是挺寬敞的 座位調(diào)節(jié)也靈活 后排放倒后期后備箱可以放一堆出去野餐露營(yíng)的東西 真的很適合去近郊玩 買車之后真的一到假期就往外面跑
配置：性價(jià)比還可以，價(jià)格補(bǔ)貼了一些，用車很省錢車內(nèi)很舒適，有好多高科技的配置我還在慢慢研究挺新奇的
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢，還算是比較猛的油門，稍微踩一下的整臺(tái)車的一個(gè)推背感呢，包括從一個(gè)動(dòng)力的充沛感上都是非常的強(qiáng)勁的。
越野：
方向盤握起來(lái)很輕，但是開起來(lái)很穩(wěn)重的一種感覺，轉(zhuǎn)彎半徑小，開起來(lái)很靈活，剎車和油門也都很靈敏，底盤調(diào)校算是德系車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧，還是比較舒服的。
舒適：舒適型 真的獲得了家人朋友的一致好評(píng) 說(shuō)實(shí)話自己開車比較多 感覺主駕駛差別都不大 但是家人說(shuō)舒服 還是挺滿足的
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的開上這輛車，感覺挺快樂的，車子開起來(lái)很有駕駛樂趣，很多輔助系統(tǒng)特別的智能好用，然后車子的聲音很安靜，對(duì)比我上一輛燃油車，這輛車在能耗方面給我省了好多錢��！
缺點(diǎn)：不滿意的就是車子的續(xù)航里程，在夏天跟冬天會(huì)比，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航下降許多，冬天夏天續(xù)航里程下降的很快
外觀：外觀方面呢就還是挺漂亮的一種感覺，整體呢會(huì)有一個(gè)科技的潮流感，在那里整臺(tái)車呢都有一種很漂亮的感覺，第1是時(shí)尚第二是大氣車輪設(shè)計(jì):車子的一個(gè)輪轂設(shè)計(jì)呢是比較大氣的，然后從一個(gè)輪轂上來(lái)說(shuō)也是顯得運(yùn)動(dòng)并有科技感的。
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾看上去很高級(jí)，取消了傳統(tǒng)的按鍵，改為觸控是操作，也是科技感滿滿。
空間：我覺得車子的空間利用率還是比較高的，車身不大，就更好操控也少了很多視野盲區(qū)，車內(nèi)的空間也做的挺大的。乘坐空間不錯(cuò)，前兩排是可以蹺二郎腿的那種，第三排的話，短途可以坐成人，長(zhǎng)途可能就有點(diǎn)難受了，不過平時(shí)我們家坐小朋友還有放倒裝貨比較多一點(diǎn)。
配置：車的性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)檫@款車各方面都符合我的用車需求，而且我喜歡新能源車。
動(dòng)力：動(dòng)力的感覺真的非常好。無(wú)論在起步階段還是提速階段，都沒有任何頓挫感。油門一下去，速度就會(huì)馬上上來(lái)。
越野：
操控方面的這臺(tái)車，他的一個(gè)方向盤的會(huì)是比較輕的轉(zhuǎn)向會(huì)比較省力，然后的話整臺(tái)車的一個(gè)底盤質(zhì)感是非常的扎實(shí)的，油門和剎車，兩個(gè)之間的一個(gè)調(diào)教呢，也是相得益彰。
舒適：舒適度很不錯(cuò)，座椅非常的結(jié)合人體的力學(xué)，很舒服，可以非常舒服的躺在上面睡覺
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意性價(jià)比了，感覺使用性高，續(xù)航里程也是很長(zhǎng)的，處遠(yuǎn)門還是可以的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)一個(gè)不滿意的地方呢，其實(shí)嗯也還是有的吧。這個(gè)車呢，它的一個(gè)操控性并不是太強(qiáng)，就整體會(huì)比較大，大胖胖的就轉(zhuǎn)向起來(lái)，也會(huì)有難度就。就除了一個(gè)手感比較輕以外的，其余都挺一般的。
外觀：外觀上呢其實(shí)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的外觀，顏值絕對(duì)是拿滿分的，整體的一個(gè)設(shè)計(jì)的非常的時(shí)尚也很酷炫，運(yùn)動(dòng)的一個(gè)氛圍感呢也是非常的足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很不錯(cuò)，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感。而且車內(nèi)用料相當(dāng)高檔，做工不錯(cuò)。新車買來(lái)，沒有異味。
空間：這車的空間讓人很滿意的，前排的空間是非常的大的，無(wú)論怎么坐，空間都很寬裕，后兩排的空間也比較大，坐人也不擁擠。
配置：整個(gè)購(gòu)車過程體驗(yàn)還是挺好的 自己在網(wǎng)上也查了一些資料 也咨詢了朋友的朋友 反正目前的體驗(yàn)感而言是入股不虧的選擇 以上供各位參考
動(dòng)力：加速 動(dòng)力 換擋也方便 這些都沒話說(shuō) 大眾德系品質(zhì) 也有保證 這沒啥好不放心的
越野：
底盤很扎實(shí)，過彎及加速超車的時(shí)候表現(xiàn)非常的自信。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅材質(zhì)好，然后簡(jiǎn)單做的不錯(cuò)，讓我感覺真的很不錯(cuò)，坐著挺舒服的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1634公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子的顏值，ID.6X看起來(lái)相當(dāng)時(shí)尚，車內(nèi)的部分看起來(lái)非常圓潤(rùn)。車前兩個(gè)大燈點(diǎn)亮后，連接車標(biāo)的整個(gè)光帶都會(huì)亮起，非常炫酷。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，上次在開長(zhǎng)途的時(shí)候，在加油站充電，有好多人在那里充電，排隊(duì)的時(shí)間比較長(zhǎng)，建議你們跑長(zhǎng)途高速的時(shí)候，一定要把電給充滿
外觀：外形的設(shè)計(jì)特別突出，非常具有辨識(shí)度，看到大街上能一眼就認(rèn)出來(lái)，蠻新潮的，特別是前臉的設(shè)計(jì)，很別出心裁，符合年輕人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體的做工還是比較講究的，方向盤是皮質(zhì)包裹，手感不錯(cuò)，只是新車會(huì)稍有一些異味。
空間：空間感挺好的，而且我們?nèi)覀�(gè)子都不高，我們乘坐起來(lái)沒有擁擠感和壓抑感。后備箱的空間也相當(dāng)寬敞，我們?nèi)页鲂袝r(shí)可以裝三個(gè)行李箱。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格很有優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)貼力度大，車子非常好開，后期的養(yǎng)車費(fèi)用超級(jí)低，開車只要充電，然后一年只要去維修，查看一下就可以了
動(dòng)力：動(dòng)力的快感還是能夠感受到的，起步的效率及時(shí)，加速也很快。
越野：
這輛車有車道偏離輔助系統(tǒng)，也就是說(shuō)，它會(huì)自動(dòng)幫助你往正確的方向轉(zhuǎn)彎，駕駛起來(lái)會(huì)更輕松。
舒適：開車時(shí)喜歡打開按摩功能，開起來(lái)很輕松。而且這款車的座椅都是真皮材質(zhì)，乘坐舒適，支撐性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6X這個(gè)車子的話，基準(zhǔn)配置非常的高，基本上油車需要選配的配置，他都可以標(biāo)配了，駕駛感受特別的好，基本上對(duì)標(biāo)的都是四十萬(wàn)級(jí)別油車的駕駛感受。
缺點(diǎn)：續(xù)航在高速的時(shí)候還是掉的會(huì)比較快，馬上天氣要冷下來(lái)了，不知道會(huì)怎么樣？
外觀：我非常喜歡這款車的外觀，因?yàn)檫@款車的外觀看起來(lái)非常時(shí)尚，車頭設(shè)計(jì)非常圓潤(rùn)，車身看起來(lái)非常修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)吧，中控臺(tái)處比較簡(jiǎn)約，大方，布局比較合理，各個(gè)功能的使用比較方便，座椅的材質(zhì)比較細(xì)膩，手感很好，做工也精細(xì)。
空間：它的空間真的算是超大超寬敞的，即使是滿載乘坐，也不會(huì)感覺到擁擠，而是比較寬敞舒適的。
配置：性價(jià)比很高，養(yǎng)車成本很小，一個(gè)女人可以很輕松的支付它的開支。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，車子在滿載的情況下也非常強(qiáng)勁，提速也很快，不會(huì)吃不上勁動(dòng)力油門隨叫隨到
越野：
操控挺舒服的比較適合新手上手，車子有許多輔助駕駛功能是新手的福音
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅有一點(diǎn)功能很不錯(cuò)，很享受，然后座椅的調(diào)節(jié)也挺方便的，新車有一點(diǎn)點(diǎn)塑料的味道，高速的時(shí)候會(huì)聽到比較明顯的風(fēng)的聲音
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車剛上市時(shí)間不久我就買了，屬于ID6的第一批車主，也沒有身邊人的什么參考意見，純憑喜歡，還好，沒讓我失望。動(dòng)力是真強(qiáng)勁，起步很快，跟燃油車來(lái)比，輕輕松松的趕超一大截。有電車應(yīng)有時(shí)尚外觀，但也不失穩(wěn)重大氣感，顏值這方面拿捏的恰到好處�？臻g也很大，前后排都很寬敞，一家人出行非常方便。
缺點(diǎn)：新車剛買，所以各方面都挺好的，沒有什么讓我特別不滿意的。唯一讓我感到有點(diǎn)不滿的是，后排的人也要系安全帶。如果他們不戴這個(gè)警報(bào)燈，他們就會(huì)一直亮著，一直叫。
外觀：id.6x外觀的設(shè)計(jì)非常漂亮，動(dòng)感的車身線條，厚實(shí)的鈑金工藝。犀利的前臉和炯炯有神的眼睛，一般人都會(huì)愛上它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，新車異味不能說(shuō)沒有,但是是在接受范圍之內(nèi)的,儀表中控的設(shè)計(jì)也是很別具一格，顛覆了我們對(duì)大眾的認(rèn)知。
空間：大眾ID.6 X的長(zhǎng)寬高分別為487618481680mm，軸距為2965mm，行李廂容積為202-1820L。周末帶兩個(gè)小朋友出去玩行李什么的都完全夠放了。
配置：價(jià)格還是偏高一點(diǎn)，我選了一個(gè)初見版本的，優(yōu)惠這點(diǎn)確實(shí)不太行，不過在駕駛的方面值得肯定。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是油車沒辦法媲美的，直線加速 ，快快快快快快
越野：
這個(gè)車的一個(gè)操控感呢，我就我覺得說(shuō)還是會(huì)非常的一般般吧。整臺(tái)車子呢讓我覺得說(shuō)他的一個(gè)底盤質(zhì)感是好的，但是呢，整個(gè)車頭的一個(gè)指向性方向盤的一個(gè)虛位呢，也還是會(huì)比較大一點(diǎn)的。
舒適：車內(nèi)的皮質(zhì)包括座椅的填充物，還比較的舒適，整個(gè)車子主要是開起來(lái)沒有那么多顛簸，后排家里人程度在上面的話，感受會(huì)比較好。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，相比于其他很多的七座SUV，ID.6X應(yīng)該是乘坐空間和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)，但是車身比它們都小巧的，這點(diǎn)就很不錯(cuò)，少了很多停車啊，開車比較多視野盲區(qū)這些麻煩。前兩排的乘坐空間都是可以蹺二郎腿的那種，頭部空間也不錯(cuò)，一米八幾的個(gè)子坐著也不壓頭。之前聽到好多人說(shuō)第三排座椅不行，我覺得這個(gè)見仁見智吧，你要說(shuō)長(zhǎng)途跋涉的肯定坐大人就難受，短途應(yīng)該還是可以湊合一下的，平時(shí)的話坐小朋友肯定是沒啥問題的，東西太多的時(shí)候還可以放倒，把后備箱放大一點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，在大眾套娃式前臉的時(shí)代，ID.6X和它的純電兄弟們算是比較新穎的。ID.6X不僅空間大，前大燈都比弟弟們大，更亮了，燈帶也比別人多一條。ID.6X的外觀設(shè)計(jì)和它的這個(gè)定位還是比較符合的，七座家用的，外觀設(shè)計(jì)上少了一點(diǎn)銳氣和野性，多了一些柔和圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加耐看了。動(dòng)力方面做的也是比較好的，之前好多人說(shuō)七座的純電動(dòng)力是不是不行，是的，一開始看到ID.6X的時(shí)候我也是抱著懷疑的態(tài)度，畢竟純電都不太了解，加上又是七座的。后面了解一番，再去試駕的，覺得這個(gè)動(dòng)力沒毛病啊，不輸很多燃油車，超車變道還有高速都很從容的應(yīng)對(duì)。車子開起來(lái)也很靈活，方向盤是那種比較穩(wěn)重的感覺，握起來(lái)很輕，但是開起來(lái)穩(wěn)重。剎車和油門的腳感還可以，德系車的底盤還是調(diào)校的比較好的，開起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：不滿意有兩個(gè)，一個(gè)是內(nèi)飾異味蠻大的，不是很喜歡。然后這車沒優(yōu)惠，感覺有點(diǎn)虧。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚。晚上大燈很亮，logo加上一圈燈組，簡(jiǎn)直是這條街最亮的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面呢還行呢，就整體的一個(gè)內(nèi)飾方面會(huì)是比較有那種科技感呢，就其余的話厄它該有的配置還是會(huì)有配備的。
空間：雖然是一個(gè)七座的車，但是第三排用到的時(shí)候比較少，第三排空間比較小一點(diǎn)，但是駕駛室及第二排空間真的很寬敞，設(shè)計(jì)的很合理，很完美。
配置：是一款綜合性價(jià)比很高的電車，有一部分打動(dòng)我的是銷售的服務(wù)態(tài)度，打消了我對(duì)電車的很多顧慮，另外車子從外觀到內(nèi)飾，從操控到舒適性都是蠻符合我個(gè)人的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力層面方面呢就做一款新能源車子，就不用擔(dān)心它的一個(gè)動(dòng)力，這臺(tái)車的一個(gè)動(dòng)力總產(chǎn)能會(huì)給到我一個(gè)很強(qiáng)的推背感，包括一些動(dòng)力的銜接上，都是非常的平順的，真的非常好開的這個(gè)車子。跑高速:雖然說(shuō)電動(dòng)車天生跑高速的一個(gè)弱點(diǎn)，就是動(dòng)力不怎么充沛，但是從這臺(tái)車?yán)锩嫖铱吹贸鲞@臺(tái)車呢就讓我感受得到，他跑高速是沒有問題的，都是可以的。
越野：
電動(dòng)車駕駛操控很滿意，對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)電子科技功能還是有很多的，有一些功能需要研究半天才、知道是干啥用的。方向盤的話也是比較靈活的，手感很好。
舒適：這個(gè)座椅很軟，填充比較好，老人小孩坐著都挺滿意，做工看著也很有檔次，車子隔音效果很好，車?yán)锖馨察o，高速的時(shí)候后面全睡著。
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