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ID.6 X
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，超高性價比，性價比遠超同級汽油車。大眾品牌的純電車型很厚道，沒有電車常見的溢價現象。用大眾B級5座轎車的價格，提一輛7座的大SUV，況且還沒有購置稅，是真的省。其次，空間真的大。不到4.9米的車長，3排座椅，而且還留有可觀的后備箱空間，超出想象。對比過比亞迪唐 EV，唐的車身尺寸要更大一些，但是對比發(fā)現ID6的軸距和后備箱空間明顯大一圈，純電平臺空間利用率的設計絕對是亮點。內部空間不比豪車蔚來ES8小多少。第三，這款車的車燈設計是亮點，很亮，很新穎，自動遠近適應燈光，隨動轉向，氛圍燈，迎賓燈應有盡有具備交互功能，車內的燈光感覺很棒，很炫酷！最后，做工扎實，用料厚重，很安全。！
缺點：最不滿意的地方我認為就是這輛車子的后備箱空間有一些小，因為經常在去超市購物之后后備箱都不夠我放的，還需要把物品放在后排座椅上，這一點是讓我有一些不太滿意的。
外觀：車身比較長，停車有點考驗技術，然后大燈很漂亮，這個設計很有時代感，再過五年也不會覺得老舊過時，很搶眼。
內飾：這輛車子的內飾設計我真的是非常喜歡，因為我覺得這輛車子內飾的色彩搭配真的非常好，看起來給人一種十分清新淡雅的感覺，給人一種比較強的視覺感受，所以每次做到這輛車子里面的時候都會感覺到心情很愉悅。
空間：我對ID.6 X的空間很滿意，后備箱儲物能力不錯，剛好夠我放工具，后座空間很寬敞，后座很舒服，有足夠的空間。
配置：性價比一個人有一個看法，像我買來性價比就覺得很不錯。
動力：每個人對動力的要求是不一樣的，換速的時候動力反應就特別快，完全不拖沓的那種，從開始試駕一直到現在的日常用車感受，都表現不錯
越野：
操控的話就感覺方向盤還是挺輕的，底盤高，所以視野也好，看得高，看位操控也挺不錯，起步也不會有挫頓感，還有一個自動雨刮。其實剛買車的時候也沒有發(fā)現，一次開車經過天橋，上面有水下來嚇到我了，雨刮自動開啟，很及時的幫我刮干凈了前擋風玻璃的水，贊一個！自適應巡航:在塞車緩慢行駛的情況下，基本上可以放松雙手和雙腳，但是安全起見，我還是會把腳放在剎車上。功能開啟后會根據前后車的距離而自動剎車，方向盤跟隨路面情況而轉動（必須在有標線的路面才能識別）
舒適：座椅很舒服，12項電動調節(jié)，帶腰部支撐，腰部按摩和12向電動調節(jié)，真皮座椅。第二排座椅可以前后移動，支持第二排后背角度調節(jié)，很靈活。方向盤是手動調節(jié)的。帶座椅加熱和方向盤加熱，第二排也有座椅加熱，很棒。遺憾的是不帶座椅通風。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的各個方面都很滿意，首先，我已經很喜歡這個樣子了，當時我也看了很久，各種型號令人眼花繚亂，我不小心看到了ID.6 X，我立刻被吸引住了，感覺一見鐘情，而且知道后覺得這款車的配置和性能都不錯，我直接買的，我想買輛車。
缺點：在駕駛過程中，我也遇到了一些問題，比如ID.6 X在高速行駛時，特別是車速超過100后，可以感覺到風的噪音很強，感覺主要集中在車前和后視鏡兩側，我覺得可能是因為車輛太大的原因。
外觀：外形的設計特別突出，非常具有辨識度，看到大街上能一眼就認出來，蠻新潮的，特別是前臉的設計，很別出心裁，符合年輕人的審美
內飾：基本上看得到的所有地方都能感受到精心的設計感和小細節(jié)，做工講究，用料扎實。
空間：對于大眾ID.6 X的空間來說足夠大，每個人的行李和設備都放在里面，很充裕。
配置：性價比來說還是比較滿意的，因為養(yǎng)車的費用相比油車那是少了好幾倍！充一次電幾十塊錢，可以開個500多公里。保養(yǎng)這一塊還沒保養(yǎng)過，不過即使保養(yǎng)也不會花什么大錢，畢竟少去了換機油等費用！
動力：在動力方面，電機的線性輸出使加速過程非�？沙掷m(xù)，響應相對積極，起步動力充足，而且底盤也很扎實。
越野：
操控上還是很不錯的，方向盤輕巧，畢竟是電子助力，“你好，大眾”語音控制確實很智能，操作簡單。
舒適：座椅舒適度還可以，支撐和包裹都很好，減震比較硬，隔音效果我也不是特別在意，空間寬敞，所有必要的配置都可用，全景天窗看星星很舒服，后排獨立空調，這個還是很實用的，但高速噪音有點大，減震一般。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3485公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.6 X的外觀讓我挺滿意的，給我一種特別的感覺，彪悍有活力的樣子，很帥，它有很好的力量感，另外動力的連續(xù)性和平滑性比較飽滿，控制方便，高速轉彎也很自信。
缺點：最不滿意的是這款車的懸掛減震調節(jié)效果比較硬，坑洼的過濾比較一般，顛簸感比較明顯。
外觀：外觀上相當霸氣，棱角分明，有硬核風格，整車有很多亮點，尤其是整車的基本燈組都是LED，非常銳利，亮度極佳，尤其是回老家的路上，能照亮更遠的地方，路況一目了然。
內飾：看著也很溫馨。方向盤的手感不錯，這款車的內飾風格還是比較簡約的，他的內飾真的非常的豪華，簡單不失優(yōu)雅
空間：駕駛位和二排空間不錯，就是第三排空間有些緊湊，只能坐小孩，坐大人的話就比較憋屈了。后備箱空間不錯，第三排座椅可以比例放倒，這樣大大增加了后備箱空間，總體來說空間家用是夠了。
配置：性價比絕對是沒的，非常的高，外觀很吸引人，而且配置做的也是很不錯，買到他我不后悔。
動力：動力真的非常好，起步超級靈敏，而且起步很快速，聲音很安靜，沒有那種發(fā)動機，強烈的轟鳴聲，油門和剎車很柔和，腳感挺不錯的，不用太用力的去踩力道剛剛好，超車特別給力，
越野：
如果說這款ID.6 X的駕駛體驗，是非常出色的，感覺方向感比較清晰，而且油門比較輕。
舒適：還是不錯的，座椅上面的包裹的都比較緊實，而且感覺到的海綿填充物應該質量不賴，坐上去也所以回彈力挺好的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1174公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.6X目前開了一個月，讓我最滿意的是自適應巡航，特別是在塞車緩慢行駛的情況下，基本上可以放松雙手和雙腳，但是安全起見，我還是會把腳放在剎車上。功能開啟后會根據前后車的距離而自動剎車，方向盤跟隨路面情況而轉動（必須在有標線的路面才能識別）。其次是喜歡它的外觀和燈光，外觀是我喜歡的7座SUV，外觀霸氣、線條流暢、同時再配上它的燈光，簡直太可了！
缺點：所謂魚和熊掌不可兼得，這輛車我最不喜歡的地方就是天幕不能打開！白天開車開得比較多，而且白天會比較曬，所以遮陽簾基本上都是不打開的。還有一個關于天幕的必須要吐槽一下，也可能是之前開的車天窗可以打開，看不到天窗玻璃上的臟東西。ID.6X打開天幕時是可以看到玻璃外的任何污垢，所以導致我會更少的去打開天幕，自己看倒沒什么，但是如果車上有其他人坐的話那就尷尬了~
外觀：這個外觀真的是愛了，愛了，特別的帥氣，我選擇了這個顏色啊挺喜歡的，非常富有有年輕人的活力感，而且這個輪轂的造型比較的鋒利，非常的具有運動風格。
內飾：內飾上是很潮的，完全不像大眾傳統(tǒng)的中規(guī)中矩，很有科技感，更加的智能化。開天幕，開音樂，導航等等都可以通過語音來控制！比如：你好大眾，它就會有回應，跟他說導航去哪里，它都會有特定的路線給你選擇。還有就是氛圍燈，白天不太明顯，晚上才好看。
空間：空間是足夠的，畢竟是7座的車，我坐在里面覺得很寬敞，
配置：性價比特別高，各種輔助配置特別豐富，外觀也很搶眼，空間動力其他方面也讓人挺滿意的，最后選了這輛車，性價比高，后期沒有維護成本，每天開比較便宜，比燃油車經濟多了。
動力：車子的動力也是挺不錯的，加速的時候那種推背感還是很強烈的，就算爬坡的時候也絲毫不影響加速感。
越野：
方向盤很靈敏，開著也比較舒適，唯一的就是我覺得剎車很軟，總有剎不住車的感覺。
舒適：座椅軟硬適中，腰部支撐還是不錯的，這款車隔音效果還是不錯的，胎噪風噪很小，再加上沒有發(fā)動機的嗡嗡聲，車內還是比較安靜的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以看出來ID.6X車頭運用了更多細節(jié)的設計，最滿意當然是外觀，年輕時尚霸氣的類型，符合年輕人的標準
缺點：要說最不滿意的地方，就是感覺他噪音處理的不是很好，本身車子沒有什么異響，但是跑了快的之后，就能夠感覺到比較明顯的胎噪，其他倒沒有什么了。
外觀：這輛車子的外觀我也是非常滿意的，當時我第一眼看見這輛車子的時候就被它的外觀所迷住了。因為這輛車子的前臉看上去比較豪華，寬大的中網讓這輛車子的前臉看起來更加霸氣。再加上前面兩個十分顯眼的大燈和車身流暢的線條也讓這輛車子多了幾分運動感的味道，所以對于這樣一個運動感十足又富有活力的外觀，我是完全沒有抵抗力的。
內飾：動力的連續(xù)性和流暢度都很好，油門和剎車的反應也很直觀，還有，這車比較小，轉彎半徑也不大，所以很自信，再加上操控性好。
空間：前排調整到一個合適的坐姿，后排空間完全夠用。
配置：這款車的設計讓我感覺很有力量感，在路上行駛時的回頭率很高。
動力：動力真的是沒的說，百公里加速特別的快，起步超車都是很快的，不會有什么頓挫的感覺，而且給我的推背感也很舒服，前段時間跑了一次高速，那個感覺真的是特別的爽。
越野：
之前開車有經歷過輪胎打滑的情況，內心真的嚇得不行，畢竟這么大個車，在城里堵車的時候，還是要小心一點
舒適：舒適性方面，我不是特別滿意車的舒適性，減震效果不是很好。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的顏值方面，我選了這個顏色，真的是挺騷氣了，看起來很酷炫，剛上市的時候就關注了他這一款，買來之后，我感覺真的是讓我特別的喜歡老婆也很喜歡被它的顏值給吸引了，而且這款車子它的配置也是比較的厲害，各方面的輔助駕駛都是比較的完善的，無論是我看上的老婆來開，都是沒有問題的。
缺點：這款車每次行駛路況不好的道路時車內顛簸感很強，濾震能力很一般，新車買回家前兩周車內的異味很明顯。
外觀：ID.6 X的前臉線條刻畫的很好，展示的棱角很美，整個外觀的搭配非常和諧。
內飾：內飾的設計很簡潔，主要功能都集中在中控大屏幕上，就像一塊大平板電腦安裝在車里面，挺有意思的
空間：作為一般的三口之家的代步車空間來說夠用，但是如果把它當做一個7座車，那第三排的空間可就小嘍，我媳婦一米六的小短腿都能頂到座椅，差評！
配置：外觀好看，配置豐富，動力強勁，價位合理，論性價比很難找出對手。
動力：ID6起步比較猛，基本上油門給重點就會有推背感，中低段加速能力強，跑高速表現一般。
越野：
底盤做工堅實，通過性好，車身穩(wěn)定，而且方向盤轉動準確，指向清晰，無虛位。
舒適：這款車駕駛起來也很輕松，一般情況之下車內的舒適度很不錯，濾震能力一般遇到路況不好的時候需要注意。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1465公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個字，省，不用加油，充電來說非常便宜，比起動輒七八塊錢的油費，充電好比是喝自來水，哈哈哈，用車成本低的很！
缺點：新車聞起來像新車，對我來說是很正常的，但是這款車的味道會比較刺鼻，聞起來還是不舒服。
外觀：外觀設計非常的時尚，我選擇的紫色車身也很有個性，外觀看起來也是高大上的，很耐看。
內飾：12寸的中控大屏絕對是最香的設計，逼格滿滿，科技豪華的內飾在同級別表現也比較突出，整個內飾用料厚道，新車沒啥異味。
空間：我身高1.78，后排頭腿空間沒有壓力，正常身高的朋友大部分都可以坐后排，后排三個人坐完全不擁擠，我大部分情況下都是做司機的，前排的空間對我來說還是比較寬敞的。
配置：性價比可以，我覺得ID.6 X很有特色，中控臺設計，內飾的設計都很好看。
動力：動力對我來說完全滿足，這輛車的加速性能真的很棒，即使在滿載情況下，動力性能也非常充裕，高速行駛時動力非常強勁，一點都不覺得自己是小馬拉車，除此之外，加速和超車都沒有問題，高速時的表現也非常出色。
越野：
如果說這款ID.6 X的駕駛體驗，是非常出色的，感覺方向感比較清晰，而且油門比較輕。
舒適：隔音效果非常不錯，ID.6X這車舒適性是挺不錯的，舒適性就沒得說啦，喜歡但是買它的一個原因也是因為它的舒適性
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格28.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車的動力真的是非常強勁的，感覺這輛發(fā)動機的排量也是挺強勁的，平時開車的時候，感覺這輛車都能給我?guī)硪环N很暢快的感覺。尤其是跑高速的時候，每次都感覺到非常舒爽，所以我對這輛車最滿意的地方就是它的動力了。
缺點：最不滿意的是這款車減震比較硬，后排中間鼓包不舒服，高速噪音有點大，減震一般。
外觀：外觀是很有科技感的，本來霸氣的外觀再配上IQ.Light大燈，那轉動的眼眸真的很像人的眼珠子，像及了那一雙犀利眼神。晚上開車出去，靠近車輛時大燈和LOGO會自動亮起，成為車場時最閃亮的車，經常會有人問我這個車是什么品牌的車，什么價格，續(xù)航里程是多少的問題，只能怪它太過迷人！
內飾：還是相當有科技感的一款車子，非常的漂亮，做工比較的精致，用料也很扎實，手感摸上去都是很不錯的。
空間：空間尺寸大，第二排可以前后移動，第三排空間應急夠用，可以放安全座椅，后備箱空間還有余量，后備箱空間比一般七座suv有優(yōu)勢，這點很贊。唯一遺憾的是，沒有配備前備箱。
配置：比較后買的覺得性價比不錯的ID.6 X，配置齊全，空間好，作為家用車，還是很不錯的。
動力：起步快，反正比燃油車快嘿嘿！提速也給力，自動跟車功能我用著很舒服。
越野：
車子操控起來很聽話，一些輔助功能非常的實用，車子在過彎的時候抓地力還是挺穩(wěn)定的。
舒適：舒適性還是挺不錯的，前排座椅有在按摩功能，座椅乘坐起來也很柔軟。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說最滿足和滿足的地方就是空間表現了，當初選車就是為了大尺寸的SUV和較高的配置，就我而言，每次自駕游，都能夠擁有充足的空間表現。
缺點：車機系統(tǒng)不太智能，和其他電動車型或者新勢力品牌相比，車機的設計比較落伍。反應速度不快，功能不多，設計不夠便捷。沒有集成行車記錄儀功能。倒是沒有遇到過死機，斷網的情況，但是有過倒車影像偶爾掉線的情況。此外，手機APP也是設計的一大軟肋。只有簡單的功能和開始空調等，沒有全車解鎖，總里程顯示等其他功能，和其他電動車品牌差距比較明顯。
外觀：這個顏值真的是愛了，特別的帥氣，挺騷氣的，好幾個朋友都在夸我這款車子感覺比較有面子，哈哈。
內飾：內飾上面的材質用的都挺好的，我覺得大眾挺重視新能源車型的。
空間：空間方面還是挺不錯的，平時主要是我們一家三口使用，坐在主駕駛副駕駛的位置，頭部和腿部的活動范圍也比較的大，平時如果出去玩的話，帶著幾個朋友坐在后面，都是能夠做的開的，一點都不會有壓抑的感覺，用起來還是相當的方便的。
配置：車子的性價比也是挺不錯的，從電動車子后期保養(yǎng)維修也花不了多少錢，而且電費也很省。
動力：加速的表現非常好，跑過一次高速，高速上開起來也很溜。
越野：
操控方面還是挺不錯的，車身比較的大，但是開起來比較的簡單，多功能的方向盤特別好使，轉向精準可以用簡單粗暴來形容啊，哈哈，而且輔助駕駛系統(tǒng)真的是設計的挺不錯的，安全性很高。
舒適：我還是覺得舒適度有提高，速度超過100的時候，風就有點大了，當速度增加時，可以感覺到噪音在增加。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3625公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.6 X的外觀讓我挺滿意的，給我一種特別的感覺，彪悍有活力的樣子，很帥，它有很好的力量感，另外動力的連續(xù)性和平滑性比較飽滿，控制方便，高速轉彎也很自信。
缺點：每個車子都有它的優(yōu)缺點，對于我而言，我感覺這款車子我不能接受的一個點就是噪音有些大，如果平時在市區(qū)里看還可以，噪音一般般，但是如果是跑高速的情況下，就能夠感覺到比較大的噪音呢，比較的影響我乘車感受。
外觀：外觀的設計比較有特點，還有科技豪華與運動結合一體的風范。
內飾：ID.6 X的內飾配置挺高的，內飾是我每天要面對的，看著挺舒度的。
空間：空間方面，我很滿意它的空間表現，前排和后排都有足夠的空間，扶手盒的設計也很合理，深度很大，整體儲物空間非常豐富。
配置：還沒有做過保養(yǎng)，不過他們電動車應該做保養(yǎng)不貴。
動力：電池動力儲備完全沒問題，尤其是需要超車高速加速的時候，能夠從容應對。
越野：
操控，挺方便的，車內配備了好多輔助駕駛系統(tǒng)，很智能也很高科技，平時開車，會方便許多，而且他有許多安全提示系統(tǒng)，如果前面有人或者障礙物出現，它會發(fā)出警報，然后會及時的剎車
舒適：隔音這一方面稍微差了一些，不過整體的座椅的包裹感挺好的，軟硬適中，長時間的坐著也不會感覺到腰酸背痛，而且對于底盤的調校，我也非常的滿意，經過那種連續(xù)的減速帶，坐的車上比較的平穩(wěn)，不會有什么太大的顛簸感。
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