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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.6 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：開過(guò)有軌電車的人都知道，有軌電車和普通的家用油車根本沒法比，油門一踩，什么阻力，什么變速箱，簡(jiǎn)直就是順滑。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格27.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3126公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：ID.6x的動(dòng)力還是很給力，起步提速都很快，有明顯的推背感油門剎車踏板反應(yīng)也靈敏，偶爾超個(gè)車輕輕松松，無(wú)壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格27.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車的起步一點(diǎn)不肉了，不是那種慢性子的車子，動(dòng)力輸出比較充沛了，還有就是提速轉(zhuǎn)換檔位的時(shí)候比較緊密，銜接很到位，高速上面一腳油門也會(huì)有推背感的，這車子用著很不錯(cuò)，能開出想要的速度。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常足的，只用輕踩電門，就像離弦的箭一樣，超車是分分鐘的事情。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格29.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程395公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力總成很流暢使勁踩電門的時(shí)候，不會(huì)有那種往前竄的情況，比較穩(wěn)定平穩(wěn)反正可以滿足我日常的需求
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面能完全滿足我日常的駕駛需求，電動(dòng)車的起步加速很快，完全碾壓汽油車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，超車輕松無(wú)壓力，跑高速車子非常穩(wěn)，親身體驗(yàn)0-100僅需6.5秒
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力輸出表現(xiàn)真的是超級(jí)強(qiáng)而有力，遇見爬陡坡的時(shí)候，動(dòng)力也是相當(dāng)?shù)陌簦?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4568公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車比燃油車起步更快，這是我最直觀的感受，過(guò)紅綠燈的時(shí)候表現(xiàn)的很明顯，起步利索，可能之前我一直開日系，起步的確不如意偏肉，所以電動(dòng)車在動(dòng)力上還是可以的，沒跑高速，開的時(shí)間片段呀，后面再來(lái)補(bǔ)充。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)還可以，速度倒是夠用，平時(shí)在市區(qū)里面也沒有開過(guò)快的時(shí)候，就是上了一次高速感覺它在猛然加速的時(shí)候有點(diǎn)頓挫，速度輸出不太流暢，不知道這算不算電車的弊端，還是我的操控有問(wèn)題。
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