一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1997公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然新車開了沒多久，但是這款之后還是有發(fā)言權(quán)的，最滿意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)還是挺好看的，全新的卡羅拉風(fēng)格比較獨(dú)特，比老款要好看很多，年輕化一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是豐田卡羅拉這款車的底盤有點(diǎn)低，在行駛攔路的話容易刮蹭，容易硌到底盤。還有一個(gè)缺點(diǎn)，這款車實(shí)際它的油耗并不是那么低，綜合油耗在9個(gè)�？臻g方面也是一般空間稍微有點(diǎn)小。
外觀：外觀個(gè)人還是畢竟喜歡的，比之前的雷凌外觀好看很多，簡單大氣大燈，車身線條感也很流暢。
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)有一種耳目一新的感覺，比較踏實(shí)和實(shí)用，中控下方按鍵的手感也不錯(cuò)，
空間：本身車子的乘坐空間就是屬于正常的大小，不會(huì)覺得特別寬敞，但也并不顯得空間緊湊，我的身材也是正常的，所以說感覺還是挺不錯(cuò)的，尤其是后排座椅，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得太擁擠，關(guān)鍵是不會(huì)別腿。
配置：優(yōu)惠了2萬塊錢 在送了一些小東西 都是不值錢的東西 不過我覺得這個(gè)性價(jià)比還是算可以了 如果在推薦的話 我在優(yōu)惠過一兩千兩 三千五 可以推薦給朋友買 這個(gè)價(jià)格也覺得我沒有講到最低價(jià) 因?yàn)椴簧朴谥v價(jià)
動(dòng)力：老婆開這個(gè)車還是畢竟穩(wěn)的吧，1.2T的足夠她開，開市區(qū)上下班比較多，還是比較得心應(yīng)手的。
操控：
開起車來的感受是這個(gè)方向盤真的非常的輕，操作起來的話，每一個(gè)部件都是那么的從容，包括剎車油門就會(huì)讓你的駕駛沒有一種負(fù)擔(dān)感，也不會(huì)讓你感覺輕的很失真，像是在玩游戲一樣。
油耗：卡羅拉的燃油經(jīng)濟(jì)性高，現(xiàn)在綜合油耗7個(gè)油，這樣的油耗真的是很省了，而且目前還是磨合中，等我開多點(diǎn)公里數(shù)，油耗還能再降點(diǎn)的，是我滿意的油耗值了。
舒適：座椅材料的軟硬度能夠。有比較好的支撐性，而兩側(cè)的包裹性真的很好，稍微拐彎的時(shí)候，身體的側(cè)傾也會(huì)被稍微的抑制一下，頭枕的支撐性也相當(dāng)好，一坐進(jìn)來以后，第一感覺就是座椅的填充物塞的相當(dāng)相當(dāng)?shù)臐M，后排不會(huì)感覺很擠很窄，反而很舒適。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1831公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是它的動(dòng)力了，買這種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車，如果動(dòng)力還不夠強(qiáng)勁的話，那不是白花錢了嗎？它有1.2t的排量，加上渦輪增壓，平時(shí)在市區(qū)里面開，真是一點(diǎn)問題都沒有。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的座椅舒適度確實(shí)不是很好，而且車內(nèi)的配置也比較低，停車過程中的噪音也是比較大的，這對于實(shí)際的乘坐舒適性都有著一定的影響。
外觀：外觀比較成熟一點(diǎn)，少了一些活潑的感覺，多了一些穩(wěn)定的魅力，車身是很動(dòng)感的，看上去就很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還是挺好看的，我就喜歡這種深顏色的內(nèi)飾，九英寸的液晶觸摸顯示屏已經(jīng)足夠大了，平時(shí)看倒車影像或者是導(dǎo)航特別的清晰，中控臺(tái)看起來干干凈凈的，還有真皮的方向盤，手感特別好。
空間：空間個(gè)人感覺駕駛位，合適夠用，我自己不是很胖，如果胖點(diǎn)的話不知道還能不能這樣進(jìn)出自如。乘坐空間:后排就寬敞多了，后排平時(shí)做的四五個(gè)人都都感覺到不到擠 ，我說的可能有點(diǎn)夸張 但是事實(shí)上后排真的很寬敞 ，寬敞的這個(gè)感受不知道怎么來形容 但是只有來現(xiàn)場感受才能覺得這個(gè)空間有多大 ！
配置：性價(jià)比：卡羅拉作為普通家用代步車，這個(gè)價(jià)格我還是能夠接受，考慮到后期用車成本上和整車的保值率，還有整車的質(zhì)量，這個(gè)價(jià)位不算貴。
動(dòng)力：我對動(dòng)力沒什么太高的要求，再說1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也沒有想象中的那么肉，而且它的動(dòng)力輸出還特別平穩(wěn)。
操控：
我還是比較注重車子的操控性能的，指哪打哪是首要基本要求，沒有虛位的感覺，而且他的開放式中控臺(tái)搭載的是一塊9英寸的多媒體顯示屏，語音識(shí)別還有功能使用上都還挺流暢的，暫時(shí)還沒有出現(xiàn)過軟件閃退或者卡頓的現(xiàn)象，兼容性也挺好的。
油耗：油耗我還是很滿意的。因?yàn)槠綍r(shí)上下班要開很遠(yuǎn)的距離，而且有的時(shí)候還會(huì)遇到堵車的情況，即使是這樣，油耗也依舊穩(wěn)定在7點(diǎn)4升左右。平時(shí)用是能夠負(fù)擔(dān)得起的。
舒適：整車的舒適性還可以，首先乘坐舒適性佳，皮質(zhì)的座椅透氣性不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的也比較貼合人體，所以就算是跑長途，也不會(huì)特別的腰酸背痛，隔音效果佳、減震也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購買的價(jià)格挺符合我的預(yù)期，年齡大了現(xiàn)在也不像小年輕那樣追求動(dòng)力什么的，只求車子省油、省心就足夠了。豐田在我們南方地區(qū)品牌知名度還是挺高的，從以前買的第一臺(tái)威馳就對豐田的車情有獨(dú)鐘，這次復(fù)購還是繼續(xù)選擇這個(gè)品牌。10出萬就能買到性價(jià)比高的車還是比較物超所值的�？_拉的外觀造型也是我比較滿意的一個(gè)地方之一，比起前幾代的卡羅拉，更顯得造型時(shí)尚，動(dòng)感。1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輕松應(yīng)付鄉(xiāng)村、城市道路，踏實(shí)、能干，讓人能省心不少。
缺點(diǎn)：最不滿意就是這款車的內(nèi)飾，覺得比較平庸，時(shí)間看長了就不喜歡這樣的風(fēng)格了。
外觀：豐田卡羅拉的外觀看起來還是很年輕時(shí)尚的，尤其是它的側(cè)身線條特別豐富，前低后高的車身姿態(tài)也更加營造出了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工跟設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，有點(diǎn)溫馨的家居感，而且材質(zhì)上的觸感也不錯(cuò)，做工是比較細(xì)致的，不過不好的就是車的味道大，新車提回來要散味的時(shí)間也長，這點(diǎn)讓我挺不滿意的。
空間：空間大小已經(jīng)完全足夠了，不僅僅是自己一個(gè)人開的時(shí)候會(huì)感覺空間很寬敞，即使全家一起出行也不會(huì)覺得坐不下，后備箱容量挺大的。
配置：卡羅拉當(dāng)然是一款有性價(jià)比的車子了，首先這個(gè)車子不難開，而且很省油，操作起來也省力，沒什么小毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖然它的排量比較小，只有1.2t，但是有了渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以助力不少，在市區(qū)里面開完全沒有問題，在高速上面超車的時(shí)候也挺爽的。
操控：
操控起來非常簡單，大部分的功能都可以從中控屏幕或者是多功能方向盤上搞定，方向盤特別輕，是有電動(dòng)助力的，還有主動(dòng)剎車和車道偏離預(yù)警功能，上坡輔助和自動(dòng)駐車的功能也非常實(shí)用。
油耗：油耗從他目前的一個(gè)表現(xiàn)來看，我覺得還可以，而且整體也都挺踏實(shí)的，都在我的一個(gè)預(yù)期可接受范圍之內(nèi)吧，個(gè)人感受還是挺滿意的。
舒適：總的來看，它的座椅軟硬度還不錯(cuò)，整個(gè)乘坐起來還是感覺挺舒適的，只是后排中間的位置可能沒有其他位置那么舒適，主要的原因還是地板中間的凸起稍微有一點(diǎn)高，會(huì)影響腿的舒適度，當(dāng)然我家的車基本上平時(shí)后排座也坐不了三個(gè)人。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，作為代步車我認(rèn)為這兩點(diǎn)是最為重要的,新一代卡羅拉油耗和動(dòng)力.上我是最為滿意。
缺點(diǎn)：空間稍微有一點(diǎn)小，過爛路轎車沒SUV那么有信心，高速了120碼后有一些飄。
外觀：卡羅拉的外觀整體給人的感覺就比較居家一些，與此同時(shí)通過棱角分明的線條以及硬朗的腰線也很好的凸顯出了一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)既簡潔而又大氣，不足的是車內(nèi)的異味比較大，這段時(shí)間我媽想坐我的車子我都沒敢讓她坐，因?yàn)槟枪晌兜来_實(shí)太濃了一些，擔(dān)心聞多了對她身體不好。
空間：空間的設(shè)計(jì)不是特別合理，因?yàn)楹笈趴臻g比較小，但是前排還可以，后排主要地板凸起的也高，空間方面不太好。
配置：卡羅拉作為我上下班的交通工具已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的了，平時(shí)開著它也沒有發(fā)現(xiàn)有什么其他大毛病，雖然會(huì)有一些小的不足之處，但是對我卻沒有什么影響，它給我的最大感覺就是既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，對于我這個(gè)工薪階層的人來說已經(jīng)是夠不錯(cuò)的了，所以性價(jià)比真的是挺高的。
動(dòng)力：車子配置的是1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是沒有其他大型的車子動(dòng)力那么強(qiáng)勁，但是滿足它這種車型的話還是相當(dāng)輕松的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛，起步和提速都可以做到穩(wěn)穩(wěn)的，速度也不慢，因?yàn)槲乙矝]有過高的要求，只要?jiǎng)恿蛴镁涂梢浴?/span>
操控：
這款車不是很大緊湊型的，很好操控，開車時(shí)比較自然。
油耗：這款車子繼承了豐田車油耗表現(xiàn)的高水準(zhǔn)，特別特別的省油，現(xiàn)在我的油耗一般在6升多一點(diǎn)吧，我個(gè)人感覺還是可以的，1公里算下來3~4毛錢，因?yàn)殡x著單位不算遠(yuǎn)，日常代步的話上下班開著也就是幾塊錢的油費(fèi)，比坐公交車貴不了多少。
舒適：它展現(xiàn)的舒適性也是非常的好，那一趟惠州來回長時(shí)間的駕駛也沒有什么疲憊感，座椅也是非常的舒適柔軟，遇到一些坑坑洼洼或者是小的顛簸路段，行駛起來震動(dòng)感也不會(huì)特別強(qiáng)烈。而且后排還配有出風(fēng)口，像夏天天氣炎熱的時(shí)候也不會(huì)只有前排能感受到空調(diào)的涼爽，后排乘坐也照樣能。還有一個(gè)比較人性化的一個(gè)地方就是他的空調(diào)濾清器能有效過濾，液晶屏還能夠?qū)崟r(shí)的顯示濃度，提醒你時(shí)刻要保持車內(nèi)空氣清新。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，對于一個(gè)外觀控來說，卡羅拉得外觀在第一次看到的時(shí)候，我就被深深的吸引了，寬大得嘴看起來第一次感覺走點(diǎn)夸張，不過我越泡在論壇久了，就越感覺這車越好看，就是耐看型，越看越舒服
缺點(diǎn)：空間上有一些狹小，使用起來不太方便，還有就是內(nèi)飾方面也有一些問題，我覺得這些都是可以再進(jìn)行改進(jìn)的。
外觀：很時(shí)尚，很洋氣的外觀設(shè)計(jì)，沒有過分的添加累贅的設(shè)計(jì)感，只是用了簡約的流線型設(shè)計(jì)，就非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體比較簡潔，中控立屏我認(rèn)為不錯(cuò)，十機(jī)萬的豐田車上也能配上,廠家也還算厚道。新車時(shí)異味有一些，暴曬通風(fēng)有不錯(cuò)的效果，一個(gè)禮拜不到慢慢消散完了。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，作為我們一家四口的代步用車是完全OK的，而且后備箱也很深，實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置：用車這段時(shí)間，各方面都畢竟?jié)M意，花錢買到自己喜歡，用得舒服就足夠了！
動(dòng)力：1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)付日常代步還是很輕松的，它的動(dòng)力輸出特別平順，雖說不會(huì)有太大的闖動(dòng)，但急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也能自如的應(yīng)對。
操控：
操控性一般吧，因?yàn)檗D(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是需要注意一下。
油耗：豐田車的油耗表現(xiàn)一直都很出色，現(xiàn)在我的耗油量是百公里5.6l，對于轎車來說，已經(jīng)是相當(dāng)省油了。
舒適：座椅造型設(shè)計(jì)的合理，跟下半身比較服帖，另外減震處理顛簸也很到位，即使遇上再不堪的道路，也能夠比較輕松靈活的應(yīng)對。暈車的時(shí)候味道并不大，當(dāng)然也要感謝PM2.5功能。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方不用說，那一定是這款車的空間了。我相信很多人買這輛卡羅拉的話，看中的最多的一定是他的非常大的空間，像我一個(gè)體重200斤的人坐在駕駛座的位置是完全沒有一點(diǎn)點(diǎn)拘束的，你看肚子那么大都不會(huì)被限制住，而且我個(gè)子也比較高，腿都可以自由的擺放，不會(huì)被車子的方向盤和座椅的距離而控制。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是會(huì)存在的，因?yàn)樗膊⒉皇且惠v完美的車子，也不存在什么完美的車子，在他能達(dá)到我的需求的情況下，他讓我覺得不滿意的地方，最重要的一點(diǎn)就是它的味道挺大的，隔音效果不是特別好。
外觀：外觀造型非常的好看，回頭率高，出門有面子，身邊經(jīng)常有親戚朋友來問我這個(gè)是什么車的，至少得20萬起步吧，我覺得大家的眼光還是比較雪亮的，外觀上非常的霸氣。LED組合式尾燈在夜間行駛的時(shí)候充滿躍動(dòng)感，給人一種迷人的魅力，16寸鋁合金輪轂也是非常的動(dòng)感優(yōu)雅，整車從正前方上看還有種低趴的感覺，非常有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說還行吧，偏簡約，沒有特別之處，但還是覺得，功能齊全才是最重要的，畢竟太花俏也影響開車。
空間：車內(nèi)的乘坐空間挺不錯(cuò)的，雖然只是緊湊型的，但車內(nèi)的空間對我來說是夠大的了，人坐著是舒服的，像后排的話，坐三個(gè)人都是可以的，沒有之前那款車的擁擠感，感覺在同級(jí)車?yán)�，卡羅拉的空間表現(xiàn)也是優(yōu)秀的，內(nèi)置的儲(chǔ)物格也合理，能放點(diǎn)隨身物品，文件和小零食的，用著方便，日常用車沒什么問題。
配置：豐田卡羅拉是家里的第一臺(tái)車，我們都是無比愛惜的，這輛車帶給我們的用車體驗(yàn)也不錯(cuò)，而且它的油耗還特別低，不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，所以我覺得卡羅拉的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力：只能說輸出平穩(wěn)，超車不難，要說推背感起步地板油下去還是有的，日常代步而已，平順就好。
操控：
整體操控還是比較舒服的，方向盤很輕，油門剎車也很靈敏，輕輕松松操控。
油耗：這輛車真的是一點(diǎn)都不費(fèi)油，現(xiàn)在的綜合油耗才在6.5左右，跑在高速上還會(huì)更低一點(diǎn)。
舒適：舒適性還是比較一般 感覺嗯過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)硬，特別是進(jìn)我家地庫的時(shí)候 我家地庫的減速帶也比較多 又比較高 感覺就是在白板車一樣，那個(gè)時(shí)候感覺這個(gè)車就太差了車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的噪音控制的還是比較好的 在低速的時(shí)候 車外的聲音基本上發(fā)現(xiàn)不了 聽不見 ，只有在速度起來的時(shí)候 噪音比較大 再次就需要把音樂聲音開大了 要不然聽著的全都是嗚嗚嗚嗚的聲音
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還有就是要夸獎(jiǎng)的就是它的外觀了，外觀是真的很霸氣特別是他的遠(yuǎn)近光燈都非常的好看。車燈在白天還是黑夜的時(shí)候打開，都是一個(gè)眼前一亮的感覺。然后整個(gè)車身線條的話也是非常的流暢大方的，我還是很喜歡的。
缺點(diǎn)：這輛車在動(dòng)力方面還是有一點(diǎn)缺陷的，尤其是它的1.2T的排量導(dǎo)致我們在起步的時(shí)候的話還是比較肉的，就是中間提速也是不太能提上來的爆發(fā)力不是很強(qiáng)，還是需要有改進(jìn)的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)非常的漂亮，這也是同級(jí)別車型里面外觀設(shè)計(jì)最漂亮的一款車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有過多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，整體也不會(huì)顯得很凌亂，而且細(xì)膩的做工也使得它的內(nèi)飾看起來特別精致。
空間：當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我也沒仔細(xì)感受，因?yàn)樗目臻g確實(shí)不是很大，頭部空間不是很充足，我身高175屬于低一點(diǎn)的，但是朋友們身高都在180，乘坐里面都會(huì)受到非常的擁擠。
配置：這款車它的性價(jià)比真的是非常高的，在這個(gè)級(jí)別車型里面性價(jià)比絕對是最棒的，我認(rèn)為卡羅拉的車質(zhì)量會(huì)好一點(diǎn)。
動(dòng)力：在市區(qū)跑著跟車的節(jié)奏還是比較緊湊的。等紅綠燈的時(shí)候雖然不能保證第1個(gè)竄出去，但是在起步幾秒之后速度起來以后也絕對能夠補(bǔ)回落差，這個(gè)車子整體來說還是挺有勁兒的。上個(gè)禮拜拉了一車貨，還帶著一家老小去了一趟郊區(qū)，沒感覺任何吃力，跟平時(shí)在市區(qū)跑著是一樣的。
操控：
舒適性上的感覺還是比較好的，座椅很舒適，而且沒有明顯的噪音，空調(diào)等方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
油耗：經(jīng)常是上下班開會(huì)的跑，路況比較熟悉，當(dāng)然也會(huì)經(jīng)歷擁堵，油耗基本很穩(wěn)定，控制在6~7升之間，一般情況下在6.5升以下，除非趕上超級(jí)堵的時(shí)候，才能偶爾的到達(dá)7升吧。要說日常家用的話，負(fù)擔(dān)真是不重呢。
舒適：這臺(tái)車子所帶給我們的乘坐舒適性確實(shí)一般般，一方面是行駛過程中的噪音影響比較大，另一方面是后排座椅稍微有點(diǎn)短，整個(gè)的乘坐舒適性并不是特別好的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人非常驚喜的一點(diǎn)就是卡羅拉的配置足夠豐富，尤其是安全配置，我覺得卡羅拉真的挺有誠意的，方向盤上布局的多功能按鍵方便操控，而還可以語音識(shí)別控制導(dǎo)航、電話、天窗和多媒體系統(tǒng)，既方便又實(shí)用。全車還標(biāo)配了八個(gè)安全氣囊，這個(gè)價(jià)位能給到這么多安全氣囊無形中就覺得安全感滿滿，還有它的倒車影像實(shí)用性高，只要掛倒擋就自動(dòng)開啟的倒車影像，可以很好的避免盲區(qū)磕碰到障礙物，倒車入庫的速度和安全性也高。跑長途時(shí)，啟用全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能讓我的右腳輕松許多，這樣一路開下去時(shí)間久的話，也不會(huì)特別的累。
缺點(diǎn)：就現(xiàn)在來了看的話，我唯一不滿意的就是車內(nèi)的異味大，散味也難，買車到現(xiàn)在，都通風(fēng)大半個(gè)月了，還是有挺明顯的味道，這點(diǎn)讓我的感覺不是很好吧，整體的用車體驗(yàn)，也因?yàn)檫@個(gè)點(diǎn)有所下降。
外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的漂亮，這款車的外觀還是挺大氣的，非常的時(shí)尚，我對豐田卡羅拉這款車還挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面無非常明顯的喜愛，比較簡單，無特別突出的地方，而且還是老話常談，就是味太大了。需要平時(shí)多散散味，希望味道能夠盡早去除掉。
空間：座椅的調(diào)整量還有空間的分布都是挺不錯(cuò)的，尤其是前排空間特別的有富裕，我1.76米，開車的話，腿部留有兩拳的距離，調(diào)整好座位以后后排空間也是比較的充分，后排可以平行做三個(gè)人雖然不算太擠，但是也沒有多少空余的地方。
配置：每個(gè)人都希望能夠擁有一臺(tái)屬于自己的車，選對車很重要，價(jià)格是次要，如果選擇了一臺(tái)價(jià)格低，每天還要為他操心勞累的車，那豈不是自找苦吃，所以我很幸運(yùn)選擇了全新一代卡羅拉，一點(diǎn)也不后悔選擇了他，就顏值還有性價(jià)比來說，這個(gè)價(jià)位我滿足了，后期的保養(yǎng)什么的也不是特別貴，油耗也不高，難怪經(jīng)常網(wǎng)上有人評(píng)論卡羅拉就是那種一車跑三代，人走車還在。推薦購買。
動(dòng)力：起步提速的時(shí)候不肉不矯情，市區(qū)開著這車也很本分，從來沒有什么別別扭扭的闖動(dòng)感，高速超車的時(shí)候需要狠踩油門。
操控：
操控手感確實(shí)挺簡單的，就是不需要你多么費(fèi)心去熟悉的一輛車子，整體都比較好開。
油耗：它的油耗真是太讓人省心了，百公里耗油量只有5.6L，即使在磨合期，也不會(huì)超過6.5L，都說日系的轎車比較省油，自己開上之后才會(huì)發(fā)現(xiàn)省油的轎車就是幫車主在省心省錢。
舒適：整個(gè)車子的坐墊都比較薄一點(diǎn)，坐上去感覺包裹性以及支撐性都很一般，另外就是這輛車的減震也稍微有點(diǎn)硬，乘坐感受真心不太好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這確實(shí)是一臺(tái)非常有實(shí)力的家用轎車，整個(gè)車內(nèi)的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，安全性配置給的非常全面，這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也是很棒的，本身的油耗也比較低，同樣我也非常喜歡這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：最不滿意就是配置太低了，豪華版了，居然還是鹵素大燈，我真的是心態(tài)蹦了，現(xiàn)在幾萬元得車都配led了，咱這車能不能更上大潮流啊，反正我已經(jīng)看好了一家改燈得，遲早要去把他改了
外觀：外觀：換代后更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，大面積進(jìn)氣格柵，犀利的前大燈，像是改頭換面般的帥氣。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)方面我感覺很枯燥，因?yàn)樵谒芰细刑珡?qiáng)了。
空間：空間上我覺得還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)榇_實(shí)用起來給我的感覺也是比較充足的，基本上應(yīng)該都沒有什么大問題。
配置：很多人都說卡羅拉是性價(jià)比之王，我也比較認(rèn)同，因?yàn)殚_了以后發(fā)現(xiàn)這款車的性能比我預(yù)期的要好很多，所以這個(gè)東西就是越接觸越發(fā)現(xiàn)它的好，畢竟是老品牌，真的值得信任，也撐得起別人的夸獎(jiǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是沒問題的，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的動(dòng)力提速還是挺快的。
操控：
我覺得卡羅拉挺好駕馭的，沒有那么大的轉(zhuǎn)彎半徑，車身靈活度非常高，停車掉頭都是很輕松的，而且CVT變速箱的動(dòng)力輸出也異常平順。
油耗：油耗目前也稍微有點(diǎn)高了，超出了預(yù)算，本以為這款車的油耗在6點(diǎn)多就已經(jīng)夠了，但是實(shí)際的油耗已經(jīng)到9個(gè)。
舒適：買車的時(shí)候試駕感覺還不錯(cuò)，但時(shí)間開長了就感覺不是很好了，隔音不行、胎噪大、抖動(dòng)也有。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺這款車子的定位和工作職責(zé)非常的準(zhǔn)確，它是一款比較精準(zhǔn)的家用轎車，那么市區(qū)代步的話動(dòng)力是完全足夠的，而且在市區(qū)跑著的操控穩(wěn)定性也非常的出色，你要說他哪方面特別的綽綽有余談不上，但是在代步方面的話，各項(xiàng)指標(biāo)都很稱職，好鋼用在刀刃上，過猶不及。剛剛好，就是真的好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的車內(nèi)空間，本來這種緊湊型的轎車，車內(nèi)空間就不算是很大，卡羅拉還把后備箱坐的非常的大，壓縮到了后排的乘坐空，后排地板中間的凸起有一些大。
外觀：外觀算是我比較喜歡的類型，顏色設(shè)計(jì)的也比較有趣，同時(shí)又不缺乏成熟穩(wěn)重，而且很有設(shè)計(jì)感和辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)還是比較簡潔的，本身車子的價(jià)位就不高，也不可能配置高檔的內(nèi)飾材質(zhì)，做工卻是不一般，顯得比較細(xì)致一些。中控屏的尺寸也不算小，而且是挺清晰的，在駕駛的時(shí)候看著是非常方便。
空間：這個(gè)車子的乘坐空間比較可以后排坐三個(gè)胖子有點(diǎn)擠，但坐兩個(gè)胖子的話很富裕，而最讓我滿意的是它的儲(chǔ)物潛力挺大的，門板處可以放水瓶，也可以放打火機(jī)，絕對沒有問題。
配置：我買車的時(shí)候它還給出了不小的優(yōu)惠力度，再說這輛車本身的用車成本就很低，所以說我覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比就已經(jīng)是非常高了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步和提速都很快，而且加速過程中不會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，整體來說還是比較平順的，我也比較喜歡這種車輛。
操控：
車子還是蠻好上手，多功能方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)，車子在過彎時(shí)側(cè)傾不怎么明顯，油門響應(yīng)快，剎車靈敏度高，在經(jīng)過坑洼路的時(shí)候，車子的晃動(dòng)感也比較小，基本不影響駕駛。
油耗：對于現(xiàn)在油價(jià)一天比一天高的今天，一款省油的車子往往能帶給你更多驚喜，不會(huì)帶來太多的負(fù)擔(dān)，日常行駛也就百公里5.8多左右個(gè)油，還是行駛在城市道路的情況下，在鄉(xiāng)村道路比較平直的地方，我相信我的油耗還會(huì)更低一點(diǎn)。之前加滿一壺油，來回一趟惠州還綽綽有余，只要不是暴力駕駛，起步一腳地板油，油耗的開銷真不多，果然日系車省油不是蓋的。
舒適：舒適性：底盤懸架調(diào)教居中，不軟不硬，綜合表現(xiàn)很滿意,家人說過爛路比出租車好太多了。
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