一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是卡羅拉這款車的整體實(shí)力了，在同等價(jià)位中的車我覺得是相當(dāng)有性價(jià)比的一款車了，而且買車的過程中也體會(huì)到了很好的服務(wù)，不愧是豐田這個(gè)大品牌了，在我看的幾個(gè)品牌中，豐田無疑是最專業(yè)而且最熱情的
缺點(diǎn)：我自己是做小生意的，所以經(jīng)常會(huì)有一些發(fā)票阿，單據(jù)啊，但是卡羅拉車內(nèi)的儲(chǔ)物空間并不是很多，所以現(xiàn)在車?yán)锢锩姹晃遗暮軄y了
外觀：造型美觀年青時(shí)尚,車身和輪胎的尺寸份額很和諧,整輛車看起來很運(yùn)動(dòng),適合我們這個(gè)年齡段的人開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)單，但是實(shí)用性很強(qiáng)，在日常形式和使用的過程中，感到非常的方便。缺點(diǎn)就是沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。
空間：空間沒有很大，載4個(gè)也不會(huì)覺得擠，5個(gè)的話可能就擠了，對(duì)于一臺(tái)家用車來說也比較少滿載的情況，后備箱開口有點(diǎn)小，但是深度還是可以的
配置：性價(jià)比是這輛車的一大賣點(diǎn)，我買車的時(shí)候同樣感受到了這一點(diǎn)。不僅買車有優(yōu)惠，店里還送了很多禮品，性價(jià)比確實(shí)不能多說
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，加速提速也挺快的，油門也很敏捷，超個(gè)車還是挺輕松的，快速行駛也挺有勁的，上高速我正常開110碼左右，不會(huì)飄，對(duì)于我來說上下班代步，家用完全夠用。
操控：
塑料方向盤夏天有點(diǎn)燙，不過不影響它的輕便，轉(zhuǎn)向打多少給你多少角度，高速行駛起來遇到橫風(fēng)有點(diǎn)點(diǎn)飄
油耗：油耗體現(xiàn)我覺得很滿意,對(duì)的起這個(gè)品牌,都說日系車省油,只有自己開了體會(huì)了才知道,我這目 前跑了2000公里,歸納來說便是不到7個(gè)油吧,并且現(xiàn)在仍是新車沒有過磨合期,估量后期還會(huì)在 降一下。
舒適：座椅材質(zhì)用料充足，坐著也舒服，我對(duì)舒適性這地方雖然要求不多，但總不能坐著難受，減震方面也是中規(guī)中矩，大的震感感受不到。唯一難受的是胎噪聲大，用120公里的速度行駛時(shí)會(huì)聽到比較強(qiáng)的雜音。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉它讓我最滿足的一點(diǎn)就是它的省油,就目前而言平均百公里油耗也就7個(gè)油左右,在我的承受范圍內(nèi),不過可能與駕馭習(xí)氣有關(guān)系吧,挺省油的。
缺點(diǎn)：這車的懸架還是差了一些的，平時(shí)走一些顛簸路段的話能夠感覺到坐在車?yán)镞�是挺不舒服的
外觀：外觀上面我還是很喜歡這款車的，確實(shí)設(shè)計(jì)的很有家族的風(fēng)格，也挺耐看的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾會(huì)略微有點(diǎn)差意思,塑料感會(huì)有點(diǎn)硬,是個(gè)大bug.
空間：空間還可以，平常就是上下班代步，偶爾出去約會(huì)，偶爾帶家人出行，前后排都不會(huì)覺得擁擠。
配置：預(yù)算10萬左右的第一臺(tái)代步車來說,這個(gè)車仍是不錯(cuò)的,在同級(jí)別中安全裝備比較占優(yōu)勢(shì)的,尤其是這個(gè)自適應(yīng)的巡航功用很好用,油耗方面也是比較低的,在日常代步中也節(jié)省了不少開支,豐田的質(zhì)量,仍是很值得我們認(rèn)可的,究竟俺部門都有三個(gè)人開的都是豐田車了,說明我挑選這車仍是正確的。
動(dòng)力：1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)作為家用車來說，算得上是一個(gè)標(biāo)配了，這個(gè)配置剛剛好夠用，起步反應(yīng)都很及時(shí)，行駛的過程及加速或者換擋都沒有太大的頓挫感。
操控：
對(duì)于我來說這個(gè)車開著很穩(wěn),方向很輕,指向也很精準(zhǔn),尤其是上面的多功用按鍵,運(yùn)用起來很方 便,基本上平時(shí)用到的都在上面,這個(gè)自適應(yīng)巡航的操作也很簡(jiǎn)單,跑環(huán)道的時(shí)分我就會(huì)打開這 個(gè),自動(dòng)跟車很不錯(cuò)。
油耗：它的油耗方面還是不錯(cuò)的，沒有超出預(yù)期，在市區(qū)開這個(gè)油耗可以的。
舒適：車子的舒適性還算不錯(cuò)，新車買來也沒有什么怪味，空調(diào)的制冷效果挺快。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別看卡羅拉很普通，但是讓我滿意的地方可真的挺多，其中令我滿意就是動(dòng)力了，給到的動(dòng)力反饋相當(dāng)實(shí)在，加速起來絲毫不費(fèi)勁。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是它的隔音效果不是很好，還有就是它沒有駐車?yán)走_(dá)，這點(diǎn)需要改進(jìn)的。
外觀：卡羅拉是真的外觀很漂亮的一臺(tái)車，特別是前臉非常的大氣，而且豪華感很足開出去也有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，用手碰到的地方用的也是軟塑料，就是這個(gè)杯架如果放高的水瓶，會(huì)被擋到掛擋的方便性
空間：空間的話，我個(gè)人對(duì)空間的需求并不是很高的，我爸媽都有自己的車，所以這車我就是一個(gè)人上下班代步來開，基本上是足夠用的
配置：顏值高，而且整體價(jià)錢不算高，況且現(xiàn)在豐田已經(jīng)加大了安全檢測(cè)力度了，已經(jīng)好久沒有聽過有安全故障問題，處于個(gè)人喜愛和綜合實(shí)力來看，這臺(tái)卡羅拉確實(shí)是我的不二選擇。
動(dòng)力：1.2T的動(dòng)力，上坡比較陡峭的坡的時(shí)候可以很明顯感覺不夠力，需要深踩油門，又怕竄出去，在城市行駛這個(gè)動(dòng)力是剛剛好夠用的，不會(huì)特別肉
操控：
卡羅拉的操控給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜，本以為中規(guī)中矩的日系卡羅拉會(huì)沒有駕駛激情，結(jié)果相反，他帶給我了豐富的駕駛體驗(yàn)，每一次上車，都是一次對(duì)生活的品味。
油耗：市區(qū)7個(gè)油左右，高速比較低，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面的話6個(gè)左右，我覺得這個(gè)油耗是可以接受的，相對(duì)已經(jīng)比較經(jīng)濟(jì)省油了
舒適：車內(nèi)的舒適性也是做的不錯(cuò)的了，車速在100馬左右的時(shí)候，車內(nèi)感覺都還是比較安靜的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意卡羅拉的地方就是性價(jià)比很好21款加了配置沒有加價(jià)，可以買到一臺(tái)豐田的小型轎車，而且卡羅拉的外觀也特別好看，大嘴格柵的樣子非常的時(shí)尚，卡羅拉的空間真的很不錯(cuò)，并且這臺(tái)車的燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，百公里只需要7個(gè)多油。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車我沒有什么不滿意的地方，顏色也選擇了大眾都愛戴的白色，好像很少看到黑色卡羅拉的出街�？赡芤婚_始新車到位，內(nèi)飾上有點(diǎn)異味，后來女朋友買了炭包，又散了味，就好很多了。
外觀：試駕時(shí)，特別喜歡這款精英plus版的卡羅拉正面時(shí)尚，有朝氣，側(cè)面是雙腰線，后面是翹臀，車燈輪轂也都時(shí)尚有型。我選擇了白色，我覺得白色更顯氣質(zhì)，更高大上一些，黑色的話好像很少有人開，其他顏色還是看不上眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺比較簡(jiǎn)單，看起來一目了然，用料方面都比較精致，沒有特別粗糙的地方，中控系統(tǒng)用起來也很方便，反應(yīng)還是很快的。
空間：雖然是緊湊車但是里面的空間非常的不錯(cuò)，特別是后排的空間我這種175cm身高還有1拳半的距離，而且頭頂?shù)目臻g還有一拳的距離
配置：如果不在乎配置，在乎實(shí)用性這車性價(jià)比是挺高的，畢竟這部車是全球銷量最高的車型，質(zhì)量可靠滿意，就是配置給的不多，如果可以再給多點(diǎn)配置就好了
動(dòng)力：車子的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，而且在后期加速開起來也絲毫不會(huì)覺得比其他的車要差
操控：
操控方面由于整臺(tái)車的車身較短，所以操控起來幾乎沒有難度，并且方向盤也很準(zhǔn)。
油耗：人生中第一臺(tái)車給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜，目前行駛了1000多公里，油耗我感到非常的滿意。
舒適：日常在市區(qū)里面開車還感覺舒適性不錯(cuò)，但是有一次回老家探親，車子走那種山路的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸感還是比較強(qiáng)的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來說這款卡羅拉比較滿意的地方還是挺多的，配置齊全，而且價(jià)位也不會(huì)特別的高，這操控絲滑也讓開車充滿了樂趣。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是感覺這款車味道稍微有點(diǎn)大，確實(shí)是怕對(duì)孩子影響不好，不過我已經(jīng)放了一些去味的東西，希望過幾天能夠把味道散除掉。
外觀：外觀看起來也很高級(jí)，對(duì)比一些其他品牌的合資車也要處于領(lǐng)先的地位的
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是太過于普通了,十幾萬的車子內(nèi)飾沒有一點(diǎn)奢華感,還有用來這些也不是很 好，整個(gè)風(fēng)格仍是有些差強(qiáng)人意。
空間：空間在同級(jí)車?yán)锩嫠闶潜容^大的，尤其是后排的乘客能明顯的感覺到與別的A級(jí)車的空間差異性。
配置：和同級(jí)別的車相比，我就是覺得卡羅拉的性價(jià)比會(huì)更加的高一些，更加值得我選擇一些
動(dòng)力：車子滿載的時(shí)候爬坡也能夠輕松的上來，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不是很大，駕駛的時(shí)候能夠感覺明顯
操控：
操控上也是挺滿意的，一方面是油門反應(yīng)跟剎車設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，開著挺輕松，第二就是方向盤輕重合適，助力也非常到位，我覺得這個(gè)價(jià)位能給我這樣的操控感受也是挺值得的。
油耗：卡羅拉是出了名的省油神器，城市綜合油耗在6.5，這油耗真是絕了，對(duì)于我們這些平頭小卒來說，省油就是省錢，一年下來油錢省下不少。
舒適：車內(nèi)的空調(diào)是手動(dòng)調(diào)節(jié)的的，車內(nèi)還有PM2.5的過濾功能，平時(shí)開車的過程中車內(nèi)還有運(yùn)動(dòng)模式，可以選擇給你駕駛的體驗(yàn)，以及乘坐感受都是不同的，這一點(diǎn)倒是可以根據(jù)自己的習(xí)慣去隨時(shí)調(diào)整，后排座椅的話設(shè)置的是比較寬大一些的，而且非常平整，平時(shí)做三個(gè)人是不成問題的，一個(gè)人的話直接躺著也是可以的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的家用性比較滿意，平時(shí)主要用它上班下班，綜合油耗也很不錯(cuò)，用起來非常順手，沒有太多的使用負(fù)擔(dān)
缺點(diǎn)：隔音做得不太行，整車基本硬塑料材質(zhì)，手感差了點(diǎn)
外觀：它的車頭看著很有氣勢(shì)，寬大的前格柵和兩側(cè)的包角結(jié)構(gòu)，營(yíng)造出很強(qiáng)的力量感。車側(cè)身線條簡(jiǎn)潔干練，車尾的設(shè)計(jì)看著很有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控屏幕清晰好用，車載導(dǎo)航也精準(zhǔn)定位，還有語音識(shí)別功能，可謂與時(shí)俱進(jìn)，不斷革新。
空間：空間上還是感覺特別滿意的，尤其是后排，平時(shí)都是兒子自己做，感覺還是非常寬敞的。
配置：總體來說，這款卡羅拉精英plus版運(yùn)動(dòng)有型，有外在的顏值，內(nèi)在配置也良心，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，省油省心，4S店售后服務(wù)專業(yè)到位。豐田不愧大品牌還是很值得信賴的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面中規(guī)中矩，日常出行是可以滿足的，作為代步車來說可以算是首選了。
操控：
操控性我不知道如何描述，只覺得開這款車比較輕松。因?yàn)檐嚿眢w積比較小，通過性也非常不錯(cuò)，整體感覺操作方面也是不錯(cuò)的
油耗：這臺(tái)車很省油,現(xiàn)在油耗在7個(gè)油左右,運(yùn)用本錢操控得很低,在同級(jí)別當(dāng)中也是相當(dāng)不錯(cuò)的了下來一公里也就5毛左右.
舒適：舒適性做的還可以，目前還沒有覺得特別不舒適的地方，至少這輛車體現(xiàn)出來的舒適體驗(yàn)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意卡羅拉的主要還是整臺(tái)車出色的產(chǎn)品力，這當(dāng)中就包含了外觀設(shè)計(jì)、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、出色的操控表現(xiàn)。雖然談不上完美，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說，卡羅拉的確做得夠極致了。
缺點(diǎn)：關(guān)注卡羅拉這款車子很久了，大幅度的優(yōu)惠沒有遇到，可能是因?yàn)槟甑椎脑�，所以，沒有在我的心理價(jià)位上拿下這款車子，不過緊著過年前提車，也就不計(jì)較了。
外觀：很有精氣神，整個(gè)前臉往前收的比較多，是屬于有一點(diǎn)點(diǎn)低趴的視覺效果。尾燈的收放是一種很立體的效果。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去這個(gè)后尾燈可能會(huì)比較平庸，我自己買車以后，細(xì)看 LED的燈帶，很立體很有視覺效果。車身造型:非常素雅，但是很卡羅拉的輪圈，為什么這么說呢？因?yàn)楦杏X這幾代卡羅拉的輪圈長(zhǎng)得差不多，所以很經(jīng)典吧。側(cè)面線條搭配溜背式設(shè)計(jì)，還是覺得它更傾向于家用化。
內(nèi)飾：既熟悉又陌生。延續(xù)和繼承了經(jīng)典，使用了傳統(tǒng)的儲(chǔ)物盒和座椅，但是，配色卻有了大膽的嘗試。這是我始料未及，滿心歡喜的。除了巨大的中控屏以外，整體的設(shè)計(jì)都非常簡(jiǎn)約。儀表盤纖細(xì)漂亮。中控控制面板區(qū)有豐富的物理按鍵，可以盲操作。我個(gè)人用著還是很順手的。
空間：我本人1.76米，調(diào)到一個(gè)非常舒服的姿勢(shì)之后，頭部空間和腿部空間都還蠻大的。儲(chǔ)物空間:空調(diào)面板下有暗格儲(chǔ)物槽，往后，有兩個(gè)杯槽。再往后有一個(gè)比較深的中央扶手箱。我自己在某寶上買了一個(gè)隔板，可以有效的把一些東西區(qū)分開，感覺可以把這個(gè)大空間充分利用起來，還是挺不錯(cuò)的。乘坐空間:后排空間也是夠用的，平時(shí)4~5口家庭的話乘坐需求都能滿足。
配置：這臺(tái)車的動(dòng)力和底盤都有優(yōu)勢(shì)，更主要的是他能夠?yàn)槲沂∮褪″X，所以買了這款車子能少操心，花少錢多辦事兒，還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力性能表現(xiàn)不是特別好，起步無法達(dá)到給油就走，加速的過程中也會(huì)感覺到有些吃力。畢竟這臺(tái)車搭載的是一臺(tái)1.5L的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，抖動(dòng)感也比較明顯。
操控：
發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)處理很妥當(dāng)，低速階段沒有顆粒感的震動(dòng)，傳遞到方向盤和油門踏板上。剎車腳感細(xì)膩，油門響應(yīng)很均勻。
油耗：上班的路上要經(jīng)過市區(qū)，再開一段，在市區(qū)油耗還可以，能達(dá)到6.5左右，到了高速明顯的優(yōu)勢(shì)就出來了，表顯油耗竟能拉到5升多一點(diǎn)兒，說實(shí)話我簡(jiǎn)直是驚呆了，聽同事說它的混動(dòng)車才4個(gè)多油，我這車挺牛氣啊。
舒適：方向盤輕盈，給我在變道和停車的時(shí)候帶來非常大的便利。底盤不錯(cuò)，在上坎的時(shí)候有一種高級(jí)感，在下坎的時(shí)候也基本上沒有余震，處理的比較好。噪音控制:他造表現(xiàn)也可以接受，除非在特別粗糙的路面上才能夠感覺到路面帶來的影響。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我心儀的類型。在經(jīng)典之上，同時(shí)又有些夸張，新穎，進(jìn)氣格柵是亮點(diǎn)。鍍鉻飾條和LED大燈有點(diǎn)睛之力，妙不可言。
缺點(diǎn)：選擇care版本主要是老婆的意見，他認(rèn)為這個(gè)座椅粉色和棕色設(shè)計(jì)特別新穎，但是我覺得這個(gè)粉色的內(nèi)飾我開著稍微差點(diǎn)事，她喜歡，就買這個(gè)吧。別因?yàn)橐粋�(gè)內(nèi)飾的顏色鬧矛盾，不值得！買回來以后感覺還挺耐看的，男人開也還行，沒有我想的那么不適合。
外觀：引人注目的外觀，得益于夸張的前臉和舒暢的側(cè)身，以及精致的尾部。經(jīng)典的鍍鉻飾條連接車頭LED大燈，致敬上一代卡羅拉造型。牛頭標(biāo)赫然立于前臉和尾部，時(shí)刻提醒我，它的血統(tǒng)是豐田。
內(nèi)飾：不滿意內(nèi)飾的原因不是在于用料方面，畢竟價(jià)位擺在這，讓我感到不滿意的地方在于一層不變的設(shè)計(jì)。
空間：我身高1.72米，把車調(diào)到我平時(shí)適應(yīng)的駕駛位置之后，頭部大概還有一拳的距離，腿部也十分的寬敞。儲(chǔ)物空間:中控臺(tái)下面有鏤空的小格子，非常適合放一些女士的小包，化妝品之類的，中央扶手臺(tái)的前側(cè)有兩個(gè)杯座。中央扶手箱的深度大概有一掌的深度，放些雜物也足夠了。乘坐空間:我坐在后排的話，膝蓋離著駕駛位大概還有兩拳的距離。這臺(tái)車的軸距是2.7米，后排空間的體驗(yàn)十分的良好。
配置：這輛車子除了好開，省油，之外，豐富的安全配置，比如胎壓顯示功能，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，全自動(dòng)自適應(yīng)巡航，能夠給我和我的家人安全出行，增加一份保障。我很信任它。
動(dòng)力：市區(qū)駕駛的話，動(dòng)力上無可挑剔。平時(shí)起步的時(shí)候推頭感還是很強(qiáng)烈的，超車的時(shí)候只要一踩油門就很輕松，沒有那種拖泥帶水的感覺，自己覺得動(dòng)力上還是很滿意。
操控：
方向盤的框量很小，算比較跟手的。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配不錯(cuò)，另外底盤的工整性很棒，支撐性也很好。尤其是在速度較快的時(shí)候，變道，過彎會(huì)給你比較強(qiáng)的信心感，車身的支撐很好。
油耗：加了一箱油，跑了300公里以后，油箱里還剩下多半箱油，我感覺一箱油跑700~800公里沒啥問題。綜合現(xiàn)在油價(jià)算了一下，1公里花費(fèi)三毛錢，還可以。
舒適：舒適性方面也做得很棒，空間夠大而且還帶有天窗，基本上感受不到壓抑感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.配置豐富。車道偏離，主動(dòng)剎車，倒車影像等這些實(shí)用的功能都有，用起來也很順手。2.品質(zhì)可靠。一款經(jīng)久不衰的家用車，賣了幾十年，銷量還是不錯(cuò)，它的品質(zhì)也還是過硬的，要不然早就被淘汰了。3.很保值。
缺點(diǎn)：我是一個(gè)極其敏感和挑剔的人，不允許車內(nèi)有異味，偏偏新車卻有味道，這一點(diǎn)讓我特別接受不了。好幾次，跟朋友吐槽這個(gè)事情，他們都勸我說，新車都有味道，過一段時(shí)間就好了，希望吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常到位，白色車身很干凈，也很上檔次，給人一種出淤泥而不染的君子風(fēng)格。鈑金的做工，工藝還是。很標(biāo)準(zhǔn)的縫隙與縫隙之間都非常的均勻。車身造型:整體的車身造型偏向于運(yùn)動(dòng)化的，低俯的車身設(shè)計(jì)，帶有視覺上的沖鋒感。腰線明朗凌厲，具有層次感。
內(nèi)飾：座椅是棕色和粉色的拼色設(shè)計(jì)，既溫馨又有女人味，終于能夠讓我這個(gè)女漢子，有點(diǎn)女性的氣質(zhì)了。多媒體控制臺(tái)下方有一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)控制區(qū)，還是比較貼心的。獨(dú)立的實(shí)體按鍵非常的容易上手。多媒體車機(jī):支持car life，讓手機(jī)映射到屏幕上，里面自帶的導(dǎo)航也不錯(cuò)，整體的響應(yīng)速度也還行，還有一個(gè)比較簡(jiǎn)易操作的語音控制。
空間：空間方面的話，卡羅拉雖然定位是緊湊型轎車，不過乘坐體驗(yàn)還是比較出色的，對(duì)于一位將近180的大高個(gè)，前排座椅幾乎不需要做太多的調(diào)整。頭部也有足夠的空間。
配置：平時(shí)開車用到的功能它都有，更重要的是豐田卡羅拉的口碑一直很好，車子質(zhì)量很穩(wěn)定，油耗也很低，開個(gè)10年，8年的，也不會(huì)有什么大毛病，所以我覺得選擇這款車子在以后的道路上，應(yīng)該是比較省心，安心的吧。
動(dòng)力：在限速而且蜿蜒曲折的公路上行駛的時(shí)候，是最考驗(yàn)底盤和動(dòng)力調(diào)教的了。我認(rèn)為它的動(dòng)力還是比較理想的。在高速超車的時(shí)候比較靈活，一點(diǎn)兒也不笨拙。
操控：
車子上手很快，基本上沒有磨合我就很熟悉了，因?yàn)椴僮魈貏e簡(jiǎn)單，而且在開車的時(shí)候整個(gè)底盤感覺非常的緊致踏實(shí)，底盤比較低，所以跑起來的質(zhì)感也很好，整個(gè)方向盤給我?guī)淼氖悄欠N輕盈當(dāng)中帶有一些稍微的有樂趣的阻尼感的樣子，我個(gè)人還是很喜歡的。
油耗：這個(gè)車的油耗還可以，一般高速的時(shí)候我定速在110kmh，油耗可以達(dá)到6個(gè)左右。在市區(qū)稍微高一些，也沒有超過7個(gè)油。
舒適：多功能方向盤，可以操作安全駕駛功能，非常便利。包括自適應(yīng)循環(huán)，包括車道保持這些功能都可以實(shí)現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方主要是這臺(tái)車特別省油，百公里油耗可以縮減到6.3L百公里。不僅如此動(dòng)力表現(xiàn)也著實(shí)不錯(cuò)，起步效率非�？�，給油就走，加速方面的話這臺(tái)1.5L的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠表現(xiàn)出足夠出色的動(dòng)力性能。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要還是在于卡羅拉一塵不變的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧，感覺新款卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有發(fā)生改變，沒有太大的新意。
外觀：不怒自威的氣勢(shì)，標(biāo)志性的橫式中網(wǎng)格柵非常寬大。并且和兩側(cè)的頭燈組相互連接，從而拉伸了整個(gè)車頭的視覺寬度。造型狹長(zhǎng)的頭燈組是整個(gè)車頭的點(diǎn)睛之筆。 LED光源的配置，視覺效果非常具有個(gè)性。車身造型:平衡的車身設(shè)計(jì)比例，為整個(gè)車子增加了優(yōu)雅和動(dòng)感。車頂?shù)幕【�設(shè)計(jì)，給整臺(tái)車的側(cè)面營(yíng)造出一種前沖式的動(dòng)感車身姿態(tài)。
內(nèi)飾：中控界面智能化植入很實(shí)用，中控臺(tái)下方，功能控制面板同時(shí)也保留了經(jīng)典的實(shí)體按鍵，直觀好用。
空間：座椅的調(diào)度以及方向盤的位置是比較合理的以我的駕駛習(xí)慣來說很適應(yīng)，乘坐感很舒服。乘坐空間:我們家5口人，所以后排的利用率還是很高的，這款座椅挺寬大，孩子和老人的評(píng)價(jià)都不錯(cuò)。
配置：卡羅拉是我生活當(dāng)中的一個(gè)好幫手，它能夠帶來我想要的空間感，還能夠給我比較滿意的動(dòng)力。操控感也是讓我很舒服的，所以這款車子非常適合我。
動(dòng)力：只要舍得給油，速度蹭蹭的上，尤其是在跑高速的時(shí)候，感覺變速箱很優(yōu)良，跑起來很平順，當(dāng)然他的高速超車能力也不錯(cuò)，沒有讓我失望，起碼能夠按照我預(yù)期的速度和時(shí)間超越對(duì)方，雖然算不上一流，但是也比較優(yōu)良。
操控：
在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，緊握方向盤，車身很穩(wěn)定，輕輕松松就能拿下。轉(zhuǎn)向的手感是低速輕盈，高速穩(wěn)健，給我的感覺，力度剛剛好。
油耗：這個(gè)車子我主要是市區(qū)開居多，現(xiàn)在油耗基本上穩(wěn)定在6~7個(gè)之間吧，高速上我也開過兩次，定速巡航到110邁左右，油耗能到5.5左右吧。整體來說，我感覺這個(gè)車子的油耗還是比較能接受的。
舒適：舒適性同級(jí)別算得上是很好的了，前后都是獨(dú)立懸掛，同級(jí)無對(duì)手，過減速帶感覺很小，即使顛簸路面車內(nèi)也不會(huì)很顛，家里人評(píng)價(jià)也極高。
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