一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.73萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是車子省心、省錢、省油，安全性高，開著就很安心、放心。一開始買車我就看準了豐田混動的車型，油價現(xiàn)在漲得那么貴，我買車還是以實用安心為主。落地到現(xiàn)在，基本都是上下班為主，新車落地的油耗確實不算高，車子開起來的時候，會讓我感覺很靈活輕便。
缺點：車漆的確比較薄，而且這個車子的鈑金也相對更軟一些，雖然外觀設(shè)計漂亮，但所帶給我的感覺并不是很好，同時我也不是很喜歡卡羅拉的這個內(nèi)飾設(shè)計，雖然說實用性很強，但并沒有達到我心目中的美觀。
外觀：車身的做工規(guī)規(guī)矩矩，車漆特別均勻，造型看上去并不是那種很扎眼的感覺，每次看到他的時候總是感覺心情挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是一般吧，只能說的是比較實用，整體也沒有太多的真皮包裹，都是用不知名的一些軟塑料包裹，還是耐看型的，至少比老款好看很多☆ 手機互聯(lián)映射:跟手機連接后也能流暢的銜接，手機里的內(nèi)容直接就映射到中控來了，很清楚的自己的習慣，導航，音樂這些互動真就從手機到車上來了整個就是一跨度
空間：總體來說這個空間就是中等水平，它的內(nèi)部活動空間，在我的感受看來，確實不是特別的富有，但是正常乘坐的話還是能夠滿足的，后備箱的空間倒是讓我挺滿意的，起碼裝一些行李的時候從來都沒有為難過。
配置：這個價位的合資車里，卡羅拉絕對算是很不錯的一臺車了，值得家用首選。
動力：動力還是可以的，1.8 排量，在高速超車的時候還是不吃力的，沒有以往別人評價豐田車肉的體驗感。上下班等紅綠燈，起步的時候電機的介入，起步又快又穩(wěn)，停車場上坡動力也很強沒有溜車。
操控：
操控性表現(xiàn)非常好，方向盤的手感就很不錯，方向感指向性也很好，底盤很穩(wěn)，無論是過彎還是走顛簸的路面都很不錯。
油耗：油耗還不太好說是高還是低，也可能是在工廠拉貨太多了，有時候會不熄火就停車的原因？反正現(xiàn)在也不用擔心消費不起吧。
舒適：座椅的舒適度挺不錯的，就是隔音真的很不好，胎噪很大，風噪也很大，尤其是一上高速，甚至感覺自己在開轟炸機，每次都不自覺的會把4個車窗再重新升起來確認是不是窗戶沒有關(guān)緊。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.88萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
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優(yōu)點：16寸的鋁合金輪轂，4米6的車身長度，然后兩米七的軸距，車還是很大的，有無鑰匙進入，一鍵啟動的功能，這樣用起來就是很方便的，車的性價比還是值得信賴的。而且這個車還省油，官方給的4.1的油耗，我這剛開了不久.得5個多的油耗，估計在多開開就行了。好多滴滴司機都是買的這個車，說明這個車的油耗還是很低的。車整體的空間也大，足夠滿足日常的需求了。車開的這幾天，開著挺順手的，日系車的動力也是挺足的，比較滿意
缺點：在我的眼中卡羅拉是完美的，畢竟是我精挑細選的結(jié)果，自己的選擇，即使有缺點，那也是沒有缺點。
外觀：車子的外觀不是特別張揚的本性，看過去以后還是比較含蓄內(nèi)斂的，但是每一個細節(jié)做的都不會差勁，尤其是他的大燈造型讓我格外的喜歡，整個車身的流線也是動感十足，非常有魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的色調(diào)搭配是比較家庭化的，門板和扶手箱處都有造型感，車內(nèi)的布局不凌亂，中控大屏的功能挺全面，也很具體，應該算是家庭使用的好幫手吧。
空間：空間很大，它不光是內(nèi)部空間大，后備箱的大小也特別寬大，放兩個行李箱或者是三個行李箱都沒有問題，還可以放很多別的東西，尤其是他的后備箱地板比較平，所以放大件的時候可以很多。
配置：這個車子的配置比較亮眼有自適應巡航，胎壓顯示，主動剎車，主動安全系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，氣囊等。
動力：發(fā)動機的排量雖然是不是很大，但是起步很迅速，一點也不肉，在這個價位，卡羅拉能有這樣的表現(xiàn)，我非常的滿足。
操控：
這款車子在操作方面的話，還是令我比較心滿意足的車內(nèi)配置的智能輔助系統(tǒng)感覺比較齊全，尤其是它的主動剎車，我感覺用起來挺方便，挺實用的。
油耗：百公里的油耗是挺低的，這是一輛比較省錢也讓人省心的車子，油耗低了平時駕駛就更輕松了，現(xiàn)在百公里油耗5升，我個人覺得非常的滿意，一箱油跑大概1000公里呢。
舒適：畢竟是緊湊型車，舒適性也還行吧，上下班等都沒有不適的感覺，座椅包裹性和支撐性都還是很不錯的�！� PM2.5過濾裝:車流較多，健康也是重中之重，車內(nèi)有PM2.5過濾網(wǎng)還能實時監(jiān)測車里的PM2.5濃度，告訴你什么時候該換空調(diào)濾芯了或者柿車內(nèi)需要打掃了，這點很溫馨，健康從呼吸開始
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉這款車的油耗了，一開始還以為會高，但自己這段時間開了后，發(fā)現(xiàn)油耗不高，還挺經(jīng)濟的。
缺點：我覺得不滿意的話還是卡羅拉車子的舒適性吧，所以過段時間就好了。外加新車有點味道，不過放幾包炭包就好了。
外觀：其實這款卡羅拉車身的設(shè)計挺偏向運動風的，主要也是符合我對車子外觀上的需求。重點是我很喜歡。
內(nèi)飾：以黑色為主調(diào)的內(nèi)飾簡潔時尚，運用了銀色飾條，給內(nèi)飾增添了幾分時尚氣息，中控臺被軟性材料包裹看起來有高級感，儀表盤看起來比較簡潔，信息顯示比較清晰，儀表盤配有4.2英寸的行車電腦顯示屏，基本參數(shù)信息都能顯示完全。屏幕音響:內(nèi)部設(shè)置還是比較豐富的，能夠支持藍牙收音機以及倒車影像等。
空間：對于家用的話還是比較不錯的，空間是足夠了，后備箱利用率也很高。
配置：性價比高當然是不用說了，因為這個車子特別省油，是大家公認的油耗低，另外在操控性方面也特別的符合我的駕駛習慣，在整體的質(zhì)感方面又比較有檔次，所以整體來說，我對這個車子還是比較認可的，因為買了這個車子也沒有后悔。
動力：卡羅拉加速時非�？欤嚂r也非常有力。完全沒有停滯感。速度是80碼，感覺更有潛力。
操控：
轉(zhuǎn)向調(diào)教我還是比較滿意的，指向很精準，駕駛的時候還是蠻省心的。
油耗：發(fā)動機和電動機分工明確，電動機力氣大，負責起步巡航的時候發(fā)動機就會更省油，有必要的時候兩股勁兒一塊使我感覺市區(qū)擁堵路段更省油，市區(qū)最低3.8，高速4.5，感覺還可以吧，主要也是圖個保值省心。
舒適：前后排的座椅填充物也都很軟，坐上去特別舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于卡羅拉愛車的油耗非常滿意。開兩輛車也不是很方便。一次買兩輛車是不可能的。當我在后座坐三個座位時，我感覺不是很擁擠，而且外觀也更好看。
缺點：內(nèi)飾用料不夠高級，看起來也都是硬塑料為主，不是很有質(zhì)感。隔音方面也是比較差的，尤其是在高速路上，胎噪路噪很大。
外觀：外形是豐田家族式的風格，但是它會更加的有特色一些，車頭部分運動風比較強烈，看上去就很獨特，車尾的造型看著稍微普通一些，但是整體來說還是比較協(xié)調(diào)和穩(wěn)重的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，就大屏和音響使用的頻率要搞一下�，F(xiàn)在的車輛還是比較人性化了，開通車聯(lián)網(wǎng)以后，經(jīng)常會收到未關(guān)車窗或天窗的提醒，感覺不錯。
空間：我是接近一米八的身材，座椅不用調(diào)到很后面腿都能伸縮自如。但是也看了，這款車的后排中間沒有B級車那根突出的粱，后排乘坐三人都不會很擁擠，最主要中間那個人的腳能自由擺放，坐著還是非常舒服的，朋友都稱贊后排空間寬敞。后備箱的空間也比較大，放下一個25寸行李箱后還能裝下不少東西。
配置：這個車給我的感受就是很值，一年下來也省了不少費用，保養(yǎng)保險那些也不算很貴，油費也低，最近油價都7塊錢，一年下來還是能省不少錢，這車也是非常保值了，等后面壓力沒那么大了，置換我一臺新車也虧不了多少，也沒有什么小問題小毛病，正常做好保養(yǎng)，說不準一車真的能傳3代，其實我個人對車也沒有太大的一個追求，省錢省心就差不多了，這輛車帶給我的也不僅僅是代步這些，更多的是讓我的生活更加有趣跟多彩，有車之后可以做窩想做的事情，可以開出去兜兜風，吃點燒烤喝點可樂，都是很好的選擇，從此也算是出行自由了。
動力：動力還是量充足量，1.8量發(fā)動機，再加上它多了一個電動機，所以在起步和加速的時候，動力完全夠用超車什么量都量快量方便。。
操控：
方向盤，輕便靈敏很好掌控，經(jīng)過山路、爬坡什么的，感覺比較穩(wěn)當，不會覺得這個車子的油門很沉或者剎車很難踩。
油耗：油耗當然是我最滿意的了，目前油耗4.2LKM,只是上下班在城里開開，后面應該還會更低。
舒適：舒適性也還可以吧，但個人覺得，就是座椅的舒適性可能欠差了一點，還有就是卡羅拉車內(nèi)隔音可能不是很好，胎噪略微有點大。空調(diào)制冷效果很到位，在炎熱的夏天，出門，就起到很好的效果，上車開空調(diào)，很快就響應到整車，就讓人舒適下來�！� PM2.5過濾裝:PM2.5過濾裝置可以顯示出來的功能還是很貼心的懸架減震舒適性:低重心的車身設(shè)計加上獨立懸架，TNGA的架構(gòu)下卡羅拉的避震又上升了一個檔次。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格16.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5238公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是比較看重卡羅拉顏值的，所以這車子的外觀是讓我最得意的地方，顏色款式，還有大小尺寸都符合我的用車標準，主打年輕有活力的樣子，前臉大燈和格柵都很有辨識度，腰身的線條都是魅力無限的，所以只是看看都覺得激動，開上這輛車子就心情倍兒美啊。
缺點：對于我這樣比較追求刺激感的人來說，動力表現(xiàn)可能稍微差了一點，我是希望他起步要能夠更迅猛一點就好了，當然如果是比較穩(wěn)重的人開一開還是完全可以的，我屬于那種比較有個性喜歡張揚的人，這個東西還是分人吧，整體來說它的動力算家用水平。
外觀：腰線比較緊致，而且車身會有一種修長的視覺效果，處處都透露著潮流，細節(jié)處設(shè)計的也都不錯，處理的蠻到位的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅是織物的，不喜歡，織物的容易臟，不好打理，直接買的真皮座椅這樣，有蓋子在后邊吃東西，喝水啥的，撒了都沒有問題了。容易打掃
空間：家里人坐我的車都說空間上還可以，四人說話還是綽綽有余，后邊話買車的時候也試過了，我覺得總體來說還是比較滿意的。
配置：整體來說，這款車的性價比還是不錯的，豐田在混動領(lǐng)域還是遙遙領(lǐng)先的。 最早的普銳斯，現(xiàn)在的卡羅拉。
動力：完全不用擔心帶不動這臺車，加速挺快，整體駕駛感覺還行，動力沒有那么弱，和我想象的要好很多。
操控：
第一次開混合動力的車，以為操作會有一些復雜，但現(xiàn)在看起來是非常簡單的，這臺車的操控和汽油車沒有什么區(qū)別，無論是方向盤的手感還是剎車的靈感都與汽油車是一樣的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在以前的開車過程之中，對于車道偏離，我有一些陰影，有一次發(fā)生過事故，但這臺車有了車道保持系統(tǒng)，之后我每天開車都是打開的，避免了行車之中，不必要的危險�！� 自適應巡航:不適應巡航系統(tǒng)跑高速，我必須要打開這個功能，可以做到省心省力，在夜間開車的時候，由于視線不好，我也打開這個功能，有一雙幫我看路的眼睛，心里面也踏實了許多。
油耗：油耗也并不高，在我預期之內(nèi)，油耗也不會低到哪里去，但是也不算低，合情合理，能夠接受。
舒適：卡羅拉這個車的舒適性是不錯的，座椅坐著很舒服，而且隔音效果是不錯的，正常情況下，發(fā)動機的噪音和車外的噪音在車內(nèi)基本是聽不到的
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的油耗�？_拉的油耗真的讓我很滿意，加滿一箱油能跑一個月左右。非常適合我這種剛參加工作多久的小員工。
缺點：車是挺喜歡的，目前來說沒有不滿意的。整體就是可以的。
外觀：車身的線條都不錯，16寸的鋁合金輪轂，沒有那個亮條，車燈的設(shè)計也是很美觀，時尚，豐田的標志也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分材料是軟材，所以從視覺效果方面看，能夠感受出它的高品質(zhì)，同時他在小的細節(jié)地方做得也特別好。
空間：空間真的還是挺不錯的，有了卡羅拉這輛車，我再也不用擔心了！可以收納很多零碎的小物件嗎，還是比較舒服的。
配置：這個車的性價比還是很高的，車口碑也好，然后以后賣車時價格也高，每天開車最重要的就是這個車的油耗，油耗低，比啥都強，車的質(zhì)量還有技術(shù)也不用擔心，都這么多年了，技術(shù)也是成熟了，開不壞的。品牌評價:相信一汽豐田的口碑，也相信卡羅拉雙擎的實力。這個車還是值得購買的。
動力：這個車子加速挺快的，而且聲音特別小，輕輕一踩油門，車子的動力立馬就能夠發(fā)揮出來，它的起步動力也是非常強的，不管是在高速上還是在市區(qū)，跑著都非常的給力。
操控：
雖然是新手，但是這個車，沒啥難度，也就是剛剛開時有一些緊張，操控還是很容易的，基本上常用的也就那點東西。
油耗：油耗其實很低了，不管是長途車家用車，都是想要越省越好的。所以我才會選擇這款雙擎的卡羅拉。
舒適：車坐著還是不錯，舒適度還比較滿意。座椅時包裹行的，也不硬。坐滿五人也不擁擠，而且腿部空間也很大。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.63萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：毋庸置疑放在首位當然是油耗了，現(xiàn)在兩千多公里，就只是上下班使用就已經(jīng)能達到這輛車公布的綜合油耗了，還是很不錯的。我相信油耗還可以比這個更低，只有等休長假的時候試試去跑一下高速，拉一下油耗看看會是多少。其次就是車款車的操控感和駕駛模式，如果你想省油可以選擇ECO模式，基本車子都處于最經(jīng)濟的狀態(tài)。超車也是一把好手，切換運動模式，油門一踩，嗚的一聲，感覺自己秒變秋名山車神了，哈哈哈。
缺點：本地車太橫車確實是好車，唯一有點郁悶的是滿大街都是這個車呀，天津的出租車呀，遍地都是堵車的時候基本上看著都是牛頭標的，就是感覺這個車實在是太受歡迎了，有點爛大街的感覺，尷尬尷尬。
外觀：車子的造型真的很帥很帥，時尚與運動兼并的那款，辨識度超高，我引以為傲。
內(nèi)飾：特別喜歡卡羅拉這款車子的內(nèi)飾設(shè)計風格，它的內(nèi)飾表現(xiàn)我還是很認可的，這一點真的該給個大大的贊
空間：空間方面來說，整體的空間完全是夠我老婆使用的，因為平常自己用車比較多。
配置：卡羅拉這是一個很好的價格，對我來說是一款非常實用的車！因為車子的價格也不是很貴，還是非常不錯的了。
動力：雖然是油電混合的，但是動力一點也不慢，還是很給力的，提速很快，油電自動切換模式，起步時候用電，還安靜，要是想快速提速，使勁踩一腳油門，直接就上去了，很方便的，動力，這塊還是蠻不錯的！
操控：
操控很不錯，方向盤很輕便轉(zhuǎn)向很精準，不得不說，豐田這個TNGA 架構(gòu)下對于車型的還調(diào)教還是很不錯的，每次打方向的時候，都能夠感覺到很輕松，低重心的車身設(shè)計也提升了不少的行駛質(zhì)感，這也讓我對豐田有了新的認識�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能很實用，我我試過幾次下大雨很難辨識到車道的情況，但是車身壓線了會響起滴滴滴的聲音，方向盤也有輔助的力度糾正回來，大大提升了開車的安全性�！� 主動剎車:真實體驗過，有一次上班賽車跟車緊，前面突然急剎車，我還沒開始反應，屏幕突然亮起紅色的剎車提醒，伴有一陣急促的滴滴滴聲音提醒，我趕緊將剎車踩死，這對于突發(fā)狀況還是有很大的輔助。
油耗：車子的油耗很低，平時開車的時候完全不用擔心這方面的花費，它的用車成本不高，跟這個車子的節(jié)能環(huán)保有一定的關(guān)系，尤其是跑市區(qū)的時候，怠速狀態(tài)特別的省油，即使開空調(diào)也不會影響車子的油耗。
舒適：舒適性一般，無論是懸架調(diào)教還是座椅的軟硬度，只能說是一般，沒有什么優(yōu)點，但是也沒真大量毛病
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3366公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉是出了名的皮試，天津的出租車都是卡羅拉，我?guī)煾档囊粋�朋友也是開出租的，14年的卡羅拉開了38萬公里就換過機油，防凍液，剎車片和輪胎，其他什么都沒壞過，全程基礎(chǔ)小保養(yǎng)。
缺點：不滿意的地方就是內(nèi)飾了內(nèi)飾方面欠缺了些質(zhì)感，內(nèi)飾的用料合細節(jié)處理的都比較一般，剛剛落地，新車到手的時候，新車的味道有點重，不過開了一段時間現(xiàn)在就習慣了，現(xiàn)在味道也不算很重
外觀：外觀相對其他很多車企的激進設(shè)計，還是比較保守的，但是我外觀還是很喜歡的，整車給人看起來就很時尚大氣。從車前方來看，立體感更強，給人更加強悍的感覺，。車燈設(shè)計也很喜歡，科技感十足，總的來說，前臉整體來看，就很適合自己的年齡標準，開出去也不會掉氣質(zhì)，很喜歡
內(nèi)飾：中控尺寸很大，大面積的軟質(zhì)材料包裹。讓人感覺很有科技感。操作比較簡單�？_拉整個中控臺使用起來非常方便。
空間：空間容量來說還是有點小了，平時兩三個人的話也算足夠，再多點人的話就會覺得擁擠了。
配置：購車的過程還是很愉快的，也試駕了一下，然后分期辦了個0利息的特別合適。要不是銷售說分期有這么一個政策，都不知道還有這么一個合適的方法。這個車，家人朋友的都說，開去吧，不會有問題的，看來卡羅拉的口碑已經(jīng)深入人心了，性價比肯定是不錯的。保養(yǎng)維護:贈送了好幾次保養(yǎng)，不錯不錯，又省一筆得用
動力：這輛車的動力輸出只是沒有那股特別猛的沖勁罷了，實際上的動力儲備還是很充沛的，車子開著也不那么肉，起步也很迅速。
操控：
操控呢，沒有什么困難的，就是原來開手動擋突然間一開自動擋的車，感覺手腳都別扭，總想掛檔，踩離合的，估計慢慢的就好了，自動擋的車誰都能開這個沒有什么難得。
油耗：油耗是我最滿意的一個方面。我基本都是上下班用車的時間比較多，這個時間段中，道路很擁堵，走走停停，油耗在6.5左右，看到這個油耗，心情自然而然的變得很高興。
舒適：車座椅坐著感覺很舒服的，也不硬，不會有板著的感覺，腰部不舒服了，后排中間也有出風口，這樣開空調(diào)的時候溫度就可以很快的降下來。中央扶手師傅給裝座墊的時候還給包裝了一下，這樣開車時候胳膊放上面，也不涼了。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.73萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形具有強烈的年輕時尚感覺，無論從細節(jié)描述還是它的設(shè)計理念都是特別的新穎，而且豐田的車本就具有強烈的凝聚力，它的銷量很高，于是走在大街上開著這樣一輛人見人愛的車子，自然覺得非常精彩。還有一個不得不提的就是他的友好真的是特別的低，無論我是怎么猛踩油門，這個車子的油表顯示一直都不會超過6升，這個數(shù)據(jù)真的讓我覺得買了它以后算是物超所值。
缺點：車身尺寸還是小了點兒，后排的腿部空間是很充足的。但是橫向的空間差了一些，后排坐三個人，如果有一個人胖一點，就顯得非常急。
外觀：卡羅拉有著非常時尚的外觀，而且充滿了活力，而且看上去非常的別致，而且有一股年輕人的朝氣在里面。
內(nèi)飾：車子里面沒有什么特別難聞的異味，這一點我是很放心的，也說明了在材質(zhì)上用的也不是很差，還有內(nèi)飾配置這塊做的也挺到位的。
空間：空間挺不錯的，前排座椅很寬敞，特別要說一下后備箱，真的非常的能裝，我平時沒事喜歡出去釣釣魚，全套漁具放進去都還會有一些剩余的空間，尤其是放了一把超大遮陽傘也沒什么問題。
配置：因為卡羅拉它的價格還有這個車子總體方面的品質(zhì)上來看，油耗，動力，等等方面，都是不錯的，這就是我的想法。不喜歡就不要噴。
動力：這款車本身是1.8L的發(fā)動機，加上電機助力下，提速非�？欤诩t綠燈路口和其他車一起起步的話，明顯能感覺提速非�？斓�。目前沒有感覺動力不足。
操控：
電子無極變速箱操控起來是順手的，帶有全速域自適應巡航系統(tǒng)，還有倒車影像，方便倒車。
油耗：油耗這個車來說還是很低的，一點也不高，比較省油，油電切換的很流暢，完全不用擔心油耗的問題，估計現(xiàn)在是油耗最多的時候，以后慢慢的還會低。爭取到4個油，那就太棒了。
舒適：座椅很舒服，有著不錯的透氣性，填充物很到位，軟硬適中。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉這款車的動力了，我自己是沒有想到的，發(fā)動機的排量不大，但是車子的在動力上面卻意外的優(yōu)秀了，開車的過程中，車子的響應速度很快，而且提速的過程中也能感覺到澎湃的動力
缺點：不太滿意的地方就是空間大小有點尷尬，前排駕駛位置頭部空間只能塞下一個拳頭，就還蠻不舒服的，副駕到還好，朋友說后排座位空間也有點擁擠。
外觀：外觀：外觀真的特別的好看，他車頭的大燈就好像是這款車的眼睛一樣很有神。
內(nèi)飾：坐在卡羅拉的內(nèi)飾里面，就會覺得內(nèi)飾挺掉檔次的，當時好處就是挺實用就是了
空間：這款車子給到的空間足夠我一家人的使用了，后排滿座的話就會有一點擁擠，不過還是能接受的。平時就是開車上下班，也就是基本的代代步。沒有什么特別大的事情，后排空間基本夠用，反而有時候感覺車內(nèi)的空間大的有點浪費。后備箱的空間很驚喜，平時去超市購物，也裝得下。
配置：長得好看，運動細胞發(fā)達，很細膩也夠溫柔，是書香門第，品學兼優(yōu)的好學生，外觀，內(nèi)飾，配置，動力，油耗，各方面都很好。
動力：車子的換擋可以說是無縫銜接，沒有明顯的頓挫感，起步提速的時候不僅快，而且感覺非常精致不粗魯，除此之外，讓我印象深刻的還有他的出色扭矩，很扎實，很有力。
操控：
操控還是比較容易的，沒有什么難度，在和同級別的車對比，發(fā)現(xiàn)它的操控性還是靠前的。
油耗：綜合高速和市區(qū)的油耗，這臺卡羅拉的油耗在5.5左右，真的是非常省油了，太適合家庭使用了。
舒適：這車做的舒適度挺讓我喜歡的，車子的座椅材質(zhì)好，軟硬舒適，空間設(shè)計合理分配，感覺很輕松舒服。
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