一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點青海 西寧
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定要先說卡羅拉的油耗，豐田出了名的省油，現(xiàn)在每天上下班開的油耗就是4.2。買這個車還有重要的一點就是豐田的口碑，開不壞的豐田不是吹的,全球4800萬臺的銷量也是盛名在外了。安全配置特別要說下，最讓我滿意的是安全配置，8氣囊且先不說，TSS2.0現(xiàn)在已經是得心應手，高速上自動跟車方便得很，車上做的安全配置比同級別的其他的合資車型高得多。
缺點：新車的異味好重，內循環(huán)一開熏的特別難受，還有隔音這款算是短板，胎噪風噪高速上就很明顯。
外觀：外觀簡單大方，比較符合我的審美，特別是那個車燈跟前臉，也比較大方犀利。
內飾：內飾里面我覺得門板的縫隙還有扶手箱的開合做工都很好
空間：空間的表現(xiàn)就一般的水平。因為車子寬度的原因，所以坐滿的情況下就沒有空間了。好在后排不需要經常用到，坐滿也是少數(shù)情況，所以平衡一下也就能接受。
配置：保養(yǎng)的時間比較長，廠家規(guī)定的是一萬公里一次。時間是半年。
動力：車子起步階段基本沒有肉感，一腳油門下去車子的推背感還是有的，我對動力的要求不大，滿足需求即可。
操控：
操控還可以 都說開了日系車 再也不想開其他的車了 舒適 特別好開 四輪獨立懸掛 過減速帶的時候也是蠻好的 還有自適應巡航 用起來也是比傳統(tǒng)的定速巡航要安全
油耗：百公里油耗五個油，算是同級別車當中很低的，每個月都能省出來那么一部分錢，買其他東西。
舒適：座椅的柔和度就挺舒服，唯一的不舒服就是避震有點差勁的，前排都一定的震動感了，后排的震動顛簸感更是嚴重許多。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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優(yōu)點：要我說最滿意就是卡羅拉它的座椅了吧，坐上去很舒服，座椅的軟硬度很適合我的體格，形體和包裹性都很舒服。而且卡羅拉雙擎的油耗也很低，家用的話很實在。
缺點：我目前是覺得車子在高速后半程的加速有一些慢，沒有那么快。而且如果說特別使勁地加速，會感覺發(fā)動機噪音有些大。
外觀：整個造型不是特別夸張的類型，反而是比較別致耐看的，越看越好看，尤其是白色的車身，就一眼看上去很干凈清爽。前臉的設計比較好看，整個還有一些運動的風格在里面。
內飾：中控臺的內飾我比較接受，不是塑料的，但是不滿意的地方就是包了個座椅織物的，弄上東西了真不好打理。想著后面自己包一個吧。
空間：空間正常家庭用車絕對是夠了后排家里人坐著也是非常舒服的，我主駕駛位坐著的話是覺得非常寬敞，整個身體動來動去的也是沒問題的，不會出現(xiàn)自己放腿不合適的問題，乘坐的體驗不會受到什么影響，后備箱空間也是蠻重要的，大包小包的東西一股腦全放進去也是可以的，很平整，容積不算小，車內小儲物空間多，節(jié)方面處理的會比較到位，會發(fā)生亂丟找不到的情況了。
配置：整個車子的性價比高，而且卡羅拉的質量品質都是一等一的存在
動力：之前在網上看很多人說日系車車輕所以動力才跟的上，實際TNGA平臺下的車重量甚至比有些德系車還要重，在這種情況下還能體現(xiàn)動力強和省油的雙重優(yōu)勢，還是得益于自身的技術過關吧。目前我郊區(qū)跑的比較多，車的平順性和靜謐性我很滿意，1.8L的動力日常所需也夠。
操控：
剎車比較靈敏，然后就是它的變速箱很聰明，換擋之間沒有發(fā)現(xiàn)有明顯的頓挫感。
油耗：油耗很低，目前的油耗還是符合我的預想的，目前基本在5.8L左右，這個油耗確實很低了，平時用車舒舒服服，養(yǎng)車壓力不大
舒適：卡羅拉的后排懸掛系統(tǒng)，用的也是獨立的懸架系統(tǒng)。舒適度還蠻給力。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程226公里
綜合評分
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優(yōu)點：十幾萬的價格買個家用代步車，兼顧了省油和耐用。性價比很不錯。車子各方面都很均衡，沒有明顯的缺點，綜合全方面的發(fā)展。
缺點：舒適性和內飾的體驗感稍微差了點，內飾質量的好壞其實也在一定程度上影響著舒適感。新車異味還是有點大，看起來有些樸素，雖然方向盤一類的內飾很有手感，但是塑料材質的還是比較硬，沒什么質感。車子在降噪性能上沒那么出色，比較容易受到噪音影響，諸如風噪之類的，比較影響舒適性。
外觀：外觀還是很給力的，像我一樣那么帥。開出去同事也說這款車比較漂亮。
內飾：內飾要求不高，而且手感摸著也不錯，這個價位的車就不要像寶馬和奧迪去相提并論了。
空間：作為一個單身貴族，這款車的空間對我來講足夠使用，平時也就在主駕上活動比較多。后排一般不怎么做人，都是放些東西。
配置：我覺得買這款車的性價比還是很值得的，畢竟我是最低的價格購買的
動力：雙擎的動力還是很充沛的加速超車反應快超車提前量很好估算
操控：
TNGA下的操控比老款是真的好，高速連續(xù)變線太爽了。
油耗：油耗簡直是不要太友好啊..這是我選雙擎的主要原因，混動就是混動，一箱油可以跑很久，綜合油耗4.3，高速再也不用排隊進加油站了
舒適：舒適度做的還不錯，一個挺好的體驗就是，長時間開車也不會感覺腰部難受，坐在后排的時候車子過坑洼路面，也不會明顯的感覺到顛簸感，后排凸起的地方很小，不過如果后排坐滿三個人的話，就有點局促了。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格14.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油省錢就是硬道理，咱自己用車省錢，省心才是硬道理。
缺點：我跟家里人不滿意的地方還是后備箱的空間小了點，放不下什么大件的物品
外觀：肌肉感挺好的�？瓷先ビ怖屎芏�，而且也不會有種審美疲勞的感覺。
內飾：儀表盤新新的，讀書也清晰，造型好看，顏色也好看。只不過新車味道稍微有些大。再一個就是隔音效果不好，應該也是選材的關系吧，畢竟這個價位的車，還要啥自行車呢，如果你對這方面要求比較高的話，建議回來自己找個裝潢店弄一下隔音吧。
空間：空間內飾差評，但對比老款還是有點進步的，后備箱空間比老款大了，備胎工具箱都很規(guī)整后備廂容積:平整 但是后排不能放倒
配置：作為一個10幾萬的合資新能源，卡羅拉雙擎應該是性價比之王了！
動力：動力在提速的時候還是很快的，整個動手舒服的很平穩(wěn)，加速換擋很平順
操控：
對于老司機來說，這些操控都不存在問題，轉向虛位問題也不明顯， 轉彎操作很靈活。
油耗：油耗的消耗程度完全是我在的預期范圍之內的，而且夏天這么熱，車上基本上都是要開空調的
舒適：舒適性還不錯，特別是空調的效果和座椅的包裹都還挺人性化的�？照{還帶PM2.5的過濾。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉雙擎L2駕駛我覺得用起來是讓我最滿意的一個配置，因為油耗本身了解了知道很省油所以自己心里有了預期但是L2駕駛對我的驚喜大于油耗帶來了驚喜，高速用L2駕駛真的非常的好用，卡羅拉雙擎還有8個氣囊
缺點：不滿意的地方的話，首先是速度起來的話車內的隔音效果不好，胎噪略大，靜謐性偏低。還有要吐槽就是車漆太薄了，要是不小心磕碰到就會有很明顯的劃痕，因為有一次我的鑰匙不小心掛到車門了，直接就有很明顯的劃痕，讓我很是心疼。
外觀：外觀上面看著就很年前還有運動，設計的也比較有自己的特點吧
內飾：手扶箱不能拉長 用起來不太舒服 門板的硬塑料多 還不如中控用料
空間：空間就是夠用的吧，好在家里都不是體積龐大的，車子的前排很寬敞，后排稍小，后排正常坐2個人就很舒服，3個就有點擠；后備箱很深，放三個行李箱是夠的，總體只能說夠用的水平。
配置：性價比很高了，畢竟也是一款家用車，實用性還是第一的，卡羅拉這款車還是比較符合家用的，很值了。
動力：跑高速后發(fā)動機介入的頻率就比較多了，動力性能也就感覺足了。
操控：
操控方面我還是比較看重的，試駕的時候就感受到卡羅拉的操控手感是一流的了，底盤掛靠很好，操控指向以及手感真的很隨心，有種駕駛了很久的感覺，特別舒服
油耗：市區(qū)路段油耗在5個以內，高速上的話就是4個油了，因為市區(qū)更為堵車。雙擎省油這一塊是不用說的。這樣的油耗對我來說也是很滿意的一個狀態(tài)，因為其他品牌的車子油耗相比來說卡羅拉還是蠻低的。
舒適：整個車子的舒適性還是不錯，隔音效果在市區(qū)也是過的去的水準
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購買時間2021年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格14.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：太省油了 以前科魯茲1.6T 一箱油350跑430公里 現(xiàn)在亮燈270加滿 能跑800多公里
缺點：感覺車內放東西的地方不是特別多，女孩子一般會有很多小東西。感覺前排儲物空間不太夠。
外觀：外觀很大氣，與其他車子相比較，更能突出它的氣質。
內飾：內飾用起來很簡單，按鍵操作方便，也能用語音來控制，開車更加的方便
空間：空間對于女孩子來說不存在不夠用，我身高165，體重100斤左右，座椅一般都需要前調，空間位置很大。
配置：性價比高啊，我覺得卡羅拉雙擎這輛車算是這個價位上下豐田車里面最好看的一輛了吧，而且配置是真的很不錯，為什么這么說呢，14萬左右空間大，動力尚可，操控好而且油耗很低這是關鍵，選擇它也是因為價格和性能配置成正比，性價比真的很不錯，當代步工具的話它算是No.1了吧。
動力：我是佛系開車，不追求什么速度與激情，所以1.8排量的動力還是足夠我平常的駕駛的。起步靜謐平順，油門響應及時。
操控：
操作上面很好開的測了，讓我開車的時候非常的愜意，沒有操作難點
油耗：提車已經有兩個多月，油耗真的是太滿意了，之前沒有開過雙擎的車，現(xiàn)在這臺車油耗低的我都總忘了加油，我平時及時的路段幾乎都是市區(qū)的道路，郊區(qū)限速60的快速路和市區(qū)擁堵的路況，平均時速應該在28左右，平均油耗在5L100KM，這個油耗表現(xiàn)，在這個排量這個級別當中算得上非常低的了。
舒適：搭配的韓泰輪胎 胎噪有點大 大油門的時候 發(fā)動機聲音還是挺大的車內噪音異味:剛包完皮座椅 味道有點大
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉開了這么久一直都是讓我很安心的，車上的空調是我在夏日里的避暑圣地，無論任何時候讓我開著都很順心
缺點：不滿意的地方就是覺得新車的味道還是挺大的，尤其是第一次開的時候，印象深刻
外觀：外觀時尚 比上一代好看多了 尤其尾燈 都不用改了 比雷凌好看車燈設計:有點不太好 透鏡切線不好
內飾：內飾也不錯，整體上看起來還是比較沉穩(wěn)，上手操作都比較容易，使用上也是非常好用的，整個布局啊性能啊都是很讓人滿意的，內飾做工用料是非常好，簡單大氣，好打理，外漆工藝做的也很好，手機和藍牙鏈接特別方便，語音效果清晰。
空間：平時就我一個人用，有時候回老家父母會坐后排，后排凸起不是很高，不會覺得腿被架空，舒適性好一點。這款卡羅拉的空間還是足夠我平常的使用的。車內儲物能力:門板這邊平時放兩瓶純凈水沒什么問題，平時也喜歡車內多備點水
配置：都說買混合動力的車就買豐田和本田，說明買混合動力，還是日本的造車技術更成功一些吧，因為大家都買說明品質還是不錯的。
動力：這個車的加速反應非�？�，沒有任何壓力，，不會開起來一頓一頓的，抓地力非常好，，不會讓人有飄的感覺，車身姿態(tài)也特別穩(wěn)。
操控：
買車的時候試過主動剎車系統(tǒng)，這個系統(tǒng)的敏感程度還是比較不錯的。
油耗：目前跑了6000不到，油耗顯示4.5，油耗的表現(xiàn)還是比較理想的，加滿一箱油想我平時在市區(qū)駕駛還是可以用蠻久的。
舒適：開起來還是挺舒服的，而且空調也比較給力，沒有太大的味道，夏天不會因為出很多汗導致開車難受。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4220公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的性價比可以說是出奇的好了，車子本身的價格都不貴，而且車內的空間還有后備箱的空間在同級別中都算是比較大的了，而且動力也是出乎意料的好，讓我滿意的地方真的太多了
缺點：不滿意的地方還是在起步的時候了，車子起步的時候感覺比較的慢，每次等紅綠燈的時候別人的車總是快我一些
外觀：顏值上還是可以的，前臉設計的運動多了，潮汐一樣的紋路和大嘴造型，搭配霧燈兩側獠牙裝飾整個就是犀利特喜歡。線條流暢車尾設計簡單卻不失特色，鍍鉻裝飾條貫穿好看不少。
內飾：內飾里面我覺得算很好打理的的了，風格走的也是簡約的，而且內飾的是越簡單我就越喜歡了
空間：乘坐空間還可以吧☆ 空間設計亮點:這個多功能方向盤還是用起來挺方便的 還有就是這個電子手剎是自動的后備廂容積:后備箱空間還是蠻大的 基本上 像我經常網后備箱裝一些雜七雜八的東西乘坐空間:空間還算是夠用
配置：首先選擇卡羅拉肯定是考慮了性價比在很多車型中選擇，我覺得卡羅拉整個外觀是符合的，還有一個就是他安全吧，其實我也不太懂車就隨緣吧，反正用到現(xiàn)在覺得還可以性價比也高家用也使用實用。?
動力：踩下油門就能夠感受到超強的動力，沒想到這臺卡羅拉還真的就沒有讓我失望。
操控：
這個車的方向盤的手感是比較輕的，我一般來說就是很喜歡這樣輕便的手感，因為開車一點都不費勁
油耗：油耗：現(xiàn)在6個左右，也就那樣，我感覺一箱油能跑20多天。
舒適：整個車子的隔音就做的很一般了，日常在市區(qū)里面開的話感覺還不大，可是一跑高速感覺放音樂都很受影響
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購買時間2021年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格16.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉真的我是特別的喜歡了，怎么會有這么好的車，車子的外觀漂亮大方，空間寬敞舒適，而且這個價位也不算很貴的了，就能買的到合資的車，就是一個字值
缺點：后排空間感覺不算很寬敞吧，坐兩個人的話剛剛的好，坐三個人的話就會感覺擁擠了一些
外觀：外觀上看大家的審美了吧，我相信大部分都是和我一樣看中了這款車的外觀吧，顏值決定一切嘛
內飾：內飾里面也算是不錯的，配色是很經典的配色，也方便我來打理，挺不錯的
空間：空間上面完全足夠我實用的了，我身高180，坐在車里一點也不擁擠，而且后備箱很大，里面基本上不是太大的東西都能裝
配置：豐田這款車的性價比還是很高的，價格在預算范圍之內，空間大，家里人都很滿意，我也很滿意
動力：作為一臺城市代步車，是絕對絕對夠用的,它的動力輸出很順暢。
操控：
方向盤很好掌控我一女司機單手打方向都很輕松，剎車還有油門靈活好掌握，安全感還是很足的。雙擎車子感覺比燃油的更好操控就是整車底盤都不松散更有質感，轉彎什么的都很輕松。
油耗：沒有刻意去管油耗，市區(qū)4.2還挺滿意，上班路上幼兒園小學醫(yī)院都途經，堵車這個油耗已經不追求什么了。
舒適：車子總體的舒適性是不粗哦的，就是開高速的時候噪音就明顯感覺的到有點大了，這點確實做的不夠好
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型我比較喜歡，還有油耗喜歡，還有動力。
缺點：內飾吧，也算是我覺得不滿意的地方了，主要就是材質上面用的不是特別的好，而且功能也需要再豐富一些
外觀：外觀上面車身很讓我心動了，車身的長度可觀，而且腰線優(yōu)美，是我理想中的樣子
內飾：卡羅拉的內飾其實比較普通，但是簡潔吧，也挑不出什么毛病。
空間：作為一個打工族，這個車基本上都是自己開，座椅高低調節(jié)到合適自己的位置以后還有一拳的距離，開車的時候腿也不會碰到方向盤下邊，偶爾跟家人串個親戚，爸媽在后邊坐腿也能伸開，
配置：豐田的售后服務還算是算是挺靠譜的，因為車子的品質過關一些，然后回去修理的次數(shù)和機率就會更低了。所以省心省力的車子買回去就會更放心一些。
動力：起步的時候能夠感覺到動力還是很足的，后段的加速也是可以的，起碼不會有拖后腿的感覺
操控：
操控：很好操控，前面說了，女新手，轉向清晰，指向精準。
油耗：卡羅拉的排量是比較低的，所以在油耗上面是相當?shù)氖∮土�，市區(qū)里面這么堵車的情況下，大概也就是5-6個油之間，如果跑高速的話會更低的，所以我每個月用車的壓力也不算很大
舒適：不滿意就是后排的三個座椅，中間有個是突出來的，中間做人的話就會有點不舒服。?
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