一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡最深得我心的就是卡羅拉的顏值了，感覺整個(gè)車的外觀年輕時(shí)尚而且具有運(yùn)動(dòng)感，而且馬上我就要結(jié)婚了，出門代步總要一臺(tái)車吧，顯然卡羅拉是最經(jīng)濟(jì)最實(shí)惠的選擇了，簡(jiǎn)直是我心目中的白月光
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方就是它的后排地板設(shè)計(jì)，中間有一塊出血的地方，然后很多場(chǎng)所已經(jīng)設(shè)置的全屏了，希望這款車后期可以改進(jìn)。
外觀：外觀卡羅拉沒得說，這個(gè)價(jià)位的話還是贏得了不少忠實(shí)的粉絲的，我就是其中之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面整體的設(shè)計(jì)感覺會(huì)讓人覺得舒服協(xié)調(diào)，至于內(nèi)飾什么的，懂的都懂了
空間：車子的空間還是有點(diǎn)小了，三口之家用的話還是足夠了，可惜我們家有五個(gè)人，如果都坐在里面的話還是會(huì)覺得有點(diǎn)擁擠的了
配置：卡羅拉是我老爸給我買的第一臺(tái)車，性價(jià)比上面他肯定已經(jīng)給我考慮的非常清楚了，才會(huì)下手買給我
動(dòng)力：我選擇車子的時(shí)候其實(shí)也并沒有關(guān)注到這款車的動(dòng)力，我就說說我駕車時(shí)候的感受吧，雙擎的車子在市區(qū)里面跑的話是沒有任何問題的，而且車子遇到爬坡的地方也特別的有勁
操控：
操作上面自己開著還是可以的，而且轉(zhuǎn)向的感覺很流暢，指向性也足夠的精準(zhǔn)
油耗：養(yǎng)車的成本主要來自于油耗，怎么吃的？油耗確實(shí)是讓人非常歡喜，整體油耗不到五個(gè)油，這也是混動(dòng)車型的最大魅力。
舒適：車子在行駛的過程中是非常安靜的，基本上聽不到什么特別大的噪音
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙擎卡卡更安靜也更省油，1.8的動(dòng)力開起來也有勁，外觀我和家里人都比較喜歡，駕控的舒適感都挺好，自動(dòng)駕駛還有安全性能表現(xiàn)的也都挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面表現(xiàn)有些不足吧，畢竟是一臺(tái)1.8L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然有電機(jī)輔助起步，可是真正跑起來還是感覺挺肉的。
外觀：簡(jiǎn)單大方的樣式。車燈和腰線，看著不是特別出色，但是，久看不厭，百看不煩。外觀感受:五官端正，沒有不順眼的地方，就挺好。車燈設(shè)計(jì):大燈不是特別突出，丹鳳眼，很文靜。小眼聚光，亮度也可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，中控屏據(jù)說可以跟手機(jī)連在一起操作，我暫時(shí)沒研究明白。異味異響:剛提車的時(shí)候，有點(diǎn)味道，新車嘛，都有點(diǎn)味�，F(xiàn)在基本上沒什么味道了。
空間：空間的話，這臺(tái)車不算最大的，但是確實(shí)是足夠用的，因?yàn)槠匠Ｒ簿妥约洪_，也不帶人。而且的話它的后備箱空間很大。出去玩拉東西都很方便，我也沒有別的要求了。它的電池也不占空間，后備箱跟普通的是一樣的，所以我一點(diǎn)也不擔(dān)心占用他的空間的問題。
配置：這款車的保養(yǎng)是真不貴，不需要額外的保養(yǎng)，和正常車一樣，也是一萬公里保養(yǎng)一次，而且店里還送了我好多次保養(yǎng)，又省很多錢啦
動(dòng)力：和汽油的比明顯1.8混動(dòng)更有感覺，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)相互合作，油耗不高開車的小舒適感還是很走心的。
操控：
自適應(yīng)巡航，車道偏離輔助還有預(yù)碰撞主動(dòng)剎車智能的系統(tǒng)在這使用起來還是很有范的，cvt也比較靈活，方向感和轉(zhuǎn)彎的靈活度把控的挺到位，車不算大倒是挺好開的。
油耗：開著空調(diào)也就5個(gè)油這樣，市區(qū)路況一般4.8差不多，買混動(dòng)堵車沒得怕的，敞開跑也不會(huì)很高。
舒適：座椅非常舒服，車內(nèi)噪音還是比較小的，特別是低速階段，安靜性極強(qiáng)，空調(diào)后座有出風(fēng)口，PM2.5過濾非常有必要，對(duì)新車塑料顆粒過濾非常有用。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子省油啊，我加200塊錢的油，能跑600多公里，算下來百公里不到3毛錢。另外，車子口碑很好，我們天津的男女老少，沒有不認(rèn)識(shí)這個(gè)車的，買的人太多了，也算大眾情人啦。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排空間了，居然比上一款卡羅拉空間小了，店里銷售給我說是因?yàn)閼壹芨某瑟?dú)立懸架的原因，所以空間會(huì)變小，不過也是夠用，有利有弊吧。
外觀：外觀方面我看起來還是比較順眼的，但是選測(cè)也沒有太刻意去追求外觀，但是這個(gè)車看起來我自己覺得還是挺賞心悅目的。整個(gè)車身的線條是比較流暢的，大燈的設(shè)計(jì)也還可以，總體來說還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，基本都是硬塑料材質(zhì)，畢竟價(jià)格在這呢多媒體:大屏功能還算可以吧，觸屏操控，倒車影像分辨率比較低☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以連接藍(lán)牙聽歌，接打電話，可以語音控制多媒體，導(dǎo)航☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):車載導(dǎo)航系統(tǒng)不是太好用。還是用手機(jī)導(dǎo)航比較靠譜☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:能用usb連接手機(jī)carlife，但是不能連接蘋果的carplay，不能藍(lán)牙投屏
空間：典型北方人，中年發(fā)福了。身高1.75米，肚子大，把后座往后調(diào)整一下，開著一點(diǎn)不別扭。乘坐空間:我兒子上初中，1.8米，精瘦。坐后排沒說過擠腿，也沒說過磕頭�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)車子門板，把手旁邊細(xì)碎的空間，全都設(shè)計(jì)成了杯座和儲(chǔ)物盒，雖然不大，但是，放個(gè)鑰匙，手機(jī)啥的，很方便。日本人真是會(huì)過日子。
配置：性價(jià)比絕對(duì)是沒得說。經(jīng)過這1個(gè)月的互相磨合，真的越來越喜歡了！換車也考慮了其他的車，經(jīng)過對(duì)比安全，配置，油耗，后期的維修，保值率。綜合來看選擇的卡羅拉混動(dòng)，真的沒讓我失望！我的選擇真的很明智！
動(dòng)力：動(dòng)力感覺比較一般，提速慢，用電機(jī)起步的話要特別輕的踩油門，稍微重一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式還沒有正式測(cè)試過，運(yùn)動(dòng)模式體驗(yàn)過幾次，能有一些推背感了跑高速:新車還沒跑過高速，聽車友說提速到120收油降到100，這樣反復(fù)的話他能開到3.3的油耗，有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下高速吧！發(fā)動(dòng)機(jī)介入:深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)介入還是挺快的，踩到power區(qū)域才能讓速度提升的快一些，但是油耗會(huì)增加很多，怎么取舍就看車主的需求了
操控：
操行性能特別好，方向盤很輕盈，剎車也比較靈敏，對(duì)于新手用這臺(tái)車我覺得特別適合，尤其開車途中方向盤控制鍵特別適用
油耗：油耗沒得說，5L左右算下來的使用成本不過三毛錢，去哪里都不用考慮油費(fèi)的問題，比同等動(dòng)力的緊湊型轎車要實(shí)惠很多。
舒適：車內(nèi)噪音控制的還是不錯(cuò)的，座椅舒服比較適合開長(zhǎng)途，濾震還有底盤比較出彩，差路車的狀態(tài)也不松散，感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買卡羅拉雙擎最滿意的就是它的油耗了非常低，從此不用為油費(fèi)擔(dān)憂了，
缺點(diǎn)：好歹預(yù)算也不低了，鹵素?zé)�，沒有雷達(dá)，沒有皮座椅也不知是個(gè)什么心理總感覺摳搜的。
外觀：車燈是鹵素大燈啦，不太滿意燈光的亮度啦，是個(gè)LED大燈就完美啦。車身線條太美麗啦
內(nèi)飾：中控軟包手感不錯(cuò)沒過高的要求夠用就行，后排進(jìn)門位置是硬質(zhì)塑料的滿座長(zhǎng)途時(shí)候有點(diǎn)硌，混動(dòng)精英織版是布的座椅感覺透氣性好點(diǎn)的就是容易臟套餐里送的皮座椅還是給換掉了；
空間：總體家用還可以要是頭部空間在大點(diǎn)就好了，天窗的隔板還占了一部分空間身材高的頭部要緊張點(diǎn)，低趴車身設(shè)計(jì)總體空間利用率不錯(cuò)沒有明顯占地方的東西視野比較寬敞挺好的。
配置：性價(jià)比我覺得是挺高的，因?yàn)閺倪@個(gè)車的性能來說，是在同級(jí)車?yán)锩嫱Π渭獾牧恕Ｆ浯尉褪强_拉這個(gè)品牌也是比較有保障的一個(gè)品牌，而且它在保養(yǎng)維護(hù)方面也是比較讓人省心的。所以綜合來說，我覺得還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：純電動(dòng)模式下駕駛僅能聽到輕微的胎噪，啟動(dòng)反應(yīng)也是非常的快，應(yīng)付上下班高峰非常得心應(yīng)手。1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是性能優(yōu)秀，怠速聲音很低，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作之后的聲音也非常悅耳，提速效果好，動(dòng)力比較強(qiáng)，較高速行駛的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充分。電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的銜接非常流暢，沒有明顯波動(dòng)或者抖動(dòng)。動(dòng)力可靠性:卡羅拉雙擎在可靠性方面也非常值得信賴，電動(dòng)力采用的是鎳氫電池，比以往的鉛酸蓄電池可靠性強(qiáng)得多，并且享受八年或者20萬公里質(zhì)保，20萬公里的質(zhì)保，對(duì)我來說基本是終身保修了。
操控：
操控這個(gè)就不太明白啦，畢竟這是我的第一輛車車鴨，覺得很滿意啦
油耗：百公里也就5個(gè)油左右吧，對(duì)于我這種月薪4000塊的畢業(yè)生來說已經(jīng)是很善良了。
舒適：舒適度沒的說，空調(diào)給力，品質(zhì)真的沒得說，布藝座椅，坐著特別舒服，包裹性也挺好的，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口特別有用，方便后排乘客。讓后排更舒適�！� PM2.5過濾裝:這個(gè)功能在我們大唐是特別有用的，我們大唐是重工業(yè)城市，而且我還在鐵廠上班，這個(gè)功能可以顯示濃度，還可以過濾！
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日系省油而混動(dòng)的卡卡更省。安全配置做的也到位，預(yù)碰撞、自動(dòng)剎車，八個(gè)安全氣囊安全配置不馬虎更有安全感，還有一點(diǎn)我最喜歡的車身穩(wěn)定性比較強(qiáng)顛簸路面也很穩(wěn)重。混動(dòng)的油耗和續(xù)航里程都是亮點(diǎn)而且低速很安靜的。
缺點(diǎn)：說到不滿意大的方面倒沒有，就是一些小細(xì)節(jié)，比如說后排門上的儲(chǔ)物空間，我覺得特別不合理，一個(gè)大點(diǎn)的杯子都放不下，再有就是新車異味我覺得特別濃，不知道怎么才能去掉。
外觀：外觀是我選擇卡羅拉的一個(gè)很重要的原因，畢竟我才22歲，當(dāng)然喜歡那種運(yùn)動(dòng)感更出色的車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，21款的中控屏多了很多功能，原廠就帶導(dǎo)航功能了，還可以語音控制，就是儀表盤不上檔次，豐田是真的不在乎儀表盤。
空間：空間只能說夠用啦，不會(huì)太在意啦，畢竟只是用于我的家庭啦！
配置：雙擎電池8年20萬質(zhì)保還是比較安心的，質(zhì)量上還要保值率方面都比較有保障，畢竟是消耗品，也得顧慮下后期養(yǎng)車成本，從性能，配置，外觀我都比較滿意，選卡羅拉應(yīng)該會(huì)比較放心挺看好的。
動(dòng)力：1.8L雙擎的加速我個(gè)人覺得還是挺不錯(cuò)的加速反應(yīng)快超車很從容
操控：
這個(gè)車子很智能。前幾天下霧，視線不好。跑高速，開啟了自適應(yīng)巡航和車道保持功能。挺實(shí)用，離著前車近了，自動(dòng)減速，車道偏離了，也報(bào)警。方向盤操控感:電子助力的方向盤很輕巧，容易控制�！� 自適應(yīng)巡航:無人駕駛的感覺。定好了速，車自動(dòng)調(diào)節(jié)和前車距離。很安全。
油耗：雙擎的車油耗是最大的優(yōu)勢(shì)，市區(qū)堵車也不怕，正常百公里市區(qū)才不到5個(gè)油，續(xù)航很長(zhǎng)。
舒適：低速跑安靜的效果挺美的，速度上來底盤明顯的更穩(wěn)重，獨(dú)立懸架的狀態(tài)我還是很有感的，可能之前的車給我硬碰硬的感覺太明顯吧。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是最滿意卡羅拉的動(dòng)力系統(tǒng)。雙擎的最大優(yōu)勢(shì)就是省油，這個(gè)優(yōu)勢(shì)后續(xù)在我的用車過程中，我自信能發(fā)揮到極致，因?yàn)槲屹徶眠@輛卡羅拉的主要日常用途就是城市代步，上班和溜大街用，或許偶爾周邊自駕游。比較省油只是一方面，關(guān)鍵還在雙擎動(dòng)力特別適合低速行駛，安靜順暢。
缺點(diǎn)：車到山前必有路，有路必有豐田車。雖然說夸的這么好，但肯定也會(huì)有缺陷啦，就比如胎噪聲音確實(shí)比較大，空間也不太滿意啦，只能說夠用，一家人不會(huì)說想要有啥優(yōu)越感，我也不會(huì)計(jì)較啥啦，你我都明白，懂得自然懂，哈哈哈哈哈哈哈。還有就是不太喜歡用電需求后猛踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音，我開這么久啦，經(jīng)常會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音嚇到，就算不會(huì)嚇到，也會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音給牽絆甚至影響到心情舒暢啦。哎呀，也不要太在意啦，畢竟人都是這樣，人無完人，更何況為我們奉獻(xiàn)的車車呢，你們說鴨，我說的是不是很有道理鴨，哈哈哈，原諒我在這里自夸哈！
外觀：外觀設(shè)計(jì)四平八穩(wěn)，不會(huì)有特別突出的地方，但是看著又很耐看，不容易審美疲勞。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾比較素雅！皮革包裹車子內(nèi)部很大的范圍，挺軟，坐墊不長(zhǎng)不短，寬度很足。另外，方向盤可調(diào)整方向。
空間：空間不大不小，我家的老中青三代人，身高跨度1.5--1.8米，胖瘦跨度在100--180斤，都能放下，當(dāng)然，非要SUV的效果，那就要求太高了。乘坐空間:我家老爺子1.8米，200斤，坐進(jìn)去，沒障礙。腿部跟前座還有空隙，頭部空間不大。他要是坐了后排，三人座只能變成兩人座。
配置：性價(jià)比非常高，以前豐田的車型配置總是比較低的，但是現(xiàn)在卡羅拉價(jià)格不貴，還是混動(dòng)版本，也就是這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn)，很劃算
動(dòng)力：我試過，拉著一家四口，上坡不費(fèi)力。起步靠電，反應(yīng)快，高速靠油，有勁。
操控：
卡羅拉的方向盤準(zhǔn)度非常高，指哪打哪，并且變速箱的換擋非常柔順沒有頓挫感。
油耗：半個(gè)多月，一開始加滿了油，跑了200公里，現(xiàn)在還剩半箱油。算了一下，3毛錢公里，感動(dòng)哭了。
舒適：座椅挺舒服的，車跑起來也夠穩(wěn)的，風(fēng)噪胎噪不是很理想，價(jià)格也擺在這了，跑高速也并不多。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是他的油耗了，百公里油耗才四個(gè)來油，還有就是開起來的感覺，起步的時(shí)候沒有聲音，開起來的話，很輕，而且油門反應(yīng)挺快的，沒有什么頓挫感，以前開過別的車型，都沒有這個(gè)開著舒服。加速很穩(wěn)，很平順。
缺點(diǎn)：不滿意就是優(yōu)惠的少，老客戶就多便宜2000而且也不知道什么時(shí)候給！
外觀：俯沖感很強(qiáng)，有跑車的趕腳。側(cè)面和后背很肥厚，這就注定了車的空間很大，后備箱很能裝。外觀感受:車子很寬，車體很低。車子上腰線和下腰線完美結(jié)合，使整個(gè)車子側(cè)身更加舒展修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依然保持豐田分作風(fēng)，節(jié)儉！塑料件有點(diǎn)多，新款的大屏雖然多了導(dǎo)航 跟語音控制，但是我感覺哈不如換成真皮方向盤座椅加熱實(shí)在呢！帶那個(gè)百度carlife功能也比較雞肋，還不如那個(gè)car play功能大呢！其他都還好！座椅材質(zhì)軟硬度都不錯(cuò)！
空間：空間 平時(shí)都是自己開，感覺夠用，后排三個(gè)人座有點(diǎn)窄，畢竟是緊湊車型，所以挺滿意的，后備箱放一些我的工具跟設(shè)備 ， 富富有余。
配置：預(yù)算有點(diǎn)小高，本來想著就買個(gè)10W的車，實(shí)際看上卡羅拉的全面了，安全性做的不錯(cuò)，智能的小輔助逼格也挺高的，獨(dú)立懸架和底盤讓我覺得開起來很穩(wěn)也踏實(shí)，雙擎動(dòng)力和油耗方面比較合拍，整體感官?zèng)]毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，不會(huì)像別人沒有擁有過的說的那樣，比較肉經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:這個(gè)東西我好像還沒有用過，???，應(yīng)該不會(huì)太差了，我相信它的口碑咯
操控：
方向是真的很輕快，比老款的方向要輕快很多。底盤方面感覺很扎實(shí)，沒有松散的感覺，輪胎配的米其林的，噪音要小很多。
油耗：油耗簡(jiǎn)直不要美麗啦，3.8L100KM
舒適：底盤調(diào)教很有韌性，和我想象中的日系車有點(diǎn)不同，不是那種軟綿綿的，而是非常干脆、有厚重感的，坐著很舒服。高速上巡航車內(nèi)的噪音也不大，前后排人員正常交流沒有什么影響。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的方面就是它的油耗，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候也是沖著它的油耗才選擇的雙擎版，當(dāng)然了，選擇雙擎版的原因也是它在動(dòng)力方面也是比燃油版要好一點(diǎn)，這個(gè)動(dòng)力的感受是不一樣的，所以我對(duì)雙擎系統(tǒng)這個(gè)方面是比較喜歡的。還有它在操控方面也是我比較喜歡的一個(gè)方面，很多的一些功能熟悉之后感覺還是比較的實(shí)用的，用起來會(huì)比較的輕松。
缺點(diǎn)：就目前來說，雙擎卡羅拉的最大劣勢(shì)是保值率不如燃油版，因?yàn)殡p擎算是個(gè)比較新的事物，市場(chǎng)普及率還不夠高，同時(shí)不少人會(huì)擔(dān)心電池組的壽命已經(jīng)過保值后的維修問題。
外觀：流暢而漂亮的外觀，我非常喜歡，這車顯年輕，但是還沒有非主流的元素在里面，這是比較好的，這樣的外觀是最耐看的，越看越順眼。
內(nèi)飾：畢竟是一臺(tái)入門級(jí)的轎車，所以內(nèi)飾方面我也不會(huì)要求太高，夠用就行吧。
空間：平時(shí)都是自己用車，都是自己開車，所以對(duì)空間的要求不是很高，自己調(diào)好座椅后空間還是很大的，帶著爸媽去吃飯時(shí)，他們坐后排，也表示空間很富余，就是車后面的儲(chǔ)物能力，我覺得稍有不足，后備箱空間也很大，能拉兩三個(gè)行李箱吧。
配置：性價(jià)比杠杠的，這臺(tái)車買到就是賺到了，一點(diǎn)也不吃虧
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于我一個(gè)新手我覺得很夠用，平時(shí)就是上下班用，再市里跑根本也用不著提不提速，反正三個(gè)紅綠燈才能過去，有的時(shí)候遇見不平整的路，還是覺得有點(diǎn)底盤低。
操控：
很聽話的車，我兒子會(huì)說，這保姆車蓋了帽了！就我這粗手笨腳的，開車根本不知道在意，怠速熱車更談不上，我粗魯，小卡可一點(diǎn)都不犯驢，方向盤好使著呢，怎么搓弄，怎么順溜。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能真省心，跑高速用過一次，故意跑偏，真提醒我。哈哈哈，好樣的，比我聰明，反應(yīng)快。
油耗：油耗這個(gè)是油電混動(dòng)的強(qiáng)項(xiàng)現(xiàn)在開不到5個(gè)油，這個(gè)我是非常滿意的，因?yàn)槊刻於际?00多公里的道，每天省下的油都?jí)蛭屹I煙的了，估計(jì)做完首保油耗還會(huì)降。非常建議買車都買混動(dòng)的，真的是省油��！
舒適：后排坐墊有20公分，很厚，填充物偏硬，所以，軟硬兼有吧，這種座椅開長(zhǎng)途有優(yōu)勢(shì)，坐久了不累。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是日系車的省心，省油了，外觀也還不錯(cuò)，晚上燈亮起來的時(shí)候非常漂亮。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是卡羅拉雙擎的大燈是鹵素的亮度很一般
外觀：新款的卡羅拉運(yùn)動(dòng)氣息更加的濃烈，也更加合適年輕人開了，反正自己看著順眼就行，審美這個(gè)東西每個(gè)人都不一樣，沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)你說對(duì)不。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我要吐槽一下，內(nèi)飾的用料就有點(diǎn)粗糙，我這個(gè)人有鼻炎，一問到車?yán)锏奈兜谰腿滩蛔〉南氪驀娞纭?/span>
空間：空間挺大的，我165的個(gè)子坐駕駛位綽綽有余，視野也沒問題，后排坐3個(gè)人剛好，不過我們家用車的情況一般用不到后排，周末和朋友出去全車坐5個(gè)人不會(huì)擠，后備箱也能放不少日常的雜物。
配置：喜歡的就是性價(jià)比，此車開出去落落大方，安靜穩(wěn)重，性能顏值都突出。
動(dòng)力：新的發(fā)動(dòng)機(jī)與新的變速系統(tǒng)相配，具有無級(jí)變速功能，無論是馬路殺手還是老司機(jī)都大大減少了起停的頓挫感。
操控：
轉(zhuǎn)向手感很好，有點(diǎn)像運(yùn)動(dòng)車的調(diào)教，阻尼很線性，開著非常自然。底盤也是很扎實(shí)的，過彎時(shí)候能給我充足的支撐，讓我非常有信心。
油耗：油耗方面我對(duì)這輛車是非常的滿意的，他的油耗非常的低，完全不用擔(dān)心，在市區(qū)跑會(huì)很費(fèi)油的情況。
舒適：這車子座椅挺舒服的，在爛路的時(shí)候避震也很好，家人坐后面都說做的挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意混動(dòng)卡的行駛品質(zhì)。一是底盤的濾震不錯(cuò)，對(duì)于顛簸過濾很到位，二是它的靜謐性很好，特別是低速時(shí)，給人的感覺很安靜。
缺點(diǎn)：我覺得卡羅拉的舒適度還不夠高，主要體現(xiàn)在一個(gè)是座椅不夠軟，開長(zhǎng)時(shí)間了就會(huì)比較累腰累腳，另一個(gè)是底盤有點(diǎn)硬，經(jīng)過減速帶的時(shí)候我都要特別慢地開過去，否則車內(nèi)就有點(diǎn)顛。
外觀：外觀我想出一個(gè)成語來形容，那就是“鬼馬精靈”，外觀非常有靈性，標(biāo)志的轎車造型，前衛(wèi)的車臉設(shè)計(jì)，還是很耐人尋味的，值得琢磨，經(jīng)得起咀嚼，細(xì)節(jié)處理認(rèn)真。
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的手剎換成了電子手剎，時(shí)尚感爆棚！觸感舒適柔軟的材料即實(shí)用又優(yōu)質(zhì)，非常符合人體工程學(xué)。
空間：只要不是很突出的身高，一般人卡羅拉這樣的空間都?jí)蛴昧�，�?76cm的身高，空間感恰好合適，緊湊型轎車的空間感做到卡羅拉這樣也就不錯(cuò)了。
配置：卡羅拉雙擎油耗低，安全配置又很高，雙擎技術(shù)又很穩(wěn)定適合家用
動(dòng)力：卡羅拉的動(dòng)力總體表現(xiàn)能讓我滿意，尤其是低速那種輕快感很強(qiáng)，加速超車都非常輕松。
操控：
特意試了下這些輔助功能，車道偏離了會(huì)有警報(bào)，還帶走自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和路邊的輔助，將路標(biāo)顯示在儀表盤上來提醒,另外新增加了GPS導(dǎo)航功能呢故障-操控系統(tǒng):總控臺(tái)多信息顯示屏可以顯示安全警報(bào)以及其他的重要細(xì)節(jié)，還可以自動(dòng)控制溫度，智能鑰匙系統(tǒng)和盲點(diǎn)監(jiān)控器�！� 主動(dòng)剎車:在防止事故發(fā)生方面，卡羅拉也相當(dāng)給力全系標(biāo)配TSS2.0安全系統(tǒng)，對(duì)豐田有所了解都知道這個(gè)TSS2.0有多么強(qiáng)大，城區(qū)行駛完全能夠減輕甚至避免發(fā)生碰撞這樣的狀況
油耗：這段時(shí)間開下來的油耗平均6.2左右，上下班和接孩子的時(shí)候都是高峰段，堵車是難免的，這樣的情況下油耗還能有這個(gè)表現(xiàn)我覺得很低，給我省了不少油錢。
舒適：空調(diào)風(fēng)很大很涼快，座椅很舒服，長(zhǎng)久開也不會(huì)累，避震效果很好。
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