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ID.6 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.6 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車的動(dòng)力沒的說，起步超快，提速超快，你絕對(duì)是等紅綠燈時(shí)最亮的仔。數(shù)你跑得快。他有很多種駕駛模式，舒適模式和燃油車一樣，完全沒有能量回收的拉扯感，切換b檔，有能量回收了，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)有能量回收。日常開舒適模式，最舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程565公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力作為上下班代步綽綽有余，平時(shí)都是我一個(gè)人用車比較多，這款車的動(dòng)力對(duì)我來說足夠用了，換擋也很平順，起步什么的也不會(huì)有卡頓抖動(dòng)的現(xiàn)象，跑過兩次高速，感覺都沒有吃力，像這樣的用車動(dòng)力完全足夠了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程516公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別看它是純電車動(dòng)力就會(huì)很弱，實(shí)際上它的動(dòng)力是非常勁爆的，輕輕一踩油門車子就出去了，也很溫柔也很迅猛，反應(yīng)非常的快，紅綠燈起步也是快馬一步，趕超其他車，目前它的動(dòng)力是我體驗(yàn)的最不錯(cuò)的一款車了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格33.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程516公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力提速絲毫不會(huì)讓人覺得它是一款電動(dòng)車，油門一踩就瞳出去，差不多是我還沒反應(yīng)過來它已經(jīng)開出去好幾米了，所以我基本上都不太敢深踩油門。
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