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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):20.59-28.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):20.59-33.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格28.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6330公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):一月份的時(shí)候,一切都很順利,這輛大眾 ID.6 CROZZ已經(jīng)陪伴了我半年多了,從這幾個(gè)月的使用來(lái)看,它有幾點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意,首先是舒適性,硬件配置齊全,該有的功能都有,前后懸架獨(dú)立懸架,車(chē)身穩(wěn)定,音響質(zhì)量好,空調(diào)效率高,每次開(kāi)車(chē)都很享受;其次,就是空間了,作為一輛中型 SUV,軸距2.965米,座椅排成了2排2排,每一排空間都很大,開(kāi)個(gè) MPV綽綽有余。最后就是動(dòng)力好了,電機(jī)驅(qū)動(dòng),速度快,噪音小,這是我第一次開(kāi)電車(chē),感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):通過(guò)這段時(shí)間的用車(chē)體驗(yàn),我對(duì)大眾 ID.6 CROZZ也有了一定的了解,這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)很多,最讓我滿(mǎn)意的是操控,主要有兩個(gè)方面,第一,配置多,360度全景影像,自適應(yīng)巡航,前后雷達(dá),胎壓報(bào)警,座椅記憶, Carplay, Carplay, Carplay, Carlife等等,功能多了,操控起來(lái)也會(huì)更加有趣。第二,方向盤(pán)是真皮的,手感很好,有電子助力,控制起來(lái)非常的輕盈,一點(diǎn)都不笨重,開(kāi)個(gè)車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這輛車(chē)的操控感還不錯(cuò),駕駛起來(lái)很輕松,空間也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于ID6. CROZZ來(lái)說(shuō),這款車(chē)的外觀是最讓人滿(mǎn)意的,它并不浮夸,穩(wěn)扎穩(wěn)打,低調(diào),不像現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)那么有個(gè)性,反而是最受歡迎的。開(kāi)起來(lái)很快,比大眾旗下的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要快得多,超車(chē)也沒(méi)問(wèn)題,電池續(xù)航能力也不錯(cuò)。
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