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東風(fēng)雪鐵龍-凡爾賽C5 X

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凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià):9.97-18.67萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià):9.97-9.97萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià):14.37-18.67萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格16.07萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):1.油耗低磨合期7升多油。2.外觀漂亮設(shè)計(jì)感強(qiáng),有種與眾不同的感覺(jué)。3.座椅舒適,雖然才開了600多公里,但跑過(guò)一次小長(zhǎng)途真的很舒適沒(méi)得其他車那種腰酸背痛的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.62萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):一直在開雪鐵龍車型,從世嘉到C5,開管了法系車,駕乘起來(lái)都有一種基因感在里面,老C5也開了8年了,整好發(fā)布凡爾賽車型,準(zhǔn)備換車,個(gè)人覺(jué)得凡爾賽車型相對(duì)比老款車型,外觀,動(dòng)力對(duì)比確實(shí)提升不錯(cuò),科技配置也可以,比天逸、C6車型好很多,試駕了以后,還是雪鐵龍一貫風(fēng)格,偏舒適,動(dòng)力對(duì)比老C5提速快了,響應(yīng)也很積極,給油就走,不磨嘰,剎車也不錯(cuò),總體還比較滿意,唯一不太滿意的就是空間有點(diǎn)小,可能開慣了C5空間確實(shí)比C5小點(diǎn),但也不錯(cuò)了,溜背造型,儲(chǔ)物還不錯(cuò),比C5大點(diǎn),通過(guò)性不錯(cuò)底盤較高,但整體卻是轎車體驗(yàn),不錯(cuò)!
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.97萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是整體的駕駛感和后排舒適感! 選車的時(shí)候看過(guò)很多車,兩田,兩眾都在考慮范圍之內(nèi),預(yù)算不超15。家用,舒適,皮實(shí)耐用,好看就行! 第一眼看到凡爾賽,是在家門口的路上,看到了4S店的試駕車,覺(jué)得這個(gè)車從遠(yuǎn)處開過(guò)來(lái)的感覺(jué)就是讓人眼前一亮,特別是它那個(gè)引人注目的前臉。然后就帶著LD去了仁和路的4S店,當(dāng)天就安排了試駕,試駕的是頂配曜不凡,當(dāng)天試完就定了,主要是我覺(jué)得是我這幾年開過(guò)的車?yán)锩娼^對(duì)稱得上給我驚喜的感受(不要笑話我沒(méi)開過(guò)好車),真是這個(gè)價(jià)位絕對(duì)是物超所值!
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.82萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):配置確實(shí)很高,跨界車造型也很時(shí)尚,最滿意的是魔毯底盤和愛(ài)信8AT變速箱,雪鐵龍?jiān)燔囈脖容^安全,用料環(huán)保,讓人比較放心
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格14.77萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):去4s店第一眼就看到圓潤(rùn)不失大氣得臉,線條流暢不失力量的腰線,鉆石切割不失協(xié)調(diào)的大腳,豐滿不失矜持的大屁股,總體非常滿意他的樣子。上車,座椅真軟,背部腰部支撐不錯(cuò),小方向盤真不錯(cuò),實(shí)體按鍵不少,高級(jí)感炸,儀表盤不大信息比較全,操作臺(tái)設(shè)計(jì)的比較滿意,檔把不是圖片中的那么小,兩個(gè)手指了操作,下車去后排,咦,這門框有點(diǎn)高,抬腿下車,關(guān)門,手感很輕,嘭,厚重感強(qiáng)!點(diǎn)贊!后排座椅更軟,角度不錯(cuò),坐墊長(zhǎng)度也好,配有活動(dòng)頭枕,用心了,膝部空間還行,不算寬敞但絕對(duì)寬松,我175感覺(jué)這樣的后排空間不錯(cuò)了,接受。后排中間有點(diǎn)硬不適合長(zhǎng)期乘坐,也就拉個(gè)孩子短途,地臺(tái)高度可以接受?纯春髠湎,大而平整,非常滿意,再出門旅行不用擔(dān)心東子塞不下了,高度,下拉一定高度自動(dòng)關(guān)閉,媳婦閨女都能駕馭,考慮以后加個(gè)電動(dòng)尾門?傮w感覺(jué)外形,內(nèi)飾,座椅舒適度,空間,后備箱,符合我的要求,沒(méi)選錯(cuò)車!
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.37萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程932公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚、優(yōu)雅、大氣又不失沉穩(wěn),回頭率極高。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了,樸實(shí)不花哨。配置豐富,幾乎應(yīng)有盡有,性價(jià)比極高,真正做到入門即豪華。前后排空間很大,后備箱空間超出預(yù)期。底盤高,通過(guò)性好,適合多種路況。動(dòng)靜態(tài)舒適性都非常棒,行駛穩(wěn)定性好。發(fā)動(dòng)機(jī)靜音效果非常好,時(shí)速100公里以下,幾乎聽(tīng)不到聲音。92號(hào)汽油即可,經(jīng)濟(jì)節(jié)油,城市工況下百公里油耗只有6.9L,非常滿意。廠家服務(wù)及時(shí)周到,多對(duì)一的企業(yè)微信群,體驗(yàn)到尊享感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.62萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):整體好開,輕松,;底盤質(zhì)感Q彈有韌性,城市日常行走不顛簸,高速急變道拐彎不發(fā)虛(這里不談那種賽道式的極限駕駛方式,我們普通人99不會(huì)應(yīng)對(duì)也不希望有機(jī)會(huì)應(yīng)對(duì)這種局面)。這里特別說(shuō)一下,為什么認(rèn)可法系的底盤,同樣的一條高速路,早幾個(gè)月前開朋友的英詩(shī)派(我推薦買的),在路過(guò)細(xì)碎的搓衣板路面時(shí),感覺(jué)英詩(shī)派的尾部會(huì)有點(diǎn)輕微的左右搖擺,不是很穩(wěn)。開C5X走一樣的地方,整車很平穩(wěn),沒(méi)有這種不安穩(wěn)的感覺(jué)。車子動(dòng)力不高,但90的情況下夠用了。2、油耗,平均配速27KM,油耗8.2L100KM,談不上非常省油,但也絕對(duì)不是高油耗,感覺(jué)和朋友的本田英詩(shī)派(8.8L100KM,我推薦買的),CRV(9.2L100KM,我推薦買的),CX-5(9.6L100KM)差距不大。一年下來(lái)的油費(fèi)可能就差一頓飯的錢。3、空間,不是同級(jí)最高水平,但絕對(duì)夠用,本人173cm,身材比例腿偏長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn),開車坐姿偏躺。按我習(xí)慣的坐姿,主駕座后方正常放松坐姿有2拳距離,副駕駛座位靠背一般調(diào)得沒(méi)主駕那么離譜的情況下,后方能有2拳3-4指的距離。對(duì)于我們家是足夠有余了,直接上圖,大家自己看吧。后備箱就更不用說(shuō)了,日常拉個(gè)馬桶,陶瓷盆,洗菜盆之類的輕輕松松?吹竭@里也許有人會(huì)問(wèn)我為什么不直接買SUV,裝載能力更好,但SUV沒(méi)有轎車的行駛質(zhì)感啊?。在我開過(guò)的SUV中,只對(duì)寶馬X3,馬自達(dá)CX-5有比較好的印象。4、舒適度,座椅柔軟度特別好,手感也不錯(cuò),填充物填充的很滿,用料是仿皮的,妥妥好評(píng),總體和我朋友的奔馳E300L,英菲尼迪QX50,雷克薩斯ES300差不多。隔音水平也差異不大。5,動(dòng)力方面,提速相當(dāng)快,稍微深踩一下油門,車子就會(huì)往前竄,油門很靈敏,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的不錯(cuò),變速箱是愛(ài)信9AT的,這樣的配置相當(dāng)不錯(cuò),而且加速時(shí)車子很穩(wěn),不會(huì)感覺(jué)到車身不穩(wěn)定,PHC系統(tǒng)使得車輛舒適度很好。
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購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):高速匝道轉(zhuǎn)彎體驗(yàn)是讓我挺滿意的地方,還有就是車內(nèi)的空氣質(zhì)量也很滿意,再一個(gè)就是車輛的外觀,是最吸引我的地方。而且這個(gè)車的動(dòng)力日常家用跑長(zhǎng)途是足夠我們使用的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.37萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這是我的第二臺(tái)車,同時(shí)作為目前的絕對(duì)主力用車了,因?yàn)榇笮☆I(lǐng)導(dǎo)都對(duì)凡爾賽是喜愛(ài)有加。最滿意的是凡爾賽C5X的三大件了。發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱和底盤。動(dòng)力1.6T+8AT的動(dòng)力對(duì)于一款偏舒適性的車來(lái)說(shuō)完全夠用,不管是正常駕駛,還是高速駕駛,這套動(dòng)力系統(tǒng)都會(huì)給你很大的信心,基本都是隨叫隨到。這還說(shuō)的是標(biāo)準(zhǔn)模式下的情況,而在運(yùn)動(dòng)模式了,發(fā)動(dòng)機(jī)的小狂野就出來(lái)了。油門相應(yīng)很迅速,這也得益于愛(ài)信8AT的調(diào)教。愛(ài)信的8AT變速箱,換擋邏輯很聰明,絲滑程度堪比 CVT變速箱。當(dāng)然在你一腳地板油的情況下,2-3檔之間還是會(huì)有點(diǎn)小頓挫的。你只有開過(guò)法系車,你才能真正感受到底盤的調(diào)教是多么的重要。這車的底盤我只想說(shuō)真是太棒了。你開過(guò)你才能感覺(jué)到它的"韌性"。再加上全車系PHC魔毯懸掛系統(tǒng),走爛路你會(huì)很有自信,也不會(huì)太過(guò)于難受了?臻g得著重夸一夸,2785mm的軸距帶來(lái)的是車內(nèi)空間的富足感,我身高180厘米,調(diào)整好駕駛位的坐姿后,后排在駕駛員后面還有2拳的距離。頭部空間也足夠用,溜背造型也沒(méi)有讓頭部有壓抑的感覺(jué)。車內(nèi)空間受到了一家老小的著重表?yè)P(yáng)。后備箱就更不用說(shuō)了,出去自駕游,釣魚,戶外裝備,居家行李,漁具啊,裝載都輕輕松松。再說(shuō)說(shuō)油耗吧,目前車已經(jīng)開了4000多公里,高速公路居多,能占70,綜合油耗6.0L。這油耗是完全超出我的預(yù)期的,早知道凡爾賽車重1.5噸,堪比 SUV 的車重,跑出的卻是轎車的油耗,而且相當(dāng)接近工信部的5.8L的理論油耗了。對(duì)于外觀我不再多說(shuō),凡爾賽的車型目前在車市上是基本沒(méi)有對(duì)手的,這一次法系車沒(méi)有劍走偏鋒,而是設(shè)計(jì)在了國(guó)人的心坎上了,至少是我非常滿意,每次停車總?cè)滩蛔』仡^多看幾眼。停在路邊總少不了被圍觀。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,風(fēng)格明快,基本20-50歲的用戶應(yīng)該都能接受吧。儲(chǔ)物空間,按鍵的分布也都挺合理,沒(méi)有之前那么多可以令國(guó)人可吐槽的地方。這段時(shí)間接觸下來(lái),開車時(shí)盲操作也是基本可以實(shí)現(xiàn)的。
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購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.17萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1680公里
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)屬它的外觀了,外觀前衛(wèi)科技,很能吸粉看到凡爾賽Cx5這款車的時(shí)候,一下就被其帥氣的外表吸引到,畢竟愛(ài)美之心人皆有之,這款車很大程度上還原了此前概念車的精髓,不管是進(jìn)氣格柵、前大燈組,還是前引擎蓋,看起來(lái)都是大燈和中網(wǎng)設(shè)計(jì)融為一體,呈現(xiàn) X ”字形,年輕人有幾個(gè)不被它的外觀吸引的。
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