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拿鐵DHT
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（79）+1 動(dòng)力夠用（21）+1 空間寬敞（17）+1 性價(jià)比高（16）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車在使用的時(shí)候很舒服，而且養(yǎng)起來(lái)也非常輕松，因?yàn)閹?lái)的駕駛感很好，所以平時(shí)開(kāi)車感覺(jué)一點(diǎn)都不累，全家人坐在車內(nèi)也能夠很舒服，因此這款車得到了我們?nèi)胰说囊恢抡J(rèn)可，我也更加肯定了自己的選擇。最重要的是作為一款混動(dòng)車型，車子的油耗特別低，盡管我的工資不是很高，但要這款車完全沒(méi)有問(wèn)題，甚至?xí)蟹N很輕松的感覺(jué)，真的很超值。
缺點(diǎn)：到目前為止，我的這款車跑了2000多公里了，也遇到過(guò)一些不好的路況，大多都是在城市里用車，駕駛中偶爾會(huì)覺(jué)得剎車踏板輕重度不太合理，估計(jì)跟我駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，我比較喜歡大腳油門。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的真的很不錯(cuò)，我覺(jué)得遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)格，看起來(lái)跟20多萬(wàn)的車差不多。
內(nèi)飾：我特別喜歡車內(nèi)的設(shè)計(jì)，不僅顯得非常高端，而且中控屏的科技感也特別強(qiáng)，14.6英寸的中控屏，加上9.2英寸的空調(diào)控制面板，使科技感爆棚，而且中控屏搭載的功能也非常多，用起來(lái)很方便，流暢度也很好，并且前排還有無(wú)線充電功能，使用時(shí)更方便，音響效果也特別棒，當(dāng)我坐在車內(nèi)聽(tīng)歌時(shí)，會(huì)感覺(jué)更加愜意。
空間：空間上完全不用懷疑，因?yàn)檫@款車有著超越同級(jí)車的尺寸，軸距能夠達(dá)到2745毫米，這對(duì)一輛緊湊型SUV來(lái)說(shuō)非常出色，我的身材是中等，坐在駕駛位時(shí)沒(méi)有任何壓力，頭部也能夠有一拳多的余量，偶爾伸下懶腰也不是問(wèn)題，后排空間也非常寬敞，高個(gè)子基本也可以做到活動(dòng)自如，所以帶來(lái)的舒適性也比較棒，而且能夠長(zhǎng)時(shí)間乘坐，滿載的情況下，也不會(huì)有任何憋屈感。
配置：看到國(guó)產(chǎn)車的在一步步的進(jìn)步，我也算是見(jiàn)證者了，可以明顯感到這車在駕駛感還是科技感都要明顯的進(jìn)步，我覺(jué)得這個(gè)車在這個(gè)價(jià)位山性價(jià)比算是不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力是非常的充沛的，在高速上基本上動(dòng)力能感覺(jué)源源不斷，在城區(qū)的推背感也是十足的，一腳油門下去，超車基本上不在話下。
越野：
我覺(jué)得這款車的性能比2.0T還要給力，而且車子很好開(kāi)，方向盤帶有助力，就算出去玩的時(shí)候開(kāi)的時(shí)間比較久，也沒(méi)有覺(jué)得胳膊酸痛，車上還有很多實(shí)用的功能，特別是360度全景影像，用車的時(shí)候更加輕松，而且還配備了自動(dòng)泊車，像老婆這樣的新手，在停車時(shí)也非常方便。
油耗：駕駛的時(shí)間不是很長(zhǎng)，在城區(qū)上下班的時(shí)候基本上是在6.0左右，偶爾堵車的情況下是在6點(diǎn)多，基本上是很穩(wěn)定的，冬天的話開(kāi)空調(diào)可能會(huì)稍微的高一點(diǎn)，不過(guò)開(kāi)開(kāi)內(nèi)循環(huán)之后，之后就會(huì)很省。
舒適：車子的舒適性是很完美的，座椅很舒適，很軟。屏幕很大，而且搭載著最高級(jí)的芯片，操控起來(lái)很容易，而且反應(yīng)很快。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣外觀結(jié)合豪華內(nèi)飾，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性加上迅捷充足的動(dòng)力系統(tǒng)，豐富的科技配置結(jié)合L2 級(jí)駕駛輔助。很全面無(wú)短板，這就是最滿意的地方，完美！
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是車子的空間，我感覺(jué)后備箱的容量稍微的有一點(diǎn)的小，不過(guò)看在緊湊的SUV上也是沒(méi)有什么辦法，我總感覺(jué)拿鐵的價(jià)位不低了，然后也可能我對(duì)后備箱的要求有點(diǎn)高了，平時(shí)的時(shí)候我喜歡買鞋，然后回家的時(shí)候我喜歡吧所有的鞋子帶回家，后備箱就是后備箱和后排我都擺的很滿才可以帶走。
外觀：外觀讓我很滿意，第一眼看上去這款車有著很濃的家族風(fēng)格，同時(shí)又不失時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)范兒，而且大老遠(yuǎn)在看到這款車時(shí)，渾身都散發(fā)著一種很豪華的氣息。我最喜歡這款車的前臉設(shè)計(jì)，六邊形的中網(wǎng)采用了鎖子甲風(fēng)格，電鍍工藝的加入也使車的檔次明顯提升，特別是在陽(yáng)光下時(shí)，還能夠呈現(xiàn)出一種光影效果，看上去更加高大上，鍍鉻飾條由中網(wǎng)邊緣向中心延伸，最終會(huì)匯集到前l(fā)ogo，有一種漣漪匯聚的視覺(jué)美感，視覺(jué)效果令人驚艷，讓我越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得就非常的高端，大氣，上檔次。包括一些顏色的搭配，和一些縫線技術(shù)一些小的細(xì)節(jié)上面，拿鐵都做得非常的細(xì)心。超大的中控也是搭載了最新的芯片，反應(yīng)特別的快，車內(nèi)的整體都很有質(zhì)感。
空間：車子的空間是比較大的，沒(méi)有感覺(jué)到車子有很緊湊的感覺(jué)，有的車子在空間上有很大的壓抑感，而且體驗(yàn)不是很好。一般我和女朋友兩個(gè)人在車內(nèi)，像這種空間正合適，如果在遠(yuǎn)一點(diǎn)的話我感覺(jué)和女朋友的距離就要被拉開(kāi)了。
配置：選車時(shí)看過(guò)的豪車不在少數(shù)，但最終決定選擇這款國(guó)產(chǎn)車也正是因?yàn)樗男詢r(jià)比很高，因?yàn)橐晕业念A(yù)算來(lái)看，頂多也只是買輛普通的合資車，甚至有可能是個(gè)低配車型，車上的配置不高，各方面也不如這款國(guó)產(chǎn)高端車，何況品牌的影響力也比較大，開(kāi)出去也有面子，全家人對(duì)我的選擇也非常滿意，真是挺超值的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力上非常充沛，有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種，馬力分別達(dá)到156匹和177匹，從數(shù)據(jù)上就能感覺(jué)到這一款車非常給力，這也意味著他可以面對(duì)各種路況，在城市里用車非常輕松，人不多的時(shí)候也能夠體驗(yàn)到車子的激情，超車也非常迅速，只要深踩油門就能沖過(guò)去，感覺(jué)動(dòng)力涌出的非�？欤芨咚僖膊皇菃�(wèn)題，輕松能夠上100邁，為我?guī)?lái)了駕駛激情。
越野：
這款車提供了三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式更強(qiáng)，但對(duì)我很多激情，何況車的性能也特別給力，而且車身很穩(wěn)，安全性也比較高，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，新手也非常適合
油耗：油耗還是比較低的，綜合油耗在6.5左右，在同級(jí)別汽車中有很大的競(jìng)爭(zhēng)力。
舒適：無(wú)論是乘坐還是駕駛這款車都非常舒服，座椅符合人體工程學(xué)長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得累，雖然每天上下班要兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，但從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)腰痛的情況，而且車內(nèi)的噪音處理的很好，減震效果也理想，如果后排座椅能更寬大一點(diǎn)，或者加個(gè)腿托，老人坐在后排就會(huì)更舒服。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美好的生活自然離不開(kāi)一款好車，拿鐵就是一款令我非常滿意的車，這車有顏值有實(shí)用，外觀能夠完全符合我的審美，所以在網(wǎng)上看車的時(shí)候就有些心動(dòng)，看到實(shí)車時(shí)更是欲罷不能，而且這款車的空間大，性能強(qiáng)，實(shí)用性也非常好，在平時(shí)用車時(shí)幾乎沒(méi)有什么顧慮，不用擔(dān)心滿載會(huì)有壓力，也不用擔(dān)心出門后動(dòng)力不夠用，它的性能足以應(yīng)對(duì)大多數(shù)的復(fù)雜路況，所以將隨時(shí)來(lái)一場(chǎng)自駕游的話也非常方便。
缺點(diǎn)：剎車釋放時(shí)，會(huì)有異響，“嗒”的一聲，不是很響，但是仔細(xì)聽(tīng)能聽(tīng)到。
外觀：外觀很滿意，車的門邊上的接縫很是對(duì)稱，沒(méi)有過(guò)大或者過(guò)小的情況車燈設(shè)計(jì):前后燈組都是用的家族式的設(shè)計(jì)，前燈是我最喜歡的造型，感覺(jué)有點(diǎn)像獵豹的眼睛。做工車漆:車漆也是用的金屬漆，漆面很亮在陽(yáng)光下就是亮閃閃的。
內(nèi)飾：車內(nèi)和外觀一樣，同樣顯得非常高大上，大多數(shù)地方都采用了軟質(zhì)包裹，使整體的質(zhì)感更強(qiáng)，中控臺(tái)雖然是傳統(tǒng)的T字型布局，但設(shè)計(jì)方面非常前衛(wèi)，14.6英寸的中控大屏在同級(jí)車中也有很大優(yōu)勢(shì)，而且包括的功能特別多，語(yǔ)音識(shí)別的非常精準(zhǔn)，只是車內(nèi)的音響效果一般。
空間：本來(lái)就是買個(gè)上下班的代步車，所以一開(kāi)始對(duì)車的空間要求不高，這個(gè)緊湊的車完全可以滿足我大多數(shù)的用車需求。全家出游時(shí):新車提回來(lái)也全集一起出去玩過(guò)，四個(gè)大人一個(gè)孩子，孩子坐在中間感覺(jué)空間還算可以，還有就是后排的地臺(tái)也成了平的了，后排乘坐的感受提升了不少。
配置：我覺(jué)得這款車的性價(jià)比挺高的，首先車內(nèi)的空間比較大，2745毫米的軸距讓前后排都非常富裕，其次車的設(shè)計(jì)非常有誘惑力，無(wú)論在任何場(chǎng)景下都會(huì)覺(jué)得很有面子，再者就是車上的配置特別高，安全方面和智能方面都非常到位，還有就是車子的性能非常強(qiáng)，這樣即便在遇到復(fù)雜的路況時(shí)，也不用擔(dān)心會(huì)有任何麻煩，最后就是車子特別省錢，養(yǎng)起來(lái)感覺(jué)很輕松，所以我覺(jué)得車的性價(jià)比很好。
動(dòng)力：盡管這款車跟普通的SUV一樣使用的都是它1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但性能上特別強(qiáng)，能夠達(dá)到156匹的馬力，光是發(fā)動(dòng)機(jī)就足以應(yīng)對(duì)普通的道路，而且車上還有電動(dòng)機(jī)，所以性能上更加強(qiáng)大，每次出去玩的時(shí)候也不需要擔(dān)心路況不好，回老家也非常方便，車子底盤也很高，有著很好的通過(guò)性，在什么樣的道路上行駛都不是問(wèn)題。
越野：
拿鐵開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的，方向盤是電子助力的，轉(zhuǎn)向啥的很輕松，不費(fèi)勁，指哪打哪，行駛起來(lái)對(duì)于路面的輕微顛簸感還是很不錯(cuò)的，舒適度不錯(cuò)，底盤沒(méi)感覺(jué)出松散的感覺(jué)，作為SUV，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是要控制車速的，重心過(guò)高，車身傾斜大，除了這點(diǎn)，在操控這還是滿意的。
油耗：因?yàn)榛靹?dòng)車型都比較省油，而這款車在油耗方面也讓我很滿意，目前平均百公里還不到6升，以我的用車情況來(lái)看，這樣的油耗非常經(jīng)濟(jì)，因?yàn)槲业拈_(kāi)車技術(shù)一般也不懂得如何去省油，而且每天行駛的路段人多車多，可車子依然養(yǎng)起來(lái)很輕松。
舒適：座椅很柔軟，主副駕駛的包裹性也很好，角度和前后距離都可以調(diào)，乘坐還是很舒適的，后排腿部空間大概三拳多的距離，腿部伸展空間還是很大的，170的個(gè)子還可翹個(gè)腿。拿鐵是用的雙層加膠的玻璃車內(nèi)噪音控制還是挺不錯(cuò)的，關(guān)上窗戶，行駛在路上，噪音真的很輕微。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車除了外觀更多在乎的是配置，配置高是最滿意的，因?yàn)殚_(kāi)車技術(shù)有限，對(duì)于拿鐵來(lái)說(shuō)基本常用的一些輔助配置都有了，比如說(shuō)360全景和主動(dòng)剎車，還有內(nèi)飾用料也很滿意，中控臺(tái)是軟的，四門內(nèi)飾也是皮質(zhì)和軟的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是在座椅，座椅的長(zhǎng)度對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)短，坐上去感覺(jué)腿部會(huì)有部分懸空導(dǎo)致承托性不夠，長(zhǎng)途的話腿易累。還有就是主駕最左側(cè)與副駕最右側(cè)空調(diào)鍍鉻條反光和氛國(guó)燈燈光會(huì)照射到左右后鏡，導(dǎo)致會(huì)輕微影響觀察后視鏡時(shí)的觀感。
外觀：整體的外觀非常漂亮，漆面也非常高級(jí)。我最喜歡的還是線條的應(yīng)用，很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：拿鐵的內(nèi)飾就不用說(shuō)了，我就是沖著混動(dòng)系統(tǒng)和內(nèi)飾選的拿鐵。白天整車的質(zhì)感看還好，晚上真的絕絕子，車內(nèi)的氛圍燈連成一圈簡(jiǎn)直了。開(kāi)門的時(shí)候，門把手那邊的氛圍燈會(huì)自動(dòng)變成紅色的雙閃也可以提示后面的來(lái)人和來(lái)車，這樣會(huì)更加的安全。儀表中控:車的中控使用起來(lái)整個(gè)操作起來(lái)很流暢，不卡頓，不延遲，這個(gè)挺好的。搭配的QQ音樂(lè)和高德地圖，這個(gè)真不錯(cuò)，我現(xiàn)在車門已經(jīng)不用手機(jī)導(dǎo)航了，聽(tīng)著音樂(lè)開(kāi)著車，加上抬頭顯示的HUD，可以隨時(shí)看到自己的速度和路標(biāo)的提示和導(dǎo)航提示，這樣比我總低頭看著加減速來(lái)的更安全。
空間：這款車的尺寸非常出色，雖然是緊湊型SUV，但有著4668毫米的車長(zhǎng)以及2745毫米的軸距，從這個(gè)尺寸上就可以判斷出車內(nèi)的空間不會(huì)小，何況外觀看起來(lái)也飽滿大氣，實(shí)際坐在車內(nèi)，頭部一點(diǎn)壓抑感也沒(méi)有，后備箱也比較寬大，自駕游完全能放得下，不過(guò)后備箱深度如果能再大一點(diǎn)就好了
配置：也比較了不少的車型，首先外形是我喜歡的再加上配置在這個(gè)價(jià)格里很高，基本上該有的都有，只要是能在自己的預(yù)算內(nèi)買到適合自己的車子，我覺(jué)得這個(gè)性價(jià)比就是高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)是我感覺(jué)不錯(cuò)的地方，不管是城市里還是高速上動(dòng)力都還算充裕，起步還是超車都是隨踩隨到一點(diǎn)都不拖拉，40以內(nèi)基本上都是用電的，這種電車爆發(fā)力的感覺(jué)一下就出來(lái)了。跑高速:高速的時(shí)候1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)就是表現(xiàn)得時(shí)候了，加速超車還算平順，就是在高速的變現(xiàn)跟城市里還是有點(diǎn)差距，畢竟是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)超車的時(shí)候動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)延遲，不過(guò)你只要舍得踩還是可以的。動(dòng)力平順性:堵車的時(shí)候起步很平順，這個(gè)是當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就喜歡的，真的有點(diǎn)電車的感覺(jué)。
越野：
汽車方向盤是非常輕盈的，而且非常靈敏，感覺(jué)打方向什么的根本不用耗費(fèi)太多精力。
油耗：現(xiàn)在的油耗感覺(jué)還不太穩(wěn)定，車提回來(lái)的時(shí)候前箱油油耗5.1，現(xiàn)在的油耗到了5.3，不過(guò)這個(gè)油耗目前我還是比較滿意的。城市路段表現(xiàn):過(guò)完年堵車又嚴(yán)重了，上下班都是堵車模式，好在這車還算平順要不然堵車就要難受死了，也有可能是堵車多了，所以現(xiàn)在的油耗是5.3了。高速路段表現(xiàn):高速的油耗也是5點(diǎn)多，估計(jì)要是長(zhǎng)時(shí)間跑高速的話這個(gè)油耗還得再增點(diǎn)。
舒適：座椅除了長(zhǎng)度對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)短，座椅的軟硬還是包裹性都還不錯(cuò)，車在高速上跑起來(lái)很安靜，要是在開(kāi)上音樂(lè)，基本上是聽(tīng)不到胎噪和風(fēng)噪了。行駛舒適性:過(guò)差一點(diǎn)的路面的時(shí)候，也不會(huì)有太多的震動(dòng)，這個(gè)車的底盤應(yīng)該是屬于偏軟一點(diǎn)的底盤，再加上軟的座椅開(kāi)著很舒服。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1915公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的車子都向著智能方面發(fā)展，這款車也不例外，作為一款國(guó)產(chǎn)高端車型，車子看起來(lái)非常豪華，而且也擁有豪車一般的體驗(yàn)，同時(shí)在智能方面也很給力，所以通過(guò)這款車讓我看到了國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)大，豐富的智能配置為我?guī)?lái)很多樂(lè)趣，駕駛中也更安全，感覺(jué)車子實(shí)力很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：這款車子沒(méi)有配備霧燈，要是遇到不好的天氣時(shí)，感覺(jué)多少也會(huì)有些影響，畢竟這個(gè)時(shí)候也經(jīng)常會(huì)遇到有霧的天氣。
外觀：我覺(jué)得這款車使用的場(chǎng)景比較多，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的高端大氣，平時(shí)用車的時(shí)候感覺(jué)挺興奮的，看著這樣的設(shè)計(jì)也確實(shí)美美的，工作中用車也不會(huì)掉鏈子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級(jí)，中控臺(tái)雖簡(jiǎn)約但有霸氣大屏、晶鉆檔把、仿木紋等搭配顯得低調(diào)奢華。中控屏幕交互流暢，功能設(shè)置全面，語(yǔ)音助手也很方便。座椅真皮材質(zhì)，很精致，搭配橙色縫線和翻毛皮拼接減少了黑色的沉悶感。空調(diào)出風(fēng)口是玫瑰金色，也是點(diǎn)睛之筆。氛圍燈可玩性也挺高，還跟車機(jī)聯(lián)動(dòng)帶有提醒功能，但白天強(qiáng)光下不太明顯
空間：車內(nèi)的空間直接關(guān)系到車的舒適性，這款車的空間就做得很出色，盡管定位是緊湊型 SUV，但軸距上很有優(yōu)勢(shì)，同級(jí)中也很少有這么大的軸距，而且車內(nèi)配備了全景天窗，采光效果更好，頭部也不會(huì)覺(jué)得有壓力。乘坐空間:乘坐空間也是完全可以滿足日常需要，后排的空間也是相當(dāng)大的舒服。
配置：購(gòu)車流程順暢，價(jià)錢和配置相當(dāng)，物有所值，希望發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)久耐用，廠家不斷優(yōu)化各項(xiàng)功能，不負(fù)車友的期待！
動(dòng)力：雖然這款車有著比較大的車身，車子也比較重，但性能上也是杠杠的，車上用的是他1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能上非常給力，能夠爆發(fā)出156匹的馬力，對(duì)于一輛緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，這足以應(yīng)對(duì)各種路況，何況這款車還有電機(jī)的輔助，所以遇到復(fù)雜路況也不用擔(dān)心
越野：
這款車不僅給我?guī)?lái)了操控樂(lè)趣，而且上手也非常容易，坐在車內(nèi)的時(shí)候視線很好，沒(méi)有感覺(jué)到有任何盲區(qū)，所以我覺(jué)得比較適合城市復(fù)雜的路況，另外車上有很多輔助駕駛系統(tǒng)，比如360度全景影像、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航以及并線輔助等，都被我平時(shí)用車帶來(lái)了很大便利，當(dāng)我想要并線時(shí)，就會(huì)做出提醒，感覺(jué)非常貼心，而且安全性也會(huì)提高很多
油耗：這么大的一輛車性能又這么強(qiáng)，讓別人看起來(lái)油耗肯定會(huì)很高，不過(guò)實(shí)際這款車連6升都不到，能有這么出色的油耗，也完全是因?yàn)榛靹?dòng)技術(shù)比較成熟。
舒適：這車的座椅挺厚實(shí)的，現(xiàn)在座椅的包裹感也增加了，再加上皮質(zhì)和翻毛皮的組合，坐上去的感覺(jué)很有高級(jí)感。噪音控制:WEY的車對(duì)噪音的控制絕對(duì)是有自己的一套，前排用的是雙層的玻璃還有主動(dòng)降噪的功能，車開(kāi)來(lái)不管是輪胎噪音還是風(fēng)噪控制的都很好，打開(kāi)音樂(lè)感覺(jué)整個(gè)世界都是我的了。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于拿鐵最滿意的就是外觀的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得汽車外觀設(shè)計(jì)的非常大氣，在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造升級(jí)，讓整個(gè)車身看起來(lái)非常漂亮。從遠(yuǎn)處看漆面很亮，尤其是當(dāng)陽(yáng)光照射的時(shí)候，會(huì)更加吸引人一些。
缺點(diǎn)：我選擇的這款車是最高配的，以為后排也會(huì)有獨(dú)立空調(diào)，可最終有點(diǎn)遺憾，不過(guò)車內(nèi)的舒適性還是挺強(qiáng)的，主要是空調(diào)可以分區(qū)域來(lái)控制溫度，但后排有獨(dú)立空調(diào)的話會(huì)更方便。
外觀：這款車的外觀不僅涉及的很上檔次，也有很高的辨識(shí)度，所以大老遠(yuǎn)就能看出這是一輛高端車型，開(kāi)出去挺有面子，前臉有大尺寸的中網(wǎng)，搭配著LED大燈顯得很霸氣，燈組內(nèi)部的造型也很特別，而且是自動(dòng)頭燈，亮度可以調(diào)節(jié)，還有延遲關(guān)閉功能，晚上用車時(shí)非常方便，也感覺(jué)這款車很貼心，車身有種往前俯沖的感覺(jué)，帶來(lái)的沖擊力很強(qiáng)，上路之后回頭率也比較高。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的真的很高級(jí)，很多地方都是真皮材質(zhì)的，所以摸起來(lái)很舒服，整體看也比較上檔次，而且設(shè)計(jì)的也符合現(xiàn)在潮流，有懸浮的14.6英寸中控大屏，下面還有9英寸的空調(diào)面板，所以中控看不到任何按鍵，也凸顯出這款車的科技感，車上還配有了面部識(shí)別功能，用起來(lái)更方便，語(yǔ)音操控也非常精準(zhǔn)，讓我用車時(shí)輕松了很多，可能是我的要求太高了，感覺(jué)音響效果不是很理想。
空間：車子里面的空間是沒(méi)有問(wèn)題的，我個(gè)人對(duì)后備箱的容積有點(diǎn)要求，不過(guò)在這款車的油耗那么低的份上，入手了這款車，其實(shí)拿鐵的乘坐空間和駕駛空間都是不差的，平時(shí)的時(shí)候和同事什么的自駕游也是夠用的。
配置：這個(gè)是作為奶爸用車，里面的設(shè)計(jì)和安全配置不但可以保證我們的安全，還讓我們開(kāi)著很舒服這樣的車，也只有自己去開(kāi)過(guò)才懂得到底值不值得這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：動(dòng)力上我還是很滿意的，雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)但是沒(méi)感覺(jué)有小馬拉大車的感覺(jué)，還有多種駕駛模式可選，一般常用的是標(biāo)準(zhǔn)模式，日常起步，輕踩油門，動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的，日常超車啥的完全不是問(wèn)題，這個(gè)前段用的是電，再也不會(huì)出現(xiàn)前段轉(zhuǎn)速?zèng)]上來(lái)肉的感覺(jué)了，最重要的就是這個(gè)車動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)有那種頓挫感。
越野：
方向盤非常的精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向什么的都很輕盈，車身也是比較靈活的，在過(guò)一些彎道的情況下，拿鐵很給力，輕輕松松就能過(guò)去。車子的智能操控中控也是很簡(jiǎn)單，如果我忙著的時(shí)候，我直接對(duì)他呼叫就可以了，比如放首歌什么的都很輕松，然后就是車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，很便捷。
油耗：油耗方面是我最滿意的，當(dāng)然這也是混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)，盡管大多數(shù)路況都是在城市里，開(kāi)車技術(shù)也比較一般，但目前百公里平均油耗還不到6升，我的駕駛習(xí)慣并不暴躁，屬于溫和的那種，而且這款車在40邁以下的時(shí)候幾乎是純電的，用車的成本幾乎可以忽略，所以綜合下來(lái)每個(gè)月的用車成本比較低，也不用經(jīng)常往加油站跑，感覺(jué)很輕松。
舒適：座椅軟硬度適中，主副駕包裹性好。NVH控制優(yōu)秀，車內(nèi)噪音很小，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)可以聽(tīng)到不過(guò)聲音很小，行駛過(guò)程中開(kāi)關(guān)車窗簡(jiǎn)直是兩個(gè)世界?新車異味也很小，目前買了炭包放在車內(nèi)算是錦上添花吧
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程408公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車帶給我很多驚喜，最讓我滿意的是車內(nèi)的設(shè)計(jì)，從用料方面來(lái)看這款車完全符合高端車的定位，而且車內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常高級(jí)，特別是中控臺(tái)的三塊液晶大屏，科技感完全散發(fā)出來(lái)，我覺(jué)得不足18萬(wàn)就能夠擁有這樣的設(shè)計(jì)，確實(shí)是值得選擇的，而且車上的配置也特別豐富，不管是安全方面還是智能方面都非常到位，所以為我的出行提供了很大便利，在用車過(guò)程中也更加輕松，全家坐在車上時(shí)，也能夠安心，是一款值得選擇的好車。
缺點(diǎn)：那就是駕駛員監(jiān)測(cè)了，老是提醒我要好好開(kāi)車，我也就是看個(gè)大屏幕就提醒
外觀：盡管這款車看起來(lái)有著很濃的家族感，不過(guò)在細(xì)節(jié)上也是有所區(qū)別的，整體給我的感覺(jué)就是設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，而且有種很高端的感覺(jué)，不管是站在哪個(gè)角度來(lái)看，這款車都覺(jué)得非常高大上，開(kāi)出去絕對(duì)能夠吸引人眼球，不過(guò)我覺(jué)得后視鏡的視野不是特別好。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)和配置都很高級(jí)，該有的都有，而且還有我喜歡的多色氛圍燈，把車內(nèi)的高級(jí)感拉的滿滿的，材質(zhì)上也非常講究，觸摸的手感很好，而且中控大屏的科技感也比較明顯，坐在車內(nèi)開(kāi)車時(shí)感覺(jué)很幸福。
空間：本身這款車是一輛SUV，再加上尺寸上非常出色，所以空間上也比較寬大，能夠滿足需求，同時(shí)還能保證車的舒適性，即便車內(nèi)坐的是比較偏胖的人，也能夠有舒服的體驗(yàn)，我的個(gè)子有點(diǎn)高，所以才選擇這款SUV實(shí)際的體驗(yàn)很棒，坐在駕駛位上頭部還能有一拳多的余量，腿部也比較寬松，所以開(kāi)車時(shí)完全沒(méi)壓力，后備箱也比較大，能夠裝幾個(gè)大的行李箱，所以平時(shí)出去玩時(shí)也很方便，隨時(shí)都能來(lái)場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。
配置：從方方面面的來(lái)看的話，拿鐵這款車絕對(duì)的是夠厲害的，配置高然后再加上價(jià)錢合適，主要是油耗低，就顯得非常的實(shí)惠了，這是一款非常適合家用的SUV，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力基本上給我的感覺(jué)就是源源不斷，在平時(shí)加速的時(shí)候這款車子表現(xiàn)得非常的穩(wěn)定，而且1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)的夠用，平時(shí)車子表現(xiàn)的也沒(méi)有那么的肉，所以在超車的時(shí)候完成的非常順利，加速的時(shí)候車子差不多是全程靜音的狀態(tài)，沒(méi)有那么多的雜音，這一點(diǎn)我是非常喜歡的。
越野：
開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的，不過(guò)再怎么說(shuō)SUV的操控肯定不如轎車，畢竟底盤高重心高。還好拿鐵車上配備的駕駛輔助系統(tǒng)很多，可以說(shuō)我用到的以及我知道的這款車上都有，平時(shí)上高速的時(shí)候可以使用全速自適應(yīng)巡航，倒車時(shí)360度全景影像和側(cè)車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)都能派上用場(chǎng)，所以平時(shí)用車可以說(shuō)沒(méi)有壓力，技術(shù)不好的人也能很輕松。
油耗：因?yàn)榛靹?dòng)車型都比較省油，而這款車在油耗方面也讓我很滿意，目前平均百公里還不到6升，以我的用車情況來(lái)看，這樣的油耗非常經(jīng)濟(jì)，因?yàn)槲业拈_(kāi)車技術(shù)一般也不懂得如何去省油，而且每天行駛的路段人多車多，可車子依然養(yǎng)起來(lái)很輕松。
舒適：真皮的大座椅看起來(lái)就特別舒服，坐在上面更是一種享受，就算是胖人乘坐也能夠有舒服的體驗(yàn)，重要的是這款車的舒適性配置特別多，前排座椅調(diào)節(jié)很方便，都是電動(dòng)的，而且駕駛位有記憶功能，就算老婆用車，也不用總是調(diào)來(lái)調(diào)去的，關(guān)鍵是這款車的后排也可以加熱，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)真是太厚道了。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拿鐵這款車我是心怡了非常久了，從未上市的時(shí)候，我就開(kāi)始關(guān)注這款車的動(dòng)態(tài)，在同價(jià)位的車子里面，我對(duì)比了配置，功能，性能等等一系列的，然后綜合了性價(jià)比，結(jié)合自身的一些實(shí)際情況，購(gòu)買這款車真是煞費(fèi)苦心。從高功能，到低油耗，方方面面的我是了解的非常通透了，從外觀到油耗到功能幾個(gè)方面，都是我最滿意的地方，所以綜合了一下同價(jià)位的就入手了。
缺點(diǎn)：開(kāi)了拿鐵有一段時(shí)間了，在這款車的駕駛途中就能感覺(jué)到他前面的一個(gè)小紅點(diǎn)一直在閃，有時(shí)候會(huì)報(bào)疲勞駕駛。平時(shí)的話剛開(kāi)回來(lái)感覺(jué)這個(gè)功能很新奇，但是時(shí)間一長(zhǎng)就感覺(jué)這個(gè)新的科技好像有點(diǎn)太敏感了，有時(shí)候我副駕駛上坐著人，偶爾給副駕駛的朋友說(shuō)說(shuō)話，這個(gè)報(bào)警就會(huì)提醒疲勞駕駛，這個(gè)報(bào)警顯得就非常的煩，然后他還特別的靈敏。
外觀：這款車的時(shí)尚感很強(qiáng)，而且?guī)?lái)的高端感也不錯(cuò)，能夠體現(xiàn)出車的定位，也能夠展現(xiàn)出年輕的一面，我覺(jué)得很適合年輕人使用，所以我對(duì)這車的外觀也非常滿意，中網(wǎng)的尺寸非常大，大燈也很犀利，看起來(lái)年輕有活力，LED光源也使照明效果得到了保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用的是對(duì)稱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，比時(shí)下?tīng)�大街的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)耐看。雙幅方向盤造型很獨(dú)特，第一眼看到就給我留下了深刻的印象，可以說(shuō)是過(guò)目不忘。方向盤表面用到了皮質(zhì)進(jìn)行包裹，觸感細(xì)膩舒適。中控屏尺寸非常巨大，對(duì)于科技感的提升特別明顯，除了好看之外，這塊屏幕還很好用，聽(tīng)歌導(dǎo)航都不在話下，還支持語(yǔ)音對(duì)話，想去哪，想聽(tīng)什么音樂(lè)動(dòng)動(dòng)嘴就行。HUD抬頭顯示功能挺新穎的，能夠把當(dāng)前速度，導(dǎo)航信息投射到擋風(fēng)玻璃上，有點(diǎn)開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)那味？我這臺(tái)頂配車采用的是水晶檔把，看著很高級(jí)，呈現(xiàn)的觸感也與眾不同，就像是一塊經(jīng)過(guò)精細(xì)打磨的寶石一樣。
空間：從尺寸上就可以看出這款車在緊湊型SUV中很有優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)的空間確實(shí)給力，除了有著2745毫米的軸距以外，車內(nèi)設(shè)計(jì)的也非常好，空間上沒(méi)有一點(diǎn)浪費(fèi)，另外高度和寬度也很出色，所以后排乘坐三個(gè)人完全可以，而且中間地板沒(méi)有明顯的凸起，即便是全部做滿的情況下，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，另外還有寬大平整的后備箱，能夠裝大件行李，自駕游更方便。
配置：我對(duì)于這款車的顏值非�？隙�，外觀也是我喜歡的類型，車內(nèi)設(shè)計(jì)的很高端，要比合資車厚道很多，而且車子的動(dòng)力很強(qiáng)，用車沒(méi)有壓力可以隨時(shí)出去旅行，關(guān)鍵油耗也非常低，這么優(yōu)秀的一款車不足18萬(wàn)，真的很劃算。
動(dòng)力：車子的性能很強(qiáng)，即便是純電的情況下，也可以達(dá)到177匹，完全可以應(yīng)對(duì)城市的路況，綜合起來(lái)的話性能就更強(qiáng)了，盡管車身比較大，但提速時(shí)也很敏捷，速度很快就能上來(lái)。
越野：
操控還是比較簡(jiǎn)單的，我的胳膊比較長(zhǎng)，然后檔把和中控我都能輕而易舉的碰到，在這方面，我還是有優(yōu)勢(shì)的。車子的駕駛模式可以改變，然后一些小的功能也都很適合我，開(kāi)車的時(shí)候也有疲勞駕駛，整體的操控很輕盈，車子也沒(méi)有那么的笨重。
油耗：油耗基本上我現(xiàn)在是6個(gè)油左右，百公里還是非�？梢缘�，我感覺(jué)這款車還沒(méi)有出磨合期，基本上這個(gè)油耗我還是非常滿意的，偶爾有一次上高速的時(shí)候，這款車的穩(wěn)定性我是真的驚呆了，竟然跑到了4.8的油耗，這舒適讓我很意外，在城區(qū)的話這款車的油耗我是接受了，當(dāng)然更期待以后的低油耗數(shù)據(jù)。
舒適：舒適性值得肯定，底盤方面，拿鐵采用的是四輪獨(dú)立懸掛，天生就比搭載扭力梁后懸掛的車型更加高級(jí)。底盤用料應(yīng)該挺下本的，能給人一種很厚實(shí)的感覺(jué)，坐在車內(nèi)感覺(jué)不到太多來(lái)自路面的顛簸，很平穩(wěn)舒適。隔音效果也讓我感到很滿意，畢竟前排用到了多層玻璃，隔音效果遠(yuǎn)勝于普通玻璃。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)這一款車的方方面面都讓我很滿意，最喜歡的就是車子的駕乘感，在駕駛這款車時(shí)感覺(jué)很輕松，不僅有著非常精準(zhǔn)的指向，而且方向盤的手感也很好，主要是車子的性能也非常給力，在任何道路情況下也不會(huì)給我?guī)?lái)壓力，而且車子在提速時(shí)沒(méi)有聲音，超車就跟玩一樣，乘坐的舒適感也非常棒，得到了全家人的稱贊，座椅真的很柔軟，而且空間方面也比較大，再加上底盤調(diào)的很出色，真是有種豪車般的享受。
缺點(diǎn)：為了追求時(shí)尚，我選擇了深淺顏色搭配的內(nèi)飾，雖然非常時(shí)尚，也顯得很高端，但有一點(diǎn)不好，就是比較容易臟。
外觀：外觀是帥氣的，而且很時(shí)尚，對(duì)于中年男人來(lái)買一款這樣的車也是很時(shí)尚的，沒(méi)有顯得不那么的搭配，也非常的有年輕感和穩(wěn)重感。
內(nèi)飾：拿鐵的內(nèi)飾有一種典雅的感覺(jué)，雖然我平時(shí)拉貨比較多，但是內(nèi)飾我是保持的非常的干凈，我是比較注重這一點(diǎn)的，然后拿鐵的內(nèi)飾還有一種莫名的高級(jí)感，顏色的搭配和內(nèi)飾的材質(zhì)都很上檔次，車內(nèi)也沒(méi)有異味，給人的感覺(jué)特別的清爽。
空間：車子的空間是絕對(duì)的夠用的，平時(shí)約會(huì)什么的氛圍燈也是夠炫酷的，再加上車內(nèi)的空間一點(diǎn)都不拘束，顯得看寬闊。后排的話基本上能蹺二郎腿，而且還可以躺著，非常的舒服。后備箱的空間也是比較大的，從外面看這款車的體格就大，有的車看著大但是后備箱小，拿鐵這款車沒(méi)有這種小毛病，雖然是緊湊型SUV，但是也能明顯的感覺(jué)到空間非常的寬闊，后備箱放上四五個(gè)儲(chǔ)備箱不適問(wèn)題的。
配置：車子的性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，尤其是跟合資車相比，不管車的外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的都非常搶眼，而且這款車動(dòng)力特別強(qiáng)，車上還有著非常豐富的配置，所以在用車過(guò)程中更加輕松，安全感也更強(qiáng)，結(jié)合它的價(jià)格來(lái)看性價(jià)比要比合資車高出很多，在試駕的時(shí)候就給了我豪車般的體驗(yàn)，全家人也體驗(yàn)到這款車的舒適性，而且我還感受到了駕駛激情，可以說(shuō)這款車也讓我挑不出任何毛病，所以非常值得入手。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很不錯(cuò)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是混動(dòng)的。平時(shí)超車的時(shí)候基本上很快，一腳油門基本上就出去，這款車的百米破百是在7秒多，這個(gè)數(shù)據(jù)絕對(duì)的是可以碾壓現(xiàn)在的一些轎車了，這樣的動(dòng)力絕對(duì)的沒(méi)問(wèn)題。
越野：
電子助力方向盤很輕，即便原地打方向也很輕松，上了高速方向盤就會(huì)變重，讓人沒(méi)辦法亂動(dòng)方向。底盤穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，在高速上一點(diǎn)也不飄，能夠牢牢抓住地面。操控性配置非常豐富，有自適應(yīng)巡航，車道保持輔助，并線輔助，360全景影像，自動(dòng)泊車等等。很多人都覺(jué)得這些配置沒(méi)用，但實(shí)際上，這些功能就可以顯著提升行車安全性，還能降低駕駛難度，既好用又實(shí)用。
油耗：這款車綜合起來(lái)的馬力都能達(dá)到300多，而且車子也比較大，不過(guò)因?yàn)槭禽v混動(dòng)車型，所以油耗上特別低，當(dāng)然這也跟技術(shù)有關(guān)，不管怎么樣，我現(xiàn)在的用車成本很低，就算冬天開(kāi)了空調(diào)也不會(huì)有明顯的變化，何況平時(shí)用車時(shí)也沒(méi)有專門去省油，完全是按照自己平時(shí)的駕駛習(xí)慣來(lái)用車，用車環(huán)境也比較復(fù)雜，即便是這樣，還能夠保持這么低的油耗，真心滿意。
舒適：車子的舒適性是很完美的，座椅很舒適，很軟。屏幕很大，而且搭載著最高級(jí)的芯片，操控起來(lái)很容易，而且反應(yīng)很快。
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購(gòu)買車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有一種巴適就是吃著火鍋唱著歌，我覺(jué)得現(xiàn)在的舒服勁兒就是，開(kāi)著拿鐵喝拿鐵，那種感覺(jué)也是巴適的狠。從來(lái)沒(méi)有想象一款車子的名字叫拿鐵，一開(kāi)始聽(tīng)到這個(gè)名字就感覺(jué)這款車子應(yīng)該價(jià)格不便宜，然后應(yīng)該很豪華的感覺(jué)。到4S店一看，果不其然，但是有一點(diǎn)出乎我的意料，就是價(jià)格還可以，就是一般家庭開(kāi)的車，但是樣貌是很帥氣，內(nèi)飾是很豪華的。我喜歡這款車的優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)飾好，動(dòng)力足，外觀漂亮。
缺點(diǎn)：這款車的乘坐空間比較大，但后排地板凸起的有點(diǎn)高，所以坐在中間的人會(huì)感覺(jué)不太舒服，尤其是個(gè)子比較高的人。而且在駕駛的過(guò)程中會(huì)感覺(jué)轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，可能是用車時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)于這款車并不是很習(xí)慣，畢竟以前開(kāi)的是一款小型車，兩者的駕駛感區(qū)別很大。
外觀：外觀還算滿意，就是這個(gè)車沒(méi)有原來(lái)車型的霸氣的四個(gè)排氣筒了，這個(gè)排氣的是在車的下面，感覺(jué)后面的設(shè)計(jì)缺點(diǎn)霸氣感。
內(nèi)飾：車內(nèi)和外觀一樣，同樣顯得非常高大上，大多數(shù)地方都采用了軟質(zhì)包裹，使整體的質(zhì)感更強(qiáng)，中控臺(tái)雖然是傳統(tǒng)的T字型布局，但設(shè)計(jì)方面非常前衛(wèi)，14.6英寸的中控大屏在同級(jí)車中也有很大優(yōu)勢(shì)，而且包括的功能特別多，語(yǔ)音識(shí)別的非常精準(zhǔn)，只是車內(nèi)的音響效果一般。
空間：當(dāng)我們?nèi)胰俗谲噧?nèi)的時(shí)候，都能有舒服的體驗(yàn)，而且還能感覺(jué)很富裕，正是因?yàn)檐噧?nèi)空間比較大，所以我才選擇了這款車，而且還有很多儲(chǔ)物空間，放東西也方便。
配置：我覺(jué)得拿鐵還是挺實(shí)惠的，但從油耗來(lái)講，一箱油能跑差不多1000公里，從這一點(diǎn)上不看其他的就能對(duì)這款車有超高的性價(jià)比評(píng)價(jià)。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力完全可以用充沛來(lái)形容，甚至可以說(shuō)激情，因?yàn)檐囎釉诎l(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的共同努力下，爆發(fā)出的性能很強(qiáng)，有的時(shí)候我都覺(jué)得這款車是輛性能車，不管加速超車都能感覺(jué)到這車的后備力量特別充足，在高速上也可以輕松超車，普通路上更是沒(méi)得說(shuō)，輕踩油門就可以跑得很快。
越野：
汽車的操控也是比較簡(jiǎn)單的，本身方向盤的指向性就比較好，而且也比較輕盈，打起方向來(lái)不用耗費(fèi)太多的力氣。
油耗：不到6個(gè)油耗要比我看過(guò)的車底了不少，而且開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力也充足的城市路段表現(xiàn):在城市里開(kāi)的多點(diǎn)，低于40的時(shí)候基本上用的就是電，這個(gè)技術(shù)用的是電池和發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)的，現(xiàn)在就看看長(zhǎng)距離用的時(shí)候油耗會(huì)不會(huì)再降低點(diǎn)。高速路段表現(xiàn):高速的油耗也是在6個(gè)左右，而且超車的時(shí)候也不會(huì)有肉肉的感覺(jué)。
舒適：舒適性還是挺高的，車子的天窗在太陽(yáng)充足的時(shí)候開(kāi)啟，一個(gè)非常棒的陽(yáng)光浴就這么進(jìn)行著，想想就是很舒服，然后檔把位置的儲(chǔ)物格在放上一杯拿鐵，那簡(jiǎn)直就是太舒服了。然后這款車駕駛還是相對(duì)來(lái)說(shuō)很穩(wěn)定的，一些過(guò)彎什么的，也沒(méi)有被甩出去的感覺(jué)。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
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