暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE這臺(tái)車(chē)說(shuō)到最讓我滿(mǎn)意的，我覺(jué)得應(yīng)該還是車(chē)子的顏值跟動(dòng)力了。
缺點(diǎn)：提車(chē)不久，車(chē)子開(kāi)的時(shí)間也不長(zhǎng)，目前還沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方，唯一有點(diǎn)介意的就是隔音效果比較一般，跑高速的時(shí)候會(huì)有比較大的噪音，影響乘坐體驗(yàn)，其他的地方都很滿(mǎn)意。
外觀：外觀方面MGONE的設(shè)計(jì)還是獨(dú)樹(shù)一幟的，以我個(gè)人的眼光來(lái)看，這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)得有個(gè)性又不張揚(yáng)，不然我這個(gè)性格怎么會(huì)看得上。19寸的輪轂造型很別致，看上去特別霸氣。不管是車(chē)頭還是車(chē)位的設(shè)計(jì)都很有現(xiàn)代感，平時(shí)開(kāi)車(chē)等紅綠燈的時(shí)候，總會(huì)吸引別人的目光。我這個(gè)人按部就班了一輩子，在買(mǎi)車(chē)這件事情上，我還是突破了一把，選擇了一個(gè)主打年輕的車(chē)型，和大膽的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積都采用了皮革材質(zhì)，看起來(lái)很高檔，另外高清烤漆的飾板也非常高大上。遠(yuǎn)看近看都挑不出太大的瑕疵。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常好看，造型別致。前面的三聯(lián)屏給人眼前一亮的感覺(jué)，看起來(lái)就特別的霸氣。每次有小朋友坐在我的車(chē)?yán)锒紩?huì)來(lái)一句“哇塞”。
空間：空間算一般吧，我平時(shí)如果一個(gè)人出門(mén)的話(huà)，沒(méi)有什么問(wèn)題。后備箱也可以放下一些平時(shí)需要的日用品。如果是帶人的話(huà)，可以帶三四個(gè)人吧。體型比較壯的朋友坐在后排會(huì)有點(diǎn)壓迫感，后備箱如果是放行李箱的話(huà)，應(yīng)該能放三四個(gè)吧，多了就不行了。
配置：在自主品牌中，名覺(jué)是獨(dú)一檔的存在，就性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得名爵旗下的車(chē)型性?xún)r(jià)比都很高，而這款也是如此，價(jià)格不貴，還能帶給我不錯(cuò)的享受。
動(dòng)力：這臺(tái)名爵ONE的動(dòng)力特別強(qiáng)，平均百公里加速只需要8、9秒的時(shí)間，這一表現(xiàn)足以彰顯它的實(shí)力。車(chē)子的油門(mén)響應(yīng)也比較快，每次起步的時(shí)候都不會(huì)出現(xiàn)慢吞吞的感覺(jué)，符合我的需求。它的變速箱表現(xiàn)也很不錯(cuò)，動(dòng)力輸出相對(duì)而言更為平順。上坡的時(shí)候也很輕松，不愧是國(guó)產(chǎn)經(jīng)典汽車(chē)品牌。正是因?yàn)檫@臺(tái)名爵ONE的出現(xiàn)，讓我對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)抱有很大的希望。相信在以后的日子里，國(guó)產(chǎn)車(chē)會(huì)變得越來(lái)越強(qiáng)！
越野：
指向很精確，轉(zhuǎn)向也挺穩(wěn)的，感覺(jué)的這個(gè)方向盤(pán)摸起來(lái)的質(zhì)感很好，開(kāi)它的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)虛位，日常方向打起來(lái)比較靈敏，方向盤(pán)很容易駕馭，上手感很好，以及它車(chē)內(nèi)的一些輔助系統(tǒng)都配備的很齊全，我很滿(mǎn)意。
油耗：之前聽(tīng)朋友們說(shuō)SUV都是比較費(fèi)油的，我預(yù)期里這臺(tái)名爵ONE油耗應(yīng)該是在9升左右，可實(shí)際油耗卻很低，只有8.7升左右，比我預(yù)期的要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，真是太讓人驚喜了。每次開(kāi)著它出門(mén)都不必?fù)?dān)心費(fèi)油的問(wèn)題。現(xiàn)在提車(chē)有十幾天了，就上個(gè)月二十多號(hào)完上牌加滿(mǎn)油到現(xiàn)在，跑了480多公里，油還沒(méi)用完！挺省錢(qián)的！
舒適：舒適性一般般，畢竟是這個(gè)價(jià)位的車(chē)，但皮質(zhì)座椅的包裹感不錯(cuò)，坐著舒服，就是新車(chē)車(chē)內(nèi)味道有點(diǎn)大，后排用的非獨(dú)立懸掛，在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候是挺舒服的，但是在鄉(xiāng)下開(kāi)的話(huà)，走坑坑洼洼的路，會(huì)比較顛簸。車(chē)內(nèi)的隔音做的不是特別好，開(kāi)的快了，胎噪聲比較大。剩下的都還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛(ài)車(chē)名爵ONE是我上個(gè)月底提的進(jìn)階版，它的配置和動(dòng)力性能讓我非常滿(mǎn)意，還有就是它的時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)太炫了，完全顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)SUV的基本認(rèn)知。在我的印象中，國(guó)產(chǎn)車(chē)的造型平平，表現(xiàn)不算很好，但這款名爵ONE卻大膽創(chuàng)新。我選擇的這款氣泡橙色的緊湊型SUV名爵ONE不僅點(diǎn)亮了我的眼睛，還直接照進(jìn)了我的心里！另外，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去愛(ài)車(chē)車(chē)身的尺寸協(xié)調(diào)。自從提了它回家，我的生活品質(zhì)得到了不少改善，出門(mén)更加便利，夜生活也比較頻繁豐富許多。人也比以往自信許多。操控上容易上手，駕駛感受輕松，方向盤(pán)不會(huì)太重。轉(zhuǎn)彎倒車(chē)易如反掌！
缺點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位，MGONE算是比較不錯(cuò)的一臺(tái)車(chē)，基本上挑不出什么毛病。不過(guò)雖然開(kāi)了沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，但是能慢慢感覺(jué)出來(lái)它的隔音效果不是很好。在市區(qū)里面行駛，速度比較慢的時(shí)候，車(chē)內(nèi)感覺(jué)還是比較安靜的，聽(tīng)不太到車(chē)外的噪音。但是如果跑繞城高速，當(dāng)車(chē)速超過(guò)100的時(shí)候，隔音效果就差了許多，車(chē)?yán)锩鏁?huì)有一定的風(fēng)躁，感覺(jué)像是從后視鏡還是A柱那里產(chǎn)生的。
外觀：外觀精致優(yōu)雅，非常適合我們這種女孩子。它的顏色是我很喜歡的，純潔無(wú)瑕的白色透露著對(duì)于生活的美好渴望，大氣簡(jiǎn)約的造型搭配高端的配置，看起來(lái)更上檔次。就算是和那些二三十萬(wàn)的車(chē)子相比也毫不遜色。每次和好姐妹一起出去玩的時(shí)候，大家都會(huì)夸我這臺(tái)車(chē)很漂亮。
內(nèi)飾：MG ONE的內(nèi)飾可以說(shuō)是重中之重，大連屏的設(shè)計(jì)，我喜歡的很，一眼看上去，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，屏幕下面的觸控按鍵使用方便，簡(jiǎn)單不失優(yōu)雅。內(nèi)飾上的用料也比較用心，摸起來(lái)很舒服。做工也很好的，各個(gè)細(xì)節(jié)上的處理的都很細(xì)心，開(kāi)了一段時(shí)間了，不存在異味和異響的問(wèn)題。
空間：車(chē)身的軸距接近兩米七，這也就決定了車(chē)內(nèi)部的空間還是比較大的，平日里大多數(shù)時(shí)候都是我一個(gè)人開(kāi)，所以后排的空間對(duì)我影響不算特別大，我只是把自己座椅習(xí)慣性的調(diào)的靠后一些。
配置：價(jià)格比較劃算，國(guó)產(chǎn)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的，這款車(chē)的配置相當(dāng)豐富，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是CVT的變速箱，在保證動(dòng)力的同時(shí)油耗也不會(huì)高，作為一臺(tái)家用車(chē)很合適了。起步的時(shí)候不會(huì)顯的肉，超車(chē)的時(shí)候也不會(huì)拖泥帶水，動(dòng)力算是隨叫隨到，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力完全能夠滿(mǎn)足我，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。動(dòng)力很滿(mǎn)意的，而且我開(kāi)車(chē)算是沉穩(wěn)的，畢竟安全第一嘛。
越野：
操控吸引我的地方就是剎車(chē)系統(tǒng)，還是非常靈活的，我自己平常操控起感覺(jué)都很精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)很有安全保證，方向盤(pán)很快就容易上手,不會(huì)覺(jué)得駕駛它很困難開(kāi)著很省心，車(chē)內(nèi)配置的輔助系統(tǒng)更是沒(méi)得說(shuō)，就很符合我的心意。
油耗：油耗我覺(jué)得是這款車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)了，因?yàn)閲L試過(guò)跑高速的時(shí)候，自己算得的油耗一公里是四毛錢(qián)，當(dāng)然，在城市里面肯定是要稍微高一些的，路上堵車(chē)不堵車(chē)也是決定油耗是否上漲的一大原因。
舒適：底盤(pán)調(diào)教兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適，從試駕結(jié)果上看沒(méi)少費(fèi)心思對(duì)底盤(pán)的調(diào)教，座椅是一體式航空運(yùn)動(dòng)座椅，零壓感太空海綿填充，支撐性很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不疲勞，很舒服。噪音控制的很細(xì)膩，前排用了雙層夾膠玻璃，非常有效的阻隔了噪音，再配合雅馬哈頂尖音響效果不論是上下班的路上還是高速的旅途都能享受原汁原味的音樂(lè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程908公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)整車(chē)在科技性方面的配置都相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，這款車(chē)的操控也變得簡(jiǎn)單了不少。包括360度全景影像等功能在內(nèi)，這款車(chē)都有所配置，所以說(shuō)對(duì)我而言，真的是再合適不過(guò)了。還有就是車(chē)內(nèi)采用了三連屏的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)在現(xiàn)如今的車(chē)型中還是比較少見(jiàn)的，我覺(jué)得不僅能提升整車(chē)的科技感，在實(shí)用性方面也是非常強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方在內(nèi)飾部分，不知道設(shè)計(jì)師為什么把座椅應(yīng)用了仿皮的材質(zhì)，總覺(jué)得在材質(zhì)方面做的不是那么的考究�？雌饋�(lái)肯定質(zhì)感是不如真皮材質(zhì)的，而且就舒適程度來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)對(duì)比真皮座椅也要差一截，所以這兩點(diǎn)讓我感覺(jué)到不太滿(mǎn)意。
外觀：這個(gè)外觀我是很喜歡的，愛(ài)美之心，人皆有之嘛MG ONE的外觀動(dòng)感又大氣，非常年輕化的設(shè)計(jì)，特別是橙色的車(chē)身，青春活力，給我的感覺(jué)很舒服，外觀可以說(shuō)是完全在我的審上。當(dāng)時(shí)看到MG ONE的宣傳海報(bào)就被它吸引到了，這車(chē)看起來(lái)就非常的洋氣，作為一款家用級(jí)別的SUV，這樣的造型很能打動(dòng)人，反正我就是被它這個(gè)年輕活力的外觀吸引到了，實(shí)在是太好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感不是很好，材質(zhì)單一，用料也比較掉價(jià)的感覺(jué)，整體的造型也差了一點(diǎn)，塑料感挺嚴(yán)重的，看起來(lái)挺廉價(jià)，不過(guò)實(shí)際上該有的東西都有了，只不過(guò)看的時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)沒(méi)有新鮮感，容易造成視覺(jué)上的疲勞，所以可以豐富一下內(nèi)飾。
空間：我身高一米七八，坐在愛(ài)車(chē)的駕駛位上感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)比較高，不會(huì)有壓頭的感覺(jué)。另外車(chē)子前排座椅是能夠自由調(diào)節(jié)的，所以從根本上減輕了空間小的問(wèn)題。對(duì)比之下，后排的空間就顯得小了一些，主要還是因?yàn)楹笈抛问遣荒芮昂笳{(diào)節(jié)的，如果是比較高達(dá)的人坐在后排，膝蓋和前排座椅之間的距離會(huì)比較小，顯得有些擠，不過(guò)問(wèn)題也不算特別大，可以忍受。后備箱的空間不是很大，別指望用這臺(tái)車(chē)裝載很多的東西。
配置：我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)，十萬(wàn)元出頭的價(jià)格，再加上整車(chē)不錯(cuò)的配置，應(yīng)該會(huì)成為不少年輕人的選擇。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面是比較充沛的，油門(mén)隨時(shí)都有，只有你想快，一腳下去想跑多快就能跑多快，當(dāng)然是在限速以下跑啦。名爵ONE在冷車(chē)起步的時(shí)候表現(xiàn)輕快。而且它的在冷車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速高些，要去到800轉(zhuǎn)。整臺(tái)車(chē)的動(dòng)力輸出協(xié)調(diào)性算是很不錯(cuò)的，因?yàn)榇钆涞氖?.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跟CVT波箱，至少對(duì)比同價(jià)位車(chē)子，動(dòng)力平順性要更突出。在購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)之前，也試過(guò)其他牌子的同類(lèi)型車(chē)子，那動(dòng)力和名爵ONE真的沒(méi)法比！目前我用車(chē)方面主要是上下班、接送孩子或者自駕游，動(dòng)力上都能滿(mǎn)足！
越野：
整車(chē)的操控感受也比較良好，因?yàn)槲疫x擇的是高配版本的，所以基本上你能想到的配置，這款車(chē)上都搭配了。就連很多車(chē)不會(huì)搭配的前雷達(dá)，這款車(chē)也是有的，正是因?yàn)榕渲秘S富，才讓操控變得更加有樂(lè)子。
油耗：因?yàn)椴砰_(kāi)了十多天，車(chē)子還沒(méi)有過(guò)磨合期，所以我開(kāi)車(chē)都會(huì)小心翼翼，現(xiàn)在百公里油耗8.5升，不知道以后會(huì)不會(huì)更省油呢？不過(guò)一直依照當(dāng)下的油耗狀態(tài)我也是很滿(mǎn)意的，感覺(jué)沒(méi)有任何壓力。這臺(tái)車(chē)真的是我的夢(mèng)中情車(chē)��！買(mǎi)完之后果然沒(méi)有讓我失望！
舒適：空間是挺寬敞的，在第一感受上就是座椅，感覺(jué)腰部支撐設(shè)計(jì)的有點(diǎn)過(guò)大，靠在上面的時(shí)候總感覺(jué)腰間的縫隙有點(diǎn)過(guò)于大了，有時(shí)候開(kāi)久了就會(huì)感覺(jué)到腰痛，所以有時(shí)候長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，我都要準(zhǔn)備一個(gè)抱枕，不然太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的還是這臺(tái)名爵的外觀設(shè)計(jì)，感覺(jué)它的整體造型都很漂亮，最吸引人的還是前臉的兩個(gè)LED大燈，如果將這臺(tái)車(chē)子比喻成奔跑的野獸，那前臉的兩個(gè)大燈就好比是它明亮的獸眼一樣。車(chē)身的噴漆效果薄厚均勻，而且很有質(zhì)感，看起來(lái)就覺(jué)得特別高檔。另外這臺(tái)車(chē)的細(xì)節(jié)處理給人一種精致、用心的感覺(jué)。在我的印象里，國(guó)產(chǎn)車(chē)中最酷的一個(gè)牌子就是名爵了，所以當(dāng)初決定買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是想到了先去名爵4S店里逛一逛。還有就是這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾功能很強(qiáng)大，配置相對(duì)豐富，駕駛輔助功能也能夠滿(mǎn)足我日常出行的一些需求，有了這臺(tái)車(chē)之后出門(mén)也更方便了。像平時(shí)陰天下雨、刮風(fēng)打雷都不用再擔(dān)心了。不管是自己上下班，還是接送老婆、孩子都很輕松。車(chē)子的價(jià)格也算它的一大亮點(diǎn)吧。整體買(mǎi)下來(lái)花費(fèi)不到十五萬(wàn)，對(duì)于這樣的價(jià)格我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的。之前也仔細(xì)對(duì)比過(guò)它與同級(jí)別車(chē)子之間的區(qū)別�？磥�(lái)看去，還是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)最令人滿(mǎn)意，所以才會(huì)入手的。總體來(lái)說(shuō)買(mǎi)入不虧。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，其實(shí)也是有一些的，畢竟車(chē)無(wú)完車(chē)嘛。這臺(tái)名爵ONE的減震調(diào)校有一點(diǎn)硬。平時(shí)在市區(qū)行駛沒(méi)有太大的感覺(jué)，但是到了山路的話(huà)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。顛簸感讓人有一點(diǎn)不太舒服。其次就是新車(chē)內(nèi)飾的味道比較大，雖然我之前已經(jīng)開(kāi)窗通風(fēng)了，但是現(xiàn)在還是有一點(diǎn)點(diǎn)味道。后排空間不是特別充裕，坐三個(gè)人剛好，但如果三個(gè)人都是胖子的話(huà)，那就會(huì)顯得有點(diǎn)擠了。話(huà)說(shuō)回來(lái)，其實(shí)這些都算是小問(wèn)題了，綜合感受還是可以的。
外觀：我特別滿(mǎn)意這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格時(shí)尚大方，非常耐看。前后左右都非�？�，尤其是中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，亮點(diǎn)十足，走到哪里都會(huì)有人回頭看。開(kāi)著這臺(tái)車(chē)，整個(gè)人都變得自信起來(lái)了！不得不說(shuō)，名爵還是很值得期待的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺(jué)就不是太好了，這款車(chē)的內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，中控臺(tái)的質(zhì)感不是太好，有一些接縫處理的感覺(jué)不是特別均勻，做工方面還是有待進(jìn)步的，而且網(wǎng)車(chē)的內(nèi)飾會(huì)有比較明顯的塑料味，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)不太好的地方。
空間：雖然說(shuō)車(chē)型本身的定位是緊湊級(jí)SUV，但是我感覺(jué)車(chē)內(nèi)的空間還是不錯(cuò)的，就乘坐空間來(lái)說(shuō)，后排對(duì)于我身高一米八的人來(lái)說(shuō)，還有一拳多的空間，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了！而后備箱的空間也很充足，因?yàn)槲蚕涞脑O(shè)計(jì)偏溜背一些，所以說(shuō)，在縱向空間方面，他的表現(xiàn)良好。
配置：新車(chē)辦下來(lái)，價(jià)格也還是可以接受的，感覺(jué)不是特別的貴，而且現(xiàn)在對(duì)名爵這個(gè)品牌也愈發(fā)有了好感。
動(dòng)力：我認(rèn)為這臺(tái)名爵ONE的動(dòng)力表現(xiàn)挺好的，沒(méi)有讓人失望。車(chē)子雖然是1.5的排量，但是綜合感受卻有很多的驚喜。比如起步的時(shí)候表現(xiàn)就比較順暢，沒(méi)有那種所謂的頓挫感或是肉肉的感覺(jué)。爬坡的時(shí)候也不會(huì)很拉胯，輕松上坡，如果是陡坡的話(huà)，只要輕點(diǎn)油門(mén)就可以上去了，不會(huì)卡在半路。之前我跑過(guò)兩三次高速，在高速公路超車(chē)也挺簡(jiǎn)單的，動(dòng)力平順，低速換擋也沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
我還是比較喜歡這款車(chē)搭配的自動(dòng)泊車(chē)和自適應(yīng)巡航功能，前者可以幫我準(zhǔn)確的停車(chē)，后者可以幫我在高速上開(kāi)啟巡航的時(shí)候更加安全�？傊�(chē)子的配置不錯(cuò)，在操控方面自然會(huì)很好開(kāi)。
油耗：愛(ài)車(chē)名爵ONE的油耗我觀察了十幾天，大概是在百公里8.2升左右。說(shuō)真心話(huà)我覺(jué)得這樣的狀態(tài)就已經(jīng)很不錯(cuò)了。畢竟這是一臺(tái)緊湊型SUV，油耗高一點(diǎn)點(diǎn)還是情有可原的。我本身開(kāi)車(chē)技術(shù)就不是很好，有時(shí)候開(kāi)車(chē)的動(dòng)作比較暴躁，之后會(huì)加以改正。相信熟練之后油耗能更低�？傮w來(lái)說(shuō)，油耗沒(méi)有槽點(diǎn)。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)是偏運(yùn)動(dòng)化的那種，但是舒適性其實(shí)還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樽鴫|設(shè)計(jì)的比較柔軟，所以說(shuō)哪怕開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得特別累。不過(guò)采用了仿皮材質(zhì)，在透氣性方面確實(shí)要差一些，而且整體的質(zhì)感是不如真皮材質(zhì)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是愛(ài)車(chē)名爵ONE的價(jià)格設(shè)定，在眾多國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)�，名爵的價(jià)格算得上是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠吧。之前有很多公司的同事都買(mǎi)了名爵車(chē)，我也試駕過(guò)他們的車(chē)子，綜合感受不錯(cuò)，而且大家一致認(rèn)為名爵車(chē)子比較適合我們這種普通人，價(jià)格便宜沒(méi)有經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，所以才會(huì)在決定買(mǎi)車(chē)之后優(yōu)先考慮這個(gè)品牌。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選的是頂配，整體辦下來(lái)花費(fèi)沒(méi)有超過(guò)十五萬(wàn)，車(chē)子的功能卻非常豐富，感覺(jué)不比那些合資車(chē)差。我很喜歡這臺(tái)車(chē)自帶的泊車(chē)系統(tǒng)，還有就是它的懸浮式車(chē)頂，這兩點(diǎn)都很有特色。對(duì)于我這種剛考駕照沒(méi)多久的新手司機(jī)而言，車(chē)子的輔助駕駛功能也極為強(qiáng)大。從一定程度上，減少了我駕車(chē)的憂(yōu)慮。有時(shí)候走入狹窄的巷子里，也不需要擔(dān)心會(huì)磕磕碰碰的問(wèn)題。停車(chē)更是變得特別方便，另外我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力也非常足，每次跑起來(lái)都很有勁兒。家門(mén)前有一個(gè)比較陡的斜坡，每次上坡的時(shí)候我只需要輕點(diǎn)油門(mén)就OK了，完全不是問(wèn)題。車(chē)子內(nèi)飾的功能有很多，設(shè)計(jì)風(fēng)格也非常時(shí)尚，外觀更是讓我心動(dòng)不已。第一次和老婆到4S店里看完車(chē)子之后就決定要非賣(mài)不可了！
缺點(diǎn)：車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)有一股塑料味，味道比較大，后排中間地臺(tái)的凸起有點(diǎn)高，乘坐的舒適感沒(méi)有太好，而且車(chē)內(nèi)的隔音沒(méi)有太好，低速還好，高速的話(huà)聲音有點(diǎn)大。
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是非常帥氣的，尤其是這個(gè)車(chē)的大燈造型非常的漂亮，側(cè)面的造型給人的感覺(jué)也是非常飽滿(mǎn)的，這款車(chē)的顏值還是比較高的，車(chē)身的顏色我自己也比較喜歡，看起來(lái)比較干凈利索，整個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是非常有科技感的，中控屏幕采用了一塊12.3英寸的中控大屏，這塊屏幕顯示效果很出色，而且搭載的系統(tǒng)也相當(dāng)?shù)暮糜茫黜?xiàng)功能應(yīng)用起來(lái)也特別方便。
空間：這款車(chē)屬于一個(gè)緊湊型的SUV,平時(shí)用它的也只是開(kāi)去上上班了，這款車(chē)的座椅布局還挺合理的，后排也足夠?qū)挸�，�?chē)內(nèi)空間還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，坐在里面也沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，后排座三個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后排的腿部空間也是非常的寬敞，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間的小盒子也挺多的，零零碎碎的東西都可以放進(jìn)去，后備箱的空間也挺大的。很不錯(cuò)。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得一般，雖說(shuō)車(chē)價(jià)不貴，但是因?yàn)樾萝?chē)剛上市沒(méi)有優(yōu)惠，加上因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)車(chē)，在保值率方面還是稍微有點(diǎn)差。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的匹配可以說(shuō)是恰到好處，從參數(shù)上就能了解到，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一點(diǎn)都不差，而且起步的時(shí)候就很有勁兒。當(dāng)我身踩油門(mén)的時(shí)候，那種強(qiáng)烈的推背感就馬上涌了下來(lái)，反正我很喜歡它的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
操控性上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是比較不錯(cuò)的，首先，他在這個(gè)方向盤(pán)手感很輕盈，開(kāi)著很方便，也很輕巧，而且方向盤(pán)上的功能都比較齊全，你開(kāi)車(chē)走路的話(huà)，基本不用去觸碰中控屏，這點(diǎn)我覺(jué)得也還是比較出色的，其次就是它的踏板，感覺(jué)都還是不錯(cuò)的，剎車(chē)油門(mén)都比較靈敏，操控性給人的感覺(jué)開(kāi)起來(lái)就很舒服。
油耗：目前我跑了一次高速，回了趟老家，高速我喜歡用自適應(yīng)巡航，一時(shí)開(kāi)起來(lái)省事，不累，二是我總覺(jué)得更省油，能省點(diǎn)錢(qián)，高速油耗，最低跑到了5.9，現(xiàn)在在市區(qū)估計(jì)是還沒(méi)完全磨合好，目前是6.7，不過(guò)綜合在6.5左右，挺滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性不想多說(shuō)什么，畢竟也不是什么豪車(chē)，總體表現(xiàn)差不多就行了，對(duì)于這方面我也沒(méi)有太多的講究。座椅其實(shí)挺舒服的，只是在通過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)減震偏硬，影響到車(chē)內(nèi)乘坐舒適性！這些大概是大多數(shù)SUV的通病吧！愛(ài)車(chē)的異味不是特別重，對(duì)于我這種有鼻炎的人來(lái)說(shuō)，真的是一件很棒的事情！不需要擔(dān)心異味引發(fā)鼻子的不適！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1061公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是這款車(chē)的駕駛感受非常不錯(cuò)，這種車(chē)感覺(jué)開(kāi)起來(lái)非常的靈活，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這款車(chē)的動(dòng)力感覺(jué)比我想象中要好，雖然它采用的是一個(gè)1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是整個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到了181匹，日常加速效果還是非常不錯(cuò)的。而且值得一提的是瓦車(chē)采用的是一個(gè)CVT的變速箱，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)感覺(jué)還是非常平順的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，再加上這款車(chē)各方面的配置，我覺(jué)得還是非常齊全的，像是無(wú)鑰匙進(jìn)入無(wú)鑰匙啟動(dòng)，感覺(jué)用起來(lái)也非常的方便，而且這個(gè)車(chē)配備了360度倒車(chē)影像，對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)這個(gè)功能還是非常不錯(cuò)的，再加上這款車(chē)擁有一個(gè)超大的全景天窗，所以坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)非常的通透，還有這個(gè)車(chē)的定價(jià)感覺(jué)也比較合適，性?xún)r(jià)比比較高，所以最終入手的這個(gè)車(chē)。
缺點(diǎn)：要問(wèn)我最不喜歡的地方，那可能就是這臺(tái)車(chē)子的空間表現(xiàn)吧。說(shuō)實(shí)話(huà)，這臺(tái)車(chē)的后備箱設(shè)計(jì)并不是很完美，尤其是后備箱的地板設(shè)計(jì)，兩側(cè)有凸起的造型，雖然好看但是實(shí)用性不大。車(chē)子后排的腿部空間也是有限的，無(wú)法做到自在隨心的翹著二郎腿。新車(chē)的時(shí)候有異味，后來(lái)一個(gè)星期味道減輕了很多，而現(xiàn)在開(kāi)了十多天基本沒(méi)有了那種新車(chē)自帶的異味。再就是舒適表現(xiàn)沒(méi)有想象中那么好，前面的減震器在通過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)偏硬，處理的不算很好，還是有很大提升空間的。
外觀：后面的排氣看起來(lái)像是四出排氣，所以，很有運(yùn)動(dòng)特性，而且它的車(chē)頭中網(wǎng)部分也略顯暴躁，有些蜘蛛網(wǎng)的感覺(jué)，但是又有些不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)挺一般的，很單一，做工方面有點(diǎn)糙了，整體的色調(diào)我也不是很喜歡，設(shè)計(jì)感不是很強(qiáng)，感覺(jué)就是普普通通，沒(méi)有很高檔的感覺(jué)，其實(shí)如果前段時(shí)間沒(méi)有借朋友的車(chē)開(kāi)開(kāi)，我真覺(jué)得這輛車(chē)還是可以的，可能是那個(gè)的價(jià)位高了一點(diǎn)，內(nèi)飾用料很一般，著手摸得感覺(jué)不是特別的好，做工方面還是有待提高的。
空間：這臺(tái)MG ONE定位是緊湊級(jí)的SUV,但是車(chē)內(nèi)的空間還是蠻寬敞的，開(kāi)起來(lái)很舒服的，空間利用合理，乘坐空間寬敞，坐在后排，腿部空間蠻大，后排可以坐三個(gè)人。就是覺(jué)得轎車(chē)的空間太小了，坐著比較壓抑，才選擇的這樣的一臺(tái)車(chē)，空間足夠?qū)挸�，坐滿(mǎn)五個(gè)人的話(huà)也不會(huì)顯得擠，朋友們坐過(guò)我的車(chē)也都是贊不絕口，哈哈。儲(chǔ)物空間:車(chē)內(nèi)也有比較多的儲(chǔ)物空間，我覺(jué)蠻方便的，很實(shí)用。還有后備箱的空間非常大，如果出去旅游，裝幾個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題的，以后開(kāi)著它全家出游不成問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比可以的，在同類(lèi)型國(guó)產(chǎn)小型SUV里，不論配置還是油耗，動(dòng)力上還有車(chē)的外形都比較均衡，加上這個(gè)價(jià)位，是完美的選擇，普通家庭的首選。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得整體其實(shí)還算是比較夠用，并不是說(shuō)很強(qiáng)勢(shì)，很強(qiáng)悍的那種，可能發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)并不是很大，但是像我這種一般只是在市區(qū)道路上開(kāi)的話(huà)，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力其實(shí)已經(jīng)完全夠用了。
越野：
我非常滿(mǎn)意愛(ài)車(chē)名爵ONE的操控表現(xiàn)，尤其是它的方向盤(pán)手感。每次握上去都覺(jué)得特別舒適，不會(huì)有打滑的情況出現(xiàn)。將手輕輕搭在方向盤(pán)上，仿佛自己是酷帥的賽車(chē)手一樣，每次駕駛都充滿(mǎn)自信。因?yàn)檐?chē)子方向盤(pán)是皮質(zhì)包裹的，所以更細(xì)膩，觸感更輕柔。就算是出手汗，也不會(huì)滑滑的。車(chē)子輔助駕駛功能減少了很多麻煩，停車(chē)變得更方便了。剎車(chē)和油門(mén)的調(diào)教也都非常靈活。
油耗：大部分時(shí)間里面其實(shí)我能夠感受到這輛車(chē)子它的省油能力還是很好的，因?yàn)橛袝r(shí)候在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，還是希望這個(gè)車(chē)子有一個(gè)好一點(diǎn)的表現(xiàn)，還是希望它能夠省一點(diǎn)是一點(diǎn)，包括有時(shí)候周末出行的時(shí)候，包括有時(shí)候平時(shí)跟朋友出去玩的時(shí)候，都希望它的油耗能夠稍微低一些的過(guò)程當(dāng)中。
舒適：舒適性可以打個(gè)九十分吧。座椅有點(diǎn)軟了，可能是我自身的問(wèn)題吧。腰椎不太好，坐軟的座椅，腰部會(huì)有不適感。之前帶家人出行，他們都說(shuō)座椅挺舒服的，這個(gè)還是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。它的胎噪和風(fēng)噪都有，但是聲音都不算特別大，在可以接受的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE這臺(tái)車(chē)子，各方面我都非常喜歡的，外觀不論哪個(gè)角度看上去，都是非常的好看，大氣時(shí)尚的大燈組，讓這它的外觀顯得格外精神，還有它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很滿(mǎn)意的，特別是內(nèi)飾方面，中控臺(tái)上一長(zhǎng)條的屏幕，看著是科技感十足，而且做工方面也是很精細(xì)的，內(nèi)飾可以說(shuō)是我最喜歡的了。
缺點(diǎn)：MG ONE的頭枕設(shè)計(jì)的不太舒服，我感覺(jué)有些偏硬，而且角度有些直，平常開(kāi)一些短途的話(huà)，覺(jué)得沒(méi)什么影響，但是超過(guò)100公里的長(zhǎng)途就會(huì)覺(jué)得有影響。還有就是空調(diào)出風(fēng)的速度稍微有些慢，這兩點(diǎn)是我目前為止發(fā)現(xiàn)的小問(wèn)題，其他還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀很贊，懸浮式車(chē)頂，19寸戰(zhàn)斧式鋁合金雙色精車(chē)輪圈搭配橙色運(yùn)動(dòng)卡鉗，配合方形輪眉，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)氣息。熏黑的外后視鏡加上運(yùn)動(dòng)尾翼，戰(zhàn)斗氣息十足。從賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中沖刺旗靈感中設(shè)計(jì)出來(lái)的LED大燈，三條日行燈帶穿插，營(yíng)造出了十分犀利的視覺(jué)沖擊力。整體車(chē)身看上去運(yùn)動(dòng)流暢，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是加入了一些軟包材質(zhì)的，而且方向盤(pán)部分采用了真皮材質(zhì)包裹，不論是工藝還是手感都是不錯(cuò)的。
空間：車(chē)內(nèi)空間感受并不是太好，這款車(chē)的后排空間感覺(jué)稍微有些小，腿部空間感受稍微差了一些，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間不多，用起來(lái)的感覺(jué)非常的方便，這方面我覺(jué)得也不是特別滿(mǎn)意。
配置：從開(kāi)的這些日子來(lái)看，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，該有的配置都有，而且它的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，動(dòng)力也充足,在操控方面安全系數(shù)又很高，所以這幾個(gè)我著重看的點(diǎn)都是表現(xiàn)的比較突出就很不錯(cuò)了，覺(jué)得能可以選擇這款車(chē)，還是挺好的，最關(guān)鍵的是它的油耗又不高，所以還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可以說(shuō)是非常的強(qiáng)勁了，深踩一腳油門(mén)，明顯可以感覺(jué)到有源源不斷的動(dòng)力涌現(xiàn)上來(lái)。
越野：
雖然說(shuō)底盤(pán)的調(diào)校相對(duì)比較緊湊，但是在操控方面卻沒(méi)有這種緊湊的感覺(jué)，比如說(shuō)開(kāi)車(chē)的時(shí)候需要一把打死這款車(chē)的方向盤(pán)，就顯得非常靈活，沒(méi)有絲毫笨重的感覺(jué)。
油耗：剛開(kāi)的時(shí)間不算長(zhǎng)，所以油耗也只能做一個(gè)大概的估計(jì)，不過(guò)以我個(gè)人的接受程度，看來(lái)我覺(jué)得車(chē)子的油耗還是可以接受的。畢竟說(shuō)車(chē)子的功率比較大，所以說(shuō)油耗隨之提升一點(diǎn)點(diǎn)也算正常。
舒適：頭枕部分的設(shè)計(jì)確實(shí)會(huì)多多少少影響舒適，不過(guò)因?yàn)榈妆P(pán)相對(duì)比較緊湊，所以對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾還是比較干凈的，舒適性方面，我覺(jué)得還是可以給個(gè)高分的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生在世有很多大大小小的心愿需要完成，年過(guò)三十了，終于也實(shí)現(xiàn)了自己買(mǎi)車(chē)的夢(mèng)想。自從買(mǎi)了這臺(tái)名爵ONE之后，內(nèi)心滿(mǎn)滿(mǎn)的成就感，每天開(kāi)車(chē)出門(mén)都很開(kāi)心。感覺(jué)自己的日子也變得更有奔頭了。我最滿(mǎn)意這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、駕駛感受以及功能。對(duì)了，還有就是這輛車(chē)的價(jià)格適中，符合我之前的心理預(yù)期。畢竟上班這幾年我也沒(méi)有存下太多的錢(qián)，這臺(tái)車(chē)的價(jià)格能讓我從容購(gòu)買(mǎi)，而且還是全款哦！內(nèi)心還是非常滿(mǎn)足的！它的各項(xiàng)配置我都非常喜歡，功能很強(qiáng)大，有自動(dòng)泊車(chē)的功能。另外車(chē)子的油耗也不是很高，算是在我的預(yù)期范圍之內(nèi)吧。加速的時(shí)候會(huì)有爆發(fā)力，如果舍得給油，平時(shí)也能體驗(yàn)一把推背感。綜合來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)算是眾多國(guó)產(chǎn)車(chē)型里面比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款，外觀我真的很喜歡，不管是從正面、側(cè)面還是后面看都覺(jué)得很酷，它的輪轂絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，跑起來(lái)更是超級(jí)閃亮，總覺(jué)得自己像是賽車(chē)手一樣，可以追求渴望的速度�；仡^率也是杠杠的！不需要擔(dān)心這臺(tái)車(chē)的顏值，我對(duì)于它的造型是超有自信的！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)，我覺(jué)得應(yīng)該是車(chē)子的空間還有性?xún)r(jià)比，作為一臺(tái)SUV，車(chē)內(nèi)的空間不算大，后備箱也放不了多少東西。因?yàn)檐?chē)子剛上市，沒(méi)有優(yōu)惠，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比一般。
外觀：這款車(chē)外觀真的特別酷。不僅僅是我非常喜歡，就連我的家人和朋友都贊不絕口，感覺(jué)名爵真的拿捏住了當(dāng)代青年的審美，各種新潮、時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素總是能輕松擊中大家的心，讓人不得不愛(ài)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也很簡(jiǎn)單，一個(gè)30英寸的大屏幾乎涵蓋了所有功能，沒(méi)有太多太復(fù)雜的按鍵，一眼看過(guò)去，非常簡(jiǎn)潔。橙色的安全帶和黑色的內(nèi)飾搭配起來(lái)有一定的色彩反差，車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造得也十分不錯(cuò)。
空間：空間的利用率還是很不錯(cuò)的，在乘坐空間方面，感覺(jué)后排的空間相當(dāng)?shù)某渑妫炔款A(yù)留兩拳以上的空間，在后排甚至可以翹一下二郎腿什么的。后備箱的空間也是很大，雖然沒(méi)有嘗試過(guò)具體能放多少東西，但是它的空間最直觀的感受就是比較寬綽。
配置：性?xún)r(jià)比在這個(gè)價(jià)格的車(chē)型里來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)了。進(jìn)階版12.98萬(wàn)元，配備了30英寸的中控屏、洛神OS系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)感鑰匙、自動(dòng)泊車(chē)、360全景+地盤(pán)透視、19寸的輪轂…..可能是我見(jiàn)識(shí)比較少，這個(gè)級(jí)別的車(chē)上，好像真還沒(méi)有
動(dòng)力：別看MG ONE采用的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，它能夠提供最高一百三十三千瓦的功率輸出，也正是因?yàn)槌渑娴墓β瘦敵�，讓它的加速度變得特別的輕松，這款車(chē)官方給出的百公里油耗數(shù)據(jù)也驚人。
越野：
操控方面靈活，非常容易掌控。就算是一些駕駛新手，都能夠很輕松的開(kāi)著這臺(tái)車(chē)閑逛。之前我交朋友開(kāi)車(chē)，他還沒(méi)有考本呢。大概學(xué)了三四天左右就能夠很輕松的開(kāi)這臺(tái)車(chē)了。方向盤(pán)沒(méi)有虛位，基本能實(shí)現(xiàn)指哪打哪的狀態(tài)。電子助力也是一大亮點(diǎn)，讓人感覺(jué)特別放松。另外這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)支撐效果也很不錯(cuò)。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有側(cè)傾感，自動(dòng)泊車(chē)功能以及360全景影像都讓出行變得更安全。每次開(kāi)著這臺(tái)車(chē)出門(mén)我都非常有自信。
油耗：開(kāi)了一段時(shí)間了，這個(gè)油耗讓我特別滿(mǎn)意，CVT的變速箱確實(shí)省油啊，我上下班代步開(kāi)開(kāi)，整體油耗算下來(lái)也就7l左右，對(duì)與這樣大的一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗表現(xiàn)我很滿(mǎn)意。畢竟是家用車(chē)，如果油耗太高了我傷不起吧。
舒適：這名爵ONE的座椅舒服，尤其是駕駛位的座椅很人性化，能隨心調(diào)節(jié)成不一樣的角度，方便駕駛。只不過(guò)前排的空間也不是特別大，所以在駕駛途中會(huì)略微感覺(jué)到壓迫。開(kāi)車(chē)時(shí)間久了會(huì)有一種力不從心的感覺(jué)。只能說(shuō)這臺(tái)名爵ONE不太適合長(zhǎng)途。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的空間方面，買(mǎi)它家用足夠了，乘坐的空間很足，外觀也非常的漂亮，車(chē)身流線(xiàn)型較好，我買(mǎi)的顏色還很耐看，整體看起來(lái)很時(shí)尚，里面布局也挺合理的，后備箱開(kāi)口也比較大，可以多放點(diǎn)東西，操控盤(pán)摸起來(lái)也很舒服，這方面我也是特別滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：目前雖然陪伴我的時(shí)間不長(zhǎng)，但是經(jīng)過(guò)十多天的相處，我也逐步了解它的各項(xiàng)功能還有用車(chē)上給我更加深入體驗(yàn)，不滿(mǎn)意的地方是它是空間設(shè)計(jì)。在后備箱的儲(chǔ)物能力上的表現(xiàn)不是特別強(qiáng)，裝不下太多東西。還有一點(diǎn)是它的底盤(pán)調(diào)校不是很好。感覺(jué)在碎石路上開(kāi)車(chē)會(huì)很顛簸。減震微微拉胯，如果舒適度更高，那么這款車(chē)在我心目中就是符合我的用車(chē)需求，很完美的一款緊湊型SUV！
外觀：對(duì)于這個(gè)外觀還是比較喜歡的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)選擇的時(shí)候也覺(jué)得這輛車(chē)的外觀比較吸引我們，車(chē)漆厚度也挺可以的，整體的設(shè)計(jì)都蠻協(xié)調(diào)的，總的看下來(lái)非常的順眼，辨識(shí)度很高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，中控屏幕有尺寸也剛好，用著很靈敏，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)都整體比較漂亮。
空間：它的空間方面的話(huà)，我覺(jué)得還是非常夠用的，雖然平時(shí)我不怎么載人，但是偶爾也會(huì)在那么幾個(gè)同事一起去上班，偶爾去和朋友搞搞路邊攤，坐在車(chē)內(nèi)也不是很擁擠，后排空間倒是挺寬敞的，后備箱的話(huà)，儲(chǔ)物空間也是足夠的，平時(shí)需求不是很大，但是空間也是完全能夠用的。
配置：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)性?xún)r(jià)比非常高，不然我也不會(huì)入手的。目前開(kāi)了也有一段時(shí)間了，感受很好。它確實(shí)給我的生活帶來(lái)了很多方便與快樂(lè)。
動(dòng)力：1.5T 181匹的動(dòng)力總成放在MGONE這臺(tái)車(chē)上可以說(shuō)是綽綽有余，反正對(duì)于我這個(gè)比較穩(wěn)重，不太敢開(kāi)快車(chē)的人來(lái)說(shuō)是完全夠用的。平時(shí)也就是上下班代步，早晚高峰車(chē)流都特別多，我也不太敢超車(chē)，除非前面車(chē)實(shí)在太慢。反正一般沒(méi)有十足的把握，我是不會(huì)貿(mào)然行動(dòng)的。所以這個(gè)動(dòng)力，有時(shí)候我感覺(jué)在我手上都可惜了。
越野：
方向盤(pán)的手感很一流，轉(zhuǎn)向還是很輕盈的，指向也很精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)還是很有樂(lè)趣的。
油耗：這臺(tái)車(chē)的平均油耗是百公里8.3升左右。在我印象里，很多SUV都是比較燒油的。之前開(kāi)著朋友的那臺(tái)中型SUV出門(mén)，百公里油耗達(dá)到了10升左右。對(duì)比之下，我這臺(tái)車(chē)已經(jīng)算是非常省油了。日常加油沒(méi)有負(fù)擔(dān)，不需要擔(dān)心燒油的問(wèn)題。就算是出遠(yuǎn)門(mén)我也會(huì)開(kāi)著這臺(tái)車(chē)出門(mén)的，的確方便了很多。
舒適：舒適性雖然稱(chēng)不上十全十美，但是也不會(huì)讓人感覺(jué)太過(guò)雞肋。胎噪和風(fēng)噪前面都已經(jīng)提到了，就不多說(shuō)什么了。提車(chē)到現(xiàn)在這十多天平時(shí)在市區(qū)噪音并不是很?chē)?yán)重，基本可以忽略。車(chē)子的前排座椅能自由調(diào)節(jié)角度，這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的，讓駕駛更輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很耐看，設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的一款車(chē)，駕駛的平穩(wěn)性也很好，其它的就是整體的動(dòng)力也還是很強(qiáng)，反應(yīng)能力很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)的話(huà)，主要還是表現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)的空間和舒適度方面。車(chē)子的前排空間是很寬敞的，但是對(duì)比之下就顯得后排小一些。之前帶三個(gè)同事一起出門(mén)，恰好他們身材都比較魁梧，所以坐在后排的時(shí)候有一點(diǎn)擠。尤其是腿部空間更是給人一種無(wú)所適從的感覺(jué)。其實(shí)一開(kāi)始我也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)后排空間小，就是因?yàn)樗麄內(nèi)齻�(gè)人坐上去之后才突然覺(jué)得還是有一點(diǎn)小了。（我們一家四口出行的時(shí)候，空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。）另外就是這臺(tái)車(chē)的隔音效果不是很好，在高速會(huì)有胎噪的問(wèn)題，這一點(diǎn)我聽(tīng)朋友說(shuō)是不可避免的，就算是很貴的車(chē)子也會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。既然如此，那就忽略不計(jì)吧！說(shuō)心里話(huà)，我真的挺喜歡這臺(tái)車(chē)的，沒(méi)有后悔入手。
外觀：作為名爵家的車(chē)子，它外形就是最適合的地方，也是我覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方，車(chē)子的LED大燈非常的兇猛，而且搭配上它中網(wǎng)部分的那種設(shè)計(jì)就看起來(lái)很有特點(diǎn)，非常的氣勢(shì)洶洶。不過(guò)它車(chē)兩側(cè)的地方車(chē)漆有點(diǎn)偏薄了，再厚實(shí)一點(diǎn)的話(huà)能夠感受得到它的魅力。
內(nèi)飾：其實(shí)我認(rèn)為它新車(chē)入手的時(shí)候沒(méi)有異味，這一點(diǎn)就相當(dāng)不錯(cuò)了，再加上一些其他功能什么的做的也相當(dāng)豐富，實(shí)用性很強(qiáng)。不管是在整個(gè)使用的過(guò)程當(dāng)中還是在現(xiàn)在已經(jīng)駕駛了一段時(shí)間感受到了它的這種功能的實(shí)用性等等之后，越來(lái)越覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的實(shí)力很強(qiáng)，這個(gè)車(chē)子它非常的適合我，覺(jué)得這一點(diǎn)真的很重要。
空間：能夠感受出來(lái)這輛車(chē)子它其實(shí)在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嬉菜闶莾?chǔ)物空間比較多，而且車(chē)內(nèi)空間布局非常好的車(chē)，我覺(jué)得坐在車(chē)子里面，不管是后排還是前排，都能夠有一個(gè)很寬敞的感受，這一點(diǎn)很重要。同樣的車(chē)子的后備箱的儲(chǔ)物空間也比較大，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較豐富，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)在承載能力這方面也能夠帶給我一個(gè)不一樣的體驗(yàn)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是能夠讓我覺(jué)得特別的滿(mǎn)意的。
配置：買(mǎi)這款主要的原因之一就是不用太大的預(yù)算，就能買(mǎi)到很多的黑科技配置，說(shuō)白了就是性?xún)r(jià)比比較高，很多配置都是燃油車(chē)?yán)锩娴谝粋�(gè)配備的，而這些高科技配置多在30多萬(wàn)的新勢(shì)力新能源車(chē)上才配備了。智能泊車(chē)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，透明底盤(pán)，無(wú)感云鑰匙，成本很高的操控性和舒適性都非常好的19寸馬牌高性能輪胎等等這么多配置五一不透漏出這款車(chē)的誠(chéng)意。
動(dòng)力：感覺(jué)這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，加速也挺快的，我開(kāi)它適應(yīng)的挺快的，沒(méi)有一點(diǎn)不適感，爬坡的能力也很不錯(cuò)，很干脆，動(dòng)力提速很快，不管在什么那樣的路況下都能滿(mǎn)足我的需求，動(dòng)力確實(shí)帶給我很大的驚喜。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的力度輕盈，不會(huì)感到很沉重，方向盤(pán)還采用皮質(zhì)包裹打孔設(shè)計(jì)，握感很好。油門(mén)和剎車(chē)也靈活，車(chē)子是比較聽(tīng)話(huà)的。車(chē)內(nèi)還可以語(yǔ)音控制導(dǎo)航，想去的地方，可以輕松搞定。
油耗：上個(gè)月提的車(chē)，現(xiàn)在跑了320公里那，百公里綜合平均油耗大概需要8升左右，我聽(tīng)朋友說(shuō)這是新車(chē)，在磨合期的時(shí)候油耗都會(huì)高一些。相信等磨合期過(guò)完之后，油耗就會(huì)減少很多。對(duì)于他這種老司機(jī)的話(huà)，我還是比較信服的。相信后續(xù)這臺(tái)名爵ONE的油耗表現(xiàn)會(huì)變得更好吧。其實(shí)百公里8升本來(lái)就不算太高，即便一直保持這樣的狀態(tài)，我也不會(huì)有太大壓力。不需要因?yàn)榧佑偷膯?wèn)題而苦惱。
舒適：車(chē)內(nèi)搭載的可開(kāi)啟全景天窗，可以提升車(chē)內(nèi)的視野，讓乘坐者更加享受。不過(guò)MG ONE在跑高速的時(shí)候，噪音有一些嚴(yán)重，這是我在舒適性方面不太滿(mǎn)意的地方。
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