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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1736公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的操控性非常好，駕駛起來非常順暢，不管是在鄉(xiāng)間還是在城市里，方向盤都不會(huì)晃動(dòng)，而且方向盤可以上下調(diào)節(jié)，不像以前的車那么麻煩，而且底盤比較軟，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2683公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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越野：
原廠配有全景影像，還有自動(dòng)泊車功能，非常適合小媳婦這種新手，操作起來也比較輕松。對(duì)于 MG ONE的操控，我最滿意的就是它的運(yùn)動(dòng)感，它的轉(zhuǎn)向非常自然，每一次轉(zhuǎn)向都會(huì)讓阻尼變得更加線性，通過方向盤可以感受到路面的信息。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
我買車的時(shí)候確實(shí)很少開車，但是有了車之后，我就可以在高速上跑幾百公里了，開車的時(shí)候很輕松，方向盤、油門、座椅的角度都很好，很容易上手。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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越野：
ONE的剎車比較硬，也不知道是故意設(shè)計(jì)的，還是因?yàn)閯x車片還沒完全磨合，所以比較硬。這種設(shè)計(jì)，可以減少剎車距離，但是 SUV不穩(wěn)，一旦剎車就會(huì)出現(xiàn)明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常精準(zhǔn)。底盤的調(diào)校也很不錯(cuò)，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，底盤非常的穩(wěn)定，并沒有出現(xiàn)太大的側(cè)傾。這種設(shè)計(jì)提高了操控性。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2253公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤支撐比真正的運(yùn)動(dòng)型 SUV有很大的差距，彎道大腳油門，側(cè)傾比較明顯，讓我有點(diǎn)沒信心。不過轉(zhuǎn)向手感還不錯(cuò)，沒有太大的電子味道，轉(zhuǎn)向和阻尼都很自然，開起來也很順手。另外，這款車還配備了L2級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以在不同的路況下使用。比如在并線的時(shí)候，我就不用擔(dān)心視野盲區(qū)了。還有自適應(yīng)巡航功能，在車道前方有車時(shí)會(huì)自動(dòng)減速，非常人性化。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1555公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車開起來還算輕松，不大不小的車身很靈活，而且 CVT變速箱也沒有什么換擋的問題，不過對(duì)于這輛運(yùn)動(dòng)型的車來說，確實(shí)沒有太大的吸引力，駕駛起來也會(huì)比較枯燥。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1192公里
綜合評(píng)分
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越野：
這是一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車，配上1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，自然不會(huì)落后。這輛車的方向盤非常好用，及時(shí)轉(zhuǎn)向，力道適中。老婆不太會(huì)開車，偶爾開一次，也不會(huì)覺得方向太重。底盤懸掛的支撐力恰到好處，在車輛過彎的時(shí)候，底盤對(duì)車身的側(cè)傾進(jìn)行了適當(dāng)?shù)囊种啤?/span>
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
如果用普通的家用 SUV來衡量的話，駕駛的感覺還算不錯(cuò)，方向盤沒有太大的起伏，方向盤輕盈，皮質(zhì)包裹，手感不錯(cuò)。如果你想要運(yùn)動(dòng)的話，即使你切換到了超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，你的轉(zhuǎn)向力度也不會(huì)有太大的變化。另外，原廠的換擋撥片沒有方向盤，這對(duì)于一款運(yùn)動(dòng) SUV來說，實(shí)在是太不應(yīng)該了。
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