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上汽集團-MG ONE

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MG ONE
官方指導價：10.78-13.88萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（87）+1 動力足夠（20）+1 性價比不錯（15）+1 空間足夠（12）+1

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MG ONE
官方指導價：10.78-13.88萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1736公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面，我覺得還不錯，足夠我用了，但是和我開過的其他車比起來，也不算太差，甚至比路上的其他車都要好很多，紅綠燈亮的時候，我就能感覺到它的動力是無窮無盡的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2683公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我不是很懂動力，只是覺得這輛車挺好的，不管是在市區(qū)還是在高速上，我都很滿意。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：全車都是1.5 T的動力系統(tǒng)，加速能力強，扭力大，所以在城市里開車或者開車的時候，都會有一種輕快的感覺。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：日常動力還算不錯，平順性也不錯，平時在市區(qū)里走走停停都不會有什么問題，而且爆發(fā)力也不錯，不像是那種肉食，更適合家用。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力確實不錯，1.5 T的最大功率133 kw，最大扭矩285牛米，這樣的數(shù)據(jù)放在同級別中已經(jīng)算是相當不錯了。我很少使用運動模式，大部分時間是經(jīng)濟模式，但我發(fā)現(xiàn)， ONE在經(jīng)濟模式下的動力反應比一些自吸式 SUV要好，初期加速也快，后半段超過30公里，動力就會隨叫隨到。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：ONE使用的是1.5 T發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力相當不錯。一開始我還以為越野車在起步的時候會有點肉，但是開了 ONE之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車一點都不胖，稍微一踩油門，就會有明顯的推背感。
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2253公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：雖然它的性能很強，但當我需要加速的時候，它會立刻給我，這是毋庸置疑的。一開始覺得 CVT在運動型越野車上似乎沒什么用，現(xiàn)在開在市區(qū)里，也能給我平順的動力輸出，想想還挺不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 永州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1555公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：MG ONE搭載了一臺全新的1.5 T發(fā)動機，強勁的動力讓這輛車開起來輕盈無比，再加上油門的輕盈，加速的過程非常輕松，所以這輛車的加速性能還是相當不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1192公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一般的車，開在市區(qū)還行，畢竟速度不快。但是在高速上就能看出差距了，這輛車在高速上開了一趟車，我想試試它的動力和其他方面，開著它就像是一匹馬拉著你狂奔。一般的車，在高速上開120的時候，都會感覺到動力不足。不過這車的引擎感覺后半段還有不少的動力儲備，這會讓我感覺很踏實。還有一種特殊的運動模式，能使你興奮起來。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：1.5 T發(fā)動機采用的是上汽最先進的技術，最大功率是同級車里最大的優(yōu)勢，加速能力也很強，雖然沒有踩油門的感覺，但動力輸出卻是線性的，而且速度極快，這讓我有信心超車。變速箱用的是 CVT，質量比雙離合要好很多，據(jù)說是和博士合作研發(fā)出來的，可以承受很大的扭矩，配合發(fā)動機之后的動力輸出也非常的順暢。
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