暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力配置值得稱(chēng)贊，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kw，最大扭矩285牛米，配上CVT變速箱。不僅動(dòng)力十足，而且換擋也足夠平順。這是CVT的結(jié)構(gòu)決定的，不必?fù)?dān)心像雙離合那樣可能存在什么不流暢的問(wèn)題。我之前也試過(guò)一些用雙離合的車(chē)，感覺(jué)在中低速換擋的時(shí)候還是有些頓挫，還是這個(gè)CVT變速箱好，流暢高效，也省心。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：ONE是一臺(tái)緊湊型suv，這個(gè)級(jí)別最常用的就是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以從動(dòng)力上看，它也是主流的一個(gè)表現(xiàn)。平常上下班開(kāi)，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)是很快的。油門(mén)給點(diǎn)就走，不會(huì)和那些日系SUV那樣，油門(mén)反應(yīng)遲緩，我不喜歡那種風(fēng)格。還是這個(gè)車(chē)的風(fēng)格開(kāi)著有感覺(jué)，并且這車(chē)有運(yùn)動(dòng)模式，偶爾自己下班走外環(huán)的時(shí)候我就打到運(yùn)動(dòng)模式，推背感也很明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：MG-one的動(dòng)力搭配了一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的動(dòng)力排量，基礎(chǔ)的動(dòng)力就是1.5了，對(duì)付我日常的使用環(huán)境來(lái)說(shuō)是綽綽有余的，比如平時(shí)起步的時(shí)候車(chē)身基本不會(huì)存在肉感的，稍微給點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力響應(yīng)立馬就上來(lái)了，當(dāng)然動(dòng)力不能僅僅看起步的時(shí)候，爬坡、跑高速提速、下?lián)艿鹊任叶际怯辛粢獾�，綜合來(lái)說(shuō)MG-one的動(dòng)力我很滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我開(kāi)的感覺(jué)動(dòng)力還是非常充沛的，說(shuō)是上汽的最新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)也是做的越來(lái)越好了，不像以前，現(xiàn)在對(duì)國(guó)產(chǎn)還是蠻有信心的，181的最大馬力，起步，超車(chē)都不在話下，而且動(dòng)力輸出還非常穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1308公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力日常生活中是很夠用了，起步加速都很順暢，能做到給油就走，無(wú)論是高速超車(chē)還是變道都很得心應(yīng)手！雖然說(shuō)在高速上跑的時(shí)候車(chē)并不會(huì)反饋給我什么推背感，但是它的動(dòng)力也確實(shí)沒(méi)有很明顯的綿軟感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：整體來(lái)說(shuō)這款名爵ONE的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步的時(shí)候很平穩(wěn)，不會(huì)感覺(jué)太柔。平時(shí)上路的時(shí)候油門(mén)可以稍微給大一點(diǎn)，這樣就能享受超刺激的推背感。目前我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)還不足一個(gè)月，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力方面的缺陷，CVT變速箱十分平順，不存在任何頓挫感！可以放心大膽地開(kāi)！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有讓我失望，感覺(jué)它起步平穩(wěn)，加速的時(shí)候特別強(qiáng)勁，不管是上陡坡，還是走泥濘路段都沒(méi)有太大問(wèn)題。中段加速超車(chē)的時(shí)候也很有勁，不會(huì)有無(wú)力感。油門(mén)響應(yīng)夠快！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：油門(mén)隨時(shí)都有，一腳下去想跑多快就能跑多快，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，起步也非�？�。而且它的提速過(guò)程也很輕松。整臺(tái)車(chē)的協(xié)調(diào)性算是很不錯(cuò)的，至少對(duì)比同價(jià)位車(chē)子，動(dòng)力要更突出。在購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)之前，也試過(guò)其他牌子的同類(lèi)型車(chē)子，那動(dòng)力和這臺(tái)車(chē)真的沒(méi)法比！平時(shí)用它上下班、接送孩子或者自駕游都很不錯(cuò)！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力夠用，起步快不會(huì)拖泥帶水，第一次試駕的時(shí)候就感到十分驚喜。這臺(tái)車(chē)提速很快，對(duì)于擁有熟練駕駛技術(shù)的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)爆發(fā)力也是一大優(yōu)勢(shì)。能夠在駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候盡情享受強(qiáng)勁爆發(fā)力帶來(lái)的刺激與暢爽。發(fā)動(dòng)機(jī)排量也比較大，駕駛更輕松。上坡的時(shí)候沒(méi)有沉重感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力感受還不錯(cuò)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，日常開(kāi)起來(lái)整個(gè)車(chē)的提速效果還是非常好的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車(chē)的變速箱感覺(jué)和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的也非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車(chē)很大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
