暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(87)+1 動(dòng)力足夠(20)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(15)+1 空間足夠(12)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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越野:
全景影像畫質(zhì)很好,畫面非常清晰,除了停車之外,有時(shí)候在一些會(huì)車的路況下不好把握,我都可以直接通過屏幕來觀察,很方便。我特別喜歡MG ONE的轉(zhuǎn)向調(diào)教,手感很自然,不同車速下力度大小還不一樣,非常細(xì)膩。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程907公里
綜合評(píng)分
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越野:
底盤很扎實(shí),懸架對(duì)于車身的支撐非常充足,過彎時(shí),整個(gè)姿態(tài)很平穩(wěn),并不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾,連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線都能讓我很有信心。而且它的方向盤盤輻直徑小,握感很好,轉(zhuǎn)向圈數(shù)不多,操控上特別靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的材質(zhì)是皮質(zhì)的,摸起來的手感很不錯(cuò),指向也很精準(zhǔn),老婆是去年拿的本,還是一個(gè)新手,上去駕駛這輛車都不會(huì)感覺有很大的難度,加上車上還有一系列的駕駛輔助系統(tǒng),駕駛起MG ONE這輛車并不會(huì)有很大的難度。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2199公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控是非常的簡(jiǎn)單的,非常的容易上手, 它的各項(xiàng)輔助功能都是非常好用的,這車的方向盤挺好的,握感舒服,轉(zhuǎn)向靈敏,而且在拐彎處的表現(xiàn)也是很好的,側(cè)傾感不大,很穩(wěn),底盤也是非常的扎實(shí),而且不會(huì)很低,就算平時(shí)走一些不好的路段也是不用擔(dān)心的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的力度適中,轉(zhuǎn)動(dòng)起來一點(diǎn)都不累,而且指向精準(zhǔn),油門以及剎車的靈敏度很高,即便是新手也能夠輕松的拿捏它。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
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越野:
從外觀看,這臺(tái)車還算是一個(gè)比較偏操控性的車子,但是實(shí)際開下來,我發(fā)現(xiàn)它的操控性并不是很好,尤其是剎車的反饋不夠積極。一踩剎車之后,反饋是慢半拍的。我還是喜歡那種剛踩下去就會(huì)有明顯制動(dòng)效果的車子,這樣感覺會(huì)更好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤轉(zhuǎn)向手感很好,這款車子方向盤比任何看過的車子都要好很多,特別輕松易上手,很適合新手去開車,而且輕重都可以調(diào)節(jié),加上他的一些輔助駕駛功能,在高速上面真的是很輕松了,而且懸掛都是獨(dú)立的,支撐性很好也,總的來說這款車子操控好上手,不管是老司機(jī)還是新手,開起來都是很舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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越野:
坐進(jìn)車內(nèi),一體式的運(yùn)動(dòng)座椅,上下都是平底設(shè)計(jì)的方向盤,超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式的切換按鍵等等,都給我非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。而且它的轉(zhuǎn)向手感調(diào)教很棒,指向精準(zhǔn),力度又不會(huì)太輕,能夠讓我感受到一定的車身反饋,在連續(xù)過彎并向時(shí),整個(gè)重心轉(zhuǎn)移都非常自如,沒有出現(xiàn)拖沓的情況,即使底盤離地間隙高也并不影響我激烈的駕駛。還有高科技的操控輔助配置,像自動(dòng)跟車、自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警、并線輔助等等,用起來還是挺方便的。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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