一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象最新印象：
元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2022年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
|
優(yōu)點：用車成本低，安裝了充電樁之后，預(yù)約谷峰充電，百公里成本只需要4塊多，而且還是開運動模式，駕駛也不算太溫柔的情況下的費用，保養(yǎng)好像也挺便宜的，保險貴了一點，第二年不買車損就好了
缺點：也許是電車的通病吧，雖然也知道比亞迪用了行業(yè)內(nèi)很好的三層隔音棉，也許是車廂內(nèi)過于安靜，無形之中就放大了胎噪，趕明兒換套米其林靜音胎再試試看，實在不行的話就去做輪眉的隔音。
外觀：輪轂給我的感覺就像是高科技風(fēng)能發(fā)電器，設(shè)計的很有feel～貫穿式一體車尾燈，還外加接近底盤的位置的一小排燈？顏值攜帶著滿滿的科技感，年輕的同時帶著大氣的感覺，讓我對它是越來越愛這個元的字體真的也是我非常喜歡的一個點，不只是元吧，漢的字體也很不錯，特別的中國風(fēng)總能讓一個中國人感受到比亞迪滿滿的誠意
內(nèi)飾：元PLUS內(nèi)飾也是非常吸引我的一個方面�？春芏嘈』锇樵u論說內(nèi)飾設(shè)計用力過猛，其實，我倒是覺得眼前一亮，設(shè)計非常獨特、個性。啞鈴式的空調(diào)出風(fēng)口、握力式的門把手、跑步機式的中央扶手臺、推力式的電子擋桿，感覺不是在開車，而是在健身房。琴弦式的紅色門板裝飾件，能夠擴展容納空間，但是時間久了可能容易老化壞掉。而且這個琴弦裝飾真能彈出“Do-Re-Mi”三個音。
空間：空間確實不錯，后排的話，腿部有很大的活動空間，后備箱有個卡板，可以放兩個位置，放上面的位置的話，下面應(yīng)該放個備胎問題應(yīng)該都不大
配置：性價比也還算可以吧，續(xù)航有500多續(xù)航，比亞迪也算老品牌了做電車。
動力：發(fā)現(xiàn)電車的動力很平順，不用開運動模式都很快，超車都是分分鐘的事。
越野：
看論壇上很多車友說有方向盤向右跑偏，應(yīng)該是批次的問題吧，反正我沒中獎，開起來方向盤還是挺準確的，油門響應(yīng)很快，踩一下油門，輕轉(zhuǎn)方向盤，輕松完成變道超車
舒適：舒適還是比較可以，多連桿的地盤濾震還是可以的，整體的座椅包裹比較強，比較舒適。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點河南 開封
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是純電這個吧，因為現(xiàn)在油價上漲了，油費高了很多每次降價都要和別人擠這去加油，現(xiàn)在改成純電的我在家里就能充電了就更加的方便快捷了，而且我一個月就沖兩次電，就是充電時間比較長慢充沒辦法。
缺點：駕駛位連付費升級都沒有！！現(xiàn)在天氣這么熱，貼著椅子坐都開始悶出汗了，想要個駕駛位通風(fēng)功能都沒有，這樣開車開一天別說多難受了。而且到車還比預(yù)期晚一個月交付，等車過程實在是煎熬的。
外觀：外觀設(shè)計風(fēng)格我是很喜歡，年輕有態(tài)度，車輪也很炫酷，跑起來很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較一般的表現(xiàn)，整體感覺有些廉價。
空間：空間還挺夠用的，家里的第二輛車，所以對空間不是很看重，多數(shù)用于我上下班來開，只要我駕駛空間我坐著舒服就行了。我165的身高，完全可以調(diào)整到自己比較舒服的空間，很寬敞也很自在。后備箱空間確實不大，有時候突發(fā)性的要裝一些大東西，確實還難到我，得提前說了，我開家里的另一臺車。（其他空間）：這種小空間看著多，實際用處不大，都是很雞肋的空間，像這個側(cè)邊空間，就圖它好歹有一個吧。
配置：等到提車的時候，經(jīng)過售后人員介紹，我才知道我這臺車居然自帶行車記錄儀（可能是我比較low，畢竟家里的油車不帶），售后人員的講解還是挺仔細的，不過講了之后很多都忘了哈哈哈，有說明書也不怕，回頭實在搞不懂也有售后的微信，再問她去
動力：沒有跑過高速，不過在低速上面動力和提速都很快很方便，而且爬坡也不會說沒有動力，電車與油車不同的一個地方在于電車的動力會一下子提速提上去很快，不會有動力不足的感覺。
越野：
操控很適合新手開，很好上手，方向盤輕盈轉(zhuǎn)向也不會偏，車道保持輔助很貼心。
舒適：買車之前就有聽說開了新能源車之后就再也回不去燃油車了，買了之后發(fā)現(xiàn)是真的，新能源車起步很安靜平順，功能也多很多，自己肯定是回不去燃油車了。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程578公里
綜合評分
|
優(yōu)點：座椅柔軟，座墊腿托夠長，乘坐舒適性強。內(nèi)飾設(shè)計年輕、時尚、潮流、前衛(wèi)，尤其是飛機檔把這樣的換擋，儀式感直接拉滿。整車懸架也偏向于舒適的調(diào)教，整體開車的感受就一個字：軟！跑起來沒有油車加速的遲滯感，剎車賊給力，車輛高速行駛姿態(tài)也比較穩(wěn)，并沒有因為懸架券而感覺車子側(cè)傾嚴重，過彎時候車子的側(cè)傾抑制得很棒，給駕駛員充足的信心。
缺點：對內(nèi)飾的設(shè)計不滿意，不耐臟，座椅不容易清洗。
外觀：流線型的外觀整體設(shè)計都還可以，然后大燈的光亮度也很清晰，在晚上可以很清晰的看的見
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)用起來特別方便，特別流暢，感覺比我手機還流暢，他的網(wǎng)絡(luò)還是挺快的，而且他的語音互動我是特別喜歡的，因為我比較懶，有很多時候我都會讓小迪幫我打開導(dǎo)航，幫我打車窗啊，填充之類的，最喜歡的一點，家里面小朋友也喜歡這點，氛圍燈剛剛開始，不知道后面在網(wǎng)上看的，然后打開氛圍燈，晚上感覺特別浪漫
空間：空間對我一個上下班代步的人來說完全夠用，你要看車身比較短，但是里面空間還是很大的，后排坐一個人與前排還有一拳板半的距離，還很寬敞
配置：這個價格可以承擔(dān)，4S店還贈送了小禮物，我覺得很劃算。
動力：對于我這個新手來說，動力還是很不錯的，加速快。
越野：
據(jù)說是比亞迪3.0平臺的車子，試駕的時候就感覺不錯，后來向銷售了解，得知這個車子后懸掛竟然是4連桿，比漢EV的三連桿還強悍，試駕后果然不錯，地盤濾振頗有高級感，比漢還高級的那種，不服的小伙伴可以自己去試駕體驗，元的底盤確實比漢ev強不少。
舒適：座椅比較柔軟，坐上去包裹性好，電車還有一點特別好，就是幾乎沒什么噪音，很享受。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3852公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乍一看，他的前臉真的很獨特，看起來比豪華車還帥。
缺點：說實話，這個車最不滿意的地方就是就是內(nèi)飾的配色，我確實不太喜歡這種藍色的內(nèi)飾，顯得有些壓抑在車內(nèi)，那么超前的內(nèi)飾風(fēng)格被內(nèi)飾顏色破壞了一部分，應(yīng)該更激進一些，要運動就徹底運動起來。
外觀：第一感覺才是最重要的，其次才是外觀，喜歡元PLUS的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，元PLUS由比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)帝領(lǐng)銜打造，以荷爾蒙爆表的健身房為主題，造型設(shè)計讓人耳目一新，細節(jié)處加入了運動器材和音樂器材的元素，有著很濃厚的運動和藝術(shù)氣息。元PLUS中控臺突出了肌肉線條設(shè)計，搭配多種材質(zhì)的面料，配色則有速度藍、力量灰、熱力紅三色搭配。
空間：我個人覺得這款車比較適合一家三口，要是五口之家用的話會有點小，前排的空間比較大，駕駛空間很舒適不會有拘束感，后排的空間有點小，坐在后面腿部和前排椅背之間距離很小。有點伸展不開。后備廂容積:后備箱也有點小，但好在上面的隔板可以移動到最上面，這樣就會增大一些空間。
配置：比亞迪這么多年的口碑，比較全面的，省心舒適！
動力：電動車的動力沒什么好說的，很直接，這個是電動車的特點，沒有頓挫，很平順，但是我也就市區(qū)代步，可以說是動能過剩了吧
越野：
操控怎么說，代步車操控什么嘛。開起來方向還是指那打那吧。
舒適：舒適性這一方面得到了照顧，減震降噪的效果非常好。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾使用體驗和駕駛感受我真的喜歡的不得了。內(nèi)飾的搭配就很有設(shè)計感，有種年輕的氣息縈繞其間，開車的時候，這樣好看的內(nèi)飾讓我開車的時候十分愉悅。我真的完全愛上了開電車的感覺，真的太太太輕盈了而且動力相應(yīng)很快，早上爭分奪秒的趕上班的時候，優(yōu)勢就非常明顯了。
缺點：最不滿意的就是等車時間還是比較長，等了接近兩個月時間，內(nèi)飾里面的鋼琴繩小朋友愛玩，發(fā)出的聲音有點煩躁，整車來講要是小朋友愛玩的話還是挺多小玩意。
外觀：外貌協(xié)會就是我沒錯了。本來預(yù)算是買一臺元pro的，但是看到了元plus后我就沒辦法挪開腳了，第一眼給我的感覺就是年輕運動時尚這些代名詞，滿滿的活力感。其實最開始是準備的買元pro的預(yù)算，但是看了元plus之后，完全不想考慮元pro了。元plus看著雖然不是很大，但是整體的設(shè)計感是非常的大氣的，顏值真的很高。尾部的貫穿尾燈也很有特點，不像別的車是左右個一個，在路上看到，是非常有辨識度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是蠻精致的，空調(diào)出風(fēng)口的造型獨特，氛圍燈晚上很有氣氛。
空間：畢竟是a級的，我老婆開，接送個小孩什么的空間還是足夠了，但是要全家一起的話，還是有點擠的，后備箱不是很大，畢竟價格在這里。車門儲物空間也不是很大
配置：性價比還不錯，具體的細賬上面已經(jīng)計算過了，但是還有一點沒算，那就是目前各城市的限行，爺上的綠牌，限不到，嘿嘿，你說氣人不氣人！
動力：幾種常規(guī)模式的選擇，ECO，Normal，Sport，足以滿足日常駕駛使用。
越野：
女性駕駛是極其輕松的，方向盤的轉(zhuǎn)動很輕盈，開起來完全不費力，有一種像德芙一樣的絲滑感。底盤的減震效果十分的好，平平穩(wěn)穩(wěn)的多舒服，震動的時候真是心理上反感。
舒適：1.前排座椅兩側(cè)對腰部的包裹性很好，而且坐墊夠長，能夠給予大腿支撐性。后排地板中央沒有突起，且中間座椅也設(shè)置了頭枕，配合較軟的坐墊，后排乘坐體驗也挺舒適。不過后排坐2個人是最好的，因為中間靠背比較硬。2.無鑰匙進入太贊了，有時候會忘記拿鑰匙，這個功能就太nice了。而且，通過比亞迪app，可以查看車輛情況，遠程操控等，真的非常便利。3.加速踏板力度比較適中，不突兀，屬于循序漸進那種，令人很好掌握。以前開家里燃油車的時候，加速會有發(fā)動機的哼鳴聲，但是這個電車，完全沒有，非常安靜。而且開起來以后，車子的隔音靜謐性也很好。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9382公里
綜合評分
|
優(yōu)點：純電平臺的車子空間都蠻大的，而且車子小停車方便。上下班代代步蠻好。
缺點：中控屏的話小一點，但是它是懸浮式的，看起來還是可以，但是分辨率不怎么高
外觀：對外觀的評價，仁者見仁，智者見智。我個人覺得元plus外觀漂亮，畢竟第一眼就被顏值所吸引。整體較為動感、時尚。從側(cè)面看，車身修長，完全不像A級suv。下沉式的車頂，運動氣息更為濃郁。車尾的銀色龍鱗飾板，國潮韻味十足，還增加了一點神秘感。還有貫穿式尾燈，也很漂亮，夜晚極具辨識性。
內(nèi)飾：這個門把手，我感覺我身邊所有第一次接觸這臺車的人，總會被驚艷到，包括我自己，獨特又不會帶來不適的使用體驗感，著實在我個人加分了不少，扶手也是帶著慢慢的設(shè)計感，最愛的就是下邊的吉他設(shè)計（其實我感覺更像是貝斯，畢竟我自己有玩點樂器，這個弦的粗細感覺和貝斯更接近），實在是一個吉他、貝斯愛好者無法抗拒的一個點空調(diào)出風(fēng)口，就像是健身房的啞鈴片，運動風(fēng)滿滿的讓我無法自拔，畢竟我也是辦過健身卡的人，雖然就去了一個禮拜；下邊防滑放置手機的格子，攜帶無線充電，這解放充電線的設(shè)計就讓我很愛超長超大的全景天窗，無懈可擊，不知道全景天窗對于大家的用處大不大，反正我很愛
空間：空間絕對是一大亮點，2720的軸距我以為會有縮水，畢竟這個車身長度在這了，但是做到車內(nèi)就感覺遠不止這么大，而且后排座椅坐墊做的非常舒適且長，坐起來很舒服，長時間坐也不會有累的感覺。
配置：賺錢不容易，花錢要謹慎，買元PLUS個人覺得挺合適我的。
動力：150kw的動力，這么小一個電車，一腳電下去還是有很強的推背感，也可能是我動力要求不高吧，超車也完全沒有問題。
越野：
方向盤整體靈敏度都和輕松，就方向盤比一般方向盤還有小一部分，然后打起來很輕盈沒有特別沉重的感覺，不會影響行駛，剎車很靈敏輕輕剎車會立馬感應(yīng)的到而剎住
舒適：座椅挺軟的，符合我的需求，車內(nèi)的寂靜也很棒。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是省錢，動力也好，比亞迪刀片電池放心咯
缺點：不滿意的就是中控臺下的空調(diào)出風(fēng)口，簡直太積灰了，還不好清理難受。還沒有發(fā)現(xiàn)其他的不好的點。
外觀：車燈是我選擇這款車的一個亮點，我感覺他是一個前后呼應(yīng)的燈，特別漂亮，我就喜歡這種貫穿式的燈，加大我的夜間行車安全感覺
內(nèi)飾：藍白雙拼撞色內(nèi)飾，運動氛圍拉滿，一上車就感覺自己都充滿了戰(zhàn)斗力。屏幕音響:音質(zhì)清晰，低音有下潛，同價位里是不錯的。屏幕畫質(zhì)清晰，點擊反應(yīng)迅速，還可以進行語音控制，便捷好用。
空間：內(nèi)部空間得到了充分利用，后備箱里也有很大的空間。
配置：個人覺得性價比是很高的，它的電池是終身質(zhì)保的，然后用電的費用比汽油節(jié)省太多了，車子的配置也高。后期的保養(yǎng)費用也能節(jié)省很多。
動力：動力方面不用過分去說，直接有啥說啥，沒有你整個加速都非常的流暢，而且純電的車你不怕在紅綠燈的時候不敢把油門踩太深導(dǎo)致油耗太高對發(fā)動機損傷太大（哦，這個應(yīng)該叫電門）
越野：
說什么電動車沒有操控體驗的那些人可以站出來來了，前麥佛遜后多連桿，雖然不是很好但是這個價位上獨立懸掛就不錯了，再加上調(diào)教感覺地盤整體很緊實不會因為是suv的原因出現(xiàn)車身發(fā)飄，掌控不住的感覺，支撐性很棒。
舒適：車身尺寸方面，這樣的軸距主要得益于e平臺帶來的優(yōu)勢，這也是為了元PLUS帶來了更大的汽車內(nèi)部空間。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是車子的駕駛質(zhì)感了，動力強勁，加速迅猛，204的馬力，路上超車、加速隨意，最關(guān)鍵的是不用擔(dān)心油耗，畢竟這是和錢包息息相關(guān)的。而且我相信在高油價時代，多踩一腳油門都是浪費，所以也造成現(xiàn)在路上龜車越來越多，畢竟沒誰會和自己的錢包過不去。但是電車就不一樣了，電車是掀桌子的人，加速比你快，能耗比你低，還不限行，0油耗，低碳環(huán)保，響應(yīng)國家號召，在沒有革命性的能源到來之前，這就是最好的解決辦法。
缺點：買車的時候沒有優(yōu)惠，還趕上了疫情，等車的時間比較長，不過銷售小伙幫忙申請了禮物，心里還平衡點。
外觀：自己覺得順眼好看就行，反正看著特別的舒服，特別是藍色的，很亮眼，走在路上回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，但不耐臟，座椅不容易清洗。
空間：空間很不錯，2720的軸距，后排三個人很輕松，
配置：雖然后面還漲價了6000，但還是覺得貴了，歸根到底還是自己窮。
動力：從動力上來說，其實挺充沛的，達到了我預(yù)期的效果。
越野：
方向盤比較輕，打轉(zhuǎn)向不費力☆ 車道保持輔助系統(tǒng):該功能體驗感不錯，壓線反饋靈敏，除了方向盤震動還有聲音提醒。
舒適：座椅算是比較軟吧，沒有電動尾門就比較尷尬了，雖然可以手動但是能電動不好些么，都快16萬的車了，
|
|
購買時間2022年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：幾個月使用下來？對他那個內(nèi)飾我是真的是愛了，加上它采用的熱泵空調(diào)。不管是制冷還是制熱速度都非�？�
缺點：剎車不夠線性，最后剎停的時候，車不太穩(wěn)定。
外觀：外觀內(nèi)飾方面，元PLUS的汽車評分是略優(yōu)于其他兩款新能源汽車車型的，這個也沒有什么好動力性能處于中上水平，不過如果你試駕過元PLUS這一款新能源汽車，你就知道（它）的汽車動力性能好不好了，百公里加速，起步加速時，都能甩別人的車好幾條街了說的，每個人的眼光不同審美也不同，喜歡新能源汽車的朋友們應(yīng)該還是比較喜愛的，在這里對新能源汽車這一款汽車的外形特征還是很奈斯的。（個人觀點）
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色是我喜歡的，低調(diào)中帶著奢華，還有就是智能語音控制，好多功能都可以通過它來完成，放音樂，導(dǎo)航，開窗等，語音識別的也很精準，內(nèi)飾的做工也比較精細。
空間：雖然車身長只有4450，但是軸距2720，與五菱宏光的軸距差不多。內(nèi)部空間，尤其是后排空間表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，無論是腿部空間還是頭部空間，都挺寬敞。車身不長，軸距長了，后備箱的空間就一般了。不過，后備箱的空間可以靈活組合，后備箱上下可移動隔層，后排全放倒，如果需要應(yīng)急拉大件的話，也問題不大。個人通勤代步，后備箱平時利用率并不高，這空間也能夠接受。
配置：一年或者2萬公里保養(yǎng)一次，太香了品牌評價:等車是需要點時間的，比較痛苦，但是好事多磨嘛，車子到了的那一刻，比吃了蜜糖還甜。個人覺得比亞迪汽車確實綜合實力不錯，如果能把產(chǎn)能問題再解決一下，還會更好。
動力：油門輕快，靈動隨腳，沒有延遲，動力微點即到，只能用優(yōu)秀來形容。
越野：
這個配置像車道保持，跟車都是特別方便的，孩子一個多功能方向盤，很多按鍵都在那個方向盤上面，很好操作
舒適：整個地盤帶來的支撐性和過濾感受都讓這個車的舒適性很好，雖然是主打運動，但是真的平衡的很好，要舒適又舒適要運動有運動真的很不錯
|
|
購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4315公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的比亞迪的品牌，元PLUS品控出色。
缺點：價格其實超了預(yù)算了的，而且沒什么優(yōu)惠，倒是佛山補貼了1.2個W，廠家的置換補貼也有一點。
外觀：龍顏3.0，顏值即正義，沒啥好說的，比亞迪最近的車的設(shè)計都在線，感覺比亞迪的技術(shù)已經(jīng)很牛了，現(xiàn)在就是主要把外觀內(nèi)飾設(shè)計好了就不愁賣
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊的話，不是很喜歡，因為只有這一套顏色，沒有其他顏色可以選擇，但是里面以健身房為理念的設(shè)計我覺得還是挺不錯的。
空間：我對這個空間很滿意，坐后排不會覺得不舒服。
配置：快16萬的車了，功能豐富，最主要是刀片電池，結(jié)果功能這個也想要那個也想要，加一點加一點就加到次頂配了，哎，下次買車要冷靜啊
動力：作為一臺15萬的車，元PLUS的動力表現(xiàn)已經(jīng)算得上優(yōu)秀，在同級中也有一定的優(yōu)勢。動力還不錯，起步也挺快的，稍微再踩電門，也能有推背感。其實，對于我這種女司機來說，車只是通勤代步工具，動力什么的都不重要、也不太關(guān)注，畢竟平時也就保持60邁的市區(qū)車速。
越野：
總的來說上手容易，方向盤輕，高速跑起來穩(wěn)。
舒適：坐著感覺很舒服，坑坑洼洼的地也不會有明顯的震感。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
