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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2736公里
綜合評(píng)分
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越野：
提車之后，開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)方向盤總感覺(jué)會(huì)往右邊偏，后來(lái)去4S店做了四輪定位，然后就有所好轉(zhuǎn)。剎車感偏硬，輕踩一下就可以剎住。另外車子也可以調(diào)成較大回饋，松油門的時(shí)候就會(huì)帶點(diǎn)剎車，這樣就不用再踩剎車了，有些人肯定就不太適應(yīng)。車子還有主動(dòng)剎車，車道保持安全配置還是挺豐富的。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程289公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控來(lái)說(shuō)，方向盤很軟很舒服，剎車非常靈敏，方向盤也是很靈敏的，功能強(qiáng)大無(wú)鑰匙啟動(dòng)，無(wú)鑰匙開(kāi)門，自動(dòng)落窗，底盤都是獨(dú)立懸掛，還是比較有駕駛樂(lè)趣的。車道輔助對(duì)于車道線識(shí)別來(lái)說(shuō)比較準(zhǔn)確，我真的還是希望比亞迪能把剎車搞松一點(diǎn)！
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤更輕，對(duì)于我媳婦來(lái)說(shuō)，感覺(jué)比我們以前的燃油車好多了，踩踏板的感覺(jué)也很好，隨叫隨到的感覺(jué)很好，沒(méi)有一點(diǎn)馬虎的感覺(jué)，加速很直接，高速跑很穩(wěn)，平時(shí)路況好的時(shí)候我很優(yōu)雅，感覺(jué)很穩(wěn)，感覺(jué)底盤調(diào)校真的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
加速就不用說(shuō)了，百公里提速七秒多，完全夠用了，再提速的時(shí)候能明顯感覺(jué)到動(dòng)力輸出，在經(jīng)濟(jì)模式下加速也不影響，方向盤比較輕盈順暢，指向精準(zhǔn)，地盤整體感很強(qiáng)，很好的兼顧舒適和路感剎車表現(xiàn):cst舒適停車制動(dòng)功能，根據(jù)車輛環(huán)境車速，智能調(diào)節(jié)制動(dòng)動(dòng)力，避免動(dòng)能回收時(shí)車輛點(diǎn)頭拖拽感覺(jué)，非常舒服
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4225公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的方向感很好，方向盤手握很舒適，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，suv底盤高些所以視野也開(kāi)闊，還有很多輔助功能，最喜歡的就是360影像了，方便停車，能從大屏內(nèi)看到周邊阻礙物。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，輕輕一踩就能剎住了，反應(yīng)很快
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向比較輕，老婆單手開(kāi)還是很輕松的，油門和剎車比較靈敏，配置了360度全景影像，對(duì)于女實(shí)司機(jī)來(lái)說(shuō)這個(gè)配置真的是太實(shí)用了，平時(shí)停車很費(fèi)勁，有了360度全景影像停車就方便多，主動(dòng)剎車和車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行車安全系數(shù)也提升了不少，還配置了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,再也不用擔(dān)心燈光的切換問(wèn)題了。不管是高速行駛還是過(guò)彎車身都很穩(wěn)，雖然個(gè)小但體重卻不輕。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)槭请娮又�，所以反向盤非常的輕盈，女孩子開(kāi)也不會(huì)累，操控起來(lái)非常的輕巧�！� 車道保持輔助系統(tǒng):對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)還是很有用的，經(jīng)常有時(shí)候會(huì)壓線，然后方向盤就會(huì)抖動(dòng)來(lái)提醒我，保持直線行駛，可能是我太菜了吧。底盤穩(wěn)定性:高速路上變道，日常掉頭之類的，能感覺(jué)到底盤調(diào)教的非常平穩(wěn)。剎車表現(xiàn):因?yàn)樾履茉雌囂崴倏斓脑�，為了安全，剎車都非常的靈敏。☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能可太有用了，有次早上上班開(kāi)車，可能沒(méi)怎么睡醒，又非常的堵，前面的車還沒(méi)動(dòng)，我就起步了，然后突然車就被剎死了，我才反應(yīng)過(guò)來(lái)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)讓我避免了一次交通糾紛。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤握感很柔軟，轉(zhuǎn)向控制很靈敏，一打方向盤就轉(zhuǎn)過(guò)去了，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)感覺(jué)很平穩(wěn)，操控性還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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