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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的當(dāng)然是我喜歡他是藍(lán)色的，****時(shí)尚感十足，特別是nfc功能最方便了
缺點(diǎn)：最想吐槽的真的是到車速度，太久了，差點(diǎn)等到我激情退卻。還有就元plus出風(fēng)口真的很奇特，一般的夾子都沒辦法夾。
外觀：外形真的很好看，顏值真的超高，最相中的就是這個(gè)外形了，其實(shí)很多人都是沖著這個(gè)車子外觀去的，因?yàn)樗脑煨惋L(fēng)格是比較有質(zhì)感的那種，整個(gè)車身的線條流暢度和它本身的那種好看的程度，我自己覺得很突出。所以這樣的一輛車子即使是停在那兒也是會(huì)比較吸引人的那種，不管怎樣這樣的一輛車子我自己覺得還是比較適合我
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人感覺到耳目一新。非常的新穎而有創(chuàng)意。不常見的是啞鈴片樣式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，非常別致。多功能方向盤操作起來非常的方便。搭配了一個(gè)五英寸的迷你的儀表盤。真的會(huì)讓人產(chǎn)生駕駛著賽車的錯(cuò)覺。氛圍燈我真的超愛，夜晚的時(shí)候氛圍燈開著氛圍感十足，來一首《別問我什么是迪斯科》，車都得跳起來。
空間：你能想到全車4.4米的車，軸距能達(dá)到2.72米嗎，超大的空間讓我175的做進(jìn)去都游刃有余。而且后排的話家人做進(jìn)去，腿部空間還有兩拳半呢。而且這款車的儲(chǔ)物空間也是設(shè)計(jì)的非常好，隱藏空間很多 不會(huì)顯得特別亂。
配置：購(gòu)車過程還是挺順利的，性價(jià)比還是挺高的，就是不知道以后開著能怎么樣，會(huì)不會(huì)發(fā)現(xiàn)一些毛病。
動(dòng)力：雖然價(jià)格不貴，但是提速很快，比很多燃油車起步還快。
越野：
上手會(huì)很快，這可不是吹。這輛車開起來特別的順滑，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來上手很輕盈。倒車有360影像配合后視鏡停車很方便，過窄路拿不準(zhǔn)車距我也會(huì)開360影像看看，這樣再不用讓別人下車來指揮了。
舒適：雙色的座椅看著很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，仿皮的材質(zhì)也顯得高端，坐在上面的體驗(yàn)感也超級(jí)棒，既柔軟又支撐的很好，底盤也很扎實(shí)，濾震效果也很棒，在過坑洼的路段時(shí)，沒有太大的顛簸，老人坐在車?yán)镆部梢院苁娣?/span>
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別看它就是一款新能源座駕，但是它的動(dòng)力是我最喜歡的地方，電機(jī)輸出很流暢，速度比較充沛，腳下力度不需要多大，都很輕盈，跟開燃油車子不一樣，這么輕盈又環(huán)保的車子開起來心情都不一樣，風(fēng)格很年輕化，顏值的設(shè)計(jì)也是那么的酷炫，充滿科技范兒，循序漸進(jìn)的好車子就是讓我覺得很激動(dòng)，選中了它，環(huán)保節(jié)能我也算做了貢獻(xiàn)，續(xù)航能力不錯(cuò)，充電問題不成問題。
缺點(diǎn)：對(duì)于車子我感覺并沒有什么不足讓我挑剔的地方，也就是店里的現(xiàn)車不足，優(yōu)惠力度很一般讓我感覺到了不舒服，怎么說我也是花了很多錢買的大件啊，需要稍微照顧一下消費(fèi)者的心情，贈(zèng)品不在貴賤，豐富一些才覺得舒服，還有就是剛?cè)胧值能囎觾?nèi)飾有點(diǎn)異味，也是需要散味處理，除了開窗還得多放一些除味的產(chǎn)品，即便是環(huán)保的材料也是能聞出來的，有點(diǎn)不舒服，這么好的車子，在小細(xì)節(jié)方面還得稍微注重一下才行。
外觀：外觀是最初的的，時(shí)尚而又不失可愛，再加上它的那種白，是獨(dú)有的顏色，白中帶點(diǎn)灰，看起來特別高級(jí)。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾很好，內(nèi)飾使用的材質(zhì)都是一些比較舒服的材質(zhì)，而且車子的內(nèi)飾配置也是很高的，我入手這款車子也是對(duì)比過車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感的，這款車子的內(nèi)飾配置也是很高的。
空間：空間大，這個(gè)車外觀看著有點(diǎn)小巧的，內(nèi)部空間倒還真的是不小，坐在后排還是很寬敞的，帶著父母出門都完全夠用了，更別說平時(shí)就是我一個(gè)人開這個(gè)車，偶爾拉幾個(gè)小兄弟一起出去耍耍。
配置：首先在價(jià)格上就不貴，不僅如此，現(xiàn)在早點(diǎn)買還能享免購(gòu)置稅，降低了購(gòu)車成本，而且當(dāng)時(shí)訂車的早，趕在了漲價(jià)前一波，買來就舒心了。已經(jīng)保養(yǎng)過一次了，保養(yǎng)成本比預(yù)期還低，真是意外驚喜。內(nèi)飾做的很漂亮，又有做工，完全就是物超所值。
動(dòng)力：雖然是一臺(tái)純電動(dòng)車，但是踩下油門，那絕對(duì)能夠讓你對(duì)電動(dòng)車的動(dòng)力表現(xiàn)，又有很大的改觀。我本來覺得在動(dòng)力的表現(xiàn)上，應(yīng)該不算是特別強(qiáng)勁的，也給自己做了一定的心理建設(shè)，并且告訴自己，哪怕是一般的動(dòng)力也足夠了。但是沒想到在真正的速度體驗(yàn)上，那絕對(duì)是，有著意想不到的感覺。我也沒想到能夠在它上，也能夠找到非常強(qiáng)烈的推背感。
越野：
開了這么長(zhǎng)時(shí)間的車，最終還是更加欣賞它的這種駕駛感受，是因?yàn)樗δ茏龅拇_實(shí)是齊全，而且方向盤也真的很靈活。其實(shí)轉(zhuǎn)向就能夠把這個(gè)車子帶動(dòng)起來，在一些輔助工的幫助下也能夠感覺得到這輛車它真正的魅力，反正操控起來簡(jiǎn)單穩(wěn)重才是最主要的。
舒適：電車與燃油車相比最大的優(yōu)點(diǎn)之一就是車內(nèi)很安靜，這點(diǎn)讓我特別滿意，但仿皮的座椅而且沒有加熱功能，冬天乘坐在上面感覺會(huì)很冰冷，而且新車剛提回來的時(shí)候，車內(nèi)還有輕微的味道，影響了乘坐的舒適性。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說我的小元同學(xué)，我最滿意的當(dāng)然必須得是顏值了，我個(gè)人是個(gè)顏控，當(dāng)然首先看的是顏值再看別的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方如果讓我非要說出一點(diǎn)的話，就是這車子他的后備箱空間還是稍微有一點(diǎn)小，有一點(diǎn)淺，可能平時(shí)我喜歡把一些東西都堆在后備箱，感覺有時(shí)候會(huì)覺得這些車子后面的空間不是特別夠用了�？赡苓@一點(diǎn)是因人而異吧，我個(gè)人對(duì)于這方面要求比較高，但是元車內(nèi)的空間也算是不錯(cuò)，家用的話也覺得滿員乘坐不成問題。
外觀：外觀特別的有個(gè)性，這也是我喜歡這款車的原因之一。前臉燈組與尾部燈組相呼應(yīng)，采用的都是貫穿式設(shè)計(jì)，很新穎，夜間行車也是一大亮點(diǎn)。側(cè)面線條流暢，很有運(yùn)動(dòng)感，是年輕人喜歡的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：元plus內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的確是創(chuàng)意十足，里面的一些設(shè)計(jì)真是讓人意想不到，攝取了健身房的元素，還有樂器的素材，沒有哪個(gè)車的設(shè)計(jì)是這樣的，挺特別的，也挺創(chuàng)新的，不過配色還是調(diào)整一下吧，多一點(diǎn)內(nèi)飾的配色可以選擇。
空間：對(duì)于這種級(jí)別的轎車來說，的空間并不狹小，我家人口還少，日常用感覺足夠，這就可以了。這車?yán)镞叺囊恍┲梦锔襁�挺多，平常外出得話可以帶許多的小孩子玩具，空間實(shí)用性這方面徹底不用擔(dān)心，肯定足夠。
配置：價(jià)位比較合適，配置也挺高的，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力來說還是非常不錯(cuò)的，電動(dòng)機(jī)在提速之后的表現(xiàn)很好。
越野：
方向盤的操控感挺好的，剎車的靈敏度也還行
舒適：雖然這個(gè)車只有單層玻璃，但是隔音還是很不錯(cuò)的，原廠的輪胎也比較靜音。避震其實(shí)還是不錯(cuò)的，過一下坑坑洼洼的路段還是能明顯感覺到元plus的多連桿避震還是有實(shí)力的，開著和坐著都會(huì)覺得舒服，
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程793公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電車我最在乎的是電池的續(xù)航里程，使用的這段時(shí)間，元PLUS電池的續(xù)航能力幾乎沒有虛位，而且?guī)в锌斐涔δ�，即便是跑長(zhǎng)途也很有底氣和信心。電車使用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，尤其是與現(xiàn)在9元時(shí)代的油價(jià)相比，開電車覺得很幸福�？梢陨暾�(qǐng)安裝私人充電樁，家里充電更方便更節(jié)省。
缺點(diǎn)：元PLUS也有一些小缺點(diǎn)，可能和新車有關(guān)，車內(nèi)氣味比較濃。
外觀：外觀設(shè)計(jì)整體流線型還是能夠接受的，基本上還是比亞迪的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)部和外部一樣漂亮，整個(gè)中控偏向駕駛座，很人性化。
空間：別看車不是很大，車?yán)锏目臻g卻很足夠，我爸本來看這車小本來還不愿意選這款車，我爸178的身高，后來到車?yán)镌囍艘粫?huì)兒后，空間大小還是蠻理想的，就沒有再反對(duì)我了。前幾天和朋友們出去露營(yíng)，燒烤架、各種鍋啊啥的都能放，而且我的車在外面還能放電，燒水啊火鍋啊手機(jī)充電啊都不在話下，外放電功能特別特別好用，真的很適合一大群人出去露營(yíng)。而且這一群人真的太會(huì)享受了，燒了滿滿一壺水，就擺上自己的茶具開始悠哉的品茶聊天了。
配置：買入純電座駕還是很幸運(yùn)的，畢竟耗能這塊已經(jīng)很省了，價(jià)格定位是合理的，用來代步開比較省心，新能源是未來的新方向，人人有責(zé)，從換車開始吧，這牌子的車子性價(jià)比還是夠高的，配置豐富，使用中不愛出啥問題，消費(fèi)者踏實(shí)，就是優(yōu)惠力度不大，店里也沒有什么現(xiàn)車，需要耐心等待。
動(dòng)力：新能源的一樣夠充沛的，速度輸出很靈敏，就從它的反應(yīng)速度上面就能看出來，車子跑起來很飛馳，城區(qū)里面總是有一些不好走的路況，走走停停的時(shí)候還是純電給力，行動(dòng)力是有的，然后就是高速上面跑過兩次，在準(zhǔn)備超車的時(shí)候夠利落的，看準(zhǔn)路況就能一下搞定，激情和速度不輸燃油座駕，每次朋友跟我一起，都很羨慕這純電車子的厲害。
越野：
操控確實(shí)是比較輕巧的，主要是因?yàn)榉较虮P打起來很輕松,而且指向也比較精準(zhǔn),可以說是指哪打哪沒有什么虛位。這臺(tái)車的底盤我感覺有點(diǎn)稍微的低了,相比較之下通過性還是要差一些,走一些路的時(shí)候難免會(huì)擔(dān)心磕碰到底盤之類的情況的。
舒適：座椅坐上去特別舒服，坐上去不軟也不硬，包裹性超好，就是那種坐上去有那種圍抱的感覺，會(huì)比較有安全感。座椅上還有小孔，非常貼心的設(shè)計(jì)，透氣一些會(huì)讓人坐著不會(huì)那么悶汗了�？照{(diào)的制熱制冷的效果都很不錯(cuò)，而且云服務(wù)可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，提前開好空調(diào)，這一個(gè)功能很人性也很節(jié)約時(shí)間。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買電動(dòng)汽車最主要的原因是因?yàn)殡妱?dòng)汽車的駕駛質(zhì)感，尤其是提速是燃油車不能比的，不要在這里跟我辯論，我不和弱智辯論！不服就拉出來溜溜，有個(gè)二貨博主因?yàn)轱j車輸給M3,結(jié)果特意拍了個(gè)視頻，拿庫(kù)里男和他PK直接把m3虐的不成樣子，我是笑了，有錢都2B到這個(gè)級(jí)別了？拿千萬級(jí)的車去pk電動(dòng)車的低配版，臉在哪里？原諒我的言語有點(diǎn)激動(dòng)，今后不會(huì)再這樣了，遇到這種SB，今后不爭(zhēng)論直接拉黑！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的整體表現(xiàn)還是讓我挺滿意的，各方面的表現(xiàn)也都比較均衡，沒有特別不滿意的地方。但是有些地方我個(gè)人認(rèn)為還需要再改進(jìn)一下，就是車子的通過性這方面相比較來講一般一些。
外觀：外觀絕對(duì)是搶眼的選擇，我真的被它的外表所誘惑，讓人一見鐘情的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用速度藍(lán)與力量灰的組合，看上去給人清爽感，并且做了許多小創(chuàng)意設(shè)計(jì)，給人眼前一亮的感覺，12.8英寸的中控屏，不僅支持語音識(shí)別進(jìn)行導(dǎo)航、電話、開啟空調(diào)等，天窗等，而且支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，只要在有網(wǎng)絡(luò)的情況下就可以自動(dòng)更新數(shù)據(jù)包，十分便利。
空間：對(duì)于小個(gè)子的我來說空間很大了，每次我男朋友來開都會(huì)往后面挪，挺搞笑的。后排也是夠大的，值得一提的是后備箱隔板是可以放兩個(gè)位置的，放上面就很平整，后排放倒可以放好些東西。門側(cè)的吉他式的儲(chǔ)物空間挺有亮點(diǎn)的，很獨(dú)特。支持無線充電，我這個(gè)馬大哈經(jīng)常忘記充電，這對(duì)于我來說是大福音。
配置：購(gòu)車封面上沒什么好談的，新能源汽車不但沒有優(yōu)惠，還要等很久！購(gòu)車:還可以吧，基本上對(duì)比了其他車型還是不錯(cuò)的保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)是一次沒送，主要是電動(dòng)車也沒有什么需要保養(yǎng)的
動(dòng)力：自己覺得這個(gè)車子作為一輛新能源車子來說，可能加速那種表現(xiàn)力沒有燃油車子那么好，沒有那么強(qiáng)的爆發(fā)力。其實(shí)大家還是都希望這個(gè)車子在加速的過程當(dāng)中有一個(gè)好一點(diǎn)的表現(xiàn)的，但是我覺得這個(gè)車子它其實(shí)能夠在動(dòng)力方面有一個(gè)好的表現(xiàn)的話，會(huì)更符合我的預(yù)期，會(huì)更符合我的要求。
越野：
提速絕對(duì)OK！運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，駕駛質(zhì)感非常好
舒適：車內(nèi)空間不還不錯(cuò)，座椅還比較柔軟，乘坐的時(shí)候還是非常的舒適的，沒有那種壓迫感，再就是用車的時(shí)候，一些智能輔助還是很實(shí)用的，用起來車的舒適度還是蠻高的
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車整體表現(xiàn)的話還是比較不錯(cuò)的，動(dòng)力回饋很好的車子，整車的提速感也是非常優(yōu)異的，然后對(duì)于使用成本來講的話，在這個(gè)表現(xiàn)的也比較不錯(cuò)，再有就是空間方面，有時(shí)候大多數(shù)人都會(huì)覺得叫車的空間表現(xiàn)不會(huì)太優(yōu)異，但是這臺(tái)車的空間還是比較不錯(cuò)的，我自己也是覺得挺好的，還有就是外觀加測(cè)外觀并不差，可以說是顏值很高了，整車的線條感很好，有這一個(gè)比較不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)型外觀
缺點(diǎn)：不滿意的就是車子其實(shí)當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候價(jià)格稍微有點(diǎn)偏貴的，我對(duì)這輛車子還是很滿意的，不管是它的功能還是它的配置還是怎樣，這些都符合我的預(yù)期。但是要是說我不滿意的，那就是車子的價(jià)格變高了，當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候優(yōu)惠力度也給的太少了，這樣讓我心里有點(diǎn)不太舒服。
外觀：喜歡灰色，沉穩(wěn)，低調(diào)，大氣，有內(nèi)涵，運(yùn)動(dòng)感十足，整車的外觀設(shè)計(jì)非常大氣非常潮，靚麗而又不失美感，大燈辨識(shí)度更高，晚上犀利的大燈還可以遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)，更方便
內(nèi)飾：來到車內(nèi)后，立馬就能感受到它的高級(jí)感，車內(nèi)也用了一些前衛(wèi)獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，坐在里面感覺心情舒暢，中控的液晶屏非常高清，運(yùn)行還算流暢，還可以旋轉(zhuǎn)，在使用中更方便，內(nèi)部的功能也非常全面，支持語音控制，在用車過程中更安全。
空間：它的空間表現(xiàn)真的優(yōu)秀的，后排就算滿載,也不會(huì)覺得擁擠,實(shí)用性非常高。平時(shí)我們一幫朋友們開我的車出門去玩即使是坐滿了的情況也不會(huì)覺得擁擠，相反還是很寬敞很輕松的。這臺(tái)車的儲(chǔ)物空間也是很好的，它車內(nèi)的一些儲(chǔ)物格也非常的多，什么動(dòng)力都可以有地方放,非常的方便。
配置：家人和朋友特別喜歡在車?yán)锍�，上車了話筒就不離手了，完全就是一個(gè)移動(dòng)的ktv，大家都特別喜歡。特別能活動(dòng)氛圍，提升大家的快樂和幸福感。這個(gè)價(jià)位的車，搭載了這么多豐富的功能，我是覺得特別值得的，不光是金錢上的，而且還是心理上的，開的開心，玩的也開心。
動(dòng)力：整個(gè)車子他的動(dòng)力我覺得還是比較讓我滿意的，可以說超過了很多大型的車子，并且它的動(dòng)力也是可以的，隨叫隨到的動(dòng)力，讓我覺得非常的舒適，平時(shí)開車也可以開得稍微快一點(diǎn)，這也是比較有選擇性的一個(gè)車吧，可以考慮一下。
越野：
因?yàn)槲屹I的這個(gè)是高配的，他也是搭配了智能輔助駕駛功能，比如可以在市區(qū)的話，也能達(dá)到這個(gè)車道保持，自適應(yīng)跟車，我覺得在駕駛方面，這款車跟我之前的感受是不一樣的，因?yàn)榭梢苑较虮P的一個(gè)助力都可以調(diào)節(jié)，本來的話，軸距這么長(zhǎng)，使這款車的操控非常的好，比如在緊急變道的情況下，她都不會(huì)說有那種側(cè)滑的表現(xiàn)，底盤的話非常舒適，過一些減速帶呀，顛簸路段的時(shí)候在車內(nèi)感受的這個(gè)顛簸特別小。
舒適：雖然使用了整體運(yùn)動(dòng)座椅，但是時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)累
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次見到元PLUS，感覺很好看，全身線條感很強(qiáng)，尾部的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是空間比較差，后備箱空間比較小。
外觀：作為新時(shí)代的年輕人，元PLUS非常符合我的審美，車身線條一點(diǎn)也不凌亂。
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾絕對(duì)滿意，非常滿意，特別滿意，絕對(duì)100個(gè)滿意
空間：空間空間方面設(shè)計(jì)的更加人性化，車子不大，但內(nèi)部空間還是挺大的，主副駕駛和后排乘坐也挺寬敞的，后備箱還是分層的，把第二排放到和后備箱可以持平，休息更方便，蓋板放置第二層儲(chǔ)蓄更大更多
配置：蘿卜白菜各有所愛，性價(jià)比因人而異。因?yàn)槲易铋_始想著就是油費(fèi)太高所以才選擇電動(dòng)轎車的，現(xiàn)在看來確實(shí)沒有選錯(cuò)。再加上這款車的造型顏值特別高，操控起來也方便快捷，這就足夠了。價(jià)位有點(diǎn)偏高了，但是也并不是不能接受的，整體來講，我覺得很值得購(gòu)買。
動(dòng)力：原這款車呢，電機(jī)功率達(dá)到一百五十kw，嗯，怎么說呢？相當(dāng)于燃油車2.0t的動(dòng)力，零百加速的話，在7.9秒，可能在這個(gè)電動(dòng)車動(dòng)不動(dòng)就是五秒以內(nèi)的話？不是特別快，但是相比我之前的使用，這個(gè)動(dòng)力給我?guī)淼母惺苓�是相當(dāng)強(qiáng)力的，而且能擁有這個(gè)上坡輔助功能，就算過橋洞的時(shí)候往上爬的過程中，嗯，就算停下了，她也沒有說往下溜車的情況。
越野：
方向盤等操控還可以，夠輕夠順滑，哈適合我這女司機(jī)開
舒適：整體座椅這方面都是軟的，比較舒服，也沒有什么異味。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較看重的就是這車子它的動(dòng)力表現(xiàn)呢，其實(shí)沒有想到電車它駕駛的時(shí)候更加輕快一些，比燃油車子要更輕盈多了，而且反應(yīng)也特別的快。在起步的時(shí)候比我之前開過的一些燃油車子，要有著更強(qiáng)的爆發(fā)力，有著更好的反應(yīng)速度，我之前在后期跑高速的時(shí)候開著燃油車子就覺得有一點(diǎn)偏沉了，但是這樣電車帶給我的感受與眾不同加速的時(shí)候，即使是電力不是很充足的情況之下也表現(xiàn)的挺可觀的，所以這樣的一個(gè)動(dòng)力我是覺得比較認(rèn)可。
缺點(diǎn)：我提車也有一個(gè)月時(shí)間了，目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么品質(zhì)上的問題，就是車內(nèi)內(nèi)飾的材質(zhì)吧，可能需要經(jīng)常清潔，尤其是中控臺(tái)上，但也就平時(shí)開車的時(shí)候順手擦一下的就行，這種健身房設(shè)計(jì)很好看，就是有點(diǎn)怕臟，需要經(jīng)常擦拭，其他沒什么問題。
外觀：外觀就是我最喜歡的，這個(gè)外觀看著是很炫酷的，前臉還有車身線條都非常的好看，我就是第一眼就看中了這個(gè)外觀，然后才考慮這款車，到最后成交的，年輕人買車，不需要太多理由，預(yù)算內(nèi)喜歡就行。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾非常前衛(wèi)，設(shè)計(jì)新穎，旋轉(zhuǎn)大屏集成語音控制抖音，微信等實(shí)用的功能，非常便捷，健身房的設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)的合理協(xié)調(diào)，結(jié)合握力門把手，杠鈴空調(diào)出風(fēng)口時(shí)尚美觀特別
空間：4米5不到的車身長(zhǎng)度，卻能營(yíng)造出非常舒適的后排空間，很寬敞不逼仄。不過還是得承認(rèn)，車小空間也不能變出多大，后備箱放物委實(shí)有點(diǎn)小了。
配置：無論是空間表現(xiàn)、電耗控制等，元PLUS對(duì)我很滿意，后期維護(hù)成本也比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，開這個(gè)車最明顯的感覺就是起步很快，最開始還真的有點(diǎn)不適應(yīng)，超車的時(shí)候很舒服，超車很便利，非常的順暢，動(dòng)力強(qiáng)的車開起來就是很舒服。
越野：
D型方向盤打方向時(shí)很輕便，握感良好，真皮包裹提升質(zhì)感，后懸架用的是多連桿，但在高速路上行駛地盤還是稍微有點(diǎn)硬，但也沒關(guān)系，穩(wěn)定應(yīng)該是不錯(cuò)的，不會(huì)出現(xiàn)搖擺震動(dòng)等問題，
舒適：舒適度感受并不太好，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪聲音比較大。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，起步反饋也不錯(cuò)。這輛車的外觀和內(nèi)飾都很時(shí)尚，在試駕的時(shí)候，它就已經(jīng)完全掌握了。再加上油價(jià)越來越高，馮宇一直在考慮，用新能源汽車的成本，實(shí)在是太低了。平均一百公里才花了五六塊錢，太劃算了哈哈哈！
缺點(diǎn)：可能個(gè)人對(duì)音響要求比較高，體驗(yàn)過漢丹拿之后，總覺得元音響少了點(diǎn)什么。等你有錢了，我再換。”
外觀：外觀還是很不錯(cuò)的，感覺比亞迪這兩年推出的車型都很時(shí)尚，全封閉進(jìn)氣格柵，貫穿式尾燈，跟這個(gè)價(jià)位的車完全不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，見仁見智吧。我最喜歡的就是這款車的內(nèi)飾了，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，不過儀表盤確實(shí)可以更大一些。
空間：有幾個(gè)籃球隊(duì)的朋友坐在我的后座上，都給了我很好的評(píng)價(jià)。我女朋友可以在后座上躺得很舒服。不過車門上的琴弦設(shè)計(jì)還是很用心的，增加了很多儲(chǔ)物空間，沒有那么死板，反而很實(shí)用。
配置：感覺這個(gè)價(jià)位已經(jīng)是物有所值了，試駕的時(shí)候售貨員態(tài)度還不錯(cuò)。功能齊全，既省錢又環(huán)保，還需要什么自行車？
動(dòng)力：起步和超車都是輕而易舉的事情，換擋的時(shí)候沒有任何的停頓，一切都很順利。爬坡什么的都很輕松，在高速上也很穩(wěn)，一點(diǎn)都不覺得飄。
越野：
剎車和油門都很靈敏，方向盤也很沉，比之前的 SUV輕了不少。但方向盤卻沒有晃動(dòng)，想打哪里就打到哪里。
舒適：感覺這款座椅非常舒適，包裹性和舒適度都非常不錯(cuò)。后排空調(diào)出風(fēng)口受到親朋好友一致好評(píng)。唯一的可能就是剛買車的時(shí)候有點(diǎn)味道，但很快就消失了。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：目前為止，我對(duì)這款車的外觀還是比較滿意的，最讓我滿意的是它的運(yùn)動(dòng)外觀，設(shè)計(jì)的既不沉悶，也不浮夸，作為一個(gè)90后的人，我非常喜歡這款車的外觀。我對(duì)這輛車的顏值還是很滿意的。開著車的時(shí)候視野很開闊，語音識(shí)別功能，只需要撥打“小迪”的電話，就能完成一系列的操作。
缺點(diǎn)：最不滿意：唯一不滿意的就是不耐臟，中控屏容易落灰。
外觀：這輛車的外觀，讓我一見鐘情，這輛超跑的外觀，流暢的線條，充滿了運(yùn)動(dòng)感。“元”字 logo帶有發(fā)光設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)感極佳。貫穿式 LED尾燈采用羽毛造型，極具個(gè)性，極具辨識(shí)度。整輛車就像一面鏡子，給人一種高級(jí)感。
內(nèi)飾：我個(gè)人挺喜歡內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，新穎別致，雖然網(wǎng)上很多人吐槽它丑，但是我的幾個(gè)朋友都說它的內(nèi)飾很有意思。音響和門把手都是一體的，試車的時(shí)候我都找不到門的位置了，尷尬的要死……晚上的時(shí)候，音響的外面有一圈熒光燈，看起來很漂亮，很有科技感。車門下有琴弦，撥動(dòng)起來也有不同的音調(diào)，很有味道，嘿嘿。
空間：車內(nèi)空間很大，坐在駕駛座上感覺很舒服，坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間很大，只要把擋板放下，后備箱的空間就會(huì)大大增加。自駕游帶多少衣服都不用擔(dān)心空間的問題。
配置：在十多萬的車?yán)�，我覺得元 plus還是很劃算的。刀片電池還有終身質(zhì)保我還挺放心的，不用擔(dān)心安全問題。后期保養(yǎng)：首保是免費(fèi)的，純電車不僅耗電少，而且保養(yǎng)費(fèi)用也很低，每隔兩萬公里才能保養(yǎng)一次，比燃油車的保養(yǎng)費(fèi)用要低得多。比亞迪的新能源汽車售后也比較完善�？芍苯邮褂镁G牌，免購(gòu)置稅及車船稅。
動(dòng)力：元 plus動(dòng)力十足，輕輕一踩油門，動(dòng)力十足，上坡動(dòng)力十足，爬山路和坑坑洼洼的路段，動(dòng)力十足，即使坐滿了人，也能超車。它的動(dòng)力性能表現(xiàn)良好。加速很快，輸出也很給力，很輕松，比以前的油罐車要快得多。
越野：
坐在駕駛座上，第一感覺就是視野開闊，方向盤也不一樣了，輕飄飄的。360全景影像具有透明底盤功能行駛在路況不好的路面上能打開透明底盤避免托底非常安全。駕駛時(shí)要特別注意底盤。因?yàn)檫@個(gè)車的電池是在底部的。語音控制，開窗，開空調(diào)，不想動(dòng)手的話，直接喊一嗓子就行了。
舒適：座椅的包裹性非常好硬度適中，對(duì)于生過孩子的女性朋友來說，經(jīng)常腰酸背痛長(zhǎng)時(shí)間開車都不覺得累，腰部支撐性非常好。長(zhǎng)時(shí)間坐在上面開車可以緩解駕駛疲勞。純電車最大的優(yōu)點(diǎn)就是安靜，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以顯得格外安靜。剛開始的時(shí)候，車還沒反應(yīng)過來，隔音效果很好，一點(diǎn)聲音都沒有，關(guān)著窗戶也聽不到外面的嘈雜聲。這輛車還配備了可調(diào)節(jié)的氛圍燈，在夜晚行駛的時(shí)候，會(huì)給人一種浪漫的感覺。
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